Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "indication" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 47
Tytuł:
The Dobroe 9 site: a stratified Early Neolithic complex in the upper Don River
Autorzy:
Yurkina, Elizaveta
Smol’yaninov, Roman
Kulichkov, Alexey
Kul’kova, Marianna
Zheludkov, Andrey
Yanish, Yevheniia
Shatrovaya, Diana
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1366027.pdf
Data publikacji:
2020-12-24
Wydawca:
Łódzkie Towarzystwo Naukowe
Tematy:
Early Neolithic
Middle Don Culture
pottery
flint
stratigraphy
geochemical indication
radiocarbon analysis
Opis:
The Middle Don Culture, distributed within the Middle and Upper Don River area, is thought to be one of the earliest Eastern European Neolithic cultures, and is dated to the 6th–5th millennium BC. A group of Neolithic sites was found on the right shore of the Voronezh River, and has been named the “Dobroe sites”. The Dobroe 9 settlement is one of few sites in this region at which an assemblage of Middle Don Culture has been recorded in a clear stratigraphic position. The numerous faunal remains, ceramic complex and stone inventory found at this site allows for a reconstruction of the earliest stages of the Neolithic. The elaborated ceramic typology suggests a gradual transformation of the local culture. The particularity of sedimentation process and deposition of artefacts allowed a precise correlation of stone inventory types with early-Neolithic ceramic types. Preliminary reconstructions of palaeoclimate and episodes of human activity for this time period were implemented based on geochemical methods.
Źródło:
Acta Geographica Lodziensia; 2020, 110; 33-48
0065-1249
Pojawia się w:
Acta Geographica Lodziensia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modyfikacja układu do pomiaru przebiegu ciśnienia spalania okrętowego silnika tłokowego Sulzer AL25/30
Modification of the System for Measuring Combustion Pressure in the Ship Piston Engine Sulzer AL25/30
Autorzy:
Wysocki, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/342392.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydawnictwo Uniwersytetu Morskiego w Gdyni
Tematy:
indykowanie
wykresy indykatorowe
średnie ciśnienie indykowane
maksymalne ciśnienie spalania
ciśnienie cylindrowe
diagnostyka
okrętowe silniki tłokowe
indication
indicator diagrams
average indicated pressure
maximum combustion pressure
cylinder pressure
diagnostics
marine piston engines
Opis:
Artykuł przedstawia wybrane problemy analizy przebiegów ciśnień cylindrowych w okrętowych silnikach tłokowych. Prawidłowo sporządzony i przeanalizowany wykres indykatorowy pomaga w formułowaniu wniosków diagnostycznych, za pomocą których można doprowadzić do optymalnej, pod kątem ekonomicznym i ekologicznym, regulacji silnika okrętowego. Pomiary ciśnień cylindrowych zaliczane są do trudnych, a także obarczonych wieloma błędami, dlatego też głównym tematem artykułu jest przedstawienie nowej koncepcji pomiarów przebiegów ciśnień cylindrowych.
The article presents selected problems regarding the correct analysis of cylinder pressures in ship piston engines. Correctly prepared and the analyzed indicator diagram helps in formulating appropriate diagnostic conclusions, with the help of which it is possible to achieve the optimal, in economic and environmental terms, regulation of the ship's engine. Cylinder pressure measurements are classified as difficult and also burdened with many errors. Therefore, the main topic of the article is to present a new concept for cylinder pressure measurements.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni; 2018, 108; 168-180
1644-1818
2451-2486
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metoda weryfikacji poprawności wskazań mierników THD
Verification of the indication correctness of total harmonic distortion meters
Autorzy:
Wojturski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/156416.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
współczynnik zawartości harmonicznych
weryfikacja poprawności wskazań miernika
wzorzec
non-linear distortion
total harmonic distortion factor
verification of instrument's indication
verification of instrument's indication correctness
standard
Opis:
W artykule opisano metodę sprawdzania dokładności wskazań mierników zawartości harmonicznych za pomocą sygnału napięciowego zawierającego wzorcową, ściśle określoną wartość współczynnika zawartości harmonicznych (THD). Wyznaczono zależność wartości THD oraz jego niepewności od kształtu trójkątnego sygnału napięciowego o zmiennej symetrii. Przedstawiono wyniki sprawdzenia właściwości metrologicznych miernika zniekształceń nieliniowych PMZ-8A na wybranym zakresie pomiarowym. Zweryfikowano dokładność zaproponowanej metody.
In the article, method of total harmonic distortion meters accuracy verification, by the use of voltage signal with standard, exactly defined, value of total harmonic distortion (THD) factor was described. Dependence of THD factor value and its uncertainty as the relationship of triangle signal shape with changing symmetry was calculated. Results of metrological properties verification for PMZ-8A non-linear distortion meter on selected measuring range were shown. Accuracy of the proposed method was verified.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2008, R. 54, nr 1, 1; 15-17
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The impact of a place for the measurement of cylinder pressure of marine piston engine on the indicator diagrams and indicator parameters
Autorzy:
Witkowski, Kazimierz
Wysocki, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/241929.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
diagnostics
marine piston engines
self-ignition engines
indication
middle indicated pressure
combustion pressure
Opis:
The article discusses one of the most popular methods of diagnosing selected damages of marine piston engines, which is the indication or measurement of pressure changes in the engine’s combustion chamber. Improving the quality of indicator diagrams may contribute to the increase in the efficiency of using the parameters indicated in the diagnostics of marine piston engines. Measurement errors during engine indication are primarily caused by measuring channels that connect the combustion chamber to the pressure sensor. One way to avoid these errors is to install the pressure sensor directly in the combustion chamber. It seems that it is possible to eliminate these errors. However, there is a risk that the pressure sensor will be damaged by the effect of high temperature on it during combustion of the fuel-air mixture in the engine’s combustion chamber. The article presents the results of tests that indicate that the measured temperatures in the place where the sensor was installed (in the combustion chamber) did not exceed the critical value specified by the pressure sensor manufacturer. The article also presents the results of cylinder pressure measurement not only in the combustion chamber but also in two other points - on the thread of the indicator cock and in the measuring channel between the indicator cock and the cylinder head. The tests were carried out in a wide range of engine load technically efficient and with simulated damage in the fuel injection system. The article presents a comparative analysis of the parameters read out of the indicator diagram for the three abovementioned pressure measurement locations. It was shown that the pressure measurements carried out directly in the combustion chamber are free from errors resulting from the influence of measuring channels and indicator cock.
Źródło:
Journal of KONES; 2019, 26, 2; 181-188
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A deep-flick standard applied for determination of FMM sensor indication errors
Wyznaczanie błędów wskazań czujników maszyn do pomiaru odchyłek kształtu i położenia (FMM) przy zastosowaniu wzorców z głębokim ścięciem
Autorzy:
Wiśniewska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/267984.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Tematy:
form measurement machine
FMM
flick standard
sensor indication errors
calibration
urządzenie do pomiaru odchyłek kształtu i położenia
wzorzec ze ścięciem
błędy wskazań czujnika
wzorcowanie
Opis:
Rationale, as well as a theoretical framework, of a new method for determining form measuring machine (FMM) sensor indication errors with a use of deep-flick standard is presented in the paper. Moreover, the proposed method has been compared with the already existing approaches to this issue, including the ones recommended by the FMM makers. Some experimental results received for the Talymin 5 sensor by Taylor Hobson – a world leader in manufacturing of the top-accuracy metrological equipment of the kind, have been outlined, too. The obtained outcomes prove that the devised method may be used for getting sensor’s characteristics efficiently and, therefore, also for implementing corrections that minimise errors caused by sensor’s nonlinearity effectively.
W niniejszym artykule zaprezentowano podstawy teoretyczne nowej metody wyznaczania błędów wskazań czujników indukcyjnych, w której stosowany jest wzorzec z głębokim ścięciem. Ponadto autorka przedstawiła obszerne uzasadnienie dla podjęcia tej tematyki badawczej, a także porównała zaproponowaną metodę z już istniejącymi rozwiązaniami, w tym przede wszystkim tymi, które zalecane są przez producentów urządzeń FMM. W artykule zamieszczone zostały również przykładowe wyniki otrzymane w ramach eksperymentalnej weryfikacji działania nowej metody dla czujnika indukcyjnego Talymin 5 firmy Taylor Hobson – wiodącego producenta maszyn służących do pomiaru odchyłek kształtu i położenia. Uzyskane wyniki potwierdzają, że dzięki zastosowaniu zaproponowanej metody możliwe jest efektywne wyznaczenie błędów wskazań czujników, a co za tym idzie, poprzez wprowadzenie odpowiednich poprawek – metoda ta umożliwia również aktywną korekcję nieliniowości charakterystyki czujników. Jednocześnie nowy sposób wyznaczania błędów wskazań czujników maszyn nie wymaga zastosowania ani odrębnego stanowiska badawczego, ani niestandardowych końcówek pomiarowych, a jedynie wzorca kształtowego. Co więcej metoda ta może być stosowana również w przypadku mniej zaawansowanych maszyn FMM, które służą do pomiaru wyłącznie profili poprzecznych, ale nie pozwalają mierzyć profili wzdłużnych.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2016, 49; 117-120
1425-5766
2353-1290
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Remarks on the admissibility of the choice of law for domestic contracts prepared on the basis of the judgment of the European Court of Justice of 8 June 2017 (C-54/16)
O dopuszczalności wyboru prawa dla umów o charakterze wewnątrzkrajowym. Uwagi na tle wyroku Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej z 8 czerwca 2017 roku (C-54/16)
Autorzy:
Widło, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/498804.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Fundacja im. Aliny i Leszka Allerhandów
Tematy:
wybór prawa
materialnoprawne wskazanie
kolizja praw
normy kolizyjne
rozporządzenie Rzym I
rozporządzenie upadłościowe nr 1346/2000
rozporządzenie upadłościowe nr 2015/848
choice of law
substantive indication
conflict of law
conflict-of-law rules
Rome I regulation
insolvency regulation 1346/2000
insolvency regulation 2015/848
connection of the laws of different countries
Opis:
Artykuł zawiera analizę skutków wyboru prawa dokonanego przez strony w umowach o charakterze międzynarodowym oraz w umowach, które zamykają się w obszarze jednego państwa i nie zawierają elementu obcego, który uzasadniałby stosowanie norm kolizyjnych. Podstawą do dokonanej analizy jest wyrok TSUE z 8 czerwca 2017 r. w sprawie C-54/16, Vinyls Italia SpA w upadłości a Mediterranea di Navigazione SpA, w którym Trybunał uznał, że przepisy rozporządzenia upadłościowego są przepisami lex specialis wobec rozporządzenia Rzym I o prawie właściwym dla zobowiązań umownych. Daje to zdaniem Trybunału kompetencje stronom do dokonania wyboru prawa – prawa państwa trzeciego (członkowskiego) w tym przypadku prawa angielskiego – ze skutkami wyboru kolizyjnego w umowach, w których nie występuje element obcy – w tej sprawie umowy czarteru morskiego statku włoskiego pomiędzy dwoma spółkami włoskimi (z siedzibą we Włoszech). Autor wyklucza możliwość istnienia relacji lex specialis – lex generalis pomiędzy rozporządzeniem upadłościowym i Rozporządzeniem Rzym I. Wskazuje także na kierunek wykładni – liberalny – występowania elementu obcego w ramach umowy. Artykuł zawiera wniosek, że drogą poszerzania autonomii woli stron jest materialnoprawna zasada swobody umów.
The article focuses on the issue of the choice of law made by the parties to a contract in the situation of the conflict of laws. It includes an analysis of the effects of the choice of law made by the parties in an international contract and in contracts that are limited to the area of one state and do not include a foreign element which would justify the application of conflict-of-law rules. The basis for the analysis is the judgement of 8 June 2017 in case C- 54/16, Vinyls Italia SpA, in liquidation, v Mediterranea di Navigazione SpA, in which the Court of Justice ruled that the provisions of the insolvency regulation are the lex specialis provisions with respect to the Rome I regulation on the law applicable to contractual obligations. In the opinion of the Court of Justice, this gives the parties the competencies to elect the applicable law – the law of a third country (a member state), in this case the English law – with the effects of the choice of law in contracts that do not include a foreign element – in this case the charter contract of an Italian ship concluded between two Italian companies (with registered seats in Italy). The article explores and excludes the possibility of the lex specialis – lex generalis relationship between the insolvency regulation and Rome I. Both regulations have separate scopes of regulation. It also indicates the liberal direction of the interpretation of the occurrence of a foreign element in a contract. The conclusion is that in order to extend the autonomy of the will of the parties, it is necessary to apply the substantive principle of the freedom of contracts, not the choice of law, which is related to conflict-of-law situations.
Źródło:
Głos Prawa. Przegląd Prawniczy Allerhanda; 2018, 1, 1-2; 34-59
2657-7984
2657-800X
Pojawia się w:
Głos Prawa. Przegląd Prawniczy Allerhanda
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ability to test shipboard automatic identification system instability and inaccuracy on simulation devices
Autorzy:
Wawruch, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135368.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
automatic identification system
automatic radar plotting aid
closest point of approach
time needed to reach the closest point of approach
accuracy
stability of indication
Opis:
According to the International Maritime Organisation (IMO) recommendation, when the target data from the automatic identification system (AIS) and radar tracking are both available and the association criteria are fulfilled such that the AIS and radar information are considered for one physical target, then as a default condition of radar equipment, the AIS target symbol and the alphanumerical AIS target data, including information on the closest point of approach (CPA) and time needed to reach the CPA (TCPA) should be automatically selected and displayed as this is more accurate than radar tracking data as the current values of true and relative vectors of a manoeuvring object can be presented without time delay which is characteristic for radar tracking. Research conducted at sea on two ships using real navigational equipment has shown that sometimes onboard AIS presents CPA of other vessels equipped with this device as unstable and inaccurate as the automatic radar plotting aid (ARPA). The source of these instabilities and inaccuracies is to be discovered and thus implemented into radar-navigational simulators used for radar training at operational and management levels. This article briefly describes the encountered inaccuracy and instability of the values of the CPA of the encountered vessel presented by AIS, on current shipboard systems, and the possibilities of their demonstration on simulation devices.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2017, 52 (124); 128-134
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Specyfika procesu samozapalenia węgla w ponownie otwartych, a wcześniej otamowanych miejscach zagrzania
Characteristics of the process of coal spontaneous combustion in the re-opened, previously sealed heating areas
Autorzy:
Taraba, B.
Pavelek, Z.
Prokop, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/166804.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
Tematy:
samozapalenie węgla
ponowne zapalenie ogniska
gazy indykacyjne
coal spontaneous combustion
re-opened heating
indication gases evolution
Opis:
W artykule omówiono podstawowe zagadnienia realizowanego projektu ČBÚ 55-07 „Otwieranie pól pożarowych i ocena wskaźników dla bezpieczeństwa robót w obszarach dotkniętych pożarem“. W części pierwszej podane są wyniki badań analitycznych poszczególnych zjawisk samozapalenia węgla w otwieranych wyrobiskach ścianowych w kopalniach Zagłębia Ostrawsko-Karwińskiego. Stwierdzono, że koniecznym warunkiem dla opanowania procesu ponownego samozapalenia w otwieranym polu pożarowym jest jego otamowanie (zamknięcie) na czas dłuższy niż 0,5 roku. Na podstawie badań laboratoryjnych porównywano zachowanie się węgla w procesie oksydacyjnym w polach nieobjętych pożarem i w polach objętych pożarem. Badania laboratoryjne wykazały, iż w obszarach z powtarzającym się otwieraniem pól pożarowych można oczekiwać wyższych koncentracji CO przy zachowaniu „jednakowej“ temperatury złoża pożarowego, aniżeli w obszarach z pierwszym zdarzeniem samozapalenia. Stwierdzono również, że węgiel z bliskich okolic (ugaszonego) ogniska samozapalenia ulega procesowi samozapalenia zdecydowanie łatwiej w porównywaniu z węglem, który nie był narażony na samozapalenie.
This paper summarises basic results obtained during implementation of the ČBÚ Project 55-07 „Access to the coal mine district with spontaneous combustion process and assessment of indicators for safe work in these areas“. Findings of the analysis of the „spon-com” incidents in the re-opened sealed heatings are reported in the first part of the contribution. As a result, the necessity to seal an underground heating for at least 6 months was proved to manage successfully the possible self-heating process in the re-opened area. Moreover, possible changes in the oxidation behaviour of coal in the spontaneous combustion site were studied with two main conclusions being drawn: i) increased production of carbon monoxide can be expected at oxidation of coal in the re-opened sealed heating; ii) coal in the extinguished spontaneous combustion site gains increased susceptibility to the self-heating process.
Źródło:
Przegląd Górniczy; 2016, 72, 9; 84-87
0033-216X
Pojawia się w:
Przegląd Górniczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Odczłowieczony człowiek. O dehumanizującej roli wskaźnikowania
A dehumanized man. About the dehumanizing role of indexing
Autorzy:
Szpunar, Magdalena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1811260.pdf
Data publikacji:
2019-12-30
Wydawca:
Instytut Dyskursu i Dialogu
Tematy:
dehumanizacja
depersonalizacja
wskaźnikowanie
algorytmizacja
dehumanization
depersonalization
indication
algorithmization
Opis:
Osaczające nas zewsząd procedury i algorytmizacja działania, sprawia, że procesy myślowe, czy refleksyjność, zostają wyrugowane, promując bezwzględne posłuszeństwo i poddanie się logice cywilizacji numerycznej. Liczby uznajemy za wiarygodne, miarodajne, rzetelne, a dodatkowo pozbawione ludzkiej stronniczości i interpretacji. Choć głosi się wszem i wobec zwiększający się zakres wolności i autonomiczności jednostek, mamy do czynienia z procesem przeciwnym – zniewalania jednostek procedurami, kwantyfikatorami i władzą statystyki. Brak poddania się nim grozi utratą skuteczności, o którą wielu tak zabiega, skazując jednostki na bezrefleksyjny konformizm. Nie chodzi zatem o to, aby myśleć, wręcz przeciwnie – chodzi o to, aby nie myśleć, nawykowo wykonując proceduralne wytyczne zbiurokratyzowanej do granic możliwości, odhumanizowanej maszyny. Udziwnione i sztucznie wykreowane procedury, zbliżają nas raczej do działania robotów, niż obdarzonych sprawstwem, racjonalnych podmiotów. Wartość ma zatem nie ta wiedza, która odnosi się do procesów rozumienia świata i samego siebie, ale ta, która objaśnia nam procedury, łatwo domykając niedookreślone. Podmiotowość jednostki, jej rozumienie świata – także poprzez afekty – czy samoświadomość, nie może być zastąpiona przez najbardziej wyszukane procedury algorytmiczne, które długo jeszcze pozostaną bezradne w sferze ludzkiej aksjologii.
We operate in a social reality subject to the unbearable dictate of the countability of everything. Value and meaning only has what is or can be measurable. Quantification has become our fetish without which we can not imagine life in the modern world. We are increasingly positively evaluating typically human attributes, effectively replaced by technical, dehumanized, performance-oriented social machines. The power of statistics appropriates further dimensions of human existence, and numbers become the reservoir of various social control techniques.
Źródło:
Dyskurs & Dialog; 2019, I, 2 (2); 31-40
2658-2368
2658-2406
Pojawia się w:
Dyskurs & Dialog
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Właściwości stygmatu a sytuacja życiowa człowieka zagrożonego stygmatyzacją
The Properties of Stigma and the Situation of Human Life
Autorzy:
Świgost, Magdalena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/913304.pdf
Data publikacji:
2017-09-15
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
stigma
assorted interaction
properties of stigma
self-indication
indicating
Opis:
It is stated that the properties of stigma have the key role in perceiving social relations and own life situation by the person who is in danger of the process of social stigma. It is ccognitively interesting how agreeing to the process of social stigma is shown in terms of difficulty that is being activated by specific feature, pressing, in exceptional sense, on seeing and controling the stigma. This article contains the theoretical analysis of the process of social stigma in relation to its chosen features. There has been done an attempt to present mutual assorted interaction with the influence of blocking predicators or those restoring the process of social self-indicating and indicating.
Źródło:
Studia Edukacyjne; 2017, 45; 329-345
1233-6688
Pojawia się w:
Studia Edukacyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Language functions to communicate appraisal and child directed speech
Funkcje języka w komunikacji oceny i mowy skierowanej do dziecka
Autorzy:
Sekerova, Kamila
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2105349.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Wrocławski. Wydział Nauk Historycznych i Pedagogicznych. Instytut Pedagogiki. Zakład Historii Edukacji
Tematy:
interakcja
mowa skierowana do dziecka
illokucyjne funkcje języka
funckje językowe przekazujące ocenę – pochwała i krytyka
wskazania języka używane w pochwałach i krytyce.
dyskurs mówiony
spoken discourse
interaction
child directed speech
illocutionary language
functions
language functions to communicate appraisal – praise and criticism
indication of language used in praise and criticism.
Opis:
Language used by parents to communicate with children is characterized by specific features. Adults use different language in communicating with other adults than in communicating with children. This paper is focused on analysing authentic recordings of common spoken discourses in families related to specific situations and activities (for example, children getting ready for school, art and craft activities, sitting at the table, etc.). The analysis will focus on examining the illocutionary language functions used to communicate the child’s appraisal (mainly praise, criticism, reproach), i.e. on the parent’s intent to express the appraisal of a child. The analysis draws upon the frequency of illocutionary language functions (in the whole sample, in pre-defined age categories of children, in specific activities offering examples of spoken discourse); further, the indication of illocutionary functions as expressed in the spoken discourse will be explored.
Język używany przez rodziców w komunikacji z dziećmi charakteryzują pewne specyficzne cechy. Dorośli używają innego języka w komunikacji z innymi dorosłymi niż w komunikacji z dziećmi. W tym artykule koncentruję się na analizie nagrań prawdziwych mówionych dyskursów w rodzinach, związanych ze specyficznymi sytuacjami i czynnościami (na przykład, dzieci przygotowują się do wyjścia do szkoły, zajęcia plastyczne, siedzenie przy stole itp.). Analiza obejmuje badanie illokucyjnych funkcji języka, stosowanych by przekazywać ocenę dziecka (głównie pochwały, krytyka, nagany). Analiza opiera się na częstotliwości występowania illokucyjnych funkcji języka (w całej próbie, w predefiniowanych kategoriach wiekowych dzieci, w specyficznych czynnościach tworzących przykłady mówionego dyskursu); badane są również wskazania illokucyjnych funkcji języka wyrażanych w dyskursie mówiony
Źródło:
Wychowanie w Rodzinie; 2017, XVI, (2/2017); 45-65
2082-9019
Pojawia się w:
Wychowanie w Rodzinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System do indykowania silnika o ZS w warunkach trakcyjnych
Diesel engine indication system in traction conditions
Autorzy:
Sander, P.
Durczak, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317034.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
silnik spalinowy o zapłonie samoczynnym
ZS
indykowanie silnika
Indimicro 602
badanie pracy silnika
Fiat Qubo
diesel engine
engine indication
engine work testing
Opis:
W artykule opisano sposób przeprowadzonego montażu systemu do indykowania Indimicro 602 firmy AVL do silnika o ZS pojazdu badawczego marki Fiat Qubo, oraz pokazano możliwości mobilnego stanowiska w warunkach trakcyjnych.
This article describes how to install the Indimicro 602 Indication System from AVL company to the Fiat Qubo research vehicle, and demonstrates the possibilities of a mobile station in traction conditions.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 1297-1301, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wstępne wyniki indykowania silnika o zapłonie samoczynnym w warunkach trakcyjnych
The initial results of the indicating Diesel engine in terms of traction
Autorzy:
Sander, P.
Longwic, F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/309769.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
silnik spalinowy o zapłonie samoczynnym
ZS
indykowanie silnika
Indimicro 602
diesel engine
engine indication
Opis:
W artykule zaprezentowano wstępne wyniki indykowania silnika trakcyjnego pojazdu samochodowego w rzeczywistych warunkach eksploatacji. Przedstawiono system pomiarowy, metodykę badań i wybrane wyniki obliczeń parametrów procesu spalania dla silnika o zapłonie samoczynnym.
The article presents the initial results of the indicating traction motor vehicle under real operating conditions. Shows the measurement system, the research methodology and the results of the calculations of parameters of the combustion process for Diesel engine.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 1302-1305, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Possible use of spider webs for the indication of organic road pollutants
Autorzy:
Rybak, J
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/125045.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
PAHs
road pollutants
spider webs
indication
Opis:
The results of the research assessing the possibility of using spider webs for the indication of organic pollutants (PAHs) in the long period of time in the air polluted with road traffic emissions are presented. It was proved that webs could be used for the indication of pollutants of this type. Because of the great availability and dense structure of webs belonging to representatives of Agelenidae family, they can serve as a very effective tool. What is more, the secluded location of webs is favorable and influences the accuracy and credibility of results, since deposited pollutants are not washed off with rain, neither are they decomposed by microorganisms or sunlight. The influence of co-existing contaminants is also minimized.
Źródło:
Journal of Ecological Engineering; 2014, 15, 3; 39-45
2299-8993
Pojawia się w:
Journal of Ecological Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prototypowe stanowisko laboratoryjne do oceny własności modyfikowanych paliw żeglugowych w zakresie ich wpływu na wskaźniki pracy silnika
Autorzy:
Rudnicki, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2073581.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
paliwa pozostałościowe
indykowanie silnika
analiza porównawcza
residual fuels
engine indication
comparative analysis
Opis:
Od 2015 roku w Katedrze Siłowni Morskich i Lądowych Wydziału Oceanotechniki i Okrętownictwa Politechniki Gdańskiej realizowane są badania naukowe mające na celu zbudowanie specjalistycznego stanowiska laboratoryjnego, które umożliwi kompleksowe badanie silnika o zapłonie samoczynnym zasilanego różnymi rodzajami pozostałościowych paliw żeglugowym, w tym zasiarczonych i modyfikowanych. Przewiduje się, że w ramach szerokiego programu badań, dofinansowanych przez Wojewódzki Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Morskiej w Gdańsku, opracowana zostanie metodyka oceny energetycznej nowo produkowanych paliw żeglugowych oraz oceny ich oddziaływania na emisyjność spalin silnikowych i zanieczyszczenie atmosfery toksycznymi i szkodliwymi związkami chemicznymi, jak również oceny skutków zastosowania tych paliw na intensywność degradacji elementów konstrukcyjnych silnika okrętowego[1, 2, 4]. W referacie przedstawiono wyniki badań wstępnych, których celem była ocena przydatności zmodernizowanego stanowiska hamownianego silnika szybkoobrotowego z zapłonem samoczynnym do prowadzenia wspomnianych badań z zastosowaniem skrajnie różnych paliw żeglugowych.
Źródło:
Journal of Polish CIMEEAC; 2017, 12, 1; 77--95
1231-3998
Pojawia się w:
Journal of Polish CIMEEAC
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 47

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies