Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "inżynieria ruchu drogowego" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-10 z 22
Tytuł:
Analiza zmian bezpieczeństwa ruchu drogowego w województwie śląskim na tle Polski
Analysis of road traffic safety in Silesian Province on the background of Poland
Autorzy:
Burdzik, R.
Macioszek, E.
Sierpiński, G.
Warczek, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197462.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
bezpieczeństwo ruchu drogowego
inżynieria ruchu drogowego
road traffic safety
traffic engineering
Opis:
Województwo śląskie należy do najbardziej zurbanizowanych części Polski. Wysoki wskaźnik motoryzacji stanowi wyzwanie dla gęstej sieci drogowo-ulicznej tego obszaru. W artykule przedstawiono statystyki dotyczące wypadków w ruchu drogowym oraz liczby zabitych w województwie śląskim po 2003 roku. Ukazano także, jak stan bezpieczeństwa drogowego województwa kształtuje się na tle innych województw.
Silesia province is a one of the most urbanized part of the Poland. The high rate of motorization is a challenge for a dense network of roads and streets in this area. The statistics on the road traffic accidents and the number of people killed in Silesia province after 2003 have been presented in this article. In article, the state of a road traffic safety is also compared with a state of a road traffic safety in other provinces in Poland.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2013, 79; 19-29
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Idea stosowania progów zwalniających i ich wpływ na ludzi i środowisko
Autorzy:
Bednarz, Jarosław
Targosz, Jan
Wiederek, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314779.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
inżynieria ruchu drogowego
ruch samochodów
ograniczanie prędkości
uspokajanie ruchu
progi zwalniające
Opis:
W artykule opisana została definicja oraz wymienione zostały rodzaje progu zwalniającego jak również jego idea a także cel zastosowania. Pozytywne jak i negatywne skutki stosowania progów zwalniających. Poruszony został problem drgań i hałasu, które są przyczyną stosowania progów oraz inne niż progi metody i rozwiązania alternatywne ograniczenia ruchu drogowego.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 6; 371-374
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of traffic conditions at the Brzezinska and Nowochrzanowska intersection in Myslowice (Silesian Province, Poland)
Autorzy:
Macioszek, E.
Lach, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196555.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
traffic conditions
capacity of intersection
traffic engineering
warunki ruchu
przepustowość skrzyżowań
inżynieria ruchu drogowego
Opis:
A detailed analysis of traffic conditions at the intersection allows us to obtain information about the efficiency of its operation. This type of analysis usually involves assessing the capacity and scale of the intersection and applying classical measures to assess its quality. In Poland, for this purpose, methods developed by the General Directorate for National Roads and Motorways are used to estimate the capacity of intersections without traffic lights, intersections with traffic lights, and roundabouts. The paper presents the results of the analysis of traffic conditions at the intersection of Brzezinska and Nowochrzanowska Streets, located in Myslowice (Silesian Province, Poland). The paper also examines the findings on traffic safety at this intersection.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2018, 98; 81-88
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Road traffic safety-related changes introduced on T. Kościuszki and Królowej Jadwigi Streets in Dąbrowa Górnicza between 2006 and 2015
Autorzy:
Macioszek, E
Czerniakowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198213.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
road traffic safety
road accidents
road traffic engineering
bezpieczeństwo ruchu drogowego
wypadki drogowe
inżynieria ruchu drogowego
Opis:
This article discusses the results of an analysis of road traffic safetyrelated changes introduced in T. Kościuszki and Królowej Jadwigi Streets in Dąbrowa Górnicza between 2006 and 2015. These changes were caused by the redevelopment and traffic reorganization at two intersections on T. Kościuszki Street and one intersection on Królowej Jadwigi Street. Previously, the traffic flow through these intersections was controlled by means of road signs. Since then, traffic lights have been installed at two of them, while the third one has been converted into a single-lane roundabout.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2017, 96; 95-104
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stan bezpieczeństwa ruchu drogowego na funkcjonujących w Polsce rondach turbinowych z wyniesionymi ponad powierzchnię jezdni separatorami pasów ruchu
Road traffic safety at Polish turbo roundabouts with raised lane dividers
Autorzy:
Macioszek, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193182.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
ronda turbinowe
bezpieczeństwo ruchu drogowego
inżynieria ruchu drogowego
turbo roundabouts
road traffic safety
road traffic engineering
Opis:
Ronda turbinowe to nowy, w polskich warunkach, typ skrzyżowania. Są to skrzyżowania wielopasowe (w Polsce najczęściej dwupasowe), które nie posiadają wad typowych dla rond wielopasowych, takich jak niski poziom bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz niepełne wykorzystanie wewnętrznych pasów ruchu na skrzyżowaniu. W Polsce funkcjonują dwie grupy rond turbinowych. Pierwsza z nich to grupa rond turbinowych zaprojektowanych pod względem geometrii i organizacji ruchu na wzór holenderskich rond turbinowych, czyli z wyniesionymi ponad powierzchnię jezdni separatorami pasów ruchu. Druga grupa to ronda turbinowe z organizacją ruchu odpowiadającą całkowicie lub częściowo organizacji ruchu typowej dla rond turbinowych, ale na których nie zainstalowano wyniesionych separatorów oddzielających poszczególne pasy ruchu, a ich funkcję pełni tylko pojedyncza linia ciągła typu P-2. Jak powszechnie wiadomo, zastosowanie rond jednopasowych czy dwupasowych w odpowiednich warunkach drogowo-ruchowych powoduje całkowite wykluczenie bądź redukcję niektórych typów zdarzeń drogowych. Interesującym wydaje się zatem poznanie struktury typów oraz przyczyn zdarzeń drogowych występujących na tych nowych typach rond. W artykule przestawiono ogólną ocenę stanu bezpieczeństwa ruchu drogowego dla grupy rond turbinowych z wyniesionymi ponad powierzchnię jezdni separatorami pasów ruchu. Analizę tę przeprowadzono w oparciu o dane statystyczne uzyskane z bazy SEWiK. Jak wykazały wyniki przeprowadzonych badań, na rondach turbinowych, z wyniesionymi ponad powierzchnię jezdni separatorami pasów ruchu, występuje ogólnie wysoki poziom bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Turbo roundabout is new in Polish conditions type of intersection. Turbo roundabout are multilane roundabouts (in Poland usually with two-lane), which do not have typical disadvantages of multilane roundabouts such as low level of road traffic safety and under-utilization internals road traffic lanes. There are two groups of turbo roundabouts at present in Poland. First of them is a group of turbo roundabouts designed in terms of geometry and road traffic organization like Dutch turbo roundabouts, that is with durable, raised lane dividers. The second one are turbo roundabouts with road traffic organization like on typical turbo roundabouts, without raised lane dividers but with dividers in the form of continuous line type P-2. As it is well known, the use of one-lane or two-lane roundabouts under appropriate road and traffic conditions results in total exclusion or reduction of certain types of road accidents. Therefore, it is interesting to discover the structure of types and causes of road accidents occurring on this new type of roundabouts. The evaluation of the road traffic safety on turbo roundabouts with durable, raised lane dividers have been presented in this article. This analysis was conducted on statistical data get from SEWiK base. As the results of research shown, on turbo roundabouts with raised lane dividers is generally high level of road safety.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2013, 12; 22-27
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Turbo roundabouts signing and marking - current situation in Poland
Autorzy:
Macioszek, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393653.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
circular intersections
turbo roundabout
traffic engineering
skrzyżowania z ruchem okrężnym
rondo turbinowe
inżynieria ruchu drogowego
Opis:
Turbo roundabouts operating in Poland from not long time. Turbo roundabouts are one of kind of multilane roundabouts. Proper signing and marking multilane roundabouts is lacking in Poland. This signing and marking should completely emphasizing circular character of this kind of intersections and also would facilitate in the conviction that selected lane is proper and that this selected vehicle trajectory is also appropriate. The current state of marking and signing of turbo roundabouts operating abroad and in Poland have been presented in this article.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2013, 6, 1; 27-31
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dwustopniowy model ruchu na bazie sieci GSM
Two-stage traffic model on the base of the GSM network
Autorzy:
Celiński, I.
Sierpiński, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193815.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
ruch drogowy w miastach
inżynieria ruchu drogowego
modele ruchu drogowego
road traffic in cities
traffic engineering
models of road traffic
Opis:
Koncepcja nowego podejścia do modelowania ruchu w miastach. Metoda pozyskiwania danych z sieci telefonii komórkowych GSM. Procedury rozkładania ruchu na sieć i analizy danych.
Concept of new approach to traffic modelling in cities. Method of gathering data from GSM network. Procedures of traffic spacing at the roads network and data analysis.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2011, 7-8; 3-11
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Architecture of intelligent transportation systems in the world and in Poland
Autorzy:
Macioszek, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393705.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
intelligent transportation system
ITS architecture
road traffic engineering
inteligentny system transportowy
architektura ITS
inżynieria ruchu drogowego
Opis:
The main objectives of all the types of implementation in the field of ITS include facilitation of road traffic that results from efficient utilization of the network of roads, improving road safety and efficient services for travellers. The scope of activities within ITS systems includes road traffic management, demand management, support for management of public transportation, information for passengers, management of vehicles’ fleet, management of incidents and support for rescue teams, advanced technologies inside vehicles and problems of electronic payments and collection of tolls. The ITS applications necessitates development of a strategic basis that regulates the principles of design, implementation and decision-making. Such a basis is provided by ITS architecture. This paper presents the standardization requirements and the structure of services in terms of ITS, discusses the organizational questions concerning architecture and presents current state in terms of development of the national ITS architecture
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2014, 7, 3; 22-26
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of psychotechnical parameters of vehicle drivers on roundabout Hitachi Taga, Japan
Autorzy:
Macioszek, Elżbieta
Kang, Nan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198327.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
roundabouts
critical gap
follow-up time
road traffic engineering
transport
rondo
szczelina krytyczna
przepustowość
inżynieria ruchu drogowego
Opis:
The assessment of psychotechnical parameters (that is, critical gaps and follow-up times) of vehicle drivers at roundabout Hitachi Taga, Ibaraki Prefecture in Japan was presented in this paper. The basis for this assessment were empirical data from measurements in the field, made in two different years. The first field measurement took place two years after the construction of the roundabout in 2014, and the second one in 2019. The results comparison of 2014 and 2019 was aimed at assessing possible changes in the psychotechnical parameters in time. This assessment was carried out as one of the element of the project titled “Analysis of the applicability of the author's method of roundabouts entry capacity calculation developed for the conditions prevailing in Poland to the conditions prevailing at roundabouts in Tokyo (Japan) and in the Tokyo surroundings”, financed by the Polish National Agency for Academic Exchange.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2019, 103; 93-103
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the results of general traffic measurements in the West Pomeranian Voivodeship from 2005 to 2015
Autorzy:
Macioszek, E.
Lach, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196461.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
General Traffic Measurements
annual average daily traffic
road traffic engineering
Generalny Pomiar Ruchu
dobowy ruch średni w roku
inżynieria ruchu drogowego
Opis:
Tools for counting traffic are not only used to obtain information about traffic conditions and necessary data in order to design new transport system infrastructure. They primarily allow for the assessment of road users’ communication needs, as well as their dynamic mobility in the transport network of the analysis area. In these aspects, general traffic measurements (GTM), which, since 1965, have been performed in Poland every five years, are extremely helpful. The article presents the results of a detailed analysis of the data derived from the GTM conducted in the period 2005-2015 on voivodeship roads. The analysis was carried out using results from the West Pomeranian Voivodeship.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2017, 97; 93-104
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-10 z 22

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies