Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "hot" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 449
Tytuł:
Investigations of stress and strain state of aluminum alloys during a hot extrusion and patterns of structure and feature formation
Autorzy:
Aghbalyan, Suren G.
Bagdasaryan, Vazgen
Vasilyan, Gayane A.
Wyczółkowski, Rafał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/36074875.pdf
Data publikacji:
2024
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
casting
aluminum alloy
hot extrusion
slip
stress
matrix
pressure
Opis:
This paper investigates the stress and strain state as well as formation processes of structure and features of aluminum alloys during the hot extrusion. It has been shown that during the hot extrusion the ring layers of an extruded element experience not only longitudinal and transverse deformations, but also a slip. The slip increases from inner layers to the surface layer. The tensile principal stresses and the sum of slip deformations also increase. It has been also demonstrated that at the exit of the pressing part the tensile principal stresses have different directions, forming an angle with extruder axis, which also increases towards the surface. In conclusion, it has been stated that the main radial and circumferential deformations act as restraining deformations.
Źródło:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2024, 33, 1; 3-16
1732-9353
Pojawia się w:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of proposed geosites in the Betong District, Yala Province, Southern Thailand
Autorzy:
Nazaruddin, Dony Adryansyah
Singtuen, Vimoltip
Baharim, Nor Bakhiah
Abdul, Rahman Muhd Nur Ismail
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24201076.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
geodiversity
geoheritage
geoconservation
hot springs
waterfalls
georóżnorodność
geodziedzictwo
geokonserwacja
gorące źródła
wodospady
Opis:
This study aims to analyse the geosite candidates of the Betong District (Yala Province) in Southern Thailand by means of several methods including inventory, characterisation, classification, assessment and SWOT analysis. Results of the present study are illustrated through seven proposed geosites that become resources for the development of the Betong District, namely Betong Hot Spring, Inthasorn Waterfall, Chaloem Phra Kiat Waterfall, Mount Silipat and Nakor Hot Spring, as well as Piyamit Tunnel and Aiyerweng Skywalk, two human-modified sites which can be used to observe geological and geomorphological features. The present study is expected to promote the conservation and development of these resources as geological heritage of the district.
Źródło:
Geologos; 2023, 29, 2; 99--116
1426-8981
2080-6574
Pojawia się w:
Geologos
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Detektory gazowe – drugie życie w badaniach termojądrowych
Gas detectors – second life in thermonuclear research
Autorzy:
Chernyshova, Maryna
Kowalska-Strzęciwilk, Ewa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24201012.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Instytut Chemii i Techniki Jądrowej
Tematy:
plazma gorąca
diagnostyka plazmy
detektor rentgenowski
detektor gazowy
powielacz elektronowy
powielacz gazowy
hot plasma
plasma diagnostics
X-ray detector
gas detector
electron multiplier
gas multiplier
Opis:
Poszukiwanie najnowszych technologii w dziedzinie diagnostyki plazmy jest napędzane rosnącymi wymogami dotyczącymi stabilności materiałów, pod wpływem rożnego rodzaju promieniowania, stosowanych w budowie i eksploatacji urządzeń termojądrowych. W miarę postępu tych urządzeń, badanie procesów zachodzących podczas oddziaływania promieniowania z materią staje się coraz bardziej istotne. W tym kontekście poszukiwanie innowacyjnych technologii, zwłaszcza w detekcji obrazowej promieni X, staje się niezbędne dla nowej generacji reaktorów, takich jak ITER, oraz przyszłej elektrowni termojądrowej DEMO. Współcześnie powszechnie używane detektory promieniowania rentgenowskiego stosowane w takich warunkach stoją przed znaczącym wyzwaniem – szybką degradacją pod wpływem intensywnych strumieni neutronów charakterystycznych dla urządzeń termojądrowych. Kwestia ta wytycza potrzebę opracowania nowej technologii detekcji promieniowania rentgenowskiego dostosowanej do unikalnych wymagań obecnych oraz przyszłych urządzeń termojądrowych, z naciskiem na ich odporność i trwałość. Mimo iż tradycyjnie detektory półprzewodnikowe są wciąż wykorzystywane do rejestracji miękkich promieni rentgenowskich (z ang. SXR – Soft X-Ray), to istnieje rosnące zainteresowanie badaniem detektorów gazowych w układach plazmowych, jako bardziej obiecujących kandydatów ze względu na ich inherentną odporność na promieniowanie neutronowe. Wśród nowej klasy detektorów gazowych szczególnym wyróżnieniem cieszy się detektor typu GEM (z ang. GEM – Gas Electron Multiplier). Detektor tej klasy wykazuje wysoki współczynnik wzmocnienia dla pierwotnego ładunku pochodzącego z absorpcji fotonów, co między innymi czyni go właściwym wyborem do zastosowań w przyszłych reaktorach termojądrowych.
The search for the latest technologies in the field of plasma diagnostics is driven by increasing requirements for material stability under the influence of various types of radiation used in the construction and operation of thermonuclear devices. As these devices advance, studying the processes that occur during radiation-matter interactions becomes increasingly important. In this context, the search for innovative technologies, especially in X-ray imaging detection, becomes essential for future reactors such as ITER and the future thermonuclear power plant DEMO. Currently widely used X-ray radiation detectors used in such conditions face a significant challenge - rapid degradation under the influence of intense neutron flux characteristic of thermonuclear devices. This problem necessitates the development of new X-ray detection technology tailored to the unique requirements of current and future thermonuclear devices, with a focus on their resistance and durability. Although semiconductor detectors are traditionally used for soft X-ray (SXR) detection, there is growing interest in studying gas detectors for plasma devices as more promising candidates due to their inherent resistance to neutron radiation. Among the new class of gas detectors, the Gas Electron Multiplier (GEM) type detector is particularly notable. This type of detector exhibits a high gain coefficient for the primary charge resulting from photon absorption, making it, among other things, a noteworthy choice for applications in future thermonuclear reactors.
Źródło:
Postępy Techniki Jądrowej; 2023, 4; 18--33
0551-6846
Pojawia się w:
Postępy Techniki Jądrowej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of hot deformation and isothermal holding temperature on retained austenite characteristics in 3-5% Mn multiphase steels
Autorzy:
Opiela, Marek
Grajcar, Adam
Pakieła, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2204525.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
hot deformation
bainitic transformation
retained austenite
Mn effect
multiphase structure
manganese effect
austenit szczątkowy
struktura wielofazowa
efekt Mn
odkształacanie wysokotemperaturowe
przemiana bainityczna
Opis:
The paper presents stress-strain characteristics recorded during the four-step compression of axisymmetric samples in the Gleeble thermomechanical simulator. The hot deformability of three steels with Mn concentrations of 3%, 4% and 5% was compared. The analysis of the influence of plastic deformation and Mn content on the microstructure of alloys, and in particular, on a fraction and morphological features of the retained austenite, was performed. The proportion of the retained austenite was determined by the X-ray diffraction method. It was found that the content of Mn in the range from 3% to 5% does not have a significant impact on the high-temperature resistance of the steel during compression tests, but it has a significant influence on the microstructure of the steel and the fraction of retained austenite. The optimal conditions for maximizing the proportion of retained austenite were obtained at the temperature of 400 °C, and it decreased with increasing Mn concentration in the steel. It has been shown that it is related to the redistribution of carbon from the remaining austenite fraction with an increase in the manganese content. The mechanical properties were determined on the basis of hardness measurements.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2023, 71, 2; art. no. e144611
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of Roll Force Decrease in Hot Rolling of Dp600 Steel Grade by Use of Roll Gap Lubrication
Efekt spadku siły walcowania na gorąco stali Dp600 w wyniku smarowania kotliny walcowniczej
Autorzy:
Kaźmierski, Tomasz
Krawczyk, Janusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27310192.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
hot rolling
dual phase steel
roll force
roll gap lubrication
walcowanie na gorąco
stale dwufazowe
siła walcowania
smarowanie kotliny walcowniczej
Opis:
The force required for plastic deformation of steel in the hot rolling process is an important parameter which impacts roll wear, strip steering in finishing stands, shape and profile of the rolled strip and energy consumption. Theoretically, the roll force could be effectively decreased by rolling strips with higher temperatures and a lower speed or by reducing the strip’s input thickness. Due to the required mechanical properties of hot rolled strips as well as the continuous drive toward increased rolling line productivity and cost optimisation, in most cases, it is impossible to lower roll force by changing these two parameters. Roll gap lubrication effectively decreases the roll force, and lowering the friction between the work roll's surface and rolled material reduces roll force by 5% to 20%. Lower roll force brings obvious results in lower energy consumption, but even more important are benefits coming from lower work roll wear and improved strip shape and profile. These issues are particularly important during the hot rolling of dual-phase steel, which due to relatively low final rolling temperature (FRT), requires a higher roll force resulting from increased steel yield stress at lower temperatures.
W procesie walcowania na gorąco siła konieczna do uzyskania pożądanego stopnia odkształcenia plastycznego materiału w kotlinie walcowniczej jest istotnym parametrem, wpływającym na stopień zużycia walców, prowadzenie pasma w klatkach walcowniczych, kształt i profil walcowanego pasma oraz zużycie energii elektrycznej. Efektywnymi sposobami zmniejszenia siły koniecznej do odwalcowania pasma w grupie klatek wykańczających mogłoby być prowadzenie walcowania w wyższej temperaturze i z mniejszymi prędkościami lub zmniejszenie wejściowej grubości pasma. Z uwagi na wymagane własności mechaniczne blachy po walcowaniu na gorąco, a także ciągłe dążenie do zwiększenia wydajności linii i optymalizacji kosztów, najczęściej nie jest to możliwe. Skutecznym sposobem pozwalającym na zmniejszenie siły walcowania jest zastosowanie smarowania kotliny walcowniczej. Zmniejszenie tarcia pomiędzy powierzchnią walców i walcowanym materiałem pozwala uzyskać spadek siły na poziomie 5–20%. Spadek siły walcowania przekłada się wprost na zmniejszenie zużycia energii elektrycznej, jednak najważniejsze są korzyści związane ze zmniejszonym zużyciem walców roboczych i lepszą kontrolą kształtu pasma. Kwestie te nabierają szczególnego znaczenia podczas produkcji blachy o strukturze dwufazowej, która z uwagi na wymaganą stosunkowo niską temperaturę końca walcowania charakteryzuje się dużym oporem odkształcenia skutkującym występowaniem dużych sił w trakcie walcowania w grupie klatek wykańczających.
Źródło:
Tribologia; 2023, 2; 27--33
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effects of crumb rubber and styrene-butadiene rubber additives on the properties of asphalt binder and the Marshall performance properties of asphalt mixtures
Autorzy:
Khan, Diyar
Ali, Basit
Li, Peilong
Hasan, Mohd Rosli Mohd
Karim, Fazli
Khan, Noman
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27314457.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
crumb rubber
styrene-butadiene rubber
fly ash
hot mix asphalt
Marshall properties
Opis:
The primary aim of this study is to evaluate the impact of incorporating crumb rubber (CR) and styrene-butadiene rubber (SBR) additives, ranging from 0% to 5% by weight of bitumen, on the performance of a bituminous concrete mixture using the wet process. Laboratory experiments, including the Marshall test, were conducted to establish the optimum bitumen content (OBC) for the hot mix. The study focuses on determining the optimal proportions of CR and SBR to achieve maximum strength. The results show that increasing the proportions of both CR and SBR leads to significant improvements in strength, with the maximum stability recorded at 16.14 kN and a flow of 1.23 mm for a mix containing 5% CR and 4% SBR. The findings further suggest an inverse relationship between CR content and strength, while an increasing SBR content enhances strength. Consequently, the optimal proportions for incorporating CR and SBR additives are identified as 5% and 4%, respectively.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2023, 22, 4; 147--161
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fast Estimation of Favorable Parameters of Hot Metal Forming, Using the Fuzzy Logic Method
Autorzy:
Wojtaszek, Marek
Zyguła, Krystian
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/28099648.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
hot plastic working
knowledge engineering
fuzzy driver
plastometric tests
microstructure
Opis:
The paper presents an approach based on the use of the fuzzy logic method as a tool for quick estimation of favorable parameters of hot plastic working of selected alloy and for the identification of those combinations of parameters that should be avoided. The idea and basic principles of operation of fuzzy controllers for the selection of thermo-mechanical parameters of hot metal forming were presented. The most important information necessary for a quick analysis based on knowledge engineering has been compiled. An example of the fuzzy controller using the information obtained based on plastometric test data and the results of observation of the microstructure state of deformed samples at various temperature and strain rate variants is presented. For the tested alloy, it was shown that the analysis of the parameters of their plastic processing using the fuzzy logic method, based on properly formulated expert knowledge, leads to obtaining satisfactory results. Thus, it was confirmed that fuzzy logic can be successfully used as a tool for quick estimation of correct or unfavorable thermal and mechanical combinations of hot forging processes.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2023, 68, 2; 723--731
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Improvement of Weldability of Hot-Dip Galvanized Steel by Anti-Galvanizing Coating with Si-Fe-Al Oxide-Based Micropowder
Autorzy:
So, Seong-Min
Kim, Ki-Yeon
Park, Il-Song
Lee, Seok-Jae
Yoo, Dong-Jin
Kim, Yeon-Won
Oh, Min-Suk
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203718.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
hot-dip galvanizing
anti-galvanizing
oxide micropowder
weldability
Opis:
A Si-Fe-Al ternary oxide-based micropowder coating was used to prevent the formation of a Zn coating on steel during the hot-dip Zn galvanizing process to reduce the welding fume and defects generated during the welding of Zn-galvanized steel. The composition ratio of the oxide powder was optimized and its microstructure and weldability were evaluated. The optimized oxide coating was stable in the hot-dip galvanizing bath at 470°C and effectively inhibited the formation of Zn coating. The Zn residue could be easily removed with simple mechanical impact. The proposed coating reduced Zn fume and prevented the residual Zn from melting in the weld bead during high-temperature welding, thus reducing the number of welding defects. The results indicated that this pretreatment can simplify the manufacturing process and shorten the process time cost-effectively.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2023, 68, 1; 155--159
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence hot plastic deformation on the structure and properties of carbon steel of the railway wheel
Autorzy:
Vakulenko, Igor
Plitchenko, Sergey
Bolotova, Dariy
Asgarov, Khangardash
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27312350.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
railway wheel
carbon steel
mechanical properties
hot deformation
boundary
austenite
koło kolejowe
stal węglowa
właściwości mechaniczne
odkształcenie na gorąco
granica
austenit
Opis:
The study is devoted to the explanation of the influence of hot plastic deformation on the properties of railway wheels. The shape of individual elements of the wheel provides for a different degree of hot compression, which determines the mechanism for the development of the recrystallization at austenite. With a decrease in the degree of the hot deformation, a certain proportion of grains with a low energy of linear stretching are formed in austenite. As a result, of the low mobility of such boundaries, the likelihood of preservation of part of the substructural state of the austenite increases, which should affect the formation of a colony of perlite during the cooling of the carbon steel. Against background preservation and a dependence of strength properties on the dispersion of the pearlite colony, the appearance in austenite of grain boundaries with a low energy of linear tension leads to a qualitative change in the plastic properties of railway wheel steel. The increase in plasticity of carbon steel with an increase in dispersion of the pearlite colony is due to a decrease in the effect of solid solution hardening and an increase in the role of the ferrite-cementite interface in the development processes of strain hardening carbon steel. The results obtained can be useful for improving the technology of manufacturing all-rolled railway wheels.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2023, 121; 257--266
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of surfactant addition to emulsion fuels on the hot section of turbine engines
Wpływ dodatku środka powierzchniowo-czynnego do paliw emulsyjnych na gorącą sekcję silników
Autorzy:
Niszczota, Paweł
Gieras, Marian
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/38952978.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
engine
hot section
alternative fuel
surfactant
emulsifier
emulsion fuel
fuel-water emulsion
silnik
sekcja gorąca
paliwo alternatywne
surfaktant
emulgator
paliwo emulsyjne
emulsja paliwowo-wodna
Opis:
Due to the growing awareness of ecological threats, more and more attention is paid to the emission problem of undesirable substances into the atmosphere, the source of which is transport and energy. The impact of these factors on the environment can be reduced by using alternative fuels, which are non-fossil fuels, or by modifying these fuels to ensure lower emissions. One of the methods for reducing emissions from engines is the use of water fuel emulsion as fuel, which has a particularly positive effect on the emission of nitrogen oxides at high loads of drive and power units. An important issue affecting the possibility of using this fuel type is the impact of their use on the elements of the units in contact with fuel containing water and, optionally, an emulsifier. This paper presents inspection results of the hot section of a miniature gas turbine powered by Jet-A1 aviation fuel with the emulsifier addition. On the basis of these observations, the components of emulsion fuels were determined, which are the cause of the characteristic deposits occurring on the hot sections of the units after using emulsion fuels.
Ze względu na rosnącą świadomość zagrożeń ekologicznych przykłada się coraz większą wagę do problemu emisji do atmosfery substancji niepożądanych, których źródłem jest transport i energetyka. Jedną z dróg prowadzących do zmniejszenia wpływu tych czynników na środowisko jest wykorzystanie paliw alternatywnych, będących paliwami niekopalnymi, bądź modyfikacja tych paliw zapewniająca mniejszą emisję. Jedną z metod obniżenia emisji z silników jest zastosowanie, jako paliwa, emulsji paliwowo-wodnej, która wpływa szczególnie pozytywnie na emisję tlenków azotu przy dużych obciążeniach jednostek napędowych i energetycznych. Ważną kwestią wpływającą na możliwość zastosowania tego typu paliw jest wpływ ich stosowania na elementy jednostek będące w kontakcie z paliwem zawierającym wodę oraz opcjonalnie emulgator. W niniejszej pracy zostały przedstawione wyniki inspekcji gorącej sekcji miniaturowej turbiny gazowej, która była zasilana paliwem lotniczym Jet-A1 z dodatkiem emulgatora. Na podstawie tych obserwacji określono składniki paliw emulsyjnych będących przyczyną występowania charakterystycznych osadów występujących na gorących sekcjach jednostek po zastosowaniu paliw emulsyjnych.
Źródło:
Journal of KONBiN; 2023, 53, 4; 13-25
1895-8281
2083-4608
Pojawia się w:
Journal of KONBiN
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Le jazz fut-il la première forme du surréalisme ? – la poésie du jazz selon Robert Goffin
Was Jazz the First Form of Surrealism?: The Poetry of Jazz According to Robert Goffin
Autorzy:
Kukuryk, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/28408340.pdf
Data publikacji:
2023-12-16
Wydawca:
Komisja Nauk Filologicznych Oddziału Polskiej Akademii Nauk we Wrocławiu
Tematy:
hot jazz
surrealism
Robert Goffin
avant-garde poetry
modernism
improvisation
surréalisme
poésie d’avant-garde
modernisme
Opis:
This article is an attempt to parallel literature and jazz music, which, according to the Belgian poet Robert Goffi created new trends at the beginning of the 20th century. Touched by the cosmopolitanism of Blaise Cendrars, the simultaneous poetry of Guillaume Apollinaire, the author tries to synthesize a new spirit in a new poetry in syncopated rhythm. He sees musical improvisation as an element that can shape creative writing in various aspects, from narrative to structure, reflecting the surrealist-inspired need to create outside the traditional ontological framework. According to him, jazz not only illustrates the quest for independence in the artistic and social spheres, but is also a means to reach the unconscious.
Źródło:
Academic Journal of Modern Philology; 2023, 20; 261-272
2299-7164
2353-3218
Pojawia się w:
Academic Journal of Modern Philology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Performance of self-compacting concrete cast in hot weather conditions
Autorzy:
Khalil, Hossam S.
Abd Elhameid, Mohamed W.
Badawy, Amal A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/36065966.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
self-compacting concrete
rheological properties
compressive strength
splitting tension
silica fume
fly ash
hot weather
casting
retarder
Opis:
This work focused on how self-compacting concrete (SCC) performs in situ in hot weather conditions at an ambient temperature of about 35°C. Tests for the rheological properties and compressive and splitting tensile strength aspects were carried out. The results of SCC mix ingredients on the rheological and hardened features of SCC mix were studied. Variations in the amount of portland cement content (CC), water to cement ratio (w/c), coarse to fine aggregate ratio (C : F), chemical admixture ratio, and pozzolanic admixture ratio were considered. Optimum values were obtained for these ingredients, which satisfied the SCC rheological characteristics and gave a 28-day compressive strength of 42 MPa, and 52 MPa after 28 days and 56 days, respectively. These optimum constituent values were 450 kg·m–3 of cement, 0.45 water cementitious ratio, and a coarse to fine material ratio of 1 : 0.8, a high range superplasticizer of 2%, and a mineral admixture of either 5% silica fume or 25% fly ash as a substitute for a similar amount cement.
Źródło:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2023, 32, 3; 284-302
1732-9353
Pojawia się w:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Preventing the development of emergency modes of interlocked electric drives of a rolling mill under the impact loads
Autorzy:
Druzhinin, Valeriy
Sivyakova, Galina
Kalinin, Alexey
Tytiuk, Valerii
Nikolenko, Anatolii
Kuznetsov, Vitaliy Vadimovich
Kuzmenko, Mykhailo
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2174475.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
power supply network
voltage drops
electric drive
hot rolling mill
mathematical modeling
simulation modeling
sieć zasilająca
spadki napięcia
napęd elektryczny
modelowanie matematyczne
modelowanie symulacyjne
Opis:
In recent years, due to the tightening of competition in the global market of steel producers, the requirements for the quality of hot-rolled steel have increased. The finishing group of the rolling mill is characterized by a complex structure of mechanical and electrical parts. The operation of electric drive systems of such units is characterized by the interrelation of electromagnetic processes, mechanical phenomena and technological factors. As experimental studies have shown, the quality of the supply voltage is inextricably linked with the impact nature of the loads in the rolling stands of the roughing and finishing groups of the hot rolling mill. A decrease in the supply voltage may be accompanied by the development of emergency modes of synchronous electric drives, leading to a decrease in the quality of the finished product.The paper developed a mathematical model of the power supply system of the rolling mill JSC "ArcelorMittal Temirtau". It is shown that this can lead to loss of synchronism of the synchronous motor. Such a voltage drop has a significant impact on the operation of DC electric drives of the finishing group. Various strategies are proposed to counter the development of emergency situations.
Źródło:
Diagnostyka; 2023, 24, 1; art. no. 2023105
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Simulation of Hot Continuous Rolling of a Plain Carbon Steel Using the MAXStrain II® Multi-Axis Deformation System
Autorzy:
Schindler, Ivo
Kawulok, Petr
Konečná, Kateřina
Sauer, Michal
Navrátil, Horymír
Opěla, Petr
Kawulok, Rostislav
Rusz, Stanislav
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/28099659.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
MaXStrain II system
multi-axis deformations
hot continuous rolling
physical simulation
Opis:
A simple methodology was used for calculating the equivalent strain values during forming the sample alternately in two mutually perpendicular directions. This method reflects an unexpected material flow out of the nominal deformation zone when forming on the MAXStrain II device. Thus it was possible to perform two temperature variants of the simulation of continuous rolling and cooling of a long product made of steel containing 0.17% C and 0.80% Mn. Increasing the finishing temperature from 900°C to 950°C and decreasing the cooling rate from 10°C/s to 5°C/s led to a decrease in the content of acicular ferrite and bainite and an increase in the mean grain size of proeutectoid ferrite from about 8 µm to 14 µm. The result was a change in the hardness of the material by 15%.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2023, 68, 2; 741--747
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The comparative studies of the properties of joint sealants produced by manufacturers and in laboratory conditions with the use of highly modified bitumen
Badania porównawcze właściwości mas zalewowych wytwarzanych przez producentów i w warunkach laboratoryjnych z wykorzystaniem asfaltu wysokomodyfikowanego
Autorzy:
Stepień, Justyna
Iwański, Mateusz M.
Remišová, Eva
Decký, Martin
Briliak, Dušan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27322566.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Politechnika Świętokrzyska w Kielcach. Wydawnictwo PŚw
Tematy:
hot-applied joint sealant
highly modified bitumen
expansion joint
hydrated lime
crumb rubber
zalewa szczelin na gorąco
asfalt wysokomodyfikowany
szczelina dylatacyjna
wapno hydratyzowane
odpady gumowe
Opis:
Joint sealants produced on the basis of modified bitumen are an effective mean for protection of expansion joints on bridges and for repair of cracks in various road surfaces. A comparative study was performed to evaluate seven hot-applied joint sealants obtained commercially and three joint sealants produced in laboratory conditions with different contents of highly modified asphalt binder (40 to 100%). The basic properties of the joint sealants and asphalt binders were evaluated, including penetration, softening point, breaking point and elastic recovery. Additionally, Fourier infrared spectroscopy (FTIR) method was used to evaluate the chemical composition of the asphalt binders. The variability of the basic properties of joint sealants was estimated in the range from -77.1% to 43.6% in relation to the base asphalt binder. It has been established that the addition of crumb rubber, hydrated lime and rapeseed oil may be viable in controlling the parameters of the joint sealants.
Zalewy szczelin produkowane na bazie asfaltów modyfikowanych są skutecznym rodzajem zabezpieczenia przerw dylatacyjnych na obiektach mostowych oraz naprawy uszkodzeń różnych typów nawierzchni drogowych. Badaniami porównawczymi objęto siedem mas zalewowych stosowanych na gorąco, wytworzonych przez krajowych i zagranicznych producentów, oraz trzy masy zalewowe wytworzone w warunkach laboratoryjnych o różnej zawartości wysokomodyfikowanego lepiszcza asfaltowego (40 do 100%). Ocenie poddano podstawowe cechy lepiszczy asfaltowych oraz parametry wyprodukowanych na ich bazie mas zalewowych, obejmujące: penetrację w 25°C, temperaturę mięknienia, temperaturę łamliwości Fraassa i nawrót sprężysty. Dodatkowo, do porównania składu chemicznego lepiszczy asfaltowych wykorzystano metodę spektroskopii fourierowskiej w podczerwieni (FTIR). Oszacowano procentowy zakres zmienności podstawowych właściwości mas zalewowych w relacji do bazowego lepiszcza asfaltowego w granicach od -77,1% do 43,6% w relacji do bazowego lepiszcza asfaltowego. Ustalono, że istotnym regulatorem parametrów mas zalewowych mogą być dodatki odpadów gumowych, wapna hydratyzowanego oraz oleju rzepakowego.
Źródło:
Structure and Environment; 2023, 15, 4; 227--243
2081-1500
Pojawia się w:
Structure and Environment
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 449

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies