Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "gas station" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 23
Tytuł:
Stacje tankowania CNG autobusów komunikacji miejskiej
CNG refueling stations for bus fleet
Autorzy:
Jakóbiec, J.
Budzik, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263674.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
autobus
komunikacja miejska
stacja tankowania
city bus
gas main station
gas well station
refueling station
urban transport
Opis:
Artykuł przedstawia analizę wybranych rodzajów stacji tankowania sprężonym gazem ziemnym autobusów komunikacji miejskiej. Opisane zostały dwa zasadnicze typy stacji tankowania: stacja przy odwiercie gazu i stacja przy magistrali gazowej. Przedstawione stacje posiadają różne typy kompresorów do sprężania gazu. Stacja przy odwiercie znajduje się na terenie MZK Przemyśl i wyposażona jest w hydrauliczną sprężarkę gazu. Stacja połączona do magistrali gazowej znajduje się w MPK Rzeszów i posiada dwa kontenerowe zestawy kompresorów. Obie stacje służą do szybkiego tankowania pojazdów zasilanych CNG.
Paper presents analysis of CNG refueling stations for bus fleet. Two basic types of refueling stations are described: gas well station and gas main station. Presented refueling stations have gas compressors of different kinds. Refueling station in MZK Przemyśl has hydraulic compressor. MPK Rzeszów refueling station is equipt in two compare modules. Both presented CNG refueling stations are of fast fill station type.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2007, 3; 217-226
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Oddziaływanie akustyczne stacji benzynowej
Acoustic impact of a petrol station
Autorzy:
Wolniewicz, K.
Zagubień, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313281.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
hałas
pomiar hałasu
stacja benzynowa
noise
noise measurement
gas station
Opis:
W artykule podjęto próbę opisania trudności związanych z prowadzeniem analiz akustycznych przy stacji benzynowej. Podstawowy problem to odpowiednia klasyfikacja prowadzonej przez stację benzynową działalności do właściwych poziomów dopuszczalnych. Wskazano na różne praktyczne rozwiązania stosowane przez autorów analiz akustycznych oraz ich interpretację przez organy administracji i sądy. Brak dedykowanej dla stacji benzynowej metodyki prowadzenia ocen oddziaływania akustycznego na środowisko powoduje skutki prawne dla właścicieli tych obiektów. Zaproponowano prowadzenie analiz akustycznych dwuetapowo, niezależnie dla źródeł hałasu komunikacyjnego drogowego i źródeł hałasu przemysłowego.
In this article there has been made an attempt of describing the difficulties connected with carrying out acoustic analyses near the petrol station. The basic problem is the proper classification for the type of activity of a petrol station to choose the right permissible levels. Different practical solutions applied by authors of acoustic analyses have been pointed out and also of some their interpretation by courts and administration bodies have been presented. The lack of the methodology of making assessments of acoustic impact to environment for petrol stations brings about some legal consequences for the owners of the stations. There was suggested a two-step acoustic analysis – independently for the road traffic noise and sources of industrial noise.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 8; 46-49
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of changes in operating power of gasmotocompressors 10 GKN on the diagnostic signs of connecting rod bearings defects
Autorzy:
Kopey, B. V.
Galiy, S. I.
Bednarz, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/299247.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
gas compressor station
diagnostics
defects
vibration
Opis:
The increasing of gasmotocompressors (GMC) reliability, operated on the booster compressor stations, underground gas storages with significant deterioration of the park units are the actual problems. The greatest attention should be paid timely detection of conrod bearings defects for the prevention of necks crankshaft scoring. Statistics increase of late crank bearings defects shows that scheduled repairs not ensure reliable operation of GMC. Improving the reliability of GMC through the detection in time the crank bearings defects is only possible using the methods and diagnostic tools for calculating the probability of failure-free operation, equipment failure rate during its operation. Increased probability of crank bearings defects detection is possible by the determination of dependence of levels of crank bearings vibration on gasmotocompressors 10 GKN operational capacity. For efficient conducting of connecting rod vibration condition monitoring on units with different power the software was developed and methods of using the obtained models depending on the power levels of vibration were elaborated.
Źródło:
AGH Drilling, Oil, Gas; 2013, 30, 1; 145-150
2299-4157
2300-7052
Pojawia się w:
AGH Drilling, Oil, Gas
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
GIS-based assessment of cancer risk due to benzene in Tehran ambient air
Autorzy:
Atabi, Farideh
Mirzahosseini, Seyed A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2179080.pdf
Data publikacji:
2013-10-01
Wydawca:
Instytut Medycyny Pracy im. prof. dra Jerzego Nofera w Łodzi
Tematy:
benzene
traffic zone
gas station
risk assessment
geographic information system (GIS)
Opis:
Objectives: The present study aimed to assess the risk of cancer due to benzene in the ambient air of gas stations and traffic zones in the north of Tehran. The cancer risk was estimated using the population distribution data for benzene levels and the unit risk for benzene proposed by the United States Environmental Protection Agency (US EPA). Material and Methods: Sixteen sampling locations were monitored, once every week, during 5 April 2010 to 25 March 2011. Results: The results showed that the mean annual benzene concentration was 14.51±3.17 parts per billion (ppb) for traffic zones and 29.01±1.32 ppb for outside gas stations. The risk calculated was 1026×10⁻⁶ for gas station 27 and 955×10⁻⁶ for gas station 139. Conclusions: According to our results, the annual benzene level in Tehran ambient air is 2 to 20 times higher than the respective value specified in International Standard (1.56 ppb). Moreover, the results showed a notable increase of cancer risks, ranging from 10% to 56%, for the vicinity population close to the gas stations in comparison to the vicinity population in the traffic zones.
Źródło:
International Journal of Occupational Medicine and Environmental Health; 2013, 26, 5; 770-779
1232-1087
1896-494X
Pojawia się w:
International Journal of Occupational Medicine and Environmental Health
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Determinanty kształtujące popyt na usługi oferowane w stacjach paliw
Determinants of demand for services offered at gas stations
Autorzy:
Zielińska, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312282.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
stacje benzynowe
koncerny paliwowe
karta paliwowe
gas station
oil and gas corporations
fuel card
Opis:
Treścią artykułu była charakterystyka czynników wpływających na kształtowanie się zapotrzebowania na usługi oferowane w stacjach paliw znajdujących w Polsce. Wymieniono i opisano najważniejsze typy stacji paliw, które funkcjonują na terenie naszego kraju. Określono także, które stacje paliw cieszą się największą popularnością wśród klientów i jakie usługi w nich oferowane są najważniejsze dla konsumentów. W celu ustalenia najlepszych obiektów zaplecza technicznego motoryzacji w zakresie dystrybucji, m.in. benzyny, oleju napędowego i biopaliw, analizie poddano największe koncerny paliwowe, tj. PKN Orlen, BP i Grupę Lotos. Najważniejszymi kryteriami oceny tych koncernów były informacje pozwalające na porównanie liczby ich stacji paliw, cen za sprzedawane paliwo ciekłe i gaz LPG oraz usług dodatkowych, tj. karty paliwowe.
This article describes factors that affect the demand for services offered at the gas stations in Poland. Main types of gas stations that operate within the country are listed and characterised. It is also determined which gas stations are the most popular among the customers and which services rendered are the most important for the consumers. To decide which facilities providing technical resources for automotive sector in terms of distribution of, among others, gasoline, diesel fuel and biofuels are best, major oil and gas corporations, i.e. PKN ORLEN, BP and Grupa LOTOS are analysed. The main criteria of assessment of these corporations is information that allows to compare the number of their gas stations, prices of liquid fuel and LP gas and additional services, i.e. fuel cards.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 840-844
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Komputerowa symulacja oddziaływania kopalnianych tłoczni gazu na powietrze atmosferyczne
Computer simulation of influence of gas pump stations on the atmospheric air
Autorzy:
Wojnarowski, P.
Stopa, J.
Rychlicki, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/299303.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
tłocznie gazu
emisja zanieczyszczeń
Maćkowice Gas Pumping Station
pollution
Opis:
Podczas pracy złożowych tłoczni gazu dochodzi do emisji zanieczyszczeń pochodzących ze spalania gazu w motosprężarkach. W przypadku złego stanu technicznego pracujących urządzeń może dochodzić do przekroczeń dopuszczalnych stężeń zanieczyszczeń w atmosferze. Kluczowymi składnikami gazów spalinowych podlegającymi kontroli są tlenki azotu. W celu określenia wpływu pracy tłoczni na zanieczyszczenia atmosfery wykonuje się modelowanie rozprzestrzeniania się zanieczyszczeń na skutek oddziaływania czynników atmosferycznych. W ramach pracy wykonano komputerową symulację wpływu pracy tłoczni gazu na powietrze atmosferyczne z wykorzystaniem modelu Gaussa mającą na celu określenie efektów modernizacji urządzeń. W wyniku przeprowadzonych obliczeń uzyskano rozkład stężeń NOx w powietrzu, na podstawie którego określono wpływ pracy tłoczni w różnych konfiguracjach i okresach na zanieczyszczenie atmosfery zarówno przed modernizacją jak i po niej
During reservoir works in the gas pumping station, pollutions from the motor compressor are emitted. When the operating devices are in a bad technical state, the admissible standards for atmospheric pollution can be easily exceeded. The key component of combustion gases which undergo regular measurements are nitrogen compounds. To determine the influence of the pumping station on atmospheric pollution, the pollutants propagation owing to atmospheric factors is analysed. A computer simulation was made to illustrate the influence of the gas pumping station on the atmospheric air with the use of the Gauss model. The effects of modernization of the equipment. As a result of the calculations, the distribution of NOx concentrations in the air are determined, and on this basis the influence of the pumping station is established for various configurations and periods, before and after the modernization
Źródło:
Wiertnictwo, Nafta, Gaz; 2006, 23, 1; 567-574
1507-0042
Pojawia się w:
Wiertnictwo, Nafta, Gaz
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pressure regulating station at actual conditions
Autorzy:
Kowalski, R.
Liszka, K.
Łaciak, M.
Oliinyk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/298888.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
heating system
pressure regulating station
gas pressure station
heat loss
energy efficiency
Opis:
In order to avoid improper work of some appliances in pressure regulating stations, it is needed to heat up the gas stream before its pressure decrease. This is done by heating system, which consist of natural gas boiler, heat exchanger, pipes and the working medium that circulate in the system (describing in simple terms). Surfaces of thermally uninsulated heating system have temperature above ambient temperature, what could be the cause of heat loss. This paper presents the results of performed calculations, based on data obtained from the test rig, which has been mounted in the working pressure regulating station. Test rig has been designed in such a way, that it is possible to calculate total heat loss of the heating installation and thus determine the energy efficiency of natural gas heating process.
Źródło:
AGH Drilling, Oil, Gas; 2016, 33, 2; 433-446
2299-4157
2300-7052
Pojawia się w:
AGH Drilling, Oil, Gas
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Energy and economic effectiveness of gas-steam combined heat and power plants fired with natural gas
Efektywność energetyczna i ekonomiczna elektrociepłowni gazowo-parowych opalanych gazem ziemnym
Autorzy:
Zaporowski, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/172966.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
elektrociepłownia gazowo-parowa
gaz ziemny
efektywność energetyczna
gas-steam power station
natural gas
energy efficiency
Opis:
The paper presents the energy and economic effectiveness analysis of technological systems of natural gas fired gas-steam combined heat and power (CHP) plants, operating in district heating systems. The analysis was performed for the following technological systems of gas-steam CHP plants: (1) gas-steam CHP plant with two-pressure heat recovery steam generator (HRSG) and extraction-condensing steam turbine, and (2) gas-steam CHP plant with three-pressure HRSG and extraction-condensing steam turbine. For particular kinds of technological systems of gas-steam CHP plants there were determined the following quantities characterizing their energy effectiveness: annual efficiency of electricity produced in cogeneration, annual efficiency of heat produced in cogeneration, annual overall efficiency, power to heat ratio and primary energy savings (PES). In the second part of the paper there is presented the analysis of the following quantities characterizing the economic effectiveness of natural gas fired gas-steam CHP plants: net present value (NPV), internal rate of return (IRR) and unitary electricity generation costs (EGC). The results of performed calculations of these quantities are presented in figures and in table.
W pracy przedstawiono analizę efektywności energetycznej i ekonomicznej układów technologicznych elektrociepłowni gazowo-parowych opalanych gazem ziemnym, pracujących w miejskich systemach ciepłowniczych. Analiza była wykonana dla następujących układów technologicznych elektrociepłowni gazowo-parowych: 1) elektrociepłowni gazowo-parowej z dwuciśnieniowym kotłem odzysknicowym i upustowo-kondensacyjną turbiną parową i 2) elektrociepłowni gazowo-parowej z trójciśnieniowym kotłem odzysknicowym i upustowo-kondensacyjną turbiną parową. Dla każdego z tych układów były wyznaczane następujące wielkości, charakteryzujące ich efektywność energetyczną: średnioroczna sprawność wytwarzania energii elektrycznej w skojarzeniu, średnioroczna sprawność wytwarzania ciepła w skojarzeniu, średnioroczna sprawność ogólna elektrociepłowni, wskaźnik skojarzenia oraz oszczędność energii pierwotnej. W drugiej części pracy jest przedstawiona analiza następujących wielkości charakteryzujących efektywność ekonomiczną elektrociepłowni gazowo-parowych opalanych gazem ziemnym: wartości bieżąca netto (ang. net present value - NPV), wewnętrznej stopa zwrotu (ang. internal rate of return IRR) oraz jednostkowych kosztów wytwarzania energii elektrycznej. Wyniki wykonanych obliczeń tych wielkości są przedstawione na wykresach i w tablicy.
Źródło:
Archiwum Energetyki; 2012, 42, 1; 123-137
0066-684X
Pojawia się w:
Archiwum Energetyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pomiary hałasu środowiskowego w przemyśle naftowym i gazowniczym
Environmental noise measurement in oil and gas industry conditions
Autorzy:
Macuda, J.
Łukańko, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/299797.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
hałas
stacja redukcyjno-pomiarowa
podziemny magazyn gazu
kopalnia gazu ziemnego
natural gas regulation station
noise
underground gas storage
natural gas mine
Opis:
W przemyśle naftowym i gazowniczym pomiary akustyczne przeprowadza się wokół urządzeń i instalacji wykorzystywanych zarówno do poszukiwania i eksploatacji złóż węglowodorów, jak i do ich dystrybucji. W większości przypadków badania te mają na celu wyznaczenie poziomu hałasu i opracowanie wytycznych zmniejszenia jego szkodliwego oddziaływania na środowisko. W artykule opisano zasady wykonywania pomiarów hałasu wokół urządzeń i instalacji naftowych i gazowniczych, zlokalizowanych w terenie o różnym stopniu zagospodarowania i wykształcenia morfologicznego. Przedstawiono również wyniki badań klimatu akustycznego wokół stacji redukcyjno-pomiarowej 1 stopnia i instalacji uzdatniania gazu w KGZ Bonikowo.
Acoustic measurements in the oil and gas industry conditions are made in the immediate vicinity of the devices and installments used for hydrocarbons exploitation and distribution. In majority of cases these studies are aimed at determining the noise level and working out measures for minimizing their environmental impact. The principles of noise measurement around oil and gas devices and systems localized in areas varying in their development and morphology of landscape. The results of measurements of acoustic climate around a reduction--measurement station 1 degree and a gas treatment station in KGZ Bonikowo are presented in the paper.
Źródło:
Wiertnictwo, Nafta, Gaz; 2008, 25, 1; 37-42
1507-0042
Pojawia się w:
Wiertnictwo, Nafta, Gaz
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przydrożna architektura w ujęciu popkulturowym : nowa droga rozwoju w oparciu o turystykę rowerową? Cz. 1
Roadside architecture in popculture : possibility of bicycle touring expansion? P. 1
Autorzy:
Mroczek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/398183.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
architektura amerykańska
architektura XX w.
architektura przydrożna
architektura googie
stacja benzynowa
motel
turystyka rowerowa
architektura rowerowa
american architecture
roadside architecture
googie architecture
gas station
bicycle touring
bicycle architecture
Opis:
Przydrożna architektura rozwijała się dzięki ekspansji motoryzacji, a jej znaczenie umacniały literatura, muzyka i kinematografia, jednak wraz z powstawaniem tras ekspresowych oraz rozwojem transportu lotniczego wiele starych dróg z ich infrastrukturą zaczęło podupadać. Rower, który w pierwszej połowie XX wieku był popularnym środkiem lokomocji, na kilkadziesiąt lat popadł w niełaskę na rzecz samochodów, aby odrodzić się na nowo w społeczeństwach zmęczonych wiecznymi korkami i zanieczyszczeniem środowiska powodowanym przez pojazdy spalinowe. Wychodząc od tego punktu, głównym celem badań było przeanalizowanie, na przykładzie Stanów Zjednoczonych, rozwoju przydrożnej architektury opartego na ekspansji pojazdów zmotoryzowanych wraz z towarzyszącymi jej uwarunkowaniami społecznymi i kulturowymi. Następnie w celu sprawdzenia, gdzie na tym tle plasują się rowery, zastosowano wobec nich analogiczną metodę, przy czym konieczne okazało się wprowadzenie pewnych poprawek uwzględniających odmienną specyfikę omawianej tematyki. Mimo iż rower nie nadaje się jako środek transportu na duże odległości – przynajmniej masowo - posiada spory potencjał do wykorzystania w transporcie lokalnym oraz rekreacji – w tym turystyce, a eksploracja wrażeń jakie idą za przemieszczaniem się na duże odległości przy pomocy siły własnych mięśni, mogłaby być punktem wyjścia do zupełnie nowej percepcji otoczenia. Być może, tak jak miało to miejsce w przypadku architektury samochodowej, z myślenia nastawionego na transport rowerowy mogłaby zrodzić się nowa forma architektury usługowej – obecna nie tylko w miastach, co już ma w pewnym stopniu miejsce, ale też poza nimi. Być może jej forma mogłaby czerpać inspirację z popkultury oraz uwarunkowań lokalnych, tworząc dzięki temu nową jakość.
Roadside architecture had been developing by the expansion of automotive industry and grew by literature, music and cinema, however the emergence of express routes and the development of air transport bring down many of them and their infrastructure have begun to decline. In the first part of twentieth century the bike had been popular kind of transport, but had fallen into disfavor for cars for decades – and then was afreshing by the societies tired of endless traffic jams and environment pollution provoked by vehicle exhaust. Starting from that point, the main aim of this paper is exploring evolution of american roadside architecture based on automotive industry and its accompanying with social conditions and cultural background. Then, similar action was conducted to check bicyles place at this background, whereby it was necessary to apply certain amendments to take into account the different features of discussed subject. Although bicycles can not be perfect way of transport for long distance - for majority - they have great potential for use in local transport and recreation - including tourism and the exploration of inner, physical expression - which could be a starting point to a completely new perception of the surroundings. Perhaps, the cycling oriented thinking could lead to a new form of service architecture - dedicated for bike travelers - as same as took place in case of car roadside architecture. Maybe it could start a new kind of discussed subject which draw inspiration from pop culture and local conditions thereby creating a new quality in architectural scene.
Źródło:
Architecturae et Artibus; 2016, 8, 1; 64-75
2080-9638
Pojawia się w:
Architecturae et Artibus
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przydrożna architektura w ujęciu popkulturowym : nowa droga rozwoju w oparciu o turystykę rowerową? Cz. 2
Roadside architecture in popculture : possibility of bicycle touring expansion? P. 2
Autorzy:
Mroczek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/398179.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
architektura XX w.
architektura amerykańska
architektura przydrożna
architektura googie
stacje benzynowe
motel
turystyka rowerowa
architektura rowerowa
20th century
american architecture
roadside architecture
googie architecture
gas station
bicycle touring
bicycle architecture
Opis:
Przydrożna architektura rozwijała się dzięki ekspansji motoryzacji, a jej znaczenie umacniała literatura, muzyka i kinematografia, jednak wraz z powstawaniem tras ekspresowych oraz rozwojem transportu lotniczego wiele starych dróg z ich infrastrukturą zaczęło podupadać. Rower, który w pierwszej połowie XX wieku był popularnym środkiem lokomocji, na kilkadziesiąt lat popadł w niełaskę na rzecz samochodów, po to, aby odrodzić się na nowo w społeczeństwach zmęczonych wiecznymi korkami i zanieczyszczeniem środowiska powodowanym przez pojazdy spalinowe. Wychodząc od tej refleksji, głównym celem badań było przeanalizowanie, na przykładzie Stanów Zjednoczonych, rozwoju przydrożnej architektury opartego na ekspansji pojazdów zmotoryzowanych wraz z towarzyszącymi jej uwarunkowaniami społecznymi i kulturowymi. Następnie, w celu sprawdzenia, gdzie na tym tle plasują się rowery, zastosowano wobec nich analogiczną metodę, przy czym konieczne okazało się wprowadzenie pewnych poprawek, uwzględniających odmienną specyfikę omawianej tematyki. Mimo iż rower nie nadaje się jako środek transportu na duże odległości – przynajmniej masowo – posiada spory potencjał do wykorzystania w transporcie lokalnym oraz rekreacji, w tym turystyce, a eksploracja wrażeń, jakie idą za przemieszczaniem się na duże odległości przy pomocy siły własnych mięśni, mogłaby być punktem wyjścia do zupełnie nowej percepcji otoczenia. Być może, tak jak miało to miejsce w przypadku architektury samochodowej, z myślenia nastawionego na transport rowerowy mogłaby zrodzić się nowa forma architektury usługowej – obecna nie tylko w miastach, co już ma w pewnym stopniu miejsce, ale też poza nimi. Być może jej forma mogłaby czerpać inspirację z popkultury oraz uwarunkowań lokalnych tworząc, dzięki temu nową jakość.
Roadside architecture had been developing by the expansion of automotive industry and grew by literature, music and cinema, however the emergence of express routes and the development of air transport bring down many of them and their infrastructure have begun to decline. In the first part of twentieth century the bike had been popular kind of transport, but had fallen into disfavor for cars for decades – and then was afreshing by the societies tired of endless traffic jams and environment pollution provoked by vehicle exhaust. Starting from that point, the main aim of this paper is exploring evolution of american roadside architecture based on automotive industry and its accompanying with social conditions and cultural background. Then, similar action was conducted to check bicyles place at this background, whereby it was necessary to apply certain amendments to take into account the different features of discussed subject. Although bicycles can not be perfect way of transport for long distance - for majority - they have great potential for use in local transport and recreation - including tourism and the exploration of inner, physical expression - which could be a starting point to a completely new perception of the surroundings. Perhaps, the cycling oriented thinking could lead to a new form of service architecture - dedicated for bike travelers - as same as took place in case of car roadside architecture. Maybe it could start a new kind of discussed subject which draw inspiration from pop culture and local conditions thereby creating a new quality in architectural scene.
Źródło:
Architecturae et Artibus; 2016, 8, 3; 125-136
2080-9638
Pojawia się w:
Architecturae et Artibus
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Two-shaft gas turbine teaching and testing station
Autorzy:
Dzida, M.
Frost, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2073609.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
gas turbine
teaching station
testing station
turbina gazowa
stanowisko do nauki
stacja badawcza
Opis:
The station was established as part of a project co-financed by the European Union with the funds of the European Regional Development Fund as part of the Infrastructure and Environment Operational Programme titled: “Establishment of state-of-the-art technical infrastructure for the Engineers of the Future learning programme at the Gdańsk University of Technology” executed in 2013-201.
Źródło:
Journal of Polish CIMEEAC; 2016, 11, 1; 31--46
1231-3998
Pojawia się w:
Journal of Polish CIMEEAC
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Estimation and Reduction of Methane Emissions at the Scheduled and Repair Outages of Gas-Compressor Units
Autorzy:
Strizhenok, Alexey V.
Korelskiy, Denis S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/125340.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
environment
pollution
methane
natural gas
volley emission
compressor station
gas-compressor units
pipelines gas piping
Opis:
Assessment of the negative impact on the components of the natural environment during the scheduled and repair outages of gas-compressor units in transportation the process of the natural gas was the purpose of the performed scientific work. The results of the monitoring studies, in which the methane concentrations were measured in the atmospheric air near the source of pollution and on the border of the sanitary protection zone during volley emissions of natural gas into the atmosphere, are presented in the article. In addition, a method that eliminates the release of the natural gas into the atmosphere during the scheduled and repair outages of gas-compressor units are suggested in the article. The method is based on the redistribution of gas flows and the direction of natural gas to the gas distribution station. Volley emissions of methane into the atmosphere will completely eliminated as a result of implementing this method. The proposed technical solution is aimed at reducing the negative impact on atmospheric air near gas compressor stations. Moreover, the proposed method is able to minimize the economic damage to gas companies because of the loss of marketable products.
Źródło:
Journal of Ecological Engineering; 2019, 20, 1; 46-51
2299-8993
Pojawia się w:
Journal of Ecological Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Energetyczna ocena efektywności pracy elektrociepłowni gazowo-parowej z organicznym układem binarnym
Autorzy:
Nowak, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/172827.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
spaliny odlotowe
turbina gazowa
elektrociepłownia parowa
exhaust gas
gas turbine
thermal-electric power station
Opis:
Przedstawiono analizę porównawczą efektywności wykorzystania spalin odlotowych turbiny gazowej do zasilania kilku różnych układów parowych z wykorzystaniem substancji organicznych jako czynników obiegowych. Przeanalizowano jednoobiegową elektrociepłownię parową, pracującą z wodą sieciową jako medium roboczym oraz jej sprzężenie cieplne za pomocą wymiennika typu skraplacz-parowacz z organicznym układem binarnym, w którym obieg górny zasilany jest wodą z elektrociepłowni, zaś w obiegach układu binarnego krążą odpowiednio dobrane czynniki organiczne. Opisano pracę oraz omówiono algorytm i wyniki obliczeń dla czynników organicznych, których zastosowanie pozwala na uzyskanie najlepszych efektów poprawy pracy elektrociepłowni gazowo-parowej współpracującej z układem binarnym, w odniesieniu do elektrociepłowni gazowo-parowej z jednoobiegowym układem parowym.
Źródło:
Archiwum Energetyki; 2011, 41, 1; 59-64
0066-684X
Pojawia się w:
Archiwum Energetyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Simultaneous synthesis-immobilization of nano ZnO on perlite for photocatalytic degradation of an azo dye in semi batch packed bed photoreactor
Autorzy:
Khani, A.
Sohrabi, M.R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/778943.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
Natural gas vehicle
driving range
compressed natural gas (CNG)
thermodynamic properties
CNG fuelling station
Opis:
A novel, simple and simultaneous synthesis-immobilization of nano ZnO on perlite (nZnO-P) as a photocatalyst for photocatalytic degradation of Acid orange 7 (AO7) in aqueous solution was investigated. The effect of operational parameters such as initial dye concentration, initial pH, flow rate, photocatalyst granule size, temperature and the kinetic of the removal of AO7 in terms of the Langmuir-Hinshelwood model in a designed semi batch packed bed photoreactor connected to an on-line sampling UV-Vis spectrophotometer was studied. The results showed that AO7 removal efficiency increased with nZnO-P using the designed setup and the proposed photocatalyst was more efficient than TiO2 as a standard catalyst. Our results confirmed the pseudo-first-order kinetics model. The values of the adsorption equilibrium constant, KAO7, the kinetic rate constant of surface reaction, kc, and the activation energy (Ea) were found to be 0.57 (mg.l-1)-1, 0.41 mg.l-1.min-1 and 11.44 kJ/mol, respectively.
Źródło:
Polish Journal of Chemical Technology; 2012, 14, 4; 69-76
1509-8117
1899-4741
Pojawia się w:
Polish Journal of Chemical Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 23

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies