Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "influencing factors" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 19
Tytuł:
Czynniki kształtujące opłacalność etycznych inwestycji finansowych firm
Factors Shaping the Profitability of Ethical Financial Investments of Firms
Autorzy:
Kędzierski, Leszek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1927952.pdf
Data publikacji:
2021-06-02
Wydawca:
Gdańska Wyższa Szkoła Humanistyczna
Tematy:
czynniki wewnętrzne kształtujące opłacalność
czynniki zewnętrzne kształtujące opłacalność
opłacalność
aspekty opłacalności
etyczne inwestycje finansowe
internal factors influencing profitability
external factors influencing profitability
profitability
profitability aspects
ethical financial investments
Opis:
W ramach etycznego zarządzania finansami firm są podejmowane etyczne inwestycje finansowe. Powinny one charakteryzować się jak najwyższą opłacalnością. Istnieją wewnętrzne i zewnętrzne czynniki kształtujące opłacalność tych inwestycji.
Ethical financial investments is made in the framework of the firms ethical financial management. They should characteristic as profitability as possible. There are internal and external factors that shape the profit-ability of these investments.
Źródło:
Studia Gdańskie. Wizje i rzeczywistość; 2020, XVII; 299-310
1731-8440
Pojawia się w:
Studia Gdańskie. Wizje i rzeczywistość
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Czynniki warunkujące działalność innowacyjną w sektorze przedsiębiorstw w Polsce w latach 1989-2010
Factors Determining Innovation Activities in the Corporate Sector in Poland in 1989-2010
Факторы, обусловливающие инновационную деятельность в секторе предприятий в Польше в 1989-2010 гг.
Autorzy:
Przychodzeń, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/563445.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polski Instytut Ekonomiczny
Tematy:
innowacje
zarządzanie innowacjami
czynniki warunkujące działalność innowacyjną
innovation
management of innovation
factors influencing investment expenditure
инновации; управление инновациями; факторы обусловливающие инновационную деятельность
Opis:
W artykule dokonano analizy głównych czynników warunkujących działalność innowacyjną przedsiębiorstw w Polsce. Pomimo znaczącego wzrostu nakładów badawczo-rozwojowych w ostatnich dwóch dekadach, polskie przedsiębiorstwa, zarówno pod względem wskaźników innowacyjności i intensywności innowacji, jak i absolutnych wielkości nakładów na działalność innowacyjną, zajmowały w 2010 roku odległe miejsca w Unii Europejskiej. Dzieje się tak przede wszystkim z powodu niskiej dostępności zewnętrznych źródeł finansowych wsparcia działalności badawczo-rozwojowej i odliczeń podatkowych z tego tytułu, niejasności i braku spójności przepisów prawnych oraz zawiłych procedur administracyjnych i pozaadministracyjnych związanych z zakładaniem i prowadzeniem działalności gospodarczej. Bez znaczącej poprawy sytuacji w wymienionych powyżej obszarach stworzenie odpowiedniego modelu wsparcia innowacji, który przyczyni się do wzrostu ich natężenia i intensywności, nie będzie możliwe.
The study analyses the main factors influencing innovative activities in the enterprise sector in Poland. Despite a high increase in research and development expenditure achieved over the last two decades, Polish companies in 2010 were still occupying bottom places in the European Union in terms of innovation indicators, innovation intensity and absolute innovation investment. This is mainly due to low availability of external financial sources supporting research and development activities and tax deductions in that area, low quality and coherence of the existing rule of law and complex administrative procedures connected with starting and doing business. Without a significant improvement in the above-mentioned areas, creation of a proper innovation support model, which will contribute to increase in its scale and intensity, will not be possible.
В статье провели анализ основных факторов, обусловливающих инновационную деятельность предприятий в Польше. Несмотря на значительный рост расходов на исследования и развитие в последних двух декадах, польские предприятия как с точки зрения показателей инновационности и интенсивности инноваций, так и абсолютных объемов вложений в инновационную деятельность занимали в 2010 году далекие места в Европейском Союзе. Такая ситуация – результат прежде всего низкой доступности внешних финансовых источников оказания поддержки деятельности по исследованию и развитию и отчислений из налогов по этой статье, неясности и противоречивости законодательства, а также сложных административных и неадминистративных процедур, связанных с приступлением к экономической деятельности и ее осуществлением. Без значительного улучшения положения в вышеперечисленных обла- стях создание соответствующей модели поддержки инноваций, которая будет способствовать росту их масштабов и интенсивности, не будет возможным.
Źródło:
Handel Wewnętrzny; 2012, 4 (339); 66-78
0438-5403
Pojawia się w:
Handel Wewnętrzny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determinanty poparcia społecznego dla polskiego członkostwa w Unii Europejskiej i wprowadzenia w Polsce euro a znaczenie kampanii informacyjnej dotyczącej wspólnej waluty
Determinants of public support for Polish membership in the European Union as well the implementation of the euro in Poland and the information campaign importance on the common currency
Autorzy:
Liszkowska, Julia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/514451.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Uniwersytet Śląski. Wydział Nauk Społecznych
Tematy:
EU membership
Polska
euro
information campaign
public support evolution
factors influencing support level
demographics
partisanship
Opis:
The present article has a double purpose. Firstly, the author examines the evolution of public support levels for both the Polish EU membership, and euro introduction in Poland; correlations between them are briefly presented. The data is presented chronologically for both datasets, and in the case of EU membership support included the results of own research on relationship between partisanship and EU accession support. The author analyses the literature on the subject, indicating the factors thought to influence public consent in both cases, discussing in particular the impact of personal choice of supporting a given political party (and political stance) on the individual’s view on EU membership and euro introduction. Furthermore, a more detailed analysis of other factors influencing the acceptance of euro introduction in new countries is shown – once again based on recent literature, with particular attention paid to recent studies carried out in Poland, drawing attention to differences with the overall European studies – grouped by type, and supported by results of numerous polls conducted in Poland over the last several years. In the second part, the author presents a diagnosis of the drastically falling support for euro introduction in Poland – compared with steady acceptance for Polish EU membership – in correlation with the importance of correct information campaign as regards the euro. Here, the public›s own assessment of their level of knowledge about the euro currency is juxtaposed with the results of polls on euro support levels in Poland in historical approach, indicating the clear correlation between the two elements. Finally, a short analysis of the information campaign requirements and the current state of the same in Poland is presented.
Źródło:
Political Preferences; 2012, 3; 251-271
2449-9064
Pojawia się w:
Political Preferences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of human reliability in selected activities in the railway industry
Ocena niezawodności człowieka przy realizowaniu wybranych czynności w przemyśle kolejowym
Autorzy:
Sujová, E.
Čierna, H.
Molenda, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/410150.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
Human Reliability
Human Error
Performance Influencing Factors
survey
niezawodność człowieka
błąd ludzki
czynniki wydajności pracy
kwestionariusz ankietowy
Opis:
The article focuses on evaluation of human reliability in the human – machine system in the railway industry. Based on a survey of a train dispatcher and of selected activities, we have identified risk factors affecting the dispatcher‘s work and the evaluated risk level of their influence on the reliability and safety of preformed activities. The research took place at the authors‘ work place between 2012-2013. A survey method was used. With its help, authors were able to identify selected work activities of train dispatcher’s risk factors that affect his/her work and the evaluated seriousness of its in- fluence on the reliability and safety of performed activities. Amongst the most important finding fall expressions of un- clear and complicated internal regulations and work processes, a feeling of being overworked, fear for one’s safety at small, insufficiently protected stations.
Artykuł zawiera ocenę niezawodności człowieka realizującego swoje zadania w układzie antropotechnicznym charakterystycznym dla branży kolejowej. W oparciu o badania ankietowe dyspozytora ruchu kolejowego oraz badanie wybranych realizowanych przez niego czynności, zidentyfikowano czynniki ryzyka wpływające na pracę dyspozytora. Dzięki przeprowadzonym badaniom oceniono poziom ryzyka i jego wpływ na niezawodność i bezpieczeństwo czynności wykonywanych przez dyspozytora. Badania ankietowe zostały przeprowadzone na przełomie lat 2012-2013. Kwestionariusz ankietowy pozwolił zidentyfikować czynniki ryzyka dla wybranych czynności na stanowisku pracy dyspozytora kolejowego, które w poważny sposób determinują niezawodność i bezpieczeństwo badanych czynności. Do najważniejszych czynników ryzyka zaliczono wyrażone w sposób skomplikowany i niejasny wewnętrzne regulacje i polecenia służbo- we, przemęczenie oraz strach o własne bezpieczeństwo na małych, niedostatecznie chronionych stacjach kolejowych.
Źródło:
Management Systems in Production Engineering; 2016, 3 (23); 191-197
2299-0461
Pojawia się w:
Management Systems in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental research on the volatilization and condensation of ammonium bisulfate as SCR byproduct
Autorzy:
Jiao, Kunling
Ma, Shuangchen
Chen, Xiangyang
Liu, Jiaming
Qiao, Lin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2174830.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
Ammonium bisulfate
ABS
influencing factors
volatilization rate
condensation pattern
Opis:
In this paper, the research progress of ammonium bisulfate (ABS) volatilization in coal-fired power plants the SCR denitrification process was reviewed. Combination with self-made experiments, SEM, flue gas analyzer and TG-DTG curves of ABS and ion chromatography. The volatilization and condensation characteristics of ABS were investigated carefully. Results show that as the temperature increased by 50 °C, the ABS/AS volatilization rate increased by an order of magnitude. The decomposition process of ABS should have a two-step reaction. The reaction in the initial volatilization stage is ABS dehydration turned into (NH4)2S2O7. The reaction in the rapid volatilization stage is (NH4)2S2O7 decomposed into NH3, N2, SO2 and H2O. There is an inter-section in the reac-tion temperature range (especially 300 °C) between the two-step reaction. This research provides an experimental basis for temperature control of ABS to avoid air pre-heater fouling.
Źródło:
Polish Journal of Chemical Technology; 2022, 24, 4; 30--38
1509-8117
1899-4741
Pojawia się w:
Polish Journal of Chemical Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Factors affecting urban people’s intention to use buses in Vietnam
Autorzy:
Thai, Nguyen Hong
Quan, Thach Minh
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27314058.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
bus
influencing factors
intention to use buses
autobus
czynniki wpływające
zamiar korzystania z autobusów
Opis:
Despite strong development in Vietnam’s major cities, buses only contribute to city traffic. Bus services in Vietnamese towns do not yet meet passengers’ current needs and are not popular with passengers, especially in terms of time and convenience. This article analyzes the factors affecting urban people’s intention to use buses in Vietnam and, on that basis, makes recommendations to the authorities in cities to enhance the attractiveness of bus usage. Twenty-seven factors have been identified as affecting the need to travel by bus. The survey results show that there are still many barriers to attracting passengers using bus services in urban metropolitan areas. Therefore, urban governments in Vietnam need to adjust the current bus route network to suit the needs of the people, especially students, to increase its coverage.
Źródło:
Transport Problems; 2023, 18, 1; 89--101
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Heritage Tourism: The Back-and-Forth among Tourists, Sites and Residents
Autorzy:
Agbabiaka, Hafeez Idowu
Akinbinu, Akinkule Akintan
Omisore, Emmanuel Olufemi
Abiodun, Abiodun Adebola
Sodangi, Abubakar Bawa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/435381.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
Tourism
Heritage Tourism
Tourism Impacts
Host Community
Residents Agreement Index
Factors Influencing Patronage
Opis:
Heritage tourism destinations attract heterogeneous number of players each with significantly different interests at the expense of residents. Therefore, this study assesses impacts and patronage of heritage tourism sites on the host communities in Osun State, Nigeria. Data for this study was derived through questionnaire administration. Random sampling without replacement was used to select eleven (11) heritage tourism sites in which two hundred and twenty-two (222) questionnaire were administered residents. Findings revealed the propelling factors of the influx of tourist to the heritage sites are socio-economic (33.06%), service (17.75%), mobility (12.77%) and management factors (10.78%) and the possible outcomes are both  positive and negative, which were further categorized into Social, economic and environmental impacts. The implications of this study revealed the prominence of social vices such as increase in prostitution, traffic congestion, and noise pollution among others in the areas accommodating the heritage tourism sites, hence appropriate policies for proper guidance among the heritage tourism sites, the tourists and the residents.
Źródło:
Economic and Environmental Studies; 2019, 19, 4 (52)
1642-2597
2081-8319
Pojawia się w:
Economic and Environmental Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identyfikacja czynników kształtujących kulturę organizacyjną w uczelni publicznej na przykładzie AON i APS
Identification of factors shaping organizational culture of public university for example NDU and ASE
Autorzy:
Niemiec, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/120005.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Akademia Sztuki Wojennej
Tematy:
kultura organizacyjna
czynniki kształtujące kulturę organizacyjną
uczelnie publiczne
organizational culture
determinants of changes
factors influencing organizational culture
public universities
Opis:
The article presents the author's reflections on the identification of factors that shape the organizational culture of public universities. The author has made a careful comparative analysis of the factors which influence the organizational culture of two public universities. I described two universities, the oldest university of the pedagogy - Academy of Special Education and the oldest military academy - National Defense University. The essential contents are related to the comparison of these universities in terms of accepted criteria as having a significant impact on the organizational culture.
Źródło:
Zeszyty Naukowe AON; 2014, 2(95); 324-361
0867-2245
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe AON
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modele generowania podróży w obszarze miejskim na przykładzie Bielska-Białej
Models of trip generation in urban area on the example of Bielsko-Biala
Autorzy:
Żochowska, R.
Sobota, A.
Karoń, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193346.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
modele generowania ruchu
czynniki ruchotwórcze
potrzeby transportowe
trip generation models
factors influencing travel demand
transportation needs
Opis:
Pierwszy etap budowy czterostopniowego modelu transportowego wymaga opracowania modelu powstawania ruchu. Obejmuje on identyfikację czynników ruchotwórczych oraz określenie ich wpływu na liczbę podróży generowanych. Właściwe przeprowadzenie tego procesu ma kluczowe znaczenie w dalszych etapach modelowania, a co za tym idzie – wpływa na jakość całego modelu transportowego. W artykule przedstawiono przegląd metod opracowywania modeli generowania ruchu wewnętrznego w obszarze miejskim. Jako zasadnicze kryterium klasyfikacji przyjęto zastosowaną technikę matematyczną odwzorowania procesu powstawania ruchu. Praktyczną część artykułu stanowi opis konstruowania modeli generowania ruchu opracowanych na potrzeby budowy modelu transportowego Bielska-Białej.
The first stage of the four-step travel demand model requires building of trip generation model. It covers identification of factors influencing travel demand and determination of their impact on the number of trips generated by the objects and areas located in the city. Proper conducting of this process is crucial for the further stages of modeling and thus for the quality of the whole constructed transportation model. The article presents an overview of methods for building models to generate internal traffic in urban area. As an essential criterion for the classification the used mathematical technique for mapping the process of trip generation has been adopted. The practical part of the article constitutes a structure of models of trip generation developed for the development of a transportation model of Bielsko-Biala.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2016, 7; 13-17, 28
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
PKB na mieszkańca jako czynnik wpływający na korzystanie z ofert lokacyjnych i pożyczkowych rynku alternatywnych usług finansowych
Autorzy:
Frączek, Bożena
Mitręga-Niestrój, Krystyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/610398.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
Tematy:
alternative financial services
factors influencing alternative financial services
alternatywne usługi finansowe
czynniki oddziałujące na alternatywne usługi finansowe
Opis:
The article discusses the problem of the alternative financial services market functioning. This type of financial services is offered outside the regulated and supervised financial system. The aim of the article is a preliminary recognition and systematization of the most important factors influencing the decisions taken by individual financial consumers regarding the products and services of the alternative market. The article also aims to conduct the comparative analysis with regard to the use of the basic alternative financial services in countries with different levels of economic developments. The attempt made in the article of detecting appearing regularities on the market of basic alternative financial services in relation to the GDP per capita shows that the analysis in not giving explicit results and further research is required.
Artykuł podejmuje problem funkcjonowania rynku alternatywnych usług finansowych, czyli usług oferowanych poza regulowanym i nadzorowanym systemem finansowym. Celem jest wstępne rozpoznanie i usystematyzowanie najważniejszych czynników wpływających na podejmowanie decyzji w zakresie korzystania z produktów i usług rynku alternatywnego z punktu widzenia indywidualnych konsumentów finansowych oraz przeprowadzenie analizy porównawczej w zakresie wykorzystywania podstawowych produktów i usług finansowych oferowanych przez instytucje formalnego i alternatywnego rynku finansowego w krajach o zróżnicowanym poziomie gospodarczym. Podjęta próba wychwycenia prawidłowości występujących na rynku podstawowych produktów rynku alternatywnych usług finansowych w powiązaniu z PKB na mieszkańca wskazuje, że poszczególne analizy nie dają jednoznacznych wyników i wymagane są dalsze badania.
Źródło:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio H – Oeconomia; 2015, 49, 4
0459-9586
Pojawia się w:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio H – Oeconomia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Postrzeganie przez kierowców kongestii ruchu w pobliżu dużych parkingów
Drivers perception of traffic congestion in vicinity of large car parks
Autorzy:
Parkitny, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/248566.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
parking
badania parkingowe
postrzeganie przez kierowców kongestii ruchu
czynniki mające wpływ na kongestię ruchu
car park
parking investigations
perception of movement congestion by drivers
factors influencing movement congestion
Opis:
W artykule przedstawiono czynniki, które mogą mieć wpływ na kongestię ruchu w pobliżu parkingów. Autor artykułu przeprowadził także badania ankietowe wśród kierowców pojazdów, które miały na celu sprawdzenie postrzegania wpływu parkingów wielko powierzchniowych na kongestię ruchu na ulicach bezpośrednio przyległych do tych parkingów. Sprawdzono również długość przeciętnego wydłużenia czasu przejazdów obok dużych parkingów, na skutek zwiększenia kongestii ruchu, spowodowanej wjazdami lub wyjazdami z tych parkingów. Badania te wykonano dla różnych przedziałów czasowych. W wyniku badań stwierdzono, że obecność dużych parkingów w 63,31% przypadków ma wpływ na zwiększenie kongestii ruchu. Największe średnie wydłużenie czasu przejazdów obok dużych parkingów, wynoszące 12,59 minut zaobserwowano w godz. 15.00 – 18.00, a najmniejsze (6,53 min.) w godz. 9.00 – 12.00.
The study presents an identification of factors which can influence the traffic congestion in vicinity of car parks. Author has carried out a survey among drivers the aim of which was to check the drivers’ perception on the influence of parking lots on traffic congestion on roads directly adjoining to those car parks. The length of average extension of time of ride close to large parking lots as a consequence of traffic congestion caused by cars arriving and leaving those car parks has been evaluated. The investigations have been executed for different temporary compartments. As the result of survey it has been ascertained that the presence of the large parking lots in 63,31% of cases affects enlargement the traffic congestion. The greatest average extension of ride time close to the large parking lots, amounting 12,59 minutes, was observed between 15.00 - 18.00, and the smallest one (6,53 minutes) between 9.00 - 12.00. The review of mathematical models describing the vehicle movement and the proposal of choice of those which can be used to describe the situation at the entrances and exits of parking lots have been presented.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2013, 1(100); 197-208
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Promoting children’s wellbeing in an educational context
Autorzy:
Grīga, Linda
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1388046.pdf
Data publikacji:
2016-03-31
Wydawca:
Uniwersytet Gdański. Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego
Tematy:
wellbeing
factors influencing children’s wellbeing
education
pre-school
primary school
Opis:
The topicality and the context of this research are related to the phenomenon of wellbeing and factors influencing it, regarding early childhood and primary school. The aim is to study, analyse, and identify the key factors of promoting the wellbeing and healthy lifestyle of a child. Children’s wellbeing, therefore, and health and safety are more than just physical wellbeing; it should be seen holistically, as a whole welfare, and it depends not only on the environment where the child is raised, but also involves emotional support from all the people who are connected with this little human being. Thus, the first years for children at school and also for teachers (especially young teachers who have just begun their career) are a special time in their life because during this period the experience of what the child and the teacher is, and how strong and essential their connection will be, is formed. It is very important already at the early stage to understand that each child is different; they have different physical and emotional development, individual characteristics, as well as a different approach to understanding and learning things. Therefore, in the primary school it is important for the teachers to create a positive, highly social, interactive and creative environment so that the children can develop and learn more successfully. Wellbeing has a great importance in the school environment in order to create teachers’ and children’s satisfaction with life, positive relationships with others, as well as a positive and successful learning environment. The family, as well as the teachers who are involved in the development of the children’s lives, especially in the first grades at school, are one of the most essential factors that define the personal growth of the young children.
Źródło:
Problemy Wczesnej Edukacji; 2016, 32, 1; 148-154
1734-1582
2451-2230
Pojawia się w:
Problemy Wczesnej Edukacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research on influencing factors of emergency power support for voltage source converter-based multi-terminal high-voltage direct current transmission system
Autorzy:
Li, Congshan
Zhen, Zikai
Sheng, Tingyu
Liu, Yan
Zhong, Pu
Zhang, Xiaowei
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2172797.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
coordinated control
emergency DC power support
influencing factors
VSC- MTDC transmission
Opis:
Voltage source converter-based multi-terminal high-voltage direct current (VSCMTDC) transmission system can realize a multi-point power supply, multi-drop power receiving, and mutual coordination between the converter stations to ensure the reliability of the transmission. Based on the PSCAD/EMTDC platform, a five-terminal DC transmission system model is established. According to the fast power regulation capability and overload capacity of theVSC-MTDC power transmission system, an analysis of additional emergency power support for a transmission system under large disturbance conditions was carried out. A new control strategy for emergency power support that introduces its basic principle is proposed in this paper. It uses the short-term overload capability of the DC system. By changing the power reserve of the converter station and the electrical distance between the converter stations, the influence of the power reserve and the electrical distance on the emergency power supply guarantee is analyzed the stability of the system is improved, thereby improving the sudden change of power caused by voltage fluctuations, and the feasibility of the control module is verified by PSCAD simulation. The simulation results show that when the system power supply suddenly changes, the converter stations at a short distance and large power reserve has a better effect on emergency power supply protection. A comparative study of the active power support of a single converter station and multiple converter stations is carried out. The research results show that the use of emergency power support in the DC transmission system has a good effect on maintaining the stability of the inter-connection system and the reliability of the power supply.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2022, 71, 4; 881--894
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Role of health literacy in an information society
Autorzy:
CHRÁSKOVÁ, Marie
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/455058.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Rzeszowski
Tematy:
information society
health
health literacy
factors influencing the level of health literacy
Opis:
The paper addresses the role of health literacy in a contemporary information society. Specifically, the paper defines the concept of health literacy, not only from a WHO perspective but also according to various authors. The paper also analyses the factors influencing the level of health literacy in a population. One of the conclusions of the paper is the need for continuous improvement of people’s health literacy, which nowadays cannot do without institutional and lifelong learning and also efficient use of information technologies.
Źródło:
Edukacja-Technika-Informatyka; 2014, 5, 1; 401-406
2080-9069
Pojawia się w:
Edukacja-Technika-Informatyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwój spoteczno-gospodarczy głównym uwarunkowaniem bezpieczeństwa ruchu drogowego
Human-economic development as the main condition of road safety
Autorzy:
Jamroz, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193544.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
bezpieczeństwo ruchu drogowego
wskaźnik śmiertelności demograficznej
czynniki wpływu
modele
road safety
mortality rate
influencing factors
models
Opis:
Wykorzystując wyniki studiów literatury i prac własnych, zaproponowano wskaźnik śmiertelności demograficznejw wypadkach drogowych WSD jako miarę poziomu bezpieczeństwa ruchu drogowego. Zgromadzone zbiory dostępnych danych pozwoliły na zidentyfikowanie grupy najbardziej istotnych czynników wpływających na bezpieczeństwo ruchu drogowego na obszarze kraju. Opracowano model zmian tego wskaźnika WSD z wykorzystaniem funkcji potęgowo-wykładniczej uwzględniającej najbardziej istotne czynniki. Do budowy tej funkcji zastosowano kilkanaście zmiennych niezależnych reprezentujących charakterystyki przestrzenne, demograficzne, ekonomiczne, społeczne, motoryzacyjne, infrastrukturalne i transportowe analizowanych krajów, z których najbardziej istotnym okazał się poziom rozwoju społeczno-gospodarczego. Przedstawiona w artykule funkcja opisująca zmiany wskaźnika WSD może być wykorzystana do wyjaśniania aktualnego stanu bezpieczeństwa ruchu drogowego w poszczególnych krajach oraz jego prognoz.
Based on a study of literature and own work the road accident demographic mortality rate (WSD) was developed as a measure of road safety. Sets of available data helped to identify groups of the most critical factors which affect a country's level of road safety. A model was developed to show how the WSD rate changes using the power-exponential function which includes the most relevant factors. The function is built from morę than ten independent variables representing spatial, demographic, economic, social, motorization, infrastructural and transport characteristics of the countries under analysis. It was established that the level of human-economic development is the most critical factor. The article presents a function which describes how the WSD rate changes. It can be used to explain a country's current level of road safety and its forecasts.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2012, 4; 9-12
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 19

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies