Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "impact method" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Metody wyznaczania własności mechanicznych stałych paliw rakietowych w warunkach dynamicznych. Metoda kafarowa
Methods on determination of mechanical properties of solid rocket propellants under the dynamic conditions. Drop weight impact method
Autorzy:
Nowicki, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/234946.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Tematy:
własności mechaniczne
stałe paliwo rakietowe
metoda kafarowa
warunki dynamiczne
mechanical properties
solid rocket propellant
drop weight impact method
dynamic conditions
Opis:
Artykuł jest kontynuacją rozważań dotyczących problemu wytrzymałości mechanicznej rakietowych ładunków napędowych [1, 2]. W [2] podano niektóre dostępne w literaturze oraz uzyskane podczas własnych badań dane dotyczące własności mechanicznych stałych paliw rakietowych określonych w warunkach statycznych (maszyna wytrzymałościowa). W artykule przedstawiono metody wyznaczania charakterystyk wytrzymałościowych paliwa rakietowego w warunkach dynamicznych tj. w warunkach zbliżonych do rzeczywistego startu i lotu pocisku rakietowego. W sposób szczegółowy przedstawiono wyniki kompleksowych badań paliwa rakietowego metodą kafarową polegającą na uderzeniu walcowej próbki paliwa rakietowego opadającym obciążnikiem (jednoosiowe obciążenie ściskające).
This paper is continuation of discussion dealing with the problem on mechanical strength of solid rocket propellant charge [1, 2]. In [1] there were given data accessible in literature and obtained from own tests. These data deal with mechanical properties of solid rocket propellants determined under static conditions (strength machine). In the paper, these are also presented methods on determination of strength characteristics of solid rocket propellant under dynamic conditions, i.e. under conditions being close to conditions of real start and flight of the missile. In detailed way, there are presented results of complex tests of solid rocket propellant by means of drop weight impact method based on impact cylindrical solid rocket propellant specimen by freely falling weight (uniaxial compression load).
Źródło:
Problemy Techniki Uzbrojenia; 2012, 41, 121; 33-44
1230-3801
Pojawia się w:
Problemy Techniki Uzbrojenia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metoda impact-echo – ocena przydatności w diagnozowaniu działania wysokiej temperatury na beton
The impact-echo method - assessment of usefulness for diagnosis the effects of high temperature on concrete
Autorzy:
Hager, I.
Krzemień, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/162535.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
konstrukcja betonowa
oddziaływanie temperatury
temperatura wysoka
badanie diagnostyczne
metoda impact-echo
ocena przydatności
concrete structure
thermal impact
diagnostic test
impact-echo method
suitability assessment
Opis:
Referat stanowi w głównej mierze przegląd literaturowy, w którym omówiono dotychczasowe zastosowania metody impact-echo w diagnostyce uszkodzeń konstrukcji żelbetowych. Przedstawiono w niej teoretyczne podstawy metody oraz dotychczasowe standardowe jej zastosowania. Praca prezentuje również zrealizowane badania wstępne, które miały na celu weryfikację, czy za pomocą metody impact-echo możliwe jest identyfikowanie skutków poddania betonu działaniu wysokiej temperatury.
The paper is mainly the state-of-the-art which discusses the current use of impact-echo method in the diagnosis of damage to reinforced concrete structures. It also presents the theoretical basis of the method and summarizes its standard applications reported in publications. Additionally, paper presents the results of a preliminary study, aimed at verifying the usefulness of the impact-echo method for diagnosis the effects of high temperature on concrete.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2013, R. 84, nr 12, 12; 57-62
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ skażenia siarczanami na trwałość wykładziny ceramicznej w kominach energetycznych
Bond estimation repair systems in using impact-echo method
Autorzy:
Stryszewska, T.
Kańka, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/162033.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
komin przemysłowy
komin żelbetowy
wykładzina ceglana
zawartość siarczanów
trwałość wykładziny
warstwa naprawcza
przyczepność
metoda impact-echo
industrial chimney
reinforced concrete chimney
ceramic brick lining
sulfates content
lining durability
repair layer
bond
impact-echo method
Opis:
Celem pracy było opracowanie metody analizy sygnału impact-echo w celu oceny przyczepności warstwy naprawczej do podłoża betonowego. Przeprowadzono badania na dwóch grupach układów naprawczych o różnej jakości zespolenia mierzonej przyczepnością przez odrywanie "pull-off". Zróżnicowaną przyczepność uzyskano dzięki zastosowaniu różnych metod obróbki powierzchniowej podłoży betonowych. Przygotowane podłoża zostały scharakteryzowane pod względem chropowatości, mikrozarysowania i przypowierzchniowej wytrzymałości na rozciąganie. Analiza regresji wielorakiej między przyczepnością a parametrami otrzymanymi z analizy falkowej sygnału impact-echo pozwoliła na zaproponowanie procedury do szacowania przyczepności.
The aim of this work was to develop the metod f impact-echo signal analysis for bond estimation between concrete substrate and repair layer. Two groups of repair systems of different bond quality were tested by "pull-off" bond strength measurement. Dispersion in bond strength was obtained due to use of different surface preparation method for concrete substrates. The substrates were characterized by surface roughness, microcracking and surface tensile strength measurements. Multiply regression analysis between bond strength and parameters calculated from wavelet analysis of the impact-echo signal allowed for proposing a procedure for bond strength estimation.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2010, R. 81, nr 6, 6; 70-73
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical simulation of crater creating process in dynamic replacement method by smooth particle hydrodynamics
Autorzy:
Danilewicz, A.
Sikora, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/178657.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
dynamic replacement method
SPH
impact soil
Opis:
A theoretical base of SPH method, including the governing equations, discussion of importance of the smoothing function length, contact formulation, boundary treatment and finally utilization in hydrocode simulations are presented. An application of SPH to a real case of large penetrations (crater creating) into the soil caused by falling mass in Dynamic Replacement Method is discussed. An influence of particles spacing on method accuracy is presented. An example calculated by LS-DYNA software is discussed. Chronological development of Smooth Particle Hydrodynamics is presented. Theoretical basics of SPH method stability and consistency in SPH formulation, artificial viscosity and boundary treatment are discussed. Time integration techniques with stability conditions, SPH+FEM coupling, constitutive equation and equation of state (EOS) are presented as well.
Źródło:
Studia Geotechnica et Mechanica; 2014, 36, 3; 3-8
0137-6365
2083-831X
Pojawia się w:
Studia Geotechnica et Mechanica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Use of AHP Method for the Determination of the Most Environmentally Beneficial Variants of Barrages
Autorzy:
Kubicz, J.
Hämmerling, M.
Walczak, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/123314.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
AHP method
environmental impact evaluation
hydraulic structure
Opis:
This study presents an attempt to apply the AHP (Analytic Hierarchy Process) method for the determination of the most beneficial concept of development of a barrage. The main focus of the analysis was the influence of the civil engineering structure on various elements of the environment. The AHP method was applied to analyse the influence of specific scenarios on environmental elements and on the overall objective. Basing on the analysis, local and global priorities were determined for individual elements of the created decision tree, which allowed us to select the most beneficial scenario. The scenarios referred to the existing hydraulic structures located on the rivers Głomia, Gwda and Prosna. In order to verify the obtained results, calculations of the consistency of the importance evaluations for specific criteria were performed.
Źródło:
Journal of Ecological Engineering; 2015, 16, 4; 36-43
2299-8993
Pojawia się w:
Journal of Ecological Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Issledovanie parametrov traektorii poleta pochatkov pri ikh otdelenii na strepernykh plastinakh
Study parameters flight path cobs during the department of streper plates
Autorzy:
Zaviryuha, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/77645.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
flight
corn cob
trajectory
impact
optimization
analytical method
Opis:
On paper presents an analytical method parameter estimates trajectory of corn cobs at their office on stripper plates snapping apparatus.
Źródło:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2013, 15, 2
1730-8658
Pojawia się w:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Estonia as an Area of Russian Influence: Analysis and Synthesis of the Kremlin’s Methodology of Exerting Influence on Tallinn’s Political and Social Stability
Autorzy:
Bil, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2056870.pdf
Data publikacji:
2022-03-31
Wydawca:
Wydawnictwo Adam Marszałek
Tematy:
Russia
Estonia
soft power
policy
qualitative method
impact
Opis:
Russia's hostile actions against the Estonian state structures take the form of soft power, which can be observed in such areas as the activities of the Russian-speaking minority, media coverage, or through the use of coercion when it comes to fuel sales. This article presents qualitative methods of measuring Russian influence on Estonia. An observable trend in international relations is replacing hard power with soft power, commonly used against states within the sphere of interest of certain geopolitical entities. It is more difficult to identify the latter and prove it results from an aggressor's deliberate actions. Information warfare, including disinformation and propaganda, is one of the means Russia uses to exert political influence. By accepting the offer of a political and military alliance with the Western world, the Baltic States have become a threat to the Kremlin's imperialist aspirations. Russia's direct military actions against Estonia and the other Baltic states would have provoked a strong reaction and could even have led to military confrontation. However, the Russian government wishes to avoid it and, for the time being, limits itself to soft power measures.
Źródło:
Polish Political Science Yearbook; 2022, 1(51); 31-42
0208-7375
Pojawia się w:
Polish Political Science Yearbook
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A combined method to predict impact pressure on planing craft
Autorzy:
Tahmasvand, Hossein
Zeraatgar, Hamid
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1573665.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
impact pressure
acceleration
2.5D method
equivalent wedge method
planing craft
Opis:
Prediction of the pressure distribution on a planing craft in waves deeply affects its structural design and safe operation. In this paper, the possibility of pressure prediction for the planing craft in waves is studied. A combined method is formulated by which craft motions in waves are computed using a 2.5D method, and the impact pressure is anticipated by the equivalent wedge method. Experiments are conducted to record the vertical acceleration and pressure time trends on a model. Comparing the results of the combined method with the experiments indicates that this approach successfully predicts the heave and pitch motions and the time evolution of the acceleration and pressure. The method presents good estimations for the peaks of the acceleration and pressure. Using the combined method, a parametric study on maximum peak acceleration and pressure is also conducted for various forward velocities and wave heights. It has been shown that the combined method is a fast and reliable tool for maximum peak pressure prediction. The method may be employed for structural design and optimization.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2021, 1; 4-15
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical modelling of impact fracture of cortical bone tissue using X-FEM
Modelowanie numeryczne złamania uderzeniem istoty korowej kości za pomocą rozszerzonej metody elementów skończonych
Autorzy:
Abdel-Wahab, A. A.
Silberschmidt, V. V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/279242.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
cortical bone
impact
X-FEM
finite element method
fracture
Opis:
A cortical bone tissue is susceptible to fracture that can be caused by events, such as traumatic falls, sports injuries and traffic accidents. A proper treatment of bones and prevention of their fracture can be supported by in-depth understanding of deformation and fracture behaviour of this tissue in such dynamic events. Parameters such as damage initiation under impact, damage progression and impact strength can help to achieve this goal. In this paper, Extended Finite-Element Method (X- FEM) implemented into the commercial finite-element software Abaqus is used to simulate the actual crack initiation and growth in a cantilever beam of cortical bone exposed to quasi-static and impact loading using the Izod loading scheme. Izod tests were performed on notched bone specimens of bovine femur to measure its impact strength and to validate simulations. The simulation results show a good agreement with the experimental data.
Istota korowa kości jest tkanką podatną na złamanie wywołane m.in. takimi zdarzeniami jak upadki, kontuzje sportowe czy wypadki samochodowe. Odpowiednie leczenie czy profilaktyka stanu kości powinny być wsparte głębokim zrozumieniem zjawisk deformacji i pękania tej tkanki zachodzących podczas takich dynamicznych obciążeń. Znajomość parametrów opisujących inicjację uszkodzenia pod wpływem obciążenia uderzeniowego, progresja tego uszkodzenia i wreszcie odporność na złamanie może być pomocna w tej praktyce. W prezentowanej pracy przedyskutowano implementację rozszerzonej metody elementów skończonych (X-FEM) do standardowego i komercyjnego pakietu ABAQUS w celu symulacji faktycznych zjawisk towarzyszących inicjacji i propagacji pęknięcia belki wykonanej z materiału oddającego właściwości istoty korowej poddanej działaniu quasi-statycznych i uderzeniowych obciążeń, wspartej próbami udarnościowymi Izoda. Testy Izoda zostały przeprowadzone na przygotowanych próbkach z bydlęcej kości udowej z naciętym karbem w celu eksperymentalnej weryfikacji wytrzymałości na uderzenie. Rezultaty badań numerycznych wykazały dobrą zgodność z wynikami tych prób.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2011, 49, 3; 599-619
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pyro-adaptive impact energy absorber
Autorzy:
Ostrowski, M.
Griskevicius, P.
Holnicki-Szulc, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/241641.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
adaptive systems
crashworthiness
impact
control applications
finite element method
Opis:
The paper contains a proposal of energy dissipation density controlling in lightweight thin walled structures by reducing their crushing stiffness during an impact process. For small scale laboratory experiments, low-energy-dissipation absorber was developed. Prismatic absorber made of thin lead sheets can dissipate the impact energy at two energy density levels. Moving the concept to the real steel or aluminum structures can lead to satisfying value of the Specific Energy Absorption indicator with possible control of the energy dissipation. Experimental and FE explicit simulation results showing controllable impact process of a thinwalled prismatic absorber with rectangular crossection are presented. The control of crushing forces proved to be possible and efficient. Adaptivity ratio achieved in the presented example was 35%. The idea of the presented absorber was based on automotive front rail shape. The experimental tests have to be re-conducted. Geometry of the tested absorber should be modified to facilitate the detachment process of the stiffening members.
Źródło:
Journal of KONES; 2007, 14, 1; 303-309
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Passive safety of a buggy-type car in the aspect of a dynamic analysis of the frame
Autorzy:
Różyło, Patryk
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/386470.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
passive safety
finite element method
dynamic impact analysis
overload
abaqus
Opis:
This article presents passive safety issues of a buggy-type car. The issue has been presented in the context of the dynamic impact analysis of the aluminium frame of the vehicle into a rigid wall. The study was conducted using the finite element method in the Abaqus® software. With regard to numerical calculations, a dynamic impact simulation was performed, which defined the critical areas of the structure. Numerical analysis allowed to obtain both the state of the strain of the frame structure and the characteristics of the construction work during the impact. The results of the research provide high-quality prepared FEM model.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2019, 13, 2; 75-79
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical analysis of impact load of arch yielding support
Autorzy:
Tokarczyk, J.
Turewicz, K.
Smolnik, G.
Rotkegel, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243887.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
virtual prototyping
finite elements method
mining
impact analysis
experimental test
Opis:
Bumping is one of the natural hazards that occur in Polish collieries. It is a common phenomenon but difficult to predict and very often it causes huge losses in mining equipment and roadway structure. Death of miners working underground is most severe result of bumping. To reduce or even to eliminate results of bumping, especially fatal cases, many safety measures have been used. Frame of arch support is one of the measures applied to reduce dangerous results of bumping. Simulation test ofimpact load of arch yielding support was presented in the paper. The simulation of support load was realized in two stages. Static load of frame of yielding arch support was simulated at the first stage. Among others simulation of assembly of arch support components was carried out. Non-linear simulation, including contact phenomena, was conducted for that purpose. First stage of the task was realized in MSC.Marc/Mentat software Structure of yielding arch support was dynamically loaded at the second stage. The forcing corresponded to real dynamic loads that werefound in mine workings. Second stage of the task was realized in MSC.Dytran software The results of simulations carried out at the KOMAG Institute of Mining Technology were compared with the results of tests of arch supports, which were realized at the Central Mining Institute.
Źródło:
Journal of KONES; 2010, 17, 1; 455-464
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determination of operator’s impact on the measurement done using coordinate technique
Autorzy:
Ostrowska, K.
Szewczyk, D.
Sładek, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/102406.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
R&R method
coordinate measuring arms (CMA)
operator impact
repeatability
reproducibility
Opis:
Coordinate measuring arms (CMAs) are devices which more and more often replace conventional coordinate measuring machines because of their undoubted advantages, such as mobility, the opportunity to increase the measuring volume, the opportunity to connect the optical probe, and above all, good price-quality ratio. Because these devices are handheld and redundant, what has the greatest impact on the measurement result accuracy are the operator, the machine kinematics and its ability to obtain repeatable measurement results; despite the fact that one point can be obtained from an infinite number of shoulders’ positions. In this paper it was determined by using R&R method how significant are the impacts of both the operator and the measuring device on the accuracy of measurements done with CMA, both with rigid switch probe and optical probe.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2013, 7, 20; 11-16
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dynamic analysis of a rod vibro-impact system with intermediate supports
Autorzy:
Gursky, V.
Kuzio, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/387223.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
rod system
electromagnetic drive
vibro-impact
resonance
finite element method
FEM
Opis:
The two-mass resonant vibro-impact module is presented as the rod system with cylindrical intermediate supports. The corresponding design diagram is constructed. Based on the finite element method, the frequency of free oscillations is defined for the corresponding location of the intermediate supports. A stress-strain state of the elastic element is considered. The stiffness of the intermediate supports is defined by solving the contact problem between the cylindrical rod supports and the flat spring. The dynamics of the vibro-impact rod system with multiple natural frequencies is analyzed taking into account the contact stiffness of the intermediate supports. The determination of contact and equivalent stresses occurring during the operation of the vibro-impact rod system is performed.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2018, 12, 2; 127-134
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza raportów oddziaływania na środowisko oczyszczalni ścieków komunalnych
Analysis of environmental impact assessments for municipal wastewater treatment plants
Autorzy:
Nytko, K
Bartkowska, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/908554.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Fundacja Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych
Tematy:
raport oddziaływania na środowisko
oczyszczalnie ścieków
environment impact assessment
treatment plant impact
treatment plant evaluation
criteria
determination method
Opis:
W pracy dokonano oceny analizy zagrożeń poszczególnych komponentów środowiska zawartych w wybranych raportach oddziaływania oczyszczalni ścieków w fazie eksploatacji. Analizowano treści merytoryczne ocen wpływu na poszczególne komponenty środowiska w raportach, jak i rzeczywistych zagrożeń, jakie powodują oczyszczalnie. Z uwagi na mnogość kryteriów oceniających wpływ oczyszczalni ścieków na środowisko do analizy zastosowano wielokryterialny model decyzyjny
This article presents an evaluation of Environmental Impact Assessments for municipal wastewater treatment plants during operation. The study was conducted on a sample of 11 assessments prepared between the years 2005 and 2012. The elaborations concerned wastewater treatment plants in the range between 400 and 120000 RLM, located in Poland. The said treatment plants were based on technologies using the classical activated sludge chamber method or with separated dephosphatization, denitrification and nitrification chambers, using sequential biological reactors or trickling beds. Having acquainted themselves with the contents of analysed assessments, the authors assigned component grades based on the assumed criteria. The grade aggregation was carried out using the following operators: Bayesian and Hurwicz criterion. The significance evaluation of variables was conducted using the paired comparison method from the investor’s and expert’s point of view. The article presents conclusions arising from conducted analyses and the authors’ own experience.
Źródło:
Ekonomia i Środowisko; 2013, 2; 264-273
0867-8898
Pojawia się w:
Ekonomia i Środowisko
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena stopnia skażenia powietrza zarodnikami grzybów pleśniowych, jako istotny czynnik ekspertyzy mikologicznej
The assessment of air contamination with the mould fungi spores as an essential factor of mycological report
Autorzy:
Wiejak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/182819.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Techniki Budowlanej
Tematy:
grzyb pleśniowy
zarodnik
zanieczyszczenie mikrobiologiczne
powietrze wewnętrzne
powietrze zewnętrzne
budynek mieszkalny
wilgotność
ekspertyza techniczna
metoda zderzeniowa
ocena mykologiczna
kryteria oceny
zagrzybienie
wyniki badań
zdrowie człowieka
mould
spore
microbiological contamination
indor air
outdoor air
dwelling house
humidity
technical expertise
impact method
mycological evaluation
mould growth
test results
human health
assessment criteria
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki pomiarów stężenia zarodników grzybów pleśniowych wykonanych w trakcie ekspertyz mikologicznych kilkunastu lokali mieszkalnych. Mierzono również wilgotność przegród, określano przyczynę ich zawilgocenia. Porównując stężenie zarodników grzybów w powietrzu wewnętrznym z równolegle określanym stężeniem w powietrzu zewnętrznym, określano stopień skażenia powietrza w lokalach. Wyniki pomiarów odniesiono do powszechnie stosowanych kryteriów.
In the following paper the measurement results of mould fungi spores concentration in several apartments are presented. The compartments humidity was measured and the cause of damp formation was determined. Comparing the concentration of fungi spores in the internal air, with the simultaneously defined concentration in the outside air - the range of air contamination in apartments was specified. Those results were referred to the common used criteria.
Źródło:
Prace Instytutu Techniki Budowlanej; 2011, R. 40, nr 3, 3; 3-12
0138-0796
Pojawia się w:
Prace Instytutu Techniki Budowlanej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza, ocena i doskonalenie jakości usług – case study
Autorzy:
Kowalik, K.
Klimecka-Tatar, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/114846.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
Impact&Effort Matrix
Importance-Performance Analysis
improvement
service quality
Servqual method
doskonalenie
jakość usług
macierz Impact&Effort
metoda Servqual
Opis:
The objectives of the analysis conducted and described in this paper has been to present the practical application of service quality improvement’s chosen methods based on case study. The first part of the article contains the theoretical framework of service quality and its improvement. Afterwards, the results of empirical research have been presented. First of all, to analyze the process, the Servqual method has been chosen. To choose the most important areas of improvement the Importance-Performance Analysis’ results have been used. Furthermore, in the Impact and Effort Matrix the selected improvement ideas have been included.
Celem artykułu jest przedstawienie praktycznego zastosowania metod doskonalenia jakości usług w oparciu o case study. Pierwsza część opracowania zawiera teoretyczne ramy jakości usług i jej doskonalenia. Następnie zaprezentowano wyniki badań empirycznych: analizę jakości usługi w oparciu o metodę Servqual, identyfikację kluczowych obszarów doskonalenia z wykorzystaniem metody Importance-Performance oraz analizę możliwości wdrożenia poszczególnych działań doskonalących poprzez ich prezentację na macierzy Impact&Effort.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Quality. Production. Improvement; 2018, 2 (9); 92-102
2544-2813
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Quality. Production. Improvement
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effects of impulse forces acting on the eye socket walls – strength analysis
Autorzy:
Lipa, Sebastian
Mrozowski, Jerzy
Awrejcewicz, Jan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2055042.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
sports-related injuries
orbital bones
tennis ball impact
Finite Element Method
FEM
Opis:
The study presented in this paper is focused on the analysis of biomechanical effects of several impact forces exerted on the orbital skeleton. Three different cases of force application reflecting three sport-related situations have been investigated. Time histories of the impact force as well as area of its application have been considered. As a tool to carry out numerical simulation, ANSYS Workbench software platform has been used. The analysis showed that the most dangerous is the force applied to the lower part of orbital margin. In this case, the entire zygomatic bone may be damaged due to strong bending load.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2020, 58, 3; 757--768
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical simulations of mechanical peening of titanium alloy
Autorzy:
Kosiuczenko, K.
Barnat, W.
Napadłek, W.
Bogdanowicz, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243311.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
surface layer forming
mechanical shot peening
impact
numerical simulation
finite element method
Opis:
Mechanical peening is based on striking a worked material surface by hard balls (shot).In this work, a pneumatic method, applied for double-sided shot peening of the worked sample surface, was selected. The samples were made of the titanium alloy WT3-1 (Ti-6Al-2Cr-2Mo). The described work consists of two parts. The laboratory experiment was conducted in first part. After it realization, various observations were conducted. Observations of surface topography for samples were carried out before and after shot peening using scanning electron microscope (SEM). They revealed quite regular plastically deformed zones generated due to applied working. Neither microcracks, spallings nor delaminations in deformed surface layer of the titanium alloy were observed which attests to correct technological process of the surface hardening. The numeric simulation of the peening process was conducted in part second. The physical model described non-simultaneous impact of three steel balls onto rectangular metal sheet made of the above-mentioned titanium alloy. Numerical FEM analysis for nonlinear dynamics (explicit) was carried out using LS-Dyna software (Livermore Software Technology Corporation). In the paper are presented maps of the material effort in surface layers for times corresponding to conditions after impacts of the first, second, and the third ballof cast steel shot.
Źródło:
Journal of KONES; 2008, 15, 1; 137-144
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Collision model simplifications in the dynamic analysis with the SDC method
Autorzy:
Aleksandrowicz, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841177.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
fraudulent claim
impact verification
SDC method
V-SIM
fałszywe twierdzenie
weryfikacja wpływu
metoda SDC
Opis:
The number of motor vehicles in the European Union (EU) is constantly increasing, which is causing an increase in the traffic volume. This, in turn, boosts the economic development of the EU member states. However, an increase in traffic volume leads to road collisions and accidents, which lead to high repair costs. Some accident victims report fake vehicle damage to extort money for repairs. There are criminal groups that stage accidents for this purpose; thus, these claims are very difficult to verify. Thus, it is not enough to verify the sustained damage only by comparing the geometric parameters of the impact traces. New, modern research methods with simulation programs need to be used in order to reconstruct the course of an accident. The SDC (Static Dynamic Characteristic method) provides the possibility of vehicle damage verification, according to this convention. However, simplified modelling with the use of simulation programs involves the necessity of identification of input parameters in order to reconstruct a collision and the vehicle’s post- collision movement. If the input parameters are not correct, the simulation results will also be incorrect, which will have a direct impact on the parties involved in potential legal proceedings, both civil and criminal. This study deals with the identification of the impact parameters and sensitivity of the simulation results to input data. Impact verification with the SDC method shows both a knowledge enhancement and a practical value. They can be used by experts, expert witnesses, computer programmers, researchers and students.
Źródło:
Transport Problems; 2020, 15, 2; 35-44
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane zagadnienia metodyki pomiarowej w aspekcie oceny wpływu drgań na ludzi w budynkach
Autorzy:
Kowalska-Koczwara, Alicja
Stypuła, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/162840.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
drganie
wpływ
budynek
człowiek
sprzęt pomiarowy
metoda badań
metoda oceny
vibration
impact
building
human
measuring equipment
test method
evaluation method
Opis:
Artykuł zawiera wytyczne dotyczące prawidłowego wykonania i analizy pomiarów wpływu drgań na ludzi znajdujących się w budynkach odbierających drgania w sposób bierny. Zalecenia dotyczą zarówno wymagań sprzętowych, jak i wyboru punktów pomiarowych oraz analizy zarejestrowanego sygnału. Niezwykle ważnym aspektem pomiaru wpływu drgań na ludzi w budynkach jest wybór lokalizacji punktów pomiarowych. W różnych normach istnieją różne wytyczne, które są w artykule porównywane. Osobną kwestią jest wybór zakresu pomiarowego i wybór filtrów korekcyjnych do analizy. Podstawową sprawą natomiast jest określenie czasu trwania drgań, który należy wziąć pod uwagę w analizie. Ostatni problem metodyki pomiarowej wpływu drgań na ludzi związany z analizą danych pomiarowych to częstotliwość próbkowania zarejestrowanego sygnału.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2019, 90, 10; 117-119
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dynamic performance of bridge piers impacted by heavy trucks
Autorzy:
Huang, Yao
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27312166.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
ciężarówka
uderzenie pojazdu
most
metoda elementów skończonych
zabezpieczenie
wydajność dynamiczna
heavy truck
vehicle impact
bridge
finite element method
anti-impact protection
dynamic performance
Opis:
Vehicle-bridge collision accidents often result in significant economic losses and negative social effects, with heavy trucks being the most destructive to bridge structures. Therefore, this study uses a high-precision finite element method to investigate the impact resistance of concrete bridge piers when subjected to heavy truck impact. The main conclusions of this paper are as follows: (1) When heavy trucks collide with bridge piers, two peak impact forces are generated due to engine and cargo collisions. The peak collision force generated by engine impact is 17.7% greater than that generated by cargo impact. (2) The damage to the bridge, when impacted by heavy trucks, is mainly concentrated on the affected pier. The primary damage characteristics of the bridge piers include punching shear damage at the impact point, tensile damage at the backside, and shear damage at the pier top. (3) The peak values of shear force and bending moment both appear at the bottom of the pier, and the combination of the two causes serious flexural-shear failure damage at the bottom of the pier. (4) The axial force is fluted along the pier height, and the axial force at the top and bottom of the pier is the largest, while the axial force at the middle section is relatively small. The instantaneous axial force of bridge pier will reach more than 2 times the axial force during operational period, seriously threatening the safety of bridge. Overall, this study provides valuable insights into the impact resistance of concrete bridge piers when subjected to heavy truck impact, which can help engineers and policymakers in designing more robust and safer bridges.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2023, 69, 3; 173--185
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Verification of the conditions for whiplash-type injuries with the sdc method using the SRS-airbag system activation parameters
Autorzy:
Aleksandrowicz, Paweł
Aleksandrowicz, Ivo
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841154.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
whiplash
rear impact
fraud
SRS-AIRBAG
SDC method
V-SIM
zderzenia tylne
oszustwo
metoda SDC
Opis:
A problem of car insurance frauds usually refers to reporting non-existent car crash circumstances to acquire the funds required for a car repair. However, the problem is not limited only to this kind of costs. Recently, numerous damage claims connected with spine trauma caused by rear-end collisions have been reported. These are the so-called whiplash injuries caused by a rear impact. Such damage is difficult to verify and hence a necessity to use more effective claim verification methods. An analysis of a collision in the SDC convention makes it possible to determine whether its circumstances were consistent with the reports of drivers involved in it. The aim of the analysis presented in this article has been to determine a possibility of using SRS-AIRBAG activation parameters to determine, with the SDC method, whether the circumstances of a collision reported were consistent with those responsible for a whiplash injury. The article provides an analysis of a series of rear-end collisions of vehicles moving in a column. The results have proven that the SDC procedure can be applied to verify the probability of a whiplash injury. With the above, this study is both academic and practical, and the results can provide benefits to vehicle collision researchers, experts, and students.
Źródło:
Transport Problems; 2020, 15, 4, cz. 2; 301-310
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena uszkodzeń udarowych rur kompozytowych wykonanych metodą nawijania i zaprojektowanych według metody tablicowej
Impact damage research in composite filament-wound tubes designed by array method
Autorzy:
Bobrowska, M.
Barcikowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213220.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
kompozytowe konstrukcje nawijane
uszkodzenia udarowe
udar balistyczny
metoda tablicowa
metoda nawijania włókna
composite filament-wound structures
impact damage
ballistic impact
array method
filament winding
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań uszkodzeń będących następstwem udaru wysokiej prędkości w konstrukcjach kompozytowych wytworzonych metodą nawijania włókna na mokro. Przebadano pięć warstwowych rur kompozytowych, ktore zostaty zaprojektowane i wytworzone w taki sposób, aby była możliwa ocena wpływu struktury wzmocnienia - trzech, różnych wzorów mozaikowych - na rozmiar a także na charakter uszkodzeń powstałych w kompozycie na skutek udaru. Wzory mozaikowe dobrano z użyciem metody tablicowej, która pozwoliła uzyskać wiele wzorów mozaikowych różniących się wartością reszty skoku nawijania oraz liczbą przeplotów, będących miejscami koncentracji naprężeń i znacząco wpływających na wytrzymałość kompozytu. Udarność kompozytowych konstrukcji nawijanych badano w zakresie dużych prędkości 140-170 m/s. Trudno jednoznacznie określić, który z wzorów mozaikowych ma największą odporność udarową z zakresu wysokich prędkości.
This work presents results of high velocity impact damage in composite filament-wound structures. The subject of research was five-layered composite pipes that have been designed and manufactured in such way as to be able to assess the effect of reinforcement structure - three different mosaic patterns-on the size and nature of impact damage in the composite. The selection of mosaic pattern was based on an array method. It allows to get a lot of mosaic patterns with different rest of the winding stroke and the number of interlaces, which are places of stress concentration and significantly affect the strength of the composite. Impact strength of the composite filament-wound structures was tested in the range of the high velocity impact of 140-170 m/s. It is difficult to define which mosaic pattern has the highest impact resistance in the field of high velocity impact.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2016, 3 (244); 26-40
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Monetyzacja efektów społecznych
Monetization of social effects
Autorzy:
Głowacki, Jakub
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/889731.pdf
Data publikacji:
2018-12-17
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Krakowie, Małopolska Szkoła Administracji Publicznej
Tematy:
oddziaływanie społeczne
monetyzacja
metoda kosztów podróży
metoda cen hedonicznych
metoda wyceny warunkowej
metoda transferu korzyści
social impact
monetization
travel cost method
hedonic pricing method
conditional valuation method
benefit transfer method
Opis:
Jedną z kluczowych barier rozwoju sektora ekonomii społecznej w Polsce jest brak powszechnej wiedzy i umiejętności w zakresie skutecznego i systematycznego mierzenia dokonań. Jest to o tyle istotne, że – mimo zwiększającej się świadomości społecznej w zakresie korzyści generowanych przez ten sektor – wciąż artykułowane są zastrzeżenia dotyczące racjonalności wspierania przedsięwzięć społecznych. Sposobem na wymierną i skuteczną prezentację efektów działalności społecznej jest monetyzacja tych efektów, czyli nadanie im wartości pieniężnej. W niniejszym artykule dokonano przeglądu literatury związanej z wyceną dóbr nierynkowych, wypracowanych w obszarze ekologii oraz zasygnalizowano potencjalne możliwości adaptacji tego typu metod w obszarze ekonomii społecznej. Wnioski te mogą być wykorzystane do prowadzenia dalszych badań empirycznych, a także do budowy nowych metod i narzędzi oceny oddziaływania społecznego.
One of the key barriers to the development of the social economy sector in Poland is the lack of common knowledge and skills in the effective and systematic measurement of achievements. This is important because despite the growing public awareness of the benefits generated by this sector, there are still some reservations about the rationality of supporting social enterprises. The way to measurable and effective presentation of the effects of social activities is to monetize these effects, that is, to give them a monetary value. This article reviews literature related to the valuation of non-market goods developed in the area of ecology and indicates the potential for adaptation of this type of methods in the area of social economy. These conclusions can be used to conduct further empirical research as well as to build new methods and tools for social impact assessment.
Źródło:
Ekonomia Społeczna; 2018, 2; 33-40
2081-321X
Pojawia się w:
Ekonomia Społeczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A Numerical Method for the Design of the U-Shaped Segmental Tunnel Lining under the Impact of Earthquakes: A Case Study of a Tunnel in the Hanoi Metro System
Autorzy:
Nguyen, Chi Thanh
Do, Ngoc Anh
Pham, Van Vi
Gospodarikov, Alexandr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2020136.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
Tematy:
numerical method
U-Shaped segmental tunnel lining
impact of earthquakes
Hanoi metro system
wstrząsy
Wietnam
metro
Opis:
Circular tunnels are usually encountered when excavation tunnel. However, the U-shaped tunnel lining is used a lot in practice because of it’s advantages. However, there are not many studies in the world to calculate and design for underground structures with U-shaped tunnel lining, especially in the case of tunnels being affected by earthquakes. This paper proposes a new numerical-HRM method approach for the analysis of U-shaped segmental tunnel lining under the impact of earthquakes. Hanoi is the capital of Vietnam, this is a big city with more than 8 million people. Hanoi is located between two major fault systems, the Red River fault system and the Son La-Dien Bien-Lai Chau fault system. Therefore, the Hanoi area is assessed as likely to be affected by earthquakes of magnitude Mw = 6.1 up to 6.5 Richter. The Hanoi metro system is constructed by TBM and the U-shaped segmental tunnel lining is also one of the types of tunnel lining considered for use in the construction of metro tunnels in Hanoi. The improved HRM method has been used to investigate the effect of joints in the tunnel lining from the Hanoi system metro under the impact of earthquakes is conducted considering from the results of the tunnel lining behavior in terms of bending moment (M), normal forces (N) and tunnel lining displacements (δn) in both cases: the U-shaped continuous tunnel lining and the U-shaped segmental tunnel lining.
Źródło:
Inżynieria Mineralna; 2021, 2; 305--320
1640-4920
Pojawia się w:
Inżynieria Mineralna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fault diagnostics of transformer winding in time and frequency domain
Autorzy:
Korenciak, Daniel
Gutten, Miroslav
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/327364.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
diagnostic methods
transformer winding
impact test
frequency method
metody diagnostyczne
uzwojenie transformatora
test impulsowy
metoda częstotliwościowa
Opis:
The paper presents basic overview of measuring methods and fault diagnostics on the power transformers and illustrating measurement on transformer winding using with methods of impact test and frequency response analysis (SFRA). Impact test and SFRA method are often used for analyzing of the insulation between coil threads or themselves of windings and for detection of the attenuated winding sections of transformers. There methods enable detecting early condition of the winding faults. In the paper is presented experimental measurement on distribution three-phase transformer 22/0.4 kV without operation by time and frequency domain by impact test and SFRA method. It was used comparison of measured curve for all phases using with mathematical statistical methods. It was found fault coil into primary winding of coil phase A.
Źródło:
Diagnostyka; 2020, 21, 3; 49-54
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Impact strength of squeeze casting AlSi13Cu2–CF composite
Autorzy:
Zyska, A.
Konopka, Z.
Łągiewka, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/946862.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
casting composites
squeeze method
carbon fibers
impact strength
microstructure
kompozyty
metoda wyciskania
włókna węglowe
siła uderzenia
mikrostruktura
Opis:
The paper presents the results of research on microstructure and impact strength of AlSi13Cu2 matrix composite reinforced by Ni-coating carbon fibers (CF) with a volume fraction of 5%, 10% and 15%. The composite suspensions were prepared using by stirring method and subsequently squeeze casted under different pressures of 25, 50, 75 and 100 MPa. As part of the study, fiber distribution in aluminum matrix was evaluated and variation in impact strength of composite as a function of the carbon fibers volume fraction and pressure applied were determined. It has been found that the presence of Ni coating on carbon fibers clearly improves their wettability by liquid aluminum alloy and in combination with the stirring parameters applied, composite material with relatively homogeneous structure can be produced. Charpy's test showed that the impact strength of composite reaches the highest value by carrying out the squeeze casting process at 75 MPa. In the next stage of research, it was found that the impact strength of composites increases with the increase of carbon fibers volume fraction and for 15% of fibers is close to 8 J/cm2. Observations of fracture surfaces have revealed that crack growth in the composites propagates with a quasi-cleavage mechanism. During the creation of the fracture, all fibers arranged perpendicular to its surface were sheared. At the same time, the metal matrix around the fibers deformed plastically creating characteristic ductile breaks. The fracture surface formation through the fibers indicates a cohesive and strong connection of the reinforcement with the matrix. In addition to the phenomena mentioned, debonding the fiber-matrix interfaces and the formation of voids between components were observed on the fracture surface.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2020, 20, 2; 49-52
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Technogenic Impact of Sulphide-Containing Wastes Produced by Ore Mining and Processing at the Ozernoe Deposit: Investigation and Forecast
Autorzy:
Pashkevich, M. A.
Petrova, T. A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/124645.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
dumps of sulphide-containing wastes
adverse impact
environmental hazard
acid mine drainage
express-method of acid indication
Opis:
The paper provides an assessment of the potential technogenic impact of sulphide-containing wastes produced by ore extraction and processing at the Ozernoe deposit, which is currently at the initial stage of mining. The analysed averaged samples of ore and wastes of mining and processing were obtained in the course of semi-industrial experimental preproduction. The results of monitoring studies in the area of sulphide-containing dumps formed at an exploring mine in the 1960s were used for assessing a potential hazard of the wastes. The origin of acid mine drainage is described. Advantages and shortcomings of tests assessing acid mine drainage are considered. The used express-method of acid indication allows to reliably determine the risk of acid mine drainage by the values of acidic and neutralising potentials formed by rocks. An estimation of acid mine drainage formation and heavy metal migration is carried out at dumps of the exploring mine. The forecast of environmental impact is given for the future wastes of mining and processing at the Ozernoe deposit.
Źródło:
Journal of Ecological Engineering; 2017, 18, 6; 127-133
2299-8993
Pojawia się w:
Journal of Ecological Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Using the 3D computer scanning method in the environmental impact assessment
Autorzy:
Heldak, M.
Szczepanski, J.
Patrzalek, C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/59793.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
Tematy:
3D computer scanning method
environmental impact assessment
spatial policy
3D visualization
sewage treatment
environment protection
Opis:
This article presents the possibilities of using computer scanning to design a location for a sewage treatment plan taking into account its impact on the landscape. The activities undertaken could constitute a part of the proceedings carried out in performing environmental impact assessments. Completion of the goal requires literary studies and the analysis of interdisciplinary studies, including planning, land and academic research. The research has been divided into several parts, of which the first one concerns, among other things, the analysis of the value of the natural environment in a given area and analysis of the planning documents in place. The land research consists of scanning the area for the sewage treatment plant using the 3D method. The collected data will constitute the basis for the possibility of using computer scanning to visualise the development in an area of high landscape value.
Źródło:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2012, 1/IV
1732-5587
Pojawia się w:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Quality estimation of influence of energy resources extraction on environment in Ukraine
Ocena jakościowa wpływu wydobycia nośników energii na środowisko naturalne Ukrainy
Autorzy:
Kostenko, W.
Kostenko, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1361037.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
zasoby energetyczne
wpływ na środowisko naturalne
sposób wydobycia
komponenty biosfery
energy resources
environmental impact
extraction method
biosphere components
Opis:
The article features the impact of technological extraction processes of basic Ukrainian energy resources on the environment – i.e. coal and gas extracted by means of open mining, underground mining and bore mining. The authors discuss qualitative indicators of the negative impact of preparation and mineral extraction processes on different biosphere components. The article presents a comparative table of the impact indicators, like the nature, size and duration for different extraction methods. Finally, prospective ways were shown how to develop the energy resources base in Ukraine.
W artykule przedstawiono wpływ na środowisko naturalne procesów technologicznych wydobycia głównych ukraińskich zasobów energetycznych – węgla i gazu – sposobem odkrywkowym, podziemnym i otworowym. Przytoczono jakościowe wskaźniki negatywnego wpływu procesów udostępnienia i wydobycia kopaliny na różne składniki biosfery. Przedstawiono tabelę porównawczą wskaźników oddziaływania, takich jak charakter, wielkość i czas trwania w różnych procesach wydobycia. Ukazano potencjalne sposoby rozwoju bazy zasobów energetycznych Ukrainy.
Źródło:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering; 2016, 54, 3; 40-48
2450-7326
2449-6421
Pojawia się w:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Impact of nonlinear standing waves underneath a deck
Autorzy:
Majewski, D.
Sulisz, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1849771.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
uderzenie falii
impuls ciśnienia
budowla brzegowa
budowla morska
fala wodna
metoda elementów brzegowych
model numeryczny
wave impact
impact pressure
coastal structure
offshore structure
water wave
boundary element method
numerical model
Opis:
A theoretical approach was applied to investigate the impact of nonlinear standing waves underneath a horizontal deck. A solution was achieved by applying a boundary element method. The model was applied to predict impact pressure underneath a deck. The results show that the wave impact is a very complex momentary process. The influence of initial boundary conditions, wave parameters and deck clearance on impact pressure are analysed. The analysis shows that purely sinusoidal waves of very small amplitude may cause an impact pressure several orders of magnitude higher than a pressure arising from typical applications of a linear wave theory. The analysis shows that all these non-intuitive outcomes arise from the complexity of a wave impact process and its enormous sensitivity to initial conditions what indicates serious difficulties in a reliable prediction of a wave impact for complex wave fields or other structures. Laboratory experiments were conducted to validate theoretical results.
Zbadano proces uderzenia nieliniowych, stojących fal wodnych w spód poziomego pokładu. Wykorzystano podejście teoretyczne, którego rozwiązanie opiera się na Metodzie Elementów Brzegowych. Za pomocą modelu wyznaczono ciśnienia generowane uderzeniem fal wodnych. Wyniki wskazują na to, że proces jest bardzo złożony i ma charakter impulsowy. Analizowano wpływ początkowych warunków brzegowych, parametrów fali oraz wysokości zawieszenia pokładu nad powierzchnią spokoju na generowane ciśnienia. Wyniki pokazują, że nawet fale sinusoidalne, o małej amplitudzie mogą wywołać ciśnienia kilkukrotnie większe niż ciśnienia wynikające z typowych zastosowań teorii liniowej falowania. Pokazują również, że często nieintuicyjne wnioski wynikają ze złożoności procesu uderzenia fali i jego dużej czułości na początkowe warunki brzegowe. Wskazuje to na poważne trudności w wiarygodnym modelowaniu procesu uderzenia dla złożonych pól falowych oraz skomplikowanych układów geometrycznych budowli. Przeprowadzono również pomiary laboratoryjne w celu uzyskania danych do walidacji modelu numerycznego. Opracowany model zapewnia wyniki z dokładnością umożliwiającą zastosowanie go w zadaniach inżynierskich.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2020, 66, 4; 79-96
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparison of time-oriented methods to check manufacturing activities and an examination of their efficiency
Porównanie metod planowania projektów weryfikujących działalność produkcyjną i ich efektywność
Autorzy:
Erdei, E.
Popp, J.
Oláh, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/361941.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wyższa Szkoła Logistyki
Tematy:
process system manufacturing
PERT analysis
CPM method
automation
economic impact
tworzenie procesów systemowych
analiza PERT
metoda CPM
automatyzacja
wpływ ekonomiczny
Opis:
Background: Warehouse Production management systems now require IT aspects which can be automated, so that processes can be easily reviewed. During our research, we analyzed four and a half years of database and machine stock of 3 food companies. We have found that companies in this industry prefer process-based production. It is important that manufacturing companies pay close attention to the proper design of automation, the purpose of which is to acquire and maintain a competitive advantage through the efficient, rapid manufacture of products. The expansion of industrial robots has increased considerably (Figure 4.), increasing the productivity, accuracy and flexibility of manufacturing processes, and has enabled a number of business processes to be re-established and new business models brought to life. Methods: The two best time-oriented methods, the PERT and CPM analysis, were used to assess the individual stages of the production, which made estimates for the duration of the activities. When drawing the box graph, we extracted outlying data from the data set, so we obtained a more accurate statistical estimate. Using this, we made a recommendation for the expected completion of workflows, which is more accurate in determining delivery dates for sales orders. Analyzing the four-and-a-half year dataset, we determined, by using Student's t-test, that the average of the sample elements in reality is different from the estimates we made. The PERT and CPM methods have proven themselves in the past decades and continue to be of great value. The ever-changing business world and the high cost have an impact on the economy. Results: The production times of individual companies are influenced by the use of more modern machines and well developed manufacturing plans and schedules. Using PERT and CPM methods, we've helped to better define production time, making it easier to calculate delivery dates correctly. Automation does not stop all occupations, but only triggers certain activities and redefines jobs. There is no doubt that the technological development of manufacturing processes will change the organization of the industries concerned and affect the geographic location of each activity. There is a serious chance that the production of these products will go elsewhere to save on shipping costs. Conclusions: During our analysis, we have found that new technologies have an impact on productivity, employment and the transformation of the geographic structure of value-added activities, that's why their role is important both for food companies and companies operating in other industries. Automation is made possible by scientific achievements and technological advances that are used to develop industry 4.0 technologies. The huge amount of data produced in the Intelligent Production Systems (Big Data) analysis and on this basis, the continuous modification of production systems, results in significant material and labor saving, efficiency gains and productivity gains, which have an impact on employment and the transformation of geographic structures. Food processing and delivery to consumers is a key factor in the security of food supply, and therefore has an essential importance in the further development of the sector.
Wstęp: Zarządzanie magazynem produkcyjnym wymaga nowego podejścia od strony system IT, który może być zautomatyzowany i dzięki temu możliwe jest uzyskanie większej przejrzystości procesów. W czasie badań, przeprowadzono analizę w oparciu o dane z okresu czterech i pół roku dla trzech firm z branży spożywczej. Stwierdzono, ż firmy z tej branży preferują produkcję procesową. Istotne jest, że przedsiębiorstwa produkcyjne zwracają istotną uwagę na właściwe zaprojektowanie automatyzacji, której celem jest utrzymanie przewagi konkurencyjnej poprzez szybka i efektywną produkcję wyrobów. Wzrost zastosowania robotów przemysłowych jest istotny, zwiększając przy tym produktywność, dokładność oraz elastyczność procesów produkcyjnych. Doprowadziło to stworzenie i wdrożenia nowego modelu biznesowego w życie. Metody: Dwie najlepsze metody planowania projektowego, analizy PERT i CPM, zostały zastosowane dla stworzenie poszczególnych etapów procesu produkcji, które były oceniane w trakcie ich trwania. W trakcie tworzenie wykresu pudełkowego, usunięte zostały dane, mocno odbiegające od większości wyników, uzyskując dzięki temu bardziej dokładne dane statystyczne. Poprzez zastosowanie takiej metody analizy danych, uzyskano większą dokładność w określeniu dat dostawy dla zleceń sprzedaży. Analizując dane z okresu czterech i pół roku przy użyciu testu t-Studenta, stwierdzono, że średnia badanych elementów jest inna od poczynionych estymacji. Metody PERT i CPM są metodami sprawdzonymi i przydatnymi. Zmieniający się model biznesowy i wysoki poziom kosztów mają wpływ na ekonomię. Wyniki: Czasy produkcyjne poszczególnych przedsiębiorstw są uzależnione od nowoczesnych maszyn oraz dobrze wdrożonego planu produkcyjnego i harmonogramów produkcyjnych. Stosując metody PERT i CPM, możliwe jest lepsze zdefiniowanie czasów produkcji a co jest z tym związane, ułatwia obliczanie wymaganych czasów dostaw. Automatyzacja nie powoduje zaprzestania tych czynności, narzuca jedynie ich przedefiniowanie. Nie ma wątpliwości, że rozwój technologiczny procesów produkcyjnych zmieni organizację przemysłu jak również geograficzną lokalizację poszczególnych czynności. Istnieje duże prawdopodobieństwo, że produkcja tych wyrobów zostanie przesunięta w inną lokalizację w celu obniżki kosztów transportu. Wnioski: W wyniku przeprowadzonej analizy, stwierdzono, że nowe technologie mają wpływ na produkcyjność, zasoby ludzkie oraz transformację struktury geograficznej aktywności zwiększających wartość dodaną. Ich rola jest istotna zarówno dla przedsiębiorstw z branży spożywczej jak i przedsiębiorstw prowadzących działalność w obrębie innych dziedzin. Automatyzacja jest możliwa dzięki postępowi naukowemu i nowych rozwiązaniom technologicznych, których wdrożenie jest częścią rozwoju technologii Industry 4.0. Duża ilość danych wytwarzanych w inteligentnych systemach produkcyjnych (Big Data) i w oparciu o nie, ciągła modyfikacja procesów produkcyjnych, umożliwia osiągnięcie istotnych oszczędności surowcowych oraz w poziomie zatrudnienia, zwiększeniu efektywności i produktywności, co ma wpływ na poziom zatrudnienia i transformację struktur geograficznych. Produkcja żywności jak i dystrybucja do klientów mają kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa zaopatrzenia w żywność i dlatego istotny jest dalszy rozwój tego sektora.
Źródło:
LogForum; 2018, 14, 3; 371-386
1734-459X
Pojawia się w:
LogForum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparisons Between 2D and 3D MPFEM Simulations in Modeling Uniaxial High Velocity Compaction Behaviors of Ti-6Al-4V Powder
Autorzy:
Zhou, Jian
Xu, Hongkun
Zhu, Chenyu
Wang, Bin
Liu, Kun
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2048874.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
multi-particle finite element method
Ti-6Al-4V
powder compaction
relative green density
impact energy per unit mass
Opis:
Multi-particle finite element method (MPFEM) simulation has been proven an efficient approach to study the densification behaviors during powder compaction. However, comprehensive comparisons between 2D and 3D MPFEM models should be made, in order to clarify which dimensional model produces more accurate prediction on the densification behaviors. In this paper, uniaxial high velocity compaction experiments using Ti-6Al-4V powder were performed under different impact energy per unit mass notated as Em. Both 2D and 3D MPFEM simulations on the powder compaction process were implemented under displacement control mode, in order to distinguish the differences. First, the experimental final green density of the compacts increased from 0.839 to 0.951 when Em was increased from 73.5 J/g to 171.5 J/g. Then detailed comparisons between two models were made with respect to the typical densification behaviors, such as the density-strain and density-pressure relations. It was revealed that densification of 2D MPFEM model could be relatively easier than 3D model for our case. Finally, validated by the experimental results, 3D MPFEM model generated more realistic predictions than 2D model, in terms of the final green density’s dependence on both the true strain and Em. The reasons were briefly explained by the discrepancies in both the particles’ degrees of freedom and the initial packing density.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2022, 67, 1; 57-65
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena odporności konstrukcji żelbetowej na działanie wybuchu
Assessment of reinforced concrete structure resistance to blast
Autorzy:
Ruchwa, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/211205.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
dynamika
odporność udarowa
konstrukcje żelbetowe
metoda elementów skończonych
wybuch
dynamic
impact resistance
reinforced concrete structures
finite elements method
blast load
Opis:
W publikacji przedstawiono sprawdzenie za pomocą analizy numerycznej, jaki wpływ na odporność konstrukcji żelbetowej ma użycie betonu wyższej klasy oraz zastosowanie osłony pochłaniającej część energii fali uderzeniowej. Analiza nawiązuje do znanego z literatury eksperymentu, dotyczącego płyt żelbetowych narażonych na działanie niekontaktowego wybuchu. Płyty różniły się między sobą klasą betonu oraz brakiem lub zastosowaniem dodatkowej osłony pochłaniającej część fali uderzeniowej. Problem rozwiązano Metodą Elementów Skończonych (MES). W poszczególnych wariantach analizy uwzględniono przestrzenny model płyt, nieliniowości geometryczne, sprężysto-plastyczny model betonu ze zniszczeniem, współpracę betonu ze zbrojeniem, warunki brzegowe, opcjonalne występowanie osłon o różnych rozmiarach oraz dynamiczne wymuszenie w postaci ciśnienia fali uderzeniowej. Równania ruchu całkowano metodą różnic centralnych, a narzędziem obliczeniowym był program ABAQUS. Uzyskane po przeprowadzonej serii obliczeń rezultaty dostarczają pewnej wiedzy na temat możliwości podniesienia odporności konstrukcji na działanie wybuchu. W analizie wyników zwrócono uwagę na rozkład stref uszkodzeń konstrukcji, przemieszczenia oraz poziom energii pochłoniętej przez analizowaną konstrukcję i opcjonalnie występującą osłonę.
This paper deals with checking through the numerical analysis what influence on reinforced concrete resistance has concrete of higher class and application of a shield absorbing portion of a shock wave. The analysis refers to an experiment known from literature regarding reinforced concrete slabs exposed to open-air explosion. The slabs differed in concrete class and lack, or use, of an extra shield absorbing portion of the shock wave. The problem was solved by application of the Finite Elements Method. The slab spatial model, geometric nonlinearity, concrete damaged plasticity model, concrete interaction with the reinforcement, boundary conditions, optional application of variable dimension shields and dynamic loading in form of the shock wave pressure were considered in particular analysis variants. The motion equations were being integrated by application of the central-difference method and the calculation tool applied was there ABAQUS software. The results obtained from a series of calculations performed provide some knowledge on a possibility to increase resistance of a structure to blast. Attention was focused, during results analysis, on distribution of the structure damage zones, displacements and level of energy absorbed by the analysed structure and optional shield.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2010, 59, 4; 169-280
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przybliżone modelowanie układu „pojazd szynowy–nawierzchnia–podłoże”
The approximate modelling of a “rail vehicle-railway track-substructure” system
Autorzy:
Lewandrowski, T.
Muzolf, P.
Idczak, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/209043.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
metody numeryczne
metoda różnic skończonych
nawierzchnia kolejowa
współczynnik dynamiczności obciążenia
numerical methods
finite difference method
railway infrastructure
dynamic impact factor
Opis:
W artykule analizowano układ pojazd szynowy–nawierzchnia kolejowa–podłoże gruntowe jako belki Bernoulliego-Eulera na podłożu jednowarstwowym. Rozpatrywano następujące przypadki obciążeń konstrukcji nawierzchni kolejowej: a) statyczne obciążenie nawierzchni kolejowej pojazdem szynowym, b) pojazd porusza się ze stałą prędkością. W konsekwencji otrzymano równanie różniczkowe czwartego rzędu opisujące równanie linii ugięcia tak zamodelowanego układu. Dane materiałowe oraz parametry eksploatacyjne zostały określone poprzez poszczególne składniki równania. Do jego rozwiązania wykorzystano metodę różnic skończonych. Opisana została istota metody oraz podstawowe zagadnienia z nią związane takie jak: dobór kroku przestrzennego, dobór kroku czasowego, siatka czasowo-przestrzenna oraz numeryczny model obciążenia ruchomego. Celem autorów było określenie przydatności zastosowanej metody numerycznej przy rozwiązywaniu równania różniczkowego opisującego wybrany do analizy model nawierzchni kolejowej. Otrzymane wyniki porównano z wartościami obliczonymi w sposób analityczny. Opracowany uproszczony i sprawdzony model układu pojazd−nawierzchnia−podtorze zostanie wykorzystany w dalszym etapie pracy do analizy różnych rozwiązań technicznych (różne materiały i różne kształty elementów wchodzących w skład nawierzchni charakteryzujące się różnymi stałymi materiałowymi).
A system “railway vehicle–railway track–substructure” was analysed. Rails were modelled as the Bernoulii-Euler beams on an elastic foundation. Two load cases were considered a) static load from the train to the railway track, b) dynamic load from the train moving with the constant velocity. As a result, the fourth-order differential equation was obtained. Both, material data and operating parameters were determined by components of the equation. To solve this equation, the finite difference method was used. This method was described considering such matters as space step, time step, discretization, and moving load modelling. Evaluation of usefulness of a selected method in modelling a railway infrastructure was the purpose of the authors. The obtained results were compared with results received by analytical way. The presented, simplified model: railway vehicle–infrastructure–substructure after appropriative validation will be used later on to analyse various technical solutions and materials in designing railway constructions.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2017, 66, 2; 107-121
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of punching process of ballistic shield with the use of finite element method
Analiza procesu uderzenia w płytę balistyczną z wykorzystaniem metody elementów skończonych
Autorzy:
Jamroziak, K.
Koziołek, S.
Smolnicki, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/347884.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
uderzenie balistyczne
kompozytowe osłony balistyczne
włókno aramidowe
metoda elementów skończonych
ballistic impact
composite ballistic shields
aramid fibre
perforation
finite elements method
Opis:
In the article the results description of punching into the composite ballistic shield with the use of sub-machine gun and 9mm Parabellum was presented. On the prepared measurement position using high-speed cameras and laser-vibrometer the process parameters of the ballistic shield and bullet deformation were recorded. An analyzed ballistic shield was a layered composite made from plain aramid fabrics connected with oneself with neoprene matrix. Received results from experimental examinations served for building numerical models with the use of Finite Element Methods. Based on the numerical models the FEM analysis was conducted. The main goal of the simulation was FEM implementation as a validation tool for comparison with the experiment.
W artykule omówiono wyniki badań procesu przestrzelenia 9 mm pociskiem typu Parabellum, wystrzeliwanego z pistoletu maszynowego kompozytowej osłony balistycznej. Na przygotowanym stanowisku badawczym rejestrowano z wykorzystaniem kamer szybkich i wibrometru laserowego parametry procesu deformacji pocisku i osłony. Analizowana osłona balistyczna to warstwowy kompozyt wykonany z tkanin aramidowych typu plain połączonych ze sobą matrycą neoprenową. Wyniki otrzymane z badań eksperymentalnych posłużyły do zbudowania modeli numerycznych przy wykorzystaniu Metody Elementów Skończonych (MES). Na podstawie zbudowanych modeli numerycznych przeprowadzono analizę MES. Celem eksperymentu numerycznego była implementacja MES jako narzędzia pomocniczego w opisie badań eksperymentalnych.
Źródło:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2012, 3; 289-302
1731-8157
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Finite element analysis of airfield flexible pavement
Autorzy:
Leonardi, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/230966.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
uderzenie
metoda elementów skończonych
nawierzchnia lotniskowa
lądowanie samolotu
Abaqus
nawierzchnia elastyczna
impact
finite element method
airfield pavement
aircraft landing
ABAQUS
flexible pavement
Opis:
The paper presents a numerical study of an aircraft wheel impacting on a flexible landing surface. The proposed 3D model simulates the behaviour of flexible runway pavement during the landing phase. This model was implemented in a finite element code in order to investigate the impact of repeated cycles of loads on pavement response. In the model, a multi-layer pavement structure was considered. In addition, the asphalt layer (HMA) was assumed to follow a viscoelastoplastic behaviour. The results demonstrate the capability of the model in predicting the permanent deformation distribution in the asphalt layer.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2014, 60, 3; 323-334
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Odpowiedź dynamiczna cienkościennych powłok stożkowych obciążonych impulsem ciśnienia
Dynamic response of thin-walled conical shells subjected to pressure pulse loading
Autorzy:
Jankowski, J.
Kubiak, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/208672.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
obciążenie impulsowe
powłoki stożkowe
wyboczenie dynamiczne
dynamiczna odpowiedź
absorbery energii
dynamic buckling
conical shells
finite elements method
dynamic response
energy absorbers
impact
Opis:
W pracy zajęto się dynamiczną odpowiedzią cienkich powłok stożkowych poddanych impulsowemu obciążeniu ciśnieniem. Wymiary powłok są tak dobrane, aby mogły być stosowane jako pochłaniacze energii - panele stanowiące osłonę przeciwko fali uderzenia od wybuchu. Rozpatrzono również możliwość powstania zjawiska wyboczenia dynamicznego. Założono izotropowy materiał powłok (stal lub kompozyt) o charakterystyce biliniowej. Badano wpływ wstępnych imperfekcji kształtu na mechanizm zniszczenia. Analizy przeprowadzono, wykorzystując metodę elementów skończonych - program ANSYS 11.0.
The paper deals with dynamic buckling phenomenon in aspect of response of open conical shells, subjected to pulse loading with pressure normal to the surface. Isotropic material of shells was assumed (steel or composite) with a bilinear characteristic. In this paper, influence of initial shape imperfection (corresponding to the least frequency of free vibration) on the mechanism of shell failure was investigated. Research was carried out with finite elements method using ANSYS 11.0 tool. Moreover, conical shells were analyzed as absorbers, in aspect of the change of pulse loading energy into energy of plastic deformations. To solve this problem, finite shell element (SHELL43 - 4 nodes with 6 degrees of freedom) was used. Investigated shells were simply supported at the lower edge. Moreover, initial shape imperfections were applied for amplitudes: 0, 0.2 g and g (where g - thickness of shell). Pulse loading function was assumed as triangular with amplitude of 1 MPa or 10 MPa. Calculations were divided into two parts. First, free vibration modes and frequencies were obtained. Next, the results were performed, applying appropriate modes, for the highest values of a total energy [J], total displacement [mm], reaction of the ground [N] and equivalent Huber stress [MPa], taking into account two different values of greater radius R. Concluding, analyzed conical shells have ability to dissipate loading energy. This process can be predicted and controlled by changing geometric parameters or/and level of initial shape imperfections. Mechanism of initial failure appears near spans.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2011, 60, 1; 325-339
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Niestatyczne obciążenia próbne konstrukcji budynków
Non-static trial loads on building structures
Autorzy:
Kowalewski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/161266.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
budynek
obciążenie próbne
oddziaływanie dynamiczne
metoda badań
SHM
urządzenie do badań
building
trial load
dynamic impact
test method
structural health monitoring
test device
Opis:
Pod pojęciem obciążeń próbnych zazwyczaj rozumiemy oddziaływania statyczne, które realizowane są z wykorzystaniem obciążeń grawitacyjnych albo specjalnych układów z siłownikami. Przykładami obciążeń grawitacyjnych są sytuacje gdy na badanej konstrukcji układane są obciążniki albo gromadzona jest woda w przygotowanych do tego pojemnikach. Opracowanie zostało przygotowane w ramach tematu naukowo-badawczego prowadzonego w Instytucie Techniki Budowlanej.
Trial loads are usually understood to be static forces produced using gravitational loads or special systems with servomotors. Examples of gravitational loads include situations where weights are placed on the tested structure, or water is accumulated in containers prepared for that purpose. This paper was written as part of a scientific research project carried out at the Building Research Institute.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2011, R. 82, nr 10, 10; 72-75
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Calculation of flexible bending elements of a flight structure given their actual condition
Autorzy:
Soatova, Nodira
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2116403.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
resource impact of corrosion
span structure
deflections
reinforced concrete elements
calculation method
wpływ korozji na zasoby
konstrukcje przęseł
ugięcia
element żelbetowy
metoda obliczeniowa
Opis:
This article presents the results of the analysis of experimental data on testing of reinforced concrete elements for multiple-repeated loads and field tests of operated span structures. This article proposes dependencies on the definition of deflections during the operation period. Based on the processing of the available experimental data, dependences are proposed for determining deflections under multiple repeated loads, and on this basis, dependences are obtained for predicting the residual life of span elements. The initial data for the calculations are the data on the accumulated residual deflections determined in the process of technical diagnostics.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2021, 110; 115--123
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Projekt Green Impact – ocena środowiskowa a efektywność ekonomiczna
Green Impact – environmental assessment and financial performance
Autorzy:
Bekierski, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/182973.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Techniki Budowlanej
Tematy:
Green Impact
projekt badawczy
budownictwo zrównoważone
ocena środowiskowa
kryteria ekonomiczne
metoda oceny
DGNB
CASBEE
research project
sustainable construction
environmental assessment
economic criteria
evaluation method
Opis:
Wydatki poniesione na poprawę oceny środowiskowej budynku mogą mieć odzwierciedlenie w obniżeniu realnych kosztów konserwacji i utrzymania, wzrostu wpływów z wynajmu czy wzrostu wartości nieruchomości. Celem projektu Green Impact w ramach współpracy w międzynarodowym stowarzyszeniu Sustainable Building Alliance była analiza możliwości wyceny „zielonych inwestycji” i określenie ekonomicznego wpływu zastosowanych rozwiązań korzystnie wpływających na środowisko i na rzeczywisty wzrost wartości inwestycji oraz ustanowienie odpowiednich kryteriów ekonomiczno-społeczno-środowiskowych przy raportowaniu (Global Reporting Initiative). Raport opracowany przez ITB zawiera analizę japońskiego systemu oceny środowiskowej budynku CASBEE w odniesieniu do metody niemieckiej DGNB, a w szczególności dotyczy kryteriów, metod wyceny ekonomicznej oraz wpływu aspektów środowiskowych na ogólną wartość ekonomiczną budynku.
The paper consists of ITBs report concerning environmental assessment of buildings in relation to their financial performance. Works were done in cooperation with construction and real estate experts from different European countries under auspices of Sustainable Building Alliance. Japan CASBEE and German DGNB were analyzed as methods, which include economic criteria in assessment of environmental performance of buildings scheme.
Źródło:
Prace Instytutu Techniki Budowlanej; 2013, R. 42, nr 1, 1; 29-38
0138-0796
Pojawia się w:
Prace Instytutu Techniki Budowlanej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie procedury oceny oddziaływania na środowisko w procesie projektowania stacji demontażu samochodów wycofanych z eksploatacji
An analysis of the conformity of car-breaking installation impact on natural environment to the principles of sustainable development
Autorzy:
Gronowicz, J.
Kubiak, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/256591.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
pojazd samochodowy
ocena oddziaływania na środowisko
OOŚ
stacja demontażu
lista kontrolna oddziaływań
vehicle motor-car
environmental impact assessment
EIA
dismantling plant
check-list method application
Opis:
W artykule przedstawiono zastosowanie procedury oceny oddziaływania na środowisko stacji demontażu samochodów wycofanych z eksploatacji. Określono potencjalne konsekwencje planowanego przedsięwzięcia w miejscu lokalizacji dla środowiska przyrodniczego, kulturowego oraz zdrowia ludzkiego. Ocena oddziaływania na środowisko (OOŚ), jako usystematyzowany sposób postępowania, polega na interdyscyplinarnym identyfikowaniu i ocenie wpływu planowanych przedsięwzięć na określony obszar i zachodzące w nim procesy. Ocena oddziaływania na środowisko jest klasycznym przykładem oceny skutków związanych z lokalizacją przedsięwzięcia na określonym terenie. Dzięki niej można określić rodzaje i rozmiary strat środowiskowych, a także możliwości ich uniknięcia, minimalizacji i/lub kompensacji.
The article presents an application of EIA (environmental impact assessment) procedures to car-breaking installation investment. The purpose of EIA is to define anticipated consequences of human activity and to point all applicable clean-up activities, i.e. to set an economic development according to the principles of sustainable development. The significant consequences of the determined prospective of the project for natural and cultural environment and for human health including a checklist method application are also presented.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2009, 1; 93-107
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An Improved Approach in the Application of an Elastic-Plastic Contact Force Model in the Modelling of Multiple Impacts
Ulepszone podejście do wykorzystania elasto-plastycznego modelu siły kontaktu w modelowaniu zderzenia wielokrotnego
Autorzy:
Warzecha, Mariusz
Grzejda, Rafał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27310198.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
multiple impact
multibody system
elastic-plastic contact
contact force model
Finite Element Method
zderzenie wielokrotne
układ wieloczłonowy
kontakt sprężysto-plastyczny
model siły kontaktowej
metoda elementów skończonych
Opis:
This paper presents the modelling of a simultaneous multiple collision occurring between several bodies of a kinematic chain. An algorithm is proposed that when used with an elastoplastic contact model, allows the phenomena that can occur during a multiple-body collision to be taken into account. These phenomena include the transition of the collision state from the restitution phase directly to the compression phase or successive collisions occurring along the same normal. The proposed algorithm can be used with any elastoplastic contact model. This paper presents its use with a selected model in a three-body system. Numerical calculations based on the model have been verified using the Finite Element Method (FEM). The use of the proposed improved approach reduces the post-collision velocity prediction error by 2.34% compared to the baseline description of collisions known from the literature.
W artykule przedstawiono modelowanie symultanicznego zderzenia wielokrotnego zachodzącego pomiędzy kilkoma ciałami łańcucha kinematycznego. Zaproponowano algorytm, który wykorzystany z elasto-plastycznym modelem kontaktu pozwala na uwzględnienie zjawisk, które mogą wystąpić w trakcie zderzenia wielokrotnego. Do zjawisk tych zaliczyć można przejście stanu zderzenia z fazy restytucji bezpośrednio do fazy kompresji czy też kolejne zderzenia zachodzące wzdłuż tej samej normalnej. Zaproponowany algorytm może zostać wykorzystany z dowolnym, elasto-plastycznym modelem kontaktu. W artykule przedstawiono jego wykorzystanie z wybranym modelem w modelu składającym się z trzech ciał. Obliczenia numeryczne przeprowadzone na podstawie modelu zostały zweryfikowane za pomocą Metody Elementów Skończonych (MES). Zastosowanie zaproponowanego, ulepszonego podejścia pozwala na zmniejszenie błędu przewidywania prędkości po zderzeniu o 2.34% w porównaniu z opisem bazowym zderzenia znanym z literatury.
Źródło:
Tribologia; 2023, 1; 85--97
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Risk assessment in railway rolling stock planning
Autorzy:
Gołębiowski, Piotr
Góra, Ignacy
Bolzhelarskyi, Yaroslav
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27311787.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
railway rolling stock
transportation planning
risk assessment
risk impact estimation
Monte Carlo method
efficiency
tabor kolejowy
planowanie przewozów
ocena ryzyka
ocena wpływu
metoda Monte Carlo
efektywność
Opis:
Rolling stock planning is one of the steps in the traffic planning process considered from the railway undertaking's point of view. It is directly related to the efficiency of rolling stock utilisation, which should be ensured at the highest possible level in the case of rail transport. The planning work stage is subject to certain risks (threats and opportunities), which, if they materialise, will impact it. It, therefore, makes sense to carry out analyses that can anticipate specific events in good time and introduce appropriate countermeasures in advance. This article aims to conduct a risk assessment process concerning rolling stock planning. It was assumed that the considerations were carried out based on the M_o_R (Management of Risk) methodology. Based on this methodology, risk identification and risk analysis (estimation of risk impact) were carried out. Risk assessment was carried out using the Monte Carlo simulation method. The work identified sixteen risks that represent threats. The principle of risk description was used to identify risks. It requires indicating for each risk the reason for its occurrence and the effect it may have. As a part of risk estimation, variables were selected to assess each risk's impact on the objectives of the stage. Publicly available statistical data were used to define the variables. The variables were expressed in monetary units. The work identified five variables describing impact, which were assigned to the individual risks. As a triangular probability distribution was used for the variability of impact description, the variable's minimum, most likely, and maximum value was identified. A risk assessment was carried out for only two impact description variables (for those variables used to describe the impact of the most significant number of risks). For each variable, statistical parameters were indicated and analysed. The resulting value of the variable describing the impact was then read out for each percentile, and the expected value of the risk was calculated. A detailed risk assessment was made for the lower, middle and upper quartiles. A histogram of the incidence of each variable value was presented, and an assessment was made.
Źródło:
Archives of Transport; 2023, 65, 1; 137--154
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Environmental impact assessment of mining activities. A new approach for mining methods selection
Ocena wpływu górnictwa na środowisko. Nowe podejście do wyboru metod eksploatacji
Autorzy:
Samimi Namin, F.
Shahriar, K.
Bascetin, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/216528.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
wpływ na środowisko
przemysł górniczy
metoda eksploatacji
metoda Folchiego
złoże rudy żelaza
Gol-E-Gohar
Iran
environmental impact assessment
mining industry
mining method selection
modified Folchi approach
ore deposit
Opis:
Mining activities from exploration to final material handling up to shipment pass through various stages where environmental pollution results. Mining method can and should be selected in such a way that their impact on individuals and environmental to be minimized. Until now, different mining specialists have carried out many studies on mining method selection. Unfortunately neither of previous approaches takes into account of the environmental consideration and methodology for assessment of environmental impacts criterion. This paper discusses environmental impacts of mining operations associated with different mining methods. For this purpose, the Folchi approach was modified for environmental impact assessment which associates the mining methods inherently and developed of a procedure to assist a selecting of mining method. Firstly, the general and explanatory information about effects of mining on the environmental pollution are given in the paper. Moreover field and purposes of the study are introduced. The paper presents an environmental assessment for different mining methods. And, secondly, the impacts of each mining methods on environment are focused and discussed. Finally, some concluding remarks are made and the related applications for the mining method selection are discussed by using in a case study. As the main advantage, this new algorithm takes several environmental issues and their interaction takes into consideration for environmental assessment of a mining method selection.
Działania górnicze, począwszy od rozpoznania złóż aż po transport finalnego produktu, to szereg etapów prowadzących do zanieczyszczenia środowiska. Metody eksploatacji mogą i powinny być dobierane w taki sposób, by ich wpływ na środowisko i człowieka był jak najmniejszy. Różni specjaliści zajmujący się górnictwem przeprowadzili do tej pory szereg badań dotyczących zagadnienia wyboru metod eksploatacji. Niestety, dotychczas stosowane podejścia nie brały pod uwagę środowiska i metodologii, w których wpływ na środowisko stanowiłby kryterium oceny. Ta praca przedstawia wpływ operacji górniczych na środowisko w zależności od zastosowanych systemów eksploatacji. W tym celu wykorzystano metodę Folchi'ego, odpowiednio zmodyfikowaną dla potrzeb oceny wpływu na środowisko, do której włączono metody eksploatacji i opracowano procedury pomagające dokonać wyboru tych właściwych. Na wstępie przedstawione zostały ogólne i objaśniające informacje na temat wpływu górnictwa na zanieczyszczenie środowiska. Następnie zaprezentowano przedmiot i cele badania. Praca przedstawia ocenę środowiskową dla różnych systemów eksploatacji. Omawia również szczegółowo wpływ poszczególnych metod eksploatacji na środowisko wraz z oceną. W podsumowaniu zawarto uwagi końcowe oraz przedyskutowano ich zastosowania dla wyboru metod eksploatacji na przykładzie studium przypadku. Główną zaletą nowego algorytmu jest fakt, iż bierze pod uwagę interakcję wielu czynników środowiskowych przy ocenie wpływu na środowisko wybranych metod eksploatacji.
Źródło:
Gospodarka Surowcami Mineralnymi; 2011, 27, 2; 113-143
0860-0953
Pojawia się w:
Gospodarka Surowcami Mineralnymi
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przemysłowe zastosowanie metody natężeniowej w badaniach prowadzonych na stanowiskach pracy w zakładach górniczych
Industrial application of sound intensity method in tests carried out at workplaces in mining plants
Autorzy:
Pierchała, M.
Herda, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/199222.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Techniki Górniczej KOMAG
Tematy:
hałas
zakłady przeróbki surowców mineralnych
metoda natężeniowa
koncepcje ograniczenia hałasu
identyfikacja oddziaływania źródeł dźwięku
noise
minerals' processing plants
sound intensity method
concepts for noise reduction
identification of impact of sound sources
Opis:
Hałas jest ciągle istotnym zagrożeniem na stanowiskach pracy, zwłaszcza w zakładach górniczych. Ograniczanie hałasu wymaga stosowania zaawansowanych metod badawczych. Jedną z nich jest numeryczne modelowanie pola akustycznego w oparciu o pomiary natężenia dźwięku. Poprawna identyfikacja parametrów akustycznych źródeł dźwięku oraz parametrów pola akustycznego może przyczynić się do zwiększenia skuteczności projektowanych środków redukcji hałasu. W artykule zaprezentowano wyniki badań przeprowadzonych w zakładach górniczych, m.in. w KGHM Polska Miedź S.A. celem zwiększenia skuteczności ochrony przed hałasem.
Noise is still a significant hazard at workplaces, especially in the mining plants. Reduction of noise requires use of advanced testing methods. Numerical modelling of acoustic field basing on the measurements of sound intensity is one of those methods. Correct identification of acoustic parameters of sound sources and parameters of acoustic field can contribute to increasing the effectiveness of planned measures for noise reduction. The results of tests carried out in mining plants, among others in KGHM Polska Miedź S.A., aimed at increasing the effectiveness of noise control are presented.
Źródło:
Maszyny Górnicze; 2015, 33, 3; 82-87
0209-3693
2450-9442
Pojawia się w:
Maszyny Górnicze
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metodyka oceny stanu technicznego konstrukcji z betonu po pożarze
Methodology of concrete structure technical state estimation after fire
Autorzy:
Hager, I.
Chudyba, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/162015.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
konstrukcja betonowa
stan techniczny
ocena stanu technicznego
metoda oceny
pożar
oddziaływanie termiczne
uszkodzenie materiałowe
uszkodzenie konstrukcyjne
concrete structure
technical state
technical state assessment
assessment method
material damage
structural damage
fire
thermal impact
Opis:
Przedstawiono metodykę oceny stanu technicznego konstrukcji z betonu poddanej oddziaływaniu temperatur pożarowych obejmującą: określenie charakteru i zakresu uszkodzeń, sposoby identyfikacji właściwości materiałowych betonu konstrukcyjnego i stali zbrojeniowej po pożarze (badania polowe i laboratoryjne), analizę wpływu stwierdzonych uszkodzeń na poziom bezpieczeństwa konstrukcji, a także diagnozę końcową wraz z klasyfikacją uszkodzeń oraz odpowiednie techniki naprawcze.
The paper presents the methodology of technical state estimation for concrete structures subjected to fire actions that includes the following elements: determination of character and scope of damages, methods of identification of material properties for both structural concrete and reinforcing steel (in-situ and laboratory tests) after the fire, analysis of the influence of occurred damages onto safety level of structure as well as the final diagnosis with damages classification and appropriate repair techniques.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2010, R. 81, nr 6, 6; 40-44
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena wpływu poziomych odkształceń podłoża górniczego na wybrany budynek murowany
Assessment of mining horizontal deformation impact on selected brick building
Autorzy:
Lazar, P.
Chomacki, L.
Muszyński, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/167748.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
Tematy:
eksploatacja górnicza
budownictwo na terenach górniczych
oddziaływania górnicze
analiza numeryczna
metoda elementów skończonych
oddziaływanie na budynki
mining exploitation
buildings on mining areas
mining deformations
numerical analysis
finite element method
impact on buildings
Opis:
Artykuł przedstawia przykład oceny wpływu oddziaływań górniczych na budynek murowany na przykładzie Żłobka Miejskiego w Katowicach. Proces modelowania budynku oraz jego analiza obliczeniowa wykonana została w programie Autodesk Robot Structural Analysis. Przedmiotowy obiekt o konstrukcji ścianowej został poddany obciążeniom wynikającym z ciężaru własnego konstrukcji, obciążeń użytkowych oraz z wpływu górniczych deformacji podłoża w postaci poziomych odkształceń. Na podstawie wykonanej analizy obliczeniowej wykazano, że eksploatacja górnicza nie spowodowała przekroczenia dopuszczalnych wartości naprężenia w elementach konstrukcyjnych, a obciążenie górnicze zostało przeniesione przez ławy żelbetowe. Wyniki analizy zostały potwierdzone obserwacjami terenowymi, które nie wykazały powstania uszkodzeń obiektu na skutek prowadzonej eksploatacji górniczej.
This paper presents the assessment of the mining exploitation impact on a brick building on the example of the City Nursery in Katowice. The building modeling process and its computational analysis were performed in Autodesk Robot Structural Analysis. The wall construction object was subject to loads from the weight of its own construction, utility loads and the influence of horizontal mining deformation. Based on the computational analysis it was shown that the mining operation did not exceed the permissible stress values in the structure and the mining load was transferred through the reinforced continuous footing. The results of the analysis were confirmed by field observations which did not show any damage to the object due to the mining operation.
Źródło:
Przegląd Górniczy; 2017, 73, 10; 51-57
0033-216X
Pojawia się w:
Przegląd Górniczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Increase of the technogenic and ecological safety of the natural gas transportation due to displacement of explosive mixtures with nitrogen
Autorzy:
Mandryk, O.
Vytyaz, O.
Poberezhny, L.
Mykhailiuk, Y.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1818487.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
Tematy:
environmental impact
modelling numerical method
gas dynamics
explosive mixture
natural gas displacement
nonstationary process
sequential gas pumping
CNG vessel
wpływ środowiska
modelowanie metodą numeryczną
dynamika gazów
mieszanina wybuchowa
wypieranie gazu ziemnego
proces niestacjonarny
sekwencyjne pompowanie gazu
Opis:
Purpose: To ensure technological and environmental safety it is proposed to use the technology of purging pipeline with compressed nitrogen. Design/methodology/approach: The purpose of the calculation is: to get the graph of the concentration distribution (in volume fraction) of nitrogen and natural gas components depending on the distance from the injection point of nitrogen and the duration of the purge process, to determine of parameters of a non-stationary process, and to establish the optimal parameters of the purging process under conditions of the given flow chart. Findings: In the process of displacement of natural gas, the velocity of the front of nitrogen is one of the main quantities that significantly affect the quality of displacement. To assess the actual technological schemes for transporting natural gas, it is necessary to select the velocity of displacement of explosive mixtures. Research limitations/implications: This technology should be implemented in the conditions of a nitrogen pressure higher than 0.25 MPa. Practical implications: Most favourable conditions for the complete displacement of air and subsequent replacement of nitrogen with natural gas were observed for pressures higher from 1.0 to 1.5 MPa. Originality/value: Complex calculations of the volume of air displaced with nitrogen and natural gas in the process of filling the pipeline were conducted in the research. Boundary conditions on the concentration of the mixture of nitrogen and natural gas were identified.
Źródło:
Archives of Materials Science and Engineering; 2020, 106, 1; 17--27
1897-2764
Pojawia się w:
Archives of Materials Science and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies