Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "historical lines" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Historiografia Diecezji Wrocławskiej do roku 1821
    Autorzy:
    Kopiec, Jan
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1048689.pdf
    Data publikacji:
    1982
    Wydawca:
    Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II
    Tematy:
    historiografia
    granice historyczne
    Śląsk
    diecezja wrocławska
    historiography
    historical lines
    Silesia
    diocese of Wrocław
    Źródło:
    Archiwa, Biblioteki i Muzea Kościelne; 1982, 45; 203-396
    0518-3766
    2545-3491
    Pojawia się w:
    Archiwa, Biblioteki i Muzea Kościelne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Methods of recognising routes of closed tram lines in centre of Będzin on the basic of field researches in an urban space
    Autorzy:
    Mazur, A.
    Rechłowicz, M.
    Soczówka, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/88298.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Geograficzne
    Tematy:
    historical landscape
    tram lines
    Polska
    Będzin
    Opis:
    Methodical aspect of reconstruction of tram line in the centre of Będzin and line towards Wojkowice, on the basis of landscape changes (in urban space), is the subject of the research. The research aims at indicating and describing the most important methods used in geographical – historical researches on functioning of the urban rail transportation. The history of tram transport in Będzin begins in 1926 with the building of the first tram depot. By launching the lines to Sosnowiec and Dąbrowa in 1928 and to Czeladź in 1929 the “Będzin tram junction”, the subject of the research, was created and then a few times rebuilt. The building of the line to Wojkowice via Grodziec in the 50s revealed inefficiency of the system existing since the 20s. Thus six-year reconstruction process, however uncompleted, has been started. Next changes in the system of lines in the centre of Będzin took place in the 70s in connection with the rebuilding of the road net and building of the new depot. The routes had been launched a few years before having been liquidated. Since that time the spatial tram net system hasn’t changed significantly however in 2006 the traffic on the route to Wojkowice was closed. While assessing the current state of researches it is necessary to claim that many issues were treated fragmentarily and source material as well as publications on its basis are not complete and raise many doubts. Therefore additional researches on the basis of existing materials were necessary. Due to the remains of the previous routes of tram lines in the urban space in the form of disused elements of infrastructure, which help to specify data included in historical materials, the field method has been chosen. The description of researches carried out in urban space includes: method of carrying out the field researches, conditions necessary for carrying them out, scope of information possible to obtain, ways of result verification, advantages and disadvantages of the method. Dependence of the method on many factors is its significant feature. The state of source materials enabling to organize the work in the area and determine the state of transformations is one of the most significant factors. Such analysis was carried out on the basis of centre of Będzin and line to Wojkowice. During the researches disused elements of tram system infrastructure, which became the remains in the urban landscape after the historical transformations, were listed. The results of the researches were presented in the cartographical and photographical form. In conclusion part the application aspect (the amount of the new knowledge the researches bring in) as well as methodical aspect (the usefulness of the method and indicating methods helpful in carrying out researches connected with the history of urban rail transport) were assessed.
    Źródło:
    Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego; 2008, 8; 127-138
    1896-1460
    2391-5293
    Pojawia się w:
    Prace Komisji Krajobrazu Kulturowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    THE MYTH OF SACRIFICE AND THE MYTH OF TRUTH IN SLOVAK LITERATURE AFTER THE SECOND WORLD WAR (J. C. HRONSKÝ: ANDREAS BÚR MAJSTER AND DOMINIK TATARKA: FARSKÁ REPUBLIKA AND ESSAYS)
    MIT POŚWIĘCENIA I MIT PRAWDY W SŁOWACKIEJ LITERATURZE PO DRUGIEJ WOJNIE ŚWIATOWEJ (J. C. HRONSKÝ: ANDREAS BÚR MAJSTER AND DOMINIK TATARKA: FARSKÁ REPUBLIKA AND ESSAYS)
    Autorzy:
    Bátorová, Mária
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/911809.pdf
    Data publikacji:
    2019-04-03
    Wydawca:
    Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
    Tematy:
    Slovak literary modern (two phases and lines)
    Christianity
    myth of sacrifice
    myth of truth
    typological associations
    historical context
    słowacka literatura nowoczesna (dwa etapy i trendy)
    chrześcijaństwo
    mit poświęcenia
    mit prawdy
    powiązania typologiczne
    kontekst historyczny
    Opis:
    Hronský’s work was written in Rome at the beginning of his journey until emigration in 1947/48. This, in terms of genre and content, is a distinctive form: an autobiographical tale through which the author erected a memorial. Andreas Búr embodies the capabilities and tragedy of the author. The sacrifice for the people who kill him bears in itself a Christian pathos and at the same time the extinction of everything the author was. His character remains in the memory of the people as the myth of an ethical act. Tatarka’s work was written in Slovakia in 1948. This critique of conventional Christianity, which has tragic consequences for a defenceless woman and her children, is linked with criticism of the author Hronský in the novel Andreas Búr Majster. The movement towards the myth of truth begins in Tatarka immediately at the time of thawing after Stalin’s death in the essay “Démon súhlasu” (The Demon of Conformity) and ends in the author’s 19 years of “life in truth” and the victim of a life without civil rights.
    Hronský pisał swoje utwory w Rzymie na początku emigracji w latach 1947-1948. Pod kątem gatunku i zawartości jest to odrębna forma: opowieść autobiograficzna, w której autor tworzy memoriał. Andreas Búr jest ucieleśnieniem możliwości i tragedii autora. Poświęcenie za ludzi, którzy go zabijają, samo w sobie ukazuje chrześcijański patos, ale również symbolizuje koniec tego, kim był autor. Jego osoba pozostaje w pamięci jako mit aktu etycznego. Utwory Tatarki zostały napisane w roku 1948 na Słowacji. Jest to krytyka konwencjonalnego chrześcijaństwa o tragicznych konsekwencjach dla bezbronnej kobiety i jej dzieci, nawiązująca do krytyki Hronský’ego jako autora powieści Andreas Búr Majster. Mit prawdy ukazuje się u Tatarki w okresie odwilży zaraz po śmierci Stalina w eseju Démon súhlasu (Demon zgody). Tendencja ta kończy się po 19 latach „życia w prawdzie” i bycia ofiarą życia pozbawionego praw obywatelskich.
    Źródło:
    Porównania; 2018, 23, 2
    1733-165X
    Pojawia się w:
    Porównania
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies