Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "guarding" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Guarding a Subgraph as a Tool in Pursuit-Evasion Games
Autorzy:
Bokal, Drago
Jerebic, Janja
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/32361747.pdf
Data publikacji:
2022-02-01
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Wydział Matematyki, Informatyki i Ekonometrii
Tematy:
pursuit-evasion game
graph searching
guarding
shadow function
graph retraction
Opis:
Pursuit-evasion games study the number of cops needed to capture the robber in a game played on a graph, in which the cops and the robber move alternatively to neighbouring vertices, and the robber is captured if a cop steps on the vertex the robber is in. A common tool in analyzing this cop number of a graph is a cop moving along a shortest path in a graph, thus preventing the robber to step onto this path. We generalize this approach by introducing a shadow of the robber, the maximal set of vertices from which the cop parries the protected subgraph. In this context, the robber becomes an intruder and the cop becomes the guard. We show that the shadow can be computed in polynomial time, implying polynomial time algorithms for computing both a successful guard as well as a successful intruder, whichever exists. Furthermore, we show that shadow function generalizes the concept of graph retractions. In some cases, this implies a polynomially computable certification of the negative answer to the NP-complete problem of existence of a retraction to a given subgraph.
Źródło:
Discussiones Mathematicae Graph Theory; 2022, 42, 1; 123-138
2083-5892
Pojawia się w:
Discussiones Mathematicae Graph Theory
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ochrona przed przenośnymi przeciwlotniczymi zestawami rakietowymi w obrębie cywilnych portów lotniczych
Protection against manpads in the vicinity of civil airports
Autorzy:
Ogonowski, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1810672.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
ochrona portów lotniczych
MANPADS
airport safe guarding
Opis:
Utrzymanie bezpieczeństwa portu lotniczego oraz jego najbliższego otoczenia to jeden z najbardziej skutecznych i dostępnych środków obrony przed MANPADS. Zwiększony nadzór i patrole w bezpośrednim sąsiedztwie lotniska oraz wzmożona obserwacja korytarzy podejścia i lądowania może zidentyfikować zagrożenie. Środki bezpieczeństwa koncentrują się na obszarach wysokiego ryzyka, gdzie przylatujące i odlatujące samoloty są najbardziej narażone na ataki. Wzrost liczby wykonywanych operacji lotniczych wiąże się z coraz większą liczbą przewożonych pasażerów. W związku z tym, porty lotnicze muszą być gotowe na ciągłe modernizacje i udoskonalenia w celu poprawy bezpieczeństwa, przepustowości, jak również komfortu dla podróżujących. Jednakże, port lotniczy to nie tylko sam terminal, lecz także obszar infrastruktury lotniska, włączając w to całą powierzchnię, jaką zajmuje. Właśnie w obrębie portów lotniczych ma miejsce najwięcej spośród wszystkich zdarzeń, do których zwykle dochodzi podczas najważniejszych faz lotu - startu i lądowania.
Maintaining the security of the airport and its immediate surroundings is one of the most effective and available means of defense against MANPADS. Increased surveillance and patrols in the immediate vicinity of the airport, and increased observation of approach and landing corridors can identify a threat. Security measures focus on high-risk areas where arriving and departing aircraft are most vulnerable to attacks. The increase in the number of flight operations is associated with an increasing number of passengers carried. Therefore, airports must be ready for continuous upgrades and improvements to improve safety, space as well as comfort for travelers. However, the airport is not only the terminal itself, but also the area of airport infrastructure, including the entire area it covers. It is at airports that most of all events occur that usually occur during the most important flight phases - take-off and landing.
Źródło:
Rocznik Bezpieczeństwa Morskiego; 2019, R. XIII; 1-17
1898-3189
Pojawia się w:
Rocznik Bezpieczeństwa Morskiego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pushback Policies and Practices toward Migrants and Protection of Human Rights (The Council of Europe’s Approach)
Polityka „wypychania” i praktyki w stosunku do imigrantów oraz ochrona ich praw człowieka (Podejście Rady Europy)
Autorzy:
Spryszak, Kamil
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/940637.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Wydawnictwo Adam Marszałek
Tematy:
migration flows
guarding frontiers
refusals of entry
expulsions
“push-backs”
Council of Europe
fale migracyjne
punkty graniczne
odmowa wjazdu
wydalenie
„wypchnięcia”
Rada Europy
Opis:
To control and manage migration flows, the Council of Europe member states concentrate much of their efforts on guarding frontiers. In this context, refusals of entry and expulsions without any individual assessment of protection needs have become a documented phenomenon at European borders, as well as on the territories of member states further inland. As these practices are widespread, and in some countries systematic, those “pushbacks” can be considered as a part of national policies rather than incidental actions. The highest risk attached to pushbacks is the risk of refoulement, meaning that a person is sent back to a place where she might face persecution in the sense of the 1951 United Nations Convention relating to the Status of Refugees. The author analyzes PACE Resolution 2299 (2019) Pushback policies and practice in the Council of Europe member States and recommendation 2161 (2019) on this subject offered by this international organization. The author suggests that even if this document belongs to the so-called “soft law”, it has an important political meaning and PACE’s recommendations may positively affect the CoE’s member states policy toward the pushbacks.
W zakresie kontroli i zarządzania falami migracyjnymi Rada Europy koncentruje swe wysiłki na punktach granicznych. W tym kontekście uważa, że odmowa wjazdu i wydalenie osób bez jakiejkolwiek indywidualnej analizy staje się istotnym problemem na granicach Europy, a także na terytoriach państw członkowskich. Ponieważ te praktyki są powszechne, a w niektórych państwach systematyczne, te „wypchnięcia” muszą być traktowane jako część polityki krajowej, a nie jako incydentalne działania. Największe ryzyko wiąże się z możliwością wydalenia człowieka do państwa, gdzie grozi mu prześladowanie w rozumieniu konwencji Narodów Zjednoczonych dotyczącej statusu uchodźców. Autor poddał analizie uchwałę ZPRE 2299(2019) Polityka i praktyka odepchnięcia w państwach członkowskich Rady Europy oraz zalecenie 2169(2019) na ten temat zaoferowane przez tę organizację międzynarodową. Autor sugeruje, że choć dokument ten ma jedynie charakter tzw. „miękkiego prawa”, to jednak zalecenie ZPRE ma istotne polityczne znaczenie i może pozytywnie oddziaływać na politykę państw członkowskich RE w tej kwestii.
Źródło:
Przegląd Prawa Konstytucyjnego; 2019, 5 (51); 285-298
2082-1212
Pojawia się w:
Przegląd Prawa Konstytucyjnego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies