Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "hot-rolling" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 31
Tytuł:
Application of Taguchi Method for Investigating the Mechanical Properties of a Microalloyed Steel
Zastosowanie metody Taguchi do badania właściwości mechanicznych stali niskostopowych
Autorzy:
Ayaz, M.
Arab, N. B.
Khaki, D. M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/353590.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Taguchi method
strain hardening exponent
yield strength
microalloyed steel
hot rolling
metoda Taguchi
wykładnik utwardzenia
granica plastyczności
stal niskostopowa
walcowanie na gorąco
Opis:
In the present investigation, the effects of processing parameters, such as roughing, finishing and coiling temperatures, on the strain hardening exponent and yield strength of a Nb-microalloyed steel has been studied by Taguchi method. In order to achieve maximum n-value and yield strength, tests were done in a laboratorial pilot considering a L16 orthogonal array of Taguchi method under following condition: roughing temperature of 1000, 1050, 1100, 1150°C, finishing temperature of 800, 850, 900, 950°C, coiling temperature of 550, 600, 650, 700°C. Then, analysis of variance and signal to noise ratios are performed on the measured data. The results indicated that the finishing and coiling temperatures were the major factor affecting the mechanical properties. The confirmation tests at optimal conditions approve the effectiveness of this robust design methodology in investigating the hot rolling process of the microalloyed steels.
W niniejszej pracy, metodą Taguchi badano wpływ parametrów obróbki takich jak temperatura obróbki zgrubnej, wykańczającej i zwijania na wykładnik utwardzenia i granicę plastyczności stali niskostopowej. W celu uzyskania maksymalnej wartości wykładnika n i granicy plastyczności, badania przeprowadzono w skali laboratoryjnego pilota uwzględniając ortogonalną macierz L16 metody Taguchi pod następującymi warunkami: temperatura obróbki zgrubnej: 1000, 1050, 1100, 1150° C, temperatura obróbki wykańczającej: 800, 850, 900, 950° C, temperatura zwijania: 550, 600, 650, 700° C. Następnie dokonano analizy wariancji stosunku sygnału do szumu na zmierzonych danych. Wyniki wskazują, że temperatury obróbki wykończeniowej i zwijania były głównym czynnikiem wpływającym na własności mechaniczne. Testy przeprowadzone w optymalnych warunkach potwierdziły skuteczności zaprojektowanej metodologii w badaniach procesu walcowania na gorąco stali niskostopowych.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2014, 59, 3; 853-858
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of the expert computer system to design the hot strip rolling technology in the LPS line
Zastosowanie komputerowego systemu eksperckiego do projektowania technologii walcowania na gorąco blach w LPS
Autorzy:
Rauch, Ł.
Gołąb, R.
Kuziak, R.
Pidvysots'kyy, V.
Pietrzyk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/182439.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Metalurgii Żelaza im. Stanisława Staszica
Tematy:
system ekspertowy
walcowanie na gorąco
projektowanie technologii
stal konstrukcyjna CP
expert system
hot strip rolling
technology design
constructional steel
Opis:
Application of computer systems in industry becomes more and more frequent, in particular in those companies which are exposed to fast changes in the market due to the changing needs of products consumers. In the metals processing industry, these changes concern mainly the properties of semiproducts and products. Usually series of costly experimental trials are performed to meet these requirements. Therefore, there is a need for computer systems, which will aid design of the technology and allow decreasing the number of experimental trials. Details of the expert system applied to the analysis and optimization of the hot strip rolling technology in the semi-industrial rolling line (LPS) are described in the paper. Constructional multi-phase (CP) steel was selected for the analysis. Material models, developed for the investigated steel on the basis of experimental tests carried out at the Institute for Ferrous Metallurgy, were implemented in the system. Results of performed numerical simulations using the system are presented.
Zastosowanie systemów komputerowych w przemyśle jest coraz częstsze, co szczególnie jest widoczne w przedsiębiorstwach nastawionych na bezpośredni kontakt ze zmieniającymi się potrzebami klientów. W przetwórstwie metali ma to przede wszystkim odzwierciedlenie w zapotrzebowaniu klientów na specyficzne własności półproduktów i wyrobów finalnych. Aby sprostać tym wymaganiom, zwykle konieczne jest podjęcie wielu kosztowych analiz doświadczalnych, które metodą prób i błędów dają oczekiwany rezultat. Dlatego potrzebne są systemy komputerowe oferujące funkcjonalność hybrydową, łączącą symulacje numeryczne, optymalizację i wiedzę ekspercką wspomagającą projektowanie technologii. W artykule przedstawiono szczegóły projektu oraz implementacji systemu, który został wykonany dla wspomagania projektowania technologii z wykorzystaniem Linii Półprzemysłowej Symulacji (LPS). Możliwości systemu przedstawiono na przykładzie stali konstrukcyjnej CP. W systemie zaimplementowano modele dla tej stali opracowane na podstawie badań wykonanych w IMŻ. W artykule zaprezentowano wyniki symulacji numerycznych wykonanych z wykorzystaniem zaproponowanego systemu.
Źródło:
Prace Instytutu Metalurgii Żelaza; 2012, T. 64, nr 1, 1; 104-109
0137-9941
Pojawia się w:
Prace Instytutu Metalurgii Żelaza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania doświadczalne i modelowanie numeryczne procesu walcowania żebrowanych prętów bimetalowych
Experimental investigation and 3D FEM modelling of the reinforcement bimetallic bar rolling process
Autorzy:
Sawicki, S.
Dyja, H.
Mróz, S.
Szota, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/211944.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
Tematy:
przeróbka plastyczna metali
walcowanie na gorąco
modelowanie numeryczne
pręty żebrowane
stal odporna na korozję
pręty bimetalowe
plastic working of metals
hot rolling
numerical modelling
reinforcement bar
steel resistant to corrosion
bimetalic bar
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań teoretycznych i doświadczalnych procesu walcowania w wykroju gotowym prętów żebrowanych bimetalowych. W badaniach określono wpływ kształtu materiału wyjściowego w postaci pasma owalnego o różnym udziale warstwy platerującej, na rozkład grubości warstwy platerującej w prętach żebrowanych bimetalowych walcowanych w wykroju gotowym. Teoretyczne i doświadczalne badania przeprowadzono w celu określenia grubości warstwy platerującej zapewniającej odpowiednią odporność na korozję gotowego wyrobu. Do modelowania numerycznego wykorzystano program komputerowy Forge2007Ž.
The paper presents results of theoretical and experimental studies on the process of rolling bimetallic ribbed bars in the finishing pass. The work has determined the effect of the shape of oval preformed strip with a variable clad layer share on the distribution of clad layer thickness in bimetallic ribbed bars rolled in the finishing pass. The theoretical and experimental studies were carried out with the aim of determining the clad layer thickness that will ensure the appropriate corrosion resistance of finished product. A software application, Forge2007Ž, was used for numerical modeling.
Źródło:
Obróbka Plastyczna Metali; 2010, 21, 3; 169-183
0867-2628
Pojawia się w:
Obróbka Plastyczna Metali
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie zwilżania ciekłym cynkiem blach stalowych po obróbce plastycznej
Investigations of liquid zinc wetting of steel sheets after plastic treatment
Autorzy:
Klimek, L.
Lipa, S.
Dybowski, K.
Atraszkiewicz, R.
Rylski, A.
Sankowski, D.
Wojciechowski, R.
Bąkała, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212208.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
Tematy:
obróbka plastyczna
walcowanie blach
cynkowanie zanurzeniowe
przygotowanie powierzchni
zwilżalność
plastic treatment
sheet rolling
hot dip zinc coatings
surface preparation
wettability
Opis:
Niniejsza praca powstała w ramach realizacji projektu badawczego mającego na celu opracowanie i wdrożenie technologii recyklingu poprodukcyjnych odpadów taśmy stalowej. W ramach prowadzonych prac wykonano procesy oczyszczania blach metodami obróbki strumieniowo-ściernej, a następnie tak oczyszczone blachy poddawano procesowi walcowania. Po procesie walcowania nakładano, metodą zanurzeniową, powłokę cynkową. W pracy przedstawiono wpływ gniotu podczas obróbki plastycznej na zwilżanie powierzchni blach stalowych ciekłym cynkiem. Badaniom poddano blachy obrobione ścierniwem Al2O3, które zostały potem poddane walcowaniu z różnymi gniotami (20, 40, 60 i 80%). Na tak przygotowanych próbkach przeprowadzono badania na specjalnie zaprojektowanym stanowisku dynamiki zwilżania metodą meniskograficzną umożliwiającą wykonanie kompleksowych badań własności dynamicznych powierzchni – napięcia powierzchniowego oraz zwilżalności. Z przeprowadzonych badań wynika, że najlepsza zwilżalność osiągana jest dla próbek o gniocie 20%, dla których graniczny kąt zwilżania wynosi ok. 60°. Im większy gniot, tym gorsza zwilżalność blach stalowych ciekłym cynkiem. Można zauważyć, że jeszcze tylko dla próbki z gniotem 40% zarejestrowano kąt zwilżania poniżej 90° (wynosił on około 80°). Można powiedzieć, że tylko te próbki były zwilżane ciekłym cynkiem. Dla pozostałych dwóch zarejestrowane wartości kąta zwilżania były znacznie powyżej 90° przyjętych, jako granica przejścia z braku zwilżania do zwilżania. Reasumując uzyskane wyniki badań, można stwierdzić, że zwiększenie stopnia zgniotu podczas procesu walcowania zmniejsza zwilżalność obrobionej powierzchni ciekłym cynkiem.
This paper was elaborated within a research project aiming at the development and implementation of a recycling technology for post-production steel sheet waste. In the research, processes of sheet cleaning were performed by vapour blasting treatment methods. Next, the sheets cleaned in this way underwent rolling. After the rolling process, a zinc coating was applied by means of the wetting balance method. The study presents the effect of the draft during plastic treatment on the wetting on the surface of steel sheets by liquid zinc. The tests were conducted on sheets treated with an Al2O3 abrasive material, which then underwent rolling with different drafts (20, 40, 60 and 80%). The samples prepared in this way were examined on a specially designed test station for the wetting dynamics by the meniscographic method, which enables complex examinations of the dynamic properties of the surface – surface tension and wettability. The performed investigations demonstrated that the best wettability is obtained for the samples with the 20% draft, for which the contact angle equals about 60°. The higher the draft, the worse the wettability of the sheets by liquid steel zinc. One can notice that the sample with the 40% draft was only one more to exhibit the wetting angle below 90° (it equaled about 80°). One can say that only these samples were wetted by the liquid zinc. For the remaining two, the recorded wetting angle values were much above 90°, which was assumed as the boundary of transfer from no wettability to wettability. To sum up, the obtained results demonstrate that the increase of the draft degree during the rolling process decreases the wettability of the treated surface by liquid zinc.
Źródło:
Obróbka Plastyczna Metali; 2016, 27, 4; 315-328
0867-2628
Pojawia się w:
Obróbka Plastyczna Metali
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Digital twins as a modern approach to design of industrial processes
Autorzy:
Rauch, Lukasz
Pietrzyk, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/100193.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
computer system
hot rolling
optimization
Opis:
The objective of the paper was to describethe concept of a virtual, digital equivalent to a physical process. The basic idea of the virtual counterpart for the process called a digital twin is described first. Following this the hybrid computer system dedicated to the design of the optimal manufacturing technology for thin steel strips is presented. The models used in the system and the database are described. Numerical tests showing capabilities of the system recapitulate the work.
Źródło:
Journal of Machine Engineering; 2019, 19, 1; 86-97
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:
Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of Roll Force Decrease in Hot Rolling of Dp600 Steel Grade by Use of Roll Gap Lubrication
Efekt spadku siły walcowania na gorąco stali Dp600 w wyniku smarowania kotliny walcowniczej
Autorzy:
Kaźmierski, Tomasz
Krawczyk, Janusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27310192.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
hot rolling
dual phase steel
roll force
roll gap lubrication
walcowanie na gorąco
stale dwufazowe
siła walcowania
smarowanie kotliny walcowniczej
Opis:
The force required for plastic deformation of steel in the hot rolling process is an important parameter which impacts roll wear, strip steering in finishing stands, shape and profile of the rolled strip and energy consumption. Theoretically, the roll force could be effectively decreased by rolling strips with higher temperatures and a lower speed or by reducing the strip’s input thickness. Due to the required mechanical properties of hot rolled strips as well as the continuous drive toward increased rolling line productivity and cost optimisation, in most cases, it is impossible to lower roll force by changing these two parameters. Roll gap lubrication effectively decreases the roll force, and lowering the friction between the work roll's surface and rolled material reduces roll force by 5% to 20%. Lower roll force brings obvious results in lower energy consumption, but even more important are benefits coming from lower work roll wear and improved strip shape and profile. These issues are particularly important during the hot rolling of dual-phase steel, which due to relatively low final rolling temperature (FRT), requires a higher roll force resulting from increased steel yield stress at lower temperatures.
W procesie walcowania na gorąco siła konieczna do uzyskania pożądanego stopnia odkształcenia plastycznego materiału w kotlinie walcowniczej jest istotnym parametrem, wpływającym na stopień zużycia walców, prowadzenie pasma w klatkach walcowniczych, kształt i profil walcowanego pasma oraz zużycie energii elektrycznej. Efektywnymi sposobami zmniejszenia siły koniecznej do odwalcowania pasma w grupie klatek wykańczających mogłoby być prowadzenie walcowania w wyższej temperaturze i z mniejszymi prędkościami lub zmniejszenie wejściowej grubości pasma. Z uwagi na wymagane własności mechaniczne blachy po walcowaniu na gorąco, a także ciągłe dążenie do zwiększenia wydajności linii i optymalizacji kosztów, najczęściej nie jest to możliwe. Skutecznym sposobem pozwalającym na zmniejszenie siły walcowania jest zastosowanie smarowania kotliny walcowniczej. Zmniejszenie tarcia pomiędzy powierzchnią walców i walcowanym materiałem pozwala uzyskać spadek siły na poziomie 5–20%. Spadek siły walcowania przekłada się wprost na zmniejszenie zużycia energii elektrycznej, jednak najważniejsze są korzyści związane ze zmniejszonym zużyciem walców roboczych i lepszą kontrolą kształtu pasma. Kwestie te nabierają szczególnego znaczenia podczas produkcji blachy o strukturze dwufazowej, która z uwagi na wymaganą stosunkowo niską temperaturę końca walcowania charakteryzuje się dużym oporem odkształcenia skutkującym występowaniem dużych sił w trakcie walcowania w grupie klatek wykańczających.
Źródło:
Tribologia; 2023, 2; 27--33
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investigation on features and tendencies of axle-box heating
Исследование особенностей и тенденций нагревания букс
Autorzy:
Lunys, O.
Dailydka, S.
Bureika, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374589.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
hot axle-box detector
rolling friction
heat exchange process
cartridge bearings
detektor zagrzanych osi
tarcie toczne
wymiana ciepła
łożyska kasety
Opis:
Breakdown of rolling stock axle-boxes if not detected in due time may cause a rail accident or disaster. At present, a lot of advanced technologies, modern equipment and devices, which “recognizes” faulty axle-boxes when the train is in motion, have been implemented. However, the timely identification of breakdown of rolling stock axle-boxes still is an acute problem, the initial stage of damage emergence being especially problematic. Presently, rolling stock axle-box breakdown is determined according to the higher than permissible temperature of the axle-box body. The article provides statistical data of dangerously heated axle-boxes, determined train delay durations, the number of delayed trains by danger level, and dependence of damage on the season. After systematization of data on axle-box damage and heating temperatures of broken axle-boxes, heating tendencies of axle-boxes of freight wagons are described. Finally, basic conclusions are given.
Своевременно не обнаруженная неисправность буксы может привести к аварии поезда или катастрофе. В настоящее время внедрено много передовых (прогрессивных) технологий, современного оборудования и приспособлений, которые «распознают» неисправную буксу во время движения поезда. Но, несмотря на это своевременное, обнаружение неисправности буксы остается острой проблемой, особенно в начальной стадии повреждения. В настоящее время повреждения букс подвижного состава определяются по температуре нагревания корпуса буксы. В статье предоставлены статистические данные о буксах, нагревающихся до опасного предела, установлена продолжительность задержек поездов, количество задержанных поездов по уровням (категориям) опасности и зависимость нагрева букс от времени года. Тенденции нагрева букс грузовых вагонов описаны на основе систематизации данных о неисправностях букс и температуры их нагрева. В конце предоставлены выводы.
Źródło:
Transport Problems; 2015, 10, 1; 105-114
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mechanical properties and structure evolution of the AZ91 magnesium alloy after hot rolling and annealing
Właściwości mechaniczne oraz struktura stopu AZ91 po walcowaniu na gorąco i wyżarzaniu
Autorzy:
Sułkowski, B.
Boczkal, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263807.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
magnesium AZ91
hot rolling
texture
annealing
mechanical properties
stop magnezu AZ91
walcowanie na gorąco
tekstura
właściwości mechaniczne
Opis:
The AZ91 magnesium alloy was processed up to 87.5% of total thickness reduction in several thermodynamic routes, consisted of hot rolling and intermediate annealing. The hot-rolling process was performed at a high strain rate equal to 1.6 s−1 and at a temperature of 430°C. The intermediate annealing was performed at 430°C for 15 minutes after each route. It was found that, during hot rolling, the hardness of the material increased from 32 HV to 40 HV, and the structure investigations showed a huge amount of twins formed inside the grains (which were not observed after annealing). Tensile tests have shown strong anisotropy in mechanical properties of the “as-rolled” samples dependent onthe orientation between tension direction (TD) and rolling direction (RD). The samples with TD perpendicular to RD provedhigher ultimate tensile strength (UTS) and (on the other hand) worse plastic properties as compared to the samples with TD parallel to RD. The annealing has an effect on the reduction of mechanical properties anisotropy. X-ray investigations have shown texture changes from the basal type with the additional (0001) <1120> component for “as-rolled” samples to the texture with the main (0001) <1010> component for annealed samples. The texture changes had a great impact on the anisotropy of mechanical properties of the investigated AZ91 magnesium alloy.
Stop magnezu AZ91 był walcowany na gorąco ze zgniotem 87.5% w kilku operacjach walcowania-wyżarzania. Walcowanie na gorąco było przeprowadzone w temperaturze 430°C z prędkością odkształcenia 1.6 s−1. Wyżarzanie międzyoperacyjne przeprowadzano w temperaturze 430°C przez 15 minut. Po walcowaniu twardość stopu AZ91 wzrosła od wartości 32 HV do wartości 40 HV, a obserwacje struktury wykazały obecność wewnątrz ziaren dużej liczby bliźniaków. Po przeprowadzeniu wyżarzania (15 minut, 430°C) nie zaobserwowano obecności bliźniaków. Wyniki badań z próby rozciągania wykazały silną anizotropię własności mechanicznych w zależności od ułożenia kierunku rozciągania (KR) próbek wtórnych względem kierunku walcowania (KW).Przeprowadzone wyżarzanie spowodowało zmniejszenie anizotropii właściwości mechanicznych w badanym materiale. Przeprowadzone badania rentgenowskie wykazały zmiany w teksturze z typu bazalnego z dodatkowym komponentem (0001) <1120>dla próbek po walcowaniu na typ tekstury z głównym komponentem (0001) <1010> dla próbek wyżarzanych. Zmiany tekstury miały silny wpływ na zaobserwowaną anizotropię właściwości mechanicznych badanego stopu AZ91 po walcowaniu na gorąco i wyżarzaniu.
Źródło:
Metallurgy and Foundry Engineering; 2015, 41, 3; 143-151
1230-2325
2300-8377
Pojawia się w:
Metallurgy and Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mechanical Properties of a Bainitic Steel Producible by Hot Rolling
Autorzy:
Rana, R.
Chen, S.
Haldar, A.
Das, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/352494.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
carbide-free bainite
retained austenite
hot rolling
mechanical properties
Opis:
A carbide-free bainitic microstructure is suitable for achieving a combination of ultra high strength and high ductility. In this work, a steel containing nominally 0.34C-2Mn-1.5Si-1Cr (wt.%) was produced via industrial hot rolling and laboratory heat treatments. The austenitization (900°C, 30 min.) and austempering (300-400°C, 3 h) treatments were done in salt bath furnaces. The austempering treatments were designed to approximately simulate the coiling step, following hot rolling and run-out-table cooling, when the bainitic transformation would take place and certain amount of austenite would be stabilized due to suppression of carbide precipitation. The microstructures and various mechanical properties (tensile properties, bendability, flangeability, and room and subzero temperature impact toughness) relevant for applications were characterized. It was found that the mechanical properties were highly dependent on the stability of the retained austenite, presence of martensite in the microstructure and the size of the microstructural constituents. The highest amount of retained austenite (~ 27 wt.%) was obtained in the sample austempered at 375°C but due to lower austenite stability and coarser overall microstructure, the sample exhibited lower tensile ductility, bendability, flangeability and impact toughness. The sample austempered at 400°C also showed poor properties due to the presence of initial martensite and coarse microstructure. The best combination of mechanical properties was achieved for the samples austempered at 325-350°C with a lower amount of retained austenite but with the highest mechanical stability.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2017, 62, 4; 2331-2338
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Microstructural Changes in a High-Manganese Austenitic Fe-Mn-Al-C Steel
Zmiany mikrostrukturalne w wysokomanganowej stali austenitycznej Fe-Mn-Al-C
Autorzy:
Witkowska, M.
Zielińska-Lipiec, A.
Kowalska, J.
Ratuszek, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/350948.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
high-manganese austenitic steel hot-rolling
spinodal decomposition
carbides
microstructure
wysokomanganowa stal austenityczna
rozpad spinodalny
węgliki
mikrostruktura
Opis:
Microstructural changes in the age-hardenable Fe-28wt.%Mn-9wt.%Al-1wt.%C steel during ageing at 550°C for various times have been investigated by transmission electron microscopy (TEM) and X-ray diffraction (XRD). The steel was produced in an induction furnace and the ingot, after homogenization at 1150°C for 3 hours under a protective argon atmosphere, was hot-rolled and subsequently cold-rolled up to 23% reduction. The sheet was then aged at 550°C for various times in an argon atmosphere and cooled in air. XRD analysis and TEM observations revealed a modulated structure and superlattice reflections produced by spinodal decomposition, which occurred during ageing at 550°C. Theexistence of satellites suggests that either (Fe, Mn)3AlCx carbides were formed within the austenite matrix by spinodal decomposition during cooling or chemical fluctuactions occurred between the (Fe, Mn)3AlCx carbides and the austenitic matrix.
W pracy analizowano zmiany mikrostruktury w stali Fe-28%wt. Mn-9%wt. Al-1%wt.C zachodzące podczas starzenia w temperaturze 550°C w różnych czasach. Stal Fe-28Mn-9Al-1C wytopiono w próżniowym piecu indukcyjnym. Po odlaniu wlewek homogenizowano w temperaturze 1150°C przez 3 godziny w atmosferze argonu. Wlewek walcowano na gorąco a następnie na zimno do 23 % odkształcenia. Próbki po odkształceniu starzono w temperaturze 550°C dla różnych czasów w atmosferze argonu i chłodzono na powietrzu. Obserwacje elektronomikroskopowe starzonej stali Fe-28Mn-9Al-1C ujawniły modulowaną strukturę i refleksy od nadstruktury, co było efektem rozpadu spinodalnego, który miał miejsce podczas procesu starzenia. Występowanie satelitów na zapisach dyfrakcyjnych sugeruje, że węgliki (Fe, Mn)3AlCx powstały w osnowie austenitycznej na skutek rozpadu spinodalnego zachodzącego podczas chłodzenia czy fluktuacji chemicznych występujących pomiędzy węglikami Fe, Mn)3AlCx i osnową austenityczną.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2014, 59, 3; 971-975
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Microstructure and Mechanical Properties of Hot-deformed AlMg4 Alloys with the Variations of Mn, Fe, and Si Contents
Autorzy:
Lee, Da B.
Kim, Bong H.
Choi, Kweon H.
Yang, Seung Y.
Kim, Nam S.
Ha, Seong H.
Yoon, Young O.
Lim, Hyun K.
Kim, Shae
Hyun, Soong K..
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/351603.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Al-Mg alloy
intermetallic compounds
homogenization
hot-rolling
microstructure
Opis:
This paper aims to investigate the microstructural evolution and mechanical properties of hot-deformed AlMg4 alloys with Mn, Fe, and Si as the main impurities. For this purpose, solidification behavior and microstructural evolution during hot-rolling and heat-treatment processes are investigated by using theoretical calculations and experimental characterization. The crystallization and morphological transformation of intermetallic Al3 Fe, Al6 Mn, and Mg2 Si phases are revealed and discussed in terms of the variation in chemical composition. Following a homogenization heat-treatment, the effect of heat treatment on the intermetallic compounds is also investigated after hot-rolling. It was revealed that the Mg2 Si phase can be broken into small particles and spherodized more easily than the Al3 Fe intermetallic phase during the hot-rolling process. For the Mn containing alloys, both yield and ultimate tensile strength of the hot-rolled alloys increased from 270 to 296 MPa while elongation decreased from 17 to 13%, which can be attributed to Mn-containing intermetallic as well as dispersoid.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2020, 65, 4; 1255-1259
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mikrostruktura i właściwości eksperymentalnych stali konstrukcyjnych Fe-0,1%C-1,4%Mn-(4÷8%Al) po walcowaniu na gorąco
Microstructure and properties of experimental structural steels Fe-0.1%C-1.4%Mn-(4÷8%Al) after hot rolling
Autorzy:
Adamczyk, M.
Garbarz, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/182134.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Metalurgii Żelaza im. Stanisława Staszica
Tematy:
stal konstrukcyjna z glinem
walcowanie na gorąco
mikrostruktura
właściwości mechaniczne
structural steel with aluminum
hot rolling
microstructure
mechanical properties
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki eksperymentów walcowania na gorąco niskowęglowych stali konstrukcyjnych Fe-0,1%C-1,4%Mn-(4÷8%Al) zawierających jako główny dodatek stopowy glin oraz mikrododatki V i Ti. Zbadano wpływ zawartości glinu oraz parametrów odkształcenia na mikrostrukturę oraz na właściwości wytrzymałościowe i plastyczność badanych materiałów. Przeprowadzone badania wykazały, iż odkształcenie plastyczne prowadzi do silnego wydłużenia ziarn osnowy ferrytycznej oraz produktów przemiany austenitu w kierunku płynięcia plastycznego materiału. W zastosowanych warunkach eksperymentalnych nie stwierdzono występowania procesu odbudowy mikrostruktury w wyniku rekrystalizacji osnowy ferrytycznej. Najkorzystniejszymi właściwościami mechanicznymi charakteryzuje się stal zawierająca 4% glinu (Re = 380 MPa, Rm = 500 MPa, A5 = 23%). Stale z glinem ≥6% charakteryzują się niższą plastycznością, wynikającą z gruboziarnistej struktury ferrytu oraz obecności na granicach ziarn cząstek stopowej fazy węglikowej bogatej w glin.
This article presents results of hot rolling experiments on low-carbon constructional steels Fe-0.1%C-1.4%Mn-(4÷8%Al) containing aluminium as the main alloying addition and micro-additions of V and Ti. The effect of aluminium content and strain parameters on microstructure and on strength properties and plasticity of the examined materials was tested. The tests revealed that plastic strain resulted in strong elongation of grains of the ferritic matrix and products of austenite transformation towards plastic flow of the material. Under the applied experimental conditions, no microstructure reconstruction due to recrystallisation of ferritic matrix was found. The most favourable mechanical properties occur in steel containing 4% of aluminium (Re = 380 MPa, Rm = 500 MPa, A5 = 23%). Steels with aluminium ≥6% are characterised by lower plasticity resulting from coarse-grained ferrite structure and the existence of particles of alloying Al-rich carbide phase at grain boundaries.
Źródło:
Prace Instytutu Metalurgii Żelaza; 2014, T. 66, nr 2, 2; 13-20
0137-9941
Pojawia się w:
Prace Instytutu Metalurgii Żelaza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie wpływu eksploatacji walców na ich zużycie
Modelling the effect of the use of rollers on their wear
Autorzy:
Niekurzak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/188624.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
walcownia taśm na gorąco
zużycie walców
stal
taśma
hot-rolling mill
waste of metallurgical rolls wear
steel
strip
Opis:
Istotnym elementem w prawidłowej pracy walcowni jest odpowiednie planowanie warunków eksploatacji walców, ponieważ czynnik ten stanowi element limitujący w procesie produkcji. W artykule przedstawiono zbiór wyników eksploatacyjno-badawczych, które opracowano na podstawie zaawansowanych programów szlifierek w określonym okresie eksploatacji w walcowni gorącej taśm. Prezentowane opracowanie opisuje głównie wpływ trwania czasu kampanii walcowniczej na wielkość przetoczenia i efektywność pracy walców w poszczególnych klatkach zespołu wykańczającego, będącą miarą trwałości wykorzystania walca.
An important factor in the proper operation of a mill is the appropriate planning conditions of exploitation rollers, because this factor is the limiting element in the production process. The article presents a set of operational and research results, which are based on advanced programs concerning grinders in a certain period of operation in a hot strip mill. The presented paper mainly describes the impact of the mill on the length of the operation, the amount of transfusion, and the efficiency of the cylinder, which is a measure of the sustainability of the use of the cylinder.
Źródło:
Tribologia; 2014, 1; 75-84
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Non-Metallic Inclusions and Hot-Working Behaviour of Advanced High-Strength Medium-Mn Steels
Autorzy:
Grajcar, A.
Woźniak, D.
Kozłowska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/353927.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
medium-Mn steel
steel cleanliness
non-metallic inclusions
bainitic steel
hot rolling
retained austenite
Opis:
The work addresses the production of medium-Mn steels with an increased Al content. The special attention is focused on the identification of non-metallic inclusions and their modification using rare earth elements. The conditions of the thermomechanical treatment using the metallurgical Gleeble simulator and the semi-industrial hot rolling line were designed for steels containing 3 and 5% Mn. Hot-working conditions and controlled cooling strategies with the isothermal holding of steel at 400°C were selected. The effect of Mn content on the hot-working behaviour and microstructure of steel was addressed. The force-energetic parameters of hot rolling were determined. The identification of structural constituents was performed using light microscopy and scanning electron microscopy methods. The addition of rare earth elements led to the total modification of non-metallic inclusions, i.e., they replaced Mn and Al forming complex oxysulphides. The Mn content in a range between 3 and 5% does not affect the inclusion type and the hot-working behaviour. In contrast, it was found that Mn has a significant effect on a microstructure.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2016, 61, 2A; 811-820
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Opracowanie metodyki półprzemysłowej symulacji walcowania na gorąco i obróbki cieplnoplastycznej blach i prętów z zastosowaniem modułu B-LPS obejmującego jednoklatkową walcarkę nawrotną oraz urządzenia pomocnicze i sterująco-rejestrujące
Development of methodology of semi-industrial simulation of hot rolling and thermo-mechanical treatment of plates and bars in the module B-LPS comprising one-stand reversing mill, auxiliary devices and controlling-recording systems
Autorzy:
Woźniak, D.
Burdek, M.
Gawor, J.
Adamczyk, M.
Palus, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/182437.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Metalurgii Żelaza im. Stanisława Staszica
Tematy:
półprzemysłowa symulacja fizyczna
walcowanie na gorąco
obróbka cieplna
blacha
pręt
semi-industrial physical simulation
hot rolling
heat treatment
plate
bar
Opis:
Na podstawie badań eksperymentalnych i analizy teoretycznej opracowano metodykę półprzemysłowej symulacji procesów walcowania na gorąco i obróbki cieplno-plastycznej w LPS stali uwzględniającą geometryczne i fizyczne podobieństwo odkształcanego materiału oraz narzędzi w stosunku do obiektów rzeczywistych. Określono stosunki prędkości obrotowych walców i czasów trwania odkształcenia oraz prędkości odkształcenia modelu i obiektu rzeczywistego. W oparciu o opracowaną metodykę wykonano symulacje przemysłowego procesu walcowania i przyśpieszonego chłodzenia blach oraz prętów w istniejącym module B-LPS oraz porównano właściwości mechaniczne i strukturę wyrobów z procesu przemysłowego i z LPS.
Based on the experimental tests and theoretical analysis, the methodology of semi-industrial simulation of hot rolling and thermo-mechanical treatment in LPS was developed taking into consideration the geometric and physical similarity of the processed material and tools in relation to real objects. The relationships between roll speeds and deformation durations as well as strain rates of model and real object were determined. Based on the developed methodology, simulations of industrial rolling and accelerated cooling of plates and bars in the B-LPS module were carried out. The mechanical properties and microstructure of products from the industrial process and the LPS simulation were compared.
Źródło:
Prace Instytutu Metalurgii Żelaza; 2012, T. 64, nr 1, 1; 110-117
0137-9941
Pojawia się w:
Prace Instytutu Metalurgii Żelaza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 31

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies