Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "high-speed motion" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    On some wave problems in train-track dynamics
    Zagadnienia falowe w dynamice układu pociąg-tor
    Autorzy:
    Bogacz, R.
    Frischmuth, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/403973.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Symulacji Komputerowej
    Tematy:
    wave phenomena
    high-speed motion
    railway dynamics
    zjawiska falowe
    duże prędkości ruchu
    dynamika kolejowa
    Opis:
    The paper is devoted to the modeling, analysis and simulation of selected travelling wave-related phenomena, excited by moving loads. The study improves our understanding of undesirable effects, which are of great interest to researchers as well as to practitioners in railway engineering. It is shown that the dynamic interaction of rail vehicles with continuous and discrete systems describing the track and/or the catenary system is particularly complex in the case of high-speed motion. Further, dynamics and stability of viscoelastic track models are considered.
    Praca jest poświęcona modelowaniu, analizie i symulacji wybranych zjawisk związanych z falami bieżącymi, które wywołane są ruchomym wymuszeniem. Prezentowane badania mają na celu lepsze poznanie niepożądanych efektów, ważnych zarówno dla badaczy, jak i inżynierów pracujących w kolejnictwie. Wykazano, że dynamiczne oddziaływanie różnego typu pojazdów szynowych z ciągłymi i dyskretnymi układami opisującymi tor lub sieć zasilającą jest względnie złożone, w szczególności w przypadku dużych prędkości jazdy. Badania uzupełniono analizą dynamiki i stateczności lepko-sprężystych modeli toru.
    Źródło:
    Symulacja w Badaniach i Rozwoju; 2015, 6, 4; 217-228
    2081-6154
    Pojawia się w:
    Symulacja w Badaniach i Rozwoju
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    High-speed catamaran’s longitudinal motion attenuation with active hydrofoils
    Autorzy:
    Hu, K.
    Ding, Y.
    Wang, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/259910.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    High-speed catamaran
    longitudinal motion attenuation
    2.5D theory
    hydrofoil
    Opis:
    This paper mainly studies the longitudinal motion prediction method and control technology of high-speed catamaran using the active hydrofoils. To establish the longitudinal motion equations of the ship basing on the 2.5D theory. Using the CFD software to obtain the hydrodynamic data of the hydrofoil. Bring the hydrodynamic expression of hydrofoils into the longitudinal motion equations of the ship. Predicting the longitudinal motion of High-speed catamaran before and after added the hydrofoils. A specific catamaran has been predicted with this approach, the result indicates this approach is workable and this prediction approach provides the theoretical basis for assessing the stabilization ability of appendages and possess the engineering practical value.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2018, S 2; 56-61
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Vertical vibrations of composite bridge/track structure/high-speed train systems. Part 2: Physical and mathematical modelling
    Autorzy:
    Podworna, M.
    Klasztorny, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/200194.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    composite steel-concrete bridge
    ballasted track structure
    high-speed train
    random track irregularities
    FE modelling
    equations of motion
    Opis:
    A theory of one-dimensional physical and mathematical modelling of the composite (steel-concrete) bridge/track structure/highspeed train system is developed including viscoelastic suspensions of rail-vehicles with two two-axle bogies each, non-linear Hertz contact stiffness and one-sided contact between wheel sets and rails, the viscoelastic and inertia features of the bridge, the viscoelastic track structure on and beyond the bridge, approach slabs, and random vertical track irregularities. Compared to the state-of-the-art, the physical model developed in the study accurately reproduces dynamic processes in the considered system. Division of the system into the natural subsystems, a method of formulation of the equations of motion partly in implicit form and the finite element method are applied. Vibrations in the vertical plane of symmetry are described by more than nine matrix equations of motion with constant coefficients. Couplings and non-linearity are hidden in the generalized load vectors. The equations of motion are integrated using the implicit Newmark average acceleration method with linear extrapolation of the interactions between the subsystems.
    Źródło:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2014, 62, 1; 181-196
    0239-7528
    Pojawia się w:
    Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badanie następstwa wady pistoletu Walther P99
    A follow-up investigation of the defect of Walther P99 pistol
    Autorzy:
    Bogiel, Grzegorz
    Szymanik, Paweł
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/499814.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Centralne Laboratorium Kryminalistyczne Policji
    Tematy:
    Walther P99
    awaria, zaślepka
    czółko zamka
    uszkodzenie oka
    kamera szybka
    analiza ruchu
    failure
    slide end cap
    breech face
    eye injury
    high-speed camera
    motion analysis
    Opis:
    Artykuł przedstawia eksperyment odtwarzający zdarzenie awarii pistoletu Walther P99, polegającej na wyrwaniu fragmentu czółka zamka i wyrzuceniu w kierunku oka strzelca elementów konstrukcyjnych broni. Do badań użyto kamery szybkiej i programu do analizy nagranego filmu. W wyniku eksperymentu uzyskano prędkości i energie badanych elementów.
    This article presents an experimental reconstruction of a failure of the Walther P99 pistol, involving the tearing of a fragment of the breech face and ejecting weapon elements in the shooter’s eye direction. The tests were carried out with the use of a high-speed camera and the software for analysis of video recording. As a result of this experiment, the velocities and energy values of the elements tested were obtained.
    Źródło:
    Problemy Kryminalistyki; 2017, 296; 50-52
    0552-2153
    Pojawia się w:
    Problemy Kryminalistyki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Szczególne przypadki odbicia pocisków od kulochwytu
    Specific cases of bullet ricocheting off a ballistic wall
    Autorzy:
    Bogiel, Grzegorz
    Dudek, Paweł
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2067391.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Centralne Laboratorium Kryminalistyczne Policji
    Tematy:
    strzelnica zamknięta
    kulochwyt
    płyta ze ścinków gumowych
    rykoszet
    odbicie pocisku
    kamera szybka
    analiza ruchu
    radar Dopplera
    indoor shooting range
    ballistic wall
    rubber offcut panel
    ricochet
    bullet reflection
    high-speed camera
    motion analysis
    Doppler radar
    Opis:
    Zjawisko odbicia pocisków od kulochwytu nie było jeszcze opisywane ani badane w praktyce kryminalistycznej. Artykuł przedstawia metodę przeprowadzenia takich badań i ich wyniki. W celu ich wykonania użyto kamery szybkiej i programu do analizy nagranych filmów oraz radaru Dopplera. W wyniku badań określono prędkości pocisków, dla których następuje zjawisko odbicia od kulochwytu.
    The phenomenon of bullet reflection from a ballistic wall has not yet been described or investigated in forensic practice. The article presents the method of conducting such tests, including the results thereof. The tests were carried out using a high-speed camera, video analysis software and a Doppler radar. As a result of the study, the velocities of bullets for which the phenomenon of reflection from the ballistic wall is observed, were determined.
    Źródło:
    Problemy Kryminalistyki; 2018, 300; 5-7
    0552-2153
    Pojawia się w:
    Problemy Kryminalistyki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies