Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "industrial vehicle" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Results of research by the numerical methods impact on the way special and specialized rolling stock in the curves of small radii
    Resul'tyta issledovanijj chislennymi metodami vzaimodejjstvijj na put' special'nogo i specializirovannogo podvizhnogo sosstava v krivykh malykh radiusov
    Autorzy:
    Derenskiy, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/791968.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    rolling stock
    rail track
    shear force
    industrial vehicle
    dynamic system
    numerical method
    Źródło:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2013, 13, 3
    1641-7739
    Pojawia się w:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ewolucja magistrali komunikacji danych w pojazdach kolejowych
    Bus networks evolution in train communication environment
    Autorzy:
    Dubrawski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/250369.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    system komunikacji magistralnej
    pojazd kolejowy
    automatyka przemysłowa
    communication system in train
    railway vehicle
    industrial automation
    Opis:
    Artykuł opisuje ewolucje systemów komunikacji magistralnej w pojazdach kolejowych. Nakreśla aktualny stan oraz prognozuje i stara się przybliżyć kierunek rozwoju magistrali pojazdowych. W celu lepszego zobrazowania procesu, jego ewolucja pokazana jest na tle rozwoju systemów komunikacji magistralnej w automatyce przemysłowej. Zaprezentowana wizja, nakreśla migrację w kierunku systemów opartych o Ethernet i sieci bezprzewodowe, bezpośrednio wywodzące się z sieci komputerowych.
    Article describes evolution of communication systems in trains. It illustrates current state and predicts evolution direction of the train bus communications systems. In order to better describe, the whole process is discussed with the background of bus communication systems evolution in industrial automation. It predicts migration to Ethernet and wireless based bus systems originating in computer networks.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 449-452, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Solving the failing track marker problem in automated guided vehicle systems–a case study
    Rozwiązywanie problemu uszkodzeń markerów trasy w systemie opartym o wózki samojezdne–studium przypadku
    Autorzy:
    Lewowski, Tomasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1841319.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
    Tematy:
    industrial control
    unmanned vehicle
    fault tolerance
    maintenance
    sterowanie przemysłowe
    pojazd samojezdny
    odporność na uszkodzenia
    utrzymanie ruchu
    Opis:
    This paper is a case study of the development of a localization and positioning subsystem of an Automated Guided Vehicle-based transportation system. The described system uses primarily RFID markers for localization. In some deployments, those markers occasionally fail, mostly due to being crushed by cargo platforms operated by a human or due to internal defects. Those failures are not common enough to warrant switching from markerbased localization to a more sophisticated technique, but they require additional effort from maintenance staff. In this case study, we present our solution to this problem – a self-tuning algorithm that is able to detect marker failures and, in most cases, keep the system operational. The paper briefly discusses business circumstances under which such a solution is reasonable and then describes in detail the entire technical process, including data acquisition, verification, algorithm development and finally, the result of deploying the system in production.
    Ten artykuł opisuje studium przypadku rozwoju podsystemu lokalizacji i pozycjonowania w systemie opartym na wózkach samojezdnych. Opisywany system używa markerów RFID w celu lokalizacji wózków. Markery te w niektórych wdrożeniach okazjonalnie ulegają uszkodzeniom – najczęściej mechanicznym, ze względu zgniecenia powstałe w wyniku przejechania przez platformę z ładunkiem kierowaną przez człowieka lub też wewnętrzne defekty. Uszkodzenia te występują na tyle rzadko, że nie uzasadniają zmiany sposobu lokalizacji na bardziej zaawansowany, jednakże wymagają dodatkowego wysiłku od kadry zajmującej się utrzymaniem ruchu. W tym studium przypadku opisane zostało rozwiązanie przyjęte w firmie Octant – samostrojący się algorytm wykrywający uszkodzenia markerów, w przypadku typowych uszkodzeń umożliwiający kontynuację pracy systemu. Publikacja ogólnie opisuje sytuację biznesową w której zastosowanie takiego rozwiązania jest racjonalne, a następnie opisuje szczegóły techniczne podsystemów odpowiedzialnych za ruch i pozycjonowanie pojazdu – zarówno fizycznych, jak i w zakresie oprogramowania – oraz uzasadnienia dla podjętych decyzji technicznych.
    Źródło:
    Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2020, 10, 3; 36-43
    2083-0157
    2391-6761
    Pojawia się w:
    Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Key factors for reducing live poultry losses during transportation
    Autorzy:
    Kurganov, Valery
    Gryaznov, Mikhail
    Timofeev, Egor
    Polyakova, Liliya
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2091233.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    road transport
    live poultry transportation
    death and injury of livestock
    shipping boxes
    poultry transport vehicle
    industrial poultry farming
    transport drogowy
    transport żywego drobiu
    śmierć i zranienie zwierząt gospodarskich
    skrzynia transportowa
    pojazd do transportu drobiu
    przemysłowa hodowla drobiu
    Opis:
    The results of this study on the loss of live poultry at various stages of delivery from the farm to the processing plant by road are given. A factor analysis of the reasons for the loss of livestock delivered from the farm to the processing plant was carried out. The dependencies of livestock losses on loading delays and the duration of the movement of the loaded poultry farm to the processing plant were established. Methodological recommendations for rationing the number of injuries observed during delivery were developed. The study of losses of live birds during delivery to the processing plant from the density of stocking in shipping boxes was carried out; the economic and mathematical model for optimizing the landing of live birds in shipping boxes was proposed. The calculation of the economic impact of the implementation of the results of the study is given.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2021, 113; 115--131
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane zagadnienia projektowania, wykonawstwa oraz użytkowania betonowych posadzek przemysłowych w aspekcie ich ścieralności
    Selected issues of design, construction and use of concrete industrial floors in the aspect of their abrasion
    Autorzy:
    Świątek-Żołyńska, Sylwia
    Majewski, Tomasz
    Niedostatkiewicz, Maciej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/161546.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    posadzka betonowa
    posadzka przemysłowa betonowa
    ścieralność
    projektowanie
    wykonanie
    użytkowanie
    obciążenie dynamiczne kół
    posadzka utwardzona
    technologia DST
    posypka utwardzająca
    odporność na ścieranie
    concrete floor
    industrial concrete floor
    abrasion
    designing
    execution
    use
    vehicle wheels
    dynamic load
    hardened floor
    DST technology
    dry shake topping
    abrasion resistance
    Opis:
    Posadzki są elementem, którego stan techniczny wpływa zarówno na bezpieczeństwo użytkowania, jak również na komfort eksploatacyjny obiektu budowlanego. Jednym z najbardziej popularnych rozwiązań w zakresie betonowych posadzek przemysłowych są posadzki z impregnacją górnej powierzchni z zastosowaniem suchej posypki nawierzchniowej (DST – z ang. Dry Shake Topping). W następstwie błędów i niedociągnięć zarówno projektowych, jak i wykonawczych oraz niewłaściwej eksploatacji posadzki betonowe mogą ulegać przyśpieszonej dekapitalizacji. W artykule opisano najczęściej popełniane błędy przyczyniające się do nadmiernej ścieralności betonowych posadzek przemysłowych, których górna powierzchnia została zabezpieczona suchą posypką nawierzchniową oraz podano sposób ich usuwania. Przedmiot artykułu stanowi również dyskusja na temat współczesnych metod diagnostyki betonowych posadzek przemysłowych w zakresie oceny ich ścieralności.
    Floors are an element whose technical condition affects both the safety of use and the operational comfort of a building. One of the most popular solutions in the field of concrete industrial floors are floors with impregnation of the upper surface using dry topping (DST – Dry Shake Topping). As a result of errors and shortcomings in both design and execution, as well as improper operation, concrete floors may undergo accelerated decapitalization. The paper describes the most common mistakes contributing to excessive abrasion of industrial concrete floors whose upper surface has been secured with dry topping and a method of removing them. The subject of the paper is also a discussion on contemporary methods of diagnostics of concrete industrial floors in the scope of assessing their abrasion.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2020, 91, 6; 36-43
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies