Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "impact structures" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 20
Tytuł:
Identyfikacja kraterów uderzeniowych ze względu na rodzaj środowiska
Identification of impact craters due to the environment
Autorzy:
Brachaniec, Tomasz
Brom, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1033025.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Meteorytowe
Tematy:
craters
impact structures
shock metamorphism
Opis:
It seems that the only correct way to identify impact craters is a combination of theoretical analysis, visual observation and experimental analysis, which are inextricably linked to the environment in which the crater was formed. Undoubtedly, the shock metamorphism is an essential diagnostic tool for the identification of the crater. The depth of water is a major problem in the formation of the marine craters.
Źródło:
Acta Societatis Metheoriticae Polonorum; 2015, 6; 26-33
2080-5497
Pojawia się w:
Acta Societatis Metheoriticae Polonorum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza cech impaktu ukośnego na przykładzie struktur Porządzie, Jaszczułty i Ochudno
Analysis of oblique impact features. A case study of Porzadzie, Jaszczulty and Ochudno structures
Autorzy:
Walesiak, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1033069.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Meteorytowe
Tematy:
asymmetry
cardioid
craters
ejecta
experiments
impact structures
oblique
Opis:
It’s considered that one half of all projectiles are striking surface of planets at the angle lower than 45°. Our knowledge of oblique impact events is based on computer modelling, laboratory experiments and observation of craters on the Moon, Mars, Venus and other celestial bodies. Recent discovery in northeast Poland, reveals at least four structures with features reserved for low-angle impacts. In this article we show and explain them using high-quality laser air scanning data (LiDAR) in comparison to results of experiments and similar real known objects on other planets. Also we try to verify by analyzing historical sources if multiple impact event could occur in our area and, if it was noticed and reported in the papers.
Źródło:
Acta Societatis Metheoriticae Polonorum; 2016, 7; 151-176
2080-5497
Pojawia się w:
Acta Societatis Metheoriticae Polonorum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie danych Numerycznego Modelu Terenu do poszukiwania i wstępnej identyfikacji struktur impaktowych
Use of the digital elevation models (DEM) as a tool for searching and preliminary identification of impact structures
Autorzy:
Walesiak, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1033155.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Meteorytowe
Tematy:
cardioid pattern
crater field
impact structures
morphometry
oblique
Opis:
Is it possible that in Poland, instead of Morasko and still unconfirmed structures Porzadzie, Jaszczulty and Ochudno, may exist some other impact craters? To answer this question, investigations were performed, which were based on the digital elevation models. There are plenty of cavities, having different origin (e.g. a result of past glaciations, human activities or the Second World War), where some criteria may be applied, which could help to distinguish one from another. The main assumption was that during oblique impact (low angle in relation to the surface) there may develop special type of craters having cardioid (heart-shaped) ejecta pattern (as well as shape of cavity), with axis of symmetry parallel to the initial trajectory. Such structures were observed many times during experiments as well as can be easily found on other celestial bodies. Having preserved rims, even if they are much shallower than typical craters (because of secondary changes), such cavities are perfect candidates to be suspected of the impact origin. As a result of research between 2015 and 2017 there were discovered 3 locations (instead of Ochudno) with heart-shaped structures, which may represent combined effect of ejection angles, velocities and directions, known from experiments and confirmed craters. In all cases there are noticeable rims. The largest “spoon-like” structure, discovered near the Rowista village, is almost perfect copy of a very unusual elongated crater located north of the Acheron Fossae on Mars.
Źródło:
Acta Societatis Metheoriticae Polonorum; 2020, 11; 110-124
2080-5497
Pojawia się w:
Acta Societatis Metheoriticae Polonorum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Impaktyty astroblemy Ilińce, Ukraina
Impactites from the Ilyinets structure in Ukraine
Autorzy:
Kosina, Romuald
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1033085.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Meteorytowe
Tematy:
Ilyinets
breccia
impact structures
impactites
metamorphosed rocks
meteorites
monomict suevite
suevites
Opis:
The complex Ilyinets crater is an example of the small impact structure formed in crystalline target rocks of the Ukrainian Shield. Its impactites are characterised by examples of metamorphosed gneisses, granites, fine-grained polymict breccia and suevites. In the breccia and suevite matrix, fluidal clasts present their earlier brecciation. Lobate contacts between quartz grains show recrystallisation by grain-boundary migration. Shock structures, PFs, PDFs and “ballen quartz” are not very frequent. The monomict suevite breccia was determined among impactites.
Źródło:
Acta Societatis Metheoriticae Polonorum; 2017, 8; 73-83
2080-5497
Pojawia się w:
Acta Societatis Metheoriticae Polonorum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Znaczenie ekonomiczne kraterów meteorytowych
Economic importance of meteorite craters
Autorzy:
Telecka, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2075142.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
crater deposits
impact structures
economic geology
krater
struktury impaktowe
geologia gospodarcza
Opis:
Commercial deposits in impact structures are world-class range resources. They contain the most important resources of copper, nickel, uranium, gold, platinum group elements and hydrocarbons. Terrestrial craters are also sources of mineral waters and building materials, and they can be reservoirs of hydropower. There are three types of deposits in meteorite craters: progenetic – originate before impact, syngenetic – originate during impact, and epigenetic – result from postimpact processes. The estimated number of Earth’s craters suggests that impact structures can be potentially good sources of economic deposits and tourism resources.
Źródło:
Przegląd Geologiczny; 2014, 62, 5; 240--244
0033-2151
Pojawia się w:
Przegląd Geologiczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
‘Aegean’ – kolisty obszar w południowej Europie – jego geologia a największe kratery na Ziemi
’Aegean’ – a circular structure in southern Europe – its geology versus the largest craters on Earth
Autorzy:
Walesiak, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/30146482.pdf
Data publikacji:
2024-04
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Meteorytowe
Tematy:
impact structures
multi-ring
central uplift
gravity anomaly
Fe-Ni ore
mantle deformation
pseudotachylite
mass extinction
Opis:
Analysis of online available references suggests that circular characteristics observed around Aegean Sea in southern Europe may represent protobasin class of impact craters, which small central peak and surrounded peak ring appear to be formed by the Cyclades. Thinner crust, upper mantle deformation (uplift), recognition of basin in upper mantle re-filled with rocks having lower density than surrounding mantle, central Aegean Sea area free of sediments and almost perfect circular anomaly of density with diameter over 500 km are only few arguments which may indicate its real origin. The strongest fact standing for hypothesis of impact is presence of deep, lithospheric fracture zones with both circular and radial character, detected up to the distance of ~516 km from common geometric point of all rings (providing estimated diameter of the largest circle over 1000 km). Existence of pseudotachylite veins and breccias in central Cyclades are contributory evidence. Mélange covered by Fe-Ni rich ores in Jurassic/Cretaceous boundary, if related to impact, may give clue to explanation of localized in Europe Tithonian mass extinction event 145 Ma. However, pseudotachylites and breccias can be produced by endogenic processes (e.g., plate tectonics). A further research is required to find evidence of passage of shock wave through target rocks.
Źródło:
Acta Societatis Metheoriticae Polonorum; 2024, 15; 154-177
2080-5497
Pojawia się w:
Acta Societatis Metheoriticae Polonorum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Non-destructive diagnostics of concrete cantilever beam and slab by impact echo method
Nieniszcząca diagnostyka konstrukcji betonowych belek wspornikowych i płyty stropowej za pomocą metody impact echo
Autorzy:
Rucka, M.
Wilde, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/327542.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
diagnostyka ultradźwiękowa
metoda impact-echo
konstrukcja betonowa
ultrasonic testing
impact echo
concrete structures
Opis:
This paper focuses on the application of the impact-echo method for the full scale tests conducted on concrete bridge cantilever beams and a floor slab. The method uses the phenomenon of propagating waves induced by an impact and registered by one or two accelerometers. Experimental studies proved the applicability of the impact-echo method for damage detection in the considered concrete structural elements.
Praca poświęcona jest zastosowaniu fal sprężystych na przykładzie w metody impact-echo. Metoda ta wykorzystuje zjawisko propagacji fal wzbudzanych przez mechaniczne uderzenie i ich pomiar za pomocą jednego lub dwóch akcelerometrów. Przeprowadzone testy eksperymentalne dla betonowych wsporników oraz stropu potwierdziły skuteczność metody w wykrywaniu uszkodzeń.
Źródło:
Diagnostyka; 2010, 3(55); 63-68
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Structural assessment of the hull response of an fpso unit to dropped objects: a case study
Autorzy:
Ozguc, Ozgur
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259379.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
drop object
hull response
impact analysis
offshore structures
Opis:
Offshore structures are exposed to the risk of damage caused by various types of extreme and accidental events, such as fire, explosion, collision, and dropped objects. These events cause structural damage in the impact area, including yielding of materials, local buckling, and in some cases local failure and penetration. The structural response of an FPSO hull subjected to events involving dropped objects is investigated in this study, and non-linear finite element analyses are carried out using an explicit dynamic code written LS-DYNA software. The scenarios involving dropped objects are based on the impact from the fall of a container and rigid mechanical equipment. Impact analyses of the dropped objects demonstrated that even though some structural members were permanently deformed by drop loads, no failure took place in accordance with the plastic strain criteria, as per NORSOK standards. The findings and insights derived from the present study may be informative in the safe design of floating offshore structures.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2019, 4; 39-46
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of Impact Damage in Composite Structures Using Ultrasonic Testing
Autorzy:
Wronkowicz-Katunin, A.
Dragan, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/97897.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
impact damage
composite structures
non-destructive testing
ultrasonic testing
image analysis
Opis:
Barely visible impact damage is one of the problems commonly occurring in composite elements during an aircraft operation. The authors described the mechanisms of impact damage formation and propagation in composite structures. The paper presents a performed analysis of an influence of impact parameters on the resulting damage, i.e. its detectability by means of visual observation as well as its extent determined based on ultrasonic tests results. The tests were conducted on the CFRP specimens with a wide range of impact damage cases obtained with combinations of variable impact energy and shapes of impactors. Additionally, an algorithm based on image processing and image analysis methods is proposed for the purpose of the effective evaluation of the ultrasonic data obtained.
Źródło:
Fatigue of Aircraft Structures; 2018, 10; 82-92
2081-7738
2300-7591
Pojawia się w:
Fatigue of Aircraft Structures
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A Comparison of Composite Specimens Damage area Measurements Performed using Pulsed Thermography and Ultrasonic NDT Methods
Autorzy:
Luziński, Rafał
Ziemkiewicz, Jarosław
Synaszko, Piotr
Żyluk, Andrzej
Dragan, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/97835.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
NDT
NDI
ultrasonics
infrared thermography
CFRP
BVID
impact damage
composite structures
Opis:
Carbon fiber reinforced plastics (CFRPs) are widely used in aerospace structures due to their high stiffness, strength and good fatigue properties. They are however vulnerable to loads perpendicular to their plane and, while impacted, can suffer significant internal damage decreasing their overall strength. Detecting and sizing such damage is an important task of the non-destructive inspection (NDI) methods. This study was conducted to detect and quantify damage in a set of six impacted even rectangular CFRP specimens designed from a MiG-29 vertical stabilizer’s skin. The inspection was done using the ultrasonic (UT) method (based on mobile scanner – MAUS V) and the pulsed infrared thermographic (IRT) method. Each specimen’s inside and outside (impacted) surface was inspected separately with IRT, while the outside surface was then inspected with UT. UT provided the most precise measurements of the damage area, while the IRT inspection of the outside surface (which would be accessible on a real aircraft structure) provided underestimated values due to the damage’s depth and geometry.
Źródło:
Fatigue of Aircraft Structures; 2019, 11; 68-77
2081-7738
2300-7591
Pojawia się w:
Fatigue of Aircraft Structures
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dependence of the damage area on impact energy in filament-wound composite tubes
Zależność pól uszkodzeń od energii udaru rur kompozytowych wytworzonych metodą nawijania włókna na mokro
Autorzy:
Bobrowska, M.
Barcikowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213580.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
filament-wound composite structures
impact damage
ballistic impact
filament winding
kompozytowe konstrukcje nawijane
uszkodzenia udarowe
udar balistyczny
metoda nawijania
Opis:
The research presented in this paper sought to characterize the relationship between the extent of delamination and impact energy in filament-wound composite structures. The subjects of the research were five-layered composite tubes that have been designed using the matrix method. This method was used to select three different mosaic patterns with different rest of the winding stroke parameters and number of interlaces. The interlaces are stress concentration locations and affect the strength of the composite. The tubes were manufactured using E-glass fiber roving reinforcement and epoxy resin. The composite filament-wound structures were subjected to a high velocity impact from a 2.0g spherical hardened steel impactor propelled to a velocity of 140 - 170 m/s using a gas gun. Linear dependence of the damage area to the impact energy on filament-wound composite tubes, found in a previous study for polyester-matrix glass fibre-reinforced laminates, could be confirmed for only one material in this study.
Wyniki badań prezentowane w niniejszym artykule stanowią charakterystykę zależności pól uszkodzeń od energii udaru wysokiej prędkości w konstrukcjach kompozytowych wytworzonych metodą nawijania włókna na mokro. Przedmiotem badań było pięć warstwowych rur kompozytowych zaprojektowanych z użyciem metody tablicowej. Metoda ta posłużyła do wyboru trzech wzorów mozaikowych różniących się wartością reszty skoku nawijania oraz liczbą przeplotów, będących miejscami koncentracji naprężeń i znacząco wpływających na wytrzymałość kompozytu. Wzmocnienie kompozytu stanowił rowing szklany ze szkła typu E, materiałem osnowy była natomiast żywica epoksydowa. Udarność kompozytowych konstrukcji nawijanych badano w zakresie dużych prędkości 140 170 m/s z użyciem impaktora w postaci stalowej, ulepszonej cieplnie kulki o masie 2,0 g wystrzeliwanej z działa gazowego. Liniowa zależność pól uszkodzeń od energii udaru dla rur kompozytowych wytworzonych przez nawijanie włókna na mokro we wcześniejszych badaniach potwierdzona dla laminatów poliestrowo-szklanych, została zaobserwowana jedynie dla jednego materiału.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2016, 4 (245); 7-15
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Trwałość konstrukcji budowlanych poddanych oddziaływaniom środowiskowym
Service life of the engineering structures subjected to environmental impacts
Autorzy:
Broniewicz, M.
Broniewicz, F.
Dec, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/96908.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Fundacja Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych
Tematy:
żywotność
konstrukcje techniczne
wpływ na środowisko
service life
engineering structures
environmental impact
Opis:
The aim of the paper is to present a state-of-the-art report on service life design methods with reference to engineering structures. The approach to durability assessment and verification method developed in the ISO Standards and scientific literature are discussed. The basic durability requirements presented in the structural codes, as well as full probabilistic procedures taking into account statistical properties, are considered. In particular, the limiting values method, the factor method, the semi-probabilistic dimensioning methods such as the lifetime safety factor method and alternative approaches are presented.
Źródło:
Ekonomia i Środowisko; 2016, 2; 274-286
0867-8898
Pojawia się w:
Ekonomia i Środowisko
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research of dependence of the damage area on tow width on filament-wound composite tubes
Badania zależności pól uszkodzeń od szerokości wiązki nawijanej rur kompozytowych wytworzonych metodą nawijania włókna na mokro
Autorzy:
Bobrowska, M.
Barcikowski, M.
Rybczyński, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/952871.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
filament-wound composite structures
impact damage
ballistic impact
filament winding
kompozytowe konstrukcje nawijane
uszkodzenia udarowe
udar balistyczny
metoda nawijania
Opis:
This paper explores the effect of tow width on the damage area produced by high velocity impacts on glass fiber/epoxy composite structures made by filament winding. The subject of the research were a four-layered composite tubes that have been designed using matrix method. The method was used to select mosaic patterns with different rest of the winding stroke and number of interlaces, which arc places of stress concentration and which affect the strength of the composite. The narrowest (5 mm) and the widest (17 mm) tow width available was chosen. Composite filament-wound structures were subjected to a high velocity impact by a 2.0 g spherical hardened steel impactor propelled to a velocity of 140 ÷ 170 m/s using a gas gun. It was observed that dependence of the damage area on tow width on filament-wound composite tubes is possible.
Niniejszy artykuł stanowi charakterystykę wpływu szerokości nawijanej wiązki na wielkość pól uszkodzeń będących następstwem udaru wysokiej prędkości w szklano-epoksydowych konstrukcjach kompozytowych, wytworzonych metodą nawijania włókna na mokro. Badaniom poddano cztery warstwowe rury kompozytowe, nawinięte według wybranych wzorów mozaikowych, zaprojektowanych z użyciem metody tablicowej, różniących się wartością reszty skoku nawijania oraz liczbą przeplotów, będących miejscami koncentracji naprężeń i znacząco wpływających na wytrzymałość kompozytu. Wybrano dwie szerokości wiązki: najwęższą (5 mm) oraz najszerszą (17 mm) dostępne dla danej nawijarki. Badania udarności kompozytowych konstrukcji nawijanych przeprowadzono, strzelając w obiekt impaktorem w postaci ulepszonej cieplnie, stalowej kulki o masie 2.0 g napędzanej działem gazowym, z prędkością 140 170 m/s. Stwierdzono, że szerokość nawijanego pasma może wpływać na wielkość pól uszkodzeń badanych kompozytów.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2017, 1 (246); 7-14
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Impact behaviour of spot-welded thin-walled frusta
Autorzy:
Kotełko, M.
Mołdawa, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/386785.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
thin-walled structures
frusta
impact
energy absorption
konstrukcja cienkościenna
absorpcja energii
zgrzewanie punktowe
Opis:
In the paper the dynamic response of thin-walled, spot-welded prismatic frusta subjected to axial impact load is investigated. The parametric study into the influence of several parameters on the energy absorption capability, expressed by some crashworthiness indicators is performed, using Finite Element simulations. FE model is validated by experimental results of quasi-static and dynamic (impact) tests. Results of initial study concerning influence of spot welds are presented. Some conclusions are derived from the parametric study into the influence of frustum angle and wall thickness upon the energy absorption capability.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2016, 10, 4; 280-284
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena uszkodzeń udarowych rur kompozytowych wykonanych metodą nawijania i zaprojektowanych według metody tablicowej
Impact damage research in composite filament-wound tubes designed by array method
Autorzy:
Bobrowska, M.
Barcikowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213220.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
kompozytowe konstrukcje nawijane
uszkodzenia udarowe
udar balistyczny
metoda tablicowa
metoda nawijania włókna
composite filament-wound structures
impact damage
ballistic impact
array method
filament winding
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań uszkodzeń będących następstwem udaru wysokiej prędkości w konstrukcjach kompozytowych wytworzonych metodą nawijania włókna na mokro. Przebadano pięć warstwowych rur kompozytowych, ktore zostaty zaprojektowane i wytworzone w taki sposób, aby była możliwa ocena wpływu struktury wzmocnienia - trzech, różnych wzorów mozaikowych - na rozmiar a także na charakter uszkodzeń powstałych w kompozycie na skutek udaru. Wzory mozaikowe dobrano z użyciem metody tablicowej, która pozwoliła uzyskać wiele wzorów mozaikowych różniących się wartością reszty skoku nawijania oraz liczbą przeplotów, będących miejscami koncentracji naprężeń i znacząco wpływających na wytrzymałość kompozytu. Udarność kompozytowych konstrukcji nawijanych badano w zakresie dużych prędkości 140-170 m/s. Trudno jednoznacznie określić, który z wzorów mozaikowych ma największą odporność udarową z zakresu wysokich prędkości.
This work presents results of high velocity impact damage in composite filament-wound structures. The subject of research was five-layered composite pipes that have been designed and manufactured in such way as to be able to assess the effect of reinforcement structure - three different mosaic patterns-on the size and nature of impact damage in the composite. The selection of mosaic pattern was based on an array method. It allows to get a lot of mosaic patterns with different rest of the winding stroke and the number of interlaces, which are places of stress concentration and significantly affect the strength of the composite. Impact strength of the composite filament-wound structures was tested in the range of the high velocity impact of 140-170 m/s. It is difficult to define which mosaic pattern has the highest impact resistance in the field of high velocity impact.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2016, 3 (244); 26-40
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 20

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies