Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "geographic structure" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-5 z 5
Tytuł:
Trendy rozwoju podaży kruszyw naturalnych łamanych w Polsce i poszczególnych jej regionach w XXI wieku
Tendencies of development of natural crushed aggregates production in Poland and its regions in the 21th century
Autorzy:
Galos, K.
Smakowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/170433.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
Tematy:
kruszywa łamane
produkcja
rynek
zapotrzebowanie
struktura geograficzna
crushed aggregates
production
market
demand
geographic structure
Opis:
Produkcja kruszyw naturalnych łamanych w Polsce rosła nieprzerwanie w latach 2003-2011 wskutek intensywnego rozwoju budownictwa drogowego, osiągając 88,7 mln ton w 2011 r., przy ograniczeniu o ponad 30% w kolejnych trzech latach. Intensywny rozwój produkcji kruszyw łamanych notowany był szczególnie w rejonie Kielc dzięki bliskości chłonnych rynków w województwie mazowieckim, łódzkim i lubelskim. To przyczyniło się do znaczącego wzrostu udziału na rynku kruszyw łamanych wapiennych (z 9% do 25%), a także dolomitowych i piaskowcowych. Wzrosło znaczenie dolnośląskich kruszyw granitowych (z 6% do 15%) oraz kruszyw ze skał metamorficznych. Zmalał natomiast udział kruszyw bazaltowych (z 17% do 11%), mimo ich wciąż dużego znaczenia w produkcji mieszanek MMA (mineralno-asfaltowych) do warstw ścieralnych dróg. Liczba czynnych kopalń dostarczających kruszywa łamane wzrosła zarówno na Dolnym Śląsku, jak i w rejonie Kielc. Otwarto ponad 20 nowych kopalń dostarczających kruszywa łamane ze skał magmowych i metamorficznych na Dolnym Śląsku oraz z wapieni i dolomitów w rejonie Kielc. Na Dolnym Śląsku ponownie otwarto ponad dziesięć kopalń dostarczających kruszywa ze skał magmowych (bazalt, granit, melafir), a w kilku kopalniach granitu zmieniono profil produkcji – z pozyskiwania kamienia blocznego na rzecz produkcji kruszyw łamanych.
Natural crushed aggregates production in Poland was continuously increasing in the years 2003-2011 due to intensive development of roads construction, up to 88.7 million t in 2011, with over 30% reduction in the next three years. Intensive development of crushed aggregates production was especially reported in Kielce vicinity, due to proximity of important markets in Warsaw, Łódź and Lublin voivodeships. As a result, limestone aggregates share in market rose from 9% to 25%, with some increase of dolomite and sandstone aggregates too. Importance of aggregates made of granite or metamorphic rocks, coming from Lower Silesia, was also increasing. On the contrary, share of basalt aggregates decreased (from 17% to 11%), in spite of their importance in the production of mineral-asphalt mixes for surface road layers. Amount of active crushed aggregates mines rose both in Lower Silesia and Kielce vicinity. There were over 20 new quarries opened - delivering crushed aggregates of magmatic or metamorphic rocks in Lower Silesia, as well as aggregates of limestone or dolomite in Kielce vicinity. Moreover, in Lower Silesia over 10 quarries were reopened (basalt, granite, melaphyre), while in a few granite mines production profile was changed - from dimension stone to crushed aggregates production.
Źródło:
Górnictwo Odkrywkowe; 2015, 56, 4; 5-11
0043-2075
Pojawia się w:
Górnictwo Odkrywkowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rural village Gnjili Potok - road sign towards happiness and freedom (Some geographical aspects of sustainable development)
Autorzy:
Rajovic, G.
Bulatovic, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/11269.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
rural area
village
Gnjili Potok village
geographic aspect
sustainable development
Montenegro
social structure
cultural structure
Opis:
The role of the village must to be first class, because are their potentials major development power future of Montenegro. This requires radically new attitude of society and science to the village. It must they are develop a new concept, a comprehensive rural development, which will be based on demographic, natural, economic and socio-cultural resources. Responsible role in the development of this concept has both geographical science, it’s the comprehensive approach should combine research efforts and results of other sciences. Rural village Gnjili Potok provides outstanding opportunities to create new forms of co-existence in response to the disintegration of family, cultural and social structures in terms dictated by the post-modern global world.
Źródło:
International Letters of Natural Sciences; 2014, 14
2300-9675
Pojawia się w:
International Letters of Natural Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przemiany w życiu młodego pokolenia małego miasteczka
THE CHANGES IN THE LIVES OF A SMALL TOWNS YOUNG GENERATION
Autorzy:
Malanowski, Jan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/427530.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
EDUCATIONAL ASPIRATIONS
SOCIAL AND GEOGRAPHIC MOBILITY
SOCIAL CHANGE
SOCIAL STRUCTURE
YOUNG GENERATION
Opis:
Wiskitki is a small town situated 6 km from Zyrardów. It has been treated as a laboratory for studying the mechanisms and directions of social change in a small town. The social and geographic mobility of Wiskitki's young generation in relation to their education level and education aspirations were the study's subject. Several data sources were used: Wiskitki 7-grade school's archives covering the period from 1925 to 1960, interviews, participant observation, date stemming from the pupil's essays on a given topic and several others. The factors influencing the change in the upward social mobility patters were the changes both in the sphere of institutions, infrastructure and economic relations, as well as in social consciousness. The increased demand for qualified labor force in the neighboring bigger town and the new bus line between Wiskitki and Zyrardów are the examples of the first group of factors. The change of particular professions' social prestige illustrates the second group of factors.
Źródło:
Studia Socjologiczne; 2011, 1(200); 39-64
0039-3371
Pojawia się w:
Studia Socjologiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Contemporary Structural Changes in Irkutsk as a Siberian Regional Centre
Autorzy:
Jakobson, Anatol Jakovlevich
Batsun, Natalia Vladimirovna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1018378.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Pedagogiczny im. Komisji Edukacji Narodowej w Krakowie
Tematy:
hanges
economic structure
geographic position
investments
Irkutsk
Irkutsk Oblast
links
postindustrial functions
regional development
Russia
“standing” and “lying” enterprises
Opis:
Much that has been taking place in today’s Irkutsk is quite typical for cities of post-Soviet Russia. Irkutsk is suffering from drastic structural changes: in its macro-geographic position and international links, in the structure of production, in its postindustrial (non-production) functions, in the system of regional development. The total estimation of changes should be positive. But we can see a lot of losses. Some of them seem to be temporary, but there are also losses caused by the market character of the reforms themselves.
Źródło:
Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego; 2015, 29, 2; 163-170
2080-1653
Pojawia się w:
Prace Komisji Geografii Przemysłu Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Integrated Data as backbone of e-Navigation
Autorzy:
Bergmann, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116157.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
e-Navigation
Integrated Data
ECDIS, Common Maritime Data Structure (CMDS)
IHO S-100
Universal Marine Data Model
geographic information system (GIS)
Data Integration Framework
Opis:
e-Navigation, a theme introduced but IMO to improve safety of navigation at sea, is starting to gain traction in various organizations. As the concept develops, the importance of data, both static as well as dynamic, is more and more realized. IALA and IHO, in their efforts to help making e-Navigation a reality, have agreed to propose the IHO GI Register (often known as S-100 Register) as the conceptual basis for the Common Maritime Data Structure (CMDS). Utilizing this common understanding of key players in e-Navigation arena, the IMO e-Navigation Correspondence Group has firmed up the overarching architecture, enabling a series to test beds proving the concept of integration of various data streams to enable improved communication between the stakeholders on shore or at sea. The integration of pre-composed, expert generated navigational data with real time and semi real-time data like Virtual AtoNs, Tide Gages Data or MSI transmission from VTS into a single e-Navigation display, if correctly developed, implemented and executed, will be the enabler of increased situational awareness.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2013, 7, 3; 371-374
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-5 z 5

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies