Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "hydrotechnical structures" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Reducing of Water Turbidity by Hydrotechnical Structures on the Example of the Wloclawek Reservoir
    Autorzy:
    Szatten, D. A.
    Babinski, Z.
    Habel, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/124854.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    suspended sediment transport
    turbidity of water
    hydrotechnical structures
    Wloclawek Reservoir
    Opis:
    The dynamics of river sediment transport reflects morphogenetic processes taking place in the catchment, being at the same time an anthropogenic indicator. The aim of the research is to determine the impact of hydrotechnical structures on the continuity of suspended sediments transport. The research area is the Lower Vistula River with a single dam – Wloclawek, operating since the 1970s. The research included direct measurements of water turbidity in 2013–2016 in characteristic cross-sections of the Vistula River, using commonly used methods. The LISST-25X laser grain composition measurement sensor was also used to collect data, enabling determination of grain size of the suspended sediments. However, on the selected section of the river, modelling of momentary transport of suspended sediments using GIS tools was carried out. There was a significant dynamics of sediments transport in the longitudinal profile of the river, in relation to the diversity of hydrological and morphological conditions of the Vistula River. The impact of Wloclawek Reservoir on water turbidity reduction was determined. The balance of transport of suspended material was related to the processes of erosion and sediment accumulation below the dam. The functioning of the Wloclawek Reservoir in the current system (as a single dam) has a significant impact on sediment transport, which directly determines the course of fluvial processes across the entire Lower Vistula (from km 675 to the estuary) and indirectly in the coastal zone of the Baltic Sea.
    Źródło:
    Journal of Ecological Engineering; 2018, 19, 3; 197-205
    2299-8993
    Pojawia się w:
    Journal of Ecological Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zabudowa hydrotechniczna dorzecza Prosny
    Hydrotechnical structures in the Prosna river basin
    Autorzy:
    Małecki, Z. J.
    Ptak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/407548.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Badawczo-Rozwojowy Inżynierii Lądowej i Wodnej Euroexbud
    Tematy:
    zabudowa hydrotechniczna
    gospodarka wodna
    Prosna
    hydrotechnical structures
    water management
    Prosna river
    Opis:
    W pracy dokonano inwentaryzacji elementów zabudowy hydrotechnicznej w dorzeczu Prosny. W oparciu o Mapy Hydrograficzne Polski w skali 1:50000 stwierdzono istnienie: 5 tam, 23 jazów, 112 zastawek. Ponadto w 21 miejscach występuje techniczna zabudowa brzegów rzek, w 8 miejscach zlokalizowane są wały przeciwpowodziowe, w 25 groble, a w 67 usytuowana jest korekcja progowa. Na tle warunków naturalnych, a więc jednego z najmniejszych odpływów jednostkowych na terenie kraju oraz występowanie niebezpiecznych powodzi, obecny stan zabudowy hydrotechnicznej należy uznać jako niewystarczający. Sytuację tę ma poprawić, m.in. budowa zbiornika retencyjnego Wielowieś Klasztorna. Ciekawym i wartym podjęcia szczegółowych badań w przyszłości jest ocena wpływu zabudowy hydrotechnicznej na poszczególne elementy cyklu hydrologicznego na omawianym obszarze.
    This work comprises a list of the elements of hydrotechnical structures in the Prosna River basin. On the basis of the 1:50000 hydrographic maps of Poland there are 5 dams, 23 weirs and 112 watergates. Besides, there are 21 places with technical structures on the river banks, 8 places with floodbanks, 25 places with dykes and in 67 places there are grade-control structures. Considering the natural conditions, namely water runoff which is one of the smallest in the country and the occurrence of dangerous floods, the present-day state of hydrotechnical structures appears insufficient. This situation is to be improved by building a retention basin in Wielowieś Klasztorna. It would be an interesting and worthwhile initiative to undertake a detailed examination in the future to estimate the impact of hydrotechnical structures on specific elements of the hydrological cycle within the discussed area.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Inżynieria Lądowa i Wodna w Kształtowaniu Środowiska; 2015, 12; 7-15
    2082-6702
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Inżynieria Lądowa i Wodna w Kształtowaniu Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Impact of Hydrotechnical Structures on Forming the Tombolo Oceanographic Phenomenon in Kołobrzeg and Sopot
    Autorzy:
    Specht, C.
    Lewicka, O.
    Specht, M.
    Zblewski, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2063963.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    oceanographic phenomenon
    hydrotechnical structures
    Tombolo
    Sopot
    Port of Kolobrzeg
    sea level
    Polish Ports
    Opis:
    The process of global sea level rise is causing several significant changes in the coastal zone. Sea level rise and the frequency, strength and duration of storms are also occurring on the Polish coast. As a result, coastal protection measures, such as man-made engineering structure, are necessary. These engineering structures affect (among others) the marine ecosystem in different ways. Although the presence of such engineering structures can cause changes in the bathymetry of waterbody and the transport of sediments along the basin, it also slows down the erosion of the shoreline. For this reason, comprehensive knowledge of natural conditions, including dynamic and variable factors, is essential in the construction of a hydro-engineering structures. The correct determination of the environmental conditions helps to minimize environmental damage. Prior to interventions on the coast, the issues addressed in the paper should be analysed and studied. In this paper, the influence of shoreline structures on the main factors responsible for the development of tombolo phenomenon is discussed. In addition, the lithological diversity of surface sediments on which the rate of coastal erosion depends, is also discussed. An important element of the work is the descriptions of tombolo in Poland. They contain information on the causes of the phenomenon, as well as about the negative consequences of a disturbance of the hydrodynamic dynamics caused by the structure.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2021, 15, 3; 687--694
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ zabudowy hydrotechnicznej na występowanie ekstremalnych stanów wody na przykładzie Brdy skanalizowanej
    Influence of hydrotechnical structures on extreme water levels illustrated on the example of canalized part of the Brda River
    Autorzy:
    Szatten, D. A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/401136.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    ekstremalne stany wód
    zabudowa hydrotechniczna
    Brda
    extreme water levels
    hydrotechnical structures
    Brda River
    Opis:
    Głównym celem badań było rozpoznanie wpływu zabudowy hydrotechnicznej Brdy skanalizowanej, na przebieg hydrogramów ekstremalnych stanów wód. Prace te służyły ocenie prowadzonej gospodarki wodnej. Umożliwiły również określenie zagrożenia powodziowego na terenie miasta Bydgoszczy. Analizy przeprowadzono na podstawie obserwacji stanów wód na jazie Czersko Polskie, regulującego piętrzenie na całym odcinku ujściowego odcinka Brdy. Stwierdzono, iż istniejąca zabudowa hydrotechniczna wpływa na przebieg ekstremalnych stanów wód. Jednakże duży wpływ na sytuację hydrologiczną na analizowanym odcinku, ma poziom Wisły. Powodować on może specyficzny rodzaj piętrzenia wód Brdy, powodując zalanie terenów nadrzecznych w centrum Bydgoszczy.
    The main aim of the research was to identify the impact of hydrotechnical structures on the course of hydrographs of extreme water levels of canalized part of Brda River. The studies were made in order to evaluate the water management. Also they allowed to determine flood risk in the city of Bydgoszcz. The analyses were carried out on the basis of observations of water levels at the weir Czersko Polskie, which is regulating damming on the end part of the Brda River. However, a large influence on the hydrological situation in the analyzed section of Brda River have the water level of the Vistula River. It can caused a specific type of water damming of the Brda River, causing flooding of riverside areas in the centre of Bydgoszcz.
    Źródło:
    Inżynieria Ekologiczna; 2016, 46; 55-60
    2081-139X
    2392-0629
    Pojawia się w:
    Inżynieria Ekologiczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A simulator of mutual displacements in hydrotechnical structures
    Autorzy:
    Anigacz, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/224430.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii
    Tematy:
    przesunięcie wzajemne
    hydrotechnika
    złącze kompensacyjne
    pomiary geodezyjne
    mutual displacement
    hydrotechnics
    hydrotechnical structures
    expansion joint
    engineering surveying
    Źródło:
    Reports on Geodesy; 2007, z. 1/82; 13-16
    0867-3179
    Pojawia się w:
    Reports on Geodesy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies