Temat: inżynieria lotnicza - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Detection and identification of loss of efficiency faults of flight actuators
Autorzy:: Ossmann, D.
Varga, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/330772.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:: aerospace engineering
fault detection
fault diagnosis
loss of efficiency type of faults
flight actuator faults
inżynieria lotnicza
detekcja uszkodzeń
diagnostyka uszkodzeń
Opis:: We propose linear parameter-varying (LPV) model-based approaches to the synthesis of robust fault detection and diagnosis (FDD) systems for loss of efficiency (LOE) faults of flight actuators. The proposed methods are applicable to several types of parametric (or multiplicative) LOE faults such as actuator disconnection, surface damage, actuator power loss or stall loads. For the detection of these parametric faults, advanced LPV-model detection techniques are proposed, which implicitly provide fault identification information. Fast detection of intermittent stall loads (seen as nuisances, rather than faults) is important in enhancing the performance of various fault detection schemes dealing with large input signals. For this case, a dedicated fast identification algorithm is devised. The developed FDD systems are tested on a nonlinear actuator model which is implemented in a full nonlinear aircraft simulation model. This enables the validation of the FDD system’s detection and identification characteristics under realistic conditions.
Źródło:: International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2015, 25, 1; 53-63
1641-876X
2083-8492
Pojawia się w:: International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Interaktywny symulator sytuacji powietrznej
Interactive air situation simulator
Autorzy:: Miller-Kopyt, Michał
Witczak, Andrzej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2203163.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:: inżynieria lotnicza
symulatory
radary
rozproszona interaktywna symulacja
aerospace engineering
simulators
radars
distributed interactive simulation
Opis:: Symulatory pełnią obecnie istotną rolę w szkoleniu i trenowaniu personelu wojskowego. Pozwalają między innymi na ćwiczenie trudnych bądź niemożliwych do wykonania w rzeczywistości scenariuszy bojowych. Technologie symulacji wirtualnej rzeczywistości, jak również sposoby ich współdziałania między sobą oraz obiektami rzeczywistymi są ciągle rozwijane. Artykuł porusza zagadnienie interaktywnych rozproszonych symulacji, przedstawiając ich rozwój technologiczny oraz cele, jakie przyświecały ich autorom. Po analizie metod interaktywnych symulacji wirtualnej rzeczywistości sformułowano założenia projektu oraz interakcje zachodzące pomiędzy obiektami interaktywnego symulatora sytuacji powietrznej. Na końcu podjęto próbę stworzenia interaktywnego symulatora sytuacji powietrznej zgodnie ze sformułowanymi założeniami. W rezultacie udało się zaprogramować symulator pozwalający na badanie interakcji pomiędzy systemami ostrzegania radiolokacyjnego oraz pierwotnymi radarami naziemnymi. Nie udało się zrealizować wszystkich założeń, między innymi pełnej funkcjonalności ze standardem DIS, jednak projekt ten może być dalej rozwijany, pozwalając na wprowadzenie całkowitej kompatybilności z tym standardem. Opracowanie symulatora jest procesem wymagającym wielu założeń, ale także kompromisów.
In the present day, simulators play a significant role in training military personnel. They allow, among other things, for practicing combat scenarios that are difficult or outright impossible to execute in reality. Virtual reality technologies are being constantly developed, as are the ways of their interaction with each other and with real objects. This article brings up the topic of interactive distributed simulations, presenting their technological developments as well as the goals of their authors. After the analysis of selected methods of interactive distributed simulations, project assumptions are formulated and interactions occurring between objects in virtual airspace are stated. The last part of the article describes the attempt of creating an interactive air situation simulator in accordance with the formulated assumptions. As a result of the work conducted, it was possible to program a simulator that allows us to study the interactions between radar warning receivers and ground based primary surveillance radars. Not all assumptions have been achieved, most notably full functionality with the DIS standard, however, the project can be further developed, allowing for full compatibility with this standard. Developing a simulator is a process that requires many assumptions, but also trade-offs. With correct assumptions and a standardised way of information exchange between simulators, it is possible to make a web of interoperable simulators.
Źródło:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2022, 71, 2; 85--96
1234-5865
Pojawia się w:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki