Temat: fuel oil contamination - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Changes in the content of organic carbon and available forms of macronutrients in soil under the influence of soil contamination with fuel oil and application of different substances
Zmiany zawartości węgla organicznego i przyswajalnych form makropierwiastków w glebie pod wpływem zanieczyszczenia olejem opałowym i aplikacji różnych substancji
Autorzy:: Wyszkowski, M.
Sivitskaya, V.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1188060.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie / Polskie Towarzystwo Magnezologiczne im. Prof. Juliana Aleksandrowicza
Tematy:: fuel oil contamination
nitrogen
compost
bentonite
zeolite
calcium oxide
soil
organic carbon
macroelements
Opis:: Celem badań było określenie wpływu zanieczyszczenia gleby olejem opałowym (0-20 g kg- 1 gleby) na zawartość węgla organicznego i przyswajalnych form wybranych makropierwiastków w glebie w warunkach aplikacji różnych substancji i uprawy roślin. Zawartości węgla organicznego oraz przyswajalnego potasu i magnezu w glebie były dodatnio skorelowane ze zwiększającymi się dawkami oleju opałowego, zaś w zawartości fosforu przyswajalnego nie wykazano ukierunkowanych zmian. Największy wzrost zawartości odnotowano w przypadku potasu. Zawartość przyswajalnych makroskładników w glebie była skorelowana z plonem i pobraniem pierwiastków przez rośliny. Substancje zastosowane w celu ograniczenia wpływu oleju opałowego na właściwości gleby wywołały najmniejsze zmiany w zawartości węgla organicznego, a największe w zawartości przyswajalnego potasu i magnezu w glebie. Bentonit spowodował, w porównaniu z serią bez dodatków, zwiększenie średniej zawartości przyswajalnych form fosforu, potasu i magnezu, a tlenek wapnia - zawartości przyswajalnego potasu i magnezu. Tlenek wapnia wpłynął także na zmniejszenie zawartości węgla organicznego i przyswajalnego fosforu w glebie. wpływ pozostałych substancji na badane właściwości gleby był mniejszy niż bentonitu i tlenku wapnia, a kierunek zmian w zawartości pierwiastków uzależniony od rodzaju zastosowanej substancji.
Źródło:: Journal of Elementology; 2012, 17, 1; 139-148
1644-2296
Pojawia się w:: Journal of Elementology
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Methods for controlling or limiting the development of microorganisms in petroleum products
Autorzy:: Krakowski, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/244624.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: petroleum products
microbiological contamination
microorganisms
biocides
fuel
oil
Opis:: In the article, review of the literature on the subject currently used methods of controlling or limiting the development of microorganisms in petroleum products was made. The problem of microbial contamination in petroleum products was presented, which is still valid and is becoming more common. In the article, microbiological contaminants present in petroleum products were described. In the following part of the article the various methods of combating microbial contamination in petroleum products, which include physical methods, thermal disinfection and chemical methods were presented. In due to the limited use of physical methods, the article focused on methods widely disseminated. Combating harmful microorganisms using a biocide were described, which due to their harmful effects on beneficial microorganisms and the environment are becoming more and more limited use. Because of their harmful effects on beneficial microorganisms and the environment, their use is becoming more limited. Furthermore, another method of controlling microorganisms during storage of the fuel by means of cleaners that help to eliminate the water, reducing sludge was presented. Apart from the measures to combat microorganisms and additives of cleaning properties, the simplified methods for determining the amount of microorganisms in the fuel using the kits containing the finished substrate suitable for growth of microorganisms are described. These kits allow the monitor the status of microbial petroleum products and thus help prevent many crashes. In the final part of the article authors proposed other ways to control or limit microbial growth are presented. The work conclusions were completed. The most important is that there is a need to develop effective methods of combating microbial contamination of fuels and oils by means of measures environmentally friendly.
Źródło:: Journal of KONES; 2016, 23, 3; 281-288
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Study of the impact of lubricant type on selected operational parameters of a chainsaw used in beech timber cutting
Autorzy:: Stawicki, T.
Sedlak, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/52526.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Drewna
Tematy:: environment contamination
risk
lubricant type
operational parameter
petrol chain saw
beech timber
cutting
oil consumption
fuel consumption
Źródło:: Drewno. Prace Naukowe. Doniesienia. Komunikaty; 2016, 59, 196
1644-3985
Pojawia się w:: Drewno. Prace Naukowe. Doniesienia. Komunikaty
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: The influence of particulate contamination in diesel fuel on the damage to fuel injection systems
Autorzy:: Stępień, Zbigniew
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/133993.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:: HPCR type fuel injection systems
particulate contamination in diesel oil
tribological wear of HPCR components
tests on engine test stand
system wtrysku paliwa HPCR
zanieczyszczenia oleju napędowego
zużycie trybologiczne komponentów HPCR
badania hamowniane
Opis:: The impact of various size particulate contamination on the process of accelerated wear followed by damage to the fuel injection sys-tem has been studied in long-term tests on an engine test stand. Also processes of tribological wear of working components of fuel injectors and of high pressure pumps material has been characterised. Measurement results of particulate contamination in diesel fuels available on the Polish market have been presented, referred to requirements of the PN-EN590 standard and of the Worldwide Fuel Charter. In the summary attention has been drawn to the growing problem of particulate contamination in fuels available on the market, and in particular their threat to durability and proper operation of increasingly complex and precisely manufactured HPCR type fuel injection systems.
Źródło:: Combustion Engines; 2019, 58, 2; 76-82
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:: Combustion Engines
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "fuel oil contamination" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język