Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "hybrid functions" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-5 z 5
Tytuł:
Miejskie przestrzenie we władaniu prywatnym (hybrydowe przestrzenie publiczne) i ich funkcje w mieście
Privately owned public spaces (hybrid public spaces) and their function within the city
Autorzy:
Gałkowski, Marcin
Antosz, Patrycja
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/413510.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Łódzkie Towarzystwo Naukowe
Tematy:
miasto
przestrzeń publiczna
prywatyzacja przestrzeni miejskiej
komodyfikacja
prawo do miasta
funkcje przestrzeni publicznej
przemiany przestrzeni miejskiej
przestrzenie hybrydowe
city
public space
privatization of public space
commodification
right to the city
functions of public space
urban space
transformations of urban space
hybrid public spaces
POPS
Opis:
Celem artykułu jest ukazanie specyfiki hybrydowych przestrzeni miejskich. Zwiększenie się liczby takich obszarów ma bezpośredni związek ze stopniowym wzrostem dominacji modelu relacji społecznych opartych na konsumpcji [Bauman 2006; Ritzer 2001]. W wyniku tych zmian przestrzeń miejska, w tym otwarte przestrzenie piesze, zmieniają się w towar wykorzystywany do pomnażania i gromadzenia kapitału. Zmiana ta prowadzi do powstawania nowego typu przestrzeni miejskich, stanowiących konglomerat elementów charakterystycznych dla przestrzeni prywatnych i publicznych. To właśnie takie obszary wielu autorów nazywa hybrydowymi [Kohn 2004; Nissen 2008]. W dalszym ciągu mogą być one wykorzystywane jako miejsca rozrywki i socjalizacji, jednak komodyfikacja mocno zmienia ich funkcje w porównaniu z tradycyjnie rozumianą przestrzenią publiczną. Efektem jest tworzenie obszarów miasta zdominowanych wyłącznie przez rozrywkę, których użytkownicy są segregowani, a scenariusz podejmowanych na nich działań jest z góry określony. Co więcej, dochodzi tam do ograniczenia aktywności obywatelskich [Harvey 2012; Kohn 2004; Lofland 2007; Low, Smith 2006; Mitchell 2003; Sorkin, 1992]. Skomodyfikowana przestrzeń nie wspiera bowiem głębszych funkcji społecznych, takich jak: niesymulowane spotkania z „innymi” i „obcymi”, publiczne zgromadzenia i pikiety czy obywatelskie protesty. Utowarowieniu towarzyszy też homogenizacja przestrzeni śródmiejskich, zarówno w warstwie wizualnej, jak i funkcjonalnej. Wspomniane ograniczenia oraz redukcja fizycznego dostępu do hybrydowych obszarów miejskich mogą stać się źródłem poważnych konfliktów społecznych. By lepiej zidentyfikować powyższe zagadnienia, w prezentowanym tekście dokładniej omówiono przykład Centrum Handlowego „Manufaktura” w Ł odzi. Centralne miejsce tego złożonego kompleksu zajmuje plac, który (według niektórych źródeł) jest największym prywatnym placem miejskim w E uropie. Analiza hybrydowej natury tej przestrzeni jasno pokazuje również brak skutecznej metodologii pozwalającej na systemowy opis i porównywanie przestrzeni miejskich w warstwie ich społecznej użyteczności. Autorzy starają się wypełnić istniejącą lukę, proponując podejście mieszane.
The purpose of this paper is to allow for a better understanding of the specificity of hybrid spaces present in cities. The number of these particular city spaces is increasing, as the model of social relationships based on consumption becomes dominant [Bauman 2006; Ritzer 2001]. As a result of these changes, urban spaces, including pedestrian open spaces, are becoming a commodity used for the accumulation and reproduction of capital. The pressure of private capital quickly leads to the creation of a new type of city space that is an amalgamation of features found in private and public spaces. Several authors have labelled them hybrid spaces [Kohn 2004; Nissen 2008]. These areas can still be used for socializing, but commodification has strongly changed their function, compared to the traditionally understood idea of a public space. The commodification process usually leads to the homogenization of city spaces, both functionally and visually. The result is the formation of areas of the city dominated by entertainment, in which users are segregated, and the scenario of their possible actions is predetermined. What is more, there is also a limitation of any civic activities [Harvey 2012; Kohn 2004; Lofland 2007; Low, Smith 2006; Mitchell 2003; Sorkin, 1992]. The commodified space does not support deeper social functions: from unbalanced, natural encounters with “others” and “strangers”, through public gatherings, to the expression of civic protests. These processes usually also lead to the homogenization of inner-city spaces, both in the visual and functional layers. These limitations and the reduction of physical access to hybrid urban areas can become a source of serious social conflicts. To better describe the issues outlined above, the privatized pedestrian space of the “Manufaktura” shopping center in Lodz (Central Poland) is analysed. This retail complex consists of several buildings, which are located around a privately-owned square, which (according to some sources) is the largest private city plaza in Europe. The discussion about the functions of this area as a hybrid space leads to the conclusion that a methodology of systematic description, which also allows for comparisons between such spaces (at the functional layer), is lacking. Therefore, the authors outline a mixed-methods approach which fills the existing gap.
Źródło:
Przegląd Socjologiczny; 2018, 67, 1; 119-138
0033-2356
Pojawia się w:
Przegląd Socjologiczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Measures for estimating transport vessels operators subjective preferences uncertainty
Autorzy:
Goncharenko, A. V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213181.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
pseudo-entropy
hybrid model
subjective analysis
prevailing preferences factor
dominating preferences index
ship propulsion
main engine
subjective preferences functions
multialternative situations
Opis:
The pseudo-entropy hybrid model is suggested as the measure of uncertainty of operators' subjective preferences. Because of the introduced relative prevailing preferences factor the proposed hybrid model has advantages comparatively to the traditional measures of uncertainty in the view of Boltzmann's or Shannon 's entropy. According to the relative dominating preferences index the pseudo-entropy varies within [-1...1] showing the sign and magnitude of the relative subjective assuredness. Analytical expressions have been achieved. The theoretical concept is illustrated with examples and graphs.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2013, 1 (228); 13-21
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hybrid-optional effectiveness functions entropy conditional extremization doctrine contributions into engineering systems reliability assessments
Autorzy:
Goncharenko, Andriy Viktorovich
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/36404766.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
effectiveness functions entropy
hybrid-optional effectiveness
multi-optionality
optimal distribution
variational principle
probability
reliability
entropy maximum principle
optimal periodicity
Opis:
In this publication a Doctrine for the Conditional Extremization of the Hybrid-Optional Effectiveness Functions Entropy is discussed as a tool for the Reliability Assessments of Engineering Systems. Traditionally, most of the problems having been dealt with in this area relate with the probabilistic problem settings. Regularly, the optimal solutions are obtained through the probability extremizations. It is shown a possibility of the optimal solutions “derivation”, with the help of a model implementing a variational principle which takes into account objectively existing parameters and components of the Markovian process. The presence of an extremum of the objective state probability is observed and determined on the basis of the proposed Doctrine with taking into account the measure of uncertainty of the hybrid-optional effectiveness functions in the view of their entropy. Such approach resembles the well known Jaynes’ Entropy Maximum Principle from theoretical statistical physics adopted in subjective analysis of active systems as the subjective entropy maximum principle postulating the subjective entropy conditional optimization. The developed here with Doctrine implies objective characteristics of the process rather than subjective individual’s preferences or choices, as well as the states probabilities maximums are being found without solving a system of ordinary linear differential equations of the first order by Erlang corresponding to the graph of the process. Conducted numerical simulation for the proposed mathematical models is illustrated with the plotted diagrams.
Źródło:
Transactions on Aerospace Research; 2019, 2 (255); 96-106
0509-6669
2545-2835
Pojawia się w:
Transactions on Aerospace Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A particular case of a variational problem of control in an active aviation system
Autorzy:
Goncharenko, A. V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213497.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
active system
active element
aviation transportation
multi-alternativeness
conflicts
safety in aviation
human factor
subjective preferences functions
subjective entropy
hybrid model of combined pseudo-entropy function of subjective preferences
preferences prevailing/dominating factor/index
variational principle
core of conflict
Opis:
It is theoretically considered one of the simplest particular cases of a variational problem of control in an active aviation system acting in conditions of multi-alternativeness and conflicts. With the help of the Euler-Lagrange equations it is obtained the canonical distributions of the subjective preferences for the given functional; differential equation of the second order for finding extremals of the controlled functions of the functional The differential equation satisfies the conditions of existence and unique solution. Mathematical modeling is fulfilled with the help of the hybrid pseudo-entropy function. Plotted corresponding diagrams.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2013, 1 (228); 3-12
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A new approach to numerical integration based on Coifman wavelets
Autorzy:
Dehda, Bachir
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/122994.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Częstochowska. Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej
Tematy:
numerical integration
CAS wavelets
Haar wavelets
hybrid functions
Coiflets
integracja numeryczna
falka Haara
falka CAS
falka Coiflet
funkcja hybrydowa
Opis:
In this paper, we present a new approach based on Coifman wavelets to find approximate values of definite integrals. This approach overcomes both CAS and Haar wavelets and hybrid functions in terms of absolute errors. The algorithm based on Coifman wavelets can be easily extended to find numerical approximations for double and triple integrals. Illustrative examples implemented using Matlab show the efficiency and effectiveness of this new method.
Źródło:
Journal of Applied Mathematics and Computational Mechanics; 2019, 18, 3; 31-44
2299-9965
Pojawia się w:
Journal of Applied Mathematics and Computational Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-5 z 5

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies