Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "hartowanie" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Obróbka cieplna stali narzędziowych w piecach próżniowych z hartowaniem gazowym. Cz. 2
Tool steels heat treatment in vacuum furnaces with gas quenching. Part 2
Autorzy:
Korecki, M.
Olejnik, J.
Adamek, A.
Wołowiec, E.
Kula, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/109220.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
AXIS MEDIA
Tematy:
obróbka cieplna
stal narzędziowa
piec próżniowy
hartowanie gazowe
Opis:
W pierwszej części artykułu (PPiK III/IV 2012) przedstawiono wymagania dotyczące procesu, pozwalające uzyskać właściwą strukturę materiału. Niniejszy artykuł stanowi kontynuację i przedstawia praktyczne aplikacje pieców próżniowych, wyposażonych w system chłodzenia w gazie pod wysokim ciśnieniem i przeznaczonych do kompleksowej obróbki cieplnej stali narzędziowych w wybranych branżach przemysłowych.
The first part of the article (PPiK, issue III/IV 2012) described the process requirements which must be met to achieve the desired material structure. The present article describes practical applications of vacuum furnaces equipped with a high-pressure gas quenching system for a comprehensive heat treatment of tool steels across selected industries.
Źródło:
Piece Przemysłowe & Kotły; 2012, 7-8; 17-23
2082-9833
Pojawia się w:
Piece Przemysłowe & Kotły
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investigation of possibility of local laser strengthening of railway wheels
Badanie możliwości lokalnego hartowania laserowego kół kolejowych
Autorzy:
Gubenko, S.
Proidak, Y.
Shramko, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375192.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
koło kolejowe
hartowanie laserowe
railway wheel
laser strengthening
Opis:
It was shown possibility and necessity of local laser strengthening of cove zone of railway wheels tread by coming out of bainite structure.
Źródło:
Transport Problems; 2012, 7, 1; 129-134
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Lepsze zabezpieczenie przekładni rozwiązaniem dla lotnictwa
Improved gearbox protection : a solution for the aircraft industry
Autorzy:
Malasiński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/109201.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
AXIS MEDIA
Tematy:
miedziowanie galwaniczne
atmosfera ochronna
hartowanie
proces nawęglania
przekładnia lotnicza
Opis:
Wdrożenie procesu hartowania z wykorzystaniem atmosfery ochronnej pozwala na eliminacje procesu miedziowania galwanicznego stanowiącego zabezpieczenie powierzchni nawęglanej i powierzchni rdzenia obrabianych detali przed niekorzystnymi zjawiskami typu utlenienie, odwęglenie i nawęglenie powierzchniowe. Niekorzystną pod względem ekonomicznym, ekologicznym i jakościowym technologię miedziowania międzyoperacyjnego można zastąpić kontrolowanym procesem nagrzewania i wygrzewania, stosując atmosferę ochronna o regulowanym składzie. W konsekwencji wybrane detale, zwłaszcza koła zębate - będą mogły być obrabiane z powierzchniami na ,,gotowo” i będą spełniały wszystkie wymagania norm lotniczych w zakresie mikrostruktury warstwy nawęglonej i rdzenia.
Implementation of the hardening process relying on a protective atmosphere allows for the elimination of the galvanic copper plating process which protects the carburised and core surfaces of treated components against such reactions as oxidation, decarburisation, and surface carburisation. The copper plating technology, taking place in-between operations and being unfavourable with regards to economic, environmental, and quality factors, can be replaced by the controlled heating and soaking process utilising a protective atmosphere with a controlled composition. As a consequence, certain parts, especially gear wheels, can undergo in-situ surface treatment, while conforming with all requirements set by aviation standards concerning the microstructure of the carburised layer and core.
Źródło:
Piece Przemysłowe & Kotły; 2012, 1-2; 39-43
2082-9833
Pojawia się w:
Piece Przemysłowe & Kotły
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identyfikacja czynników determinujących odporność jęczmienia ozimego (Hordeum vulgare L.) na suszę i mróz
Identification of factors which determine drought and freezing tolerance in barley (Hordeum vulgare L.)
Autorzy:
Żur, Iwona
Dubas, Ewa
Malaga, Sabina
Janowiak, Franciszek
Janeczko, Anna
Rapacz, Marcin
Hura, Tomasz
Waligórski, Piotr
Ostrowska, Agnieszka
Wójcik-Jagła, Magdalena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2199533.pdf
Data publikacji:
2019-11-30
Wydawca:
Instytut Hodowli i Aklimatyzacji Roślin
Tematy:
abiotyczne czynniki stresowe
hartowanie
jęczmień ozimy
mrozoodporność
susza
tolerancja
Źródło:
Biuletyn Instytutu Hodowli i Aklimatyzacji Roślin; 2019, 286; 113-116
0373-7837
2657-8913
Pojawia się w:
Biuletyn Instytutu Hodowli i Aklimatyzacji Roślin
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Obróbka cieplna stali narzędziowych w piecach próżniowych z hartowaniem gazowym. Cz. 1
Tool steel heat treatment in vacuum furnaces with gas quenching. Part 1
Autorzy:
Wołowiec, E.
Kula, P.
Korecki, M.
Olejnik, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/109121.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
AXIS MEDIA
Tematy:
stale narzędziowe
obróbka cieplna
piec próżniowy
hartowanie gazowe
proces chłodzenia
Opis:
Stale narzędziowe stanowią podstawowy materiał do formowania wszystkich grup materiałów do produkcji narzędzi. Prawidłowo zaprojektowany i kontrolowany proces chłodzenia ma zasadnicze znaczenie dla efektu końcowego obróbki cieplnej elementu, a tym samym na jego trwałość i przydatność użytkową. Nowoczesne urządzenia i technologie obróbki cieplnej umożliwiają wielkoseryjną i skuteczną obróbkę cieplną stali narzędziowych, natomiast symulatory takie jak G-Quench Pro® umożliwiają tworzenie nowych metod obróbki przy równoczesnym zmniejszeniu czasochłonnych procesów testowych.
Tool steels are the basic material for obtaining all the other material groups used in tool production. A properly designed and controlled cooling process exerts a fundamental influence on the final result of heat treatment, therefore determining the strength and practical applications of the given component. Modern devices and heat treatment techniques make it possible to efficiently heat treat large series of tool steels. Moreover, by restricting the number of time-consuming testing processes, simulators such as G-Quench Pro® allow for the creation of new treatment methods.
Źródło:
Piece Przemysłowe & Kotły; 2012, 3-4; 20-24
2082-9833
Pojawia się w:
Piece Przemysłowe & Kotły
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Characterization of Nanobainitic Structure Obtained in 100CrMnSi6-4 Steel after Industrial Heat Treatment
Charakteryzacja struktury nanobainitycznej wytworzonej w handlowej stali łożyskowej – 100CrMnSi6-4 w przemysłowej obróbce cieplnej
Autorzy:
Dworecka, J.
Jezierska, E.
Rożniatowski, K.
Świątnicki, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/354070.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
austempering
nanobainitic structure
bearing steel
hartowanie
nanostruktura bainityczna
łożyska stalowe
Opis:
The aim of the work was to produce a nanobainitic structure in the commercial bearing steel - 100CrMnSi6-4 and to characterize its structure and mechanical properties. In order to produce this structure the austempering heat treatment was performed, with parameters that have been selected on the basis of dilatometric measurements of phase transformation kinetics in steel. The heat treatment process was performed in laboratory as well as in industrial furnaces. The obtained structure was characterized using transmission electron microscopy. In order to investigate the effect of the microstructure parameters on the material’s mechanical properties, the hardness, impact strength and static tensile tests have been conducted.
W niniejszej pracy podjęto próbę wytworzenia struktury nanobainitycznej w handlowej stali łożyskowej - 100CrMnSi6-4. W celu wytworzenia tej struktury przeprowadzono proces hartowania z przystankiem izotermicznym, którego parametry zostały określone w oparciu o badania dylatometryczne. Warto podkreslić, że proces ten przeprowadzono w piecach przemysłowych. Uzyskaną strukturę nanobainitu scharakteryzowano za pomocąa transmisyjnego mikroskopu elektronowego. W celu zbadania wpływu wytworzonej mikrostruktury na właściwości mechaniczne przeprowadzono badania twardości, udarności i statyczną próbę rozciągania.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2014, 59, 4; 1637-1640
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Microstructure and Properties of Surface Layer of Carburized 38CrAlMo6-10 Steel Subjected to Nanostructurization by a Heat Treatment Process
Struktura i właściwości warstwy nawęglanej na stali 38CrAlMo6-10 po procesie nanostrukturyzacji w warunkach obróbki cieplnej
Autorzy:
Wasiluk, K.
Skołek, E.
Świątnicki, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/352483.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
carburization
austempering
low-temperature bainite
nanobainite
nawęglanie
hartowanie
bainit niskotemperaturowy
nanobainit
Opis:
The aim of the study was to produce and characterize a nanobainitic microstructure in surface layers of carburized 38CrAlMo6-10 structural steel. Steel contained 1.% Al and 0.3% Si - elements hindering the cementite precipitation, which was considered to be adequate for obtaining a carbide free bainite. Steel samples were subjected to two different vacuum carburizing processes in order to obtain two different contents of carbon in surface layer. To produce a nanobainitic microstructure a heat treatment consisting of austempering at temperature slightly higher than the martensite start temperature (Ms) of the layer was applied after each carburization process. It was found, that the obtained microstructure of carburized layer depends strongly on carbon content. In steel with surface layer containing lower carbon content a nanobainitic microstructure with carbon-enriched residual austenite was formed. In case of surface layer containing higher carbon content the ultra-fine grained lower bainite was obtained.
Celem pracy było wytworzenie w nawęglonej warstwie wierzchniej stali 38CrAlMo6-10 mikrostruktury nanobainitu. Stal ta zawiera dodatek 1,31% Al+Si - pierwiastków hamujących wydzielanie węglików, który został uznany za wystarczający by umożliwić powstanie nanobainitu. Próbki poddano dwóm procesom nawęglania do dwóch różnych zawartości węgla w warstwie wierzchniej. Zastosowana obróbka cieplna nanobainityzacji obejmowała hartowanie izotermiczne w temperaturach nieco wyższych niż Ms warstwy. Uzyskane wyniki pozwalają stwierdzić, że mikrostruktura warstwy wierzchniej po bainityzacji zależy silnie od zawartości węgla. W przypadku jednej warstwy uzyskano nanometrycznej wielkości listwy bainitu z filmem wzbogaconego w węgiel austenitu resztkowego, w drugiej mikrostrukturę ultra drobnoziarnistego bainitu dolnego.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2014, 59, 4; 1685-1690
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of hardening medium in the vacuum carburizing process on the distortion of machine elements used in the automotive industry
Autorzy:
Pawęta, S.
Pietrasik, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/367941.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
Tematy:
distortion
gas quenching
oil quenching
thermo-chemical treatment
vacuum carburizing
odkształcenie
chłodzenie w gazie
hartowanie w gazie
chłodzenie w oleju
hartowanie w oleju
obróbka termochemiczna
nawęglanie próżniowe
Opis:
Purpose: As part of this study, the influence of the hardening medium on distortions of FineCarb® carburized rollers used in the automotive industry as elements of fuel pumps has been examined. The analysis was carried out for the process of quenching in gas at different pressure of cooling gas and quenching in oil at variable delay time of oil mixers. Design/methodology/approach: The research was carried out on real elements used in the automotive industry as elements of fuel pumps. FineCarb® vacuum carburizing technology was used in order to obtain optimal parameters of the surface layers. During quenching a variable related to the parameters of the quenching medium was introduced. For quenching in gas it was the pressure at which nitrogen was introduced into the cooling chamber, while for quenching in oil it was the time of mixers delay. The sample batch was laid out in accordance with the PPAP (Production Part Approval Process) requirements for the automotive industry. Microhardness and radial runout measurements were carried out on the samples and subjected to statistical analysis. Findings: The analysis of each hardening processes has showed that depending on the cooling medium used, different distortion values are obtained. The distortion value is significantly influenced by the parameters of the hardening process - gas pressure/oil mixers delay. With the proposed quenching parameters, there is no relationship between the location of the sample in the furnace chamber and the distortion value. The smallest hardening distortions were obtained as a result of the hardening process in gas at a gas pressure of 3 bar. Hardening in gas was characterized by the smallest scatter values of obtained results of radial runout. Research limitations/implications: Basing on the studies and analyses carried out in this work, it can be concluded that the introduction of gas quenching technology instead of oil quenching technology is justified qualitatively and economically alike. Hardening in gas was also characterized by the smallest scatter values of obtained results of radial runout. This is an extremely important technological and economic aspect, due to the cost of grinding processing. Practical implications: The automotive and aviation industries are putting ever greater demands on the quality of manufactured components while reducing costs. It requires optimization of technological processes from co-operators. In the case of hardening plants, the most important aspect is obtaining repeatable, precisely planned parameters of the carburized layer, as well as minimizing the negative phenomena that cause dimensional changes after hardening of elements. The tests allowed to determine the most effective hardening conditions in terms of obtained distortions and costs of eliminating distortions. However, the selection of the optimal parameters depends on whether the core hardness requirements are also determined. Originality/value: The conducted tests allowed to determine the most effective hardening conditions in terms of obtained distortions, costs of levelling distortions and a complete technological process for the automotive industry.
Źródło:
Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering; 2019, 94, 1-2; 32-40
1734-8412
Pojawia się w:
Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of Laser Hardening of Steel on the Wear Process in an Abrasive Soil Mass
Wpływ hartowania laserowego stali na proces zużywania w glebowej masie ściernej
Autorzy:
Napiórkowski, J.
Konat, Ł.
Pietruszewska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/190669.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
hartowanie laserowe
intensywność zużycia
masa glebowa
laser hardening
wear intensity
soil mass
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań wpływu hartowania laserowego na przebieg i intensywność zużywania stali 38GSA (38MnSi4) i Hardox 600 w glebowej masie ściernej. Badania przeprowadzono w warunkach laboratoryjnych, wykorzystując maszynę typu „wirująca misa”. Masę ścierną stanowiły dwa rodzaje gleby: lekka i średnia. Na podstawie uzyskanych wyników badań stwierdzono, że twardość uległa zmniejszeniu (w stosunku do stanu dostarczenia). Przeprowadzenie procesu hartowania powierzchniowego laserem spowodowało wyraźne podwyższenie odporności na zużywanie ścierne jedynie stali 38GSA (38MnSi4). W odniesieniu do stali Hardox zabieg hartowania spowodował zmniejszenie wskaźnika odporności na zużywanie ścierne w stosunku do stanu dostarczenia tej stali.
This paper presents the results of tests for the effects of laser hardening on the course and intensity of wear of 38GSA (38MnSi4) and Hardox 600 steels in an abrasive soil mass. The tests were carried out under laboratory conditions, using a “rotating bowl” type machine. Two types of soil, i.e. light and medium, were used as the abrasive mass. Based on the obtained test results, it was found that hardness decreased (in relation to asdelivered condition). The performed laser surface hardening process significantly increased the abrasive wear resistance only for 38GSA (38MnSi4) steel. As regards to Hardox steel, the hardening treatment reduced the abrasive wear resistance index compared to the as-delivered condition of the steel.
Źródło:
Tribologia; 2018, 280, 4; 63-69
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ prędkości głowicy w procesie hartowania laserowego na właściwości tribologiczne warstwy wierzchniej
The influence of laser head speed in the process of laser hardening on the tribological properties of surface layers
Autorzy:
Tarasiuk, W.
Węgrzyn, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/189216.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
hartowanie laserowe
warstwa wierzchnia
zużycie ścierne
laser hardening
top layer
abrasive wear
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych wpływu prędkości głowicy na właściwości tribologiczne stali 16MnCr5 w procesie hartowania laserowego. Badania tarciowe przeprowadzono na testerze typu trzpień-tarcza T-11, a przeciwpróbkę stanowiła tarcza silikatowa. Parametrem wyznaczającym jakość uzyskanej warstwy była intensywność zużycia. Moc wiązki lasera w każdym z badanych przypadków była identyczna, a prędkość głowicy laserowej zmieniała się w zakresie od 10 do 40 mm/s. Analiza uzyskanych wyników dostarczyła nam informacji na temat jakości warstwy wierzchniej w zależności od prędkości głowicy hartującej. Stal 16MnCr5 hartowana laserowo odznacza się niską intensywnością zużycia przy prędkościach głowicy nieprzekraczającej 30 mm/s.
The paper presents the results of research on the tribological properties of steel 16MnCr5 after laser hardening. The quality of the hardened surface was influenced by laser head speed. The study was conducted on friction tester pin-on-disc type T- 11, and a counter sample disc was silicate. The intensity of wear determined the quality of the surface layer. Based on the results, we obtained information about the laser head speed to temper steel 16MnCr5 to maintain a high resistance to wear.
Źródło:
Tribologia; 2015, 4; 177-185
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numeryczna analiza procesu hartowania w piecu rurowym z zimną komorą chłodzenia
Numerical analysis of the quenching process in the tubular furnace with cold cooling chamber
Autorzy:
Pokrzywa, M.
Niewiedzielski, R.
Kula, P.
Atraszkiewicz, R.
Lipa, S.
Czechowski, L.
Jankowski, J.
Wajman, T.
Sobczak, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/395248.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
analiza numeryczna
modelowanie
obróbka cieplna
hartowanie
numerical analysis
modeling
heat treatment
hardening
Opis:
W artykule przedstawiono zagadnienie wymiany ciepła pomiędzy stalowym wsadem poddanym uprzednio obróbce cieplno-chemicznej (nawęglanie próżniowe) a przepływającym gazem pod wysokim ciśnieniem. Problem naukowy rozwiązano wykorzystując stworzony w środowisku Delphi, specjalnie dla tego typu zagadnień, zewnętrzny program nadrzędny, umożliwiający połączenie oprogramowania opartego na metodzie objętości skończonej - ANSYS CFX 12.0 i metodzie elementów skończonych - ANSYS 12.0. Do programu zaimplementowane zostały dwa modele: przepływowy i termiczny. Stworzony program pozwala na analizę tempa chłodzenia w każdym punkcie objętości i optymalizację procesu chłodzenia z intensywnie i turbulentnie przepływającym gazem. Dla poprawnego zdefiniowania i modelowania zjawiska wymiany ciepła pomiędzy wsadem a medium chłodzącym stworzono bazę danych materiałowych, obejmującą wielkości fizyczne pozwalające stworzyć model numeryczny uwzględniający przemiany fazowe z tzw. ciepłem utajonym oraz wpływ szybkości chłodzenia na zmiany zachodzące w strukturze detalu. Przy tworzeniu baz materiałowych posłużono się programem JMatPro.
The following work presents the issue of heat transfer between the steel charge after vacuum carburizing process and gas which intensively flows through. The external managing program has been created in Delphi environment to solve the scientific research problem, which connect the Finite Volume Method - ANSYS CFX 12.0 with Finite Element Method - ANSYS 12.0. To the program there were implemented two models: flow and thermal. Created program allows to analyze cooling rate at each point of the volume and optimize the cooling process with gas intensively and turbulently flowing through. For the correct definition and modeling of the phenomenon of the heat transfer between the steel charge and cooling gas, the database of material properties was created, which includes physical quantities that allow to create a numerical model taking into account the so-called phase transitions with latent heat and the influence of the cooling rate to changes in the structure of the detail. Thanks to JMatPro4 program, the application of different material properties database of material properties could be applied.
Źródło:
Postępy Nauki i Techniki; 2011, 8; 59-67
2080-4075
Pojawia się w:
Postępy Nauki i Techniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical analysis of the influence of in-plane constraints on the crack tip opening displacement for SEN(B) specimens under predominantly plane strain conditions
Autorzy:
Graba, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/264450.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
naprężenia
pęknięcie
hartowanie
SEN(B)
J-integral
CTOD
fracture
FEM
coefficient dn
Opis:
This paper presents a numerical analysis of the relationship between in-plane constraints and the crack tip opening displacement (CTOD) for single-edge notched bend (SEN(B)) specimens under predominantly plane strain conditions. It provides details of the numerical model and discusses the influence of external load and in-plane constraints on the CTOD. The work also reviews methods for determining the CTOD. The new formula proposed in this paper can be used to estimate the value of the coefficient dn as a function of the relative crack length, the strain hardening exponent and the yield strength - dn(n, σ0/E, a/W), with these parameters affecting the level of in-plane constraints. Some of the numerical results were approximated using simple mathematical formulae.
Źródło:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2016, 21, 4; 849-866
1734-4492
2353-9003
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The microstructures and hardness analysis of a new hypereutectoid Mn-Cr-Mo-V steel
Analiza mikrostruktury i twardości nowej, nadeutektoidalnej stali Mn-Cr-Mo-V
Autorzy:
Dąbrowski, R.
Rożniata, E.
Dziurka, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/352573.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
microstructure
hardness
quenching
tempering
hypereutectoid steel
mikrostruktura
twardość
hartowanie
odpuszczanie
stal nadeutektoidalna
Opis:
The results of a microstructure and hardness investigations of a new hypereutectoid Mn-Cr-Mo-V steel, imitating by its chemical composition tool steels, are presented in the paper. The microstructure as well hardness changes, caused by austenitising and tempering temperatures were assessed, for samples quenched and sub-quenched in liquid nitrogen, directly after the quenching treatment. Additionally, the influence of the tempering temperature on the volume fraction of the retained austenite was estimated. New hypereutectoid steel, after an appropriate heat treatment obtained the relevant hardness of the tools used in the cold and hot working proces. It was indicated that the steel hardness increases with the increases of the austenitising temperature. At 800ºC the hardness of the quenched samples were equal 895HV, and for the sub-quenched samples 937HV. The maximum hardness, after tempering (746HV), was found at a temperature of 520ºC. It will be possible, in future, to apply this obtained investigation results in designing chemical compositions and microstructures of the new hypereutectoid alloyed steels of properties required by their users.
W artykule zamieszczono wyniki badań mikrostruktury i twardości nowej, nadeutektoidalnej stali Mn-Cr-Mo-V imitującej składem chemicznym stale narzędziowe. Na próbkach nowej stali niewymrożonych oraz wymrożonych w ciekłym azocie bezpośrednio po zabiegu hartowania oceniono zmiany zachodzące w jej mikrostrukturze oraz zmiany twardości z temperatura austenityzowania i z temperatura odpuszczania. Dodatkowo, oceniono zmiane udziału objętościowego austenitu szczątkowego w badanej stali z temperaturą odpuszczania. Nowa stal nadeutektoidalna, po zastosowaniu odpowiedniej obróbki cieplnej uzyskuje twardości oczekiwane przez użytkowników narzędzi stosowanych w przeróbce plastycznej na zimno i na gorąco. Wykazano, że ze wzrostem temperatury austenityzowania jej twardość rośnie osiągając przy 800ºC wartości: 895HV (dla próbek niewymrożonych) oraz 937HV (dla próbek wymrożonych). Natomiast maksymalna twardość po odpuszczaniu (746HV) odnotowano przy temperaturze 520ºC. Uzyskane wyniki badań będzie można wykorzystać w przyszłości przy projektowaniu składów chemicznych i mikrostruktur nowych, nadeutektoidalnych stali stopowych o wymaganych przez użytkowników własnościach.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2013, 58, 2; 563-568
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of quenching temperature on distortions during the individual quenching method
Autorzy:
Wołowiec-Korecka, E.
Stachurski, W.
Zgórniak, P.
Korecki, M.
Brewka, A.
Byczkowska, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1818490.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
Tematy:
thermal treatment
distortion
quenching
low-pressure carburizing
obróbka termiczna
zniekształcenie
hartowanie
nawęglanie niskociśnieniowe
Opis:
Purpose: In this paper, the impact of hardening temperature on the quenching distortions which occur during low-pressure carburizing with gas quenching - using the individual quenching method - was analysed. Design/methodology/approach: The reference elements were subjected to carburizing at 980°C, followed by gas quenching at temperatures of 860°C, 920°C and 980°C. The geometrical measurements of the elements were made before and after the chemical treatment and the size of the quenching distortions of their geometrical parameters was determined. Findings: It was demonstrated that a high temperature of quenching has an unfavourable effect on changes in cylindricity and roundness parameters but, at the same time, reduces the size of distortion of outer parameters. Low temperature quenching reduces quenching distortions of cylindricity and roundness parameters while increasing the distortion of outer dimensions. Research limitations/implications: Based on the research and analysis carried out in this work, it was found that the use of lower quenching temperature is justified in economic and quality terms. Practical implications: In the case of the aviation or automotive industry, very high quality of manufactured elements along with a simultaneous reduction of their production costs is extremely important. Maintaining the dimensions of the elements during heat treatment is extremely difficult. The tests allowed to determine the optimal hardening temperature, which brings with it acceptable deformations. Since it is easier to “repair” the outer geometrical dimensions (diameter, thickness), it seems that quenching from lower temperatures is a more favourable process. Originality/value: The conducted tests allowed to determine the most favourable conditions for hardening elements from the automotive industry, taking into account the occurring deformations and their subsequent processing
Źródło:
Archives of Materials Science and Engineering; 2020, 105, 2; 80--85
1897-2764
Pojawia się w:
Archives of Materials Science and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Żeliwo ADI przeznaczone do pracy w warunkach obciążenia dynamicznego
Austempered Ductile Iron to Work in the Conditions of Dynamic Load
Autorzy:
Sokolnicki, M.
Guzik, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/382219.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
żeliwo ADI
hartowanie
udarność
niskie temperatury
ADI cast iron
hardening
toughness
low temperature
Opis:
Żeliwo ADI posiada wiele odmian. Tematem artykułu jest najbardziej popularna odmiana ADI - (Austempered Ductile Iron) hartowanie z przemianą izotermiczną. Dzięki zastosowaniu w.w. rodzaju obróbki cieplnej uzyskuje się żeliwo o wyjątkowo korzystnych właściwościach wytrzymałościowych i plastycznych. Istotnym elementem procesu otrzymywania żeliwa wysokojakościowego jest aby w strukturze występował ausferryt.
ADI makes an alternative to steel casting for constructors. High mechanical properties of ADI compare with parameters of quenched and tempered structural cast steel. A factor that is decisive for replacing steel casting with cast iron is elongation. For castings used in temperatures below 0oC a specified level of impact energy in negative temperature is needed. Impact energy in low temperature ausferritic cast iron was evaluated on samples without notch, with notch V and notch U. The research was carried out in temperatures +20oC, 0oC, -20oC, -40oC and -60oC. Two kinds of cast iron were evaluated: GJS-800-10 and GJS-1200-3 Grade. The value of temperature transition zone for high and low impact energy was evaluated. ADI cast iron was chosen, as one that can successfully replace the low-alloyed structural cast steel in low temperature conditions.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2014, 14, 4 spec.; 115-118
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies