Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "highway deformation" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Linear discontinuous deformation of A4 highway within mining area 'Halemba'
Liniowa deformacja nieciągła autostrady A4 na obszarze górniczym 'Halemba'
Autorzy:
Kotyrba, A.
Kowalski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/217079.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
górnictwo węgla kamiennego
deformacja autostrady
pomiar geodezyjny
pomiar geofizyczny
hard coal mining
highway deformation
geodetic measurement
geophysical measurement
Opis:
Construction of new transport routes within the areas of hard coal seams exploitation in the USCB causes various difficulties for mines and for the quality of roads. One of them is maintenance of permissible dimension of surface deformations and situated buildings. Less than one year after construction works of A4 highway had been completed discontinuous deformations such as fissures and stages occurred on roadways and adjacent area of parking place (MOP Halemba-Wirek) within mining area 'Halemba'. The above mentioned resulted in a necessity of pavement and substructure replacement within the damaged part of the highway. Geodynamic processes that caused the abovementioned deformations still last and lead to the next highway reparations. In the article there was presented a complex analysis of geological and mining conditioning of deformations as well as collected observation and measurement data. A set of data includes the results of geodetic and geophysical measurements executed during the highway construction period as well as after its completion.
Budowa nowych szlaków transportowych na terenach eksploatacji złóż węgla kamiennego w GZW stwarza różnego rodzaju problemy dla kopalń i utrzymania jakości dróg. Jednym z nich jest zachowanie dopuszczalnych wielkości deformacji powierzchni i usytuowanych na niej obiektów budowlanych. W niecały rok po zbudowaniu autostrady A4 na terenie obszaru górniczego 'Halemba' na jezdniach oraz w przyległym do nich terenie miejsc obsługi podróżnych (MOP Halemba-Wirek) wystąpiły deformacje nieciągłe w postaci szczelin i stopni. W efekcie konieczna była wymiana nawierzchni i podbudowy na uszkodzonym odcinku autostrady. Procesy geodynamiczne, które wywołały deformację trwają nadal prowadząc do kolejnego remontu drogi. W pracy przedstawiono kompleksową analizę uwarunkowań geologiczno-górniczych deformacji oraz zgromadzonych danych obserwacyjnych i pomiarowych. Zbiór danych obejmuje wyniki pomiarów geodezyjnych i geofizycznych wykonywanych w okresie budowy autostrady oraz po jej zakończeniu.
Źródło:
Gospodarka Surowcami Mineralnymi; 2009, 25, 3; 303-317
0860-0953
Pojawia się w:
Gospodarka Surowcami Mineralnymi
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of synthetic aperture radar interferometry to monitor surface deformations of the Trans-European Transport Network (TEN-T) - a case study of the motorways crossing areas of mining operations in the Upper Silesian coal basin, Poland
Autorzy:
Stawinoga, Mariusz
Pindel, Tomasz
Smoliński, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2073901.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Główny Instytut Górnictwa
Tematy:
mining activities
interferometric synthetic aperture radar
inSAR
road deformation
highway
działalność górnicza
satelitarna interferometria radarowa
deformacja dróg
autostrada
Opis:
Underground hard coal mining causes surface deformations. When the mining operations are conducted beneath linear objects, such as motorways, there is a risk of deformations of the axis of the road and its horizontal and vertical alignment (additional bends and vertical curvatures, longitudinal inclinations, deformations of cross-sections). In the areas subjected to mining operations, mining plants conduct geodetic monitoring. Due to their labour intensity and costs, geodetic measurements are usually made only a few times a year. The article discusses the possibility of applying Interferometric Synthetic Aperture Radar (InSAR) to monitor the subsidence of the vertical alignment of motorways caused by mining operations and its advantages and disadvantages compared to the currently used methods of geodetic measurements. The tests were conducted in two sections of motorways within the Upper Silesian Coal Basin (Poland) in the areas of intensive hard coal mining operations. Radar imaging of the surface made by the European Space Agency's (ESA) satellite Sentinel-1 equipped with the Synthetic Aperture Radar (SAR) was used.
Źródło:
Journal of Sustainable Mining; 2021, 20, 3; 136--143
2300-1364
2300-3960
Pojawia się w:
Journal of Sustainable Mining
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies