Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "grubosc warstwy" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Ilościowa ocena możliwości i dokładności wyznaczania grubości warstw konstrukcji nawierzchni dróg z zastosowaniem aparatury georadarowej RAMAC/GPR
Quantitative evaluation of the possibility and accuracy of determination of road structure layers thickness with the use of RAMAC/GPR georadar equipment
Autorzy:
Ortyl, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/129984.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Stowarzyszenie Geodetów Polskich
Tematy:
georadar
radargram
grubość warstwy
konstrukcja nawierzchni drogowej
GPR
road structure
layer thickness
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki prac testowych, które wykonano georadarem RAMAC/GPR na nowobudowanym odcinku trasy drogowej o parametrach drogi ekspresowej. Ich celem była ilościowa ocena możliwości i dokładności wyznaczania grubości warstw konstrukcji nawierzchni drogowych w sposób bezinwazyjny tj. z wykorzystaniem metody georadarowej. Pomiary georadarowe realizowano każdorazowo w trakcie formowania poszczególnych warstw konstrukcyjnych drogi dzięki czemu pozyskano unikalny i wysoce wiarygodny materiału badawczego. W procesie obliczeniowo-porównawczym wykorzystano informacje z częściowych odwiertów kalibracyjnych realizowanych przez wykonawcę drogi oraz z pomiarów geodezyjne (niwelacja) prowadzonych przez autora. W artykule położono również istotny nacisk na zagadnienie właściwego przetwarzania pozyskanych danych georadarowych w celu wyznaczenia grubości poszczególnych warstw konstrukcji nawierzchni drogowych. Jest to związane z tym, iż pomiar grubości warstw na radargramie nie może odbywać się w sposób bezpośredni ponieważ konstrukcję nawierzchni tworzą warstwy o różnych prędkościach fali czego nie można uwzględnić w bezpośrednim przetworzeniu obrazu georadarowego i uzyskany wynik będzie błędny. Proces prawidłowego zeskalowania wyników georadarowych możliwy jest jedynie w oparciu o wektoryzację i kalibrację poszczególnych rozpoznanych warstw konstrukcji nawierzchni drogi. Takie przekształcenie wymaga użycia odpowiednich zaawansowanych funkcji programów do postprocessingu danych radarowych a wtedy uzyskany wynik jest w pełni wiarygodny.
The article presents results of an experimental work on the evaluation of the possibility of road structure layers detection with RAMAC/GPR equipment. Test work was carried out on the section of the road with the high-speed road parameters, which was under construction. The goal of the experimental work was the quantitative evaluation of the possibility and accuracy of determination of road structure layers thickness. The GPR measurements, carried out during the forming process of individual construction layers, gave a unique and reliable research material, which – because of the way of getting it – provided a basis for the work during the road operation. In the analytical and comparative process, information from partial calibration boreholes made by the road contractor and from geodetic measurement (levelling) made by author was used. Special emphasis was put in the paper on proper processing of GPR data. Measurement of the layer thickness cannot be carried in a direct way on radargrams because the roadway structure consists of layers of various wave velocities, which cannot be taken into account in direct processing of the GPR image. The process of correct scaling of GPR results is possible only trough the vectorization and calibration of particular road structure layers. That conversion requires employing suitable advanced functions of GPR post-processing software, and then the obtained result can be fully reliable.
Źródło:
Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji; 2009, 19; 323-339
2083-2214
2391-9477
Pojawia się w:
Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Opracowanie metody ujawniania położenia złącza LH typu n+n oraz p+p w strukturach epitaksjalnych z SiC metodą chemicznego barwienia
Identification of position of the n+n and p+p LH junctions in epitaxial SiC layers by chemical decoration
Autorzy:
Przyborowska, K.
Dobrzański, L.
Możdżonek, M.
Surma, B.
Brzozowski, A.
Łapińska, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/192250.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Materiałów Elektronicznych
Tematy:
SiC
grubość warstwy epitaksjalnej
chemiczne barwienie
thickness of epitaxial layer
chemical decoration
Opis:
Opracowano metodę ujawniania obszarów typu n i p epitaksjalnej warstwy SiC metodą chemicznego barwienia. Złącze n+n lub p+p znajduje się pod powierzchnią płytki. Ujawnienie i pomiar położenia złącza wykonuje się na próbce zeszlifowanej pod niewielkim kątem. Przebadano kilka roztworów, spośród nich wybrano jeden dla którego wykonano próby barwienia warstw w różnych warunkach. Ustalono warunki prowadzenia procesu dające jednoznaczny pomiar grubości ujawnionych warstw. Opracowano technicznie prostą i nie wymagającą specjalistycznej aparatury metodę, której wyniki są porównywalne z wynikami otrzymanymi metodami optycznymi.
A method of the chemical decoration of n and p SiC epitaxial layers has been established. Both n+n and p+p junctions are located under the wafer surface. The decoration and measurement of junction depth have been done using samples lapped at a small angle. Several staining solutions have been tested. In consequence, the best has been selected out of them to perform decoration under different circumstances. The processing conditions which enable an unambiguous thickness measurement have been determined. The reported method is simple and does not require specialised equipment. The results of junction depth measurements are consistent with those obtained using optical methods.
Źródło:
Materiały Elektroniczne; 2011, T. 39, nr 2, 2; 14-17
0209-0058
Pojawia się w:
Materiały Elektroniczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kryterium doboru grubości warstw w długowiecznej nawierzchni drogowej z betonu asfaltowego
A criterion for prediction of layer thickness in long-life asphalt pavement
Autorzy:
Szwed, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250854.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
nawierzchnia drogowa
beton asfaltowy
grubość warstwy
road surface
asphalt concrete
layer thickness
Opis:
W pracy zaproponowano dwuetapowy sposób wstępnego wymiarowania nawierzchni długowiecznej. Pierwszym etapem jest oszacowanie całkowitej sztywności na zginanie układu warstw konstrukcyjnych z betonu asfaltowego spoczywających na podbudowie i podłożu gruntowym. W tym celu stosuje się model półprzestrzeni warstwowej w stanie symetrii osiowej pod obciążeniem kołem pojazdu. Sztywność dobierana jest z warunku ograniczającego pionowe odkształcenia w punkcie na górze podłoża gruntowego w osi zadanego obciążenia. Następnie stosuje się prosty model zginania przekroju płyty warstwowej złożonej z trzech warstw betonu asfaltowego o różnych grubościach i sztywnościach. Stąd wyznaczane są względne grubości i sztywności na podstawie danych zmęczeniowych dotyczących odkształcenia dla materiałów dolnych warstw. Jednocześnie spełniany jest warunek równości wypadkowej sztywności na zginanie warstw w celu uniknięcia przeciążenia podłoża gruntowego. Uzyskane zależności są w postaci zamkniętych wzorów matematycznych.
A two-step procedure for preliminary dimensioning of long-life asphalt pavement is proposed in the paper. In the first step resultant stiffness of the three-layer system supported by a base layer and subgrade is estimated. For this purpose a 3D axially symmetric elastic problem is analysed. Equivalent stiffness of the homogeneous pavement is determined in order to reduce strain in the subgrade under the applied vertical load. Then simple model of the cross-section of three-layer composite slab is used to find proportioning of the layers’ thicknesses. Fatigue strain data for bottom layers are used to derive thicknesses of the asphalt concrete layers. As a result closed-form mathematical formulas are obtained.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1503-1508, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analyzing of coatings on steel - reinforced concrete elements by mobile NMR
Analiza powłok elementów betonowych zbrojonych stalą przy zastosowaniu mobilnego urządzenia NMR
Autorzy:
Orlowsky, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/230175.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
powłoka
beton
badanie nieniszczące
NMR
grubość warstwy
coating
concrete
nondestructive testing
layer thickness
Opis:
A large number of infrastructural concrete buildings are protected against aggressive environments by coating systems. The functionality of these coating systems is mainly affected by the composition and thickness of the individual polymeric layers. For the first time ever, a mobile nuclear magnetic resonance (NMR) sensor allows a non-destructive determination of these important parameters on the building site. However, before this technique can be used on steel-reinforced concrete elements, the potential effect of the reinforcement on the measurement, i.e. the NMR signal, needs to be studied. The results show a shift of the NMR profile as well as an increase of the signals amplitude in the case of the reinforced samples, while calculating the thickness of concrete coating leading to identical results.
Duża ilość infrastrukturalnych budynków betonowych, przed agresywnym środowiskiem, zabezpieczona jest systemami powłok. Na funkcjonalność tych systemów wpływ mają głównie skład oraz grubość poszczególnych warstw polimerowych. Po raz pierwszy w historii czujnik mobilnego magnetycznego rezonansu jądrowego (NMR) pozwala na nieniszczące ustalenie: - całkowitej grubości systemu ochrony powierzchniowej, jak i grubość poszczególnych warstw, - przepływu wody przez system ochrony powierzchni, - procesu suszenia betonu po zastosowaniu systemu ochrony powierzchni, - zmiany materiału ze względu na wietrzenie, - jakości i zgodności zastosowanego materiału na placu budowy. W przypadku NMR MOUSE® (Mobilny Uniwersalny Eksplorator Powierzchni, zarejestrowany znak towarowy RWTH Uniwersytetu Aaachen) stwierdzono niedawno wielki potencjał w badaniu problemów w sposób nieniszczący. Jednakże, zanim można zastosować NMR na placu budowy, jak na Rys. 1., należy zbadać potencjalny wpływ stalowego zbrojenia na sygnał NMR. Badanie parametrów tego wpływu jest głównym tematem niniejszej pracy. Dodatkowo zaprezentowane zostały pomiary grubości warstw wielowarstwowej powłoki betonowej. Wyniki przedstawione w pracy pokazują, że obecność stali w zakresie pomiarów przeprowadzanych NMR MOUSE ma następujący wpływ na ustalenie głębokości profili:- przesunięcie profilu do stali, - zwiększenie mierzonej amplitudy, - ale niezmieniona grubość warstw. W przypadku mierzenia grubości warstw powłoki na zbrojonych stalą budynkach betonowych oznacza to, że grubość warstw jest niezależna od zbrojenia stalowego. Jedynie pozycja i amplituda warstw powłoki są pod wpływem zbrojenia w betonie.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2016, 62, 1; 65-82
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Thickness Optimisation of Sealed Seams in Respect of Insulating Properties
Optymalizacja grubości szwów uszczelnianych ze względu na własności izolacyjne
Autorzy:
Korycki, R.
Szafrańska, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/232418.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
Tematy:
thickness optimization
sealed seams
insulating properties
grubość warstwy materiału
szwy uszczelniane
właściwości izolacyjne
Opis:
The main goal is to determine the optimal thickness of material layers in seams in respect of their insulating properties. The impact of structure on heat insulation and moisture resistance is also described. The insulation was analysed for different types of sealed seams which are typically used to connect the different parts of clothing. The coupled heat and mass transport problem is defined by the transport equations and a set of boundary and initial conditions. Based on the variational approach, we introduce the typical objective functionals and the optimality conditions. The problem was solved using the finite element method at the analysis stage and sensitivity approach at the synthesis stage.
Głównym celem pracy było określenie optymalnej grubości warstw materiału w szwach ze względu na ich właściwości izolacyjne. Opisano również wpływ konstrukcji na izolację cieplną oraz opór przenikania wilgoci. Analizowano izolację dla różnych typów szwów uszczelnianych, które są zwykle używane do łączenia różnych części odzieży. Sprzężony problem transportu masy i ciepła został zdefiniowany przez równania transportu oraz układ warunków brzegowych i początkowych. Bazując na sformułowaniu wariacyjnym, wprowadzono typowe funkcjonały celu oraz warunki optymalności. Problem został rozwiązany za pomocą metody elementów skończonych oraz analizy wrażliwości w etapie syntezy.
Źródło:
Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2017, 2 (122); 68-75
1230-3666
2300-7354
Pojawia się w:
Fibres & Textiles in Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ grubości warstwy nasion składowanych w silosach z pionowym układem wietrzenia na parametry przepływu powietrza
An impact of the thickness of layer of stored grains on air flow parameters in elevators with vertical ventilation
Autorzy:
Bowszys, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/77589.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
silosy
nasiona
grubosc warstwy
skladowanie
opory przeplywu
przeplyw powietrza
parametry przeplywu
strumien powietrza
wydajnosc powietrza
Opis:
Streszczenie. celem pracy było określenie wielkości wydajności oraz jednostkowej dawki powietrza przepływającego przez warstwę ziarna w silosie. Badania przeprowadzono na ziarnie zbóż. Na podstawie uzyskanych wyników stwierdzono istotne zmniejszenie jednostkowej dawki powietrza w zależności od grubości warstwy składowanego ziarna.
The objective of the study was to determine the rate of efficiency and a nominal dose of air flowing through the layer of grains stored in the elevator. The studies were carried out using cereal grains. The results of the present study indicated significant decrease in nominal airflow that depended on the thickness of layer of stored grains.
Źródło:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2013, 15, 1
1730-8658
Pojawia się w:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of properties of anti-adhesive coatings on the surface of injection moulds made of Al alloys
Autorzy:
Chałada, Ł.
Adamiak, M.
Woźniak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/379326.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
Tematy:
fluoropolymer coatings
abrasive wear
layer thickness
adhesion force
powłoki fluoropolimerowe
zużycie ścierne
grubość warstwy
siła przyczepności
Opis:
Purpose: The aim of the research was to determine the most favourable fluoropolymer coatings, deposited on the surface of aluminium moulds, which will be used to share improvements in automotive sectors. Design/methodology/approach: The paper presents the results of the coatings thickness and surface roughness measurements, AFM analysis, contact angle measurements and surface free energy calculation, wear test and adhesion force measurement of three fluoropolymer coatings. Findings: On the basis of the investigation, it can be stated that the properties of the tested coating and their adhesion to the aluminium substrate are different. Based on the obtained results it can be concluded that the coating named Coat_134 was characterized by the optimum properties - well anti-adhesion properties and good mechanical properties. Research limitations/implications: Coating must be applied on the surface of injection tools, with complex shape and wide range of dimensions. Practical implications: Injection moulds for polyurethane foam, reduction of release agent consumption. Originality/value: The paper presents comparative research of fluoropolymer coatings in order to determinate adhesion to polyurethane foam with low density.
Źródło:
Archives of Materials Science and Engineering; 2019, 97, 1/2; 5-11
1897-2764
Pojawia się w:
Archives of Materials Science and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Temperature profiles in a micro-processor cooled by direct refrigerant evaporation
Analityczne rozwiązanie rozkładu temperatury wewnątrz mikroprocesora chłodzonego parującym czynnikiem chłodniczym
Autorzy:
Lipnicki, Z.
Lechów, H.
Pantoł, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/971063.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
internal heat source
cooling
processor
vaprocompressor cycle
evaporation
wewnętrzne źródła ciepła
czynnik chłodniczy
ciecz chłodząca
grubość warstwy
odparowywanie
Opis:
An analytical solution to the equation for cooling of a unit, in the interior of which heat is generated, is presented. For that reason, a simplified non non-stationary model for determination of the temperature distribution within the unit, temperature of the contact between unit and a liquid layer, and the evaporating layer thickness in the function of time, is elaborated. A theoretical analysis of the external cooling of the unit, by considering the phenomenon of the liquid evaporation with the use of the Fourier and Poisson’s equations, is given. Both, stationary - and non-stationary description of the cooling are shown. The obtained results of simulation seems to be useful in designing the similar cooling systems. A calculation mode for a cooling systems equipped with the compressor heat pump, as an effective cooling method, is also performed.
W pracy przedstawiono analitycznie rozwiązanie problemu chłodzenia elementu, wewnątrz którego wydzielane jest ciepło spowodowane jego pracą. Zaproponowano uproszczony, niestacjonarny model teoretyczny, opisujący zjawisko, dzięki czemu określono rozkład temperatury wewnątrz elementu, temperaturę kontaktu między elementem a warstwą cieczy czynnika chłodniczego oraz grubość warstwy parowania w funkcji czasu. Problem chłodzenia rozwiązano teoretycznie wykorzystując równania Fouriera i Poissone’a przy spełnieniu odpowiednich warunków brzegowych. Rozwiązano dwa przypadki chłodzenia: stacjonarny i niestacjonarny. Otrzymane rozwiązania analityczne wydają się być przydatne w projektowaniu podobnych systemów chłodzenia. Wykonano również obliczenia dla układów chłodzenia wyposażonych w pompę ciepła, kompresor, jako skuteczny sposób chłodzenia.
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2016, No. 22(3); 111-126
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Trwałość matryc zależna od kształtu wyciskanego profilu i parametrów procesu azotowania
Die durability dependent on the shape of the extruded profile and nitriding process parameters
Autorzy:
Laurentowska-Tyczka, A.
Borowski, J.
Jurczak, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212181.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
Tematy:
azotowanie gazowe
grubość warstwy azotowanej
wyciskanie aluminium
powierzchnia kalibrująca
gas nitriding
nitrided layer thickness
aluminium extrusion
bearing surface
Opis:
W pracy starano się wykazać zależność geometrii matryc, związanej z kształtem profili aluminiowych i parametrów procesu azotowania na trwałość eksploatacyjną matrycy. Matryce były poddawane jedno lub kilkukrotnemu azotowaniu gazowemu i eksploatowane do końcowego zużycia w firmie Albatros Aluminium. W artykule podjęto próbę wyjaśnienia wpływu rożnych procesów azotowania i geometrii matryc na grubość warstwy azotowanej, na trwałość matrycy. Na podstawie badań określono najbardziej optymalną grubość warstwy azotowanej w przedziale 350–400 μm. Stosowanie mniejszej grubości powoduje szybsze zużycie lub uszkodzenie matryc.
This work attempted to demonstrate the dependence between die geometry, connected to the shapes of aluminium profiles and the parameters of the nitriding process, to the die's service life. Dies were subjected to single or repeated gas nitriding and used until worn out at the company Albatros Aluminium. The article undertakes an attempt to explain the influence of various nitriding processes and die geometries on the thickness of the nitrided layer and the durability of the die. Based on the research, the optimal thickness of the nitrided layer was determined to be in the range of 350–400 μm. The use of a smaller thickness causes faster wear or damage to the dies.
Źródło:
Obróbka Plastyczna Metali; 2014, 25, 3; 215-228
0867-2628
Pojawia się w:
Obróbka Plastyczna Metali
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hardness investigation of conventional, bulk fill and flowable dental composites
Autorzy:
Georgiev, G.
Dikova, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2055754.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
Tematy:
resin-based composites
micro-hardness
light intensity
irradiation time
layer thickness
kompozyty żywiczne
mikrotwardość
natężenie oświetlenia
czas nasłonecznienia
grubość warstwy
Opis:
Purpose: of the present paper is to investigate the micro-hardness of three types of resin-based composites – conventional, bulk fill and flowable. Design/methodology/approach: Cylindrical specimens with a diameter of 5 mm and thicknesses of 2, 3 and 4 mm were made from each composite. They were light cured for 20, 40 and 60 s with light intensity of 600, 1000 or 1500 mW/cm2. The Vickers micro-hardness was measured on the top and bottom surface of the specimens. Findings: The highest micro-hardness was measured in bulk fill composite, followed by conventional and the lowest was measured in the flowable one. Increasing the light intensity leads to increase of the micro-hardness on both surfaces of the three composites. The increase of the irradiation time results in increase of the micro-hardness mainly on the bottom surface of the composites. The change of the layer thickness influences the conventional and the flowable composites and almost does not affect the hardness of the bulk fill composite. Research limitations/implications: The limitations of this study concerns to the values of the light intensity, which are defined by the light curing unit (LCU) used. There are many LCUs on the market; consequently, constant investigations of dental composites micro-hardness are needed. Practical implications: The investigation of the micro-hardness of the three types of composites in different modes would be very helpful for clinicians to obtain successful polymerization of composite restorations in their everyday practice. Originality/value: The micro-hardness of three types resin-based dental composites – conventional, bulk fill and flowable is investigated and compared in varying of three mode parameters – light intensity, curing time and layer thickness.
Źródło:
Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering; 2021, 109, 2; 68--77
1734-8412
Pojawia się w:
Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Struktura metalograficzna powierzchni po obróbce elektroerozyjnej
Metallographic structure of the surface after EDM
Autorzy:
Dąbrowski, L.
Świercz, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/269839.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
EDM
obróbka elektroerozyjna
struktura metalograficzna
grubość warstwy białej
mikropęknięcia
electrodischarge machining (WEDM)
metallographic structure
thickness of the layer of white
microcraks
Opis:
W referacie przedstawiono wyniki badań wpływu parametrów wejściowych obróbki elektroerozyjnej EDM: amplitudy prądu I, czasu impulsu ton, czasu przerwy toff, przy ustalonych pozostałych parametrach obróbki na strukturę metalograficzną i fizyczną warstwy wierzchniej. Badania wykonano według trójpoziomowego planowanego eksperymentu Boxa Behnkena.
The paper presents the influence of the amplitude of I, pulse time ton, the time break toff, with the remaining processing parameters on the metallographic surface structure after EDM. Research was carried out by an planned experiment three-level Box Behnken. Research has shown that the surface layer in the metallographic structure are depends on the used processing parameters. The main factor influencing the thickness of the melted layer is the duration of the pulse. Microstructural defects (cracks) seem to be strongly linked with the resulting thickness of the melted layer.
Źródło:
Inżynieria Maszyn; 2011, R. 16, z. 3; 16-23
1426-708X
Pojawia się w:
Inżynieria Maszyn
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania wpływu chropowatości powierzchni po azotowaniu gazowym na wskazania przyrządu wiroprądowego
Investigation of the influence of surface roughness after gas nitriding on the indications of the eddy current device
Autorzy:
Pachutko, B.
Małdziński, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/211792.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
Tematy:
metoda wiroprądowa
warstwa wierzchnia
warstwa azotowana
grubość warstwy
chropowatość
stal
eddy current method
steel
surface layer
nitrided layer
layer thickness
roughness
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań parametrów chropowatości powierzchni stali 38HMJ i Orvar Supreme azotowanych w temperaturze 550 oC w czasie 2, 9, 23 i 48 godzin przy potencjale azotowym Np = 2,9-2,4 atm-0,5. Grubość efektywną warstwy azotowanej oceniono na podstawie profili mikrotwardości HK 0,1 - przyjęto twardość 500 HK 0,1 dla stali 38HMJ oraz 700 HK 0,1 dla stali Orvar Supreme. Grubość strefy azotków Selaza wyznaczono na podstawie badań metalograficznych za pomocą mikroskopu optycznego. Wykazano, Se zwiększenie czasu azotowania powoduje nieznaczne zwiększenie parametrów Rt i Rz. W wyniku przeszlifowania próbek azotowanych nastąpiło zwiększenie amplitudy wskazania przyrządu wiroprądowego (Wirotest 302 wyposażony w czujnik stykowy o częstotliwości prądu magnesującego 50 kHz) wskutek zmniejszenia chropowatości powierzchni, usunięcia warstewki tlenków żelaza i strefy porowatej azotków żelaza.
The paper presents the results of investigation roughness parameters of 38HMJ and Orvar Supreme steels nitrided at the temperature of 550 oC for 2, 9, 23 and 48 hours with the nitrogen potential of Np = 2.9–2.4 atm-0.5. The effective thickness of the nitrided layer has been assessed basing on the microhardness profiles, HK 0.1 – the hardness of 500 HK 0.1 has been adopted for the 38HMJ steel and 700 HK 0.1 for the Orvar Supreme. The thickness of the iron nitride zone has been determined basing on metallographic examination by means of an optical microscope. It has been shown that extension of the nitriding time results in a slight increase of the Rt and Rz parameters. As a result of grinding of the nitrided samples, the amplitude of the eddy current device indications has increased (Wirotest 302 device provided with a sensor with the magnetizing current frequency of 50 kHz) due to the reduction of the surface roughness, removal of the layer of iron oxides and the porous zone of iron nitrides.
Źródło:
Obróbka Plastyczna Metali; 2011, 22, 4; 227-243
0867-2628
Pojawia się w:
Obróbka Plastyczna Metali
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of parameters of the stereolithography process on the part quality
Autorzy:
Lewiński, Tomasz
Kukiełka, Krzysztof
Chaciński, Tomasz
Jaskólski, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2201645.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
SLA
stereolithography
3D scanning
process parameters
curing time
layer thickness
lift speed
stereolitografia
skanowanie 3D
parametry procesu
czas utwardzania
grubość warstwy
prędkość podnoszenia
Opis:
This paper investigates the effect of additive manufacturing parameters on the manufacturing quality of selected gear mechanism components. Three input variables, and two output variables were determined. The result was the determination of the most optimal combination of key parameters and the determination of regression equations. The concept of manufacturing objects of a very complex shape, by any person, under various conditions through the use of a low-cost device became the basis for this thesis topic. Curing time, layer thickness, and lift speed are among the basic parameters, with a large range of manipulation. A hypothesis was formulated that these three parameters are crucial to produce a part with the smallest possible deviations from the computer model. A handheld scanner was used to scan the samples and compare them with the CAD model. Based on the study, optimal parameters for layer thickness, curing time and lift speed were proposed.
Źródło:
Journal of Mechanical and Energy Engineering; 2022, 6, 2; 1--12
2544-0780
2544-1671
Pojawia się w:
Journal of Mechanical and Energy Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of TRIZ methodology in diffusion welding system optimization
Zastosowanie metodologii TRIZ w optymalizacji systemu spawania dyfuzyjnego
Autorzy:
Ravinder-Reddy, N.
Satynarayana, V. V.
Prashanthi, M.
Suguna, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/409636.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
bonding pressure
bonding temperature
holding time
bonding strength
diffusion layer thicknes
interface hardness
ciśnienie klejenia
temperatura klejenia
czas wiązania
wytrzymałość wiązania
grubość warstwy dyfuzyjnej
twardość połączenia
Opis:
Welding is tremendously used in metal joining processes in the manufacturing process. In recent years, diffusion welding method has significantly increased the quality of a weld. Nevertheless, diffusion welding has some extent short research and application progress. Therefore, diffusion welding has a lack of relevant information, concerned with the joining of thick and thin materials with or without interlayers, on welding design such as fixture, parameters selection and integrated design. This article intends to combine innovative methods in the application of diffusion welding design. This will help to decrease trial and error or failure risks in the welding process being guided by the theory of inventive problem solving (TRIZ) design method. This article hopes to provide welding design personnel with innovative design ideas under research and for practical application.
Spawanie jest powszechnie stosowane w procesach produkcyjnych w procesie łączenia metali. W ostatnich latach metoda spawania dyfuzyjnego znacznie zwiększyła jakość spoiny. Niemniej jednak, metoda spawania dyfuzyjnego jest mało zgłębiona badawczo i krótko stosowana. Dlatego spawanie dyfuzyjne pozbawione jest istotnych informacji, związanych z łączeniem grubych i cienkich materiałów z warstwami pośrednimi lub bez ich udziału, w konstrukcji spawalniczej, takich jak mocowanie/oprawa, wybór parametrów i zintegrowana konstrukcja. Niniejszy artykuł ma na celu połączyć innowacyjne metody w zastosowaniu spawania dyfuzyjnego konstrukcji. Pomoże to zmniejszyć ryzyko prób i błędów lub niepowodzeń w procesie spawania, kierując się teorią metody rozwiązywania problemów (TRIZ). Artykuł ten ma na celu uzbrojenie personelu projektującego konstrukcje spawalnicze w innowacyjne pomysły projektowe w obszarze badań i praktycznych zastosowań.
Źródło:
Management Systems in Production Engineering; 2017, 4 (25); 237-240
2299-0461
Pojawia się w:
Management Systems in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zależność grubości warstwy azotowanej jonowo od proporcji składników atmosfery azotującej
Dependence of ion nitrided case thickness upon proportion of nitriding atmosphere constituents
Autorzy:
Głowacki, Sz.
Majchrzak, A.
Majchrzak, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/211720.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
Tematy:
azotowanie jonowe
atmosfera azotująca
proporcje składników
warstwa azotowana
rozkład twardości HK0, 1
umowna grubość warstwy
ion nitriding
nitriding atmosphere
constituents proportions
nitrided case
HK0.1 hardness
conventional case thickness
Opis:
Badano wpływ zawartości azotu w gazowej mieszaninie azotującej H2 - N2 na grubość warstwy azotowanej jonowo w stali 38HMJ i WCL. Grubość warstwy wyznaczano na podstawie wyników pomiaru rozkładu twardości HK0,1 na przekroju azotowanej próbki. Przedstawiono wykres zależności umownej grubości warstwy od zawartości azotu w atmosferze.
The effect of nitrogen percentage in H2 – N2 nitriding gas mixture on a thickness of ion nitrided case in two grades of steel marked 38HMJ and WCL was investigated. Case thickness was determined on the base of results of HK0.1 hardness distribution measurement on a cross-section of nitrided sample. The diagram of dependence of conventional case thickness upon nitrogen contents in nitriding atmosphere is presented.
Źródło:
Obróbka Plastyczna Metali; 2005, 16, 1; 37-46
0867-2628
Pojawia się w:
Obróbka Plastyczna Metali
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies