Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "governance challenges" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Governance and decentralized energy transitions: a comparative case study of three medium-sized cities in Sweden, Canada, and the United States.
    Autorzy:
    Boucher, Martin
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/14157333.pdf
    Data publikacji:
    2020-02-12
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Bankowa we Wrocławiu
    Tematy:
    Sustainability transitions
    comparative method
    urban energy systems
    decentralized energy
    governance challenges
    and energy transitions.
    Opis:
      Aim: This study examines the impact of governance on decentralized energy transitions. Knowledge of how particular jurisdictions and their governance arrangements influence these transitions can help strengthen and contextualize divergent trajectories of decentralized energy transitions and—most importantly—reveal the role of geographical context in policy change.   Design: This research gap is addressed in this paper by comparing the uptake of decentralized energy transitions in three cities in three different countries—Luleå (Sweden), Saskatoon (Canada), and Anchorage (United States). The jurisdictions in each city has unique governance contexts pertaining to electric utilities, regulations, public policy, and public acceptance.  By comparing these transitions, this study highlights the governance considerations for decentralized energy transitions and asks how does governance impact decentralized energy transitions in cities? To answer this question, actors within various public, private, and sectoral capacities were interviewed to provide their insights on decentralized energy transitions in each jurisdiction.   Conclusion: I present five governance dimensions that impact decentralized energy transitions and explain how these factors can be included to provide a more contextual understanding of patterns of decentralized energy transitions in cities.   Originality: Much of the literature on decentralized energy and cities has focused on project and sectoral level analysis and hasn’t considered the holistic nature of the energy system transition. A particular gap that would help inform a broader understanding is the jurisdictional governance impacts of decentralization energy transitions.   Implications of the Research: In practical terms, the results could be used to inform inter-jurisdictional comparisons of decentralization energy projects.   Limitations of the Research: Given that there were three case studies, it is not possible to make generalizable claims from the results.  
    Źródło:
    Central European Review of Economics and Management; 2020, 4, 1; 71-106
    2543-9472
    Pojawia się w:
    Central European Review of Economics and Management
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Space Tourism Challenges
    Autorzy:
    Polkowska, Małgorzata
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1195205.pdf
    Data publikacji:
    2021-06-16
    Wydawca:
    Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II
    Tematy:
    space tourism
    space governance
    space policy
    aerospace challenges
    ICAO
    space business
    Opis:
    Space is a new destination for tourism. Today tourists can travel the world using many different modes of transportation, including road, maritime, and air. People always want to discover new destinations. Human beings strive to break borders and go beyond - even to the stars. There are new technical and commercial challenges and innovations in reaching outer space. The new transportation business of today has already experienced many ups and downs, but definitely big projects, such as traveling to the Moon or Mars remain the purview of the perennial space powers. The Author considers what kind of challenges space tourism brings (in the commercialization era) and what kind of space governance and policy is needed to make this tourism efficient. Some comparisons referring to airspace and outer space aspects, such as managerial, organizational, and legal have been made. The basic analysis made in this article indicates that the commercial space industry seeks to be new space operators, provided that they operate in a safe and secure manner according to international rules and policies. Good strategic planning and management of space is the key.
    Źródło:
    Review of European and Comparative Law; 2021, 45, 2; 153-182
    2545-384X
    Pojawia się w:
    Review of European and Comparative Law
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Strategic Challenges in Stakeholder Networks
    Strategiczne wyzwania w sieciach interesariuszy
    Autorzy:
    Zdziarski, Michał
    Boutilier, Robert G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/526113.pdf
    Data publikacji:
    2016-12-18
    Wydawca:
    Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
    Tematy:
    social network analysis
    stakeholder theory
    resource dependence theory
    network governance
    strategic challenges
    analiza sieci społecznych
    teoria interesariuszy
    teoria zależności zasobowej
    ład sieci
    strategiczne wyzwania
    Opis:
    Shareholders of a company must increasingly share power with other social actors that control access to critical resources. These social actors are stakeholders because they have stakes in firms’ operations, either through being affected by them or through being able to affect them. Stakeholders are embedded in networks of relationships in which resources are shared, combined, exploited or restricted, and informal governance modes emerge. Strategic maneuvering in stakeholder networks is critical for assuring a firm’s access to valuable resources and resulting performance. Managers deciding on the strategic course of a firm embedded in a stakeholder network face multi-dimensional problems with multiple causes. It is argued that a three-way integration of the resource dependence theory, social network analysis, and stakeholder theory yields important insights for managers on options of strategic maneuvering in stakeholder networks. We highlight previous attempts to integrate pairs of these theories. Building on Boutilier’s typology of stakeholder network structures, we describe emerging governance patterns, and propose a set of possible moves aiming to address strategic challenges in gaining access to resources controlled by stakeholders.
    Akcjonariusze firm w coraz większym stopniu muszą dzielić się władzą z innymi aktorami społecznymi, którzy kontrolują dostęp do cennych zasobów. Ci aktorzy społeczni określani są jako interesariusze, ponieważ działania firm są powiązane z ich interesami dwojakiego rodzaju relacjami: interesariusze wpływają na działania firm i/lub działania firm wpływają na sytuację interesariuszy. Interesariusze są osadzeni w sieciach relacji, w których występują procesy dzielenia się, kombinacji, eksploatacji i ograniczania dostępu do zasobów w oparciu o nieformalny, wyłaniający się ład. Strategiczne manewry w sieciach interesariuszy mają krytyczne znaczenie dla zapewnienia dostępu do wartościowych zasobów i w efekcie do wyników osiąganych przez uczestników sieci. Menedżerowie podejmujący decyzje o kierunkach strategii działania firmy osadzonej w sieci interesariuszy mają do czynienia z wielowymiarowym problemem decyzyjnym. W artykule autorzy przedstawiają propozycję integracji trzech nurtów teoretycznych: teorii zależności zasobowej, analizy sieci społecznych i teorii interesariuszy, dzięki czemu możliwe wydaje się wsparcie procesu decyzyjnego, który pozwala skutecznie manewrować w sieciach interesariuszy. Podkreślają wcześniejsze próby integracji par omawianych teorii i nieliczne prace, w których podjęto integrację trzech strumieni literatury. Na podstawie typologii struktur sieciowych Boutiliera przedstawiają wyłanianie się ładu i wzorców działania w strukturze sieci, dzięki którym możliwe jest sprostanie strategicznym wyzwaniom uzyskania dostępu do zasobów w sieci.
    Źródło:
    Problemy Zarządzania; 2016, 4/2016 (64), t.2; 62 - 79
    1644-9584
    Pojawia się w:
    Problemy Zarządzania
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Maritime Spatial Planning (MSP) as an integrative factor in POLAND
    Morskie Planowanie Przestrzenne (MSP) jako czynnik integrujący w Polsce
    Autorzy:
    Turski, J.
    Matczak, M.
    Szałucka, I.
    Witkowska, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/111464.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Morski w Gdańsku
    Tematy:
    maritime spatial planning
    integration challenges
    MSP policy analysis
    Baltic Sea and marine governance
    morskie planowanie przestrzenne
    wyzwania integracyjne
    analiza polityki MSP
    Morze Bałtyckie i zarządzenie morskie
    Opis:
    This paper reviews the Marine Spatial Planning process in Poland under the BONUS BALTSPACE project, which systematize and integrate factors functioning in this process, in order to analyze the role of MSP in the integration of various types of human activates in marine governance. The project aimed to systematize and integrate those factors through selected integration challenges, which were, 1) transboundary/cross-border integration challenge, 2) policy/sectoral integration challenge, 3) stakeholder integration challenge, 4) knowledge integration challenge. The goal of this paper is to detect the main issues of the MSP process in Poland, in relation to those four integration challenges. The main conclusion is that MSP in Poland acts pretty well as a cross-scale integrator inside the country and also in the international set-up, however, cross-border integration is not required by Polish law and has been done at the voluntary basis. Some deficits can be identified in relation to stakeholder and cross-sectoral integration but the biggest problem is knowledge integration despite the huge effort of Polish Maritime Administration to collect all available knowledge. There is a need to work more intensively towards MSP relevant knowledge integration in the future in particular tacit knowledge of stakeholders. Another finding is that all those types of integration, even when achieved in Polish MSP will not prepare Poland towards joint transboundary planning effort at the BSR level. Here, there is a need for more research and continuation of transnational projects such as Baltic Lines or Baltic Rim.
    Celem tego artykułu jest ocenienie procesu Morskiego Planowania Przestrzennego w Polsce z punktu widzenia projektu BONUS BALTSPACE, systematyzującego i łączącego czynniki działające w procesie Morskiego Planowania Przestrzennego, polegające na analizie roli tego Morskiego Planowania Przestrzennego w integracji działalności ludzkiej z zarządzaniem morskim. W projekcie BONUS BALTSPACE zostały określone wyzwania integracyjne: 1) wyzwania integracyjne transgraniczne, 2) wyzwania integracyjne polityki/sektorów, 3) wyzwania integracyjne interesariuszy, 4) wyzwania integracyjne wiedzy. W artykule przedstawiono główne problemy procesu Morskiego Planowania Przestrzennego w Polsce, w korelacji z przytoczonymi czterema wyzwaniami integracyjnymi. Morskie Planowanie Przestrzenne w Polsce działa relatywnie dobrze jako połączenie różnych szczebli kompetencji na poziomie kraju i na poziomie międzynarodowym. Dodatkowo, transgraniczna integracja nie jest narzucona przez prawo polskie, przez co jest działaniem dobrowolnym. W artykule zauważono trudności w przypadku integracji interesariuszy i międzysektorowym, ale za największy problem uznano integrację wiedzy. Przedstawiono konkluzję, że w przyszłości konieczne będą działania bardziej intensyfikujące integrację wiedzy w Morskim Planowaniu Przestrzennym, w szczególności wiedzy ukrytej posiadanej przez interesariuszy. Zauważono, że nawet gdyby Morskie Planowanie Przestrzenne pozwoliło na osiągnięcie wszystkich założeń integracyjnych w Polsce, nie przygotuje to do wspólnego transgranicznego działania planistycznego na poziomie Regionu Morza Bałtyckiego. Tutaj konieczne są badania czy projekty transgraniczne takie jak: Baltic Lines czy Baltic RIM.
    Źródło:
    Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku; 2018, 33, 1; 83-93
    1230-7424
    2450-5536
    Pojawia się w:
    Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies