Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "hydraulic experiment" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Decreasing the height of motor road embankments by changing the principle of water flow and snow protection in these conditions
    Zmniejszenie wysokości nasypów samochodowych poprzez zmianę zasady przepływu wody i ochrony przed śniegiem
    Autorzy:
    Nemchinov, Michail Vasilevich
    Ivanova, Anna Gennadievna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/402028.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Świętokrzyska w Kielcach. Wydawnictwo PŚw
    Tematy:
    water flow
    waterless valleys
    culvert
    speed
    flow rate
    model
    modelling criteria
    hydraulic experiment
    snow-drift
    snow-fall
    wind velocity
    snow-protection
    snow removal
    roadway
    car
    traffic
    experiment
    przepływ wody
    doliny bezwodne
    przepust
    prędkość
    prędkość przepływu
    kryteria modelowania
    eksperyment hydrauliczny
    dryf śniegu
    opad śniegu
    prędkość wiatru
    ochrona przed śniegiem
    odśnieżanie
    jezdnia
    samochód
    ruch drogowy
    eksperyment
    Opis:
    The article puts forward a new type of culverts in roads. Main motive behind the construction of the new type of culverts is presented and examined: considerable height of road-beds at their construction locations and, as a result, unreasonably high road embankments. Snow drifts at roads and possible protection means are also examined. A report on theoretical analysis of the reasons of snow drifts experimental study with road models is included. The model showed low and high drifts blowing at different speeds at roads with and without embankments and with and without a snow-retaining barrier. All experiments were first conducted without cars on the traffic-bearing surface of the road, then with cars. Recommendations regarding road protection against snow are given.
    Artykuł przedstawia nowy typ przepustów na drogach. Przedstawiono w nim i zbadano główny motyw budowy nowego typu przepustów takie jak: znaczna wysokość koryt w ich miejscach budowy i ich konsekwencja w świetle nieuzasadnionych wysokich nasypów drogowych. Badane zostały również zaspy śniegu na drogach i możliwe środki ochrony. Uwzględniono raport z teoretycznej analizy przyczyn na podstawie eksperymentalnych badań nad zaspami śnieżnymi, wykorzystując modele drogowe. Niniejszy model pokazał niskie i wysokie zaspy z uwzględnieniem wiatrów wiejących z różnymi prędkościami na drogach z nasypami i barierami przeciwśnieżnymi oraz przypadek bez nich. Wszystkie eksperymenty przeprowadzono najpierw bez samochodów na nawierzchni drogowej, a następnie z samochodami. Przedstawiono zalecenia dotyczące ochrony dróg przed śniegiem.
    Źródło:
    Structure and Environment; 2019, 11, 3; 201-209
    2081-1500
    Pojawia się w:
    Structure and Environment
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Simulation and experimental study of hydraulic cylinder in oscillating float-type wave energy converter
    Autorzy:
    Lai, Wenbin
    Li, Detang
    Xie, Yonghe
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/259898.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    wave energy converter
    hydraulic cylinder
    AMESim simulation
    model experiment
    Opis:
    Hydraulic cylinders play a vital role in the energy output (PTO) system of an oscillating float-type wave Energy converter, whose function is to convert the mechanical energy captured by the float from the waves into hydraulic energy. The performance of the hydraulic cylinder determines the conversion efficiency of mechanical energy to hydraulic energy in the system; therefore, it is necessary to study the working mechanism of the hydraulic cylinder. This paper takes a self-developed oscillating float-type wave energy converter as the research object, and studies the working mechanism of its hydraulic cylinder, and uses the linear analysis method to derive the critical self-excited vibration curve of the hydraulic cylinder. In addition, the effects of the external load, hydraulic cylinder load mass, stroke length, spring stiffness and piston area on the performance of the hydraulic cylinder were studied by AMESim simulation software. According to the simulation results, a physical model of the hydraulic cylinder is established. Finally, the physical model is tested in a hydrodynamic pool. The test results show that the hydraulic cylinder can stably and efficiently convert mechanical energy into hydraulic energy even under small waves, thus verifying the rationality of the hydraulic cylinder design.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2020, 2; 30-38
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Quantifying soil hydraulic properties and their uncertainties by modified GLUE method
    Autorzy:
    Yan, Yifan
    Liu, Jianli
    Zhang, Jiabao
    Zhao, Yongchao
    Xiaopeng, Li
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/973010.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Agrofizyki PAN
    Tematy:
    soil hydraulic properties
    uncertainty
    generalized likelihood uncertainty estimation
    evaporation experiment
    Opis:
    Nonlinear least squares algorithm is commonly used to fit the evaporation experiment data and to obtain the ‘optimal’ soil hydraulic model parameters. But the major defects of nonlinear least squares algorithm include non-uniqueness of the solution to inverse problems and its inability to quantify uncertainties associated with the simulation model. In this study, it is clarified by applying retention curve and a modified generalised likelihood uncertainty estimation method to model calibration. Results show that nonlinear least squares gives good fits to soil water retention curve and unsaturated water conductivity based on data observed by Wind method. And meanwhile, the application of generalised likelihood uncertainty estimation clearly demonstrates that a much wider range of parameters can fit the observations well. Using the ‘optimal’ solution to predict soil water content and conductivity is very risky. Whereas, 95% confidence interval generated by generalised likelihood uncertainty estimation quantifies well the uncertainty of the observed data. With a decrease of water content, the maximum of nash and sutcliffe value generated by generalised likelihood uncertainty estimation performs better and better than the counterpart of nonlinear least squares. 95% confidence interval quantifies well the uncertainties and provides preliminary sensitivities of parameters.
    Źródło:
    International Agrophysics; 2017, 31, 3; 433-445
    0236-8722
    Pojawia się w:
    International Agrophysics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Use of the numerical experiment at the design stage of piston pulp pumps
    Ispol'zovanie chislennogo ehsperimenta na stadii proektirovanija porshhevykh pul'pobykh hasosov
    Autorzy:
    Kossenko-Belinsky, Y.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/793706.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    piston pump
    hydraulic transportation
    kinematic model
    numerical experiment
    slider crank
    angular pitch
    mathematical model
    Źródło:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2012, 12, 4
    1641-7739
    Pojawia się w:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies