Temat: gases - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Noble gases in Baszkówka and Mt. Tazerzait
Autorzy:: Scherer, P.
Schultz, L.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2059313.pdf
Data publikacji:: 2001
Wydawca:: Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:: Baszkówka
Tazerzait Mountains
meteorites
noble gases
cosmic-ray exposure age
gas retention ages
Opis:: Concentration and isotopic composition of noble gases have been measured in bulk samples of the L5 chondrites Baszkówka and Mt. Tazerzait. Compared to other chondrites both meteorites have very large cosmic-ray exposure ages of 74 and 60 million years, respectively. During their history both meteorites were not involved in major thermal events.
Źródło:: Geological Quarterly; 2001, 45, 3; 313-314
1641-7291
Pojawia się w:: Geological Quarterly
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Emission of Dust and Gases in Tubular Cored Wire Welding of Steel
Autorzy:: Matusiak, J
Rams, B.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/90068.pdf
Data publikacji:: 2003
Wydawca:: Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:: arc welding
tubular cored wires
emission of dust and gases
health hazard
zanieczyszczenie atmosfery
spawanie i cięcie łukowe
zagrożenia chemiczne
zagrożenia zdrowia
pyły
gazy
Opis:: The emission of dusts and gases, which are generated during tubular cored wire welding and which are hazardous to health and the environment, were studied. Tests included various kinds of tubular electrode wires used for welding steel, that is, rutile flux cored wires, basic flux cored wires, and metal cored wires for welding unalloyed, low-alloy, and high-alloy steels as well as self shielded flux cored wires used for welding low-alloy steels. The research results make it possible to assess the influence of the type of wire and welding conditions on the emission volume and to compare chemical hazards generated during tubular cored wire welding with those typical for other arc welding processes.
Źródło:: International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2003, 9, 3; 333-350
1080-3548
Pojawia się w:: International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Wpływ biokomponentów na skład spalin silnikowych
Impact of biocomponents on exhaust gas composition
Autorzy:: Galwas-Zakrzewska, M.
Makles, Z.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/181199.pdf
Data publikacji:: 2003
Wydawca:: Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:: spaliny silnikowe
biopaliwa
emisja zanieczyszczeń
exhaust gases
biofuels
emission of pollutants
Opis:: Motoryzacja wprowadza do środowiska naturalnego wiele zanieczyszczeń. Według światowych wyliczeń transport jest źródłem 20% emitowanego do atmosfery ditlenku węgla. Udział ten będzie wzrastał w przyszłości w miarę rozwoju przemysłu motoryzacyjnego na świecie, opartego na konwencjonalnych paliwach. Nadzieją dla środowiska naturalnego, w tym także dla człowieka, jest wprowadzenie biopaliw, których wykorzystanie prawdopodobnie spowoduje spadek emisji zanieczyszczeń. W artykule przedstawiono wyniki badań związanych z wielkością emisji zanieczyszczeń w zależności od rodzajów paliw, z uwzględnieniem biopaliw.
Motorization, a product of our civilization, emits large amounts of pollutants into the environment. According to a world scenario, the transport sector is the source of 20% of the carbon dioxide released into the atmosphere. This share will increase with the development of the auto industry based on conventional fuels. Biofuels seem to be an opportunity both for us and for the natural environment. The use of biofuels will reduce contamination. In this paper we report the influence of biofuel additives on the composition of exhaust gases.
Źródło:: Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2003, 11; 10-13
0137-7043
Pojawia się w:: Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Analiza kosztów separacji CO2 ze spalin w związku z możliwością jego podziemnego składowania
Cost analysis of CO2 separation from exhaust gases to be stored underground
Autorzy:: Kosowski, P.
Rychlicki, S.
Stopa, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/299477.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:: separacja dwutlenku węgla
spalanie węgla
spaliny
elektrownie
składowanie podziemne
CO2 separation
carbon combustion
gases
underground storing
Opis:: W artykule przedstawiono problem kosztów separacji dwutlenku węgla ze spalin pochodzących z elektrowni opalanych węglem, w celu jego późniejszego podziemnego składowania. Zaprezentowano porównanie kosztów separacji dla różnych technologii spalania węgla - w kotłach pyłowych oraz w bloku gazowo-parowym ze zintegrowanym zgazowaniem węgla. Przedstawiono również niektóre szacunkowe koszty związane z podziemnym składowaniem CO2.
In this article authors present the problem of estimating the cost of carbon dioxide separation. This problem is connected with the Kyoto Protocol regulations and limits of greenhouse gases emission. This article shows the costs of two technologies of carbon combustion for electricity generation: Pulverized Coal (PC) combustion and Integrated Gasification Combined Cycle (IGCC) combustion. Some economical aspects to the geological sequestration are also mentioned.
Źródło:: Wiertnictwo, Nafta, Gaz; 2005, 22, 1; 205-210
1507-0042
Pojawia się w:: Wiertnictwo, Nafta, Gaz
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Analiza opłacalności ekonomicznej budowy kotłowni opalanych słomą oraz redukcji emisji gazów przy ich użytkowaniu
The analysis of economic profitability the construction of a straw burning boiler house and the elimination of greenhouse gases emission by their use
Autorzy:: Szlachta, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/287113.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:: kotłownia opalana słomą
efektywność ekonomiczna
emisja zanieczyszczeń
straw burning boiler house
economic efficiency
elimination of emission greenhouse gases
Opis:: Analizowano celowość wymiany kotłowni węglowych na kotłownie opalane słomą w wybranych obiektach w oparciu o wskaźniki ekonomiczne i zmniejszoną emisję gazów cieplarnianych. Na podstawie wartości wskaźników NPV, IRR, SPBT wykazano celowość wymiany kotłowni przy równoczesnej modernizacji obiektów.
The paper presents the analysis of the usefulness of exchange replacing a coal boiler house by a straw boiler house, based on economic coefficients and the elimination of greenhouse gases emission. The value of the coefficients NPV, IRR, SPBT showed that the investment was profitable alongside thermal modernization of the objects.
Źródło:: Inżynieria Rolnicza; 2005, R. 9, nr 7, 7; 331-339
1429-7264
Pojawia się w:: Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: K ispolzovaniju termodynamiceskih metodov dla analiza effektivnosti utilizacii tepla uhodasih gazov glavnyh dvigatelej
Thermodynamic Methods for the Analysis of Efficiency of Utilization of Main Engines Exhaust Gases Heat
Autorzy:: Behrendt, C.
Motornyj, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/359006.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:: OMiUO 2005
ship power plant
main engine
factor of efficiency
utilization of exhaust gases heat
Opis:: It has been shown that the concept of exergue can be used in the analysis of thermo-dynamic efficiency. The concept incorporates both principles of thermodynamics. The factor of exergue efficiency is shown. The developed technique of defining the values of exergue losses occurring at the utilization of heat of internal combustion engine exhaust gases is based. The technique is based on the entropy method. The obtained dependences determining the influence of various factors have been presented as well.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2005, 5 (77); 22-37
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Ocena zagrożenia gazami kopalnianymi na terenie likwidowanej kopalni KWK "Niwka-Modrzejów"
Evaluation of mines gases hazard in the liquidated hard coal mine "Niwka-Modrzejów"
Autorzy:: Zawisza, L.
Macuda, J.
Chećko, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/299330.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:: gaz kopalniany
kopalnie
likwidacja kopalń
efekt tłoka
mine's gases
liquidated mines
piston effect
Opis:: Likwidacja kopalń węgla kamiennego, a szczególnie zaprzestanie pompowania wód kopalnianych, powoduje rekonstrukcję karbońskiego piętra wodonośnego, co z kolei wiąże się z intensyfikacją dopływu gazów do strefy przypowierzchniowej (tzw. "efekt tłoka"). Zjawisko przemieszczania się gazów kopalnianych ku powierzchni w zlikwidowanych kopalniach ulega również znacznej intensyfikacji w związku z zatrzymaniem pracy wentylatorów. Zatrzymanie pracy wentylatorów przyczynia się bowiem do akumulacji gazów w wyrobiskach i zrobach poeksploatacyjnych. Metoda powierzchniowego zdjęcia geochemicznego jest szczególnie przydatna dla wykrywania migracji metanu oraz gazów toksycznych z kopalń węgla kamiennego będących w trakcie likwidacji. W artykule przedstawiono wyniki badań geochemicznych wykonanych w rejonie KWK "Niwka-Modrzejów". Uzyskane wyniki badań i ich relacje w stosunku do istniejącego modelu geologiczno-złożowego potwierdzają, że intensyfikacja przepływu gazów kopalnianych ku powierzchni odbywa się przez strefy nieciągłości tektonicznych oraz spękań i rozluźnień w górno-karbońskich skałach osadowych. Zasadniczą rolę w ograniczaniu migracji gazów kopalnianych odgrywa nadkład utworów karbonu, tzn. jego miąższość i litologia.
Closing of hard coal mines, especially stopping the process of mine's water pumping, results in a reconstruction of the Carboniferous water-bearing horizon, leading to the intensification of gas flux to the near-surface zone ("piston effect"). Stopping the fans considerably enhances the movement of mine's gases towards the surface in closed mines. Stopping the fans results in accumulation of gases in workings and old workings. The surface method of geochemical mapping is especially useful for detecting methane and toxic gases migration from hard coal mines in the process of their closing. The results of geochemical analyses performed in the area of the hard coal mine "Niwka-Modrzejów" are presented in the paper. The obtained results and their comparison with the existing geological-reservoir model prove that intensification of mine's gases flow towards the surface continues through the zones of tectonic discontinuities, crackings, loosened zones in the Upper-Carboniferous sedimentary rocks. The thickness and lithology of the onlying overburden, plays a decisive role in the limitation of mine's gases migration.
Źródło:: Wiertnictwo, Nafta, Gaz; 2005, 22, 1; 461-467
1507-0042
Pojawia się w:: Wiertnictwo, Nafta, Gaz
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Pomiary składu spalin silników spalinowych
Measurements of Engine Exhaust Gas Components
Autorzy:: Kwiatkowski, K.
Żółtowski, B.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/360487.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:: ekologia
silniki spalinowe
toksyczne składniki spalin
OMiUO 2005
ecology
combustion engines
toxic components of exhaust gases
Opis:: W ostatnich latach cały wysiłek konstruktorów był skierowany na zmniejszenie emisji związków toksycznych wydalanych przez silniki spalinowe pojazdów. W pracy tej przedstawiono wpływ zmian stanu silnika (jakości procesu spalania oraz rozregulowań silników) na wzrost toksycznych składników spalin.
In the past years designers' efforts was directed into the reduction of toxic compounds produced by vehicle combustion engines. The paper introduces the influence of combustion engine process as well as putting out of combustion process order on growth of toxic compounds emission.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2005, 5 (77); 361-369
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Wybuchy przestrzenne
Spatial explosion
Autorzy:: Sawicki, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/180338.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:: wybuch
pyły
gazy palne
materiały wybuchowe
zagrożenie wybuchem
explosion
dusts
flammable gases
explosives
explosion hazard
Opis:: W artykule przedstawiono podstawowe zagadnienia, jakie powinny być rozważane podczas oceny zagrożenia wybuchem procesów technologicznych oraz prac związanych z użyciem materiałów niebezpiecznych pożarowo. Omówiono podstawowe wiadomości dotyczące możliwości tworzenia i zapłonu mieszanin wybuchowych, tworzonych przez palne gazy, pary cieczy oraz pyły. Przedstawiono zasady prowadzenia oceny zagrożenia wybuchem.
The article presents basic information to be taken into consideration while evaluating the danger of explosion in technological processes and work connected with the use of materials dangerous in terms of the fire. Basic facts referring to the possibility of creating and igniting explosive mixtures, created by flammable gases, vapours, liquids and dusts are described. Rules for evaluating the danger of explosion are presented.
Źródło:: Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2005, 11; 22-25
0137-7043
Pojawia się w:: Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Głębokość poboru próbki gazu podglebowego w powierzchniowych badaniach geochemicznych - próba optymalizacji
Sampling of soil gas in surface geochemical surveys -- an attempt of depth optimization
Autorzy:: Sechman, H.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/183486.pdf
Data publikacji:: 2006
Wydawca:: Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:: powierzchniowe badania geochemiczne
głębokość opróbowania
gaz podglebowy
lekkie alkany
strefa aktywnej wymiany
surface geochemical survey
sampling depth
soil gases
light alkanes
active exchange zone
Opis:: W pracy przedstawiono wyniki badań nad optymalizacją głębokości poboru próbek gazu podglebowego przy powierzchniowych badaniach geochemicznych. Badania wykonano w dwóch obszarach: w niecce wałbrzyskiej i w rejonie Karlina na Pomorzu Zachodnim. Badania wykonane w niecce wałbrzyskiej nad zlikwidowanymi kopalniami węgla kamiennego wykazały, że najbardziej dogodny dla opróbowań geochemicznych jest interwał głębokościowy 1.0-1.8 m, który położony poniżej strefy aktywnej wymiany sięgającej do głębokości ok. 1 m charakteryzuje się wyrazistym sygnałem geochemicznym pochodzenia wgłębnego. Badania w rejonie Karlina na Pomorzu Zachodnim, wykonane nad akumulacjami naftowymi, polegały na ocenie uzyskanych wielkości stężeń węglowodorów gazowych szeregu metanowego na głębokościach 1.2 m i 1.8 m. Wykazały one, że głębokość 1.2 m jest optymalna dla powierzchniowych opróbowań geochemicznych, realizowanych metodą gazu wolnego w tym obszarze. Analogiczną głębokość opróbowania gazowego można przyjąć dla obszaru niecki wałbrzyskiej. W celu potwierdzenia uzyskanych wyników podobne badania powinny zostać przeprowadzone w innych perspektywicznych złożowo obszarach Polski.
The paper presents the results of optimization of sampling depth for soil gas applied in the surface geochemical survey. The studies were carried out in two areas: the Wałbrzych Trough and the Karlino area (Western Pomerania). The studies in the Wałbrzych Trough was carried out over the closed and remediated coal mines. The results demonstrated that sampling depth interval 1.0-1.8 meters is an optimum for surface geochemical survey as it is located beneath the active exchange zone (i.e. beneath 1.0 meter) but provides distinct geochemical response from deep sources. The studies in the Karlino area (Western Pomerania) was carried out over oil and gas pools. It was found that 1.2 meter depth is an optimum for geochemical sampling with the "free" gas method in this area. The some sampling depth can be apply on in the Wałbrzych Trough. Such studies must be passed in other areas of Poland to confirm this depth of sampling.
Źródło:: Geologia / Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie; 2006, 32, 2; 117-139
0138-0974
Pojawia się w:: Geologia / Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Prawno-finansowe aspekty wykorzystania w Polsce odnawialnych źródeł energii w kontekście realizacji konstytucyjnej zasady zrównoważonego rozwoju
Aspects of Financial Law as regards the use of renewable energy in Poland in the context of conformity to constitutional principles for stable development
Autorzy:: Rudnicki, Maciej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1817949.pdf
Data publikacji:: 2006-12-31
Wydawca:: Uniwersytet Kardynała Stefana Wyszyńskiego w Warszawie
Tematy:: odnawialne źródła energii
gazy cieplarniane
Narodowa Polityka Energetyczna
renewable sources of energy
greenhouse gases
National Energy Policy
Źródło:: Studia Ecologiae et Bioethicae; 2006, 4, 1; 281-300
1733-1218
Pojawia się w:: Studia Ecologiae et Bioethicae
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Affect of change of regulating parameters on course of external surface characteristics of unitary fuel consumption and exhaust gases smokiness of JK type engine supplied with RME
Wpływ zmiany parametrów regulacyjnych na przebieg zewnętrznych charakterystyk powierzchniowych jednostkowego zużycia paliwa i zadymienia spalin silnika typu JK zasilanego RME
Autorzy:: Stoeck, T.
Borodyn, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/242727.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: transport
silniki spalinowe
paliwa roślinne
zużycie paliwa
zadymienie spalin
transportation
combustion engines
vegetable fuels
fuel consumption
exhausts gases smokiness
Opis:: An intensive expansion of motorization caused a necessity to limit its harmful acting on the environment. It is connected with more and more law requirements and regulations from the range of protection of the natural environment. The essential part in this process is played by vegetable fuel like rape oil methyl group ester of higher fatty acids, more and more often used to supply Diesel engines. The most essential problem for these drive units in the ecological aspect is the smokiness level, it means the soot contents in exhaust gases. Using this kind of vegetable fuels seems to be reasonable, especially in case of older construction engines, for which introducing of other solutions could be troublesome and unjustified. In this lecture there has been discussed affect of change of factory settings of the unitary fuel consumption and exhaust gases smokiness of the engine with the turbulence combustion chamber supplied with RME. The parameters adjusted in relation to the nominal settings were: injection pressure, the injection advance angle and injection pump volumetric fuel charge. The results of the tests have been shown in the form of the external surface characteristics of the engine tested.
Intensywny rozwój motoryzacji spowodował konieczność ograniczenia jej szkodliwego działania na otoczenie. Związane jest to z coraz ostrzejszymi wymaganiami i regulacjami prawnymi z zakresu ochrony środowiska naturalnego. Istotną rolę w tym procesie odgrywają paliwa roślinne takie jak ester metylowy wyższych kwasów tłuszczowych oleju rzepakowego, który coraz częściej stosuje się do zasilania silników z zapłonem samoczynnym. W aspekcie ekologicznym najistotniejszym problemem dla tych jednostek napędowych jest poziom zadymienia czyli zawartości sadzy w spalinach wylotowych. Stosowanie paliw roślinnych tego rodzaju wydaje się być uzasadnione szczególnie w przypadku silników starszych konstrukcji, dla których wprowadzenie innych rozwiązań mogło by być kłopotliwe oraz ekonomicznie nieuzasadnione. W niniejszym referacie omówiono wpływ zmiany nastaw fabrycznych na jednostkowe zużycie paliwa i zadymienie spalin silnika z komorą wirową spalania zasilanego RME. Parametrami regulowanymi w stosunku do ustawień nominalnych były: ciśnienie wtrysku, kąt wyprzedzenia wtrysku i objętościowa dawka paliwa pompy wtryskowej. Wyniki badań przedstawiono w formie powierzchniowych charakterystyk zewnętrznych badanego silnika.
Źródło:: Journal of KONES; 2007, 14, 4; 471-477
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Energia odnawialna, biopaliwa i ekologia
Renewable energy, biofuels and ecology
Autorzy:: Wójcicki, Z.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/238525.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:: potrzeby energetyczne
energia odnawialna
biomasa
biopaliwo
gazy cieplarniane
ekologia
bezpieczeństwo energetyczne
prognoza
demands of energy
renewable energy
biomass
biofuel
greenhouse gases
ecology
energetic safety
forecast
Opis:: Zaprezentowano analizę potrzeb i możliwości wykorzystywania odnawialnych zasobów energii (OZE) w Polsce w perspektywie do 2030 r. Przedstawiono prognozę rozwoju produkcji biopaliw ciekłych i innych OZE z biomasy rolniczej i leśnej. Stwierdzono, że wzrost wykorzystania energii odnawialnej będzie niższy od niezbędnego przyrostu potrzeb energetycznych kraju. Trudne do spełnienia będą projekty nowych dyrektyw Unii Europejskiej w zakresie oszczędności energetycznych i zmniejszania emisji gazów cieplarnianych. Pomimo przeceniania wpływu energii odnawialnej, a w tym biomasy i biopaliw ciekłych, na możliwości poprawy sytuacji ekologicznej i energetycznej kraju, wykorzystywanie OZE powinno w Polsce wzrastać z około 210 PJ w 2005 r. do około 742 PJ w 2020 r. i aż do 1180 PJ w 2030 r.
Necessities and possibilities of using the renewable energy resources (RER) in Poland in perspective until 2030 were analysed. Predicted production of the liquid biofuels as well as the other RER's from agricultural and forestry biomass, was presented. It was stated that an expected increase in renewable energy use will be lower than the really needed increment of the country's energy demand. Provided recommendations of the new EU orders considering energy savings and reducing the emission of greenhouse gases seems to be difficult to attain. In spite of the overestimated influence of renewable energy, biomass and liquid biofuels inclusive, on the possibilities of improving ecological and energetic situation in the country, the use of RER's in Poland should increase from 210 PJ in 2005 up to approximately 742 PJ in 2020, and as high as 1180 PJ in 2030.
Źródło:: Problemy Inżynierii Rolniczej; 2007, R. 15, nr 2, 2; 5-18
1231-0093
Pojawia się w:: Problemy Inżynierii Rolniczej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Influence of spark ignitrion engine warm up process on toxic gases conversion in three way catalyst
Wpływ procesu rozgrzewania się silnika o zapłonie iskrowym na konwersję substancji szkodliwych w trójfunkcyjnym reaktorze katalitycznym
Autorzy:: Kruczyński, S.
Danilczyk, W.
Kamela, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/247879.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: silniki spalinowe
emisja substancji szkodliwych
reaktory katalityczne
zimny rozruch silnika
zanieczyszczenie środowiska
combustion engines
toxic gases emission
catalytic reactors
engine warm up process
air pollution
Opis:: In his article the influence of deactivated three way catalyst on toxic gases conversion at engine warm up process was described. The test procedure and the test bench were described. The test bench was used to achieve catalytic reactor deactivation at laboratory conditions. The test procedure was chosen to achieve catalytic reactor deactivation same as at the real road conditions at the vehicle that traveled 100 000 kilometers. Paper contains results of toxic gases conversion at the new and deactivated reactors. This was made to estimate the influence of catalytic reactor aging on toxic gases conversion ability. Article also contains the results of toxic gases emission measured at the NEDC test. This measurement was also done with new and aged reactor mounted at the chosen vehicle exhaust pipe. Results from this test was used to estimate CO, HC and NOX conversion at aged catalytic reactor at the engine warm up process in all NEDC test cycles. Received results shown that toxic gases conversion at deactivated reactor decreases at range from 14 to 32% depending on chosen toxic substance. Examples of O2, CO2 and CO HC i NOX concentrations changes after catalyst at NEDC test, the CO, HC and NOX conversion changes In function of catalytic process temperature for New and deactivated catalysts, comparison of CO, HC and NOX conversion received at NEDC test and from simulation for new catalyst are presented in the paper.
W artykule przedstawiono wpływ obecności w układzie wydechowym pojazdu deaktywowanego reaktora katalitycznego na spadek konwersji substancji szkodliwych podczas zimnego rozruchu silnika. Opisano metodę oraz stanowisko hamowniane służące do deaktywowania reaktora katalitycznego na hamowni silnikowej. Przedstawiona metoda pozwoliła na deaktyację reaktora odpowiadającą przebiegowi 100 000 kilometrów w rzeczywistych warunkach eksploatacji reaktora katalitycznego w pojeździe. Przedstawiono wyniki pomiarów konwersji związków toksycznych w reaktorze nowym oraz po teście deaktywacji w celu określenia wpływu starzenia reaktora katalitycznego na jego zdolność do konwersji substancji szkodliwych. W artykule zamieszczono również wyniki badań uzyskane w trakcie pomiarów emisji substancji szkodliwych na hamowni podwoziowej, w teście NEDC pojazdu z nowym oraz deaktywowanym reaktorem katalitycznym. Określono konwersję CO, HC oraz NOx za deaktywowanym reaktorem umieszczonym w pojeździe, w trakcie rozgrzewania się silnika, w kolejnych fazach testu NEDC. Uzyskane wyniki wykazały spadek konwersji substancji szkodliwych, za daktywowanym reaktorem katalitycznym w zakresie od 14 do 32% w zależności od wybranego związku toksycznego. W artykule są zilustrowane przykładowe zmiany stężeń O2, CO2, CO, HC oraz NOx za reaktorem katalitycznym pojazdu w teście NEDC, zmiana konwersji CO, HC oraz NOx w funkcji temperatury pracy reaktora katalitycznego nowego oraz deaktywowanego, porównanie konwersji NOx uzyskanych w teście NEDC oraz w trakcie badań symulacyjnych nowego reaktora katalitycznego.
Źródło:: Journal of KONES; 2007, 14, 3; 319-329
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Nagrzewanie się ścianek komory spalania silnika rakietowego na paliwo stałe
Heating of combustion chamber sides of solid propellant rocket motors
Autorzy:: Nowicki, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/234803.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Tematy:: gazy spalinowe
silniki rakietowe
combustion gases
rocket engines
Opis:: W artykule pokazano mechanizm procesu przekazywania ciepła od gorących gazów spalinowych do ścianki metalowej silnika rakietowego na paliwo stałe, w wyniku którego następuje intensywne nagrzewanie się ścianki. Podano związane z tym zagrożenia dla wytrzymałości elementów silnika. Przedstawiono praktyczny sposób określania rozkładu temperatury na grubości ścianki silnika i określania średniej temperatury ścianki. Umożliwia to uwzględnienie procesu nagrzewania się ścianek silnika rakietowego przy obliczeniach wytrzymałości silnika.
The problem is heating the sides of rocket motor during which constructor can not disregard is presented in the paper. The lowering mechanical properties are exist in heating effect (most often steel) and forming thermal stresses in the side. Both these phenomena should give consideration to calculation strength of motor. This reduces to definition of temperature distribution on thickness of the side, and first of all to calculation average temperature of the side. Moreover this temperature fined using simple method to uniform side i.e. not covered heat-insulating layer. The equation to calculation of convective hest-transfer coefficient for rocket motor and at these assumptions differential equation describe temperature distribution in the side of combustion chamber depending on time and position of examine point on thickness side are presented in the paper. Solution of this equation for definite of boundary conditions and dependence on this basis of this is defined average temperature of the side also are presented. The calculations of temperature distribution on thickness side of hypothetical rocket motors for illustrated this method are shown.
Źródło:: Problemy Techniki Uzbrojenia; 2007, R. 36, z. 104; 79-85
1230-3801
Pojawia się w:: Problemy Techniki Uzbrojenia
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "gases" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język