Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "harbours" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-10 z 10
    Tytuł:
    Waterfront (Re)Development Projects in Europe: Divergence and Convergence of Approaches
    Autorzy:
    Schubert, Dirk
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2021074.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    Harbours
    re)development projects
    waterfront
    Źródło:
    Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN; 2018, 188; 12-21
    0079-3507
    Pojawia się w:
    Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The shipbuilding in Gdańsk till 1945
    Autorzy:
    Januszajtis, Andrzej
    Kucharska, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1954529.pdf
    Data publikacji:
    1999
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska
    Tematy:
    history of engineering
    history of harbours
    Źródło:
    TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk; 1999, 3, 2; 255-264
    1428-6394
    Pojawia się w:
    TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    1000 years of the harbour of Gdańsk
    Autorzy:
    Januszajtis, Andrzej
    Kucharska, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1954538.pdf
    Data publikacji:
    1999
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska
    Tematy:
    history of engineering
    history of harbours
    Źródło:
    TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk; 1999, 3, 1; 141-153
    1428-6394
    Pojawia się w:
    TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ships ballast water in The Southern Baltic area
    Problem wód balastowych w rejonie Bałtyku Południowego
    Autorzy:
    Jóźwiak, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/360054.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    gatunki inwazyjne
    konwencja BWM
    porty polskie
    invasive species
    BWM Convention
    Polish harbours
    Opis:
    This article presents an analysis of environmental risks in the Southern Baltic area posed by the transfer of invasive species in ships' ballast water, based on the results of research and relevant literature. The prospects for the implementation of the International Convention for the Control and Management of Ships, Ballast Water and Sediments (the BWM Convention) have also been evaluated. The relevant research has been conducted in the Polish harbours of Szczecin, Police, Świnoujście and Gdańsk (the data for Gdańsk have been derived from the research study conducted by the CTO SA research team). The transport of ballast water is a highly complex issue, combining the requirements of technical and environmental safety, and the expected economic outcome. Alien species introductions appear to be a serious problem, especially if the species turn out to be invasive (IS). They have a damaging and limiting effect on the populations of the native fauna, some indigenous species even risk extinction. Moreover, some alien species generate high financial losses, fouling underwater structures, such as pipelines and ships' or boats' hulls, and constraining the volume of fishing. Owing to its low salinity, the coastal area of the Southern Baltic is conducive to the growth of populations of alien species brought from harbours located on the mouths of rivers. Apart from causing biological contamination of coastal waters, such species may go up the rivers. Both the Helsinki Commission and the European Commission are taking actions aimed at protecting the natural environment of the Baltic Sea, including, among others, at implementing the BWM Convention within the shortest possible time to minimize this type of biological contamination of the Baltic.
    W artykule, w oparciu o uzyskane wyniki badań oraz dane literaturowe, przeprowadzono analizę zagrożeń ekologicznych dla rejonu Bałtyku Południowego, będących skutkiem przenoszenia z wodami balastowymi gatunków inwazyjnych. Ponadto poddano ocenie możliwość wdrożenia Międzynarodowej Konwencji o Kontroli i Zarządzaniu Wodami Balastowymi i Osadami na Statkach (Konwencja BWM). Badaniami objęto polskie porty morskie: Szczecin, Police, Świnoujście. Dodatkowo na podstawie danych literaturowych do analizy włączono port w Gdańsku (dane dla Gdańska pochodzą z badań przeprowadzonych przez zespół badawczy CTO w Gdańsku). W analizie odniesiono się do liczby i wielkości statków, tras podróży, ilości przewożonych wód balastowych, gatunków inwazyjnych, wdrażania technologii oczyszczania wód balastowych i osadów dennych oraz wymogów prawnych. Transport wód balastowych jest problemem niezwykle złożonym, ponieważ jest wypadkową wymogów bezpieczeństwa technicznego, ekologicznego oraz oczekiwanego efektu ekonomicznego. Introdukowane nierodzime gatunki (ang. Alien Species, AS) są dzisiaj bardzo ważnym problemem, szczególnie, jeśli okażą się gatunkami inwazyjnymi (ang. Invasive Species, IS), wywierającymi negatywny wpływ na środowisko. Jest to zjawisko bardzo niepożądane, ponieważ populacje gatunków rodzimych mogą być degenerowane, ograniczane ilościowo, a nawet całkowicie wyginąć. Ponadto, niektóre z gatunków generują wysokie straty finansowe, obrastając budowle podwodne, w tym rurociągi, kadłuby statków i łodzi, jak również ograniczając wielkość połowów rybackich. Bałtyk Południowy w strefie brzegowej, ze względu na niskie zasolenie, jest dobrym środowiskiem dla gatunków obcych przywożonych z portów o podobnych warunkach. Zarówno Komisja Helsińska, jak i Komisja Europejska podejmują działania mające na celu ochronić środowisko naturalne Bałtyku, w tym doprowadzić do jak najszybszego wdrożenia Konwencji BWM, aby wyeliminować, na ile jest to możliwe, ten rodzaj biologicznego zanieczyszczenia Bałtyku.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2011, 26 (98); 38-46
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Import węgla kamiennego do Polski
    Import of hard coal to Poland
    Autorzy:
    Stala-Szlugaj, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/164580.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
    Tematy:
    import
    węgiel kamienny
    przejścia kolejowe
    porty
    ceny
    hard coal
    railroad passages
    harbours
    prices
    Opis:
    Artykuł przestawia analizę importu węgla do Polski. Przedstawiono w nim jego krótką historię w latach 1960-2013. Omówiono główne kierunki dostaw węgla na rynek krajowy, jak również drogi jego transportu. W przypadku importu kolejowego przedstawiono geograficzną strukturę kolejowych dostaw węgla według przejść granicznych, a importu morskiego - możliwości importowe portów morskich. Porównano również oferty cenowe węgla (sortymenty: miałowe oraz grube) skierowane do odbiorców indywidualnych w latach 2009-2013.
    This paper presents the analysis of import of hard coal to Poland along with its background in the period of 1960-2013. The main directions of coal supplies to the domestic market were described and the means of transport presented. The paper shows a geographic structure of railroad supplies in case of railroad import, according to frontier posts, and the capabilities of sea harbours in case of sea import. The price offers of coal (dust and thick) directed to individual buyers were compared taking the period 2009-2013.
    Źródło:
    Przegląd Górniczy; 2014, 70, 5; 32-38
    0033-216X
    Pojawia się w:
    Przegląd Górniczy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Maritime laser scanning as the source for spatial data
    Autorzy:
    Burdziakowski, P.
    Janowski, A.
    Kholodkov, A.
    Matysik, K.
    Matysik, M.
    Przyborski, M.
    Szulwic, J.
    Tysiąc, P.
    Wojtowicz, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/259527.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    mobile laser scanning
    maritime laser scanning
    GIS for harbours
    measurements of sea coast
    boat-based scanning
    Opis:
    The rapid development of scanning technology, especially mobile scanning, gives the possibility to collect spatial data coming from maritime measurement platforms and autonomous manned or unmanned vehicles. Presented solution is derived from the mobile scanning. However we should keep in mind that the specificity of laser scanning at sea and processing collected data should be in the form acceptable in Geographical Information Systems, especially typical for the maritime needs. At the same time we should be aware that data coming from maritime mobile scanning constitutes a new approach to the describing of maritime environment and brings a new perspective that is completely different than air and terrestrial scanning. Therefore, the authors, would like to present results of an experiment aimed at testing the possibilities of using mobile scanning at sea. Experiment was conducted in the harbour and the associated environment of neighbouring southern coast of the Baltic Sea.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2015, 4; 9-14
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Kulturowe waterfront Kopenhagi
    Cultural waterfront of the Copenhagen city
    Autorzy:
    Petryshyn, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/369271.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
    Tematy:
    Kopenhaga
    łączenie funkcji
    nabrzeże
    obiekty kultury
    tereny poportowe
    Copenhagen
    combining functionality
    cultural objects
    post-harbours areas
    waterfront
    Opis:
    Najnowszym wyzwaniem urbanistycznym, które stoi przed stolicą Danii Kopenhagą jest skierowanie strumienia aktywności publicznej na rozwój terenów poportowych. Kopenhaga jest w czołówce miast najskuteczniej przeobrażających nabrzeża, tak by stały się obszarem wielofunkcyjnym i tętniącym życiem miejskim. W centrum powstaje „ciąg kulturowy”, łączący i rozwijający tę współcześnie dominującą funkcję metropolii.
    The latest challenge of urban development Denmark's capital Copenhagen is directing the flow of public activity in the post-harbours areas. Copenhagen is in the forefront of cities, of the most effective in the evolution of quays, which develop in the direction of combining function and intensification of urban life. In the center is formed 'a cultural stream', linking and developing the contemporary, dominant function of the metropolis.
    Źródło:
    Przestrzeń i Forma; 2015, 24/2; 95-112
    1895-3247
    2391-7725
    Pojawia się w:
    Przestrzeń i Forma
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rozwój Systemu Kontrolno-Informacyjnego Dla Portów Polskich (PHICS)
    Development of the Polish Harbours Information And Control System
    Autorzy:
    Wawruch, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313988.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    System Kontrolno-Informacyjny dla Portów Polskich
    PHICS
    IMO FAL
    HAZMAT
    PAS-REG
    PSC
    bezpieczeństwo transportu morskiego
    Polish Harbours Information and Control System
    maritime transport safety
    Opis:
    W referacie przedstawiono przyczyny budowy Systemu Kontrolno-Informacyjnego dla Portów Polskich (PHICS) oraz przeanalizowano jego cztery komponenty składowe oznaczone skrótami: IMO – FAL, HAZMAT, PAS-REG i PSC. Piąty komponent – bazę danych o marynarzach i ośrodkach szkoleniowych oraz bazę Centralnej Morskiej Komisji Egzaminacyjnej opisano w oddzielnym referacie prezentowanym też na tej konferencji.
    The paper presents reasons for establishing of the Polish Harbours Information and Control System (PHICS) and the analysis of its four constituent components: IMO - FAL, HAZMAT, PAS - REG and PSC. The fifth component – data-bases of the seafarers, training centres and Polish Central Maritime Examination Commission are analysed in a separate paper presented on the same conference.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 276-282, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of the existing parameters of the ports entrances in the world in terms of their design
    Autorzy:
    Kosc-Pawlicka, D.
    Gucma, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/117346.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    ships manoeuvering
    parameters of the ports entrances
    statistical parameters of waterways
    maritime traffic engineering
    entrance to the port
    port design
    maximum size of the ship
    main harbours
    Opis:
    This article aims to analyse the statistical parameters of waterways forming the entrance to the port and the construction of a model for determining the optimum parameters of the entrance to the port. It has been analyzed parameters of the entrances to the 100 selected global ports, based on the analysis it was examined the interdependence between certain parameters and the impact they have on the maximum size of the ship which can enter to the port. This analysis allowed to develop a model, which can possible to be applied to the entrance of initial port design.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2017, 11, 3; 413-416
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rozwój komponentu STCW Systemu Kontrolno-Informacyjnego dla Portów Polskich (PHICS)
    Development of the STCW component of the Polish Harbours Information And Control System (PHICS)
    Autorzy:
    Wawruch, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/309860.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    System Kontrolno-Informacyjny dla Portów Polskich
    PHICS
    STCW
    baza danych o marynarzach
    marynarz
    dokumenty
    egzaminy
    bezpieczeństwo transportu morskiego
    Polish Harbours Information and Control System
    seafarers' database
    seafarer
    documents
    exams
    maritime transport safety
    Opis:
    W referacie przedstawiono piąty komponent Systemu Kontrolno-Informacyjnego dla Portów Polskich (PHICS) – bazy danych o marynarzach i ośrodkach szkoleniowych oraz Centralnej Morskiej Komisji Egzaminacyjnej. Przyczyny budowy systemu PHICS oraz jego cztery pierwsze komponenty składowe oznaczone skrótami: IMO – FAL, HAZMAT, PAS-REG i PSC opisano w oddzielnym referacie przedstawionym też na tej konferencji [1].
    This paper presents the fifth component of the Polish Harbours Information and Control System (PHICS) – data-bases of seafarers, training centres and the Polish Central Marine Examination Commission. The reasons for the construction of the PHICS system and its four first constituent parts: IMO - FAL, HAZMAT, PAS-REG and PSC are described separately in paper presented on this conference too.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 271-275, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-10 z 10

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies