Temat: geodetic surveying - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Identification of risk factors of development and operation of roads in the light of surveying work
Identyfikacja czynników ryzyka realizacji i eksploatacji dróg w świetle prac geodezyjnych
Autorzy:: Skorupka, D.
Kowacka, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/231404.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: ryzyko
droga
geodezja
budownictwo
synchronizacja pracy
risk
road
geodetic surveying
construction sector
work synchronization
Opis:: This article aims to identify potential risk factors affecting the implementation and synchronisation of surveying and construction works during building and operation of roads. The task was executed on the basis of literature studies and experience. The article is an introduction to the research that has been conducted by the authors on the reasonably precise index of factors which one may deal with during the implementation of facilities of this type. The raised issue is crucial for financial and time reasons, but what is important in the roads construction - also for social ones, as prolonged traffic disruption adversely affects the environment.
Praca miała na celu zidentyfikowanie potencjalnych czynników ryzyka towarzyszącym realizacji oraz synchronizacji prac geodezyjnych i budowlanych podczas budowy i eksploatacji dróg. Temat zrealizowano na podstawie studium literatury oraz doświadczenia. Jest to wstęp do prowadzonych przez zespół autorski badań nad możliwie precyzyjnym indeksem czynników z jakimi można mieć do czynienia podczas realizacji tego typu obiektów. Poruszony problem jest istotny ze względów finansowych, czasowych, ale co ważne przy budowie dróg, również społecznym, gdyż przedłużające się utrudnienia w ruchu wpływają niekorzystnie na otoczenie. Przystępując do tematu wyszczególniono prace geodezyjne realizowane podczas budowy dróg, takie jak np. wstępna analiza projektu, założenie geodezyjnej osnowy poziomej i pionowej czy opracowanie projektu drogowego.
Źródło:: Archives of Civil Engineering; 2016, 62, 2; 183-190
1230-2945
Pojawia się w:: Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Koncepcja pomiaru i wyrównania przestrzennych ciągów tachimetrycznych w zastosowaniach geodezji zintegrowanej
A concept of surveying and adjustment of spatial techeometric traverses in the applications of integrated geodesy
Autorzy:: Karsznia, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/341245.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu
Tematy:: integracja pomiarów geodezyjnych
geomatyka
metody wyrównań
algorytmy obliczeniowe
structural monitoring
geomatics
integration of geodetic surveying
Opis:: Postępujący rozwój technologii geoinformatycznych, elektronicznych i telekomunikacyjnych powoduje, że liczne opracowania z zakresu integracji pomiarów geodezyjnych znajdują coraz szersze zastosowanie w różnych zadaniach inżynierskich. Wiele prac realizacyjnych, inwentaryzacyjnych czy związanych z monitorowaniem przemieszczeń i odkształceń wymaga wysokiej dokładności i wiarygodności pomiarów przy stosunkowo krótkim czasie pozyskiwania danych przestrzennych. Sprostanie tym założeniom staje się możliwe dzięki technologiom geodezji zintegrowanej. Istotą zintegrowanych prac geodezyjnych jest bowiem korzystanie z wielu znanych technik pomiarowych w celu wyznaczenia kształtu obiektu oraz różnych jego parametrów. Łącząc wspomniane technologie z odpowiednim oprogramowaniem sterującym oraz poddając standaryzacji, mówimy o geomatyce, której rozwiązania bazujące na różnych dziedzinach wiedzy zacierają powoli różnice wynikające z dotychczasowego, klasycznego podziału geodezji. W artykule przedstawiono opracowaną koncepcję pomiaru i wyrównania przestrzennych ciągów tachimetrycznych w nawiązaniu do punktów kontrolnych (wyznaczonych przez pomiar GNSS) oraz do parametrów aktualnego modelu geoidy. Po wykonaniu precyzyjnej orientacji stanowiska tachimetru oraz nawiązaniu do punktów odniesienia możliwe będzie wiarygodne pozycjonowanie punktów terenowych metodą przestrzennego ciągu tachimetrycznego. Zaproponowano koncepcję wyrównania takiego ciągu metodami: rekurencyjną oraz wielomianowej aproksymacji poprawek składowych odchylenia linii pionu na poszczególnych stanowiskach. Bardzo ważnym zadaniem jest również analiza dokładności pomiarów, zarządzanie pozyskanymi danymi, ich wizualizacja i wnioskowanie (procesy decyzyjne mające wpływ na bezpieczeństwo ludzi i obiektów). Jako konkluzję tych rozważań przedstawiono propozycję opracowania systemu pomiarowego, przeznaczonego do monitorowania kształtu i stanu obiektu inżynierskiego. Dzięki implementacji opracowanych algorytmów wyrównań do opracowanej technologii możliwe będzie prowadzenie precyzyjnych, zintegrowanych pomiarów terenowych oraz efektywne wnioskowanie odnośnie krótkookresowych zmian zachodzących na badanym obszarze.
Progressing development of geo-scientific technologies, electronics and telecommunication brings on constantly growing use of surveying integration in many engineering tasks. Various works carried out in the field of quantity surveying or deformation monitoring demand both a high accuracy and reliability at simultaneously relative short time of spatial data acquisition. Meeting such a principles becomes possible thanks to the technologies of integrated geodesy. The essence of integrated geodetic works is based on the use of many known-surveying techniques in order to determine the shape of an object as well as its other important parameters. Combining the above-mentioned technologies with proper analytical software and subsequent standardizing a spatial data is called “geomatics”. Its solutions based on many knowledge spheres neutralize the differences coming out from hitherto classification of geodesy. The author presents a concept of surveying and adjustment of spatial tacheometric traverses connected to control points (measured by using the GNSS methods) and to geoid model. After precise orientation of a single tacheometric station and connection the measurement to control points, it is possible to collect a spatial data by using tacheometric traverses. Furthermore, the author proposes to adjust such traverses by using both recurrent method and a polynomial approximation of plumb line deviations components. Processes like management, visualization and statistical inference of collected data are crucial in analytical monitoring systems, which have influence on people’s safety. Finally, the author points on some applications where such a system based on the presented principles could monitor a shape and conditions of engineering objects. Using the proposed algorithms in a measuring technology could enable to make precision surveying and its further analyzing in order to determine short-time changes taking place on the examined area.
Źródło:: Acta Scientiarum Polonorum. Geodesia et Descriptio Terrarum; 2008, 7, 1; 35-46
1644-0668
Pojawia się w:: Acta Scientiarum Polonorum. Geodesia et Descriptio Terrarum
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Deterministic modelling of deformations as a tool for designing geodetic monitoring schemes
Autorzy:: Szostak-Chrzanowski, A.
Chrzanowski, A.
Bond, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/225017.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii
Tematy:: monitoring przemieszczeń
pomiary geodezyjne
monitoring of displacements
geodetic deformation monitoring
engineering surveying
Opis:: The design of geodetic deformation monitoring schemes requires decisions to be made regarding the optimal location, density, and accuracy of geodetic sensors and targets. All too often, however, the location of the instruments and accuracy of monitoring are decided upon without regard for the expected location and magnitude of the maximum deformations of the monitored object. This can lead to incorrect interpretations of the behavior of the investigated object. A more rigorous approach is to use deterministic (a-priori) modeling of expected displacements derived from the knowledge of the geometry of the object and its environment, causative factors (loads), properties of the material, and physical laws governing the stress-strain relationship. In order to demonstrate how deterministic modeling can be used to design a geodetic scheme for deformation monitoring, an open pit mine scenario was investigated. Finite element analysis was applied to the open pit mine to obtain a prediction model of deformations at various stages of the mine development.
Źródło:: Reports on Geodesy; 2007, z. 1/82; 337-344
0867-3179
Pojawia się w:: Reports on Geodesy
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Geodezyjne i diagnostyczne techniki pomiaru geometrii torów kolejowych
Geodetic and diagnostic technologies for railway track geometry measurement
Autorzy:: Grabias, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/248559.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: geodezja kolejowa
geometria toru kolejowego
pomiary geodezyjne
railway surveying
railway track geometry
geodetic measurements
Opis:: Uchwalony w styczniu 2016 r. Standard techniczny „O organizacji i wykonywaniu pomiarów w geodezji kolejowej” GK-1 wskazuje zalecane metody wykonywania prac terenowych oraz zakres ich stosowania. Stawia także wiele szczegółowych wymagań w zakresie dokładności pomiarów oraz warunków i konfiguracji ich prowadzenia. Artykuł opisuje najpopularniejsze aktualnie techniki geodezyjne: tachymetrię, niwelację, pomiary GNSS oraz skaning laserowy. Przybliża również ich potencjalne zastosowanie w geodezji kolejowej, m.in. podczas zakładania kolejowych osnów geodezyjnych i specjalnych, przeprowadzania regulacji osi toru kolejowego, pomiaru skrajni oraz pomiarów sytuacyjno-wysokościowych. Artykuł prezentuje także rozwiązania sprzętowe wykorzystujące bezpośrednio lub pośrednio wymienione techniki pomiarów geodezyjnych. Obejmują one przyrządy do diagnostyki i badania geometrii torów m.in. toromierze ręczne i belki pomiarowe oraz elektroniczne toromierze wózkowe, a także drezyny lub wagony pomiarowe. Część z nich pozwala na bezpośrednie zamocowanie instrumentu (np. tachymetru, skanera, odbiornika GNSS) lub osprzętu geodezyjnego (np. reflektora pryzmatycznego). Umożliwia to prowadzenie kompleksowego pomiaru różnymi technikami oraz porównanie i kontrolę uzyskanych wyników. Charakterystyka oraz dokładność poszczególnych technik oraz rozwiązań została odniesiona do zaleceń i wymagań Standardu GK-1.
Technical standard “About the organization and performance of measurements in railway geodesy” GK-1, adopted in 2016 indicates the recommended methods of fieldwork and their scope of application. This standard also sets detailed measurement requirements and conditions and configuration of their guidance. This article describes the most popular current geodetic techniques: tachymetry, levelling, GNSS measurements and laser scanning. It also railway control points, railway axis alignment, gauge and other special surveys. This article also presents equipment that use, directly or indirectly, previously mentioned geodetic survey techniques. These include instruments for diagnostics and surveying of track geometry: hand-held track gauge and superelevation measuring devices, electronic trolleys as well as trolleys or measuring wagons. Some of them allow direct attachment of the instrument, like tachymeter, scanner, GNSS receiver or geodetic equipment, like geodetic prism. This allows to conduct comprehensive measurement with different techniques and compare the results. The characteristics and accuracy of particular techniques and solutions have been referred to the recommendations and requirements of GK-1 technical standard.
Źródło:: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2017, 1(112); 65-79
1231-9171
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Analytical interpretation of geodetic height measurements describing displacement of the building foundation to remain as a homogenous and non-homogenous rigid body
Autorzy:: Grabowski, R. J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/224385.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii
Tematy:: pomiary wysokościowe geodezyjne
fundament budowli
pomiary geodezyjne
geodetic height measurements
building foundation
foundation displacement
engineering surveying
Źródło:: Reports on Geodesy; 2007, z. 1/82; 81-89
0867-3179
Pojawia się w:: Reports on Geodesy
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Using a spreadsheet for surveying computations
Wykorzystanie arkusza kalkulacyjnego na potrzeby obliczeń geodezyjnych
Autorzy:: Jasińska, E.
Ruchel, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/385390.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:: obliczenia geodezyjne
sieci niwelacyjne
Visual Basic for Applications
mała firma geodezyjna
programy komputerowe
Excel
surveying computations
geodetic computations
leveling nets
Visual Basic
small geodetic company
computer programs
Opis:: The paper features the method of creating a computer application (assuming intermediate programming skills) that shall perform geodetic computations. Computation of a leveling net is used as an example, as being the most often analyzed by small geodetic companies. In order to perform computations of this kind a proper program is required. The paper shows a way to create a spreadsheet based application providing the particular requirements fulfillment, especially controlling and displaying the computation results.
W pracy pokazano sposób tworzenia (przy średnim zaawansowaniu umiejętności programistycznych) aplikacji komputerowej, której zadaniem jest prowadzenie obliczeń geodezyjnych (oparto się na przykładzie obliczenia sieci kątowo-liniowej). Sieci takie są często mierzone przez małe firmy geodezyjne. Obliczenia wymagają odpowiedniego programu. Pokazano sposób realizacji aplikacji opartej na arkuszu kalkulacyjnym, która pozwoli na zaspokojenie indywidualnych potrzeb, w szczególności kontroli i prezentacji wyników obliczeń.
Źródło:: Geomatics and Environmental Engineering; 2010, 4, 4; 77-87
1898-1135
Pojawia się w:: Geomatics and Environmental Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: A concept of using static GPS measurements for determination of vertical and horizontal land deformations in the Main and Old City of Gdansk
Autorzy:: Baryła, R.
Oszczak, S.
Koczot, B.
Szczechowski, B.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/224428.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii
Tematy:: pomiary GPS
GPS
odkształcenie poziome
odkształcenie pionowe
Gdańsk
pomiary geodezyjne
GPS measurement
horizontal deformation
vertical deformation
altitude geodetic matrix
engineering surveying
Opis:: The data obtained in the precise levelling performed by the Przedsiębiorstwo Geologiczno - Geodezyjne ,"Geoprojekt - Gdańsk", as well as the material analyses, indicate the need to conduct further observations of dislocations in the Main and Old City of Gdańsk in the next years, in intervals of at least six months, controlled by independent fundamental altitude points. The results of GPS static measurements at reference and check points, conducted during the first year, should be taken as reference values for the measurements conducted in subsequent years. The differences in the results from consecutive years will indicate the existence of vertical and horizontal movements of the earth's surface, where the City of Gdansk is situated. The check points, stabilised with fundamental altitude points, will be used to monitor the settlement of historical tenement houses in Gdańsk. Measurement of horizontal and vertical deformations of the earth surface in the areas where valuable objects of our cultural heritage are situated will make it possible to detect potential threats and to take action to prevent considerable damage.
Źródło:: Reports on Geodesy; 2007, z. 1/82; 17-24
0867-3179
Pojawia się w:: Reports on Geodesy
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Results of the first GPS measurement campaign for the determination of absolute vertical and horizontal deformations in the Main and Old City of Gdansk
Autorzy:: Baryła, R.
Oszczak, S.
Wielgosz, P.
Bakuła, M.
Cellmer, S.
Popielarczyk, D.
Jarmołowski, W.
Tyszko, A.
Oszczak, B.
Gregorczyk, R.
Rapiński, J.
Zapert, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/224426.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii
Tematy:: pomiary GPS
GPS
odkształcenie poziome
odkształcenie pionowe
Gdańsk
pomiary geodezyjne
GPS measurements
horizontal deformation
vertical deformation
altitude geodetic matrix
engineering surveying
Opis:: The results of GPS static measurements, conducted in the first measurement campaign at the reference and check points should be adopted as the values of reference for future observation results. The measurement procedures, developed for the first campaign, should be followed in further measurements. The measurement equipment (pole for forced centring of a GPS aerial, GPS aerial, GPS receiver) assigned to each point during the first campaign, should be used each time at the check points. The same calculation procedure should be followed in the analysis of the GPS observation data in future measurement campaigns. If the need to change the calculation procedure is justified, the calculations from previous measurement campaigns should be absolutely redone.
Źródło:: Reports on Geodesy; 2007, z. 1/82; 25-31
0867-3179
Pojawia się w:: Reports on Geodesy
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Deformation Analysis of the Network Structure Measured by Global Navigation Satellite Systems with a Selection of Cofactors
Analiza zniekształceń struktury sieci mierzona za pomocą nawigacji satelitarnej z wyborem kofaktorów
Autorzy:: Weiss, G.
Labant, S.
Weiss, E.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/317812.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
Tematy:: 3D local geodetic net
GNSS surveying
LMS
deformation analysis
errors ellipsoid
MINQUE
lokalna geodezyjna sieć 3D
miernictwo GNSS
analiza zniekształceń
elipsoida błędów
Opis:: Global Navigation Satellite Systems technology in the years 2004 and 2008. The aim of the work is to evaluate the influence of parameters entering the model, estimate parameters of the first and second grades of the network structures and present the results of the deformation analysis with graphic visualisation of individual processes and analyses. Four types of cofactors or weights were used to process and adjust the observations as recommended by the manufacturer of the GNSS receiver by way of substitution of a covariance matrix from the Spectrum Survey using RMS and constant 1 as an a priori nominal variance factor. The MINQUE method was also used to estimate cofactors of the observation components. The greatest weights were estimated by the application of the MINQUE method and assigned to their vectors. Based on the coordinate estimates of the determined points, a solution with cofactors using the covariance matrix proved to be the one that has the least deviations. From the viewpoint of standard deviations, the solution using the covariance matrixes from the Spectrum Survey achieved the highest degree of accuracy. Numerical results from processing showed the use of the MINQUE method as a suitable alternative to laborious input of covariance matrixes into the Spectrum Survey software environment.
Niniejsza praca dotyczy analizy deformacji geodezyjnych sieci 3D w elektrowni wodnej Cierny Vah zaobserwowanych za pomocą technologii nawigacji satelitarnej w latach 2004 i 2008. Celem pracy jest ocena wpływu parametrów wprowadzanych do modelu, oszacowanie parametrów pierwszego i drugiego stopnia struktury sieci oraz przedstawienie wyników analizy zniekształceń za pomocą graficznej wizualizacji poszczególnych procesów i analiz. Cztery typy kofaktorów zostały użyte do przetworzenia i dostosowania obserwacji zgodnie ze wskazówkami producenta odbiornika GNSS (Global Navigation Satellite Systems) poprzez zastąpienie macierzy kowariancji z pomiaru widma przy użyciu RMS oraz stałej 1 jako wariancji nominalnej. Metoda MINQUE została również zastosowana w celu określenia kofaktorów komponentów obserwacyjnych. Największe wagi zostały oszacowane przez zastosowanie metody MINQUE i przypisanie im wektorów. Bazując na szacunkowych współrzędnych określonych punktów, rozwiązaniem okazał się być wybór kofaktorów z użyciem macierzy kowariancji ze względu na najmniejsze odchylenia. Z punktu widzenia odchyleń standardowych, wybór macierzy kowariancji z badania widm osiągnął najwyższy stopień dokładności. Wyniki liczbowe otrzymane z przetworzenia danych pokazały, że użycie metody MINQUE jest odpowiednią alternatywą dla żmudnego wprowadzania macierzy kowariancji do środowiska programistycznego.
Źródło:: Inżynieria Mineralna; 2014, R. 15, nr 1, 1; 55-68
1640-4920
Pojawia się w:: Inżynieria Mineralna
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki