Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "gas injection" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 41
Tytuł:
Zastosowanie wstrzykowej analizy przepływowej z dyfuzją gazową i detekcją spektrofotometryczną do monitorowania zawartości siarczków rozpuszczalnych w wodach i ściekach
An application of flow injection analysis with gas diffusion and spectrophotometric detection for the monitoring of dissolved sulphide concentration in environmental samples
Autorzy:
Cykowska, M
Bebek, M
Mitko, K
Rodak, A
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/401884.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
siarczki
wstrzykowa analiza przepływowa
dyfuzja gazowa
detekcja spektrofotometryczna
woda i ścieki
sulphide
flow injection analysis
gas diffusion
spectophotometric detection
water and waste water
Opis:
Monitorowanie zawartości siarczków w próbkach środowiskowych jest niezwykle ważne ze względu na wysoką toksyczność siarkowodoru. Ponadto siarkowodór jest bardzo istotnym parametrem określającym stopień zanieczyszczenia środowiska. Skomplikowana matryca niektórych próbek środowiskowych utrudnia zastosowanie klasycznych metod badań, przede wszystkim ze względu na pracochłonność i trudny do wyeliminowania wpływ czynników interferujących. Problem rozwiązuje wstrzykowa analiza przepływowa (FIA - Flow Injection Analysis) znajdująca coraz szersze zastosowanie w laboratoriach kontrolno-pomiarowych i środowiskowych zajmujących się monitorowaniem jakości wód i ścieków. W artykule przedstawiono możliwości wykorzystania wstrzykowego analizatora przepływowego (FIAcompact, firmy MLE) z dyfuzją gazową i detekcją spektrofotometryczną do monitorowania zawartości siarczków rozpuszczalnych w wodach i ściekach. Zastosowanie dyfuzji gazowej w metodyce oznaczania siarczków techniką przepływową pozwala zminimalizować wpływ matrycy na wynik analizy. Użyta hydrofobowa membrana przepuszcza wyłącznie substancje w formie gazowej, stanowiąc barierę dla pozostałych składników próbki, dzięki czemu można skutecznie analizować roztwory o wysokiej zawartości związków interferujących, mętne i barwne. Badania przeprowadzone dla roztworów wzorcowych i próbek środowiskowych, mające na celu optymalizację warunków pomiarowych i określenie wartości podstawowych cech jakościowych i ilościowych metody (m.in. granicy wykrywalności i oznaczalności, precyzji, poprawności), potwierdzają przydatność proponowanej metody do monitorowania stężenia siarczków w wodach i ściekach pod kątem oceny ich jakości. Pełna automatyzacja i praca w układzie zamkniętym znacznie skraca czas analizy, minimalizuje zużycie próbki i odczynników oraz zwiększa bezpieczeństwo pracy analityka.
The monitoring of the concentration of sulphide is very important from the environment point of view because of high toxicity of hydrogen sulphide. What is more hydrogen sulphide is an important pollution indicator. In many cases the determination of sulphide is very difficult due to complicated matrix of some environmental samples, which causes that most analytical methods cannot be used. Flow injection analysis allows to avoid matrix problem what makes it suitable for a wide range of applications in analytical laboratories. In this paper determination of dissolved sulphide in environmental samples by gas-diffusion flow injection analysis with spectrophotometric detection was presented. Used gas-diffusion separation ensures the elimination of interferences caused by sample matrix and gives the ability of determination of sulphides in coloured and turbid samples. Studies to optimize the measurement conditions and to determine the value of the validation parameters (e.g. limit of detection, limit of quantification, precision, accuracy) were carried out. Obtained results confirm the usefulness of the method for monitoring the concentration of dissolved sulphides in water and waste water. Full automation and work in a closed system greatly reduces time of analysis, minimizes consumption of sample and reagents and increases safety of analyst’s work.
Źródło:
Inżynieria Ekologiczna; 2013, 32; 17-24
2081-139X
2392-0629
Pojawia się w:
Inżynieria Ekologiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane aspekty środowiskowe, ekonomiczne i społeczne produkcji gazu łupkowego – przegląd literatury
Review of environmental, economic and social aspects of shale gas production
Autorzy:
Tokarz, A.
Burchart-Korol, D
Nowak, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/164655.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
Tematy:
gaz łupkowy
gaz niekonwencjonalny
szczelinowanie hydrauliczne
emisja gazów cieplarnianych
shale gas
unconventional gas
hydraulic fracturing
injection
water
greenhouse gas emissions
life cycle of shale gas production technology
Opis:
Artykuł stanowi przegląd najważniejszych kwestii związanych ze wszystkimi aspektami zrównoważonego rozwoju (środowiskowego, ekonomicznego i społecznego) podczas produkcji gazu łupkowego. Duża część artykułu poświęcona jest kwestii bezpieczeństwa prowadzonego procesu na środowisko i zdrowie ludzkie. W pracy przedstawiono porównanie emisji gazów cieplarnianych na wszystkich etapach produkcji gazu łupkowego z emisjami generowanymi podczas konwencjonalnego wydobycia gazu ziemnego i węgla kamiennego. Dodatkowo szczególną uwagę poświęcono ocenie ekonomicznej technologii w odniesieniu do kosztów generowanych podczas tradycyjnego wydobycia surowców.
This paper presents an overview of key issues related to all aspects of sustainable development (environmental, economic and social) during shale gas production. A large part of the paper is focused on safety of the process in respect of ecology and human health. The paper presents also a comparison of greenhouse gas emissions at all stages of the production of shale gas with emissions generated during conventional natural gas and coal production. In addition, special attention was paid to the economic assessment of the technology in relation to costs generated during traditional extraction of raw materials.
Źródło:
Przegląd Górniczy; 2014, 70, 10; 137-146
0033-216X
Pojawia się w:
Przegląd Górniczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wtryskiwanie mikroporujące poliamidu 6.6
Microcellular injection molding for polyamide 6.6
Autorzy:
Sykutera, D.
Wajer, Ł.
Bieliński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/278352.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Inżynierii Materiałów Polimerowych i Barwników
Tematy:
wtryskiwanie mikroporujące
MuCell®
poliamid
gaz obojętny
mikroporowanie
microcellular injection moulding
polyamide
inert gas
microporous
Opis:
Celem niniejszej pracy była modyfikacja struktury niewzmocnionego oraz wzmocnionego włóknem szklanym poliamidu 6.6 z litej na komórkową, poprzez mikroporowanie fizyczne z użyciem azotu w stanie nadkrytycznym metodą MuCell®. Zbadano wpływ parametrów procesu wtryskiwania mikroporującego na właściwości fizyczne otrzymanych wyprasek. Dodatkowo, za pomocą czujników ciśnienia i temperatury umieszczonych w gnieździe formy wtryskowej, zarejestrowano zmiany ciśnienia w gnieździe formy wtryskowej, podczas realizacji poszczególnych faz cyklu wtryskiwania. Uzyskane wyniki odniesiono do właściwości wyprasek wykonanych z tych samych materiałów, w warunkach standardowego wtryskiwania.
The aim of this research was to modify the solid structure of the non-reinforced and glass fiber reinforced polyamide 6.6 into the porous structure. It was obtained by physical microcellular foaming process with supercritical nitrogen in MuCell® technology. The effect of microcellular foam injection molding process parameters on the physical properties of the moulded pieces was investigated. Additionally, pressure changes inside the mould cavity were registered during each stage of the injection moulding process. Data registration was enabled by pressure and temperature sensors placed inside the mould cavity. The results were compared to the properties of moulded pieces made of the same material and obtained in the standard injection moulding process.
Źródło:
Przetwórstwo Tworzyw; 2016, T. 22, Nr 5 (173), 5 (173); 477-484
1429-0472
Pojawia się w:
Przetwórstwo Tworzyw
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wtłaczanie wód do górotworu : dokumentacja hydrogeologiczna na tle przepisów prawnych
Water injection into the rock mass : hydrogeological documentation against the background of legal regulations
Autorzy:
Krogulec, E.
Sawicka, K.
Zabłocki, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2075826.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
dokumentacja hydrogeologiczna
wtrysk
sól fizjologiczna
wody podziemne
warstwa chłonnna
parametry hydrogeologiczne
hydrogeological documentation
injection
saline water
groundwater
oil and gas reservoirs
hydrogeological parameters
Opis:
Hydrogeological documetation in the terms of deposit exploitation, water injection to the rock formations, drainage, and other mining activity requires the characteristic of groundwater conditions, mainly in the field of groundwater hazards. Hydrogeological documentations are the basis for granting or renewing a concession. The necessity of a general description in hydrogeological documentation as a result of legal regulations is justified and understood, although broader and non-standard scope should be revised, connected with: development of research methods in hydrogeology, scope of their applicability, modern research methodology for measurement and evaluation of hydrogeological parameters, new mining techniques. Commonly realized documents include, among other things, characteristics of hydrogeological conditions, in particular the extent of geological structure planned for water injection, depth, thickness and capacity of reservoirs, hydrogeological parameters, groundwater flow directions, isolation conditions and hydrogeological parameters of rock formations directly above reservoirs. Based on the documented work, the paper describes the problem of presenting the most important hydrogeological aspects that determine the possibility of water injection into the rock formations, the scope of hydrogeological investigations and justification of the observation and measurement conducted for the assessment of environmental hazards caused by water injection.
Źródło:
Przegląd Geologiczny; 2018, 66, 4; 222--228
0033-2151
Pojawia się w:
Przegląd Geologiczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ zużycia układu wtryskowego silnika ciągnikowego na temperaturę spalin w warunkach polowych
The impact of tractor engine injection system wear on exhaust gas temperature in field conditions
Autorzy:
Wasilewski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/287934.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
temperatura
spaliny
zużycie
wtrysk paliwa
para precyzyjna
silnik ciągnikowy
badanie polowe
exhaust gas
temperature
consumption
fuel injection system
precision pair
tractor engine
field test
Opis:
Zaprezentowano wyniki badań temperatury spalin ciągnika Ursus C-360 w czasie prac polowych, w aspekcie zużycia układu wtrysku paliwa. Ciągnik pracował z wybranymi narzędziami do podstawowej uprawy gleby: pługiem zawieszanym U023/1, kultywatorem zawieszanym U418/1, broną zawieszaną U316, a także z przyczepą rolniczą T058. Temperatury spalin podczas badań terenowych mierzono przy wykorzystaniu termopary typu NiCr - NiAl (nichrom - alumel). Stopień zużycia elementów aparatury wtryskowej (par precyzyjnych) określono metodą hydrauliczną.
The paper presents results of Ursus C-360 tractor exhaust gas temperature tests carried out during field works in the aspect of fuel injection system wear. The tractor was working with selected tools for basic soil cultivation: U023/1 suspended plough, U418/1 suspended cultivator, U316 suspended harrow, and T058 farm trailer. During field tests, exhaust gas temperature values were measured using NiCr - NiAl (nichrome - alumel) type thermocouple. Hydraulic method was used to determine wear degree for injection apparatus elements (precision pairs).
Źródło:
Inżynieria Rolnicza; 2009, R. 13, nr 8, 8; 275-279
1429-7264
Pojawia się w:
Inżynieria Rolnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ kąta początku wtrysku gazu na rozkład paliwa w komorze spalania silnika o zapłonie samoczynnym
Impact of an gas injection start angle on the fuel distribution in a diesel engine combustion chamber
Autorzy:
Sochaczewski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134092.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
silnik o zapłonie samoczynnym
zasilanie gazowe
kąt początku wtrysku gazu
diesel engine
gas supply
gas injection start angle
Opis:
Artykuł zawiera wyniki badań symulacyjnych wpływu kąta początku wtrysku gazu na rozkład mieszanki gazowo – powietrznej w komorze spalania silnika o zapłonie samoczynnym. Obiektem badań był silnik 1CA90, jednocylindrowy, czterosuwowy zasilany dwupaliwowo gazem LPG i olejem napędowym. Badania przeprowadzono z zastosowaniem trójwymiarowego modelu komory spalania z wykorzystaniem programu AVL Fire. Analizowano rozkład mieszanki gazowo – powietrznej w komorze spalania przypadający na czas wtrysku dawki inicjującej oleju napędowego. Wyniki badań przedstawione w artykule wykazują, że zmiana kąta początku wtrysku paliwa gazowego ma istotny wpływ na rozkład mieszanki gazowo-powietrznej w komorze spalania. Pomimo dużego stopnia turbulencji ładunku można zaobserwować różnice w koncentracji paliwa gazowego w zależności od chwili podania tego paliwa do układu dolotowego silnika. W artykule przedstawiono liczbowe wartości tych różnic z uwzględnieniem lokalizacji rejonów z bogatą mieszanką.
The paper provides the results of the simulation research on the impact of an injection start angle on the distribution of an air - gas mixture in a combustion chamber of a diesel engine. The research object was the 1CA90 single cylinder, four-stroke, dual fuel engine that is powered by LPG and diesel fuel. The research was based on a three-dimensional model of a combustion chamber, developed with the AVL Fire software. The analysis focused on the air - gas mixture distribution in a combustion chamber when an initial dose of diesel fuel was injected. The results provided in the paper show that changing a gaseous fuel injection start angle significantly influences the distribution of an air – gas mixture in a diesel engine combustion chamber. Despite considerable charge turbulence, the discrepancies in gas concentration depending on the time this fuel was supplied to an engine intake system were noted. Thus, the paper specifies the values of these discrepancies and the areas with a rich mixture.
Źródło:
Combustion Engines; 2013, 52, 3; 414-420
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Well testing in shale gas reservoir - new idea
Autorzy:
Rybicki, C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/299175.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
shale gas
micropores
mezopores
nanopores
kerogen
bitumen
capillary condensation
buildup test
drawdown test
injection/falloff tests
Langmuir isotherm
Opis:
Generally hydrocarbons reservoirs can be divided into conventional reservoirs and unconventional reservoirs. Conventional reservoirs belong these reservoirs which can be used directly after the discovering process. Unconventional reservoirs - reservoirs which after the discovery process have to be prepared to be effective. Unconventional gas resources are targets for development in order to contribute to a national energy mix. Better recognition of the unconventional gas reservoirs allow us to obtain good results after discovering them. The main subject of this paper is giving some details about the testing methods of unconventional reservoirs and their properties and characteristics.
Źródło:
AGH Drilling, Oil, Gas; 2014, 31, 3; 441-453
2299-4157
2300-7052
Pojawia się w:
AGH Drilling, Oil, Gas
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Volumetric losses of the compression process in a hypocycloidal pump in the light of the gas desorption effect
Autorzy:
Bajerlein, Maciej
Idzior, Marek
Karpiuk, Wojciech
Smolec, Rafał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2097563.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
gas desorption effect
hypocycloid
pump
injection system
volumetric losses
efekt desorpcji gazu
hipocykloida
pompa
układ wtryskowy
straty objętościowe
Opis:
The effect of gas desorption from the solution with nucleation of gas bubbles is a process that allows to improve fuel atomization in diesel engines. The advantage of such a process, which has been experimentally proven, is a significant reduction in harmful emissions. The conducted research highlighted one of the fundamental problems. This problem concerned the injection pump - it was necessary to design a new construction that would be adapted to the desorption effect. The authors of the work proposed a construction based on a hypocycloidal drive. Due to the nature of the process, i.e. the use of exhaust gases dissolved in diesel fuel, it was very important to analyze the volumetric losses of the compression process - this is the main goal of this article. The authors proved that for the adopted design assumptions, the power of volumetric losses resulting from compressibility is 0.25% of the power consumed by the pump.
Źródło:
Combustion Engines; 2021, 60, 3; 72--79
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of fuel injection pump malfunctions of a marine 4-stroke diesel engine on composition of exhaust gases
Autorzy:
Lewińska, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133162.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
marine diesel engine
malfunctions
fuel injection pump
exhaust gas
silnik okrętowy
usterki
pompa wtryskowa
spaliny
Opis:
The article presents results of a laboratory study on exhaust gas emission level from a marine diesel engine. The object of the laboratory study was a four-stroke marine diesel engine type Al 25/30 Sulzer, operated at a constant speed. The examination on the engine was carried out according to regulations of the Annex VI to MARPOL 73/78 Convention. The laboratory study consisted of 3 observations: the engine assumed to be operating without malfunctions, delay of the fuel injection by 5° of crankshaft angle in the second engine cylinder, and the leakage of the fuel pump on the second engine cylinder. Additionally, parameters of fuel consumption and thermodynamic parameters of the marine engine were measured during the research. Simulated malfunctions caused changes in total weighed NOx, CO, and CO2 emissions for all considered engine loads. All simulated malfunctions caused a small change in measured thermodynamic parameters of the engine. The engine operation with the delayed fuel injection and the fuel leakage in the fuel pump in one cylinder caused a decrease of NOx and CO emission level. Fuel leakage in the fuel pump causes the CO2 emission to decrease only at low engine load. Calculations of the weighed specific fuel consumption present a 1-2% change in the engine efficiency.
Źródło:
Combustion Engines; 2016, 55, 4; 53-57
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The analysis of CO2 injection in depleted gas reservoirs during the sequestration process
Autorzy:
Gonet, K.
Blicharski, J.
Rybicki, Cz.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/299199.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
CO2 injection
depleted gas reservoirs
sequestration
Opis:
One of increasingly used methods for reducing carbon dioxide emission to atmosphere is CCS technology (Carbon Capture and Storage). The last element of sequestration technological chain, after capturing and transporting is CO2 storage which is currently considered in natural environment, oceans and geological structures - of which depleted gas reservoirs have high sequestrating potential mainly by virtue of proven record of geological recognition and high recovery factor, hence, great storage capacity. This paper is connected with first stage of CO2 storage in depleted gas reservoir i.e. flow of injected fluid inside the well. Conducted analysis was concerned about CO2 flow conditions inside the injection well in various stages of CO2 storage process, and furthermore, relation between reservoir pressure, injection rate, well diameter. Moreover, the thermodynamic conditions and its impact on changeability of PVT parameters and hence phase changes were also investigated
Źródło:
AGH Drilling, Oil, Gas; 2015, 32, 1; 185-200
2299-4157
2300-7052
Pojawia się w:
AGH Drilling, Oil, Gas
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Static Model Study on the Characteristics of Coke Oven Gas Dome Injection in COREX Melter Gasifier
Autorzy:
Kou, Mingyin
Zhou, Heng
Wu, Shengli
Shen, Yansong
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/356304.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
coke oven gas injection
COREX melter gasifier
fuel rate
static model
Opis:
Coke oven gas (COG) dome injection in COREX melter gasifier is recognized as one of effective method to reduce the amount of solid fuel used for gasification. In this work, a static model was developed to study the characteristics when COG is injected from dome. The critical bosh gas and critical fuel rate in COREX melter gasifier under different melting rate and coke rate were discussed. The amount of COG injection from dome under the critical fuel rates was studied. The results shows that when the heat of bosh gas reaching the critical value, the decrement of fuel rate decreases with the increase of melting rate and increases with the increase of coke rate. Under the critical fuel rate, the total volume of COG increases with the increase of melting rate and coke rate. After the COG injection, the amount and reduction capacity of the generator gas can meet the needs of reduction in shaft furnace. The findings of this work can be used as a theoretical basis to guide plant operations for COG injection.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2020, 65, 1; 275-281
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sprężanie cieczy z odwiertów eksploatacyjnych na powierzchnię z zastosowaniem metody sekwencyjnej aproksymacji
Compression of liquids from the operating wells to the surface applying the sequential approximation
Autorzy:
Akhundova, Nargiz R.
Rzazade, Samad A.
Aliyeva, Ofeliya
Bahshaliyeva, Shirin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/31343953.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
underground gas storage
dome-shaped
water pressure
flow contour
operating well
injection wells
pressure loss
gas-water contour
water trap
podziemny magazyn gazu
kształt kopuły
ciśnienie wody
kontur przepływu
odwiert produkcyjny
odwierty zatłaczające
strata ciśnienia
kontur gazowo-wodny
pułapka wodna
Opis:
W artykule omówiono problem wydobywania wody na powierzchnię poprzez zatłaczanie gazu do systemu ciśnieniowego wody zlokalizowanego w obrębie struktury o kształcie kopuły. Warstwa jest całkowicie wypełniona cieczą. Wymaga to utworzenia podziemnych zbiorników gazu w centralnej strefie wyższej części systemu ciśnieniowego wody. W tym celu woda odbierana z otworów odwierconych w strefach zmniejszonego ciśnienia musi być sprężana. W celu rozwiązania problemu stosuje się metodę sekwencyjnej aproksymacji, w wyniku której tworzenie się złoża następuje na skutek sprężania płynu poprzez odwierty robocze. Znane są ciecze i gazy, które wzbogacają system ciśnieniowy wody, system złożowy i jego parametry. System złożowy ograniczony jest wyznaczonymi konturami ciśnienia i przepływu. Z czasem ciśnienie wody w złożu zostało ustalone w wyniku zmiany sumy objętości kawerny w brzeżnej części złoża, pojemności wytworzonego gazu i ilości wtłaczanego gazu. W rozważanych warunkach ruch wody w obszarach ograniczonych konturem odbioru i przepływu ma charakter radialny. Mając na uwadze, że obszar ten nie jest zbyt duży, można zignorować własności elastyczne wody i porowatość zbiornika. Zagadnienie to można rozpatrywać jako filtrację nieściśliwego płynu w niezdeformowanym złożu. Przy stosunkowo niewielkiej zmianie natężenia przepływu, spowodowanej stałym ciśnieniem w obwodzie odbiorczym, woda sprężona przez gaz przepływa swobodnie przez głowicę odwiertu roboczego.
The article discusses the issue of pushing water to the surface by injecting gas into the dome of a water pressure system. The layer is completely filled with liquid. This requires the creation of underground gas storages in the central upper part of the water pressure system. For this purpose, the water must be pressurized from the drilled and unloaded wells. A sequential approximation method is used to solve the problem, and formation of the reservoir occurs due to the compression of the fluid through the operating wells. Fluids and gases that enrich the water pressure system, field system and parameters are known. The boundaries of the latter are the contours of the pressure and the flow. Over time, the water pressure in the reservoir has been determined by changing the sum of the volume of the cavity at the edge of the reservoir, the capacity of the created gas and the amount of injected gas. Under the conditions considered, the movement of water in the areas bounded by the contour of the discharge and flow can be considered as radial. Since this area is not very large, the elasticity of the water and the porosity of the reservoir can be ignored. This issue can be considered as the filtration of incompressible fluid in a nondeformable bed. With a relatively small change in flow rate due to the constant pressure in the discharge circuit, the water compressed by the gas flows freely through the wellhead of the discharge well.
Źródło:
Nafta-Gaz; 2023, 79, 3; 184-189
0867-8871
Pojawia się w:
Nafta-Gaz
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Some aspects of dual fueling of the middle class modern CI engines
Autorzy:
Stelmasiak, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/242729.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
dual fuel
natural gas
gas injection
common rail
combustion process
Opis:
The paper presents results of studies on the dual fuel engine equipped with the Common Rail high pressure injection system and low pressure natural gas injection into the inlet collector. Impact of some regulation parameters of the feed system on the engine performance parameters was examined. Research of the pilot dose selection showed that the minimal size of the dose was limited to ca 12+13% of the nominal dose. It is a result of some troubles of the electromagnetic injector operation at short times of control. The effect of that is a notable deterioration of smoothness of the engine operation. However, electronic control of the injector opening timing enables to reduce the pilot dose size as the engine load is reduced. The research showed advantageous impact of the decreasing dose on the engine efficiency and exhaust gas toxicity at partial loads of the engine. The tests reconfirmed full usefulness of the system to combustion process optimization. A delay of the injection start at high engine loads enables to reduce nearly twice the NOx concentration in exhaust gas with insignificant decreasing, some 1+1.5%, of its efficiency. The used systems showed their high suitability to control charge quality in dual fuel engines, in traction applications in particular.
Źródło:
Journal of KONES; 2007, 14, 4; 453-462
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwój instalacji zasilania paliwem LPG stosowanych w silnikach ZI z bezpośrednim wtryskiem benzyny
The development of installation supplied by LPG in SI engine with petrol direct injection
Autorzy:
Oleksyk, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134112.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
silnik ZI z bezpośrednim wtryskiem
gaz skroplony
paliwo LPG
wtrysk skroplonego LPG
SI engine with direct injection
liquefied petroleum gas
LPG fuel
injection of liquid LPG
Opis:
W artykule porównano dwie instalacje włoskiej firmy BRC przystosowujące silniki z bezpośrednim wtryskiem benzyny do zasilania gazem płynnym LPG (gaz skroplony). Pierwsza to instalacja wtrysku pośredniego lotnej fazy gazu do kolektora dolotowego, która obecna jest na rynku od kilku lat. Druga instalacja jest nowoczesnym, innowacyjnym systemem, w którym wykorzystuje się oryginalne wtryskiwacze oraz standardową, wysokociśnieniową pompę benzyny do wtryskiwania skroplonego gazu LPG bezpośrednio do komory spalania. Prace nad instalacją zostały zakończone w trzeciej dekadzie 2012 roku i obecnie jest ona przygotowywana do wdrożenia. W artykule omówiono budowę i zasadę działania systemu oraz wady i zalety przedstawionych rozwiązań.
The article compares two installation of Italian BRC manufacturer adopting engines with direct fuel injection to supply liquid LPG (Liquified Petrolum Gas). The first is an installation of indirect injection volatile gas phase to the intake manifold, which has been presented on the market since several years. The second one is modern, innovative system which uses original injectors and standard high - pressure fuel pump to supply liquid LPG directly into the combustion chamber. All the works related to the installation were completed in the third decade of 2012 and currently it is prepared to be implemented on the market. This article describes the design and operation of the system, advantages and disadvantages of presented solutions.
Źródło:
Combustion Engines; 2013, 52, 3; 872-878
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research on influence of selected control parameters of the injection system marine diesel engine on its exhaust gas toxicity
Autorzy:
Witkowski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/246698.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
ship diesel engine
injection system
heavy fuel oil
control parameters
exhaust gas toxicity
Opis:
This paper devoted to pollution of the atmosphere due marine diesel engines in operation. In the paper presented are results of the investigations carried out in the Gdynia Maritime Academy laboratory with the use of a ship diesel engine, one-cylinder, two-stroke, crosshead of longitudinal scavenging, which was loaded by means of the water brake. This diesel engine combusting heavy fuel oil IF 40. The test-involved effect of two selected control parameters of fuel injection system ship diesel engine: fuel injection pressure and injection advance angle. Both selected control parameters were changed during the experiment separately, each of them three times. And so: changing the fuel injection pressure - for three selected values: 18, 22 and 26 MPa; changing the fuel injection advance angle - for three selected values: -10 centigrade, -13 centigrade and -16 centigrade before the piston's top dead centre (BTDC). The measurements were performed within the wide range of engine load at the permanent rotational speed of 220 rpm. For each of the above selected values six measurements were performed at the following engine loads: 25%, 40%, 50%, 60%, 70% and 80% nominal loads. Control parameters to change the injection pump and injector engine, during operation of the engine, by means of a supplementary-scaled instrumentation of the injector and injection pump. Owing to this is was not necessary to stop the engine before each successive test cycle. This way of realization of the measurements guaranteed running them in steady conditions. The elimination of influence of possible disturbances witch could arise from multiple starting and stopping the engine improved accuracy and reliability of the obtained results.
Źródło:
Journal of KONES; 2012, 19, 2; 551-556
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 41

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies