Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "hydrographic survey" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    Two-frequencies bathymetry of Plitvice Lakes
    Autorzy:
    Pribicevic, B.
    Medak, D.
    Dapo, A.
    Medved, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/224493.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii
    Tematy:
    batymetria
    pomiary hydrograficzne
    jeziora
    bathymetry
    hydrographic survey
    lakes
    Opis:
    Faculty of Geodesy, University of Zagreb, recently acquired the latest technology for performing the precise hydrographic surveying. The equipment consists of ATLAS DESO 14 surveying echosounder with two transducers: one with high frequency (210 kHz) and second with low frequency (33 kHz). The position of the transducer is determined with Real Time Kinematics GPS pair of Trimble R8 receivers. Thus, it is possible to use single-frequency DESO 14 for two-frequencies bathymetry through repeating the course of the vessel on exactly the same points with both transducers. The results of the application of this method in measuring two lakes in the National Park Plitvice Lakes are shown in this paper.
    Źródło:
    Reports on Geodesy; 2006, z. 1/76; 99-102
    0867-3179
    Pojawia się w:
    Reports on Geodesy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    WGS-84 ellipsoid as vertical reference system for hydrographic surveys
    Autorzy:
    Makar, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/224592.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii
    Tematy:
    elipsoida WGS-84
    badania hydrograficzne
    WGS-84 ellipsoid
    hydrographic survey
    Opis:
    Depth measurement, as an element of hydrographic surveys, is realised in local reference system connected with a hydrographic vessel. Taking echosounder transducer's draught into consideration enables determination of the distance between water surface and the bottom. Sea level is changeable, especially in tide areas, even during hydrographic surveys. This fact created the necessity to work out many vertical reference systems. In tideless areas MSL - Mean Sea Level is generally used. Alternative for many vertical reference systems can be determination of the depth on reference ellipsoid using geopotential model of the Earth. This solution enable use of positioning systems for depth measurements and reduction of heaving.
    Źródło:
    Reports on Geodesy; 2007, z. 2/83; 95-101
    0867-3179
    Pojawia się w:
    Reports on Geodesy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Emergency Survey Toolkit for Naval Operations
    Autorzy:
    Conceição, V.P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/115967.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    Emergency Situation
    Emergency Survey Toolkit
    Survey Toolkit
    Toolkit, Naval Operations
    geographic information system (GIS)
    Hydrographic Survey
    ECDIS
    Opis:
    In order to deliver the minimum safety conditions for movement of the ships towards restricted waters, urgent survey operations are required whenever we deal with natural disasters; unreliable chart information or uncharted areas requires. In recent years, there has been a huge development in positioning and survey technology. Simultaneously, charts production techniques and GIS software are easily accessible. In this circumstance, a research project was made in order to assess the possibility of developing existing capabilities of emergency hydrographic survey. The toolkit was designed to allow the swift production of usable bottom representation and survey of navigational aids, with a focus on navigational safety, rather than bottom contour accuracy.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2015, 9, 3; 375-382
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Low cost artificial recreational coastal lagoon: Hydrographic, and design guidelines in development resorts
    Autorzy:
    El Gohary, Rasha I.M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/292628.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
    Tematy:
    artificial recreational coastal lagoon
    hydrographic survey
    mathematical model
    production and injection wells
    water quality modelling
    Opis:
    The objective of the research is to find low cost alternative for conventional recreational lagoons that consume water and energy used for desalination which is the only alternative for water treatment in most touristic villages all over the world. The study uses low cost recreational lagoon with new technology that use brackish water from deep wells and purify this water before entering the lagoon by controlled pulses and energyefficient ultrasound filtration. This allows to maintain the water within predefined parameters, guaranteeing standardized water quality in all lagoons. The research introduces the lagoon new technology and its low cost design including feeding and drainage wells, second, the hydrographic surveying for the coastline in the study area, third water quality modelling for the production and injection wells, fourth, use SOBEK 1-2 Mathematical Model for determine the water depth and perspective water volume for the designed lagoon. The aim of this model: Determine the relation between the water depth and the water volume for the canal and the lakes. Second, calculate the evaporation rate from the surface, Determine the number and capacity of the water wells needed to fill the canal and the lakes, and Find out the relationship between the discharge and the time needed to circulate the water in the canal and the lakes to keep their water quality. The results of the measurements from the observation well prove that the optimal discharge per each well is 0.022 m3·s–1. The construction of suggested new green technology lagoon are very low cost, completely environmentally friendly, in addition fulfils the highest standards of environmental safety.
    Źródło:
    Journal of Water and Land Development; 2020, 46; 45-59
    1429-7426
    2083-4535
    Pojawia się w:
    Journal of Water and Land Development
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania identyfikacyjne oraz inspekcja wraku "Graf Zeppelin"
    Research of identyfication and the inspection of the wreck "Graf Zeppelin"
    Autorzy:
    Grządziel, A.
    Olejnik, A.
    Szymaniak, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/366394.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Medycyny i Techniki Hiperbarycznej
    Tematy:
    identyfikacja obiektów podwodnych
    prace hydrograficzne
    prace podwodne
    identification of underwater objects
    hydrographic survey
    underwater works
    Opis:
    W lipcu 2006 roku ORP "Arctowski" z dZH MW dokonał identyfikacji zalegającego na dnie Bałtyku od prawie 60- ciu lat wraka niemieckiego lotniskowca "Graf Zeppelin". Na wraku przeprowadzono szereg prac hydrograficznych z wykorzystaniem opuszczanych i holowanych urządzeń pomiarowych. W roku 2007 ORP "Lech" z dOW 3 FO dokonał nurkowej inspekcji tego wraku na prośbę Urzędu Morskiego w Gdyni. W artykule przedstawiono przebieg i wyniki realizacji powyższych prac.
    In July 2006, ORP "Arctowski" from Hydrographic Suport Squadron of the Polish Navy made the identification of the German aircraft carrier "Graf Zeppelin" wreck, that has been laying on the Baltic bottom for 60 years. The wreck was surveyed with several towed and lowered measuring equipment. In 2007, ORP "Lech" from dOW ( 3 FO) carried out a diver inspection at request of The Maritime Office in Gdynia. The process of surveying and its final results have been presented in this article.
    Źródło:
    Polish Hyperbaric Research; 2007, 4(21); 17-30
    1734-7009
    2084-0535
    Pojawia się w:
    Polish Hyperbaric Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Automatyczna detekcja obiektów sonarnych
    Automatic detection on sonar objects
    Autorzy:
    Wąż, M.
    Grządziel, A.
    Nowak, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/972124.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu
    Tematy:
    pomiary hydrograficzne
    sonar boczny
    obraz sonarowy
    detekcja obiektów
    hydrographic survey
    side scan sonar
    sonar imagery
    object detection
    Opis:
    Współczesne systemy sonarowe wykorzystywane są głównie do poszukiwania i wykrywania obiektów podwodnych, które mogą wpłynąć na bezpieczeństwo pływania i postoju jednostek pływających. Zadaniem operatora takich systemów jest optymalne ustawienie zobrazowania oraz odpowiedni dobór parametrów operacyjnych umożliwiających detekcję ech a następnie identyfikację wykrytych celów. Operator dokonuje korekty uzyskanych danych sonarowych, poprawiając tym samym jakość zobrazowania i możliwości interpretacji wyników pomiarów. W artykule rozpatrywanym problemem badawczym jest przekształcanie obrazów, dokonywanie korekcji geometrycznej oraz ekstrakcja obiektów z tła obrazu sonarowego. Zaprezentowana metoda automatycznego wyszukiwania obiektów wykorzystuje cechy morfologiczne sonogramów oraz geometryczne i arytmetyczne metody przetwarzania sygnałów stosowane do obróbki i analizy obrazów cyfrowych. Na etapie wyszukiwania cech obiektów sonarowych wykorzystano metody minimalno-odległościowe stosowane w rozpoznawaniu obrazów. Opracowana aplikacja umożliwiła przeprowadzenie eksperymentu badawczego przedstawiającego kolejne etapy detekcji obiektów sonarowych. Otrzymane wyniki mogą wskazywać na poprawność przyjętych założeń do badań oraz poprawność ich przeprowadzenia.
    Contemporary sonar systems are used mainly to search for and detect underwater objects which might affect the safety of navigation or the safety of moored watercraft. The task of the sonar operator is to display the optimal settings of the sonar image and to select the proper operational parameters that enable detection and identification of hidden targets. The operator performs corrections of the recorded sonar data, thereby improving the image quality and the ability to interpret the survey results. The paper deals with the research problem of changing display images, conducting geometric corrections, and extracting objects from the sonar imagery background. The presented method for the automatic searching of objects utilizes the morphologic features of sonograms and geometric and arithmetic methods of digital signal processing. In searching for the features of a sonar target, the minimal-distance methods used in pattern recognition were applied. The developed application makes it possible to perform research experiments that follow the stages of sonar detection of objects. The obtained results can indicate the validity of the research assumptions and the appropriateness of the methods used.
    Źródło:
    Acta Scientiarum Polonorum. Geodesia et Descriptio Terrarum; 2013, 12, 1; 29-41
    1644-0668
    Pojawia się w:
    Acta Scientiarum Polonorum. Geodesia et Descriptio Terrarum
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Availability of the GNSS geodetic networks position during the hydrographic surveys in the ports
    Autorzy:
    Specht, C.
    Makar, A.
    Specht, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/116211.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    Global Navigation Satellite System (GNSS)
    hydrographic survey
    IHO S-44
    Global Positioning System (GPS)
    GLONASS
    gedetic network
    exclusive order
    special order
    Opis:
    Geodetic network GNSS receivers are more commonly associated with positioning systems used in maritime hydrography. In terms of positioning accuracy when no terrain obstacles are present, they meet international hydrographic surveys standards (S‐44) fully. Those standards are defined as 1m (0.95) for Exclusive Order and 2m (0.95) for Special Order. It is equally as important to ensure access to position which error is not higher than above mentioned maximum values. This is most often determined by the density of port infrastructure. This article presents the results of analysis of availability of hydrographic system that operates based on geodetic GNSS networks. Hydrographic surveys in question were undertaken in inner basins with diverse infrastructure. Three representative types of ports were selected for this reason: fishing type (Hel), medium sized, modern commercial type (Gdynia) and highly congested, narrow canal type (Gdansk – Motlawa). A nonpublic, geodetic GNSS network was used for all surveys. It is worth mentioning that the above network is at the moment the only available network that provides both GPS and GLONASS corrections. The surveys provided evidence that geodetic GNSS networks can be successfully utilised to determine position of hydrographic vessel in low and moderately developed ports as well as in Exclusive and Special Orders. In highly congested ports however, the availability of the above mentioned method of measurement can be insufficient to realise a survey.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2018, 12, 4; 657-661
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Marine Electronic Highway Project in Straits of Malacca and Singapore: Observation on the Present Development
    Autorzy:
    Said, M.
    Saharuddin, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/116824.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    Marine Electronic Highway (MEH)
    Strait of Malacca
    Strait of Singapore
    Electronic Navigational Charts (ENC)
    Hydrographic Survey
    Environment Marine Information Overlays (E-MIO)
    e-Navigation
    UNCLOS
    Opis:
    Implementation of the Marine Electronic Highway (MEH) project in Straits of Malacca and Singapore will complement the efforts taken by Malaysia, Indonesia and Singapore as littoral states in enhancing safety of navigation and the prevention and control of marine pollution in the Straits. The Project Steering Committee meetings of the MEH indicate that, the progress in the implementation of its activities is in the midst of many challenging conditions. The efforts is a testament that the littoral states are working together to ensure the implementation of this project is running smoothly since the donor agencies, user States and the maritime industry have great expectations on its success. The MEH project consists of four important components such as Hydrographic Survey and Electronic Navigational Charts (ENCs) production, Environment Marine Information Overlays, Baseline Survey and Information Technology Structure. This paper will address the current status of the implementation of the four key components highlighting the development of ENCs as a vital tool to sustain the safety of navigation along the straits. The discussion in this paper is based on some preliminary survey findings and from reports of the Project Steering Committee meetings.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2009, 3, 3; 301-304
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies