Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "influence line" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Fatigue stress analysis of orthotropic steel bridge decks in Xinghai Bay Cross-sea Bridge
    Autorzy:
    Li, Wenwu
    Qin, Sifeng
    Wang, Huili
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/230385.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    płyta stalowa
    płyta ortotropowa
    linia wpływu
    naprężenie zmęczeniowe
    most morski
    Xinghai
    orthotropic deck
    steel deck
    influence line
    fatigue stress
    cross-sea bridge
    Opis:
    Fatigue properties of orthotropic steel bridge deck of Xinghai Bay Cross-sea Bridge in Dalian were analyzed. The segment model of orthotropic bridge deck was established by using the finite element software Abaqus. The intersection between diaphragm and U-rib was selected to analysis. The fatigue loading model III was adopted which was provided by “Specifications for Design of Highway Steel Bridge”. First, the transverse stress influence line and the transverse severest loading position were determined. Then, five loading regions were selected near the transverse severest position. The stress amplitude of the intersection was ascertained through loading on the longitudinal bridge for each region. Finally, the fatigue checking for the intersection was carried out. The results showed that the maximum fatigue stress amplitude of orthotropic deck in Xinghai Bay Cross-sea Bridge met the requirements of "Specifications for Design of Highway Steel Bridge".
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2020, 66, 1; 327-340
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of country of origin and lineage on the lifetime milk production of Holstein cows
    Autorzy:
    Mylostyvyi, R.
    Kostiuk, V.
    Chernenko, O.
    Khmeleva, O.
    Duda, Y.
    Izhboldina, O.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2119582.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Zootechniczne
    Tematy:
    Holstein cows
    origin
    line
    milk production
    influence of factors
    Opis:
    This work investigated the percentage influence of country of origin and lineage on parameters of lifetime milk production in Holstein cows brought as heifers to Ukraine from Western Europe. The animals were kept untethered in new, modern, uninsulated steel cowsheds in a large dairy complex. Data from the Orsek dairy management system were used to evaluate randomly selected cows of different origins with complete lactation for lifetime milk, fat and protein yield. Despite significant differences in milk productivity between animals depending on their country of origin and line, the share of the influence of these factors was fairly small. Two-way analysis of variance showed that the percentage influence of the line on lifetime milk yield was 5,5%, and its influence on the yield of milk fat and protein was 6,3-7,8%. The percentage influence of the country of origin was even smaller, at 0,5–2,6% (with a greater impact on milk yield). The rather small effect of the factors studied could be due to the influence of environmental factors (feeding and living conditions), which should be investigated in further studies.
    Źródło:
    Roczniki Naukowe Polskiego Towarzystwa Zootechnicznego; 2020, 16, 4; 21-28
    1733-7305
    Pojawia się w:
    Roczniki Naukowe Polskiego Towarzystwa Zootechnicznego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stanowisko do badania filtrów dla napędów prądu przemiennego
    Setup for testing filters used in ac drive systems
    Autorzy:
    Biskup, Tomasz
    Kołodziej, Henryk
    Michalak, Jarosław
    Bodora, Aleksander
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/304843.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Wydawnictwo Druk-Art
    Tematy:
    filtry sieciowe
    wpływ napędów prądu przemiennego na sieć zasilającą
    badania dławików sieciowych
    przekształtniki tranzystorowe
    AC line input filters
    influence of AC drives on the line
    testing of line side inductors
    active front end converters
    Opis:
    W artykule przedstawiono ideę oraz wyniki wybranych badań symulacyjnych i eksperymentalnych prototypowego stanowiska przeznaczonego do badania filtrów pasywnych, znajdujących zastosowanie w napędach prądu przemiennego. W napędach jako stopień wejściowy, stosuje się prostowniki diodowe lub przekształtniki tranzystorowe (tzw. AFE – Active Front End). W celu zapewnienia poprawnej pracy takich układów wymagane są odpowiednie filtry pasywne (np. dławiki). Artykuł przedstawia koncepcję i wykonanie stanowiska pozwalającego na testowanie filtrów pasywnych dla obu rozwiązań w warunkach zbliżonych do rzeczywistych (moce, harmoniczne prądu). W pierwszej części artykułu omówiono ideę rozwiązania oraz zagadnienia związane z realizacją stanowiska. Następnie przedstawiono wybrane wyniki badań symulacyjnych z uwzględnieniem możliwości ograniczania wymaganej mocy zwarciowej w punkcie przyłączenia oraz mocy znamionowych wybranych komponentów stanowiska. Całość uzupełniono o wybrane wyniki badań eksperymentalnych z etapu uruchamiania stanowiska.
    The paper presents an idea of a setup for testing passive filters (for example: chokes) that are used in drive systems. The article presents selected simulation and experimental results of operation in such system. Typically for low voltage drive systems, as the line side converter, the diode rectifier or active front end converters (for energy recuperation) are used. To ensure proper operation of such type of converters and for reduction of negative influence of drives on the line it is necessary to use input filters that have to be properly designed. The paper presents the idea of setup for testing inductors and input filters for diode rectifiers and AFE converters, that ensures possibility of testing the filters in operation conditions similar to real (power, current, harmonics). The first part of the paper presents scheme, description, features and requirements for realization of presented setup for testing chokes with taking into account the power limitation in connection point. After that the selected results of simulation and laboratory results of testing the system that proof its proper operation are presented.
    Źródło:
    Napędy i Sterowanie; 2019, 21, 3; 124-129
    1507-7764
    Pojawia się w:
    Napędy i Sterowanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stanowisko do testów filtrów sieciowych dla napędów – badania laboratoryjne
    Setup for testing input filters for drives – laboratory investigation
    Autorzy:
    Biskup, Tomasz
    Kołodziej, Henryk
    Bodora, Aleksander
    Michalak, Jarosław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1196791.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    filtry sieciowe
    wpływ napędów prądu przemiennego na sieć
    badania filtrów sieciowych
    przekształtniki tranzystorowe
    AC line input filters
    influence of AC drives on the mains
    tests of line side AC filters
    active front end converters
    Opis:
    The paper presents a setup for testing input filters that are typically used in AC drive systems. The setup allows testing the input filters intended to use with typical line side converters in low voltage drive systems, like the diode rectifier or active front end converters (for energy recuperation). The main aim of using the setup is ensuring in the laboratory the operation conditions that are as close as possible to conditions in point of installation the drive system (power, current harmonics). The setup is especially used in thermal tests of the input filters and in checking the efficiency of damping of passive filters used in drive systems. The paper presents construction of the setup, its properties, the higher level control and parameterization of the setup (using PLC controller). Additionally selected results of the laboratory tests proofs proper operation of the setup.
    W artykule przedstawiono stanowisko do badania filtrów wejściowych stosowanych docelowo w napędach prądu przemiennego. Stanowisko pozwala na testowanie rozwiązań przeznaczonych dla typowych układów wejściowych w napędach AC, jakimi są prostowniki diodowe oraz przekształtniki tranzystorowe (układy AFE – Active Front End) stosowane głównie w przypadku długotrwałego zwrotu energii do sieci. Celem stosowania stanowiska jest osiągnięcie w laboratorium warunków pracy jak najbardziej zbliżonych do występujących w miejscu rzeczywistej instalacji filtru, głównie w celu przeprowadzenia badań termicznych oraz sprawdzenia skuteczności tłumienia filtrów pasywnych stosowanych w napędach. W artykule omawia się budowę, właściwości, sterowanie nadrzędne realizowanego stanowiska oraz prezentuje się wybrane wyniki badań laboratoryjnych związanych z testami wybranych rozwiązań filtrów sieciowych.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2019, 2, 122; 45-51
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stanowisko do badania dławików dla napędów
    Station for testing chokes used in drive systems
    Autorzy:
    Biskup, T.
    Kołodziej, H.
    Michalak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1196934.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    filtry sieciowe
    wpływ napędów prądu przemiennego na sieć zasilającą
    badania dławików sieciowych
    przekształtniki tranzystorowe
    AC line input filters
    influence of AC drives on the mains
    testing of line side inductors
    active front end converters
    Opis:
    The paper presents an idea of station for testing chokes that are used in drive systems and selected simulation results of operation of such system. Typically for low voltage drive systems, as the line side converter, the diode rectifier or active front end converters (for energy recuperation) are used. To ensure proper operation of such type of converters and for reduction of negative influence of drives for the line it is neces-sary to use chokes or input filters that have to be properly designed. The paper presents the idea of station for testing inductors and input filters for diode rectifiers and AFE converters, that ensures possibility of testing the filters in operation conditions similar to real (power, current harmonics). The first part of the paper presents scheme, description, features and requirements for realization of presented station for testing chokes. After that the selected results of simulation and possibilities of power limitation the selected components of station are presented and described.
    W artykule przedstawiono ideę oraz wyniki badań symulacyjnych stanowiska przeznaczonego do badania dławików oraz filtrów pasywnych, stosowanych docelowo w napędach prądu przemiennego. W napędach tych występują jako stopień wejściowy prostowniki diodowe lub przekształtniki tranzystorowe(tzw. AFE – Active Front End). W celu zapewnienia poprawnej pracy takich układów wymagane są odpowiednie dławiki lub filtry pasywne. Artykuł przedstawia ideę budowy stanowiska pozwalającego na testowanie dławików/ filtrów pasywnych dla obu rozwiązań, w warunkach zbliżonych do docelowych (moce, harmoniczne prądu). W pierwszej części artykułu omówiono niniejsze rozwiązanie oraz wytyczne związane z jego potencjalną realizacją. Następnie przedstawiono wybrane wyniki badań symulacyjnych rozwiązania,wraz z możliwościami ograniczania wymaganej mocy zwarciowej w punkcie przyłączenia oraz mocy znamionowych wybranych komponentów stanowiska.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2018, 3, 119; 35-40
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies