Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "gearing" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 24
Tytuł:
Internal geometry of active surfaces of teeth of cylindrical gear arch mixed gearing
Vnutrennjaja geometrija aktivnykh poverkhnostejj zubcov cilindricheskikh arochnykh peredach smeshannogo zaceplenija
Autorzy:
Shishov, V.
Tkach, P.
Chalaya, E.
Juravlyova, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/792350.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
arched gearing
mixed gearing
active surface
cylindrical gear
tooth gearing
equation
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2013, 13, 3
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tooth Contact Analysis of Cylindrical Gears with an Unconventional Tooth Profile
Autorzy:
Batsch, Michał
Wydrzyński, Dawid
Przeszłowski, Łukasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2201930.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
eccentric-cycloidal gearing
involute gearing
Novikov gearing
contact pattern
sliding velocity
transmission error
Opis:
The paper presents mathematical models of cylindrical gear pairs with various types of tooth profiles, such as eccentric-cycloidal, concavo-convex Novikov type, and involute. Comparative analyses were provided for the aforementioned gear meshes, aimed at determining contact patterns, sliding velocity, and transmission errors. Tooth surface modifications were also considered. The results were compared with findings for a conventional involute gearing. It was found that the contact pattern in Novikov conformal gearing is 30% greater than in the involute gear pair, and 60% greater than in the eccentric-cycloidal gear pair. The smallest sliding velocity was obtained in Novikov gearing, which may be beneficial in terms of durability.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2022, 16, 4; 119--129
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Preliminary studies of planetary gear demonstrator made of ABS polymer
Autorzy:
Kozik, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/245102.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
stand tests
gearing
planetary gear
Opis:
The paper presents preliminary stand tests of a demonstrator of planetary gearing. The gearing used in the research has been made of ABS polymer with good strength parameters. Parts of the gearing have been created by means of FDM (Fused Deposition Modeling). The input data come from 3D CAD solid model which geometry is determined by a file of any system equipped with the ability to save in STL format. This model is described by a grid of triangles and divided into levels (layers). Their thickness determines the accuracy of representation of a detail curvature. The thickness of the layers is also limited by the accuracy of the process and the equipment. The research was conducted on a test stand designed in an open system powered by a three-phase electric motor. The control is provided by a single-phase inverter with three outputs, which ensures full speed control. The load of the stand is realized by an electromagnetic powder brake. The possibility to control working time lets you precisely define the time intervals of various stages of the research. Using timer makes it possible to observe the current consumption of the gearing and helps to establish the research process. The research at this stand allows for obtaining stable working parameters and thus for obtaining accurate, not distorted results of the demonstrator’s operation. The purpose of the research is verification of gear endurance calculations and verification of the design in conditions similar to real ones.
Źródło:
Journal of KONES; 2013, 20, 2; 207-212
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Disc tool profiling for air compressor screws with complex characteristic curves
Autorzy:
Nguyen, Tuan-Linh
Hoang, Long
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1833775.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
disk tool
meshing condition
undercutting
envelope
gearing
Opis:
One of the best practical methods to machine the air compressor screw pairs is milling or grinding by disc tools. The mathematics involved in disc tool profiling is quite complex and requires representing the machined surface by mathematical equations without any singular points and undercutting. From a technical perspective, this article proposes the disc tool profiling integrated solution for machining complex profile screws from their reverse engineering data, which contains crucial issues such as machining deviation evaluation due to undercutting, appropriate tool position setting. The disc tool surface designed by the proposed method is highly accurate, leading the RMS error of the machined surface is less than 0.0201 mm. A difference of the angle, formed by the disc tool axis and the workpiece axis, less than 0.16°, is acceptable in air compressor technology, which leads to a machined surface RMS deviation of less than 0.0186 mm.
Źródło:
Journal of Machine Engineering; 2021, 21, 3; 101--109
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:
Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Influence of Eccentricity Changes on Power Losses in Cycloidal Gearing
Wpływ zmian mimośrodowości na straty mocy w zazębieniu cykloidalnym
Autorzy:
Bednarczyk, Sławomir
Jankowski, Ludomir
Krawczyk, Justyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/187982.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
zazębienie cykloidalne
straty mocy
luz
cycloidal gearing
power losses
clearance
Opis:
Zazębienie jest jednym z ważniejszych węzłów tocznych w obiegowej przekładni cykloidalnej. Składa się ono z kół, których zarysy utworzone są wg krzywych cykloidalnych, oraz ze współpracujących z nimi rolek. Rozróżnia się zazębienie epicykloidalne i hipocykloidalne. Podczas pracy przekładni na skutek przenoszonego obciążenia oraz tarcia w zazębieniu występują straty mocy. W pracy przedstawiono metodę analityczną wyznaczania strat w zazębieniu cykloidalnym z uwzględnieniem odchyłek wykonawczych elementów tworzących to zazębienie. Przeprowadzona analiza pozwoliła na wyznaczenie rozkładu luzów międzyzębnych oraz sił w miejscach styku zarysów z rolkami, a w konsekwencji rozkładu strat mocy w zazębieniu. Rozkład sił międzyzębnych zweryfikowano poprzez badania elastooptyczne zespołu kół z zazębieniem cykloidalnym. Wyniki przeprowadzonych obliczeń wskazują, że wpływ zmian mimośrodowości na rozkład sił międzyzębnych jest istotny. A także, że rozkład strat mocy w zazębieniu ma ścisły związek z rozkładem sił międzyzębnych i ma bardzo podobny charakter.
Gearing is one of the most important rolling nodes in a cycloidal planetary transmission. It consists of gears whose outlines are created according to cycloidal curves and the rollers cooperating with them. The epicycloidal and hypocycloidal gearing can be distinguished. There are power losses during the transmission operation, due to the transmitted load and friction in the gearing. The paper presents an analytical method for determining losses in cycloidal gearing, taking into account the manufacturing deviations of the elements making this gearing. The analysis allowed determining the distribution of intertooth clearances and forces at the points of contact between the profiles and the rollers, and consequently the distribution of power losses in gearing. The distribution of intertooth forces was verified by elastooptic tests of the gears set with cycloidal gearing. The results of the calculations indicate that the influence of eccentricity changes on the distribution of intertooth forces is significant and also that the distribution of power losses in gearing is closely related to the distribution of intertooth forces and has a very similar character.
Źródło:
Tribologia; 2019, 285, 3; 19-29
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Financial Security of the Public Sector Versus the Indebtedness of Local Self-Government
Autorzy:
Nogalski, Bogdan
Kozłowski, Andrzej
Czaplicka-Kozłowska, Iwona Zofia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1374863.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wyższa Szkoła Policji w Szczytnie
Tematy:
financial security
public debt
EU funds
gearing ratio
local self-government
Opis:
The 19th and 20th century in the history of Poland was primarily a time of foreign domination by neighbouring countries, mainly Russia and Germany. Except for the inter-war period of 1918–1939 when there was an attempt to rebuild an independent country, Polish culture in its social and economic dimension underwent a vicious destruction for almost 2 centuries. For that reason, political changes initiated in Poland in 1989 resulted in the emergence of new hope for the revival of its sovereignty and its restoration as a sovereign and democratic country. After years of enslavement the regenerated Poland was economically weak in almost all its dimensions. Due to decisions made in the 1990s and the first years of the 21st century there was a hope for a clear acceleration of social and economic growth. The activities required the necessity of implementation of economic and rational procedures in financial management as well as the allocation of huge financial resources mainly for investment in the area of public utilities, and also for the implementation of modern technologies and methods in nearly all areas of economic and social life. The article is dedicated to the problem of the financial security of the country in relation to the burdens of debt of local authorities, particularly those at the lowest level of the governance structure of the country. Assuming that local authorities in the Polish legal system are public-legal unions equipped with a legal identity that act in their own name and at their own responsibility, it is the members of organisations who are directly responsible for an excessive indebtedness which can affect not only the financial security of the whole public-legal union which is a local self-government, but also the financial security of citizens.
Źródło:
Internal Security; 2018, 10(1); 227-242
2080-5268
Pojawia się w:
Internal Security
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Preliminary testing of the internal gear pump with modifications of the sickle insert
Autorzy:
Antoniak, Piotr
Stosiak, Michał
Towarnicki, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/105983.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Centrum Badań i Innowacji Pro-Akademia
Tematy:
gear pump
capacity
internal gearing
sickle insert
pompa zębata
pojemność
przekładnia
Opis:
This paper presents the modifications that have been made to the sickle insert of the gear pump with internal gearing. This procedure allowed the obtainment of radial compensation. The test stand to plot the characteristics of the pump before, as well as after the first and second modification is discussed. The results of the measurements from the tests conducted are presented. The results obtained confirmed the achievement of radial compensation by cutting the appropriate channel in the sickle insert. As a result, it will be possible to obtain a higher discharge pressure for this type of pump and to increase its efficiency.
Źródło:
Acta Innovations; 2019, 32; 84-90
2300-5599
Pojawia się w:
Acta Innovations
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling the trochoidal gearing with respect to the uniform teeth wear
Modelowanie przekładni trochoidalnej z uwagi na równomierne zużycie zębów
Autorzy:
Ivanović, L.
Josifović, D.
Devedžić, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/190830.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
przekładnia trochiodalna
poślizg względny
równierne zużycie
trochoidal gearing
specific sliding
uniform wear
Opis:
This paper presents a theoretical model of gearing with a modified trochoidal profile applied to Gerotor pumps. Gerotor pumps belong to the category of rotating machines whose kinematics is based on the principles of a planetary mechanism with internal gearing. Using geometrical and kinematical models of the trochoidal gearing, we provide a detailed analysis of specific sliding at the contact points of the profiles, as well as the relations for its determination. Specific sliding is one of the most significant constraining factors in the selection of the geometrical parameters of the gearing profile, which indicates conditions for appearing friction and wear of the tooth contact surface. The key objective in optimal gerotor pump design is to provide the appropriate selection of geometrical parameters of the gearing, leading to the uniform wear of meshing gears teeth profiles. This requires ensuring the uniform wear of meshing profiles at the point with highest value of sliding velocity, i.e. at the contact points most distant from the pitch point. Consequently, the methodology described in the paper defines the constraints to enable uniform wear of meshing gear teeth profiles from the kinematical point of view.
W referacie przedstawiono model teoretyczny zmodyfikowanego zazębienia trochoidalnego, które jest stosowane w pompach systemu Gerotor. Pompy Gerotor należą do maszyn wirujących, których kinematyka oparta jest na zasadzie mechanizmu planetarnego z zazębieniem wewnętrznym. Za pomocą modeli geometrycznych i kinematycznych przeprowadzono szczegółową analizę poślizgu względnego w punktach styku profili; podano też zależności do jego określenia. Poślizg względny jest jednym z najbardziej istotnych czynników spośród parametrów geometrycznych decydujących o warunkach tarcia i zużyciu kontaktujących się powierzchni. Zasadniczym zadaniem w konstrukcji pomp Gerotor jest właściwy dobór parametrów zazębienia dla uzyskania równomiernego zużycia w punkcie z największą prędkością poślizgu, tj. w punkcie najbardziej oddalonym od bieguna zazębienia. Metodologia przedstawiona w referacie umożliwia określenie warunków dla uzyskania równomiernego zużycia z punktu widzenia kinematyki.
Źródło:
Tribologia; 2009, 1; 63-75
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kompensacje promieniowe w pompach o zazębieniu wewnętrznym
Autorzy:
Osiński, Piotr
Stosiak, Michał
Bury, Paweł
Cieślicki, Rafał
Towarnicki, Krzysztof
Antoniak, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/20721107.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:
pompy zębate
emisja hałasu
zazębienie wewnętrzne
gear pumps
noise emission
internal gearing
Opis:
Podstawową zaletą pomp zębatych o zazębieniu wewnętrznym w stosunku do pomp o zazębieniu zewnętrznym jest niższa emisja hałasu, mniejszy współczynnik nierównomierności wydajności oraz bardziej zwarta konstrukcja. Wynika to z płynnej współpracy koła o uzębieniu wewnętrznym oraz koła o uzębieniu zewnętrznym. Uszczelnienie w punkcie styku współpracujących kół na zwiększonym obwodzie kół stykających się z przestrzeniami ssawnymi i tłocznymi prowadzi do zmniejszenia strat napełniania podczas zasysania cieczy... [Wprowadzenie]
Źródło:
Napędy i Sterowanie; 2021, 23, 10; 72-74
1507-7764
Pojawia się w:
Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Speeds of movement of the point of gearing along contact lines in screw gear globoid cylindrical tooth gearing
Skorosti dvizhenija tochki zaceplenija vdol kontaktnykh linijj v krugovintovojj zubchatojj globoidno-cilindricheskojj peredache
Autorzy:
Ututov, N.
Plyasulya, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/793563.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
tooth gearing
speed
rational design
wheel
relative speed
cylindrical gear
mathematical model
equation
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2014, 14, 1
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determination of hydrodynamic power losses in a gearing
Autorzy:
Stavytskyi, Valerii
Bashta, Oleksandr
Nosko, Pavlo
Tsybrii, Yurii
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2106187.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
hydrodynamic power losses
gearing
tooth space
high speed gears
Coriolis force
mathematical model
Opis:
Despite the relatively numerous experimental studies, there are few published works on the topic of development of mathemati-cal models that describe the hydrodynamic processes in gears. There is no generic analytical model that integrates all types of losses. The purpose of this work is to develop a modern generalised methodology for calculating the hydrodynamic power losses of high-speed gears. For each gear, partially or fully immersed into an oil bath, the power spent to overcome the hydromechanical resistance can be represented as the sum of the following: the Coriolis force moment arising from the radial movement of the oil in the tooth spaces of the rotating gear, the viscous friction forces moment on the periphery of the gear addendums in the oil bath and the viscous friction forces moment at the face of the gear in the oil bath. The hydrodynamic power losses due to the Coriolis force action, viscosity friction losses at the periphery of the gear and the viscosity friction at the face of the gear (both turbulent and laminar modes) were observed separately. From the mathematical simulation of the rotation processes when the gear is immersed into the oil bath, an analytical dependence was obtained. It allows predicting the influence of the geometrical parameters of the gearing on the hydrodynamic power losses. Analysis of the calculation results of the power losses due to the action of hydraulic resistance forces and results from experimental studies is provided for several gears with different hydromechanical parameters. The proposed method of calculating power loss due to hydromechanical resistance of the oil bath to the rotation of the gear gave results that were close to the experimental data. Acceptable coincidence of theoretical and experimental results allows recommending the received analytical dependencies for practical calculations of high-speed gears.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2022, 16, 1; 1--7
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Strength analysis of gears in dual-path gearing by means of FEM
Analiza wytrzymałościowa kół zębatej przekładni dwudrożnej z zastosowaniem MES
Autorzy:
Pacana, J.
Kozik, B.
Budzik, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328491.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
dual-path gearing
FEM
strength analysis
diagnostics
przekładnia dwudrożna
MES
analiza wytrzymałościowa
diagnostyka
Opis:
The paper contains a strength analysis of gears in a dual-path gearing made of plastic. Computation was carried out using Abaqus program by means of finite elements method (FEM). The results of calculations allow the interpretation of the results of diagnostic tests. Due to the fact that the dual-path gearing had wheels with straight teeth, it was possible to simplify the computation using two-dimensional models. The paper shows activities related to preparation of models, defining boundary conditions, the process of computation and the presentation and interpretation of obtained results. In the carried out FEM analysis, stress distribution was determined on models of pinions and gears, paying particular attention to key points like teeth feet or their flanks. In order to improve readability of these solutions and to ease interpretation, some results were also presented in a form of charts. Conclusions drawn from the analysis will make it possible to introduce conceivable changes in the structure of designed gearing already at the stage of modelling.
Niniejsze opracowanie zawiera prezentację przebiegu obliczeń wytrzymałościowych kół zębatych przekładni dwudrożnej przeprowadzonych w programie Abakus z wykorzystaniem metody elementów skończonych (MES). Wyniki obliczeń pozwolą na interpretację wyników badań diagnostycznych. Zaprezentowane zostały działania związane z przygotowaniem modeli, definiowaniem warunków brzegowych, przebiegiem obliczeń, oraz prezentacją i interpretacją otrzymanych wyników. W przeprowadzonej analizie MES wyznaczono rozkłady naprężeń na modelach zębników i koła zębatego, zwracając szczególną uwagę na miejsca kluczowe jak podstawy zębów, czy ich powierzchnie boczne. W celu poprawienia czytelności rozwiązań i ułatwienia ich interpretacji wybrane wyniki zostały także zaprezentowane w formie wykresów. Wnioski otrzymane w wyniku przeprowadzonej analizy pozwolą na wprowadzenie ewentualnych zmian w konstrukcji projektowanej przekładni już na etapie modelowania.
Źródło:
Diagnostyka; 2015, 16, 1; 41-46
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Possibility of the HCR gearing geometry optimization from pitting damage point of view
Możliwości optymalizacji geometrii uzębienia HCR pod kątem jego uszkodzenia przez pitting
Autorzy:
Veres, M.
Bosansky, M.
Rackov, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197452.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
HCR gearing
contact ratio coefficient
pitting
optimization
uzębienie HCR
współczynnik długości przyporu
optymalizacja
Opis:
The gearing contact strength which is manifested by pitting damage on its teeth flanks is one of the most important problems to need solve in the process of gearing design and calculation. According to nowadays valid standards such calculations can be solved with high level of reliability for all usual gearing types. Suitable calculations for strain and working life of HCR gears has not been sufficiently researched up-to-date. It has been identified that in HCR gears some different process of pitting birth arose during gears working process. Therefore it is actual to deal with optimization of HCR gearing just from pitting damage point of view.
Wytrzymałość stykowa uzębienia, która przejawia się uszkodzeniem przez pitting na bokach zębów, jest jednym z najważniejszych problemów, które należy rozwiązać w procesie projektowania oraz obliczeniach uzębienia. Zgodnie z obecnie obowiązującymi normami, takie obliczenia można wykonać z wysoką niezawodnością dla normalnych typów uzębienia. Odpowiednie obliczenia wytrzymałości oraz trwałości dla uzębienia HCR nie zostały dotychczas zbadane, ponieważ powstanie pittingu podczas eksploatacji uzębienia HCR przebiega nieco inaczej niż w profilach standardowych. Właśnie dlatego należy zajmować się optymalizacją uzębienia HCR pod tym kątem.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2012, 76; 125-128
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analityczno-numeryczne metody wyznaczania obszaru styku przekładni wklęsło-wypukłych Nowikowa
Analytical and numerical methods to obtain contact pattern of convexo-concave Novikov gearing
Autorzy:
Markowski, T.
Batsch, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197845.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
przekładnia Nowikowa
ślad styku
analiza styku zębów
Novikov gearing
contact pattern
tooth contact analysis
Opis:
Artykuł przedstawia analityczno-numeryczne metody wyznaczania obszaru styku przekładni wklęsło-wypukłych Nowikowa. Zaprezentowano dwie metody zaliczane do grupy metod TCA (tooth contact analysis), które bazują na wykorzystaniu równań geometrii różniczkowej. Różnice pomiędzy metodami objawiają się w sposobie pomiaru odległości pomiędzy współpracującymi bokami zębów. W artykule omówiono algorytmy wyznaczania śladu styku oraz przedstawiono przykładowe wyniki ich działań. Ponadto, dokonano porównania obydwu metod pod kątem zastosowania ich do analizy przekładni zębatych Nowikowa.
Article presents analytical and numerical methods to obtain contact pattern of convexo-concave Novikov gearing. Two TCA (tooth contact analysis) methods were given wchich are based on equations of differential geometry. Difference between both of methods reveals in measurement of gap between the working teeth. Algorithms with their example results for presented methods were given. Moreover comparative analysis for application both of methods in Novikov gearing analysis were given.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2014, 82; 155-165
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The stand for resource tests of drive lines the close circuit
Stend dlja resursnykh ispytanijj kardannykh peredach v zamknutom konture
Autorzy:
Pastukhov, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/76459.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
resource test
drive line
closed circuit
tooth gearing
durability
technical solution
rational design
modern system
Źródło:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2013, 15, 7
1730-8658
Pojawia się w:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 24

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies