Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "hydrant" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-5 z 5
Tytuł:
Urządzenie i przebieg badań w procesie certyfikacji przeciwpożarowych hydrantów zewnętrznych
Technical device and scientific research methods for certification testing of fire hydrants
Autorzy:
Samborski, T.
Matras, E.
Kozioł, S.
Matecki, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/257074.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
hydrant zewnętrzny
trwałość
charakterystyka hydrauliczna
wytrzymałość
obciążenie robocze
fire hydrant
endurance
hydraulic characteristic
resistance
operating load
Opis:
W artykule przedstawiono budowę urządzenia i przebieg badań w procesie certyfikacji zewnętrznych hydrantów pożarniczych oraz przykładowe wyniki przeprowadzanych za jego pomocą testów. Rozwiązanie techniczne urządzenia i realizowane za jego pomocą procedury badawcze służą do certyfikacji na zgodność z najnowszymi normami europejskimi i są wykorzystywane w procedurach dopuszczania hydrantów do stosowania w systemie bezpieczeństwa powszechnego.
The article presents the structure and principle of the operation of a device used for certification testing of outer fire hydrants and the results of the testing processes. Technical solution of a device and scientific research procedures to be applied during testing are in line with the latest European norms concerning admission scheme for hydrants as fit for use in public safety system.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2008, 3; 219-228
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Computer-aided system for layout of fire hydrants on boards designed vessel using the Particle Swarm Optimization algorithm
Autorzy:
Gomułka, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34600515.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
ship
fire hydrant
design
layout
particle swarm optimization
Opis:
The functional layout of fire safety equipment in technical spaces of ships is a time-consuming process. When designing a ship fire protection system, the designer must manually position each system component in such a way as to meet the requirements of regulations arising from the technical specification, various legal regulations of maritime conventions and classification societies of the vessel to be designed. Layout of fire hydrants assisted by a computer that is based on pre-defined criteria and various constraints could significantly support the designer in working easier and faster. This paper presents a prototype computer-aided design system that enables optimal placement of fire hydrants using the metaheuristic Particle Swarm Optimization (PSO) algorithm. This algorithm was used in Rhinoceros 3D software with its Grasshopper plugin for visualizing the arrangement of fire safety equipment. Various solution arrangements compared with the fire hydrant placement in real ships are illustrated by a case study. Demonstrating how design work can be facilitated and what potential benefits can be achieved are presented as well.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2023, 4; 4-16
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania trwałości, wytrzymałości i charakterystyk przepływu hydrantów zewnętrznych
Autorzy:
Sural, Z.
Włodarczyk, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/373419.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:
hydrant
metody badań
trwałość
stanowisko badawcze
test methods
durability
test stand
Opis:
Niniejszy artykuł prezentuje nowe metody badań hydrantów przeciwpożarowych opracowanych w Zakładzie – Laboratorium Technicznego Wyposażenia Straży Pożarnej i Technicznych Zabezpieczeń Przeciwpożarowych – CNBOP.
This article describes new searching methods to fire hydrants worked out in Department-Laboratory of Technical Equipment of Fire Service and Technical Fire Protection – CNBOP.
Źródło:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2008, 3; 75-88
1895-8443
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Efekt skalowy w laboratoryjnych badaniach hydraulicznych na przykładzie hydrantu o dużej wydajności
The effect of scale in laboratory hydraulic studies on the example of high capacity hydrant research
Autorzy:
Kałuża, T.
Zawadzki, P.
Jaszczak, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/271354.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Centralny Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Aparatury Badawczej i Dydaktycznej, COBRABiD
Tematy:
badania hydrauliczne
podobieństwo
skala modelu
hydrant
hydraulic research
similitude
model scale ratio
Opis:
Modelowanie hydrauliczne armatury sieci wodociągowych opiera się na teorii podobieństwa. Teoria ta umożliwia jakościowy i ilościowy opis zjawiska rzeczywistego na podstawie pomiarów otrzymanych w wyniku badania podobnego zjawiska na modelu laboratoryjnym. Mówiąc o podobieństwie dynamicznym wychodzi się z założenia, że rozpatruje się ruch cieczy w dwóch różnych układach podobnych do siebie geometrycznie, co w praktyce oznacza porównanie ruchu w naturze i na modelu. W pracy przedstawiono badania laboratoryjne hydrantu o dużej wydajności pomniejszonego trzykrotnie w stosunku do rzeczywistości. W trakcie badań mierzono natężenia przepływu wody i wysokości ciśnienia, na podstawie których wyznaczono współczynnik strat. Na podstawie wartości pomierzonych i obliczonych na modelu oszacowano parametry hydrauliczne w naturze.
Hydraulic modelling of water pipeline fittings is based on the concept of similitude. This theory enables qualitative and quantitative recording of a real phenomenon on basis of measurements performed by examining a similar model phenomenon. While speaking of dynamic similitude it is assumed that liquid movement is analysed in two different systems resembling each other in terms of their geometry which in practice means the comparison of movement in nature and in a model. This paper presents an example of research of high capacity hydrant three times less than the actual. During the tests the flow rate and pressure of water are measured and the loss factor is determined. On the basis of the measured and calculated values for the model, hydraulic parameters in nature were estimated.
Źródło:
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna; 2014, 19, 2; 141-146
2392-1765
Pojawia się w:
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hydrant refueling system as an optimisation of aircraft refuelling
Sistema de abastecimiento de riego como optimización de las gasolineras de aviones
Autorzy:
Hromádka, M.
Cíger, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374141.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
airport hydrant system
aircraft refuelling
fuel uplift
airport
tankowanie samolotów
zapas paliwa
lotnisko
Opis:
At large international airports, aircraft can be refuelled either by fuel trucks or using dedicated underground pipeline systems. The latter, hydrant refuelling, is considered to be an optimal fuelling method as it increases safety, shortens the aircraft turnaround time and cuts the overall costs. However, at smaller airports, implementation of this system can lead to high investment costs. Thus, the paper discusses the airport size from which this system may be efficient to implement. Various definitions of term “airport size” are assessed. Based on data collection, the hydrant system model is created within the paper. As a result, methodology for assessing the suitability of hydrant system implementation is set. This methodology can be used at every airport using three simple inputs.
En los grandes aeropuertos internacionales, las aeronaves se puede repostar, ya sea por camiones de combustible o el uso de sistemas de tuberías subterráneas dedicadas. Este último, reabastecimiento de combustible boca de riego, se considera que es un método óptimo de abastecimiento de combustible, ya que aumenta la seguridad, acorta el tiempo de respuesta de aeronaves y reduce los costes globales. Sin embargo, en los aeropuertos más pequeños, la implementación de este sistema puede conducir a los altos costos de inversión. Así, el artículo discute el tamaño aeropuerto desde el que este sistema puede ser eficiente de implementar. Varias definiciones del término "tamaño de aeropuerto" son evaluados. Sobre la base de la recopilación de datos, el modelo del sistema hidrante se crea dentro del papel. Como resultado, la metodología para la evaluación de la idoneidad de la implementación del sistema hidrante está establecido. Esta metodología se puede utilizar en todos los aeropuertos utilizando tres entradas simples.
Źródło:
Transport Problems; 2015, 10, 3; 61-71
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-5 z 5

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies