Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "gotowość operacyjna" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 27
Tytuł:
Lwy Południa gotowe do służby
Autorzy:
Głowacki, Bartosz (lotnictwo).
Powiązania:
Raport. Wojsko - Technika - Obronność 2020, nr 8, s. 20-21
Data publikacji:
2020
Tematy:
116 Eskadra Myśliwska
Lockheed Martin F-35 I Adir (samolot)
Siły powietrzne
Gotowość operacyjna
Szkolenie wojskowe
Inspekcje wojskowe
Artykuł z czasopisma fachowego
Artykuł z czasopisma wojskowego
Opis:
Artykuł dotyczy 116 Eskadry Myśliwskiej Lwy Południa – sił zbrojnych Izraela i jej gotowości operacyjnej. Autor opisał jak po 6 miesiącach przygotowań i ćwiczeń Lwy Południa oficjalnie rozpoczęły działalność operacyjną w dniu 6 sierpnia 2020 roku. Eskadra ta wyposażona jest głównie w wielozadaniowe samoloty bojowe F-35I Adir, stacjonuje w bazie Nevatim. Opisano 72-godzinną inspekcję zdolności operacyjnej z lipca 2020, zaprezentowano przebieg drugiej edycji ćwiczeń Enduring Lightning z udziałem samolotów izraelskich i amerykańskich.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Najmłodsze dowództwo w Sojuszu
Autorzy:
Guzenda, Dariusz.
Powiązania:
Przegląd Sił Zbrojnych 2021, nr 2, s. 170-171
Data publikacji:
2021
Tematy:
NATO
Wielonarodowa Dywizja Północny Wschód
Dowództwo Wielonarodowej Dywizji Północny Wschód
Dowództwo
Gotowość operacyjna
Organizacja
Certyfikacja wojskowa
Anakonda 2018 (ćwiczenie)
Saber Strike 2018 (ćwiczenie)
Artykuł z czasopisma wojskowego
Opis:
Artykuł omawia powstanie i działalność Dowództwa Wielonarodowej Dywizji Północny Wschód. Po osiągnięciu wstępnej gotowości operacyjnej w 2017 roku, kolejnym zadaniem było przygotowanie do certyfikacji dowództwa - opracowanie dokumentacji i procedur operacyjnych oraz szkolenia jego żołnierzy. Omawia udział żołnierzy dowództwa w ćwiczeniach „Saber Strike-18” oraz „Anakonda-18”, które były ważnym testem certyfikacji. 6 grudnia 2018 roku dowództwo wielonarodowej dywizji otrzymało międzynarodową certyfikację. 29 stycznia 2020 Dywizja powiększyła się o litewską brygadę “Żelazny Wilk” oraz 15 Giżycką Brygadę Zmechanizowaną. W tym samym roku żołnierze brali udział w szeregu międzynarodowych ćwiczeniach m.in. „Defender Europe”, „Decisive Vision ’20” i „Iron Wolf ’20”.
Fotografie.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Kształtowanie jakości eksploatacyjnej wózków widłowych
Modelling process of fork-lift trucks operation systems
Autorzy:
Jasica, G.
Heinrich, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/256585.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
wózek widłowy
jakość eksploatacyjna
gotowość operacyjna
fork-lift truck
quality of operation system
availability
Opis:
W artykule przedstawiono zagadnienie kształtowania jakości eksploatacyjnej wózków widłowych czołowych powszechnie stosowanych do transportu materiałów i wyrobów gotowych w zakładach przemysłowych, hipermarketach, składach budowlanych itp. Omawiane urządzenia eksploatowane są w różnych warunkach zewnętrznych, przy oddziaływaniu czynników atmosferycznych i stanie dróg, wpływających negatywnie zwłaszcza na układy kierowniczy i zawieszenia. Jest to powodem zwiększonej awaryjności i przestojów związanych z naprawami, co pociąga za sobą znaczne straty ekonomiczne. Jako podstawową miarę jakości eksploatacyjnej przyjęto wskaźnik gotowości operacyjnej. Zaproponowany sposób wyznaczania wskaźnika gotowości w oparciu o sprawnie funkcjonujący system informacyjny umożliwia weryfikację i usprawnienie procesu obsługiwania wózków widłowych.
The paper presents the problem of modelling process of fork-lift trucks operation systems. Fork-lift trucks are commonly used to transport materials and finished products in industrial plants, hipermarkets and building store houses. The operation processes take place in different surface states of local roads and atmospheric conditions. These factors are frequently the reasons of damages of steering and suspension systems. Standstills for damages repair contributed economic losses. In this situation availability should be the main index of quality operation system. Effective information system used to determine the values of availability index let to verify and modernize the operating systems of fork-lift trucks.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2009, 1; 117-122
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przykład kwantyfikacji gotowości operacyjnej środków transportowych użytkowanych akcyjnie
Quantification of Operational Readiness of Vehicles Utilized in Actions
Autorzy:
Kruk, Z.
Kupicz, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/373383.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:
środki transportu wojskowego
gotowość operacyjna
niezawodność
dyspozycyjność
wskaźniki
intensywność użytkowania
resurs
zużywanie starzeniowe
transport army means
operational readiness
reliability
availability
markers
intensity of the use
service life
use up aging
Opis:
Cel: Próba uwzględnienia ilościowego wpływu starzenia pojazdów w czasie eksploatacji na ich gotowość, niezawodność i dyspozycyjność. Projekt i metody: W oparciu o literaturę i akty normatywne przyjęto modele gotowości i stosowane wskaźniki w praktyce sterowania eksploatacją pojazdów, w systemie transportu o specyfice akcyjnej. Tą właściwością charakteryzuje się proces eksploatacji pojazdów funkcjonujących w systemach likwidacji klęsk żywiołowych, wojskowych, itp. Potrzebę, ale i możliwość uwzględnienia wpływu starzenia w czasie eksploatacji na gotowość, niezawodność i dyspozycyjność pojazdów uzasadniono poprzez empiryczne charakterystyki „uszkadzalności” pojazdów. Charakterystyki te powstały na podstawie badań eksploatacyjnych w systemie transportowym o specyfice akcyjnej, w którym czas wyczekiwania pojazdu na pracę jest zmienną losową. Analizując dane z praktyki eksploatacyjnej o „uszkadzalności” samochodów ciężarowych użytkowanych ze zróżnicowaną intensywnością, stwierdzono, że dane o przebiegach między uszkodzeniami charakteryzuje bardzo duży przedział rozrzutu. Okazało się, że o tym stanie decydują dwa czynniki, tj. zróżnicowany wiek samochodów oraz zróżnicowana intensywność ich użytkowania w czasie eksploatacji. Zebrane z praktyki eksploatacyjnej informacje o przebiegu pojazdów między uszkodzeniami przyporządkowano do przedziałów intensywności użytkowania. Pozwoliło to na opracowanie charakterystyk „uszkadzalności” badanych pojazdów dla poszczególnych przedziałów intensywności. Wyniki: W przedstawionym opracowaniu charakterystyka „uszkadzalności” wyrażona parametrem jako wartość oczekiwana przebiegu samochodu między uszkodzeniami w funkcji przebiegu od początku eksploatacji. Przedstawiono tu kilka charakterystyk dla eksploatowanych samochodów z różniącą się wartością oczekiwaną czasu wyczekiwania na użytkowanie. Kwantyfikacja gotowości operacyjnej samochodów jest wynikiem przetworzonej informacji z monitorowania procesów użytkowania z uwzględnieniem ich specyfiki oraz utrzymania w zdatności. Zbiór informacji wynika z przyjętych modeli procesów i wskaźników gotowości i niezawodności. Na przykładzie podjęto próbę wykorzystania wskaźnika do kwantyfikacji gotowości operacyjnej pojazdów z uwzględnieniem starzenia wyrażonego stopniem zużycia resursu. Wnioski: Efektywna ocena gotowości operacyjnej samochodów w procesie zarządzania w praktyce tą specyficzną eksploatacją jest możliwa przez odpowiednio zorganizowane i zaimplementowane systemy informacyjne.
Design and Methods: Based on literature data and normative acts, the authors applied the models of preparedness and indicators used in the practice of the control over vehicles’ exploitation within the emergency transportation systems. These accounts for the process of vehicles exploitation within the systems related to fighting natural disasters, military catastrophes, etc. Not only the need, but also the real possibility of considering the impact of vehicles’ ageing on their readiness, reliability and availability was illustrated by empirical characteristics of the vehicles “damageability”. These characteristics were created based on exploitation tests performed in emergency transport system, in which waiting time for tasks is a random variable. Having analysed the data from the operational practice about “damageability” of a truck used with varying intensity, the authors found that the data on the mileage between particular failures is characterized by a very large range of scatter. It turned out that this condition is determined by two factors, namely: different age of cars and various intensity of their use during their operation. Collected in the course of operational exploitation practice data about the mileage of vehicles between their failures was assigned to the particular ranges of their intensity. This allowed for the development of the characteristics of “damageability” of the examined vehicles for each band intensity. Results: In this case, the “damageability” parameter was expressed as the expected vehicle mileage between failures in a function of the mileage from the start of its exploitation. We presented several characteristics of “damageability” for operating vehicles with different times of awaiting for action. Quantification of operational readiness of the vehicles is the result of processed information from monitoring of their use and maintenance processes, accounting for their specificity and maintenance of their road worthiness. The collection of information is the result of applied models and indicators of readiness and reliability. The authors presented examples of utilization of the index quantifying operational readiness of the vehicles with reference to their ageing expressed with wear of the resource. Conclusions: Effective evaluation of the operational readiness of vehicles during the exploitation management is feasible by means of appropriately organized and implemented information systems.
Źródło:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2014, 2; 85-91
1895-8443
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
F-35 Lightning II – rozwój i doskonalenie
Autorzy:
Kwasek, Tomasz.
Powiązania:
Lotnictwo 2021, nr 8, s. 40-55
Data publikacji:
2021
Tematy:
Lockheed Martin Corporation
Siły zbrojne
Samoloty wojskowe
Samoloty myśliwskie
Samoloty wielozadaniowe
Lockheed Martin F-35 Lightning II (samolot)
Budowa i konstrukcje
Modernizacja
Gotowość operacyjna
Systemy uzbrojenia
Awionika
Płatowce
Artykuł z czasopisma fachowego
Opis:
W tekście opisano wszelkie modernizacje i udoskonalenia, jakie wprowadzono do budowy samolotu F-35 Lightning II – amerykańskiego jednomiejscowego, jednosilnikowego myśliwca wielozadaniowego piątej generacji. Samolot ten został stworzony przez amerykańską korporację Lockheed Martin w ramach programu Joint Strike Fighter. Autor kolejno omówił założenia i fazy projektu oraz wprowadzone modyfikacje płatowca i modernizacje awioniki czy przeprowadzone w 2021 roku próby odporności maszyny na impuls elektromagnetyczny. Wskazuje także na udoskonalenie uzbrojenia, rozwój systemu naziemnego oraz ogólne warunki i koszty produkcji.
Fotografie, tabela.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Komputerowy system zarządzania niezawodnością i gotowością operacyjną zintegrowanego systemu łączności dla śmigłowców wojskowych
Computer-based management system for reliability and operational readiness of the integrated communication system for military helicopters
Autorzy:
Lewitowicz, Jerzy
Szelmanowski, Andrzej
Pazur, Andrzej
Janik, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313235.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
komputerowy system zarządzania
zintegrowane systemy łączności
gotowość operacyjna
bezpieczeństwo lotu
computer-based management system
integrated communication systems
operational readiness
flight safety
Opis:
W artykule przedstawiono wybrane wyniki prac analitycznych realizowanych w Instytucie Technicznym Wojsk Lotniczych (ITWL) w zakresie możliwości komputerowego systemu ewidencji danych, zbudowanego w Zakładzie Awioniki ITWL, wykorzystywanego m.in. do zarządzania niezawodnością i gotowością operacyjną zintegrowanego systemu łączności ZSŁ. Wykazano, że dane zgromadzone w bazie mogą być wykorzystane do wyznaczania i oceny parametrów eksploatacyjnych, w tym oceny niezawodności i gotowości operacyjnej, co jest jednym z niezbędnych elementów pozwalających na efektywną eksploatację systemu ZSŁ, który zabudowany jest na śmigłowcach wojskowych w Siłach Zbrojnych RP.
Paper presents the possibilities of computer-based data recording system, constructed and maintained in the Air Force Institute of Technology (AFIT) Division for Avionics, used among others to manage the operational readiness of the integrated communication system ZSŁ. It was shown that the data collected in the database can be used to determine and evaluate operational parameters, including reliability and operational readiness, which is one of the necessary element when it comes to an effective operation of the ZSŁ system, built on board Polish Armed Forces helicopters
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 1-2; 303-308
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Czynniki istotne dla oceny żywotności bojowej sił powietrznych
Autorzy:
Mroczko, Franciszek.
Powiązania:
Przegląd Wojsk Lotniczych i Obrony Powietrznej 1998, nr 6, s. 42-50 ; 1998, nr 7, s. 24-28 ; 1998, nr 10, s. 30-36
Data publikacji:
1998
Tematy:
Lotnictwo wojskowe gotowość bojowa ocena
Lotnictwo wojskowe działania bojowe organizacja
Lotnictwo wojskowe sztuka operacyjna
Lotnictwo wojskowe rozśrodkowanie
Lotnictwo wojskowe zdolność bojowa
Opis:
[Cz. 1], Organizacja i sposób prowadzenia działań bojowych.
[Cz. 2], Rozśrodkowanie.
[Cz. 3], Odtwarzanie zdolności bojowej.
Rys.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Czynniki istotne dla oceny żywotności bojowej sił powietrznych. Cz. 1-3
Autorzy:
Mroczko, Franciszek.
Powiązania:
Przegląd Wojsk Lotniczych i Obrony Powietrznej 1998, nr 6 - nr 10
Data publikacji:
1998
Tematy:
Lotnictwo wojskowe gotowość bojowa ocena
Lotnictwo wojskowe działania bojowe organizacja
Lotnictwo wojskowe sztuka operacyjna
Lotnictwo wojskowe rozśrodkowanie
Lotnictwo wojskowe zdolność bojowa
Opis:
[Cz. 1]:; Organizacja i sposób prowadzenia działań bojowych; nr 6; s. 42-50.
[Cz. 2]:; Rozśrodkowanie; nr 7; s. 24-28.
[Cz. 3]:; Odtwarzanie zdolności bojowej; nr 10; s. 30-36.
Rys.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Modelling of partial capability states and estimation of the level of operational readiness for integrated avionics systems
Autorzy:
Paterek, Wojciech
Szelmanowski, Andrzej
Kowalczyk, Grzegorz
Pazur, Andrzej
Franczuk, Edyta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1833645.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
communications
avionics systems
operational readiness
level readiness
military
modelling
łączność
systemy awioniki
gotowość operacyjna
poziom gotowości
wojsko
modelowanie
Opis:
Maintaining continuity of use is extremely important in the modern world and in particular in the armed forces. Analysis of the system exploitation course allows obtaining information about the time in which the system was in a state of total or partial capability or in a state of inability to use. Based on information about the amount of time spent in a given state, user of the system or device can plan the operation of the device in the context of the future. On the basis of operating data, operational readiness can also be calculated, which information can be found in the article. The fallowing paper presents the possibilities and conditions of forming operating readiness for full and partial capability states of a ZSŁ (Integrated Communications Systems) with its selected components current serviced at AFIT (Air Force Institute of Technology). A probabilistic approach to the analysis of the issues associated with the determination and prediction of reliability and capability of integrated communications systems was discussed, with the use of the theory of operating states and Markov chains. The assumptions to the adopted method of modelling operating states for electronically integrated ZSŁ type communications systems were presented. Conditions for the determination of operational readiness and the possibility of forming it on the basis of an IT system were presented based on the obtained results of analytical studies. The article also presents the test stand for the integrated communication system. Information on capability of individual system components is also included, an example is based on the SK1 communication server. It's presented graph of transitions between it's individual partial capability states. The server can be in five operating states. By modelling individual components of the system in this way, you can estimate how the system will behave during operation. At the end of the article there is information about the actual and estimated operational readiness of the system.
Źródło:
Archives of Transport; 2020, 55, 3; 27-39
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model do oceny stanu systemu zabezpieczeń portu lotniczego
Model for the evaluation of the airport security system
Autorzy:
Skorupski, J.
Uchroński, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197572.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
system ochrony lotniska
bezpieczeństwo ruchu lotniczego
gotowość operacyjna
system wnioskowania rozmytego
airport protection system
air traffic safety
air trafic security
operational availability
fuzzy inference system
Opis:
Port lotniczy stanowi złożony system antropotechniczny (składa się z wielu elementów powiązanych licznymi relacjami wewnętrznymi), w którym silnie jest zaznaczona rola czynnika ludzkiego. Jednym ze szczegółowych zadań realizowanych przez zarządzającego portem lotniczym (ZPL) jest skonfigurowanie systemu zabezpieczeń portu lotniczego (SZPL), tak aby uzyskać oczekiwany poziom zaufania co do jego bezpieczeństwa. Polega ono na doborze infrastruktury, wyposażenia technicznego, alokacji personelu i środków finansowych niezbędnych do realizacji wszystkich funkcji SZPL. W artykule omówiono elementy składające się na SZPL, które są jednocześnie zmiennymi decyzyjnymi dla zarządzającego portem lotniczym podczas realizacji przez niego zadania konfiguracji SZPL. Zaproponowano rozmytą analizę SZPL opartą na modelu zależności i wpływu poszczególnych elementów systemu na poziom ochrony lotniska. Jego ocena będzie wyrażona wartością zmiennej lingwistycznej, a sposób jej uzyskania będzie uwzględniał ocenę skuteczności systemu kontroli bagażu, systemu kontroli osób, poziomu ochrony zewnętrznej i kultury bezpieczeństwa. W celu zilustrowania istoty metody przedstawiono modele lokalne do oceny poziomu ochrony przed nieuprawnionymi działaniami na terenie lotniska oraz do oceny skuteczności systemu kontroli bagażu rejestrowanego. W pracy przedstawiono sposób uzyskiwania oraz przykładowe parametry przyjętych trapezowych funkcji przynależności dla zmiennych lingwistycznych Napłotowy oraz Wykrywalność materiałów. Proponowana metoda oceny systemu zabezpieczeń lotniska polega na budowie hierarchicznego systemu wnioskowania rozmytego, w którym wyjścia z modeli lokalnych niższego rzędu są wejściami modeli lokalnych wyższego rzędu. System taki jest obecnie tworzony. Wstępne analizy pokazują, że proponowane podejście może być skuteczne jako element systemu wspomagania zarządzającego portem lotniczym w zakresie konfiguracji SZPL.
An airport is a complex human-factors engineering system; it is composed of many elements interconnected with numerous internal relations with a strongly pronounced role of the human factor. One of specific tasks carried out by the airport managing entity (AME) is to configure the airport protection system (APS) so that to attain the expected level of confidence in the airport safety. The task consists in selection of infrastructure, technical equipment, allocation of personnel and financial means that are necessary to perform all functions of the APS. The paper discusses the elements that make up the APS that are both decision variables for the airport operator during the execution of the APS configuration tasks. Fuzzy APS analysis is proposed based on the model of dependency and impact of the individual components of the system at the level of airport security. This assessment will be expressed by the value of linguistic variable. The method to obtain this value would include an assessment of the effectiveness of the baggage inspection system, the passenger inspection system, the level of external protection and security culture. To illustrate the concept of the method, local models to assess the level of protection against unauthorized activities at the airport and to assess the effectiveness of the baggage inspection system are presented. The paper describes a method for obtaining parameters of trapezoidal membership functions which have been adopted for the linguistic variables “Napłotowy” and “Wykrywalność materiałów”. The proposed method of assessing the airport security system involves the construction of a hierarchical fuzzy inference system in which the outputs of the lower-level local models are inputs of higher-order local models. Such a system is being established. Preliminary analyzes show that the proposed approach can be effective as part of a system for supporting the airport operator in configuring APS.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2014, 83; 251-260
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 27

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies