Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "headgear" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Headframe modelling accuracy for finite element method analysis purposes
    Autorzy:
    Biel, D.
    Lipecki, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/106857.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii
    Tematy:
    3D modelling
    TLS
    terrestrial laser scanner
    headgear
    headframe
    finite element method
    modelowanie 3D
    skaner laserowy
    wieża szybowa
    wieża wyciągowa
    metoda elementów skończonych
    Opis:
    Nowadays, the growing popularity of terrestrial laser scanners (TLS) allows to obtain a point cloud of many industrial objects along with classic surveying. However, the quality and model’s accuracy in comparison to a real shape seem to be a question, that must be further researched. It is crucial especially for Finite Element Method (FEM) analysis, which, being a part of technical design, estimate the values of construction’s dislocation and deformation. The article describes objects such as headgear with steel support and 4-post headframe with steel sheers. Both supports and sheers were modelled basing on point clouds. All the models were compared to the point cloud. The differences in models’ shape were calculated and the maximal values were determined. The results’ usefulness in FEM analysis was described.
    Źródło:
    Reports on Geodesy and Geoinformatics; 2018, 106; 19-24
    2391-8365
    2391-8152
    Pojawia się w:
    Reports on Geodesy and Geoinformatics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Inwentaryzacja szybowego zespołu wyciągowego z wykorzystaniem klasycznych metod mierniczych i skaningu laserowego
    Classical measurement methods and laser scanning usage in shaft hoist assembly inventory
    Autorzy:
    Jaśkowski, W.
    Lipecki, T.
    Matwij, W.
    Jabłoński, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/167058.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
    Tematy:
    wieża szybowa
    skaning laserowy
    ekonomika pomiaru
    headgear
    laser scanning
    measurement economy
    Opis:
    Szybowy zespół wyciągowy stanowi podstawę działalności każdego podziemnego zakładu górniczego. Jego sprawność i poprawne działanie podlega restrykcyjnym regulacjom prawnym, i jest na co dzień kontrolowane przez zespoły szybowe oraz energomechaniczne. Ponadto, w interwale wskazanym w przepisach, zespół szybowy podlega dokładnej inwentaryzacji, w której skład wchodzi określenie zależności geometrycznych pomiędzy maszyną wyciągowa a wieżą szybową oraz szybem i jego obudową. Do pomiarów inwentaryzacyjnych w przypadku szybów i wież wykorzystuje się znane od lat klasyczne metody geodezyjne, obejmujące pionowanie mechaniczne lub laserowe oraz pomiary tachymetryczne. Do pomiaru wałów maszyn wyciągowych i kół linowych wykorzystuje się dodatkowo niwelację precyzyjną. Ciągłe unowocześnianie technologii pomiarowych daje możliwość implementacji kolejnych metod do wymienionych powyżej celów. Autorzy dokonali porównania dokładności oraz ekonomiki wykonywania pomiarów w oparciu o wieloletnie doświadczenia z kompleksowych inwentaryzacji urządzeń wyciągowych z wykorzystaniem różnych technik badawczych.
    The shaft hoist assembly is the foundation of any underground mine. Its efficiency and correct operation are subject to restrictive legal regulations and are monitored on a daily basis by shaft and energomechanics units. In addition, at the regulatory interval, the shaft hoist assembly is subject to thorough inventory, which includes the determination of the geometrical relationship between the lifting machine and shaft and its housing. Inventory measurements for shafts and towers are performed with the help of conventional geodetic methods used for years, including mechanical or laser plating, and tachymetric measurements. For measuring hoisting machines and rope wheels transmission shafts precision levelling is also used. Continuous modernization of measurement technology gives the possibility to implement further methods for the abovementioned purposes. Based on many years of experience and measurements of the same object by use of classical methods and laser scanner, the authors have compared the accuracy and economics of performing comprehensive inventory of lifting equipment using the abovementioned research techniques.
    Źródło:
    Przegląd Górniczy; 2018, 74, 1; 8-14
    0033-216X
    Pojawia się w:
    Przegląd Górniczy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Biomechanical analysis of asymmetric mesio-distal molar positions loaded by a symmetric cervical headgear
    Autorzy:
    Kizilova, N.
    Geramy, A.
    Romashov, Y.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/307374.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    metoda elementów skończonych
    FEM
    system docisku
    asymetria
    ortodoncja
    finite element method
    force system
    asymmetry
    Yaw Moment
    orthodontic tooth movement
    headgear
    Opis:
    Purpose: The plane 2d model and 3d finite element model of the headgear attached to two molars with different mesio-distal location are studied to show the asymmetric mechanical effects produced by symmetrically loaded headgear. In daily dental practice the asymmetrical location of molars is usually ignored. Methods: Six 3D finite element models of a symmetric cervical headgear were designed in SolidWorks 2011. The models showed symmetric molar position (model 1), 0.5 to 2 mm of anterior-posterior molar difference (models 2-5) and a significant asymmetry with 10 mm of difference in the locations (model 6). The head gear was loaded with 3N of force applied at the cervical headgear. The forces and moments produced on terminal molars are assessed. Results: It is shown the difference between the forces acting at the longer and shorter outer arms of the headgear increases with increase in the distance. The significant numeric difference in the forces has been found: from 0.0082 N (model 1) to 0.0324 N (model 5) and 0.146 N (model 6). These small forces may produce unplanned distal tipping and rotation of the molars around their vertical axes. The most important funding was found as a clockwise yaw moment in the system when is viewed superio-inferiorly. The yaw moment has been computed between -0.646 N•mm (model 1) and -1.945 N•mm (model 5). Conclusions: Therefore even small asymmetry in location of molars loaded by a symmetric cervical headgear will produce undesirable move-ment and rotation of the teeth that must be taken into account before applying the treatment.
    Źródło:
    Acta of Bioengineering and Biomechanics; 2016, 18, 4; 97-106
    1509-409X
    2450-6303
    Pojawia się w:
    Acta of Bioengineering and Biomechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The influence of operating loads on the state of stress and strain in selected load-bearing elements of a tower-type headgear structure
    Wpływ obciążeń eksploatacyjnych na stan naprężenia oraz przemieszczenia wybranych elementów nośnych konstrukcji basztowej wieży szybowej
    Autorzy:
    Wolny, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/219470.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    basztowe wieże wyciągowe
    stan naprężenia
    obciążenia
    tower-type headgear
    stress state
    loading
    Opis:
    The headgear structure allows the conveyance to be moved over the shaft top to the loading (unloading) point, at the same time it keeps in place the rope pulleys while tower-type headgear structures also accommodate the entire winder installations. The headgear is where the final stage of the hoisting installation is located and where the surface transport systems begin. These aspects strongly impact the actual shape of the tower, its height and in some cases determine the design of the entire winding gear. In order that all the headgear functions should be provided, it is required that the ultimate state conditions should be maintained throughout its entire service life. In order to assess the critical service conditions, the computation procedure should be applied based on design loads and fatigue endurance parameters. The computations of characteristic loads acting on the headgear structure use the developed model of the system based on the dynamic analysis carried out for a specific case: a hoisting installation operated in one of the underground collieries in Poland. The maximal and minimal loads acting on a Koepe pulley and those required for the system operation are determined accordingly. The laws of dynamics provide a background for finding the forces and moments of forces acting in the components of the driving system (including the electric motors and pulley blocks) for the specified loading of the Koepe pulley. Underlying the numerical FEM model of the tower-type headgear structure are the technical specifications of the analysed object and FEM calculations followed by endurance analysis to find the state of stress in structural elements of the headgear under the typical service conditions. The results help in assessing how the design of the hoisting installation should impact on safety features of load-bearing elements in the headgear structure.
    Wieża szybowa jest konstrukcją umożliwiającą wyprowadzenie naczynia wydobywczego ponad zrąb szybu do miejsca wyładunku (bądź załadunku) i jednocześnie podtrzymuje koła linowe, a w przypadku wież basztowych, całą maszynę wyciągową. W wieży mieści się końcowy odcinek transportu pionowego i zaczyna transport powierzchniowy. Fakt ten w istotny sposób wpływa na kształt wieży, w tym na jej wysokości, a często decyduje o konstrukcyjnym rozwiązaniu całego urządzenia wyciągowego. W tym kontekście, poprawne spełnienie wszystkich funkcji wieży szybowej, będzie na etapie eksploatacji urządzenia, wymagać zapewnienia warunków stanu granicznego użytkowalności. Obliczenie stanu granicznego użytkowalności, wymagają stosowania obliczeniowych wartości obciążeń i obliczeniowych wartości wytrzymałości. W celu wyznaczenia charakterystycznych wartości obciążeń konstrukcji wieży szybowej, w oparciu o opracowany model układu, przeprowadzoną analizę dynamiczną, przykładowo dla urządzenia wydobywczego pracującego w jednej z polskich kopalń, wyznaczono maksymalne i minimalne wartości obciążenia konstrukcji koła pędnego, konieczne do realizacji procesu. Korzystając z zasad dynamiki, dla określonych wartości obciążenia koła pędnego, wyznaczono siły i momenty w elementach układu napędowego, w tym silników elektrycznych, kół kierujących. Bazując na dokumentacji technicznej analizowanego obiektu, opracowano model numeryczny MES konstrukcji nośnej wieży szybowej, a następnie wykonano analizę wytrzymałościową - stanu naprężenia w elementach konstrukcyjnych wieży szybowej - wywołanego normalną eksploatacją wyciągu. Wyniki przeprowadzonych analiz i obliczeń, pozwoliły na ocenę wpływu podstawowych parametrów wyciągu, na bezpieczeństwo eksploatacji elementów nośnych konstrukcji wieży szybowej.
    Źródło:
    Archives of Mining Sciences; 2012, 57, 3; 497-515
    0860-7001
    Pojawia się w:
    Archives of Mining Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The influence of operating loads on the state of stress and strain in selected load-bearing elements of a tower-type headgear structure in the light of the experimental data
    Wpływ obciążeń eksploatacyjnych na stan naprężenia oraz przemieszczenia elementów nośnych konstrukcji basztowej wieży szybowej w świetle przeprowadzonych eksperymentów
    Autorzy:
    Wolny, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/219970.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    basztowe wieże wyciągowe
    stan naprężenia
    obciążenia
    eksperyment
    stress state
    loading
    experiment
    tower-type headgear
    Opis:
    In order that the ultimate state method should be applied to the strength analysis of the tower-type headgear structure, it is required that the design loads and endurance parameters be first established. For that purpose the characteristics of loads experienced by structural elements of the headgear structure are required (Wolny, 2012) as well as the numerical analysis of stresses and strains. Thus obtained results are verified through stress (strain) measurements taken in structural elements subjected to highest loads found on the basis of the stress map derived from numerical analysis, being the subject matter of the present study. Strain (stress) measurements are taken on the beams located at the floor level +65.00 m on which the winding machines are positioned (drive shaft bearings, stators in the electric motors), as shown schematically in Fig. 2. The strength analysis by numerical methods is restricted to those elements of the load bearing structure in the headgear at the level (+65.00) where the strain (stress) and measurements are taken and where loads are measured that give rise to the maximal strain changes (Wolny, 2012). Alongside the strain (stress) measurements in the load-bearing elements of the headgear structure, measurements are taken of horizontal displacements at selected points of the structure with the use of an interferometric radar IBIS-S. Results of the repeated numerical analysis of the state of stress, restricted to those elements of the load bearing structure in the tower-type headgear where the maximal loads are registered (Wolny, 2010), agree well with experimental data obtained from tests done on a real object. Therefore, the numerical analyses of the state of stress and strain in the load-bearing elements of the headgear structures operated in the Polish collieries lead us to the assumption that when analysing the geometry of the driving systems in the winding gear, the structures on which the elements of the winder installation are positioned ought to be treated as rigid. This conclusion is further corroborated by displacement measurements by geodetic methods taken on selected points of the tower-type headgear structure. An interesting point is that the tower-type headgear structure above its first floor level will behave as a rigid solid.
    Wykorzystanie do analizy wytrzymałościowej konstrukcji wieży szybowej metody stanów granicznych wymagało określenie wielkości obliczeniowych tak obciążeń jak wytrzymałości. W tym celu niezbędnym było wyznaczenie charakterystycznych wartości obciążeń elementów konstrukcyjnych (Wolny, 2012) a ponadto przeprowadzenia analiz numerycznych w zakresie naprężeń i odkształceń. Wyniki tych analiz zostały zweryfikowane pomiarami naprężeń (odkształceń) w najbardziej wytężonych obszarach konstrukcji, wytypowanych na podstawie mapy naprężeń stanowiącej wynik analizy numerycznej, co stanowi treść opracowania. Tensometryczne pomiary stanu odkształcenia (naprężenia) wykonano na belkach kondygnacji poziomu +65,00 m na których posadowione są maszyny wyciągowe (łożyska wału napędowego, mocowania stojanów silników elektrycznych), co schematycznie pokazano na rysunku 2. Przeprowadzono ponadto analizę wytrzymałościową (numeryczną) którą ograniczono do obszarów elementów nośnych kondygnacji (poziom + 65,00) wieży szybowej w której mierzono odkształcenia (naprężenia) oraz obciążeń, które wywołały maksymalne wartości zmienionych wartości naprężeń (Wolny, 2012). Równolegle z pomiarami odkształceń (naprężeń) w elementach nośnych konstrukcji wieży szybowej, wykonano pomiary poziomych przemieszczeń wybranych punktów konstrukcji, naziemnym radarem interferometrycznym IBIS-S. Wyniki dodatkowo wykonanej (numerycznej) analizy stanu naprężenia , ograniczonej do obszarów elementów nośnych konstrukcji basztowej wieży szybowej, w których stwierdzono maksymalne wytężenie materiału konstrukcji (Wolny, 2012), w całej rozciągłości korespondują z wynikami eksperymentu przeprowadzonego na obiekcie rzeczywistym. Oznacza to, że wykonane (numeryczne) analizy stanu odkształcenia i naprężenia w elementach nośnych konstrukcji basztowych wież szybowych - aktualnie eksploatowanych w polskim górnictwie - upoważniają do przyjęcia generalnego założenia, że w ramach analizy geometrii układu napędowego maszyn wyciągowych, konstrukcje na których posadowione są elementy tego układu można traktować jako sztywne. Wniosek ten dodatkowo potwierdzają wyniki geodezyjnych pomiarów przemieszczeń, wybranych punktów konstrukcji nośnej basztowej wieży szybowej. Wyniki te - co jest pewnego rodzaju ciekawostką - wskazują że konstrukcja basztowej wieży szybowej, powyżej pierwszej kondygnacji, zachowuje się jak bryła sztywna.
    Źródło:
    Archives of Mining Sciences; 2012, 57, 4; 831-842
    0860-7001
    Pojawia się w:
    Archives of Mining Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies