Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "historical simulation" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-5 z 5
Tytuł:
Estimating Model Risk of VaR under Different Approaches: Study on European Banks
Autorzy:
Pasieczna, Aleksandra Helena
Szydłowska, Magdalena Joanna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2079534.pdf
Data publikacji:
2021-12-31
Wydawca:
Państwowa Wyższa Szkoła Techniczno-Ekonomiczna im. ks. Bronisława Markiewicza w Jarosławiu
Tematy:
VaR
Monte Carlo
model risk
precision
historical simulation
GARCH
Opis:
The objective of this research is to estimate the model risk, represented as precision, and the accuracy of the Value at Risk (VaR) measure, under three different approaches: historical simulation (HS), Monte Carlo (MC), and generalized ARCH (GARCH). In this work, to analyze the VaR model, the accuracy and precision were used. Estimation of the accuracy and precision was done under the three approaches for four European banks at 95 and 99% confidence levels. The percentage crossings and Kupiec POF were used to judge the model accuracy, whereas the ratio of the maximum and minimum VaR estimates, and the spread between the maximum and minimum VaR estimates were used to estimate the model risk. This was achieved by changing input parameters, specifically, the estimation time window (125, 250, 500 days). Implications/Recommendations: The accuracy alone is not sufficient to evaluate a model and precision is also required. The temporal evolution of the precision metrics showed that the VaR approaches were inconsistent under different market conditions. This article focuses on the accuracy and precision concepts applied to estimate model risk of the Value at Risk (VaR). VaR is the foundation for sophisticated risk metrics, including systemic risk measures like Marginal Expected Shortfall and Delta Conditional Value at Risk. Thus, understanding the risk associated with the use of VaR is crucial for finance practitioners.
Źródło:
Współczesne Problemy Zarządzania; 2021, 9, 2(19); 65-76
2720-1627
2720-2569
Pojawia się w:
Współczesne Problemy Zarządzania
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Applications of VaR and CVaR Methods on Energy Market in Poland
Zastosowanie metod VaR oraz CVaR na rynku energii w Polsce
Autorzy:
Ganczarek, Alicja
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/905673.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
Day Ahead Market
Balance Market
futures market
risk measures
Value-at-Risk
Conditional-Value-at-Risk
variance-covariance
Monte Carlo simulation
historical simulation
GED distribution
Opis:
This article presents downside risk measures such as: Value-at-Risk - VaR and Conditional Value-at-Risk - CVaR. We establish them with three of the known methods. The electric energy is an article of real tame, which we can not store up and this influences on changes of price. The downside risk measures are more effective than the measures of volatility for estimate risk on electric energy market. The aim this article is the choice of VaR and CVaR methods, that are the most effective for future risk on the Polish energy market. In this investigation we use the logarithmic rate of return of prices from the Polish Power Exchange, Balance Market (BM) from October to December 2002 and their simulation distributions.
Podejmując decyzje związane z przyszłością, podejmujemy ryzyko. Ocena ryzyka jest oceną subiektywną i w głównej mierze zależy od preferencji inwestorów. Niemniej jednak, aby ocenić ewentualne przyszłe ryzyko, należy go zmierzyć. Jest wiele różnych miar służących do jego pomiaru. W artykule skupiliśmy się nad kwantylowymi miarami zagrożenia Value-at-Risk - VaR oraz Conditional Value-at-Risk - CVaR. Będziemy te miary wyznaczać trzema znanymi metodami. Energia elektryczna jest towarem czasu rzeczywistego, którego się nie magazynuje, co w znacznym stopniu wpływa na kształtowanie się jej cen. Miary najgorszych realizacji spośród możliwych są efektywniejsze w przypadku oszacowania ryzyka na rynku energii niż miary przeciętne. Celem referatu jest wybór takiej spośród metod wyznaczania VaR oraz CVaR, aby najprecyzyjniej oszacować ewentualne przyszłe ryzyko straty na polskim rynku energii. Wyniki badań oparte są na logarytmicznych stopach zwrotu cen zanotowanych na Towarowej Giełdzie Energii oraz Rynku Bilansującym (RB) w okresie od 1 października do końca 2002 r., oraz na symulowanych rozkładach tych stóp zwrotu.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 2006, 196
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie i symulacja ruchu pojazdu zabytkowego podczas hamowania
Simulation and modeling of motion of historical car during braking
Autorzy:
Taryma, M.
Malinowski, A.
Taryma, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316356.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
symulacja
pojazd zabytkowy
ruch pojazdu
hamowanie
simulation
historical cars
car motion
braking
Opis:
Opracowano model samochodu zabytkowego z wykorzystaniem metody masa-sprężyna, służącego do symulacji procesu hamowania pojazdu zabytkowego z możliwością pomiaru drogi hamowania. Konfiguracja sieci połączeń między punktami mas elementów zawieszenia oraz opony okazuje się mieć bardzo duży wpływ na zachowanie symulowanego samochodu podczas hamowania. Poprawność symulacji sprawdzono porównując wyniki uzyskane z symulacji oraz z pomiarów eksperymentalnych. Zaproponowany model po pozytywnej walidacji może stanowić narzędzie umożliwiające przewidywanie drogi hamowania pojazdu zabytkowego dla założonej prędkości początkowej.
The physical model of the historic car was created with usage of mass-spring approach, to create simulation of the braking process of historic vehicle for estimation of braking distance. The configuration of network, connecting the elements mass-points, turned out to be crucial for the resulting behavior of simulated vehicle during braking process. The correctness of simulation was verified with comparison of braking distance obtained from the simulation and braking distance measured in real experiments. The proposed model can be used to estimate the braking distance of the real car for given initial velocity, after positive verification.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 8; 150-153
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza przepływu powietrza przez wentylowane szczeliny pionowe w przegrodach budynku o dużym stopniu ekspozycji
Air flow analysis through vertical gaps in a partitions of fully expose building
Autorzy:
Heim, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/362832.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Fizyki Budowli Katarzyna i Piotr Klemm
Tematy:
symulacja numeryczna
rewitalizacja
budynek zabytkowy
architektura drewniana
numerical simulation
revitalization
historical building
wooden architecture
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki analizy symulacyjnej przepływu strumienia powietrza przez szczeliny wentylacyjne ścian zewnętrznych. W sposób szczegółowy opisano model komputerowy analizowanego fragmentu ściany, sposób rozwiązania zadania oraz warunki brzegowe. Uzyskane wyniki mają na celu znalezienie odpowiedzi na temat poprawności rozwiązania docieplenia zabytkowych ścian drewnianych od strony wewnętrznej. W szczególności zwrócono uwagę na badanie wielkości strumienia przepływu powietrza przez ściany w zależności od wielkości projektowanych otworów wlotowych i warunków pogodowych pod kątem strat ciepła na drodze przenikania. Prezentowane wyniki stanowią fragment większego projektu badawczego "Rewitalizacja i rozwój historycznego kompleksu architektury drewnianej miasta Zgierza''.
The paper presents numerical result of air flow through the gap. The vertical, air gap is located in a modernized wooden walls of historical building, between old wooden part and thermal insulation from, inside. Based on the analysis it will be possible to find the best solutions of wall with gap and estimate the heating energy looses by conduction and convection.
Źródło:
Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce; 2010, T. 5, nr 1, 1; 27-30
1734-4891
Pojawia się w:
Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aspekty metodologiczne dysertacji doktorskiej pt.: Stosunki Unii Europejskiej z państwami Kaukazu Południowego
Autorzy:
Paweł, Stawarz,
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/894859.pdf
Data publikacji:
2020-08-10
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwa Uniwersytetu Warszawskiego
Tematy:
neorealism
neoliberalism
historical institutionalism
comparative method
simulation method
European Union
South Caucasus
neorealizm
neoliberalizm
instytucjonalizm historyczny
metoda porównawcza
metoda symulacyjna
Unia Europejska
Kaukaz Południowy
Opis:
The article briefly presents the subject matter of the doctoral dissertation entitled “Relations of the European Union with the South Caucasus countries”, describing its rationale and premise. Main part of the article is devoted to the theoretical and methodological framework of the dissertation. The thesis is founded on the neoliberal-neorealist framework, and uses neoinstitutionalist/historical institutionalist, comparative and simulation methods. These theoretical and methodological choices are explained in the article, as well as the manner in which the approaches are applied in the dissertation, and expected outcomes of their adoption. The article concludes with a description of the sources available on the subject and assessment of the subject matter feasibility for a doctoral dissertation.
Źródło:
Przegląd Europejski; 2012, 3 (26); 130-148
1641-2478
Pojawia się w:
Przegląd Europejski
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-5 z 5

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies