Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "geotechnical measurements" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-6 z 6
Tytuł:
Zastosowanie sondowania statycznego w badaniach prowadzonych w PPiEZRiG Petrobaltic S.A.
Use of static probing in investigations carried out by PPiEZRiG Petrobaltic S.A.
Autorzy:
Zajfert, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/299318.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
sondowanie statyczne
badania geotechniczne
static probing
geotechnical measurements
Opis:
Morskie badania geotechniczne są niezbędne w wypadku prowadzenia takich inwestycji, jak posadowienie platformy wiertniczej, instalacja gazociągów, kotwiczenie boi przelewowo-cumowniczej dla tankowca oraz przy projektowaniu obiektów hydrotechnicznych. Do zadań badawczych na morzu przez Petrobaltic wykorzystywany jest penetrometr Roson 10 T, instalowany na statku M/V St. Barbara. Sonda - penetrometr Roson 10 T A.P. V.d. Berg produkcji holenderskiej - umożliwia badania gruntu in situ. Metodyka badań polega na wciskaniu w grunt stożków pomiarowych, z jednoczesną cyfrową rejestracją fizykomechanicznych parametrów osadów. Sonda może być wyposażona w stożki CPT i CPTU oraz w próbnik MOSTAP-65 umożliwiający pobór prób o nienaruszonej strukturze. W trakcie badania rejestrowane są poszczególne parametry i własności gruntów. Zarejestrowane parametry pozwalają określić profil geotechniczny i nośność osadów. Urządzenie jest niezbędne w ocenie mechanicznych własności gruntów w przypadkach, gdy niemożliwe jest pobranie prób o nienaruszonej strukturze, np. z osadów piaszczystych. Artykuł zawiera opisy procesów badawczych, w których napotyka się różnego typu trudności. Autor prezentuje własne rozwiązania i doświadczenia zapobiegające awariom i błędom pomiarowym
Marine geotechnical investigations should be run for such investments as suspension of the platform, gas pipelines installment, anchoring of overflow-moor buoys to the tanker, and designing hydrotechnical objects. Petrobaltic used a penetrometer Roson 10 T, installed on a ship m/v St. Barbara. The Dutch Penetrometer Roson 10 T A.P. V.d. Berg enables soil analyses in situ. The methods lie in sticking measurement cones into the ground with simultaneous digital recording physical and mechanical parameters of the sediments. The sounder can be also equipped with cones CPT and CPTU, and tester MOSTAP-65 with which undisturbed samples can be collected. Specific parameters and ground properties are registered during the measurement. These parameters enable determination of the geotechnical profile and carrying capacity of the sediments. This device is indispensable for evaluating mechanical properties of grounds whenever intact samples cannot be collected, e.g. from sandy sediments. The paper provides descriptions of research processes, where various difficulties may be encountered. The Author presents his own solutions and experience in preventing failure or measurement errors
Źródło:
Wiertnictwo, Nafta, Gaz; 2006, 23, 1; 587-596
1507-0042
Pojawia się w:
Wiertnictwo, Nafta, Gaz
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Terrestrial laser scanner technic as a method for identification deformation areas of slops
Autorzy:
Ćmielewski, B.
Kontny, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/225475.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii
Tematy:
odkształcenia powierzchniowe obiektów
pomiary geotechniczne
deformation of superficial objects
geotechnical measurements
Opis:
Modern methods of determining the deformation of superficial objects, not monolithic, such as a slope, are based on observations of both sources: geodetic and geotechnical data. Surveying methods require investment in dense network of control points, which does not fully reflect the nature of occurring changes. This is the nature of the point observation and non-optimal distribution of points resulting from insufficient geological substrate. Geotechnical measurements also represent the point nature of the occurring changes.
Źródło:
Reports on Geodesy; 2011, z. 1/90; 77-84
0867-3179
Pojawia się w:
Reports on Geodesy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ warunków geologiczno-inżynierskich i geotechnicznych na dobór parametrów obudowy wstępnej tunelu drogowego w Lalikach
The influence of geological engineering and geotechnical conditions on parameter selection of the primary lining of a road tunnel in Laliki
Autorzy:
Majcherczyk, T.
Pilecki, Z.
Niedbalski, Z.
Pilecka, E.
Blajer, M.
Pszonka, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/216009.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
tunel w Lalikach
utwory fliszowe
warunki geologiczne
warunki inżynierskie
badania geotechniczne
obudowa wstępna
współpraca górotworu
tunnel in Laliki
flysch formation
geological conditions
engineering conditions
geotechnical measurements
primary lining
rock mass interaction
Opis:
Tunel drogowy w Lalikach został wykonany w silnie niejednorodnych, w dużym stopniu zniszczonych tektonicznie i w przeważającej części bardzo słabych utworach fliszowych Karpat Zachodnich. W przeważającej części tunel był drążony w warunkach dużego udziału procentowego bardzo słabych łupków ilastych laminowanych i utworów strefy zwietrzelinowej, niekorzystnego, bardzo stromego nachylenia warstw skalnych i zmiennego zawodnienia z wypływami wody w rozluzowanych strefach tektonicznych. Górotwór ten charakteryzuje się dużą niepewnością rozpoznania jego właściwości i struktury. Praca omawia wpływ warunków geologiczno-inżynierskich i geotechnicznych na dobór parametrów obudowy wstępnej tunelu drogowego. Przeprowadzono analizę deformacji obudowy wstępnej w zależności od procentowego udziału piaskowców i łupków, punktacji klasyfikacji geomechanicznych RMR (Bieniawski 1989) i QTS Tesařa (1979), typów obudowy wstępnej oraz wykorzystania kotew i mikropali. Analiza ta została poprzedzona charakterystyką warunków geologiczno-inżynierskich na trasie tunelu oraz charakterystyką typów zastosowanej obudowy wstępnej. W trakcie drążenia tunelu z wyprzedzeniem w kalocie, kilkakrotnie występowały przemieszczenia obudowy wstępnej kaloty większe od projektowanych maksymalnych. W przypadku, gdy wartości deformacji osiągały stan alarmowy dla danego typu obudowy i nie wykazywały tendencji do stabilizowania się, podejmowano decyzję o jej wzmocnieniu dodatkowymi kotwami, siatką oraz torkretem do czasu osiągnięcia stabilizacji deformacji. W najtrudniejszych warunkach obudowa wstępna była wzmacniana parasolem mikropalowym. Parametry obudowy dobierano, zgodnie z zasadami NATM, na podstawie prowadzonych na bieżąco obserwacji geologiczno-inżynierskich i geotechnicznych. Tunel w Lalikach jest przykładem bardzo słabej samonośności górotworu. Obserwowane przemieszczenia w górotworze wskazywały, że strefa spękań wokół wyrobiska była stosunkowo silnie rozwinięta. Obudowy wstępne stosowane w tego rodzaju warunkach, na niewielkich głębokościach, powinny charakteryzować się stosunkowo dużą nośnością. Doświadczenia, jakie uzyskano wskazują, że realizacja obudowy wstępnej w silnie zmiennych warunkach fliszu karpackiego wymaga prowadzenia szczegółowych badań geologiczno-inżynierskich w trakcie drążenia tunelu, które należy wykonywać na bieżąco wraz z postępem dobowym dla weryfikacji założeń projektowych. W przypadku potrzeby należy zastosować wzmocnienia obudowy wstępnej na podstawie wyników właściwie prowadzonych pomiarów geotechnicznych zachowania się układu obudowa-górotwór.
The road tunnel in Laliki was excavated in highly heterogeneous, severely tectonically damaged and mainly very weak rocks of the Western Carpathians flysch. In particular, the conditions were characterized by a high percentage of very weak laminated shale and weathered rock mass, an unfavorable and very steep slope of the rock layers and unstable hydrological conditions with outflows of water in loosened tectonic zones. That structure and properties of the rock mass highly uncertain. This paper describes the influence of geological engineering and geotechnical conditions on the primary lining of a main road tunnel. The deformation of the primary lining was analyzed in terms of the percentage share of sandstones and shale, geomechanical classifications RMR (Bieniawski 1989) and QTS (Tesar 1979), types of the primary lining and the use of rock bolts and micropiles. The analysis was preceded by characterization of geological engineering conditions and technological characterization of applied primary linings. Displacements of the primary lining, greater than acceptable, occurred several times in a top heading during tunneling. The primary lining was reinforced by additional rock bolts and wire mesh, a thicker layer of shotcrete and micropiles if deformation reached the emergency state for some types of linings and they didn't indicate any tendency for stabilization. The reinforcement was used until the deformation stabilization was achieved. In the most difficult conditions, the lining was reinforced by a longer micropile umbrella. Parameters for the primary lining were selected on the basis of ongoing geological engineering and geotechnical measurements, in accordance with NATM's principles. The rock mass around the tunnel in Laliki is an example of weak carrying capacity. The observed displacements in the rock mass indicate that the disturbed zone around the tunnel was heavily developed. The primary lining used in such conditions must bear a relatively high load capacity from overlying loosened material and therefore the lack of interaction with the surrounding rock mass should be assumed. The data obtained indicate that the use of the primary lining in the highly variable conditions in the Carpathian flysch requires accurate geological engineering and geotechnical analysis during the day-to-day process of tunneling in order to verify the projected assumptions. The primary linings should be reinforced as needed based on the results of geotechnical measurements, monitoring the interaction between the rock mass and the system of lining.
Źródło:
Gospodarka Surowcami Mineralnymi; 2012, 28, 1; 103-124
0860-0953
Pojawia się w:
Gospodarka Surowcami Mineralnymi
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie monitoringu geodezyjnego do oceny stanu technicznego zabytkowej konstrukcji budowlano-architektonicznej
Use of geodetic monitoring to assess the technical condition of the historic building and architectural design
Autorzy:
Duda, Z.
Kryzia, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/348887.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
monitoring geodezyjny
pomiary geodezyjne
badania geotechniczne
konstrukcja zabytkowa
geodetic monitoring
geodetic measurements
geotechnical research
historic structure
Opis:
W niniejszym referacie omówiono pomiary przeprowadzane w trakcie prac naprawczych na Zachodnim Skrzydle Zamku w Malborku. Przedstawiono geodezyjny monitoring przemieszczeń tej zabytkowej konstrukcji architektoniczno-budowlanej. Opisano stan zachowania stateczności części zabytkowego zespołu obiektu na tle badań geotechnicznych i geodezyjnych oraz prac zabezpieczających.
This paper describes research carried out during repair work in the West Wing of the Castle in Malbork. Presented geodetic monitoring of displacements and distortions of the historic architectural and building construction. Describes the technical condition of the stability of this part of the historic building on the background of geotechnical and geodetic surveys, and work security.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2010, 34, 2; 211-222
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zabezpieczenie i monitoring osuwisk powstałych na Zboczu Północnym wyrobiska odkrywkowego BOT KWB Turów SA
Monitoring and protection of landslides on the North Slope, in brown coal open pit mine BOT KWB Turów SA
Autorzy:
Milkowski, D.
Górecka, A.
Wójcicka-Milewska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/349286.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
zagrożenia geotechniczne
osuwiska
GPS
pomiary geodezyjne
przemieszczenia wgłębne
inklinometry
sondowania geostatyczne
mapy zagrożeń geotechnicznych
geotechnical hazards
landslides
geodetic measurements
deep-seated displacements
inclinometer
geostatic sounding
geotechnical hazards maps
Opis:
BOT KWB Turów SA charakteryzuje się wyjątkowo trudnymi warunkami geologiczno-inżynierskimi, w których prowadzi eksploatację. Towarzyszą temu zagrożenia związane z utratą stateczności skarp i zboczy. W latach 1993-2007 na zboczu północnym odkrywki powstały cztery osuwiska. Referat opisuje podjęte środki i działania zapewniające bezpieczną pracę koparek i przenośników taśmowych w rejonie powstających deformacji. Prowadzono regularny monitoring deformacji powierzchniowych, wgłębnych i sondowania geostatyczne. Częstotliwość pomiarów zwiększano, gdy postęp eksploatacji poziomów wydobywczych II i I pokładu węgla zbliżał się do północnych granic wyrobiska. Zaprezentowano wyniki analiz geotechnicznych - wielkości i prędkości przemieszczeń punktów systemu kontrolno-pomiarowego oraz przeprowadzonych obliczeń stateczności.
The open pit mine Turów excavates brown coal in a very difficult geological and geotechnical conditions. The most hazardous events for the mine, there are landslides of the slopes and dumps. In years 1993-2007, four landslide arised on North Slope of the mine. This paper describes methods of prevention of slopes destabilization, to allows safe work of excavators and conveyors in the close to the landslides areas. The surface displacements were measured by GPS, deep-seated displacements were measured by inclinometer probe. Geostatic sounding were also performed at regular intervals. Frequency of measurements increased, when excavation was close to the hazardous area. The results of geotechnical analyses, geostatic calculations, sizes and velocities of displacements on the landslides areas are shown in this paper.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2008, 32, 2; 247-256
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metody instrumentacji i monitoringu powierzchniowych ruchów masowych na przykładzie wybranych osuwisk w Karpatach (Beskid Niski, Średni i Pogórze)
Methods of surface ground movements instrumentation and monitoring on the exemplar landslides localized in Carpathian Mountains (Beskid Niski, Średni and Pogórze)
Autorzy:
Bednarczyk, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/184056.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
osuwiska
geologia inżynierska
geotechnika
monitoring geotechniczny
pomiary inklinometryczne
monitoring poziomu i ciśnienia porowego wód gruntowych
landslides
engineering geology
geotechnical engineering
geotechnical monitoring
inclinometer measurements
water level and pore pressure monitoring
Opis:
Artykuł powstał na podstawie doświadczeń autora z badań 24 osuwisk karpackich w Beskidzie Niskim, Średnim i na Pogórzu (Bednarczyk 2004, 2005, 2006, 2007). Projekt był finansowany przez Europejski Bank Inwestycyjny z funduszu na cele zabezpieczenia zagrożonych odcinków dróg publicznych oraz infrastruktury. W jego ramach wykonano dokumentacje geologiczno-inżynierskie oraz instrumentację osuwisk. System monitoringu zawierał punkty pomiarów przemieszczeń wgłębnych, piezometrycznego poziomu i ciśnienia wód gruntowych. Badania kontrolne wykonywane w latach 2005-2007 umożliwiły identyfikację zasięgu osuwisk i ich dynamiki oraz określenie czynników aktywujących osuwiska i uwarunkowań zastosowanych metod badawczych. Uzyskane dane zostały częściowo wykorzystane w projektach stabilizacji dostosowanych do typów osuwisk, jak również przy sprawdzeniu skuteczności zabezpieczeń. Decyzje o wyborze metody zabezpieczenia osuwisk często są podejmowane bez niezbędnej instrumentacji i pomiarów, co może prowadzić do nieefektywnych decyzji o możliwości i metodzie stabilizacji.
Presented paper is based on mass movement investigations conducted by the author on twenty-four flysch landslides in Beskid Niski, Średni Mts. and Pogórze. Research financed by European Investment Bank was conducted for the purpose of landslide counteraction, for the roads and infrastructure safeguarding. Inside the project engineering geological reports and landslide instrumentation were prepared. Monitoring network included ground movement, water level and pore pressure transducers. Control monitoring measurements conducted in years 2005-2007 allowed landslide dynamic, depth and activating factors prediction together with instrumentation and monitoring circumstances. Obtained data were partly used in counteraction projects design and control. Decision of stabilization methods often are chosen without instrumentation and monitoring and could cased ineffective decision of stabilization possibilities and methods.
Źródło:
Geologia / Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie; 2008, 34, 4; 721-732
0138-0974
Pojawia się w:
Geologia / Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-6 z 6

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies