Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "inertia" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 90
Tytuł:
Znaczenie inercji inflacji przy podejmowaniu optymalnych decyzji
Role of Inflation Inertia in Optimal Decision Making
Autorzy:
Przybylska-Mazur, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/592465.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Inercja
Inflacja
Podejmowanie decyzji
Polityka pieniężna
Decision making
Inertia
Inflation
Monetary policy
Opis:
In this paper we present two variants of chosen structural model - Woodford model: the model not taking into consideration inflation inertia and model with inflation inertia. On the ground of these two variants of models we determine the robustly optimal instrument rules. We use these rules for estimation of role of inflation inertia in optimal monetary decision making.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2013, 163; 161-174
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zjawisko uporczywości (inercyjności) inflacji w Polsce
The Phenomenon of Inflation Persistence (Inertia) in Poland
Явление инертности инфляции в Польше
Autorzy:
Misztal, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1033292.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
inflation
monetary policy
inflation persistence (inertia)
инфляция
монетарная политика
инертность инфляции
Opis:
The purpose of this study is to analyze the phenomenon of inflation persistence (inertia) in Poland. Inflation persistence is defined as a strong positive relationship between inflation in the current period and prior periods. This causes difficulties for monetary authorities to reduce inflation after its acceleration, and the necessary adjustments last longer and cause greater volatility in output and employment. The empirical analysis using the vector autoregression model (VAR) confirmed the presence in Poland of a relatively high inflation persistence in the period 1996-2012. The degree of inflation persistence was differentiated for individual groups of goods and services included in the harmonized index of consumer prices (HICP). The highest price inertia occurred in the case of alcoholic beverages and tobacco products as well as clothing and footwear, and the lowest one was observed in communication services.
Целью статьи является анализ явления инертности инфляции в народном хозяйстве Польши. Инерция инфляции означает сильную положительную зависимость между инфляцией текущего периода и предыдущих периодов. Это вызывает трудности в торможении инфляции после периода её ускоренного роста, а необходимая адаптация занимает больше времени и вызывает большие колебания уровня производства и занятости. Эмпирический анализ, опирающийся на применение модели векторной авторегрессии – VAR, подтвердил наличие в Польше в период 1996–2012 гг. относительно высокой инертности инфляции. Степень инертности инфляции дифференцирована по отдельным группам товаров и услуг, учитываемых при расчёте общего индекса потребительских цен. Наибольшая инертность цен наблюдается в таких товарных группах, как алкогольные напитки и табачные изделия, а также одежда и обувь, а самая низкая – в сфере транспортных услуг.
Źródło:
Ekonomista; 2014, 3; 397-417
0013-3205
2299-6184
Pojawia się w:
Ekonomista
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie farm wiatrowych w systemowej regulacji częstotliwości
Using wind farms in system frequency regulation
Autorzy:
Białas, Hubert
Pawełek, Ryszard
Wasiak, Irena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/268008.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Tematy:
usługi systemowe
regulacja częstotliwości
wirtualna inercja
generacja rozproszona
ancillary services
frequency regulation
synthetic inertia
distributed generation
Opis:
Artykuł dotyczy możliwości wykorzystania farm wiatrowych w regulacji pierwotnej i wtórnej częstotliwości napięcia w systemie elektroenergetycznym. Zaprezentowano model systemu złożony z farmy wiatrowej, zastępczego generatora synchronicznego oraz obciążenia. Opracowano algorytm regulacji częstotliwości uwzględniający dwa etapy: regulację pierwotną z uwzględnieniem sztucznej inercji turbin wiatrowych oraz regulację wtórną dostępną na żądanie operatora. Przedstawiono wyniki badań symulacyjnych ilustrujące przebieg zmian częstotliwości w zależności od generacji farmy i ograniczeń operatora dla różnych scenariuszy pracy układu.
The presented article concerns the possibility of using wind farms in frequency regulation in the power system. In the research, a system model composed of wind farm, equivalent synchronous generator and load was used, built in the environment of the PSCAD. The applied frequency control algorithm consist of two stages: primary control allowing to limit dynamic phenomena in the system through use the artificial inertia of wind turbines and secondary regulation available at the request of the system operator. The presented research results illustrate frequency changes depending on the farm’s generation and limitations of the distribution system operator for various wind farm participation scenarios in the system frequency regulation taking into account changes in system load and available wind energy.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2019, 62; 21-24
1425-5766
2353-1290
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wirtualne stanowisko laboratoryjne do opracowywania i weryfikacji nowych metod identyfikacji obiektów
Virtual laboratory station for formulation and verification of new methods of objects
Autorzy:
Świder, J.
Zbilski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/408951.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Śląska
Tematy:
wirtualne stanowisko laboratoryjne
moment bezwładności
wał silnika
virtual laboratory station
moment of inertia
motor shaft
Opis:
Praca zawiera opis budowy wirtualnego stanowiska laboratoryjnego do badania metod identyfikacji obiektów. Stanowisko wirtualne pozwala na kompletny opis modelu obiektu sterowanego oraz układu sterującego za pomocą metod numerycznych. Łatwy dostęp do wszystkich informacji zapewnianych przez wirtualny model stanowiska pozwala na opracowywanie i badanie nowych metod identyfikacji obiektu. Na stanowisku rozwijane i weryfikowane będą metody identyfikacji tarcia wiskotycznego w przegubach robotowych oraz metody identyfikacji masowych momentów bezwładności ramion robota zredukowanych na wały silników.
In the paper virtual laboratory station to test of object method identification is presented. Virtual station enables for full description of controlled object and control system using numerical methods. Easy access to all information provided by virtual laboratory station allows the development and testing a new object identification methods. On the laboratory position friction identification method in robot joints and moment of inertia identification method of robots arms reduced in to motors rotors will be developed.
Źródło:
Wybrane Problemy Inżynierskie; 2011, 2; 345-350
2083-1021
Pojawia się w:
Wybrane Problemy Inżynierskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
What Space Is This Time? Historiography in the Space of History
Jaką przestrzenią jest ten czas? Historiografia w przestrzeni historii
Autorzy:
Bank, Rosemarie K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/32083638.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Sztuki PAN
Tematy:
historiografia
Lewis Henry Morgan
Dziki Zachód Buffalo Billa
inercja i zmiana
Henri Lefebvre
katastrofa
Columbian Exposition
trzęsienie ziemi
historiography
Buffalo Bill’s Wild West
inertia and change
catastrophe
earthquake
Opis:
In asking the question embedded in the title, this article explores the tension between inertia and change in cultural historical studies. Inertia in this context does not mean inactive or inert (i.e., without active properties), but the structural constraints that are revealed when codes, forms, practices, roles, etc., contest. What kinds and forms of socio-cultural knowledge, values, or structures are maintained, developed, or abandoned across geographies and throughout a system’s history? Rather than thinking in terms of core and margin and related binaries of difference and “othering,” inertia and change as historiographical strategies focus on the dynamics that affect social systems and structures, preserving some systems to conserve energy while introducing or forsaking others. In the process of exploring these spaces in historiographical time, this article draws historical examples from attempts among scholars and performers in the United States in the latter nineteenth century to stage “American” histories that stored, rejected, and created past and contemporaneous historical spaces at such sites as Lewis Henry Morgan’s view of Ancient Society (1877), the Columbian Exposition of 1893, and Buffalo Bill’s Wild West.
Poprzez pytanie zawarte w tytule artykuł analizuje napięcie między inercją a zmianą w badaniach nad historią kultury. Inercja w tym kontekście nie oznacza bezczynności czy bezwładności (czyli braku aktywnych właściwości), ale strukturalne ograniczenia, które ujawniają się, gdy kwestionowane są kody, formy, praktyki, role itp. Jakie rodzaje i formy społecznokulturowej wiedzy, wartości lub struktur są pielęgnowane, rozwijane, a jakie porzucane na różnych obszarach geograficznych i w całej historii systemu społecznego? Inercja i zmiana jako strategie historiograficzne umożliwiają rezygnację z myślenia w kategoriach istoty i marginesu oraz związanych z nimi binarnych opozycji opartych na różnicy i inności, by skupić się na dynamice, która wpływa na podtrzymanie niektórych systemów i struktur społecznych w celu zachowania energii oraz na porzucanie bądź wprowadzanie innych. W procesie badania przestrzeni w czasie historiograficznym autorka czerpie historyczne przykłady z podejmowanych przez uczonych i performerów w Stanach Zjednoczonych w drugiej połowie XIX wieku prób inscenizowania „amerykańskich” historii, które przechowywały, odrzucały i tworzyły przeszłe i współczesne przestrzenie historyczne: wizja Ancient Society Lewisa Henry’ego Morgana (1877), Columbian Exposition z 1893 roku i Dziki Zachód Buffalo Billa.
Źródło:
Pamiętnik Teatralny; 2021, 70, 4; 25-40
0031-0522
2658-2899
Pojawia się w:
Pamiętnik Teatralny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Virtual synchronous generator frequency response study of energy computing and storage devices
Autorzy:
Zhang, Baoge
Ping, Shanyan
Long, Yi
Jiao, Yuemin
Wu, Boxiang
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2172798.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
damping coefficient
energy storage capacit
inertia coefficient
virtual synchronous machine
Opis:
Renewable energy sources are connected to the grid through inverters, resulting in reduced grid inertia and poor stability. Traditional grid-connected inverters do not have the function of voltage and frequency regulation and can no longer adapt to the new development. The virtual synchronous generator (VSG) has the function of voltage and frequency regulation and has more outstanding advantages than the traditional inverter. Based on the principle of the VSG, the relationship between energy storage capacity, frequency response and output power of the VSG is derived, and the relationship between the virtual inertia coefficient, damping coefficient and frequency characteristics of the VSG and output power is revealed. The mathematical model is established and modeled using the Matlab/Simulink simulation software, and the simulation results verify the relationship between energy storage capacity and frequency response and the output power of the VSG.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2022, 71, 4; 895--907
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Vertical Fall of a Body Under Free Motion
Autorzy:
Pluta, Z.
Hryniewicz, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/411583.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
material body
kinetics
free fall
Path/way length
velocity
acceleration
Inertia acceleration
Gravitation acceleration
time constant
Way constant
Gravitation number constant
Opis:
The paper aims at the kinetics of a body under free fall, especially free body motion, the motion occurring in the Earth environs space, that is in the range of the gravity action. A new adequate theory of such a motion, opening new not known kinetic magnitudes, has been elaborated. This theory has its source, which is the dependence of the way length on time. That is the way characteristics created in this work. The worked out theory has been verified by experiment, referred to two different realities. One of them was the body motion in the air environment of the Earth environs space, with the second one occurring in a determined machining space-time. The adequate earth acceleration/gravity has been calculated taking advantage of the theory elaborated; and its value, as indicated, is equal 3.85 mźs-2. Two kinds of accelerations have been separated: inertial and gravitational. The relations occurring between their values on the neighbouring potential fields, unstable, and stable, have been discovered. That discovery indicates on the existence of quantum nature of gravitation.
Źródło:
International Letters of Chemistry, Physics and Astronomy; 2013, 4; 56-72
2299-3843
Pojawia się w:
International Letters of Chemistry, Physics and Astronomy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transient simulation of a squeeze film damped turbocharger rotor under consideration of fluid inertia and cavitation
Autorzy:
Drapatow, Thomas
Alber, Oliver
Woschke, Elmar
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2090678.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
rotor dynamics
journal bearings
squeeze film damper
fluid inertia
dynamika wirnika
łożysko ślizgowe
bezwładność cieczy
Opis:
Squeeze film dampers (SFDs) are commonly used in turbomachinery in order to introduce external damping, thereby reducing rotor vibrations and acoustic emissions. Since SFDs are of similar geometry as hydrodynamic bearings, the REYNOLDS equation of lubrication can be utilised to predict their dynamic behaviour. However, under certain operating conditions, SFDs can experience significant fluid inertia effects, which are neglected in the usual REYNOLDS analysis. An algorithm for the prediction of these effects on the pressure build up inside a finite-length SFD is therefore presented. For this purpose, the REYNOLDS equation is extended with a first-order perturbation in the fluid velocities to account for the local and convective inertia terms of the NAVIER-STOKES equations. Cavitation is taken into account by means of a mass conserving two-phase model. The resulting equation is then discretized using the finite volume method and solved with an LU factorization. The developed algorithm is capable of calculating the pressure field, and thereby the damping force, inside an SFD for arbitrary operating points in a time-efficient manner. It is therefore suited for integration into transient simulations of turbo machinery without the need for bearing force coefficient maps, which are usually restricted to circular centralized orbits. The capabilities of the method are demonstrated on a transient run-up simulation of a turbocharger rotor with two semi-floating bearings. It can be shown that the consideration of fluid inertia effects introduces a significant shift of the pressure field inside the SFDs, and therefore the resulting damper force vector, at high oil temperatures and high rotational speeds. The effect of fluid inertia on the kinematic behaviour of the whole system on the other hand is rather limited for the examined rotor.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2021, 69, 6; e139201, s. 1--8
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Thermal dynamics of a building
Autorzy:
Matysko, R.
Dyczkowska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/175263.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
transient model
thermal loss
thermal inertia
building
Opis:
The work presents the thermal dynamics of the building. The mathematical model covers the issues of heat exchange and temperature control in the room due to changing environmental conditions. The presented work describes the operation of the control system due to thermal losses and thermal inertia of the building. Mathematical model introduces a new method of thermal loss analysis in the conditions of variable thermal dynamics of the building.
Źródło:
Transactions of the Institute of Fluid-Flow Machinery; 2018, 141; 31-40
0079-3205
Pojawia się w:
Transactions of the Institute of Fluid-Flow Machinery
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The usage of the Miniature Dwarfs method in the improvement of passenger ship construction
Autorzy:
Chybowski, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135698.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
Miniature Dwarfs
Method of Little Men
MLM
TRIZ
mental inertia
abstraction
modelling
marine propulsion system
passenger vessel
Opis:
The Miniature Dwarfs method is one of the tools used by the Theory of Inventive Problem Solving (TRIZ) used in the process of modelling and seeking solutions to conflicting situations. This article describes the origin of the Miniature Dwarfs method. The process flow of the usage of the Miniature Dwarfs method was presented both in its original version, suggested by Altshuller, as well as in its recently modified version. The usage of the Miniature Dwarfs method was presented here to minimize the marine hull resistance of a passenger ship in the conflicting situation, where there is a simultaneous necessity to provide both large ship capacity as well as high speed. The issue and the conflicting situation were both presented and modelled. The Operational zone and Operational time were described and modelled with the use of the Miniature Dwarfs method before and during the Conflict, and the desired situation. The search of the potential solutions was carried out with the use of miniature dwarfs; the findings were interpreted with respect to the system under analysis and the stated technical issues. Imagined situations described in individual diagrams are included in the issue under investigation. Selected solutions to the problem were presented. The advantages of the method were indicated and presented as an addition to other methods used in the process of designing new engineering solutions.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2017, 51 (123); 28-34
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The system of supercharging for the spark-ignition engine
Układ doładowania silnika o zapłonie iskrowym
Autorzy:
Mamala, J.
Jantos, J.
Brol, S.
Malewicz, K.
Bieniek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243245.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
doładowanie zasobnikowe
zdolność przyspieszania
silnik spalinowy
combustion engine
powertrain systems
mechanical inertia
charging system
Opis:
The most disadvantageous system of the automobile, because of its damaging influence on environment is powertrain. This notion means engine connection with powertrain, which is very important in respect of ecology and safety. In the matter of safety very important is ability to accelerating with rapid depressed accelerator pedal. This situation takes place during overtaking process, which is caused by driving force deficiency from engine and powertrain mechanical inertia. It has negative influence on overtaking process and also on driving comfort. This phenomenon described in works, mainly come from accumulation of mechanical energy of powertrain. Numerous research centres in the world have undertaken examinations with an aim of solving this problem. However, a successful solution to this problem has to meet a number of prerequisites of technological and economic nature. The technological ones have to involve the uncomplicated construction while the economic ones are associated with the need for low cost of application of the solution put forward. The latter question is related to meeting numerous conditions and results from the effects of special testing as a result of specific operating conditions of power transmission system. In numerous research centres abroad additional energy sources including plungers or electrical motors are installed in order for the compensation of mechanical inertia. Another way of compensation for the mechanical inertia of the transmission system is gaining larger momentum from the driving unit at the time of its abrupt acceleration. A successful solution to this problem may lie in the application of an additional boost with surplus charging in the fuel supply system. They analyzed in the paper structure of the system of charging the internal-combustion engine up about the spark ignition in the purpose for the compensation for the shortage of the driving force on wheels of the car and results of preliminary research were presented.
Źródło:
Journal of KONES; 2007, 14, 2; 291-298
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The New Inertia Dynamometer for Friction and Wear Testing of Brake Pads and Brake Discs
Nowe stanowisko bezwładnościowe do badania tarcia i zużycia klocków i tarcz hamulcowych
Autorzy:
Tuszyński, Waldemar
Gibała, Michał
Gospodarczyk, Andrzej
Kozioł, Stanisław
Matecki, Krzysztof
Piekoszewski, Witold
Siczek, Mariusz
Szczerek, Marian
Wojutyński, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/189951.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
inertia dynamometer
brake pad
brake disc
friction
stanowisko bezwładnościowe
klocek hamulcowy
tarcza hamulcowa
tarcie
Opis:
For the sake of driving safety, the right choice of the brake pad friction material and its manufacturing processes to obtain the appropriate tribological properties is a matter of priority for brake pad manufacturers. Determination of the tribological properties is best done in component tests, i.e. in the setup: brake pads – brake disc. At the request of one of the domestic brake pad manufacturers, as part of the POIR project, an inertia dynamometer for testing friction and wear of brake pads and brake discs was developed and manufactured, which was given the symbol T-33. A test methodology was developed based on the “Cold application section” procedure described in SAE J2522:2003. The T-33 inertia dynamometer is designed for testing brake pads and brake discs intended for five vehicles representing the passenger vehicle class and vans. The paper presents the new test stand, test methodology, and results of verification tests of the T-33 dynamometer (interlaboratory comparison tests) performed on the Cinquecento vehicle brake setup.
Ze względu na bezpieczeństwo jazdy właściwy dobór materiałów materiału ciernego klocków hamulcowych oraz procesów jej wytwarzania w celu uzyskania odpowiednich właściwości tribologicznych jest sprawą traktowaną priorytetowo przez producentów klocków hamulcowych. Właściwości te najlepiej wyznaczać w układzie: klocki–tarcza hamulcowa. Na zlecenie jednego z krajowych producentów klocków hamulcowych, w ramach projektu POIR opracowano i wykonano stanowisko bezwładnościowe do badania tarcia i zużycia klocków i tarcz hamulcowych, któremu nadano symbol T-33. Opracowano metodykę badawczą opartą o procedurę „Cold application section”, opisaną w normie SAE J2522:2003. Stanowisko bezwładnościowe T-33 przeznaczone jest do badania klocków i tarcz hamulcowych przeznaczonych dla pięciu samochodów, reprezentujących klasę samochodów osobowych i dostawczych. Przedstawiono nowe urządzenie, metodykę badawczą oraz wyniki badań weryfikacyjnych stanowiska T-33 (międzylaboratoryjnych badań porównawczych) wykonanych na zestawie hamulca samochodu Cinquecento.
Źródło:
Tribologia; 2019, 286, 4; 113-119
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The K4 graph and the inertia of the adjacency matrix for a connected planar graph
Autorzy:
Taliceo, Nicholas P.
Griffith, Daniel A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2021553.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
K4 graph
planar graph
matrix inertia
adjacency matrix
Jacobian term
Nauki Humanistyczne i Społeczne
Źródło:
Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN; 2018, 183; 185-209
0079-3507
Pojawia się w:
Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of inertia weight on the Particle Swarm Optimization algorithm
Autorzy:
Cekus, D.
Skrobek, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/122644.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Częstochowska. Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej
Tematy:
particle swarm optimization (PSO)
PSO algorithm
inertia weight
trajectory
optymalizacja rojem cząstek
PSO
algorytm PSO
metoda PSO
algorytm optymalizacji rojem cząstek
trajektoria
współczynnik wagowy
Opis:
The paper presents the use of the Particle Swarm Optimization (PSO) algorithm to find the shortest trajectory connecting two defined points while avoiding obstacles. The influence of the inertia weight and the number of population adopted in the first iteration of the PSO algorithm was examined for the length of the sought trajectory. Simulation results showed that the proposed method achieved significant improvement compared to the linearly decreasing method technique that is widely used in literature.
Źródło:
Journal of Applied Mathematics and Computational Mechanics; 2018, 17, 4; 5-11
2299-9965
Pojawia się w:
Journal of Applied Mathematics and Computational Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The inertia of unicyclic graphs and bicyclic graphs
Autorzy:
Liu, Ying
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/728942.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Wydział Matematyki, Informatyki i Ekonometrii
Tematy:
matching number
inertia
nullity
unicyclic graph
bicyclic graph
Opis:
Let G be a graph with n vertices and ν(G) be the matching number of G. The inertia of a graph G, In(G) = (n₊,n₋,n₀) is an integer triple specifying the numbers of positive, negative and zero eigenvalues of the adjacency matrix A(G), respectively. Let η(G) = n₀ denote the nullity of G (the multiplicity of the eigenvalue zero of G). It is well known that if G is a tree, then η(G) = n - 2ν(G). Guo et al. [Ji-Ming Guo, Weigen Yan and Yeong-Nan Yeh. On the nullity and the matching number of unicyclic graphs, Linear Algebra and its Applications, 431 (2009), 1293-1301.] proved if G is a unicyclic graph, then η(G) equals n - 2ν(G) - 1, n-2ν(G) or n - 2ν(G) + 2. Barrett et al. determined the inertia sets for trees and graphs with cut vertices. In this paper, we give the nullity of bicyclic graphs ₙ⁺⁺. Furthermore, we determine the inertia set in unicyclic graphs and ₙ⁺⁺, respectively.
Źródło:
Discussiones Mathematicae - General Algebra and Applications; 2013, 33, 1; 109-115
1509-9415
Pojawia się w:
Discussiones Mathematicae - General Algebra and Applications
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 90

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies