Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "global method" wg kryterium: Temat


Tytuł:
The application of global experiences in evaluation of mining zone: Case study the Zohreh River
Zastosowanie globalnych doświadczeń w ocenie strefy wydobycia: Przypadek rzeki Zohreh
Autorzy:
Azarang, Farhang
Shafaei Bejestan, Mahmood
Jafari, Ghazal
Karami, Maryam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/293030.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
global experiences
sand and gravel mining
river matrix method
Zohreh River
globalne doświadczenie
metoda macierzowa
rzeka Zohreh
wydobycie piasku i żwiru
Opis:
The materials mining from rivers have a variety of negative and positive effects. Currently, one of the most important issues in river engineering is the proper management of materials mining. In this research, global experiences and international standards for managing sand and gravel mining have been applied to evaluate the mining area in the Zohreh River in Khuzestan province (Iran). One of the evaluation methods in this field is the river matrix method. In this method, which is defined on the basis of river pattern, river characteristics such as river size, site location of materials, associated channel and type of deposit are being considered. In this research, a segment of the Zohreh River between Sardasht Zeydun bridge and Mohseniyeh village in which has good potential for gravel mining was selected and evaluated for river characteristics, mining potential and application of river matrix method. The study indicates that the Zohreh River has a braided pattern in the range. The volume of sediment materials in the target area is about 10 000 m3, the length and width of the mining area are 125 and 80 m respectively, and surface extraction with a maximum depth of 1 m was recommended for extraction of materials. At the end of the research, management solutions and solutions for mining of river materials were presented using various standards.
Pozyskiwanie materiału rzecznego niesie ze sobą wiele negatywnych i pozytywnych skutków. Obecnie jednym z głównych problemów inżynierii rzecznej jest właściwe zarządzanie wydobyciem materiałów. W badaniach wykorzystano globalne doświadczenie i międzynarodowe standardy wydobycia piasku i żwiru do oceny obszaru eksploatacji w rzece Zohreh w prowincji Khuzestan (Iran). Jedną z metod oceny jest metoda macierzowa. W metodzie tej, którą definiuje się na podstawie układu rzeki, bierze się pod uwagę takie cechy rzeki, jak: wielkość, lokalizacja materiału, kanały boczne i rodzaj depozytu. Do badań wybrano odcinek rzeki Zohreh pomiędzy mostem Sardasht Zeydun a wsią Mohseniyeh, gdzie istnieją duże możliwości wydobycia żwiru. Oceniono właściwości rzeki, potencjał wydobywczy i zastosowanie metody macierzowej. Badania wykazały, że rzeka Zohreh na badanym odcinku ma układ wielokorytowy. Objętość materiału osadowego na badanym obszarze wynosi ok. 10 000 m3, długość i szerokość terenu wydobywczego to odpowiednio 125 i 80 m, a zalecana maksymalna głębokość wydobycia materiału wynosi 1 m. W podsumowaniu badań przedstawiono rozwiązania w zakresie wydobycia materiałów rzecznych z uwzględnieniem różnych standardów.
Źródło:
Journal of Water and Land Development; 2019, 41; 19-30
1429-7426
2083-4535
Pojawia się w:
Journal of Water and Land Development
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The wireless notification systems used in car alarm systems
Systemy powiadamiania radiowego stosowane w systemach alarmowych samochodow
Autorzy:
Boguta, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/793148.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
car
alarm
global positioning system
wireless notification systems
modern method
vehicle tracking
security
monitoring
cell protection
monitoring system
satellite monitoring
mobile telephony system
bidirectional data transmission
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2012, 12, 1
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Applying blended foresight methods for revealing incentives and future strategies of key national innovation system players
Autorzy:
Chulok, Alexander
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2086478.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
foresight method
blended foresight
technological change and its management
national innovation system
global trends
new institutional economics
planning models and polic
metoda prognozowania
mieszany foresight
zmiana technologiczna
krajowy system innowacji
światowe trendy
nowa ekonomia instytucjonalna
planowanie modele i polityka
Opis:
The paper aims to develop and apply a methodological approach that could help to reveal incentives and future strategies of key National Innovation System (NIS) players considering the influence of global social, economic, scientific, technological and ecological trends. To fulfil this aim, a blended foresight methodology was applied, grounded on the platform of economic and classic foresight theory and considering four possible directions for using foresight methods: investigating and building a common vision; supporting evidence-based decisions; promoting communication and participation; inducing transformation and integration into the decision-making process. The main results and findings of the research include a list of 19 global trends, defined from literature analysis and the author’s expert knowledge, a short description of their influence on key NIS players, including society, business, infrastructure and institutions, science, education and government; and mapping more than 35 different foresight methods that could be used for revealing incentives and future strategies of key NIS players. The article’s theoretical contribution to economic theory consists of several parts. First, a NIS conception is examined through the prism of global trends and a dynamic aspect, whereas it is mostly investigated from statistical and static perspectives. Second, applying foresight as an instrument for researching NIS as a system is a developing academic area with some theoretical gaps, considered in this article by designing a conceptional research framework. Third, blending different foresight methods is always a craft, and the approach applied in this article contributes to it. Finally, the article presents several important trends which will appear in NIS and its key players’ transformation in the nearest 5–10 years. From practical implications, this article could be useful for proactive policymakers in the field of science, technology and innovation policy at national and regional levels for designing and providing measures for supporting innovation systems effectively. Foresight practitioners and experts are offered useful, practical ideas of different foresight methods and their possible combinations for everyday activities.
Źródło:
Engineering Management in Production and Services; 2021, 13, 4; 160--173
2543-6597
2543-912X
Pojawia się w:
Engineering Management in Production and Services
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A sequential and global method of solving an inverse problem of heat conduction equation
Sekwencyjna i globalna metoda rozwiązania zagadnienia odwrotnego dla równania przewodnictwa ciepła
Autorzy:
Ciałkowski, M.
Grysa, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/280136.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
inverse problem
heat conduction
sequential method
global method
Opis:
The paper presents a solution to an inverse problem based on the analy- tical form of the direct problem solution in the convolutional form. The analytical form T (r, t) is a surface that is fitted to temperature patterns measured (and charged with errors) at the internal points. In the case of quickly-varying patterns, the solution to the inverse problem is highly sen- sitive to measurement errors (short sampling times). In order to obtain reliable results, the method of sequential (step by step) and global solving of the inverse problem was used together with smoothing the measurement results with the help of hyperbolic spline functions. The numerical results confirm effectiveness of the methods presented in the paper.
W pracy przedstawiono rozwiązanie zagadnienia odwrotnego w oparciu o analityczną postać rozwiązania zagadnienia prostego w postaci splotowej. Ta postać analityczna T (r, t) jest powierzchnią, która jest dopasowywana do przebiegów temperatury pomierzonej (obciążonej błędem) w punktach wewnętrznych. Dla przebiegów szybkozmiennych rozwiązanie zagadnienia odwrotnego jest bardzo wrażliwe na błędy pomiarów (małe czasy próbkowania). Dla otrzymania wiarygodnych wyników zastosowano metodę sekwencyjnego (z kroku na krok) i globalnego rozwiązywania zagadnienia odwrotnego w połączeniu z wygładzaniem wyników pomiarowych za pomocą hiperbolicznych funkcji sklejanych. Wyniki obliczeń numerycznych potwierdzają efektywność przedstawionych metod.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2010, 48, 1; 111-134
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Use of a least squares with conditional equations method in positioning a tramway track in the Gdansk agglomeration
Autorzy:
Czaplewski, K.
Specht, C.
Dąbrowski, P.
Specht, M.
Wiśniewski, Z.
Koc, W.
Wilk, A.
Karwowski, K.
Chrostowski, P.
Szmagliński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116443.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Least Squares Method (LSQ)
Conditional Equations Method
tramway track
Gdansk Agglomeration
MathCad
rail vehicle trajectory
Global Positioning System (GPS)
satNav receiver
Opis:
Satellite measurement techniques have been used for many years in different types of human activity, including work related to staking out and making use of rail infrastructure. First and foremost, satellite techniques are applied to determine the tramway track course and to analyse the changes of its position during its operation. This paper proposes using the least squares with conditional equations method, known in geodesy (LSce). When applied, this method will allow for improvement of the final determination accuracy. This paper presents a simplified solution to the LSce alignment problem. The simplification involves replacement of the parameter binding equations with equivalent observational equations with properly selected weights. The results obtained with such a solution were demonstrated with a randomly selected section of a tramway track in Gdańsk. The article presents the theoretical foundations of the test method, the experiment organisation and the results obtained with MathCad Prime 3.0 software. It also presents the outcome of a study associated with the execution of the project No POIR.04.01.01-00-0017/17 entitled “Developing an innovative method of precision determination of a rail vehicle trajectory” executed by a consortium of the Gdańsk University of Technology and Gdynia Maritime University.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2019, 13, 4; 895-900
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Development of a low-cost measurement system to determine 3-dimensional pedal loads during in-situ cycling
Autorzy:
Dieltiens, Sien
d’Hondt, Jordi
Juwet, Marc
Versteyhe, Mark
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374007.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
cycling loads
sensor
instrumented pedal
3-component load cell
pedal patterns
global regression method
strain gauge
obciążenia rowerowe
czujnik
oprzyrządowanie na pedał
czujnik tensometryczny 3-komponentowy
wzór pedałów
metoda regresji globalnej
czujnik tensometryczny
Opis:
As increasingly more bicycles are equipped with electrically powered pedal assistance, they can become the solution for the continuous congestion that threatens Europe. Pedal assistance decreases the effort, though cyclists often experience sores that occur at the low back, knees and bottom area. The risk of injuries is predominantly determined by the pedal technique, which is highly dependent of bicycle design, seat type and cycling posture. The optimal cycling technique and the relation to the bicycle characteristics needs to be discovered to create guidelines for bicycle construction and usage. This paper presents the design of a low-cost measurement system to analyse three-dimensional pedal loads in function of the pedal cycle by an instrumented pedal and an absolute encoder fixated on the crank. The pedal proposed is a combination of a unique steel sensor with twelve sensor regions, organized in four full Wheatstone bridges, installed on a standard pedal spindle. The pedals are calibrated with the Global Regression method acquiring a calibration matrix with a standard error percentage of full scale of maximum 0.5%. The instrumented pedal distinguishes itself from state-of-the-art techniques through (i) compatibility: it fits on every conventional bicycle, (ii) compactness: not influencing the cycling kinematics, (iii) broad applicability: it is applicable for in-situ measurements with extreme manoeuvres and (iv) accuracy: it delivers a relative high accuracy in relation to the production precision and production costs.
Źródło:
Transport Problems; 2019, 14, 4; 151-159
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model of the signal of the Galileo Satellite Navigation System
Autorzy:
Džunda, M.
Čikovský, S.
Melniková, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24201440.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Global Navigation Satellite System
navigation system
Galileo
E1 signal
interference
chaotic impulse interference
narrowband interference
simulation method
Opis:
This article presents an analysis of the Galileo E1 signal and its sensitivity to different types of interference. The research involved modeling white noise, chaotic impulse interference, and narrowband interference and the effects of these interfering signals on the E1 signal. Based on the available information, spectral structures were created for the mentioned types of interference, and subsequently, these interferences were integrated into the E1 signal in the Matlab program environment. A Kallman filter was used to filter out white noise from the additive mixture of the E1 signal and white noise. The research aimed to analyze the influence of white noise, chaotic impulse interference, and narrowband interference on the spectral power density of the E1 signal. The results of this work can be used in the design of robust receivers and signal structures capable of withstanding these types of interference.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2023, 17, 1; 51--59
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Random perturbation of the projected variable metric method for nonsmooth nonconvex optimization problems with linear constraints
Autorzy:
El Mouatasim, A.
Ellaia, R.
Souza de Cursi, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/907785.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
optymalizacja globalna
ograniczenie liniowe
zaburzenie stochastyczne
global optimization
linear constraints
variable metric method
stochastic perturbation
nonsmooth optimization
Opis:
We present a random perturbation of the projected variable metric method for solving linearly constrained nonsmooth (i.e., nondifferentiable) nonconvex optimization problems, and we establish the convergence to a global minimum for a locally Lipschitz continuous objective function which may be nondifferentiable on a countable set of points. Numerical results show the effectiveness of the proposed approach.
Źródło:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science; 2011, 21, 2; 317-329
1641-876X
2083-8492
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mathematics and Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A primal-dual integral method in global optimization
Autorzy:
Hichert, Jens
Hoffmann, Armin
Phú, Huan
Reinhardt, Rüdiger
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/729363.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Wydział Matematyki, Informatyki i Ekonometrii
Tematy:
global optimization
integral method
Monte Carlo method
primal dual algorithm
level set method
Opis:
Using the Fenchel conjugate $F^c$ of Phú's Volume function F of a given essentially bounded measurable function f defined on the bounded box D ⊂ Rⁿ, the integral method of Chew and Zheng for global optimization is modified to a superlinearly convergent method with respect to the level sequence. Numerical results are given for low dimensional functions with a strict global essential supremum.
Źródło:
Discussiones Mathematicae, Differential Inclusions, Control and Optimization; 2000, 20, 2; 257-278
1509-9407
Pojawia się w:
Discussiones Mathematicae, Differential Inclusions, Control and Optimization
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The test programme concerning aircraft positioning and traffic monitoring – part II
Autorzy:
Jafernik, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198691.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
GPS
PPP method
accuracy analysis
aircraft trajectory
monitoring
safety
risk
threats
Global Navigation Satellite System
GNSS
metoda PPP
analiza dokładności
trajektoria samolotu
monitorowanie
bezpieczeństwo
ryzyko
zagrożenia
Globalny System Nawigacji Satelitarnej
Opis:
This paper presents the results of studies on the determination of an aircraft’s trajectory and positioning accuracy. The PPP method was applied to determine the aircraft’s position in kinematic mode for code observations in the GPS system. Computations were executed in the “PPP_KINEMTIC” software, whose source code was written using the Scilab 5.3.2 platform. The PPP_KINEMTIC software allows for the latitude coordinate to be estimated with accuracy between 1 and 6 m, the longitude coordinate to be estimated with accuracy between 0.5 and 2.5 m, and the ellipsoidal height to be estimated with accuracy between 1 and 7 m. The average value of the MRSE term equals 5 m with a magnitude between 1 and 8.5 m. In the paper, general libraries of the PPP_KINEMTIC application were presented and the PPP method was characterized too.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2016, 93; 41-48
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena poziomu zagrożenia terroryzmem w krajach Unii Europejskiej z wykorzystaniem GTI
Assessment of the terrorism threat level in European Union countries using the GTI index
Autorzy:
Kądziołka, Kinga
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/646240.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
terroryzm
GTI
metoda Warda
Unia Europejska
terrorism
Global Terrorism Index
Ward’s method
European Union
Opis:
The purpose of the article is to present the method of constructing the GTI index used for a multidimensional assessment of a terrorist threat. Next, using Ward’s method, groups of EU countries similar in terms of the terrorism threat level will be identified. Particular attention was paid to the position of Poland, which due to its active participation in military operations in Afghanistan and Iraq, may be the target of a terrorist attack. The analyses show that Poland is in the group of countries with the lowest terrorism threat level. However, this threat cannot be underestimated.
Celem artykułu była prezentacja sposobu konstruowania miernika GTI wykorzystywanego do wielowymiarowej oceny zagrożenia terroryzmem. Następnie przy użyciu metody Warda zidentyfikowano grupę krajów UE podobnych pod względem zagrożenia terroryzmem. Szczególną uwagę zwrócono na pozycję Polski, która z powodu aktywnego udziału w działaniach militarnych w Afganistanie i Iraku czy rozmieszczenia wojsk amerykańskich może być celem ataku terrorystycznego. Z przeprowadzonych analiz wynika, że Polska znajduje się w grupie krajów o najmniejszym zagrożeniu terroryzmem, jednak zagrożenia tego nie można lekceważyć.
Źródło:
Ekonomia Międzynarodowa; 2018, 23
2082-4440
2300-6005
Pojawia się w:
Ekonomia Międzynarodowa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Water trophicity of Utricularia microhabitats identified by means of SOFM as a tool in ecological modeling
Autorzy:
Kosiba, P
Stankiewicz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/58060.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Botaniczne
Tematy:
cluster analysis
artificial neural network
ecological modelling
water trophicity
environment protection
microhabitat
validation
global change
Utricularia
SOFM method
natural ecosystem
Opis:
The study objects were 48 microhabitats of five Utricularia species in Lower and Upper Silesia (POLAND). The aim of the paper was to focus on application of the Self-Organizing Feature Map in assessment of water trophicity in Utricularia microhabitats, and to describe how SOFM can be used for the study of ecological subjects. This method was compared with the hierarchical tree plot of cluster analysis to check whether this techniques give similar results. In effect, both topological map of SOFM and dendrogram of cluster analysis show differences between Utricularia species microhabitats in respect of water quality, from eutrophic for U. vulgaris to dystrophic for U. minor and U. intermedia. The used methods give similar results and constitute a validation of the SOFM method in this type of studies.
Źródło:
Acta Societatis Botanicorum Poloniae; 2007, 76, 3
0001-6977
2083-9480
Pojawia się w:
Acta Societatis Botanicorum Poloniae
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ kryzysu finansowego 2007-2009 na strukturę hierarchiczną europejskich rynków kapitałowych
Impact of 2007-2009 financial crisis on hierarchical structure of European capital markets
Autorzy:
Majewska, Elżbieta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/955268.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet w Białymstoku. Wydawnictwo Uniwersytetu w Białymstoku
Tematy:
globalny kryzys finansowy
analiza skupień
metoda Warda
dendrogram
global financial crisis
cluster analyzis
Ward's method
Opis:
Celem niniejszego opracowania jest analiza struktury hierarchicznej europejskich rynków kapitałowych w okresach: przed globalnym kryzysem finansowym 2007-2009 oraz po jego zakończeniu. W badaniu wykorzystano tygodniowe logarytmiczne stopy zwrotu głównych indeksów 28 giełd europejskich, wśród których znalazły się zarówno rynki rozwinięte, jak i rozwijające się. Okres badawczy objął lata 2000-2016. Do zbadania struktury powiązań między rynkami wykorzystano metody aglomeracyjne, przede wszystkim metodę Warda. Przeprowadzona analiza pozwoliła stwierdzić istotne różnice w strukturze powiązań między rynkami w okresie przed kryzysem i po jego zakończeniu. Wskazała również grupy rynków szczególnie silnie oddziałujących na siebie.
The purpose of this paper is to investigate the hierarchical structure of the European capital markets in the periods before and after the Global Financial Crisis of 2007-2009. The author uses weekly logarithmic stock market returns of the 28 main indexes of the European exchanges, both from the developed and developing markets, in the period 2000-2016. The examination is based on agglomerative clustering methods, primarily on the Ward’s linkage method. The results show that the Global Financial Crisis has changed the hierarchy of the markets. They also indicate which groups of markets are most strongly interconnected.
Źródło:
Optimum. Economic Studies; 2017, 3(87); 61-76
1506-7637
Pojawia się w:
Optimum. Economic Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Contemporary change of Subpolar areas - direction and methods of investigations (Discussion panel)
Autorzy:
Marchwinska-Sławinska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/11990.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
subpolar area
contemporary change
direction
investigative method
polar land environment
ecosystem
biological change
plant succession
animal succession
climate change
polar region
oceanology
global climate change
geophysical process
discussion
Źródło:
Papers on Global Change; 2011, 18
2300-8121
1730-802X
Pojawia się w:
Papers on Global Change
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Static analysis of the tipper semi-trailer frame
Autorzy:
Misiak, J.
Stachura, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/244712.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
static balance
global static
web local buckling
Finite Element Method
równowaga statyczna
metoda elementów skończonych
Opis:
The article presents a static analysis of the existing three-axle tipper semitrailer using the finite element method. The tipper trailer frame must be strong enough to carry loads from the load while driving, during an accident and especially when emptying the load box when a very large part of the load is pointing at the rear of the frame. Frames are usually made of low-alloy steel with increased strength, most often of grade S355J2G3; duralumin alloy frames are also used. The currently designed semi-trailer frames are becoming more lightweight while the required load capacity and durability are retained. This is possible thanks to the use of computational methods by the engineers in this finite element method. Static analysis allows for the determination of stress and deformation in the loaded frame and also a possible modification of the frame. The aim of the work was to investigate the influence of the position of the crossbar on the level of stress and deformations for three different load situations of the frame.
Źródło:
Journal of KONES; 2018, 25, 1; 289-294
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies