Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "geodetic railway" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Opracowanie map do celów projektowych w aspekcie realizacji inwestycji
    The preparation of maps to project aims in aspect of realization of investment
    Autorzy:
    Kampczyk, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/250998.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    Mapa do celów projektowych
    inwestycja
    Centrum Dokumentacji Geodezji i Kartografii
    Map for design purposes
    investment
    Reconciliation Team
    of Project Documentation
    Railway Reconciliation Team of Project Documentation
    Geodetic and Cartographic Documentation Centre
    Railway
    Documentation Centre of Geodesy and Cartography
    Opis:
    W artykule przedstawiono zasady opracowania map do celów projektowych z uwzględnieniem obowiązujących przepisów prawnych, w tym też map do celów projektowych na obszarach kolejowych, w ich pobliżu oraz z towarzyszącą infrastrukturą. Opisano treść i formę ich opracowania. Zwrócono uwagę na wyjaśnienia i stanowiska Głównego Geodety Kraju, dotyczące zasad aktualizacji analogowej mapy zasadniczej, oznaczeń i symboliki stosowanej przy sporządzaniu map do celów projektowych. W artykule przedstawiono schemat blokowy procedury opracowania mapy do celów projektowych. Oprócz wniosków i spostrzeżeń pojawiły się propozycje związane z ulepszaniem map projektowych, które są niezbędne w budowlanym procesie inwestycyjnym.
    The article presents the principles of preparation of maps for design purposes, taking into account existing legislation, including a map for design purposes in the areas of railway, their surroundings and the accompanying infrastructure. Describe the content and form of their development. Author turned attention on explanations and the position of Principal Surveyor of the Country, relating the principles of actualization of analog basic map, signs and symbols used in the preparation of maps for design purposes. The article presents a flow chart for the development of maps for design purposes. In addition to the conclusions and findings emerged proposals related to improvements in design maps that are essential in building the investment process. The paper presents the author remarks, conclusions and comments. This work was done within the framework of statutory research AGH No. 11.11.150.005.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 3; 40-47
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przyjmowanie do zasobu Kolejowych Ośrodków Dokumentacji Geodezyjnej i Kartograficznej operatów z pomiarów satelitarnych
    Accepting of technical samplings from satellite measurements by the Railway Centres of Geodetic and Cartographic Documentation
    Autorzy:
    Uznański, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/249025.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    Kolejowy Ośrodek Dokumentacji Geodezyjnej i Kartograficznej
    operat techniczny
    kolejowa osnowa geodezyjna
    statyczne pomiary satelitarne
    technical sampling
    geodetic railway warp
    static satellite measurements
    Opis:
    Dzięki istotnemu wsparciu finansowemu na terenach kolejowych realizowana jest modernizacja na dużą skalę. Liczne odcinki robót wymagają równie licznych wykonawców na każdym etapie inwestycji. Firmy geodezyjne wchodzące na tereny kolejowe bez doświadczenia branżowego popełniają podstawowe i nieraz bardzo kosztowne błędy. Precyzyjne i spójne przepisy dają szansę na sprawną, prawidłową i terminową realizację inwestycji. Praca dotyczy tematyki związanej z przyjmowaniem i kontrolą dokumentacji z pomiarów satelitarnych przez Kolejowe Ośrodki Dokumentacji Geodezyjnej i Kartograficznej. Zwrócono uwagę na szczególną specyfikę tematyki opracowania. Przedstawiono regulacje prawne dotyczące stosowania pomiarów satelitarnych w Polsce, z uwzględnieniem przepisów branżowych dotyczących terenów kolejowych. Akcent położono na zawartość operatu z pomiarów satelitarnych oraz możliwość kontroli poprawności wykonanych pomiarów i obliczeń przez KODGiK.
    Thanks to significant financial support the modernization of railway infrastructure on a large scale is implemented. Numerous sections of the works require the similarly numerous contractors at every stage of the project. Geodesic companies, without industry experience, entering the railway area make basic and often very costly mistakes. Precise and consistent rules provide an opportunity for efficient, accurate and timely investments. The work considers issues related to the adoption and control of satellite measurement documentation by the Railway Centre of Geodesy and Cartography Documentation. Particular attention was paid to the specificity of the study subject. Legal regulations referring to satellite measurements in Poland, including industry regulations on railway areas has been presented. The emphasis has been placed on the content of the sampling from satellite measurements and the ability to control the accuracy of measurements and calculations by KODGiK.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2015, 2(106); 199-214
    1231-9171
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza wpływu nawiązania pomiarów satelitarnych do różnych systemów referencyjnych na współrzędne punktów osnowy kolejowej
    Analysis of the influence of satellite measurements on different reference systems on railway track points
    Autorzy:
    Uznański, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/248384.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    ASG-EUPOS
    NadowskiNET
    SmartNet
    TPINetPRO
    VRSnet.pl
    Ig-7
    satelitarne pomiary statyczne
    naziemne systemy satelitarnych danych referencyjnych
    kolejowa osnowa geodezyjna
    VRSNet. pl
    satellite static measurements
    terrestrial satellite reference systems
    geodetic railway
    Opis:
    W pracy poddano analizie wpływ nawiązania tych samych punktów osnowy kolejowej do różnych naziemnych systemów satelitarnych danych referencyjnych funkcjonujących w Polsce na zróżnicowanie wyników opracowania statycznych obserwacji satelitarnych. Opracowanie wyników pomiarów satelitarnych starano się wykonać zgodnie z wymogami standardu technicznego Ig-7 oraz na poziomie inżynierskim, najczęściej spotykanym w wykonawstwie geodezyjnym. Obliczenia wykonano w oprogramowaniu komercyjnym, przy minimalnej ingerencji w proces obliczeniowy. Analizie poddano wyniki obliczeń z wykorzystaniem obserwacji statycznych systemów referencyjnych funkcjonujących w Polsce: ASG-EUPOS, NadowskiNET, TPINetPRO i VRSNet. pl. Firma Leica Geosystems Polska nie udostępniła obserwacji swojego systemu na potrzeby analiz.
    The paper analyzes the impact of the establishment of the same railroad points on various terrestrial satellite reference systems operating in Poland, on differentiate the results of the development of static satellite observations. Elaboration of the results of satellite measurements was performed in accordance with the requirements of the technical standard Ig-7 and the engineering level, the most common in geodetic execution. Calculations were made using commercial software with minimal interference in the calculation process. The results of the calculations using the observations of static reference systems operating in Poland were analyzed: ASG-EUPOS, NadowskiNET, TPINetPRO and VRSNet.pl. Leica Geosystems Polska Company did not make available its observations from the system for analysis.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2017, 1(112); 183-196
    1231-9171
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Geodezyjne i diagnostyczne techniki pomiaru geometrii torów kolejowych
    Geodetic and diagnostic technologies for railway track geometry measurement
    Autorzy:
    Grabias, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/248559.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    geodezja kolejowa
    geometria toru kolejowego
    pomiary geodezyjne
    railway surveying
    railway track geometry
    geodetic measurements
    Opis:
    Uchwalony w styczniu 2016 r. Standard techniczny „O organizacji i wykonywaniu pomiarów w geodezji kolejowej” GK-1 wskazuje zalecane metody wykonywania prac terenowych oraz zakres ich stosowania. Stawia także wiele szczegółowych wymagań w zakresie dokładności pomiarów oraz warunków i konfiguracji ich prowadzenia. Artykuł opisuje najpopularniejsze aktualnie techniki geodezyjne: tachymetrię, niwelację, pomiary GNSS oraz skaning laserowy. Przybliża również ich potencjalne zastosowanie w geodezji kolejowej, m.in. podczas zakładania kolejowych osnów geodezyjnych i specjalnych, przeprowadzania regulacji osi toru kolejowego, pomiaru skrajni oraz pomiarów sytuacyjno-wysokościowych. Artykuł prezentuje także rozwiązania sprzętowe wykorzystujące bezpośrednio lub pośrednio wymienione techniki pomiarów geodezyjnych. Obejmują one przyrządy do diagnostyki i badania geometrii torów m.in. toromierze ręczne i belki pomiarowe oraz elektroniczne toromierze wózkowe, a także drezyny lub wagony pomiarowe. Część z nich pozwala na bezpośrednie zamocowanie instrumentu (np. tachymetru, skanera, odbiornika GNSS) lub osprzętu geodezyjnego (np. reflektora pryzmatycznego). Umożliwia to prowadzenie kompleksowego pomiaru różnymi technikami oraz porównanie i kontrolę uzyskanych wyników. Charakterystyka oraz dokładność poszczególnych technik oraz rozwiązań została odniesiona do zaleceń i wymagań Standardu GK-1.
    Technical standard “About the organization and performance of measurements in railway geodesy” GK-1, adopted in 2016 indicates the recommended methods of fieldwork and their scope of application. This standard also sets detailed measurement requirements and conditions and configuration of their guidance. This article describes the most popular current geodetic techniques: tachymetry, levelling, GNSS measurements and laser scanning. It also railway control points, railway axis alignment, gauge and other special surveys. This article also presents equipment that use, directly or indirectly, previously mentioned geodetic survey techniques. These include instruments for diagnostics and surveying of track geometry: hand-held track gauge and superelevation measuring devices, electronic trolleys as well as trolleys or measuring wagons. Some of them allow direct attachment of the instrument, like tachymeter, scanner, GNSS receiver or geodetic equipment, like geodetic prism. This allows to conduct comprehensive measurement with different techniques and compare the results. The characteristics and accuracy of particular techniques and solutions have been referred to the recommendations and requirements of GK-1 technical standard.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2017, 1(112); 65-79
    1231-9171
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie technologii BIM (Building Information Modeling) w geodezyjnej obsłudze budowy tras kolejowych
    Application of BIM (Building Information Modeling) technology in the geodetic support of railway route construction
    Autorzy:
    Glinka, Szymon
    Strach, Michał
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1849470.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    BIM
    Building Information Modeling
    RIM
    Railway Information Modeling
    trasa kolejowa
    linia kolejowa
    infrastruktura kolejowa
    geodezyjna obsługa inwestycji
    railway route
    railway line
    railway infrastructure
    geodetic investment support
    Opis:
    W związku z postępującym procesem cyfryzacji budownictwa, w szczególności budownictwa infrastrukturalnego, należy oczekiwać zwiększenia zapotrzebowania na usługi geodezyjne świadczone z wykorzystaniem adekwatnych technologii. W tym kontekście została przedstawiona technologia BIM – Building Information Modeling/ Management rozumiana jako Modelowanie/Zarządzanie Informacją o Budowli. Technologia BIM oraz jej część RIM (R-Railway) jest wciąż rozwijana, a efektem końcowym mają być wytyczne, przepisy i standardy, które umożliwią nadzór i zarządzanie infrastrukturą kolejową według przyjętych powszechnie norm. Zgodnie z założeniami technologia BIM (RIM) ma wspierać nadzór nad inwestycją, począwszy od etapu projektowania, poprzez budowę, utrzymanie aż do jej rozbiórki. Artykuł zawiera podstawowe informacje o technologii BIM oraz zasadach jej stosowania w budownictwie. Opisuje także specyfikę inwestycji kolejowych oraz możliwości zastosowania nowoczesnych, geodezyjnych i diagnostycznych technik pomiarowych w kolejnictwie. Autorzy zawarli propozycje adaptacji technik pomiaru i opracowania danych na potrzeby projektowania i utrzymania infrastruktury kolejowej w technologii BIM.
    In connection with the progressing process of construction digitization, in particular infrastructure construction, an increase in demand for surveying services provided using adequate technologies should be expected. In this context, the BIM technology - understood as Building Information Modeling/Management was presented. The BIM technology and its part RIM (R-Railway) is still being developed and the end result is to be guidelines, regulations and standards enabling supervision and management of railway infrastructure according to commonly accepted standards. BIM technology (RIM) is intended to support the supervision of the investment, starting from the design stage, through construction, maintenance to dismantling. The article contains basic information about BIM technology and its application in construction. It also describes the specificity of railway investments and the possibility of using modern, geodetic and diagnostic measurement techniques in railway industry. The authors have included proposals for the adaptation of measurement techniques and development of data for the design and maintenance of railway infrastructure in BIM technology.
    Źródło:
    Transport Miejski i Regionalny; 2020, 7; 27-33
    1732-5153
    Pojawia się w:
    Transport Miejski i Regionalny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies