Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "high voltage circuit breakers" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Switching and lightning overvoltages and the required withstand voltage betweeen the open contacts of 245 KV circuit breakers
Przepięcia łączeniowe i piorunowe a wymagany poziom wytrzymałości otwartych styków wyłączników 245 KV
Autorzy:
Bandel, J.
Hejduk, A.
Dzierżyński, A.
Korycki, P.
Sibilski, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/159303.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:
high voltage circuit breakers
switching inductive and capacitive currents
switching and atmospheric overvoltage
lightning arresters
wyłączniki najwyższych napięć
łączenie prądów indukcyjnych i pojemnościowych
przepięcia łączeniowe i atmosferyczne
ogranicznik napięcia
Opis:
Przedstawiono sposób oceny wartości przepięć generowanych w sieci pomiędzy otwartymi stykami wyłącznika podczas operacji łączeniowych i wyładowań piorunowych. Wartości przepięć porównano z wartościami napięć probierczych wyłączników. Zaproponowano sposób doboru ograniczników napięcia. Wyłączanie prądów zwarciowych może powodować osłabienie izolacji komory wyłącznika zmniejszając jego wytrzymałość elektryczną i trwałość łączeniową. W energetyce zgłaszano przypadki zapłonów łuku na otwartych stykach wyłączników, tego rodzaju awarie mogą być bardzo groźne w skutkach. Problem ten dotyczy przede wszystkim wyłączników jednoprzerwowych, w których naprężenia elektryczne izolacji przerwy pomiędzy stykowej wyłącznika są bardzo duże. Z tego powodu pojawiają się postulaty zwiększenia liczby łączeń podczas badań typu wyłącznika, jakie należy wykonywać bez wymiany jakichkolwiek części komory wyłącznika, czy też napędu.
This paper deals with the surges generated in the network during switching operations and lightning surges. The level of both kinds of surge was compared with the required dielectric strength between the open contacts of 245 kV circuit breakers. Overvoltages greater than the electrical withstand voltage of the circuit breaker can cause arc ignition between the circuit breaker’s open contacts and power engineering service s have reported such cases. The results of such failures can be very serious. This is a problem especially for single-break circuit breakers, in which the stresses on the electrical insulation between the open contacts of the breaker are very high. A method for selecting lightning arresters to lower the overvoltages is proposed. The switching of short-circuit currents by a circuit breaker may cause a weakening of the circuit breaker chamber’s insulation and reduce its electrical withstand and durability.
Źródło:
Prace Instytutu Elektrotechniki; 2016, 274; 43-60
0032-6216
Pojawia się w:
Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyłączanie prądów zwarciowych przez wyłączniki szybkie w podstacjach trakcyjnych
Short Circuit Current Breaking by High Speed Circuit Breakers in Traction Substation
Autorzy:
Rojek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215669.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
czas wyłączania
napięcie łuku
badania wyłączników szybkich
breaking time
arc voltage
high speed circuit breakers tests
Opis:
Wyłączniki szybkie stosowane w podstacjach trakcyjnych muszą spełniać wiele wymagań, od czego zależy ich prawidłowa praca, co przekłada się na bezpieczeństwo i ruch pociągów. Z tego względu przed dopuszczeniem do eksploatacji wyłączników szybkich, przechodzą one liczne badana laboratoryjne, w tym na zgodność z wymaganiami norm PN-EN 50123-1 i PN-EN 50123-2. Z uwagi na to, że zapisy norm są ogólne, a czasem mało precyzyjne, wyniki badań laboratoryjnych nie zawsze przekładają się na parametry wyłączników podczas eksploatacji w warunkach rzeczywistych. W  niniejszym artykule przedstawiono zagadnienie dotyczące wyłączania prądu stałego oraz wpływu parametrów obwodu na czas wyłączania. Podano przykład, w którym ten sam typ wyłącznika badany w układzie spełniającym wymagania normy, lecz o różnych parametrach, może spełniać lub nie wymagania dotyczące całkowitego czasu wyłączania. W artykule odniesiono się również do innego parametru wyłącznika szybkiego, jakim jest wartość przepięcia łączeniowego. Przedstawiono wyniki badań, na podstawie których określono wartość maksymalną przepięcia łączeniowego dopuszczalną dla wyłączników pracujących w podstacjach trakcyjnych w Polsce. W ten sposób odniesiono się do zapisów norm branżowych określających, że wartość przepięć łączeniowych może być określona przez użytkownika wyłączników szybkich prądu stałego.
High speed circuit breakers (HSCB) applied in traction substations must meet several requirements conditioning their proper performance, which enhances train safety and traffic. Due to this fact, prior to high speed circuit breakers placing into operation, they are subject to several laboratory tests, including tests checking compliance with PN-EN 50123-1 and PN-EN 50123-2 standards requirements. As many provisions of standards are general and sometimes not very precise, laboratory tests results do not always translate into HSCB parameters in operational use under realistic conditions. The article features the issue concerning DC breaking and the impact of the circuit parameters on the breaking time. An example was given when the same HSCB type was tested in a circuit which meets the standard requirements but bears diff erent parameters and that type can or not fulfi ll the requirements relating to the total breaking time. The article also refers to another HSCB parameter, i.e. the value of switching overvoltage. The test results were presented which were the basis to determine the maximum limit value of switching overvoltage for breakers installed in traction substations in Poland. In this way the reference was made to provisions of industry standards which state that the value of switching overvoltage may be determined by a HSCB user.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2017, 177; 51-59
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies