Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "indication system" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Public space for blind and visually impaired in architectural design – selected issues
    Przestrzeń publiczna dla niewidomych i niedowidzących w projektowaniu architektonicznym – wybrane zagadnienia
    Autorzy:
    Myślińska, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/370356.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
    Tematy:
    blind and visually impaired
    indication system
    tactile paving system
    niewidomi i niedowidzący
    system oznaczeń dla niewidomych i niedowidzących
    system ścieżek dotykowych
    Opis:
    Urban space as a living environment should be available to all individuals, in particular the weakest ones. This article addresses the issue of the accessibility of space for people with impaired vision, in view of legislative, design and implementation conditions on the example of selected areas in the city of Szczecin.
    Przestrzeń zurbanizowana - jako środowisko życia człowieka - powinna być dostępna dla wszystkich użytkowników a w szczególności dla tych najsłabszych. W niniejszym artykule podjęto zagadnienie dostępności przestrzeni dla osób z dysfunkcją wzrokową, na tle uwarunkowań legislacyjnych, projektowych i realizacyjnych na przykładzie analizy wybranych fragmentów miasta Szczecina.
    Źródło:
    Przestrzeń i Forma; 2018, 36; 199-218
    1895-3247
    2391-7725
    Pojawia się w:
    Przestrzeń i Forma
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Evaluation of pre-jamming indication parameter during blind backfilling technique
    Autorzy:
    Panda, S.
    Pal, S. K.
    Murthy, P. V. S. N.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/91940.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Główny Instytut Górnictwa
    Tematy:
    subsidence
    abandoned mine
    hydraulic gravity blind backfilling
    data acquisition system
    pressure signature
    pre-jamming indication parameter
    osiadanie
    opuszczona kopalnia
    system akwizycji danych
    pole ciśnieniowe
    Opis:
    Hydraulic blind backfilling is used to reduce subsidence problems above old underground water-logged coal mines. This paper describes experimental research on a fully transparent model of a straight underground mine gallery. An automatic data acquisition systemwas installed in the model to continuously record the sand and water flowrates along with the inlet pressure of the slurry near the model's inlet. Pressure signature graphs and pressure loss curves with bed advancement under different flow conditions are examined. Pressure signature analyses for various flowrates and sand slurry concentrations are conducted to evaluate a pre-jamming indication parameter, which could be used to indicate the arrival of the final stage of filling.
    Źródło:
    Journal of Sustainable Mining; 2016, 15, 3; 100-107
    2300-1364
    2300-3960
    Pojawia się w:
    Journal of Sustainable Mining
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    System rejestracji i analizy wykresu indykatorowego w czasie rzeczywistym
    Real time recording and analysis system for cylinder pressure diagram
    Autorzy:
    Gruca, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316849.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    wykres indykatorowy
    indykowanie silnika
    program System Analizy Wykresu Indykatorowego w czasie Rzeczywistym (SAWIR)
    SAWIR
    System Analizy Wykresu Indykatorowego w czasie Rzeczywistym
    indicator diagram
    engine indication
    IMEP
    Opis:
    W artykule przedstawiono opis systemu rejestracji i analizy w czasie rzeczywistym wykresu indykatorowego tłokowego silnika spalinowego. Oprócz prezentowania wykresu indykatorowego w czasie rzeczywistym, system prezentuje również w czasie rzeczywistym wykresy: szybkości zmian ciśnienia, temperatury, szybkości wydzielania ciepła oraz zmian prędkości, pracy i mocy indykowanej w kolejnych cyklach pracy silnika.
    The article presents a description of the real-time recording and analysis system for cylinder pressure diagram of the piston internal combustion engine Moreover, the system can additionally present in real time the following diagrams: rate of cylinder pressure rise, temperature, heat release rate and changes of engine speed, IMEP, indicated power in subsequent engine cycles.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 897-900, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ability to test shipboard automatic identification system instability and inaccuracy on simulation devices
    Autorzy:
    Wawruch, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/135368.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    automatic identification system
    automatic radar plotting aid
    closest point of approach
    time needed to reach the closest point of approach
    accuracy
    stability of indication
    Opis:
    According to the International Maritime Organisation (IMO) recommendation, when the target data from the automatic identification system (AIS) and radar tracking are both available and the association criteria are fulfilled such that the AIS and radar information are considered for one physical target, then as a default condition of radar equipment, the AIS target symbol and the alphanumerical AIS target data, including information on the closest point of approach (CPA) and time needed to reach the CPA (TCPA) should be automatically selected and displayed as this is more accurate than radar tracking data as the current values of true and relative vectors of a manoeuvring object can be presented without time delay which is characteristic for radar tracking. Research conducted at sea on two ships using real navigational equipment has shown that sometimes onboard AIS presents CPA of other vessels equipped with this device as unstable and inaccurate as the automatic radar plotting aid (ARPA). The source of these instabilities and inaccuracies is to be discovered and thus implemented into radar-navigational simulators used for radar training at operational and management levels. This article briefly describes the encountered inaccuracy and instability of the values of the CPA of the encountered vessel presented by AIS, on current shipboard systems, and the possibilities of their demonstration on simulation devices.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2017, 52 (124); 128-134
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies