Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "impact wear" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-11 z 11
Tytuł:
The properties of thermal sprayed aluminium coatings on non-alloy structural steel
Autorzy:
Czupryński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/366927.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
Tematy:
flame-powder spraying
wire arc spraying
non-alloy structural steel
erosion wear resistance
adhesion strength
impact wear
natryskiwanie płomieniowo-proszkowe
natryskiwanie łukowe
stal niestopowa
stal konstrukcyjna
zużycie erozyjne
zużycie ścierne
wytrzymałość adhezyjna
ścieralność
Opis:
Purpose: of this paper was comparison of the structure, hardness and erosive wear of aluminium coatings produced on non-alloy structural steel S355JR (EN 10025-2) using the powder flame spraying and wire arc spraying methods. Design/methodology/approach: The latest model of flame powder sprayer and wire arc sprayer was used in the experiments. This provided very reliable spraying conditions. The additional material for flame-spraying was of Metco 54NS-1 pure aluminium powder (EN AW 1100 series). In the arc spraying process the Metco Aluminium (EN AW 1100 series) 1.6 mm diameter pure aluminium thermal spray wire was used. In each spraying technology binding alloy, i.e. Ni-Al, was employed as a primer coating. The used spray processes produced dense, abrasion and erosion resistant coatings approximal 1.0 mm thick. Aluminium coatings were characterized in accordance with ASTM G 76-95 erosion resistance tests, ASTM C 633-01 adhesion strength, HV 0.1 hardness tests and metallographic analyses. The scope of research included: preparation material for spraying, selection of properly process parameters for each sprayed technique based on preliminary technological tests, coatings manufacturing, examining the structure and tribological properties of aluminium coatings, comparison of obtained samples. Findings: The obtained results have proven superior properties of arc sprayed aluminium material coatings and have shown to be promising in industrial applications. Research limitations/implications: The presented test results are a preliminary assessment of the properties of thermally sprayed aluminium coatings. Therefore, further research is required regarding the resistance of aluminium coatings to abrasion and corrosion. Practical implications: The study is focused on selecting the best and most economical technique for manufacturing of wear and corrosion resistance aluminium coatings with a thickness of approximately 1 mm. Originality/value: It has been demonstrated that the use of a Ni-Al primer coating improves the adhesion of flame and arc sprayed aluminium coatings to steel surfaces.
Źródło:
Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering; 2019, 95, 2; 64-73
1734-8412
Pojawia się w:
Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Failure modeling and reliability analysis for motion mechanism with clearance joints under plastic deformation and wear
Autorzy:
Liu, Jingyi
Xue, Shilong
Zhang, Kaichao
Pang, Huan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27312787.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
performance failure
repeated impact
wear
mechanism reliability
Opis:
The performance failure and reliability of motion mechanism has a significant effect on industry reliability, operation safety and production economy. Motion precise is one of the typical performance indicators especially for motion mechanism with multibody and joints, which will be influenced by necessary joint clearance. Size of joint clearance degenerates with usage such as wear and deformation. Repeated start-stop lead to impact stress and plastic deformation for clearance joint particularly for mechanism with high load and long working cycles. Nevertheless, current research ignoring the coupling of plastic deformation and wear, which will cause a different wear process and mechanism performance failure. This study attempts to investigate the wear process and performance failure model of multibody mechanism with clearance joints considering plastic deformation and wear. Quantification of plastic deformation caused by repeated impact stress of joints is studied by formulation. Then, a novel wear process model is established on the basis of Archard model, after which performance failure indicator of motion mechanism is conducted. In case study case, a linkage motion mechanism with multi revolution joints used in industry assemble line is studied to demonstrate proposed methods and models. This investigative study provides valuable guidelines for degeneration prediction and failure or reliability analysis of motion mechanism.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2023, 25, 3; art. no. 169920
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zużywanie elementów roboczych młyna udarowego i sposoby minimalizowania skutków tego procesu
The wear process of impact mill working elements and ways of minimizing the consequences of this process
Autorzy:
Styp-Rekowski, M.
Borowski, Z.
Flizikowski, J.
Matuszewski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/189708.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
młyn udarowy
kołek młyna udarowego
proces zużywania
intensywność procesu zużywania
impact mill
impact mill pin
wear process
wear intensity
Opis:
W artykule przedstawiono analizę czynników mających wpływ na intensywność procesu zużywania udarowego młyna tarczowo-kołkowego, głównie jego elementów roboczych – kołków. Zidentyfikowano czynniki konstrukcyjne, którymi były: powierzchnia kołków i stan ich warstwy wierzchniej, przede wszystkim jej powierzchni. Na tej podstawie zaproponowano zmiany konstrukcyjne: na powierzchni bocznej kołków nacięto gwint, zwiększając w ten sposób ich powierzchnie czynne o ok. 80%. Kołki poddano ponadto obróbce cieplno- -chemicznej – azotowaniu. Wprowadzenie zaproponowanych zmian zwiększyło trwałość kołków prawie dwukrotnie.
The paper presents an analysis of the factors affecting the intensity of the wear process of impact disk-pin mill, mainly its working parts – pins. Structural factors have been identified which were the following: the area of the pins’ surface and the state of the surface layer. On this basis, the following design changes were made: Threads were cut into side surface of the pins increasing their active surfaces by approx. 80%. The pins were also thermo-chemical treated – nitriding. The application of proposed changes has nearly doubled the durability of the pins.
Źródło:
Tribologia; 2015, 3; 173-181
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of Nickel on the Microstructure, Mechanical and Tribological Properties of Austempered Ductile Cast Iron for Steering Knuckle Applications
Autorzy:
Ramkumar, T.
Madhusudhanan, S.
Rajendran, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/356391.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
austempered ductile iron
fatigue
impact
Ni
surface transition
wear
Opis:
The research article address, the mechanical properties such as fatigue, impact strength and tribological properties of Austempered ductile iron (ADI) has been investigated. The samples of ADI iron were austenitized at 927°C for 2 hrs and later it was under austempering process for 2 hrs at a temperature range of 240°C to 400°C. Experiments under axial loading has been carried out on three different compositions (without Ni(X), 0.22wt.%Ni(X1), 0.34wt.%Ni(X2). Fabricated test bars were converted in to as per ASTM standard samples for different tests. In order to study the influence of chunky nickel morphology studies on fatigue life and impact strength were carried out on a second set of specimens without any microstructural defect. Metallurgical analyses were performed on all the samples of heat treated samples (AF - Ausferrite, MB - Mixed bainite, M - Martensite, RA - Retained Austenite and N - Nodule) were found and compared. It was found that a mean content of 22% of chunky nickel in the microstructure (with respect to total Ni content) influence considerably the fatigue and impact strength properties of the cast iron. Moreover tribological properties of the specimens were also studied under dry sliding conditions at various sliding speed and load. The wear resistance and coefficient of friction were found to increase with increase in load and sliding speed.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2020, 65, 1; 15-25
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cracks Development Formed as a Result of Cyclic Micro-Impacts on the Surface of Anti-Wear Coatings
Rozwój pęknięć powstających w wyniku cyklicznych mikroudarów na powierzchni powłok przeciwzużyciowych
Autorzy:
Krupa, Jolanta
Zimowski, Sławomir
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2116062.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
anti-wear coatings
fatigue
micro-impact
powłoki przeciwzużyciowe
zmęczenie
mikrouderzenie
Opis:
Fatigue tests are commonly used to define the mechanical properties of materials intended for responsible components operating in various conditions. The fatigue strength of monolithic materials is most often determined during bending, tensile, compression, or torsion tests. The growing area of thin, hard coatings application forced the researchers to extend the fatigue tests to the coating-substrate systems. Since the behaviour of complex, modern materials are not subject to general rules, it is necessary to conduct investigation and analyses and generalise the results of these tests for given groups of materials. In this article, micro- impact fatigue tests were performed to analyse the behaviour of single- and double-layer chromium and chromium nitride coatings. The microhardness and elastic modulus obtained by an indentation method were used to determine the influence of mechanical properties of the coatings on their fatigue wear. After the fatigue tests, the deformation of the coating/substrate system was examined, taking into account the geometry of the craters, and the forms of coating wear caused mainly by cracking were analysed.
Badania zmęczeniowe są powszechnie stosowane do określenia właściwości mechanicznych materiałów przeznaczonych na odpowiedzialne elementy pracujące w różnych warunkach. Wytrzymałość zmęczeniowa materiałów monolitycznych wyznaczana jest najczęściej podczas testów zginania, rozciągania, ściskania lub skręcania. Zwiększenie obszarów zastosowania cienkich, twardych powłok wymusiło na badaczach rozszerzenie testów zmęczeniowych na układy powłoka–podłoże. Ponieważ zachowanie złożonych, nowoczesnych materiałów nie podlega znanym regułom, konieczne jest prowadzanie badań i analiz oraz dążenie do uogólnienia wyników tych badań dla danych grup materiałów. W artykule przeprowadzono mikroudarowe badania zmęczeniowe w celu analizy zachowania przeciwzużyciowych jedno- i dwuwarstwowych powłok chromu i azotku chromu. Przeprowadzone pomiary mikrotwardości i modułu sprężystości metodą indentacyjną pozwoliły na określenie wpływu właściwości mechanicznych powłok na ich zużycie zmęczeniowe. Po testach zmęczeniowych zbadano odkształcenie układu powłoka/podłoże ze względu na geometrię kraterów oraz dokonano analizy form zużycia powłok, którego główną przyczyną było pękanie.
Źródło:
Tribologia; 2022, 1; 33--41
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Influence of the Multilayer Structure of Hard Coatings on their Resistance to Micro-Impact Fatigue Wear
Wpływ wielowarstwowej budowy twardych powłok na ich odporność na mikroudarowe zużycie zmęczeniowe
Autorzy:
Krupa, Jolanta
Wiązania, Grzegorz
Zimowski, Sławomir
Kot, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/971560.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
hard coating
micro-impact
fatigue wear
crater evolution
twarda powłoka
mikroudar
zużycie zmęczeniowe
ewolucja krateru
Opis:
Fatigue cracking of thin hard anti-wear coatings occurs, among others, in the tribological contact of sliding friction pairs, in the top layers of cutting tools coatings, as well as in the surface of elements subjected to erosion processes. Coating fatigue wear is initiated as a result of cyclic interactions with micro-roughness of counterpart or other elements or particles that repeatedly impact the surface. The selection of appropriate coatings can increase the durability of machine components that are subjected to fatigue impact loads. The paper presents the results of tests on micro-impact fatigue wear of elements covered with single TiN and DLC coatings, as well as multi-layer (Ti/TiN)×8 type. Fatigue tests were carried out using the micro-impact method by cyclic impact of the surface of the coating with a diamond ball. The experiments were performed using a special laboratory stand. The correlation between fatigue life of coatings and their micromechanical properties such as Young's modulus and hardness were also examined. The hardness and Young's modulus were determined by an instrumented indentation method. The test results proved that the (Ti/TiN)×8 multilayer coating demonstrates wear 1.4 times smaller than the sample with the TiN coating and 1.2 than the sample with the DLC coating.
Pękanie zmęczeniowe cienkich twardych powłok przeciwzużyciowych występuje m.in. w styku tribologicznym ślizgowych węzłów tarcia, w warstwach wierzchnich pokryć narzędzi skrawających, a także w powierzchni elementów poddanych procesom erozyjnym. Zużycie zmęczeniowe powłok inicjowane jest na skutek cyklicznych interakcji z mikronierównościami przeciwelementu lub innymi elementami bądź cząstkami, które wielokrotnie uderzają w powierzchnie. Dobór odpowiednich powłok może zwiększyć trwałość elementów maszyn, które poddane są obciążeniu udarowemu o charakterze zmęczeniowym. W pracy przedstawiono wyniki badań odporności na mikroudarowe zużycie zmęczeniowe elementów pokrytych powłokami pojedynczymi TiN oraz DLC, a także wielowarstwowymi typu (Ti/TiN)×8. Testy zmęczeniowe przeprowadzono metodą mikroudarową poprzez cykliczne uderzanie w powierzchnię powłoki kulą ceramiczną. Eksperymenty wykonano przy zastosowaniu specjalnego stanowiska pomiarowego. Zbadano również występowanie korelacji pomiędzy trwałością zmęczeniową powłok i ich właściwościami mikromechnicznymi takimi jak moduł Younga oraz twardość, które wyznaczono statyczną metodą wciskania wgłębnika. Wyniki badań dowiodły, że wielowarstwowa powłoka (Ti/TiN)×8 wykazuje zużycie 1,4 razy mniejsze od próbki z powłoką TiN oraz blisko 1,2 od tej z powłoką DLC.
Źródło:
Tribologia; 2020, 290, 2; 37-45
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena wpływu zawartości azotu na właściwości mechaniczne staliwa martenzytycznego
An assessment of nitrogen content effect on the mechanical properties of martensitic cast steel
Autorzy:
Kuder, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/391737.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Odlewnictwa
Tematy:
staliwo martenzytyczne
azot
wytrzymałość na rozciąganie
udarność
zużycie erozyjne
martensitic cast steel
nitrogen
tensile strength
impact resistance
erosive wear
Opis:
Przeprowadzono wytopy staliwa martenzytycznego GX5CrNiCu16-4 ze stopniowaną zawartością azotu w granicach 0,064-0,12%; oznaczono skład chemiczny łącznie z zawartością tlenu i azotu. Wlewki próbne poddano dwuwariantowej obróbce cieplnej. Wykonano badania metalograficzne struktury, badania przełomów udarnościowych, oznaczono skład chemiczny niektórych wtrąceń niemetalowych, właściwości wytrzymałościowe i odporność na zużycie erozyjne. Stwierdzono, że zwiększenie zawartości azotu powoduje podwyższenie twardości i wytrzymałości (Rm) staliwa po obu wariantach obróbki cieplnej; odporność na zużycie erozyjne wzrasta jedynie po odpuszczaniu w temperaturze 500°C. Udarność staliwa po obu wariantach obróbki cieplnej wykazuje maksimum przy zawartości około 0,09% N.
The GX5CrNiCu16-4 martensitic cast steel with graded nitrogen content comprised in a range of 0,064-0,12% was melted; the chemical composition, including oxygen and nitrogen content, was determined. Test bars were subjected to two variants of the heat treatment. Metallographic examinations of the structure were made, impact fractures were examined, the chemical composition of some non-metallic inclusions was determined, and the mechanical properties as well as the erosive wear resistance were tested. It has been stated that increased nitrogen content raises the hardness and tensile strength (Rm) of cast steel after both variants of the heat treatment; the erosive wear resistance increases only after tempering at 500°C. The impact resistance of cast steel after both variants of the heat treatment has its maximum at a content of about 0,09% N.
Źródło:
Prace Instytutu Odlewnictwa; 2009, 49, 3; 13-22
1899-2439
Pojawia się w:
Prace Instytutu Odlewnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tribological Tests and Impact Tests of Acrylic Polymers for Dental Prosthetics
Badania tribologiczne i próby udarowe polimerów akrylowych dla protetyki stomatologicznej
Autorzy:
Ryniewicz, A. M.
Ryniewicz, W.
Bojko, Ł.
Pałka, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/188635.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
wear
friction coefficient
impact resistance
acrylic tooth and gum supported dentures
akrylopolimery
protezy osiadające
zużycie
współczynnik tarcia
pochłanianie energii
Opis:
The clinical functionality of the prosthesis structure consists of creating the most convenient conditions without any traumatic effects of chewing forces on the substrate and adapting it to the individual biomechanical exclusions of the stomatognathic system (SS). When transferring functional loads, the optimization of tribological features and the ability to absorb energy is an important design and material parameter. The aim is to evaluate acrylic plastics intended for prostheses in terms of resistance to wear and resistance to movement in sliding contact within the environment of artificial saliva and their ability to absorb energy. Based on the analysis of the test results, it can be pointed out that Vertex is a good material for partial and complete dentures. Villacryl demonstrated similar properties, with Probase and Probase O being slightly worse. The appropriate mechanical parameters of the materials used in the prosthesis allow the production of thin plates that accurately reproduce the prosthetic substrate and improve the patient’s comfort of use through such a fit.
Funkcjonalność kliniczna konstrukcji protezy polega na stworzeniu najdogodniejszych warunków bezurazowego oddziaływania sił żucia na podłoże oraz dostosowania jej do indywidualnych wymuszeń biomechanicznych US. Przy przekazywaniu obciążeń czynnościowych istotnym parametrem konstrukcyjno-materiałowym jest optymalizacja cech tribologicznych oraz zdolność do pochłaniania energii. Celem jest ocena tworzyw akrylowych przeznaczonych na protezy w zakresie odporności na zużycie i oporów ruchu w kontakcie ślizgowym w środowisku sztucznej śliny oraz ich zdolności do pochłaniania energii. Na podstawie analizy wyników badań można wskazać, że Vertex jest dobrym materiałem do wykonywania protez częściowych i całkowitych. Zbliżone do niego właściwości posiadał Villacryl, a nieco gorsze Probase i Probase O. Odpowiednie parametry mechaniczne materiałów stosowanych na protezy pozwalają na wykonanie cienkich płyt, które dokładnie odwzorowują podłoże protetyczne i poprzez takie dopasowanie poprawiają pacjentowi komfort użytkowania.
Źródło:
Tribologia; 2018, 280, 4; 89-95
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przyczyny zużycia technicznego budynków na terenach górniczych
Reasons for enhanced technical wear and tear of buildings on areas affected by underground mining operations
Autorzy:
Bryt-Nitarska, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/394153.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
oddziaływania górnicze
zużycie techniczne
szkody górnicze
impact of mining operations
technical wear and tear
mining subsidence
assessment of technical condition
Opis:
Wszystkie obiekty budowlane w trakcie użytkowania podlegają procesom starzeniowym o zróżnicowanym przebiegu. Cecha budynku wyrażona przez wartość określoną zbiorem wszystkich czynników fizycznych, które charakteryzują makroskopowe właściwości elementów konstrukcji, określa jego stan techniczny. Stan techniczny jest cechą obiektu budowlanego zmienną w czasie, bezpośrednio związaną z postępującym obniżaniem się właściwości wytrzymałościowych i użytkowych elementów konstrukcji. Proces ten jest nazywany zużyciem technicznym. W ogólnym ujęciu zużycie pozostaje w funkcji czasu i jest określane mianem zużycia naturalnego. Budynki położone w obszarach ujawniania się na powierzchni terenu wpływów eksploatacji górniczej podlegają zwiększonym obciążeniom, które pochodzą od wymuszonej deformacji podłoża budowlanego. Dlatego w przypadku obiektów na terenach górniczych należy mówić o zużyciu technicznym, które jest sumą występowania naturalnych procesów starzeniowych i zużycia wynikającego z pojawiania się uszkodzeń mechanicznych wskutek oddziaływania górniczych deformacji podłoża. Ustalenie wielkości zużycia technicznego obiektu ma znaczenie dla ustalenia wysokości odszkodowania za tzw. szkody górnicze. W praktyce wysokość odszkodowania ustalana jest na podstawie określonej wartości odtworzeniowej budynku pomniejszonej o „wielkość” jego zużycia. W artykule zdefiniowano pojęcie zużycia technicznego na terenach górniczych, omówiono zespół czynników określających stan techniczny budynków podlegających wpływom oddziaływań górniczych. Przedstawiono również autorską metodologię określania globalnego zużycia technicznego budynków o konstrukcji tradycyjnej położonych w granicach terenów górniczych.
All building structures are subject to ageing processes during theirs entire lifetime and with various intensities and courses. The building feature expressed by the parameter defined as a set of all physical factors that sta for macroscopic properties of the structural components is the determinant of its technical condition. The technical condition is the parameter of a building structure that varies in time and is directly associated with the gradual deterioration of the strength and functional properties demonstrated by the components of any structure. Such a process is referred to as technical wear and tear. In general terms, the wear and tear process is a function of time and is referred to as natural deterioration. However, buildings and structures erected on areas where effects of underground mining excavations influence the earth surface are affected by more extensive loads originated from enforced deformation of the foundation subgrade. This is why facilities located on areas affected by underground mining operations are exposed to technical wear and tear that is a superposition of natural ageing processes and deteriorations entailed by mechanical damage caused by the deformation of the subgrade due to mining operations. Establishing the degree how much the facilities are affected by the technical wear and tear is important for calculating the compensations for the so called ‘mining subsidence’. In practice, the amount of compensations is calculated on the grounds of a specific reinstatement value for the building with the deduction of the ‘amount’ of its natural deterioration. The paper defines the term of technical wear and tear on areas affected by underground mining operations and outlines a set of factors that determine the technical condition of buildings that are subject to the effects of mining subsidence. Major attention is paid to the original and own-developed methodology for the calculation of global technical wear and tear, applicable to buildings of conventional structures and located within the boundaries of areas affected by underground mining operations.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN; 2017, 101; 61-70
2080-0819
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ dwustopniowego hartowania izotermicznego na właściwości mechaniczne i odporność na ścieranie żeliwa sferoidalnego z węglikami (CADI)
Influence of two-step austempering process on mechanical properties and wear resistance of carbidic austempered ductile iron (CADI)
Autorzy:
Bitka, A.
Jaśkowiec, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/391846.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Odlewnictwa
Tematy:
CADI
żeliwo sferoidalne
węgliki
ausferryt
dwustopniowe hartowanie izotermiczne
udarność
odporność na ścieranie
ductile iron
carbides
ausferrite
two-step austempering
impact strength
wear resistance
Opis:
CADI (Carbidic ADI) – ausferrytyczne żeliwo sferoidalne z węglikami – jest stosunkowo nowym materiałem inżynierskim wykazującym doskonałą odporność na zużycie ścierne i dostateczną udarność. W niniejszej pracy przebadano wpływ dwustopniowego hartowania izotermicznego na wybrane właściwości żeliwa typu CADI. Dwie partie próbek poddano austenityzacji w 900°C przez 60 min. Następnie pierwszą partię poddano konwencjonalnemu jednostopniowemu hartowaniu izotermicznemu w 4 różnych temperaturach kąpieli solnej: 300, 330, 360 i 390°C przez 120 minut. Drugą partię natomiast poddano dwustopniowemu hartowaniu, początkowo przez 10 min w kąpieli solnej o temperaturze 260°C, a następnie w drugiej kąpieli solnej o temperaturze 300, 330, 360 i 390°C przez 120 min. Uzyskane wyniki pokazują, że w porównaniu z konwencjonalną obróbką cieplną dwustopniowy proces ausferrytyzacji poprawia udarność i odporność na ścieranie żeliwa CADI.
CADI (Carbidic ADI) – ausferritic ductile iron containing carbides – is a relatively new engineering material which exhibits excellent wear resistance and adequate impact strength. In this work the influence of two-step austempering process on selected properties of CADI cast iron was examined. Two batches of samples were initially austenitized at 900°C for 60 min. The first batch of the samples was austempered conventionally by single-step process in a salt bath at 4 different temperatures: 300, 330, 360 and 390°C for 120 min. The second batch was processed by twostep austempering process, first in a salt bath at 260°C for 10 min and subsequently in second salt bath at temperatures 300, 330, 360 and 390°C for 120 min. Results show that two-step austempering process improves impact strength and wear resistance of CADI compared to conventional heat treatment process.
Źródło:
Prace Instytutu Odlewnictwa; 2018, 58, 2; 83-96
1899-2439
Pojawia się w:
Prace Instytutu Odlewnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Interdisciplinary risk analysis of construction investment and property value in the areas with mining impact
Interdyscyplinarna analiza ryzyka inwestycji budowlanych i wartości nieruchomości na obszarach z wpływem eksploatacji górniczej
Autorzy:
Gwóźdź-Lasoń, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2084074.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
area with mining impact
mining damage to building and civil structures
market and replacement
value of the property
mining forecasts in the aspect of technical wear of the building
Opis:
The scientific objective of this issue is to estimate the number and the significance of variables defined for particular functions, describing the nature, scope and type of impacts on buildings located in mining areas in terms of the technical condition of civil structures and costs of their possible protection and repair or modernisation. This publication analyses a problem of risk response as separate stages of a risk management process in investment projects being carried out in construction industry in the areas with mining impact. Specified and diagnosed variables are analysed in a selected respect, with particular emphasis on the assessment of the ultimate limit state and serviceability limit state of the tested civil structures. The prognostic knowledge of the process of protecting or repairing buildings on an active subsoil, within the assumed time range of the design use of the civil structures and the predicted mining impacts, is essential in an analysis of the form and scope of responses of the structures to adverse impacts and when estimating the cost of building interaction with the subsoil through the entire life cycle of the structure. The subject matter is interdisciplinary, covering both subjects in the field of engineering, as well as stochastic processes, econometrics and reliability of output data predicting the operational impact of mines in analysed urban areas.
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2021, 20, 4; 55-67
1644-0633
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-11 z 11

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies