Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "functional city" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Skala i struktura wielorodzinnego obszaru mieszkaniowego w okresie ponowoczesnym
Scale and structure of multi-family residential area during the post-modern period
Autorzy:
Wojtkun, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/345373.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki. Wydział Architektury. Katedra Kształtowania Środowiska Mieszkaniowego
Tematy:
maszyna do mieszkania
miasto funkcjonalne
Nowa Karta Ateńska
projektowanie architektoniczne (holistyczne)
puryzm architektoniczny
Machine to Living
functional city
New Charter of Athens
architectural (holistic) design
architectural purism
Opis:
W ciągu ponad dwudziestu lat od chwili upadku komunizmu mieszkalnictwo wielorodzinne w naszym kraju uległo znacznemu przeobrażeniu. Niewątpliwie stało się ono częścią tendencji występujących w Europie i na świecie. Rozpowszechniony w świadomości społecznej, czytelny podział na obszary zabudowy jedno- i wielorodzinnej uległ zatarciu. Szczególnie w odniesieniu do drugiej z wymienionych przewartościowaniu uległo określenie „osiedle mieszkaniowe”. Stało się ono wspólne zarówno dla niespełna dwóch budynków jak i bardziej rozległych obszarów zabudowy. Okazało się, że zmniejszenie skali w tym zakresie, niewątpliwie zdeterminowane wymaganiami rynku mieszkaniowego w praktyce projektowej doprowadziło do powstania pewnej systematyki. Stanowiła ona odzwierciedlenie funkcjonalnych i przestrzennych pryncypiów charakterystycznych dla blokowisk. Istotna pozostaje jednak kwestia skali niewątpliwie akceptowanej przez użytkownika, ale nie gwarantująca spójności przestrzeni zurbanizowanej i jej funkcjonalności.
Over the twenty years since the fall of a communism, a multi-family housing in Poland has been visibly transformed. Undoubtedly, it has become a part of an European and global trends and tendencies. A clear division on single- and multi-family buildings which was widespread in public awareness has been blurred. Especially in relation to multi-family housing a conception of ‘housing estate’ has been overvalued. It appeared to be identical with nearly two buildings, as well as with more extensive development areas. Downscaling the living environment, that was clearly determined by the economic requirements in the design practice, has led to the creation of a taxonomy. It made up a reflection of the functional and spatial principles binding in the housing estates design.
Źródło:
Środowisko Mieszkaniowe; 2013, 12; 226-231
1731-2442
2543-8700
Pojawia się w:
Środowisko Mieszkaniowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Delimitacja granic miasta i strefy podmiejskiej Białegostoku
Delimitation of borders of the city and suburban area of Bialystok
Autorzy:
Tokajuk, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/398490.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
obszar funkcjonalny
obszar zurbanizowany
strefa podmiejska
granica miasta
functional area
urbanized area
suburban zone
border of the city
Opis:
Pojęcie granicy miasta straciło obecnie sens, sprowadzając się wyłącznie do umownych granic administracyjnych. Celem pracy jest próba określenia funkcjonalnej granicy miasta i jego strefy podmiejskiej. Autor posłużył się metodą analizy rozwoju przestrzennego miasta Białegostoku w kontekście historycznym oraz analizy dotychczasowych wyników badań naukowych, dokumentów planistycznych i przepisów prawa z zakresu zagospodarowania przestrzennego. W rezultacie, w wyniku powyższych analiz, strefa podmiejska została zdelimitowana jako obszar znajdujący się poza obecnymi granicami administracyjnymi miasta o najsilniejszym jego oddziaływaniu i jako obszar intensywnego rozwoju zabudowy mieszkaniowej, wyznaczony istniejącym i projektowanym układem komunikacyjnym. W świetle tendencji rozwoju gospodarczego i procesów urbanizacyjnych można zakładać, że strefa wpływów miasta centralnego znacznie się poszerzy. W przyszłości może obejmować cały obecny obszar funkcjonalny czy obszar metropolitalny jako spójną pod względem przestrzennym i silnie powiązaną funkcjonalnie strefę oddziaływania miasta.
The concept of the borderline of a city has lost its sense nowadays, bringing only to contractual administrative boundaries. The aim of this study was to determine the functional boundary of the city and its suburban area. The author used the method of analyze the development of the city of Bialystok, in a historical context and the method of current research results, planning documents and laws in the field of spatial development. As a result of the analyzes the suburban zone was delimitated as the area outside the administrative city limits of its strongest impact and as an area of intensive development of housing construction. That area is limited by communication system. In the light of the current and changing legal regulations in the field of spatial development and trends of economic development and urbanization processes can be assumed that the zone of influence of the city center significantly expand. In the future that zone can include all current functional area, or the metropolitan area as cohesive in terms of spatial and strongly associated functional zone of the city.
Źródło:
Architecturae et Artibus; 2017, 9, 2; 46-57
2080-9638
Pojawia się w:
Architecturae et Artibus
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Małe miasta w Polsce w systemie dojazdów do pracy
Small towns in Poland in the commuting system
Autorzy:
Szmytkie, Robert
Sikorski, Dominik
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/11541866.pdf
Data publikacji:
2022-12-31
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
małe miasta
dojazdy do pracy
powiązania funkcjonalne
funkcje miasta
baza ekonomiczna miasta
Polska
small towns
commuting to work
functional relations
urban functions
economic base of the city
Polska
Opis:
Małe miasta stanowią w Polsce ważne ogniwo w systemie osadniczym, pełniąc funkcje ośrodków lokalnych głównie dla otaczających je obszarów wiejskich. W tym kontekście zasadne wydają się następujące pytania: (1) Czy pełnienie funkcji lokalnych przekłada się na strukturę dojazdów do pracy w małych miastach? (2) Jakie jest znaczenie małych miast w systemie dojazdów do pracy? (3) Jakie czynniki mają wpływ na kształtowanie struktury dojazdów do pracy w małych miastach? Głównymi celami artykułu było określenie pozycji małych miast w krajowym systemie dojazdów do pracy oraz ich typologia w kontekście struktury tych dojazdów. Do określenia struktury miejsc pracy i miejsc zamieszkania w małych miastach wykorzystano dane dotyczące przepływów ludności związanych z zatrudnieniem z lat 2006, 2011 i 2016. Na podstawie liczby osób przyjeżdżających i wyjeżdżających do pracy określono typy małych miast, wyróżniając trzy zasadnicze rodzaje relacji: (1) zrównoważony układ miejsc pracy i miejsc zamieszkania, (2) przewagę miejsc pracy i (3) przewagę miejsc zamieszkania. Użycie danych z trzech przekrojów czasowych umożliwiło z kolei prześledzenie trendów zmian w zakresie struktury miejsc pracy i miejsc zamieszkania w małych miastach. Dodatkowo małe miasta podzielono z uwagi na ich wielkość i rangę w systemie osadniczym (wyróżniając małe miasta powiatowe). Podjęto także próbę identyfikacji różnic regionalnych oraz wpływu innych ośrodków miejskich (zwłaszcza dużych miast) na strukturę dojazdów do pracy w małych miastach. Przeprowadzone badania pozwoliły wysunąć następujące wnioski: (1) w ostatnich latach nastąpił wzrost liczby małych miast pełniących funkcję miejsca zamieszkania i spadek liczby miast o funkcji miejsca pracy, (2) specyfika sieci osadniczej w danym regionie wpływa na występowanie różnic w zakresie struktury dojazdów do pracy w małych miastach, (3) na funkcję małego miasta w systemie dojazdów do pracy ma wpływ jego liczba mieszkańców i ranga w systemie osadniczym, przyczyniając się do wzrostu znaczenia funkcji miejsca pracy, (4) małe miasta położone w miejskich obszarach funkcjonalnych są zwykle wyspecjalizowane w zakresie struktury dojazdów do pracy.
In Poland, small towns are important elements in the settlement system, serving as local centres mainly for the surrounding rural areas. In this context, the following questions seem relevant: (1) Does the local functions determine the commuting structure of small towns?; (2) What is the importance of small towns in the national commuting system?; and (3) What factors influence the structure of commuting in small towns? The main objectives of the article were to determine the position of small towns in the national commuting system and their typology in the context of commuting structure. In order to determine the structure of job and residence place in small towns, data on employment-related population flows obtained from the years 2006, 2011, and 2016 was used. Based on the number of people commuting to work, the typology of small towns was decided, distinguishing three main types of relationships: (1) a balanced mix of job and residence places; (2) a preponderance of job places; and (3) a preponderance of residence places. In turn, the use of data from three cross-sections of time made it possible to trace trends in changes in the structure of job and residence places in small towns. In addition, small towns were divided according to their size and rank in the settlement system (distinguishing small county towns). An attempt was also made to identify regional differences and the influence of other urban centres (especially large cities) on the commuting structure of small towns. The study led to the following conclusions: (1) in recent years, there has been an increase in the number of small towns with a preponderance of residence places, as well as a decrease in the number of towns with a preponderance of job places; (2) the specifics of the settlement network in a given region influence the occurrence of regional differences in the commuting structure of small towns; (3) the function of a small town in the commuting system is influenced by its population and rank in the settlement system, contributing to an increase in the importance of the workplace function; and (4) small towns located in the functional urban areas tend to be specialised in terms of the commuting structure.
Źródło:
Space – Society – Economy; 2022, 33; 149-177
1733-3180
2451-3547
Pojawia się w:
Space – Society – Economy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Labor skeleton frame as functional and spatial system of city planning and management
Trudovojj karkas kak funkcionalno-prostranstvennaja sistema organizacii goroda
Autorzy:
Svoboda, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/76358.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
planning conception
city management
spatial system
socioeconomic change
functional structure
labour skeleton
Źródło:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2015, 17, 8
1730-8658
Pojawia się w:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przebudowa struktury funkcjonalno-przestrzennej miasta Kurytyba w Brazylii
Autorzy:
Skarzyńska, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/163016.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
Brazylia
Kurytyba
struktura funkcjonalna
struktura przestrzenna
rewitalizacja
miasto zrównoważone
Brazil
Curitiba
functional structure
structure of the city-space
revitalization
sustainable city
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2013, R. 84, nr 3, 3; 161-164
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Greek City: War, Art And 3d-Visualization
Greckie miasto: wojna, sztuka i wizualizacja 3D
Autorzy:
Silnov, Alexander V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/584890.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Łódzkie Towarzystwo Naukowe
Tematy:
architecture of the ancient world; ancient Greek polis; typology of functional zones and architecturalspatial structures of the Greek city; computer graphics in the work of the architect, three-dimensional visualizations
architektura antycznego świata, grecka polis, typologia stref funkcjonalnych i struktur architektonicznych miasta, grafika komputerowa, wizualizacja
Opis:
W artykule rozpatrywane są kwestie dotyczące rozwoju greckiej polis. Poddano analizie zasadnicze elementy organizacji przestrzennej miasta, jak i jego architektury. Końcowym elementem rozważań jest propozycja komputerowej rekonstrukcji miast.
The article discusses issues related to the evolution and development of the Greek polis. The types of urban planning and architectural-spatial elements of the ancient city are analyzed. As a graphical application are presented some computer reconstructions performed at the Department of History and Theory of Architecture at St. Petersburg State University of Architecture and Civil Engineering.
Źródło:
Acta Archaeologica Lodziensia; 2019, 65; 125-130
0065-0986
2451-0300
Pojawia się w:
Acta Archaeologica Lodziensia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Architectural and functional transformation of military garrisons in the cities of Volyn
Autorzy:
Serhiiuk, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/369889.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
functional transformation
military garrison
city
zone transformation
polyfunctional complex
architectural rehabilitation
Opis:
The article analyzes the transformational processes in the zones of military garrisons and presents the present functions of these territories as parts of modern cities. The main changes of planning structures of buildings and stylistics of facades are outlined. There is presented the project of architectural rehabilitation of the garrison complex and its integration into the modern urban environment.
Źródło:
Przestrzeń i Forma; 2017, 32; 105-114
1895-3247
2391-7725
Pojawia się w:
Przestrzeń i Forma
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The perspective of local authorities in resource-efficient urban management. The case of Lodz metropolitan area
Autorzy:
Rzeńca, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/96317.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Fundacja Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych
Tematy:
efektywne gospodarowanie zasobami
rozwój zrównoważony
miasto
miejski obszar funkcjonalny
polityka miejska
resource efficient management
sustainable development
city
urban functional area
urban policy
Opis:
The paper attempts to identify the scope of urban policy in the context of re-orientated responsibilities in the area of environmental protection and stimulating sustainable development in cities. At theoretical level, it makes references to urban regimes theory, the idea of urban resilience, paradigms of place-based development policy, and ecosystem-based management. The main objective of the paper is to identify the scope of urban policy and key areas for activities pursued by local authorities in the light of identified environmental threats and priority action areas. Cities and towns of the Lodz Metropolitan Area were selected for the case study.
Źródło:
Ekonomia i Środowisko; 2017, 3; 8-18
0867-8898
Pojawia się w:
Ekonomia i Środowisko
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kompleksnyjj podkhod k ocenke zagrjaznenija neftepoduktami ehkosistem primorskikh gorodov (na primere g. Feodosija)
Comprehensive approach to an assessment of contamination by oil products of ecosystems of seaside cities (an example Feodosiya)
Autorzy:
Murovskaja, A.
Fedorkin, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/76337.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
ecosystem
dangerous factor
contamination
soil
oil
offshore zone
functional area
Feodosija city
Źródło:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2014, 16, 5
1730-8658
Pojawia się w:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozszerzanie się przestrzeni akademickiej we Wrocławiu
The spread of the academic space in Wrocław city
Autorzy:
MISZEWSKA, Barbara
SZMYTKIE, Robert
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1861488.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
higher education institutions
academic space
functional succession
Wroclaw city
uczelnie wyższe
przestrzeń akademicka
sukcesja funkcjonalna
Wrocław
Opis:
Pojawienie się w przestrzeni miasta nowych uczelni publicznych i niepublicznych implikuje rozszerzanie się strefy dzielnic uczelnianych, przejmowanie przez uczelnie odmiennie dotychczas użytkowanych obiektów i wytwarzanie się strefy usług nastawionych na potrzeby studentów. Przykład Wrocławia pokazuje, że nowe uczelnie wyższe pojawiają się głównie poza obszarem Starego Miasta i Śródmieścia, często lokując się na dawnych terenach przemysłowych lub wojskowych, tworząc nowe przestrzenie akademickie.
The appearance in the space of the city of new public and private higher education institutions implies expansion of the academic areas, take over by the higher education institutions so far different used objects and production of a services zones oriented to the needs of students. The example of Wroclaw city shows, that new higher education institutions appear mostly outside the Old City and Downtown, often locating on former industrial or military areas, creating new academic spaces.
Źródło:
Studia Miejskie; 2012, 5; 19-32
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:
Studia Miejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Marketing and branding-oriented goals for the development of Functional Urban Areas: evidence from Poland
Autorzy:
Matwiejczyk, Anna
Glińska, Ewa
Barkun, Yauheniya
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1818997.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
city marketing
city branding
Functional Urban Area
FUA
Polska
marketing miejski
Funkcjonalny obszar miejski
Polska
Opis:
The European Union currently uses Functional Urban Areas (FUAs) as basic units for planning local development activities under its financial support. An important issue in terms of managing such areas is branding. FUAs are made of at least several territorial units (covering a dense urban area and a functionally related urbanised zone). Such composition poses a particular challenge in terms of developing a brand that covers all of the units. Therefore, it is essential to select the core around which the target image will be created. This publication aims to identify marketing and branding goals for the development of FUAs and determine activities facilitating the achievement of these goals by entities that manage the functional areas. The research method used in the article was a content analysis of documents outlined as Strategies for Integrated Territorial Investments developed for FUAs in Poland. The authors of the article undertook preliminary exploratory research. The obtained results show that most of the marketing and branding goals for the development of FUAs correspond with the objectives specific to city marketing and branding. Moreover, “integration” and “strengthening the metropolitan area function” were recognised as goals specific to FUAs.
Źródło:
Engineering Management in Production and Services; 2020, 12, 3; 57--73
2543-6597
2543-912X
Pojawia się w:
Engineering Management in Production and Services
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Natężenie ruchu a zagospodarowanie Łodzi – zarys problematyki w świetle danych z Obszarowego Systemu Sterowania Ruchem
Traffic intensity vs spatial organization of Łódź – outlines of the issues according to the data of the Local Traffic Control System
Autorzy:
Kowalski, M.
Wiśniewski, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2089840.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Gdański. Komisja Geografii Komunikacji Polskiego Towarzystwa Geograficznego
Tematy:
mobilność miejska
struktura funkcjonalna
struktura przestrzenna
Obszarowy System Sterowania Ruchem
miasto Łódź
urban mobility
spatial structure
functional structure
traffic control system
Łódź city
Opis:
W niniejszym artykule skupiono się na przedstawieniu natężenia ruchu w Łodzi na tle jej struktury funkcjonalnej. Na potrzeby badań wykorzystano dane z Obszarowego Systemu Sterowania Ruchem (OSSR) i Bazy Danych Obiektów Topograficznych (BDOT). W procedurze badawczej przeprowadzono analizy przestrzenne wykonywane w środowisku ArcMap oraz podstawowe metody badań statystycznych. Artykuł zawiera przegląd lokalnych uwarunkowań mobilności, takich jak sieć drogowo-uliczna, poziom motoryzacji oraz lokalna struktura funkcjonalno-przestrzenna. W oparciu o wspomniany zarys uwarunkowań zaprezentowano wielkości przemieszczeń realizowanych przez pojazdy samochodowe korzystające z tej części sieci dróg miejskich w Łodzi, które są objęte monitoringiem, w rejonie występowania wybranych elementów struktury przestrzennej miasta. Wynikiem badań, poza zaprezentowaniem części zjawiska mobilności, było wykazanie, iż dane z OSSR mogą być wykorzystywane w badaniach geograficznych wskazując jednak na ich niedoskonałość w kontekście szeroko zakrojonych badań nad przemieszczeniami w dość skomplikowanej strukturze dużego miasta.
This article focuses on presenting traffic in Łódź in the context of functional and spatial structure of the city. The reseach was based on the data from the Local Traffic Control System (OSSR) and Topographic Objects Database (BDOT). For the analysis ArcMap software and basic statistical methods were used. The article contains an overview of the local determinants of mobility, such as road network, car ownership and local functional and spatial structure. Against this background the authors have presented the traffic near selected elements of the spatial structure in Łódź. The study, along with the presentation part of daily mobility, suggests that OSSR data can be used in geographic research, but in the context of extensive research on complex urban structures they could cause some errors.
Źródło:
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG; 2017, 20(4); 20-36
1426-5915
2543-859X
Pojawia się w:
Prace Komisji Geografii Komunikacji PTG
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Urban Functional Areas and Their Relations with the Surroundings – an Example of Metropolitan Areas
Miejskie obszary funkcjonalne i ich relacje z otoczeniem – przykład obszarów metropolitalnych
Autorzy:
Korenik, Stanisław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2231031.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
city
metropolis
urban functional area
region
urban sprawl
miasto
metropolia
miejski obszar funkcjonalny
Opis:
Modern cities are undergoing intensive changes along with increasing globalisation and developing a knowledge-based economy. As a result of these changes, modern large cities, known as metropolises, are also emerging. With their creation, the surroundings of these cities are also changing. Urban functional areas are being created, often referred to as metropolitan areas. The further surroundings of large cities are also undergoing transformations, however, not always perceived as positive.
Współczesne miasta ulegają intensywnym zmianom wraz z narastającą globalizacją i kształtowaniem się gospodarki opartej na wiedzy. W wyniku tych zmian powstają także nowoczesne duże miasta określane mianem metropolii. Wraz z ich tworzeniem zmienia się także otoczenie tych miast. Powstają miejskie obszary funkcjonalne zwane obszarami metropolitalnymi. Dalsze otoczenie dużych miast także ulega przekształceniom, przy czym nie zawsze są to pozytywne przekształcenia.
Źródło:
Biblioteka Regionalisty; 2022, 1; 13-22
2081-4461
Pojawia się w:
Biblioteka Regionalisty
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wybranych elementów inteligentnych systemów transportowych w Szczecinie
Analysis of selected elements of smart systems transportation in Szczecin
Autorzy:
Kijewska, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312003.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
komunikacja miejska w Szczecinie
inteligentne systemy transportowe (ITS)
analiza funkcjonalna
efektywność transportu
transport miejski
public transport in Szczecin
intelligent transport systems (ITS)
functional analysis
transport efficiency
city transport
Opis:
Celem artykułu jest prezentacja rozwiązań z zakresu inteligentnych systemów transportowych wykorzystywanych w Szczecinie. Miasto Szczecin ze względu na położenie i występujące w nim szlaki komunikacyjne jest ważnym elementem krajowego systemu transportu. Zadaniem miasta jest zapewnienie wszystkim użytkownikom sprawnego przemieszczania się nie zapominając o zachowaniu zasad zrównoważonego rozwoju. Sposobem na spełnienie tych celów jest wdrażanie inteligentnych systemów transportowych. Przedmiotem badań zaprezentowanych w artykule są funkcjonujące w Szczecinie wybrane podsystemy inteligentnego systemu transportowego. Analizy dokonano poprzez weryfikację informacji przekazywanych przez tablice zmiennej treści.
The aim of the article is to present solutions in the field of intelligent transport systems used in Szczecin. The city of Szczecin, due to its location and communication routes, is an important element of the national transport system. The city's task is to provide all users with efficient mobility, not forgetting to maintain the principles of sustainable development. The way to meet these goals is the implementation of intelligent transport systems. The subject of the research presented in the article are the selected subsystems of the intelligent transport system operating in Szczecin. The analysis was made by verifying information provided by Variable Message Signs.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 857-860, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aktywizacja funkcjonalna małych miast przy pomocy środków z funduszy europejskich na przykładzie miasta i gminy Gołdap
Functional activation of small towns with EU funds on the example of town and community Gołdap
Autorzy:
Kardaś, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/965611.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
small city
EU funds
functional activation
goładap
małe miasto
środki unijne
aktywizacja funkcjonalna
Opis:
Gołdap – małe miasto położone tuż przy granicy z Obwodem Kaliningradzkim – od lat zmaga się z szeregiem problemów takich, jak: postępujący proces starzenia się społeczeństwa, migracje, bezrobocie, niska aktywność mieszkańców oraz historycznie uwarunkowane defekty w strukturze funkcjonalno-przestrzennej, które stanowią duże wyzwanie dla władz miasta. Aby przeciwdziałać tym negatywnym zjawiskom zdecydowano się na wykorzystanie lokalnego naturalnego potencjału – walorów środowiskowych oraz zmianę charakteru miejscowości z rolniczego na uzdrowiskowy. Liczne związane z tym inwestycje zostały zrealizowane w znacznym stopniu ze środków unijnych. Celem artykułu jest analiza przekształceń, jakie zaszły w strukturze funkcjonalno- -przestrzennej miasta w wyniku wykorzystania funduszy z Unii Europejskiej. Przeprowadzone badania umożliwiły ocenę zmian tkanki miejskiej, ich wpływu na organizację przestrzeni, jak również określenie tendencji rozwojowych Gołdapi.
Gołdap – a small town near the border with the Kaliningrad Oblast – has been struggling with a number of problems such as the ongoing processes of society aging and migration, unemployment, low activity of the inhabitants, or historically conditioned defects in the functional and spatial structure, which are a major challenge for the city authorities. To counteract negative phenomena, the authorities decided to use local potential – environmental values, and changing the character of commune from agricultural to recreational. Numerous investments have been realized thanks to the EU funds. Aim of this paper is to analyze the transformations that have taken place in the functional and spatial structure of the city as a result of the use of funds from the European Union. The study made it possible to evaluate changes in the urban tissue, their impact on the organization of space, as well as identify development trends in Gołdap.
Źródło:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Geographica Socio-Oeconomica; 2014, 18
1508-1117
2353-4826
Pojawia się w:
Acta Universitatis Lodziensis. Folia Geographica Socio-Oeconomica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies