Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "gyroscopic" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-13 z 13
    Tytuł:
    Numerical analysis of vertical rotor dynamics of ACWW 1000 centrifuge
    Analiza numeryczna dynamiki wirnika pionowego wirówki ACWW 1000
    Autorzy:
    Zachwieja, J.
    Ligier, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/281248.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
    Tematy:
    gyroscopic effect
    natural frequency
    Campbell diagram
    Opis:
    In this work, a numerical approach to analysis of dynamics of a hung rotor has been presented. A vertical rotor of the ACWW\,1000 centrifuge has been used as a real object for verification of the discussed model. This rotor, due to its constructional features, should show the gyroscopic effect in the range of achievable rotational speed.
    W pracy przedstawiona została analiza dynamiki wirnika przewieszonego w ujęciu numerycznym. Obiektem rzeczywistym, który posłużył do weryfikacji zastosowanego modelu, był pionowy wirnik wirówki ACWW 1000, który z uwagi na cechy konstrukcyjne powinien wskazywać podatność na wpływ efektów żyroskopowych.
    Źródło:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2005, 43, 2; 256-275
    1429-2955
    Pojawia się w:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dynamics of the air blower with gyroscopic couple
    Autorzy:
    Vasylius, M.
    Augustaitis, V.
    Barzdaitis, V.
    Bogdevicius, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/386239.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    dmuchawa powietrzna
    efekt żyroskopowy
    gyroscopic effect
    air bowler
    Opis:
    To avoid damaging of tilting pad journal bearings, the problem of safety shut down of high speed air blower cantilever rotor becoming important in modern industry. The experimental testing, modeling and simulation of dynamic behavior of rotating system was run to directly evaluate gyroscopic negative effect damaging journal bearings. A dynamic model of air blower rotating system was designed and simulated. A simulation and experimental measurement results of rotating system were used to optimize the shut down regime of machine. Gyroscopic effect influences of rotor bearing stability are confirmed. Results of numerical simulation confirm results of experimental vibration measuring. The theoretical research results are given and conclusions are made. Experimental testing and simulations results was applied to typical air blower rotating systems for elimination of huge negative forces acting on new bearings during shut down of the machine.
    Źródło:
    Acta Mechanica et Automatica; 2008, 2, 3; 95-98
    1898-4088
    2300-5319
    Pojawia się w:
    Acta Mechanica et Automatica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    On spectra of quadratic operator pencils with rank one gyroscopic linear part
    Autorzy:
    Boyko, O.
    Martynyuk, O.
    Pivovarchik, V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/255317.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    quadratic operator pencil
    gyroscopic force
    eigenvalues
    algebraic multiplicity
    Opis:
    The spectrum of a selfadjoint quadratic operator pencil of the form [formula] is investigated where M ≥ 0, G ≥ 0 are bounded operators and A is selfadjoint bounded below is investigated. It is shown that in the case of rank one operator G the eigenvalues of such a pencil are of two types. The eigenvalues of one of these types are independent of the operator G. Location of the eigenvalues of both types is described. Examples for the case of the Sturm-Liouville operators A are given. Keywords: q
    Źródło:
    Opuscula Mathematica; 2018, 38, 4; 483-500
    1232-9274
    2300-6919
    Pojawia się w:
    Opuscula Mathematica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocenka vlijanija giroskopicheskikh momentov koles na ustojjchivost mashiny
    Assessment of wheel gyroscopic moments influence on vehicle stability
    Autorzy:
    Dubinin, Y.
    Polyanskijj, A.
    Klec, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/77843.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    vehicle
    wheel
    stability
    gyroscopic moment
    practical implementation
    agricultural machine
    transport
    Źródło:
    Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2015, 17, 7
    1730-8658
    Pojawia się w:
    Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelowanie wpływu geometrii stabilizatora na drgania giętne wału mieszadła
    Modeling of stabilizer geometry influence on rotating shaft vibrations
    Autorzy:
    Ocłoń, P.
    Talaga, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2070531.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    stabilizator
    momenty żyroskopowe
    częstości krytyczne
    stabilizer
    gyroscopic moments
    natural frequencies
    Opis:
    W oparciu o przeprowadzone symulacje numeryczne (MES) przeanalizowano w pracy wpływ parametrów geometrycznych i sposobu zamocowania stabiłizatora oraz momentów żyroskopowych na częstości drgań własnych wału mieszadła.
    Simutations were conducted to examine how significant is an influence of stabilizer geometrica] parameters, way of its assembiy and gyro-scopic moments on rotating shaft natura) frequencies.
    Źródło:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2009, 4; 93-95
    0368-0827
    Pojawia się w:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Experimental identification of rotating and stationary damping in a cracked rotor system with an offset disc
    Autorzy:
    Roy, Dipendra K.
    Tiwari, Rajiv
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/140313.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    rotating (internal) damping
    stationary (external) damping
    gyroscopic effect
    switching crack
    unbalance
    full-spectrum
    Opis:
    In the rotor system, depending upon the ratio of rotating (internal) damping and stationary (external) damping, above the critical speed may develop instability regions. The crack adds to the rotating damping due to the rubbing action between two faces of a breathing crack. Therefore, there is a need to estimate the rotating damping and other system parameters based on experimental investigation. This paper deals with a physical model based an experimental identification of the rotating and stationary damping, unbalance, and crack additive stiffness in a cracked rotor system. The model of the breathing crack is considered as of a switching force function, which gives an excitation in multiple harmonics and leads to rotor whirls in the forward and backward directions. According to the rotor system model considered, equations of motion have been derived, and it is converted into the frequency domain for developing the estimation equation. To validate the methodology in an experimental setup, the measured time domain responses are converted into frequency domain and are utilized in the developed identification algorithm to estimate the rotor parameters. The identified parameters through the experimental data are used in the analytical rotor model to generate responses and to compare them with experimental responses.
    Źródło:
    Archive of Mechanical Engineering; 2019, LXVI, 4; 447-474
    0004-0738
    Pojawia się w:
    Archive of Mechanical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza kinematyki i dynamiki lotu bomby kierowanej z giroskopowym układem poszukiwania i śledzenia celu
    Kinematics and dynamic analysis of flying guided bomb unit equipped with target search and track gyroscopic system
    Autorzy:
    Koruba, Z.
    Stefański, K.
    Ogonowski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/211044.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    bomba kierowana
    giroskopowy sterowany
    optymalna trajektoria
    guided bomb unit
    gyroscopic
    control
    optimal trajectory
    Opis:
    W pracy dokonano analizy numerycznej dynamiki giroskopowego układu skanującego przestrzeń i śledzącego wykryty w niej cel, stanowiącego integralny obiekt kierowanej bomby lotniczej.
    In this article, the author describes numerical analysis of the dynamics of the detected target searched and tracked by gyroscopic search and track system. This system is an integral part of a guided bomb unit.
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2008, 57, 3; 137-153
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ efektu żyroskopowego bezwładnika jako komponentu napędu dwuźródłowego na pojazd w czasie pokonywania zakrętu i najazdu na nierówność
    The impact of the gyroscopic effect of flywheel as a component of two source drive on the city car during takes a bend and drive by inequality
    Autorzy:
    Krakowiak, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/315799.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    napęd dwuźródłowy
    efekt żyroskopowego bezwładnika
    pojazd miejski
    two source drive
    gyroscopic effect of flywheel
    urban vehicle
    Opis:
    W artykule przedstawiono analizę wpływu efektu żyroskopowego bezwładnika jako komponentu napędu dwuźródłowego na pojazd miejski w czasie pokonywania zakrętu i najazdu na nierówność. Ze względu na zakręt przeanalizowano 12 przypadków szczegółowych, natomiast ze względu na najazd na nierówność przeanalizowano 6 przypadków szczegółowych. W celu minimalizacji całkowitego efektu żyroskopowego występującego w pojeździe konieczny jest kompromis – rozwiązanie uwzględniające funkcję wagi pomiędzy najazdem na nierówność i pokonywaniem zakrętu przez pojazd. Uwzględniając mechanizm powstania momentu żyroskopowego w pojeździe przyjęto umiejscowienie głównej osi bezwładności akumulatora inercyjnego w osi pionowej pojazdu, tzn. najbardziej korzystne dla przypadku pokonywania zakrętu przez pojazd (zerowy moment żyroskopowy) przy stosunkowo małym momencie żyroskopowym pochodzącym od najazdu na krawężnik.
    The paper describes a basic analysis of the impact of the gyroscopic effect of flywheel on the city car. The flywheel is component of hybrid drive. In the article describes two cases of work the city car. First, the city car takes a bend and second drive by inequality. In order to minimize the total gyroscopic effect in vehicle, it is necessary to compromise-solution between the drive by inequality and takes a bend in the road. Author proposed the site main axis of inertia, inertial flywheel in the vertical axis of the vehicle. In this case the gyroscopic torque is zero for the city car takes a bend and minimize for the city car drive by inequality.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 949-954
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Żyrek - projekt akumulatorowego, osobowego, jednokołowego pojazdu żyroskopowego
    Żyrek - battery design, a passenger vehicle 1-wheel gyroscopic
    Autorzy:
    Filipek, P.
    Pokrywiński, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/253291.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    Żyrek
    pojazd osobowy
    pojazd jednokołowy
    pojazd samobalansujący
    pojazdy żyroskopowe
    Zyrek
    passenger vehicle
    one wheel vehicle
    self balancing vehicle
    gyroscopic vehicles
    Opis:
    Artykuł zawiera projekt 3D jednokołowego pojazdu osobowego, zasilanego z akumulatora, który autonomicznie zachowuje równowagę w kierunku ruchu pojazdu oraz w kierunku poprzecznym do ruchu. Cały proces zachodzi dzięki opracowanemu rozwiązaniu przesuwu mas za pomocą układów balansu. Nadawanie prędkości realizowane jest za pomocą manetki zamontowanej do kierownicy pojazdu. Modelowanie przeprowadzono wykorzystując program Solid Edge ST5.
    The article includes 3D design 1-wheel passenger vehicle, powered by a battery that autonomously creates a balance in the direction of the vehicle and in the direction transverse to the movement. The whole process takes time thanks to mass displacement termination agreements with the balance. Transmission speed is achieved by means of shift paddles mounted to the steering wheel. Modeling was performed using Solid Edge ST5.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 10; 1471-1481, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Magnetic Compass in Modern Maritime Navigation
    Autorzy:
    Lushnikov, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/116114.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    Magnetic Compass
    marine navigation
    Modern Maritime Navigation
    Navigational Equipment
    Gyrocompass (Gyroscopic Compass)
    Magnetic Deviation
    Table of Deviation
    Safety of Navigation
    Opis:
    This article looks into the role of magnetic compass in providing the navigational safety of the ship. Existing requirements for the magnetic compass at the presence of satellite navigation are not economically justified. Therefore, a new rational requirement is proposed for the accuracy and frequency of deviation compensation work assuring the safety of navigation and cost-effectiveness. The proposed method has been verified by a lab experiment.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2015, 9, 4; 539-543
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelling of a rotor with gyroscopic coupling in a rotating reference frame using Ansys and Matlab
    Autorzy:
    Kozioł, Mateusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/127877.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Instytut Mechaniki Stosowanej
    Tematy:
    rotor dynamics
    FEM
    Ansys
    Matlab
    gyroscopic coupling
    rotating reference frame
    dynamika wirników
    ANSYS
    połączenie żyroskopowe
    obrotowy układ odniesienia
    Opis:
    The work presents a method that expands Ansys capabilities and allows for studying the dynamics of rotors with significant gyroscopic coupling in reference to rotating coordinates. The analyses of rotors in the rotating reference frame are less common, and in FEM software some limitations in such cases can be observed. There are specialised rotors for which the use of a non-inertial reference frame is inevitable. The current work proposes a solution. In the presented method, Ansys is used to generate and export systems matrices so that the manual creation of an FE model is unnecessary. The rest of the operations are realised in Matlab. A simple numerical example is presented to clarify all the steps and a more complex example concludes the paper.
    Źródło:
    Vibrations in Physical Systems; 2019, 30, 2; 1-8
    0860-6897
    Pojawia się w:
    Vibrations in Physical Systems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Interconnection and damping assignment passivity-based control of an underactuated 2-DOF gyroscope
    Autorzy:
    Cordero, G.
    Santibáñez, V.
    Dzul, A.
    Sandoval, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/330192.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    gyroscope device
    gyroscopic force
    cyclic coordinate
    generalized momenta
    Routh’s equation
    IDA-PBC
    żyroskop
    siła żyroskopowa
    współrzędna cykliczna
    równanie Routha
    Opis:
    In this paper we present interconnection and damping assignment passivity-based control (IDA-PBC) applied to a 2 degrees of freedom (DOFs) underactuated gyroscope. First, the equations of motion of the complete system (3-DOF) are presented in both Lagrangian and Hamiltonian formalisms. Moreover, the conditions to reduce the system from a 3-DOF to a 2-DOF gyroscope, by using Routh’s equations of motion, are shown. Next, the solutions of the partial differential equations involved in getting the proper controller are presented using a reduction method to handle them as ordinary differential equations. Besides, since the gyroscope has no potential energy, it presents the inconvenience that neither the desired potential energy function nor the desired Hamiltonian function has an isolated minimum, both being only positive semidefinite functions; however, by focusing on an open-loop nonholonomic constraint, it is possible to get the Hamiltonian of the closed-loop system as a positive definite function. Then, the Lyapunov direct method is used, in order to assure stability. Finally, by invoking LaSalle’s theorem, we arrive at the asymptotic stability of the desired equilibrium point. Experiments with an underactuated gyroscopic mechanical system show the effectiveness of the proposed scheme.
    Źródło:
    International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2018, 28, 4; 661-677
    1641-876X
    2083-8492
    Pojawia się w:
    International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Development of identification procedure for the internal and external damping in a cracked rotor system undergoing forward and backward whirls
    Autorzy:
    Roy, Dipendra Kumar
    Tiwari, Rajiv
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/139607.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    internal damping
    external damping
    gyroscopic effect
    switching crack
    unbalance
    full-spectrum
    tłumienie wewnętrzne
    tłumienie zewnętrzne
    efekt żyroskopowy
    zmieniające się pęknięcie
    brak równowagi
    pełne spektrum
    Opis:
    In the present work, a procedure for the estimation of internal damping in a cracked rotor system is described. The internal (or rotating) damping is one of the important rotor system parameters and it contributes to the instability of the system above its critical speed. A rotor with a crack during fatigue loading has rubbing action between the two crack faces, which contributes to the internal damping. Hence, internal damping estimation also can be an indicator of the presence of a crack. A cracked rotor system with an offset disc, which incorporates the rotary and translatory of inertia and gyroscopic effect of the disc is considered. The transverse crack is modeled based on the switching crack assumption, which gives multiple harmonics excitation to the rotor system. Moreover, due to the crack asymmetry, the multiple harmonic excitations leads to the forward and backward whirls in the rotor orbit. Based on equations of motions derived in the frequency domain (full spectrum), an estimation procedure is evolved to identify the internal and external damping, the additive crack stiffness and unbalance in the rotor system. Numerically, the identification procedure is tested using noisy responses and bias errors in system parameters.
    Źródło:
    Archive of Mechanical Engineering; 2019, LXVI, 2; 229-255
    0004-0738
    Pojawia się w:
    Archive of Mechanical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-13 z 13

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies