- Tytuł:
-
Potencjał hydrorafinowanego oleju roślinnego (ang. HVO - Hydrotreated Vegetable Oil) jako biopaliwa wysokoreaktywnego w dwupaliwowych układach zasilania
The potential of hydrotreated vegetable oil (HVO) as a high reactive biofuel in dual fuel systems - Autorzy:
-
Chojnowski, Janusz
Nogas, Patrycja - Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/2097734.pdf
- Data publikacji:
- 2021
- Wydawca:
- Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
- Tematy:
-
hydrorafinowany olej roślinny
HVO
CO2
zasilanie dwupaliwowe
zapłon samoczynny o kontrolowanej reaktywności
RCCI
gaz cieplarniany
GHG
dual-fuel
reactivity controlled compression ignition
greenhouse gas - Opis:
-
w czasach intensywnych badań dotyczących zmniejszenia emisji gazów cieplarnianych do atmosfery z sektora motoryzacyjnego inżynierowie i badacze znajdują efektywne rozwiązania umożliwiające osiągnięcie ten cel. Emisję dwutlenku węgla można zmniejszyć poprzez zwiększenie sprawności silnika spalinowego lub zmniejszenie zawartości węgla w spalanym paliwie. Połączeniem obu tych założeń może być wykorzystanie nowoczesnych układów zasilania dwupaliwowego do silników o zapłonie samoczynnym (zs), w których dawką pilotażową paliwa wysokoreaktywnego jest hydrorafinowany olej roślinny HVO) będący ekologicznym substytutem oleju napędowego. temat wykorzystania HVO jako paliwa pilotażowego jest niezbadany empirycznie, jednak informacje dostępne na jego temat wskazują na zasadność takich zastosowań.
In times of increased efforts to reduce greenhouse gas emissions to the atmosphere from the automotive sector, engineers and researchers are finding effective solutions to achieve this goal. The reduction of carbon dioxide emissions can be achieved by increasing the efficiency of the internal combustion engine or by reducing the carbon content in the fuel burned. The combination of both of these assumptions can be the use of modern dual-fuel systems for diesel engines in which the pilot dose of highly reactive fuel is hydrotreated vegetable oil (HVO), which is an ecological substitute for diesel oil. The topic of the use of HVO as a pilot fuel is empirically unexplored, however the available information on it indicates the validity of such applications. - Źródło:
-
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2021, 70, 2; 73--87
1234-5865 - Pojawia się w:
- Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł