Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "hydrostatic" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 149
Tytuł:
Sprawność strukturalna jako miara efektywności energetycznej układów hydraulicznych
Structural efficiency as a measure of hydraulic systems energy performance
Autorzy:
Zastempowski, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2071275.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
napęd hydrostatyczny
układ hydrostatyczny
struktura układów hydrostatycznych
hydrostatic drive
hydrostatic system
hydrostatic system structure
Opis:
W artykule przedstawione zostaną sposoby poprawy sprawności układów hydrostatycznych. Właściwy dobór struktury ukůadu, juý na etapie projektowania, wpływa w sposób istotny na sprawność układu. Przedstawiona zostanie procedura szybkiej oceny sprawności układów hydrostatycznych ze sterowaniem dławieniowym. Procedura ta wykorzystuje pojęcie sprawności strukturalnej. Wartości sprawności strukturalnej zostały stablicowane dla typowych układów hydraulicznych.
Methods of improvement of hydrostatic system efficiency are presentee the paper. A proper selection of system structure just on a design stagi essential for hydraulic system efficiency. A procedure of fast assessmen hydrostatic system efficiency equipped in throttling control was elaboral This procedure employs structural efficiency idea. Values of structural ficiency date are shown in the table for typical hydraulic systems.
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2010, 5; 138-139
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ struktury układu hydraulicznego na jego sprawność
Influence of hydraulic system structure on its efficiency
Autorzy:
Zastempowski, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2071278.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
napęd hydrostatyczny
układy hydrostatyczne
struktura układów hydrostatycznych
hydrostatic drive
hydrostatic system efficiency
hydrostatic system structure
Opis:
W artykule określono rodzaje strat energetycznych wpływających na sprawność układów sterowania dławieniowego. Wartość tych strat zależy od przyjętej struktury układu hydraulicznego. Podwyższone sprawności układów dławieniowych uzyskuje się przez minimalizację strat ciśnienia i natężenia przepływu. W tym celu do zasilania układów dławieniowych wykorzystuje się specjalne jednostki zasilające.
Energy losses influencing the efficiency of hydraulic systems with throttling wire-drawing are determined in the paper. Losses' values depend on a specific structure of hydraulic system. Larger efficiency of hydraulic systems with throttling wire-drawing can be achieved via minimization of pressure losses and flow rate. Special power supply adaptors are used in order to feed such hydraulic systems.
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2010, 5; 140-141
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The analysis of working liquid flow in a hydrostatic line with the use of frequency characteristics
Autorzy:
Ułanowicz, L.
Jastrzębski, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/200309.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
aviation
unmanned aerial vehicle
hydrostatic drive
servomechanism
hydrostatic line
Opis:
One of the little described problems in hydrostatic drives is the fast changing runs in the hydraulic line of this drive affecting the nature of the formation and intensity of pressure pulsation and flow rate occurring in the drive. Pressure pulsation and flow rate are the cause ofthe unstable operation of servos, delays in the control system and other harmful phenomena. The article presents a flow model in a hydrostatic drive line based on fluid continuity equations (mass conservation), maintaining the amount of Navier-Stokes motion in the direction of flow (x axis), energy conservation (liquid state). The movement of liquids in a hydrostatic line is described by partial differential equations of the hyperbolic type, so modeling takes into account the wave phenomena occurring in the line. The in hydrostatic line was treated as a cross with two inputs and two outputs, characterized by a specific transmittance matrix. The product approximation was used to solve the wave equations. An example of the use of general equations is presented for the analysis of a miniaturized hydrostatic drive line fed from a constant pressure source and terminated by a servo mechanism.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2020, 68, 4; 949-956
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A design concept of main propulsion system with hydrostatic transmission gear for inland waterways ship
Autorzy:
Dymarski, C.
Skorek, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/260451.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
inland ships
hydrostatic propulsion system
Opis:
This analysis is aimed at presentation of a design concept of ship’s main propulsion system and determination of its total efficiency. To realize the task it is necessary to have a look at description of energy losses and efficiency of hydrostatic transmission gear, with taking into account its possible simplification. Image of mutual interaction of losses generated in all elements of hydraulic system appears very complex. In this paper energy balance of main propulsion system with hydrostatic transmission gear intended for a segment ship for inland waterways and coastal service, was analyzed under assumption of necessary simplifications.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2006, S 2; 57-61
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania mechanizmu jazdy transportera gąsienicowego TUR 600
Investigation of mechanism of drive crawler transporter TUR 600
Autorzy:
Domagała, Z.
Szepietowski, S. W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/169688.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
Tematy:
przekładnia hydrostatyczna
napęd hydrostatyczny
gąsienica
transporter
modelowanie
symulacja
hydrostatic transmission
hydrostatic drive
crawler
modelling
simulation
Opis:
W publikacji przedstawiono utworzony model symulacyjny hydraulicznego układu napędu mechanizmu jazdy transportera. Opisano badania mechanizmu jazdy transportera, przeprowadzone na rzeczywistym obiekcie w warunkach eksploatacyjnych, w oparciu o które dokonano identyfikacji modelu. Następnie omówiono wyniki badań symulacyjnych, przeprowadzonych w środowisku MatLab Simulink, hydraulicznego układu napędu gąsienic transportera.
The created simulating model of hydraulic arrangement of drive crawler mechanism drive transporter in publication was moved. It describe the investigation of mechanism of drive transporter, conducted on real object in exploational conditions, in the support about which the identification of model was executed was. It the results of simulating investigations were have talked over was then, the conducted in environment MatLab Simulink, hydraulic arrangement of the crawler’ drive transporter.
Źródło:
Górnictwo Odkrywkowe; 2013, 54, 3-4; 31-38
0043-2075
Pojawia się w:
Górnictwo Odkrywkowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Theoretical and mathematical models of the torque of mechanical losses in a hydraulic rotational motor for hydrostatic drive
Autorzy:
Paszota, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258728.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
hydrostatic drive
hydraulic motor
energy efficiency
Opis:
The paper presents theoretical and mathematical models of the torque of mechanical losses in a hydraulic rotational motor with constant capacity qMt per one shaft revolution (with constant theoretical working volume VMt) and with variable capacity qMgv = bM qMt per one shaft revolution (with variable geometrical working volume VMgv). The models are to be used in the laboratory and simulation investigations of motor energy losses aimed at evaluation of the motor energy efficiency and hydrostatic drive efficiency.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2010, 3; 18-25
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Energy losses in the hydraulic rotational motor definitions and relations for evaluation of the efficiency of motor and hydrostatic drive
Autorzy:
Paszota, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259279.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
hydrostatic drive
hydraulic motor
energy efficiency
Opis:
The evaluation methods of energy losses and efficiency of the hydraulic rotational motors for the hydrostatic drives, used so far in the scientific research and in the industrial practice, give wrong results because the parameters that the losses and efficiencies are a function of are themselves dependent on those losses. The aim of the paper is to define the motor operating parameters, developed powers, energy losses and efficiencies and also to show the respective relations. Conclusions are drawn, based on the analyses of presented definitions and relations, on the motor energy investigations.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2010, 2; 44-54
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Theoretical and mathematical models of the torque of mechanical losses in the pump used in a hydrostatic drive
Autorzy:
Paszota, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/260065.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
hydrostatic drive
displacement pump
energy efficiency
Opis:
The paper presents theoretical and mathematical models of the torque of mechanical losses in the pump with theoretical (constant) capacity qPt per one shaft revolution (with constant theoretical working volume VPt) and geometrical (variable) capacity qPgv per one shaft revolution (with variable volume VPgv). The models may be used in the laboratory and simulation investigations of the pump energy efficiency and the hydrostatic driveefficiency.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2011, 4; 28-35
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Microstructure Evolution and Texture Development in a Cu-8.5%AT. AL Material Subjected to Hydrostatic Extrusion
Autorzy:
Jakubowska, D.
Zdunek, J.
Kulczyk, M.
Mizera, J.
Kurzydłowski, K. J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/355019.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
hydrostatic extrusion
texture
XRD
single crystal
Opis:
The aim of the present paper was to investigate microstructure and texture evolution of two single crystals and polycrystal of Cu-8.5%at.Al material. All of mentioned samples were deformed by HE to achieve true strain ε = 1.17. For microstructure analyzes observations by transmission electron microscope (STEM) were done. Crystalline size for samples after SPD were determine using XRD method. The global texture measurements were done using Bruker D8 Discover diffractometer equipped in Cr radiation. Microstructure investigations revealed nanocrystalline structure in single crystals with initial orientations <110> and <100> and polycrystalline Cu-8.5%at.Al material after SPD. The global texture measurements have shown the stability of initial orientation of <100> Cu-8.5%at.Al single crystal after HE, whereas the same SPD process strongly brakes up the orientation <110> Cu-8.5%at. Al single crystal.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2016, 61, 2B; 933-936
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sprawność hydrostatycznych układów napędowych o złożonej strukturze
Efficiency of hydrostatic drive systems with a complicated structure
Autorzy:
Zastempowski, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2071568.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
napęd hydrostatyczny
sprawność układów hydrostatycznych
struktura ukłdów hydrostatycznych
hydrostatic drive
hydraulic system efficiency
hydrostatic system structure
Opis:
W artykule przedstawiono ocenę sprawności dowolnie złożonych układów hydraulicznych, w których cieczą roboczą jest woda. Najkorzystniejszym napędem płynowym dla przemysłu spożywczego jest napęd hydrostatyczny, w którym cieczą roboczą jest woda. Czysta woda jest idealnym medium spełniającym warunki higieniczno-sanitarne. Wodne układy hydrostatyczne mają często złożoną strukturę z uwagi na fakt, że z jednej pompy zasilanych jest wiele odbiorników energii (silników).
A procedure of fast assessment of hydrostatic system efficiency for a complicated system structure with water as drive fluid is presented in the paper. The best drive fluid for food industry is water as working fluid. Clean water is ideal vehicle fulfilling hygienic and health conditions. However, water systems have often a very complicated structure caused by the situation that one pump usually supplies many hydrostatic receivers.
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2011, 3; 87-88
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research into drive system of EOD/IED robot
Autorzy:
Muszyński, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/244536.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
unmanned ground vehicles
hydrostatic drive
high mobility
Opis:
Navigating vehicles over difficult terrain requires a drive system ensuring high mobility. It is particularly important in the case of unmanned ground vehicles. It is often not realized that a vehicle occupant frequently plays the role of a multi sensor, highly effective data processor and a control system at the same time. Due to this, the abilities of an unmanned vehicle's drive system should, to the greatest possible extent, compensate for the lack of an inside operator. To achieve this, it has to ensure high precision and ease of controlling. Such possibilities are provided by electric and hydrostatic systems. At the Military University of Technology, Chair of Engineering Equipment, a test platform for an EOD/IED robot was developed. Due to its considerable weight, it was equipped with a hydrostatic drive system. The vehicle has a sixwheeled chassis and a skid steering system. The paper presents initial findings of the research aimed at determining the influence of the applied hydraulic system solution on the appearance of kinematic incompatibilities. The presented experimental research included the identification of internal resistance as well as tests on three types of surfaces.
Źródło:
Journal of KONES; 2011, 18, 1; 365-372
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Anisotropy of mechanical and structural properties in AA 6060 aluminum alloy following hydrostatic extrusion process
Autorzy:
Przybysz, S.
Kulczyk, M.
Pachla, W.
Skiba, J.
Wróblewska, M.
Mizera, J.
Moszczyńska, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/201595.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
hydrostatic extrusion
anisotropy
mechanical properties
grain refinement
Opis:
The study attempts to investigate the influence of severe plastic deformation (SPD in the hydrostatic extrusion (HE) process on the anisotropy of the structure and mechanical properties of the AA 6060 alloy. Material in isotropic condition was subjected to a single round of hydrostatic extrusion with three different degrees of deformation (ε= 1.23, 1.57, 2.28). They allowed the grain size to be fragmented to the nanocrystalline level. Mechanical properties of the AA 6060 alloy, examined on mini-samples, showed an increase in ultimate tensile strength (UTS) and yield strength (YS) as compared to the initial material. Significant strengthening of the material results from high grain refinement in transverse section, from »220 μm in the initial material to »300 nm following the HE process. The material was characterized by the occurrence of structure anisotropy, which may determine the potential use of the material. Static tensile tests of mini-samples showed »10% anisotropy of properties between longitudinal and transverse cross-sections. In the AA6060 alloy, impact anisotropy was found depending on the direction of its testing. Higher impact toughness was observed in the cross-section parallel to the HE direction. The results obtained allow to analyze the characteristic structure created during the HE process and result in more efficient use of the AA 6060 alloy in applications.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2019, 67, 4; 709-717
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Energy analysis of an ideal suction-pressure unit
Analiza energetyczna idealnego układu ssąco-tłoczącego
Autorzy:
Myszkowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/94172.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
hydraulics
pump
hydrostatic gear
hydraulika
pompa tłokowa
Opis:
The article presents an energy analysis of an ideal suction-pressure unit of a radial piston pump of high efficiency. The pump is an important element of a multiplying hydrostatic transmission, which may be used in small or micro hydros. Because the suction-pressing unit plays a crucial role as far as pump parameters are concerned, the design and working principles have been described in the article. Not only has the ideal model been described, but also all the processes it triggers. The mass balance, volume balance and energy balance of the unit have been studied. Also, mathematical models of energy conversion of working liquid have been described. Indicator diagrams of each chamber of the suction-pressure unit have been presented. The diagrams served to determine technical work of processes present there. This article is an introduction to a detailed analysis of a real suction-pressing set, which includes all factors influencing its work as well as generated losses.
W artykule zaprezentowano analizę energetyczną idealnego zespołu ssąco-tłoczącego promieniowej pompy tłokowej o dużej wydajności właściwej. Pompa ta ma stanowić ważną część multiplikującej przekładni hydrostatycznej, mogącej znaleźć zastosowanie w Małych Elektrowniach Wodnych. Ze względu na kluczową rolę zespołu ssąco-tłoczącego dla parametrów pompy, opisano jego budowę i zasadę działania. Scharakteryzowano model idealny oraz przedstawiono zjawiska w nim zachodzące. Wykonano bilans masowy, objętościowy oraz energetyczny prezentowanego zespołu. Opisano modele matematyczne zachodzących przemian energetycznych cieczy roboczej. Przedstawiono wykresy indykatorowe każdej z komór zespołu ssąco tłoczącego, a na ich podstawie wyznaczono pracę techniczną przemian w nich zachodzących. Opracowanie to stanowi wstęp do szczegółowej analizy rzeczywistego zespołu ssąco tłoczącego, uwzględniającej wszystkie czynniki wpływające na jego pracę, oraz powstające w nim straty.
Źródło:
Archives of Mechanical Technology and Materials; 2015, 35; 51-60
2450-9469
Pojawia się w:
Archives of Mechanical Technology and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The microstructure and properties of hydrostatically extruded polycrystalline aluminium Al99.5
Mikrostruktura i własności wyciskanego hydrostatycznie polikrystalicznego aluminium Al99.5
Autorzy:
Richert, M. W.
Leszczyńska-Madej, B.
Pachla, W.
Skiba, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/355858.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
aluminium
microstructure
properties
subgrain size
hydrostatic extrusion
Opis:
The changes of Al99.5 microstructure and properties deformed by hydrostatic extrusion process in the conditions of constant strain rate (1.35x10² s &sup-1;) and variable deformation (Φ= 1.44 divide; 2.85) were investigated. The samples were investigated by means both optical (LM) and transmission electron microscopy (TEM). The size of subgrain was statistically measured by mean chord. To establish the influence of hydrostatic extrusion on the properties of the polycrystalline aluminium Al99.5, the microhardness was measured and the tensile test was performed. The bands and shear bands were the characteristic feature of the sample microstructure. TEM micrographs show equiaxed subgrains with small density of dislocations inside. The measured subgrain size was placed in the range of d = 550 divide; 650 nm. The mechanical properties of polycrystalline aluminium Al99.5 keep almost the same level in the investigated range of deformations. It was found that after the initial deformation microhardness and yield stress nearly twice increase in comparison to the initial state. The greatest increase of properties was observed after deformation Φ = 1.44. Then the mechanical properties stabilize.
W pracy przedstawiono wyniki badań mikrostruktury i własności wyciskanego hydrostatycznie polikrystalicznego aluminium Al99.5. Proces wyciskania hydrostatycznego był realizowany w warunkach stałej prędkości odkształcenia wynoszącej 1,35x10 ² s &sup-1; w zakresie odkształceń rzeczywistych Φ = 1,44 ÷ 2,85. Tak odkształcone próbki poddano obserwacjom przy zastosowaniu mikroskopu świetlnego (MO) oraz transmisyjnego mikroskopu elektronowego (TEM), zmierzono mikrotwardość oraz przeprowadzono próbę jednoosiowego rozciągania. Dodatkowo stosując parametr średniej cięciwy dokonano statystycznej analizy utworzonych w mikrostrukturze podziarn. Charakterystyczna cecha wyciskanego hydrostatycznie aluminium są licznie występujące pasma i pasma ścinania, które widoczne są zarówno na przekrojach wzdłużnych, jak i poprzecznych próbek. Wyniki uzyskane przy zastosowaniu transmisyjnego mikroskopu elektronowego wykazały występowanie struktury podziarnowej. Obserwowane podziarna maja niemal równoosiowy kształt. Średnia zmierzona wielkość podziarna mieści sie w zakresie d = 550 divide; 650nm. Wyznaczone własności mechaniczne wskazują na ponad dwukrotny wzrost w odniesieniu do stanu wyjściowego przed odkształceniem. Przeprowadzone badania dowodzą, ze polikrystaliczne aluminium Al99,5 odkształcane przy stałej prędkości odkształcenia wynoszącej 1,35x10² s&sup-1; w zakresie odkształceń rzeczywistych Φ = 1,44 ÷ 2,85 nie wykazuje istotnych zmian zarówno w mikrostrukturze, jak i w poziomie umocnienia.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2012, 57, 4; 911-917
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Matematyczny model napędu elektryczno-hydrostatycznego
Mathematical model of electro-hydrostatic drive
Autorzy:
Grzesikiewicz, W.
Knap, L.
Makowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250852.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
napęd elektryczno-hydrostatyczny
hydrostatyczny napęd akumulatorowy
elektryczny napęd akumulatorowy
electro-hydrostatic drive
hydrostatic battery drive
electric battery drive
Opis:
Praca dotyczy matematycznego modelowania elektryczno-hydrostatycznego układu napędowego pojazdu. W prezentowanym etapie modelownia jest rozważany elektro-hydrostatyczny układ zachowaczy. Układ taki służy do analizy doskonałych procesów przetwarzania energii, powstających w czasie rozpędzania lub hamowania pojazdu. Matematyczny opis modelu ma postać zestawu równań różniczkowych opisujących wspomniane procesy energetyczne w układzie hydrostatycznym, elektrycznym i mechanicznym. Obecnie układy te są złożone z wyidealizowanych elementów, które akumulują energię lub ją przetwarzają w sposób doskonały. Prezentowany model będzie wykorzystywany do symulacyjnych badań procesu przetwarzania energii, mających na celu weryfikacje struktury i wartości podstawowych parametrów modelu.
We present a mathematical model of an electro-hydrostatic drive system of a vehicle. At present, we only consider a model of the electro-hydrostatic conservative system. Such a system is used to analyze idealized processes of energy conversion during vehicle acceleration or deceleration. The mathematical description of the model is comprised of a set of ordinary differential equations describing these energetic processes in hydrostatic, electrical and mechanical systems. Currently, these systems are assumed to contain idealized elements that accumulate energy or convert it without loses. Our model is employed for the simulation study of energetic processes and is aimed at the verification of the structure of the model and values of its basic parameters.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 10; 887-894, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 149

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies