Temat: gas injection - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: CFD model of the CNG direct injection engine
Autorzy:: Czyż, Z.
Pietrykowski, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/957987.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: simulation and modeling
gas injection
methane injection
direct injection
Opis:: The paper presents CFD analysis of fuel flow in the CNG injector. The issues such a pressure drop along an injector channel, mass flow through the key sections of the injector geometry, flow rates, the impact of the needle shape on the deflection of the sprayed gas cone and the impact of the wall head are analyzed in the article. The simulation was made in the transient states conditions for full injection process, including the opening and closing of the injector. An injection time of 6 ms, velocity of 0.33 mm/ms and a lift of 0.5 mm were selected for opening and closing of injector based on experimental test. The simulation shows that the volume inside the injector is a kind of fuel accumulator, and the opening process of the needle influence the flow parameters in an inlet cross-section after a certain time, depending on a channel cross section. The calculations allowed to select the ratio of an injector duct cross sectional area to the aperture area of the injection capable of the reducing pressure loss. The unusual location of the injector in the socket of a glow plug in the Andoria ADCR engine makes a stream be impaired by a part of the head. This research result would be useful in developing an injector construction which will be used for an investigation of CNG addition into diesel engine.
Źródło:: Advances in Science and Technology. Research Journal; 2014, 8, 23; 45-52
2299-8624
Pojawia się w:: Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Some aspects of dual fueling of the middle class modern CI engines
Autorzy:: Stelmasiak, Z.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/242729.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: dual fuel
natural gas
gas injection
common rail
combustion process
Opis:: The paper presents results of studies on the dual fuel engine equipped with the Common Rail high pressure injection system and low pressure natural gas injection into the inlet collector. Impact of some regulation parameters of the feed system on the engine performance parameters was examined. Research of the pilot dose selection showed that the minimal size of the dose was limited to ca 12+13% of the nominal dose. It is a result of some troubles of the electromagnetic injector operation at short times of control. The effect of that is a notable deterioration of smoothness of the engine operation. However, electronic control of the injector opening timing enables to reduce the pilot dose size as the engine load is reduced. The research showed advantageous impact of the decreasing dose on the engine efficiency and exhaust gas toxicity at partial loads of the engine. The tests reconfirmed full usefulness of the system to combustion process optimization. A delay of the injection start at high engine loads enables to reduce nearly twice the NOx concentration in exhaust gas with insignificant decreasing, some 1+1.5%, of its efficiency. The used systems showed their high suitability to control charge quality in dual fuel engines, in traction applications in particular.
Źródło:: Journal of KONES; 2007, 14, 4; 453-462
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Enhanced Gas and Condensate Recovery: Review of Published Pilot and Commercial Projects
Wspomaganie wydobycia gazu ziemnego i kondensatu: przegląd opublikowanych projektów pilotażowych i komercyjnych
Autorzy:: Burachok, Oleksandr
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2145829.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:: enhanced condensate recovery
dry gas injection
solvent gas injection
nitrogen injection
carbon dioxide injection
CO2 sequestration
wspomaganie wydobycia kondensatu
zatłaczanie
suchy gaz
płyn rozpuszczalnikowy
azot
dwutlenek węgla
sekwestracja CO2
Opis:: The majority of the Ukrainian gas condensate fields are in the final stage of development. The high level of reservoir energy depletion has caused significant in situ losses of condensed hydrocarbons. Improving and increasing hydrocarbon production is of great importance to the energy independence of Ukraine. In this paper, a review of the pilot and commercial enhanced gas and condensate recovery (EGR) projects was performed, based on published papers and literature sources, in order to identify those projects which could potentially be applied to the reservoir conditions of Ukrainian gas condensate fields. The EGR methods included the injection of dry gas (methane), hydrocarbon solvents (gas enriched with C2–C4 components), or nitrogen and carbon dioxide. The most commonly used and proven method is dry gas injection, which can be applied at any stage of the field’s development. Dry gas and intra-well cycling was done on five Ukrainian reservoirs, but because of the need to block significant volumes of sales gas they are not being considered for commercial application. Nitrogen has a number of significant advantages, but the fact that it increases the dew point pressure makes it applicable only at the early stage, when the reservoir pressure is above or near the dew point. Carbon dioxide is actively used for enhanced oil recovery (EOR) or for geological storage in depleted gas reservoirs. In light of the growing need to reduce carbon footprints, CO2 capture and sequestration is becoming very favourable, especially due to the low multi-contact miscibility pressure, the high density under reservoir conditions, and the good miscibility with formation water. All of these factors make it a good candidate for depleted gas condensate reservoirs.
Większość ukraińskich złóż gazu kondensatowego znajduje się w końcowej fazie zagospodarowania. Wysoki poziom wyczerpania energii złożowej spowodował znaczne straty in situ skroplonych węglowodorów. Duże znaczenie dla niezależności energetycznej Ukrainy ma usprawnienie i zwiększenie wydobycia węglowodorów. W niniejszym artykule dokonano przeglądu pilotażowych i komercyjnych projektów wspomagania wydobycia gazu ziemnego i kondensatu (EGR) na podstawie opublikowanych artykułów i źródeł literaturowych w celu zidentyfikowania tych, które mogą znaleźć zastosowanie w warunkach występujących w ukraińskich złożach gazowokondensatowych. Metody EGR obejmują zatłaczanie: suchego gazu (metanu), rozpuszczalników węglowodorów (gaz wzbogacony składnikami C2–C4), azotu i dwutlenku węgla. Najpowszechniej używane, sprawdzone i szeroko stosowane jest zatłaczanie suchego gazu, które można wykorzystać na każdym etapie zagospodarowania złoża. Na pięciu ukraińskich złożach zostało wdrożone zatłaczanie suchego gazu i obieg wewnątrz odwiertu, ale ze względu na konieczność zablokowania znacznych wolumenów gazu przeznaczonego do sprzedaży obecnie metoda ta nie jest brana pod uwagę do komercyjnego zastosowania. Azot ma wiele istotnych zalet, ale fakt, że powoduje zwiększenie ciśnieniowego punktu rosy, sprawia, że można go stosować tylko na wczesnym etapie, gdy ciśnienie złożowe jest wyższe od punktu rosy. Dwutlenek węgla jest aktywnie wykorzystywany do wspomagania wydobycia ropy naftowej (EOR) lub do geologicznego składowania w sczerpanych złożach gazu. W świetle rosnących potrzeb w zakresie redukcji śladu węglowego wychwytywanie i sekwestracja CO2 stają się bardzo korzystne, zwłaszcza ze względu na niską wartość ciśnienia mieszalności przy wielokrotnym kontakcie, dużą gęstość w warunkach złożowych oraz dobrą mieszalność z wodą złożową. Wszystko to sprawia, że jest to dobry kandydat do zastosowania w sczerpanych złożach gazu kondensatowego.
Źródło:: Nafta-Gaz; 2021, 77, 1; 20-25
0867-8871
Pojawia się w:: Nafta-Gaz
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Static Model Study on the Characteristics of Coke Oven Gas Dome Injection in COREX Melter Gasifier
Autorzy:: Kou, Mingyin
Zhou, Heng
Wu, Shengli
Shen, Yansong
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/356304.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: coke oven gas injection
COREX melter gasifier
fuel rate
static model
Opis:: Coke oven gas (COG) dome injection in COREX melter gasifier is recognized as one of effective method to reduce the amount of solid fuel used for gasification. In this work, a static model was developed to study the characteristics when COG is injected from dome. The critical bosh gas and critical fuel rate in COREX melter gasifier under different melting rate and coke rate were discussed. The amount of COG injection from dome under the critical fuel rates was studied. The results shows that when the heat of bosh gas reaching the critical value, the decrement of fuel rate decreases with the increase of melting rate and increases with the increase of coke rate. Under the critical fuel rate, the total volume of COG increases with the increase of melting rate and coke rate. After the COG injection, the amount and reduction capacity of the generator gas can meet the needs of reduction in shaft furnace. The findings of this work can be used as a theoretical basis to guide plant operations for COG injection.
Źródło:: Archives of Metallurgy and Materials; 2020, 65, 1; 275-281
1733-3490
Pojawia się w:: Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Determining the gas-water contact moving boundary in underground gas storage operation
Autorzy:: Pyanylo, J.
Vabrychuk, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1938602.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Politechnika Gdańska
Tematy:: gas injection process modelling
withdrawal
porous media
gas replacing
gas-water contact
GWC
hydraulic integration
Opis:: We considered the characteristics of key technological objects involved in gas storage. Mathematical models of groups of hydraulically related objects (system mathematical models) are constructed and described. Problems are set and examples of application of analytical and numerical methods for their solution are provided
Źródło:: TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk; 2016, 20, 1; 33-41
1428-6394
Pojawia się w:: TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Comparative experiment study on nitrogen injection and free desorption of methane-rich bituminous coal under triaxial loading
Eksperymenty i badania porównawcze efektów wstrzykiwania azotu i swobodnej desorpcji na węglu bitumicznym o wysokiej zawartości metanu w warunkach obciążeń trójosiowych
Autorzy:: Zhang, L.
Ye, Z.
Tang, J.
Hao, D.
Zhang, C.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/219975.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: wstrzykiwanie gazu
metan
tempo wypierania
swobodna desorpcja
gas injection
methane
displacement ratio
free desorption
Opis:: As a kind of associated geological gas, coalbed methane (CBM) is mainly adsorbed in the coal seam. The coal-methane adsorption phenomenon can be described by Langmuir monolayer adsorptio n model, BET multilayer adsorption model and the Theory of Volume Filling of Micropore (TVFM), whereas the binary gas adsorption phenomenon can be described by the extended Langmuir Model. For the CBM in the low permeability coal seam, the amount of gas released by direct drainage is relatively limited, which cannot eliminate the gas explosion and outburst hazards. Gas injection is an effective method to promote methane drainage. In this paper, the free desorption and nitrogen injection displacement experiments are comparatively analyzed, which allows verifying the effectiveness of nitrogen injection’s enhancement to gas drainage. The experiment of injecting nitrogen gas into the coal body shows that the coal fracture can be maintained or expanded by the injected gas pressure so that more methane can be released. The nitrogen injection has a higher time efficiency than that of free desorption as well. The displacement ratio of N2/CH4 is in the range of 1-3. Both the injection pressure and confining pressure affect the displacement ratio. The analysis of the desorbed gas components shows that the relationship between the methane component and gas flooding time is an “inverted S” shape curve, and the appropriate time for the methane collection can be inferred by the time interval of the rapid decline of the curve.
Metan zawarty w złożu węgla występuje w głównej mierze w postaci zaadsorbowanej, jako gaz związany. Zjawisko adsorpcji metanu na węglu opisuje model adsorpcji jednowarstwowej Langmuira, model adsorpcji wielowarstwowej BET oraz teoria objętościowego wypełniania mikroporów. Z kolei procesy desorpcji mieszanin dwóch gazów opisuje rozszerzony model Langmuira. W przypadku metanu zawartego w złożu węgla o niskiej przepuszczalności, ilość gazu uwalnianego poprzez proste odgazowanie jest ograniczona i wciąż nie eliminuje ryzyka wybuchu gazu oraz wyrzutu skał i gazu. Wstrzykiwanie gazów jest jedną ze skutecznych metod odgazowania. W pracy tej przeprowadzono badanie porównawcze rezultatów swobodnej desorpcji gazu oraz wstrzyknięcia do złoża azotu, w celu zademonstrowania skuteczności odgazowania poprzez wprowadzenie azotu. Eksperyment polegający na wstrzykiwaniu azotu do calizny węglowej pokazuje możliwość zachowania lub powiększenia pęknięć w strukturze węgla pod działaniem ciśnienia wstrzykiwanego gazu, co umożliwi uwolnienie większych ilości metanu. Ponadto, wprowadzenie azotu okazuje się rozwiązaniem skuteczniejszym w dłuższym okresie czasu niż swobodna desorpcja. Stosunek wypierającego metan N2 do CH4 wynosi w przybliżeniu 1:3. Zarówno ciśnienie wstrzykiwanego gazu jak i wielkość ciśnienia złożowego mają wpływ na tempo wypierania metanu przez azot. Analiza składników desorbowanego gazu wskazuje, że zależność ilości metanu od czasu wypływu gazu opisywana jest na wykresie krzywą w postaci odwróconej litery S, zaś odpowiedni czas na odzysk metanu odczytujemy jako przedział odpowiadający nagłemu obniżeniu widocznemu na wykresie.
Źródło:: Archives of Mining Sciences; 2017, 62, 4; 911-928
0860-7001
Pojawia się w:: Archives of Mining Sciences
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Wpływ kąta początku wtrysku gazu na rozkład paliwa w komorze spalania silnika o zapłonie samoczynnym
Impact of an gas injection start angle on the fuel distribution in a diesel engine combustion chamber
Autorzy:: Sochaczewski, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/134092.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:: silnik o zapłonie samoczynnym
zasilanie gazowe
kąt początku wtrysku gazu
diesel engine
gas supply
gas injection start angle
Opis:: Artykuł zawiera wyniki badań symulacyjnych wpływu kąta początku wtrysku gazu na rozkład mieszanki gazowo – powietrznej w komorze spalania silnika o zapłonie samoczynnym. Obiektem badań był silnik 1CA90, jednocylindrowy, czterosuwowy zasilany dwupaliwowo gazem LPG i olejem napędowym. Badania przeprowadzono z zastosowaniem trójwymiarowego modelu komory spalania z wykorzystaniem programu AVL Fire. Analizowano rozkład mieszanki gazowo – powietrznej w komorze spalania przypadający na czas wtrysku dawki inicjującej oleju napędowego. Wyniki badań przedstawione w artykule wykazują, że zmiana kąta początku wtrysku paliwa gazowego ma istotny wpływ na rozkład mieszanki gazowo-powietrznej w komorze spalania. Pomimo dużego stopnia turbulencji ładunku można zaobserwować różnice w koncentracji paliwa gazowego w zależności od chwili podania tego paliwa do układu dolotowego silnika. W artykule przedstawiono liczbowe wartości tych różnic z uwzględnieniem lokalizacji rejonów z bogatą mieszanką.
The paper provides the results of the simulation research on the impact of an injection start angle on the distribution of an air - gas mixture in a combustion chamber of a diesel engine. The research object was the 1CA90 single cylinder, four-stroke, dual fuel engine that is powered by LPG and diesel fuel. The research was based on a three-dimensional model of a combustion chamber, developed with the AVL Fire software. The analysis focused on the air - gas mixture distribution in a combustion chamber when an initial dose of diesel fuel was injected. The results provided in the paper show that changing a gaseous fuel injection start angle significantly influences the distribution of an air – gas mixture in a diesel engine combustion chamber. Despite considerable charge turbulence, the discrepancies in gas concentration depending on the time this fuel was supplied to an engine intake system were noted. Thus, the paper specifies the values of these discrepancies and the areas with a rich mixture.
Źródło:: Combustion Engines; 2013, 52, 3; 414-420
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:: Combustion Engines
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Ocena efektywności ekonomicznej procesu WAG na podstawie danych eksperymentalnych dla jednego z krajowych złóż ropy naftowej
Evaluation of the economic efficiency of the WAG process based on experimental data for one of the domestic oil fields
Autorzy:: Wojnicki, Mirosław
Kuśnierczyk, Jerzy
Szuflita, Sławomir
Warnecki, Marcin
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2143538.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:: wspomagane wydobycie ropy
EOR
zatłaczanie gazu
naprzemienne zatłaczanie wody i gazu
WAG
gaz zaazotowany
enhanced oil recovery
gas injection
water alternating gas
CO2
high-nitrogen natural gas
Opis:: Problem związany z koniecznością zwiększenia stopnia sczerpania zasobów złoża dotyczy wielu dojrzałych, również krajowych, złóż ropy naftowej, w tym tych najważniejszych – zlokalizowanych w dolomicie głównym. Zapewnienie zadowalającego stopnia sczerpania jest możliwe jedynie dzięki zastosowaniu efektywnej metody wspomagania wydobycia ropy (ang. enhanced oil recovery, EOR). Naprzemienne zatłaczanie wody i gazu (ang. water alternating gas, WAG), jako jedna ze skuteczniejszych metod EOR, została przebadana w warunkach charakterystycznych dla krajowych złóż w formacjach węglanowych. Rezultaty prac eksperymentalnych, a także symulacyjnych prowadzonych w INiG – PIB wskazują na duży potencjał zastosowania metody WAG w warunkach krajowych. Niewątpliwą zaletą wykorzystania metody WAG jest możliwość utylizacji różnego rodzaju gazów, w tym gazów spalinowych/odpadowych lub gazów ziemnych o znikomej wartości energetycznej. Kwestia ta zasługuje na szczególną uwagę, gdyż jak wiadomo, ograniczenie emisji gazów odpowiedzialnych za globalne ocieplenie ma krytyczne znaczenie dla przyszłości naszej planety. Użycie w metodach EOR gazów, powiązane z ich bezpiecznym składowaniem w strukturach geologicznych, oraz wykorzystanie naturalnej energii złożowej to działania pozwalające na zmniejszenie śladu środowiskowego wydobywanej ropy. W niniejszym artykule, opierając się na wynikach prac eksperymentalnych, przeprowadzono uproszczoną analizę ekonomiczną wykorzystania w metodzie WAG czterech typów gazów: w postaci gazów kwaśnych (dwutlenek węgla i jego mieszanina z siarkowodorem) oraz gazów ziemnych (zaazotowanych i wysokozaazotowanych). Pozwoliło to na wytypowanie optymalnych pod względem ekonomicznym wariantów metody WAG. Przeprowadzone obliczenia wykazały, że pomimo znacząco niższej skuteczności zaazotowanych gazów ziemnych przy wspomaganiu wydobycia ropy (w kontekście uzyskiwanego współczynnika odropienia), ich zastosowanie może być uzasadnione pod względem ekonomicznym. Dobór optymalnego wariantu wspomagania wydobycia zależy w dużej mierze od przyjętych (aktualnych) kosztów pozyskania zatłaczanych mediów oraz ceny wydobywanego surowca na rynkach światowych.
The challenge related to the need for an increase of the recovery factor concerns numerous mature, also domestic oilfields, including the most important ones – located in Main Dolomite formation. Satisfactory recovery factor can be ensured only through applying an effective enhanced oil recovery method (EOR). Water Alternating Gas (WAG), as one of the most effective EOR methods, has been tested in conditions characteristic for domestic deposits in carbonate formations. The results of experimental and simulation works carried out at the Oil and Gas Institute (INiG – PIB) indicate significant potential for the application of the WAG method in domestic conditions. An unquestionable advantage of the WAG method is the opportunity to utilize various types of gases, including flue/waste gas or low-energy natural gas. This issue deserves special attention because, as we know, the reduction in the emissions of gases involved in global warming is critical for the future of our planet. Their utilization in EOR methods, coupled with their safe storage in geological structures, constitute measures that reduce the environmental footprint of produced oil. In the article, based on the of experimental results, a simplified economic analysis of the utilization of four gas types in the form of acidic gases (carbon dioxide and its mixture with hydrogen sulfide) and natural gases (high and very high nitrogen content) in the WAG method was carried out. That allowed to identify the most economically optimal variants of the WAG method. The results showed that despite significantly lower effectiveness of nitrogen-rich natural gases in enhancing oil recovery (in the context of recovery factor), their application might be justified in economic terms. The selection of the optimal variant for enhancing recovery is strongly influenced by the assumed (current) cost of acquiring the injected media, and of course by the current (and forecasted) crude oil price.
Źródło:: Nafta-Gaz; 2021, 77, 2; 75-81
0867-8871
Pojawia się w:: Nafta-Gaz
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Evaluation of the gas recycling duration on the hydrocarbon recovery from gas condensate fields
Autorzy:: Matkivskyi, S.V.
Burachok, V.
Matiishyn, L.I.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/24200594.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
Tematy:: gas condensate reservoir
condensation of heavy hydrocarbons
hydrocarbon recovery enhancement technologies
cycling process
dry gas injection period
zbiornik kondensatu gazu
kondensacja ciężkich węglowodorów
technologie zwiększania wydobycia węglowodorów
proces cykliczny
okres wtrysku suchego gazu
Opis:: Purpose: Optimization of formation pressure maintenance technologies in the development of gas condensate fields with a high initial content of condensate in the reservoir gas using numerical modelling. Design/methodology/approach: A study on the efficiency of dry gas injection for pressure maintenance in gas condensate fields was performed with the help of numerical 3D models. Key technological indicators of the reservoir development were calculated for the dry gas injection period of 12, 24, 36, 48, and 60 months. The results are presented as plots for the parameters in a study. Findings: Based on the results of the studies, it was found that the introduction of dry gas injection technology ensures that reservoir pressure is maintained at the highest level compared to the development of gas condensate reservoirs on primary depletion. Due to this, further condensate drop-out in the reservoir is slowed down, and the production of partly already condensed hydrocarbons is ensured by their evaporation into the dry gas injected from the surface. The simulation results indicate that increase in the injection duration period leads to an increase of the cumulative condensate production and hence the final hydrocarbon recovery factor. Research limitations/implications: The heterogeneity of oil and gas deposits, both in terms of area and thickness, significantly affects the efficiency of the developed hydrocarbon enhancement technologies. In order to minimize the negative impact of heterogeneity, it is necessary to conduct additional studies on the conditions of specific reservoirs or fields. Practical implications: The reservoir pressure maintenance technology implementation according to various technological schemes, as well as using various types of injection agents, will significantly intensify the development of depleted gas condensate fields with a high condensate yield. Originality/value: Statistical analysis of the simulation results identified the optimum value of the dry gas injection period into the gas condensate reservoir, which is 34.3 months for the conditions of a given reservoir in the study.
Źródło:: Archives of Materials Science and Engineering; 2022, 117, 2; 57--69
1897-2764
Pojawia się w:: Archives of Materials Science and Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Komputerowe modelowanie procesu wtryskiwania wspomaganego gazem – symulacje komputerowe a praktyka
Computer modeling of the gas assisted injection molding process – computer simulations vs. practice
Autorzy:: Nabiałek, Jacek
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/947416.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Chemii Przemysłowej
Tematy:: wtryskiwanie wspomagane gazem
symulacje procesów przetwórstwa
weryfikacja doświadczalna
formowanie kanału gazowego
gas assisted injection molding
processing simulation
experimental verification
gas channel
formation
Opis:: Współczesne programy komputerowe przeznaczone do symulacji procesów przetwórstwa polimerów pozwalają na prowadzenie obliczeń numerycznych dotyczących przepływu wtryskiwanego tworzywa w gnieździe formującym nie tylko w klasycznym procesie wtryskiwania. Umożliwiają też symulowanie niestandardowych technologii wtryskiwania, np. wtryskiwania wspomaganego gazem. Na podstawie przedstawionych wyników symulacji komputerowej oraz rzeczywistego wtryskiwania wspomaganego gazem oceniono zgodność obliczeń numerycznych z rezultatami prób praktycznych. Wykazano, że zaawansowane algorytmy komputerowych programów symulacyjnych umożliwiają modelowanie zjawisk specyficznych dla rozpatrywanej metody wtryskiwania. Umiejętność prowadzenia symulacji procesów przetwórstwa polimerów (w tym wtryskiwania wspomaganego gazem) pozwala na skrócenie czasu koniecznego do wdrożenia wyprasek do produkcji, eliminację błędów konstrukcyjnych oraz poszerzenie wiedzy na temat przebiegu rzeczywistego procesu. W pracy skupiono się na procesie wtryskiwania wspomaganego gazem metodą całkowitego wypełnienia gniazda formującego w początkowej fazie wtrysku płynnego tworzywa. Szczególną uwagę skupiono na procesie formowania się kanału gazowego, omówiono też parametry decydujące o jego wielkości i kształcie.
Modern computer programs for simulation of polymer processing allow to conduct numerical calculations on the movement of the injected material, not only in the classical injection molding process. It is possible to simulate non-standard injection methods, e.g. gas assisted injection process. The paper presents the results of computer simulations and real gas-assisted injection. These results were compared and the compliance of numerical calculations with the results of practical tests was assessed. It has been shown that advanced algorithms of computer simulation programs enable modeling of phenomena specific to the injection method under consideration. The ability to conduct simulations of polymer processing processes (including gas-assisted injection) allows to shorten the time of implementation of molds for production, eliminate construction errors and expanding knowledge about the course of the actual process. The work focuses on the gas-assisted injection process by filling the forming cavity entirely in the melt filling phase. Particular attention was paid to the gas channel formation process and the parameters that determine its shape and dimensions.
Źródło:: Polimery; 2020, 65, 11-12; 822-827
0032-2725
Pojawia się w:: Polimery
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: The analysis of CO₂ injection in depleted gas reservoirs during the sequestration process
Autorzy:: Gonet, K.
Blicharski, J.
Rybicki, Cz.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/299199.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:: CO2 injection
depleted gas reservoirs
sequestration
Opis:: One of increasingly used methods for reducing carbon dioxide emission to atmosphere is CCS technology (Carbon Capture and Storage). The last element of sequestration technological chain, after capturing and transporting is CO2 storage which is currently considered in natural environment, oceans and geological structures - of which depleted gas reservoirs have high sequestrating potential mainly by virtue of proven record of geological recognition and high recovery factor, hence, great storage capacity. This paper is connected with first stage of CO2 storage in depleted gas reservoir i.e. flow of injected fluid inside the well. Conducted analysis was concerned about CO2 flow conditions inside the injection well in various stages of CO2 storage process, and furthermore, relation between reservoir pressure, injection rate, well diameter. Moreover, the thermodynamic conditions and its impact on changeability of PVT parameters and hence phase changes were also investigated
Źródło:: AGH Drilling, Oil, Gas; 2015, 32, 1; 185-200
2299-4157
2300-7052
Pojawia się w:: AGH Drilling, Oil, Gas
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Power-to-gas technologies in terms of the integration with gas networks
Autorzy:: Chaczykowski, M.
Osiadacz, A. J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/175166.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: energy storage
renewable gas
hydrogen injection
gas quality
quality tracking
simulation software
Opis:: In a situation of surplus electricity production from fluctuating renewable energy sources, the optimal allocation, capacity and security of energy storage will play a pivotal role in the management of energy systems. In this context, highly flexible storage facilities providing access to stored energy at very short times are gaining in importance. Power-to-gas technologies combined with the injection of the produced gas to the natural gas network create the possibility of using the existing natural gas infrastructure to store large amounts of electricity converted into chemical energy of the fuel. This paper provides overview of selected demonstration projects carried out in this field. The literature review of the sensitivity of the elements of the gas value chain to the increased hydrogen concentrations is conducted. Next, the results of the simulation study of the effect of hydrogen injection on the hydraulic properties of a gas distribution network providing gas to 1167 customers are presented.
Źródło:: Transactions of the Institute of Fluid-Flow Machinery; 2017, 137; 85-103
0079-3205
Pojawia się w:: Transactions of the Institute of Fluid-Flow Machinery
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Impact of late and early fuel injection on main engine efficiency and exhaust gas emissions
Autorzy:: Pavin, Z.
Knezević, V.
Orović, J.
Valčić, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/24201477.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:: late injection
early injection
main engine
fuel efficiency
fuel filter blockage
exhaust gas emissions
simulator
LCC
Opis:: Exhaust gas emissions from ships are an aspect of the global maritime industry which has been given great importance in recent years. Increasing the efficiency of maritime transport regarding fuel consumption and exhaust gas emissions is an ongoing effort which requires a detailed analysis of all ship systems that have an effect on the aforementioned issue. One aspect that can be analyzed in this regard are the various machinery faults which influence the ships exploitation efficiency. This paper will focus on the analysis of the two stroke slow speed diesel main engine with early and late fuel injection faults. This analysis is based on a set of data acquired from a simulation model of a LCC tanker vessel including fuel consumption and emission pollutants such as carbon monoxide (CO), sulphur oxides (SOX) and carbon dioxide (CO2) as a greenhouse gas with early and late fuel injection fault introduced to different number of main engine cylinders. This methodology of research has the advantage of analyzing various scenarios which are not as easily reproduced on actual vessels.
Źródło:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2023, 17, 1; 177--181
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Enhancement of the Brayton cycle efficiency by water or steam utilization
Autorzy:: Jesionek, K.
Chrzczonowski, A.
Ziółkowski, P.
Badur, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/175275.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: Brayton cycle
regeneration
Cheng cycle
thermodynamic analysis
gas steam turbine
computational flow mechanics
steam injection
water injection
interstage cooling
Opis:: In the paper, thermodynamic analysis of two modifications of the Brayton cycle into enhancement cycles with water or steam injection are discussed. The first one deals with a water injected gas turbine modified system with both interstage compressed air cooling and air heating (heat regeneration) before combustion chamber. The second one, mainly devoted to higher steam to air ratio, is connected with separate steam production in the heat recovery steam generator. Hence, steam utilization for the gas turbine propulsion in the Cheng cycle has been analysed. The analysis has been based on the computational flow mechanics (CFM) models of these advanced humidified systems, thanks to which, the influence of the main thermodynamic and design parameters have been examined.
Źródło:: Transactions of the Institute of Fluid-Flow Machinery; 2012, 124; 93-109
0079-3205
Pojawia się w:: Transactions of the Institute of Fluid-Flow Machinery
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: 6-stroke engine: thermodynamic modelling and design for testing
Autorzy:: Nimsiriwangso, Atip
Barnes, Paul
Doustdar, Omid
Wyszynski, Miroslaw L.
Mohyeldin, Gasim Mohamed Maisara
Kowalski, Miroslaw
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/241771.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: six-stroke engine
water injection
steam expansion
engine efficiency
dynamic gas model
Opis:: In the study AVL BOOST™ is used to perform a thermodynamic simulation of a six-stroke engine, being built by a research team based in Saudi Arabia. The six-stroke cycle consists of a standard four-stroke Otto Cycle followed by a heat recovering steam expansion cycle. Water is injected into the hot combustion chamber towards the end of the Otto expansion stroke producing steam, which is used to perform work on a piston. This process produces power using waste heat and therefore increases the overall efficiency of the engine. The Robin EY28D engine, which is a single cylinder, four-stroke, gasoline engine was used for this simulation study. The engine was modelled and converted into six-stroke engine in AVL BOOST. The results show that six-stroke engine is more efficient than four-stroke engine. In six-stroke engine, the engine power is increased by 33.1% and brake specific fuel consumption (BSFC) is decreased by approximately 16%. Where emissions are concerned, Nitrogen Oxide (NOx) emission from six-stroke engine is reduced by 80%, while the Hydrocarbon (HC) emission increases by 85% compared with the original 4-stroke. Moreover, the most efficient camshaft was found and designed according to the most efficient valve profile for this engine, which is combination of 60CA° of valve duration and 10 mm of valve lifting.
Źródło:: Journal of KONES; 2019, 26, 2; 93-106
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "gas injection" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język