Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "friction time" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-14 z 14
    Tytuł:
    Influence of welding time on quality of the friction welded joint of two dissimilar steels
    Autorzy:
    Ratković, N.
    Lazić, V.
    Arsić, D.
    Nikolić, R.
    Hadzima, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/114836.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
    Tematy:
    friction welding
    joint quality
    welding time
    friction time
    compacting time
    spawanie tarciowe
    jakość połączenia
    czas spawania
    czas tarcia
    Opis:
    There are several factors that influence the friction welding (FW) process, i.e. the quality of the welded joint, like the welding time, the contact pressure, the compacting pressure, the friction speed etc. The joining process is additionally complicated if the two different materials are to be welded to each other. The subject of research, presented in this paper, is the welding time of the FW process, since the level of axial and radial plastic deformation of the welded pieces and shortening of the welded part depend mainly on the welding time. The paper first presents some theoretical basics of the FW process and then, in the experimental part, the influence of the process duration is investigated. The two materials that the experimental samples were made of are the high-speed steel and the steel for tempering.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Quality. Production. Improvement; 2017, 1 (6); 1-11
    2544-2813
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Quality. Production. Improvement
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Frictional heating with time-dependent specific power of friction
    Autorzy:
    Topczewska, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/386356.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    brake disc
    frictional heating
    temperature
    time-dependent power of friction
    Opis:
    In this paper analytical solutions of the thermal problems of friction were received. The appropriate boundary-value problems of heat conduction were formulated and solved for a homogeneous semi–space (a brake disc) heated on its free surface by frictional heat fluxes with different and time-dependent intensities. Solutions were obtained in dimensionless form using Duhamel's theorem. Based on received solutions, evolution and spatial distribution of the dimensionless temperature were analyzed using numerical methods. The numerical results allowed to determine influence of the time distribution of friction power on the spatio-temporal temperature distribution in brake disc.
    Źródło:
    Acta Mechanica et Automatica; 2017, 11, 2; 111-115
    1898-4088
    2300-5319
    Pojawia się w:
    Acta Mechanica et Automatica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Thermal stresses due to frictional heating with time-dependent specific power of friction
    Autorzy:
    Topczewska, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/386412.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    frictional heating
    temperature
    thermal stresses
    time-dependent power of friction
    Opis:
    In this paper influence of temporal profile of the specific friction power (i.e. the product of the coefficient of friction, sliding velocity and contact pressure) on thermal stresses in a friction element during braking was investigated. Spatio-temporal distributions of thermal stresses were analytically determined for a subsurface layer of the friction element, based on the model of thermal bending of a thick plate with unfixed edges (Timoshenko and Goodier, 1970). To conduct calculations, the fields of dimensionless temperature were used. These fields were received in the article (Topczewska, 2017) as solutions to a one-dimensional boundary-value problem of heat conduction for a semi-space heated on its outer surface by fictional heat flux with three, different time profiles of the friction power.
    Źródło:
    Acta Mechanica et Automatica; 2017, 11, 4; 280-284
    1898-4088
    2300-5319
    Pojawia się w:
    Acta Mechanica et Automatica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Measurement and analysis of acoustic emission in the tribological system ball-on-disc
    Pomiary i analiza parametrów tribologicznych oraz emisji akustycznej zarejestrowanych w układzie trącym kula - powierzchnia płaska
    Autorzy:
    Piątkowska, A.
    Piątkowski, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/329186.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    mechanizm zużycia
    ścieranie
    tarcie
    emisja akustyczna
    FFT-time
    wear mechanism
    abrasion
    friction
    acoustic emission
    Opis:
    In the present work the following results of tribological measurements are presented: changes of the friction coefficient, instantaneous values of friction force Ft, topography of worn surfaces (SEM) and detected vibroacoustic and acoustic emission signals. The measurements were performed on flat Si substrates covered with thin films of Cr and Au with thickness of 1 and 2 žm, respectively. Two types of tribological tests were done: one with a single-pass sliding of the ceramic ball with 0.5 mm in diameter and at sliding speed of vs1=0.025 mm/s, and the other one with a cyclic reciprocating motion of the ball at vs2=0.21 mm/s. Registration of the vibroacoustic and acoustic emission signals was in the 60 s periods in the same way for all tests. On the basis of our study one can conclude that the set-up used allowed us to detect and register vibroacoustic and acoustic emission signals related to microfriction. Various kinds of abrasive wear were determinated.
    W pracy przedstawione zostały wyniki badań tribologicznych: zmiany współczynnika tarcia ž oraz chwilowe wartości siły tarcia Ft, topografia śladów zużycia (SEM) i otrzymane sygnały wibroakustyczne i EA. Do pomiarów użyte zostały płaskie próbki z cienkimi warstwami chromu, o grubości 1 žm i złota, o grubości 2žm naniesione na podłoże z płytki Si. Pomiary tarciowe wykonane zostały w dwóch rodzajach testów: z pojedynczym przesuwem kulki (przeciwpróbki) ceramicznej o średnicy 0.5mm z prędkością poślizgu vs1=0.025 mm/s oraz cykliczne, kulka przemieszczała się wielokrotnie ruchem postępowo-zwrotnym z prędkością poślizgu vs2=0.21mm/s. Rejestracja sygnałów wibroakustycznych i EA odbywała się w określonych, jednakowych dla wszystkich testów 60-cio sekundowych odcinkach czasu, na początku, podczas i na koniec testu. Na podstawie przeprowadzonych badań można przyjąć, że w zaproponowanym stanowisku pomiarowym możliwa jest detekcja i rejestracja sygnałów wibroakustycznych i emisji akustycznej związanej z mikrotarciem. Określone zostały różne rodzaje zużycia abrazyjnego.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2007, 4(44); 43-48
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Internal friction in the ferroelectric – ferromagnetic composites
    Tarcie wewnętrzne w kompozytach ferroelektryczno – ferromagnetycznych
    Autorzy:
    Zachariasz, R.
    Bartkowska, J. A.
    Bochenek, D.
    Niemiec, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/353667.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    internal friction
    relaxation time
    ferroelectric domain wall
    Wang's model
    composites
    tarcie wewnętrzne
    ferroelektryczne ściany domenowe
    model Wanga
    kompozyty
    Opis:
    In the work, temperature Q-1(T) and amplitude Q-1 (ε) dependences of internal friction for ferroelectric - ferromagnetic composites on the base of the PZT and ferrite were determined. The temperature dependences of internal friction Q-1 reveal the peak in the range of high temperatures. We have investigated the peak associated with the viscous-elastic mobility of ferroelectric domain walls. The internal friction due to the viscous-elastic mobility of ferroelectric domain walls was calculated and compared with the experimental data in the reference to the Wang’s theory. Based on internal friction measurements and theoretical considerations, the peak was described. Additionally the amplitude (isothermal) Q-1 (ε) dependences for the composites were made. This allowed for the interpretation of the maximum observed on the temperature dependences of the internal friction Q-1(T).
    W pracy wyznaczano temperaturowe Q-1(T) i amplitudowe Q-1 (ε) zależności tarcia wewnętrznego dla ferroelektryczno - ferromagnetycznych kompozytów powstałych na bazie PZT i ferrytu. Na wykresach temperaturowych zależności tarcia wewnętrznego, uzyskanych dla badanych materiałów, obserwowano występowanie maksimum w zakresie wysokich temperatur. Do opisu maksimum zastosowany został model Wanga, który uwzględnia oddziaływania związane z lepko-sprężystym ruchem ferroelektrycznych ścian domenowych. Model ten bardzo dobrze opisał wyniki doświadczalne zależności tarcia wewnętrznego Q-1 od temperatury. Dobra zgodność pomiędzy modelem, a danymi pomiarowymi sugeruje, że za powstanie maksimum odpowiedzialne są lepko-sprężyste ruchy ścian domenowych. Ponadto przeprowadzono pomiary amplitudowych (izotermicznych) zależności tarcia wewnętrznego Q-1 (ε) dla badanych kompozytów. Pozwoliło to na interpretację maksimum obserwowanego wcześniej na temperaturowych zależnościach tarcia wewnętrznego.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2013, 58, 4; 1327-1330
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Development of High-Resolution Mechanical Spectroscopy, HRMS: Status and Perspectives. HRMS Coupled with a Laser Dilatometer
    Powstanie i rozwój wysokorozdzielczej spektroskopii mechanicznej HRMS - stan obecny i perspektywy. hrms sprzężony z dylatometrem laserowym
    Autorzy:
    Magalas, L. B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/352212.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    mechanical spectroscopy
    internal friction
    elastic modulus
    noise
    Fourier transform
    Hilbert transform
    joint-time frequency analysis
    dilatometry
    spektroskopia mechaniczna
    tarcie wewnętrzne
    moduł sprężystości
    szumy
    transformaty Fouriera
    transformaty Hilberta
    analiza częstotliwości joint-time
    dylatometr
    Opis:
    Recent achievements in the development of low-frequency high-resolution mechanical spectroscopy (HRMS) are briefly reported. It is demonstrated that extremely low values of the loss angle, ϕ, (tanϕb = 1×10−5) can be measured as a function of frequency, and the precision in estimation of the dynamic modulus is better than 1×10−5 in arbitrary units. Three conditions must be fulfilled to obtain high resolution in subresonant and resonant mechanical loss measurements: (1) noise in stress and elastic strain signals must be lower than 70 dB, (2) high quality of stress and strain signals must be tested both in the frequency- and time-domains, and (3) the estimation of the mechanical loss and modulus must be verified by at least two different computing methods operating in the frequency- and time-domains. It is concluded that phase measurements in the subresonant domain are no longer determined by precision in estimation of the loss angle. Recent developments in high-resolution resonant mechanical loss measurements stem from the application of advanced nonparametric and parametric computing methods and algorithms to estimate the logarithmic decrement and the elastic modulus from exponentially damped free decaying oscillations embedded in experimental noise. It is emphasized that HRMS takes into account the presence of noise in the stress and strain signals, which has not yet been addressed in the literature. The coupling of a low-frequency mechanical spectrometer with an in-situ laser dilatometer is suggested as a new perspective research area in Materials Science.
    W pracy przedstawiono najnowsze osiągnięcia związane z powstaniem i rozwojem niskoczęstotliwościowej wysokorozdzielczej spektroskopii mechanicznej, HRMS. Wykazano, że możliwym jest pomiar skrajnie niskich wartości kąta strat ϕ, (tanϕb = 1×10−5) mierzonych w funkcji częstotliwości, zaś dokładność pomiaru dynamicznego modułu sprężystości jest lepsza niż 1×10−5, w jednostkach względnych. Do uzyskania wysokiej rozdzielczości w zakresie subrezonansowej i rezonansowej spektroskopii mechanicznej koniecznym jest spełnienie trzech warunków: (1) szum w sygnałach naprężeń i odkształceń sprężystych musi być bardzo niski, tzn. poniżej poziomu 70 dB, (2) sygnały naprężeń i odkształceń sprężystych muszą być wysokiej jakości i muszą przejść stosowne testy zarówno w dziedzinie częstotliwości, jak i czasu, (3) obliczone wartości strat mechanicznych i modułu sprężystości muszą być zweryfikowane przez co najmniej dwie różne metody obliczeń prowadzone w dziedzinie częstotliwości i czasu. Jednym z najważniejszych wniosków jest stwierdzenie, że pomiary różnic w fazie pomiędzy sygnałami naprężenia i odkształcenia sprężystego w zakresie subrezonansowym, nie są zdeterminowane, jak dotychczas twierdzono, przez ograniczenia w dokładności obliczeń kąta strat. Najnowsze osiągnięcia uzyskane w rozwoju wysokorozdzielczej rezonansowej spektroskopii mechanicznej wynikają z zastosowania nowych zaawansowanych nieparametrycznych i parametrycznych metod obliczeń i algorytmów do estymacji logarytmicznego dekrementu tłumienia oraz modułu sprężystości z wykładniczo tłumionych swobodnie zanikających oscylacji zawierających szum eksperymentalny. W pracy podkreślono, że wysokorozdzielcza spektroskopia mechaniczna HRMS uwzględnia obecność szumu w sygnałach naprężeń i odkształceń, która dotychczas nie była brana pod uwagę w literaturze światowej. Wykazano również, że połączenie niskoczęstotliwościowego spektrometru mechanicznego z in-situ dylatometrem laserowym w jednym urządzeniu badawczym otwiera nowe możliwości poznawcze w zakresie inżynierii materiałowej.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 3A; 2069-2076
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The change of friction and load-carrying capacity of the journal bearing with the consideration of the oil ageing
    Zmiany siły nośnej i siły tarcia w poprzecznym łożysku ślizgowym przy uwzględnieniu starzenia się oleju
    Autorzy:
    Sikora, G.
    Miszczak, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/189638.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    oil ageing
    slider bearing
    viscosity changes in exploitation time
    numerical calculations
    friction force
    carrying capacity
    friction coefficient
    starzenie oleju
    łożysko ślizgowe
    zmiany lepkości od czasu eksploatacji
    obliczenia numeryczne
    siła tarcia
    siła nośna
    współczynnik tarcia
    Opis:
    This paper presents numerical calculations of the hydrodynamic pressure distribution, carrying capacity, and friction coefficient in the gap of a journal bearing. The analysed bearing is lubricated using motor oil. In this paper, oil ageing and temperature influence on viscosity are taken into account. Viscosity changes in the pressure and shear rate are not considered. These changes will be considered in other papers. For the hydrodynamic lubrication analysis, laminar flow of the lubrication fluid and non-isothermal lubrication model of the journal bearing were assumed. As the constitutive equation, the classical, Newtonian model was used. This model was extended by the viscosity changes in temperature and exploitation time. For the considerations, the cylindrical journal bearing with the finite length and smooth bearing, with the full angle of wrap were taken.
    W niniejszej pracy przedstawiono obliczenia numeryczne rozkładu ciśnienia hydrodynamicznego, siły nośnej oraz współczynnika tarcia w szczelinie poprzecznego łożyska ślizgowego smarowanego olejem silnikowym z uwzględnieniem zmian lepkość oleju od temperatury i czasu eksploatacji. W pracy nie uwzględniano zmian lepkości od ciśnienia i szybkości ścinania. Takie zmiany będą uwzględnione w innych pracach. Do analizy hydrodynamicznego smarowania przyjęto laminarny przepływ cieczy smarującej oraz nieizotermiczny model smarowania łożyska ślizgowego. Jako równanie konstytutywne zastosowano klasyczny model newtonowski z uwzględnieniem zmian lepkości od temperatury i czasu eksploatacji. Do rozważań przyjęto walcowe łożysko ślizgowe o skończonej długości z gładką panewką o pełnym kącie opasania.
    Źródło:
    Tribologia; 2016, 269, 5; 171-181
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Non-ergodic probabilistic seismic hazard methodology using physics-based ground motion prediction: the case of LAquila, Italy - Part III Results and Discussion
    Autorzy:
    Aguirre, Jedidiah Joel
    Rubino, Bruno
    Vassallo, Maurizio
    Di Giulio, Giuseppe
    Visini, Francesco
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2035849.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska
    Tematy:
    non-ergodic probabilistic seismic hazard analysis
    physics-based ground motion prediction
    modified time-weakening friction law
    peak ground acceleration
    hazard curve
    City of L’Aquila
    analiza zagrożeń sejsmicznych
    przewidywanie ruchu naziemnego
    zmodyfikowane prawo tarcia
    szczytowe przyspieszenie naziemne
    krzywa zagrożenia
    L'aquila
    Opis:
    A non-ergodic probabilistic seismic hazard analysis (PSHA) utilizing the physics-based ground motion prediction was proposed in this study to minimize the increasing uncertainties in the use of empirical equations. The City of L’Aquila in Italy was used for illustrative purposes due to the availability of data and the historical seismicity of the site. A total of 28 seismic sources were identified in this study located within a 100 km radius from the city. Fault properties such as geometry and location were obtained from the literature, while the fault occurrence rates were obtained using the FiSH Code. A modified time-weakening friction law was proposed to model the seismic energy released by an earthquake. Uncertainties in different rupture scenarios were characterized through the Guttenberg-Richter Relations and the Characteristic Brownian Time Passage. Uncertainties in distances were characterized through probability mass functions, which were used to calculate the ground motion exceedance probabilities. The 1D elastodynamic equation coupled with the Hooke’s law was used to predict the peak ground acceleration (PGA), a measure of the ground shaking level. A hazard curve, which is a plot of PGA and its recurrence, was constructed and compared with the results of the study of Valentini, et al., AGU 100: Advancing Earth and Space Science (2019). The method proposed in this study predicts a higher hazard rates for PGAs less than 0.70 g, which implies that the ground motion was overestimated for very far sources. In contrast, lower hazard curves were observed for PGAs greater than 0.70g which can be attributed to fewer seismic sources considered in this study.
    Źródło:
    TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk; 2020, 24, 2; 153-166
    1428-6394
    Pojawia się w:
    TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Non-ergodic probabilistic seismic hazard methodology using physics-based ground motion prediction: the case of LAquila, Italy - Part I Theoretical background
    Autorzy:
    Aguirre, Jedidiah Joel
    Rubino, Bruno
    Vassallo, Maurizio
    Di Giulio, Giuseppe
    Visini, Francesco
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2035834.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska
    Tematy:
    non-ergodic probabilistic seismic hazard analysis
    physics-based ground motion prediction
    modified time-weakening friction law
    peak ground acceleration
    hazard curve
    City of L’Aquila
    analiza zagrożeń sejsmicznych
    przewidywanie ruchu naziemnego
    zmodyfikowane prawo tarcia
    szczytowe przyspieszenie naziemne
    krzywa zagrożenia
    L'aquila
    Opis:
    A non-ergodic probabilistic seismic hazard analysis (PSHA) utilizing the physics-based ground motion prediction was proposed in this study to minimize the increasing uncertainties in the use of empirical equations. The City of L’Aquila in Italy was used for illustrative purposes due to the availability of data and the historical seismicity of the site. A total of 28 seismic sources were identified in this study located within a 100 km radius from the city. Fault properties such as geometry and location were obtained from the literature, while the fault occurrence rates were obtained using the FiSH Code. A modified time-weakening friction law was proposed to model the seismic energy released by an earthquake. Uncertainties in different rupture scenarios were characterized through the Guttenberg-Richter Relations and the Characteristic Brownian Time Passage. Uncertainties in distances were characterized through probability mass functions, which were used to calculate the ground motion exceedance probabilities. The 1D elastodynamic equation coupled with the Hooke’s law was used to predict the peak ground acceleration (PGA), a measure of the ground shaking level. A hazard curve, which is a plot of PGA and its recurrence, was constructed and compared with the results of the study of Valentini, et al., AGU 100: Advancing Earth and Space Science (2019). The method proposed in this study predicts a higher hazard rates for PGAs less than 0.70 g, which implies that the ground motion was overestimated for very far sources. In contrast, lower hazard curves were observed for PGAs greater than 0.70g which can be attributed to fewer seismic sources considered in this study.
    Źródło:
    TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk; 2020, 24, 2; 97-137
    1428-6394
    Pojawia się w:
    TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Non-ergodic probabilistic seismic hazard methodology using physics-based ground motion prediction: the case of LAquila, Italy - Part II Methodology
    Autorzy:
    Aguirre, Jedidiah Joel
    Rubino, Bruno
    Vassallo, Maurizio
    Di Giulio, Giuseppe
    Visini, Francesco
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2035843.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska
    Tematy:
    non-ergodic probabilistic seismic hazard analysis
    physics-based ground motion prediction
    modified time-weakening friction law
    peak ground acceleration
    hazard curve
    City of L’Aquila
    analiza zagrożeń sejsmicznych
    przewidywanie ruchu naziemnego
    zmodyfikowane prawo tarcia
    szczytowe przyspieszenie naziemne
    krzywa zagrożenia
    L'aquila
    Opis:
    A non-ergodic probabilistic seismic hazard analysis (PSHA) utilizing the physics-based ground motion prediction was proposed in this study to minimize the increasing uncertainties in the use of empirical equations. The City of L’Aquila in Italy was used for illustrative purposes due to the availability of data and the historical seismicity of the site. A total of 28 seismic sources were identified in this study located within a 100 km radius from the city. Fault properties such as geometry and location were obtained from the literature, while the fault occurrence rates were obtained using the FiSH Code. A modified time-weakening friction law was proposed to model the seismic energy released by an earthquake. Uncertainties in different rupture scenarios were characterized through the Guttenberg-Richter Relations and the Characteristic Brownian Time Passage. Uncertainties in distances were characterized through probability mass functions, which were used to calculate the ground motion exceedance probabilities. The 1D elastodynamic equation coupled with the Hooke’s law was used to predict the peak ground acceleration (PGA), a measure of the ground shaking level. A hazard curve, which is a plot of PGA and its recurrence, was constructed and compared with the results of the study of Valentini, et al., AGU 100: Advancing Earth and Space Science (2019). The method proposed in this study predicts a higher hazard rates for PGAs less than 0.70 g, which implies that the ground motion was overestimated for very far sources. In contrast, lower hazard curves were observed for PGAs greater than 0.70g which can be attributed to fewer seismic sources considered in this study.
    Źródło:
    TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk; 2020, 24, 2; 137-153
    1428-6394
    Pojawia się w:
    TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Non-ergodic probabilistic seismic hazard methodology using physics-based ground motion prediction: the case of LAquila, Italy - Appendices
    Autorzy:
    Aguirre, Jedidiah Joel
    Rubino, Bruno
    Vassallo, Maurizio
    Di Giulio, Giuseppe
    Visini, Francesco
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2035851.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska
    Tematy:
    non-ergodic probabilistic seismic hazard analysis
    physics-based ground motion prediction
    modified time-weakening friction law
    peak ground acceleration
    hazard curve
    City of L’Aquila
    analiza zagrożeń sejsmicznych
    przewidywanie ruchu naziemnego
    zmodyfikowane prawo tarcia
    szczytowe przyspieszenie naziemne
    krzywa zagrożenia
    L'aquila
    Opis:
    A non-ergodic probabilistic seismic hazard analysis (PSHA) utilizing the physics-based ground motion prediction was proposed in this study to minimize the increasing uncertainties in the use of empirical equations. The City of L’Aquila in Italy was used for illustrative purposes due to the availability of data and the historical seismicity of the site. A total of 28 seismic sources were identified in this study located within a 100 km radius from the city. Fault properties such as geometry and location were obtained from the literature, while the fault occurrence rates were obtained using the FiSH Code. A modified time-weakening friction law was proposed to model the seismic energy released by an earthquake. Uncertainties in different rupture scenarios were characterized through the Guttenberg-Richter Relations and the Characteristic Brownian Time Passage. Uncertainties in distances were characterized through probability mass functions, which were used to calculate the ground motion exceedance probabilities. The 1D elastodynamic equation coupled with the Hooke’s law was used to predict the peak ground acceleration (PGA), a measure of the ground shaking level. A hazard curve, which is a plot of PGA and its recurrence, was constructed and compared with the results of the study of Valentini, et al., AGU 100: Advancing Earth and Space Science (2019). The method proposed in this study predicts a higher hazard rates for PGAs less than 0.70 g, which implies that the ground motion was overestimated for very far sources. In contrast, lower hazard curves were observed for PGAs greater than 0.70g which can be attributed to fewer seismic sources considered in this study.
    Źródło:
    TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk; 2020, 24, 2; 166-182
    1428-6394
    Pojawia się w:
    TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Non-ergodic probabilistic seismic hazard methodology using physics-based ground motion prediction: the case of LAquila, Italy
    Autorzy:
    Aguirre, Jedidiah Joel
    Rubino, Bruno
    Vassallo, Maurizio
    Di Giulio, Giuseppe
    Visini, Francesco
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1950802.pdf
    Data publikacji:
    2022-02-05
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska
    Tematy:
    non-ergodic probabilistic seismic hazard analysis
    physics-based ground motionprediction
    modified time-weakening friction law
    peak ground acceleration
    hazard curve
    City of L’Aquila
    analiza zagrożeń sejsmicznych
    przewidywanie ruchu naziemnego
    zmodyfikowane prawo tarcia
    szczytowe przyspieszenie naziemne
    krzywa zagrożenia
    L'aquila
    Opis:
    A non-ergodic probabilistic seismic hazard analysis (PSHA) utilizing the physics-based ground motion prediction was proposed in this study to minimize the increasing uncertainties in the use of empirical equations. The City of L’Aquila in Italy was used for illustrative purposes due to the availability of data and the historical seismicity of the site. A total of 28 seismic sources were identified in this study located within a 100 km radius from the city. Fault properties such as geometry and location were obtained from the literature, while the fault occurrence rates were obtained using the FiSH Code. A modified time-weakening friction law was proposed to model the seismic energy released by an earthquake. Uncertainties in different rupture scenarios were characterized through the Guttenberg-Richter Relations and the Characteristic Brownian Time Passage. Uncertainties in distances were characterized through probability mass functions, which were used to calculate the ground motion exceedance probabilities. The 1D elastodynamic equation coupled with the Hooke’s law was used to predict the peak ground acceleration (PGA), a measure of the ground shaking level. A hazard curve, which is a plot of PGA and its recurrence, was constructed and compared with the results of the study of Valentini, et al., AGU 100: Advancing Earth and Space Science (2019). The method proposed in this study predicts a higher hazard rates for PGAs less than 0.70 g, which implies that the ground motion was overestimated for very far sources. In contrast, lower hazard curves were observed for PGAs greater than 0.70g which can be attributed to fewer seismic sources considered in this study.
    Źródło:
    TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk; 2020, 24, 2; 97-185
    1428-6394
    Pojawia się w:
    TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania laboratoryjne i symulacyjne wpływu pofałdowania przewodu i współczynnika tarcia na czas transportu pneumatycznego
    Laboratory and simulation tests of the impact of the tube corrugations and the coefficient of friction on pneumatic transport time
    Autorzy:
    Gierz, Ł.
    Kęska, W.
    Gierz, Sz.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/336689.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    przewód nasienny
    amplituda i długość pofałdowania przewodu
    współczynnik tarcia
    rozrzut czasu transportu
    symulacja komputerowa
    pneumatic seed tube
    amplitude and wavelength corrugation line tube
    friction coefficient
    transportation scattering time
    computer simulation
    Opis:
    Przedstawiono wyniki badań laboratoryjnych i symulacyjnych, zmierzających do wyjaśnienia wpływu amplitudy i długości fali pofałdowania przewodu, prędkości przepływu powietrza transportującego, współczynnik tarcia na rozrzut czasu transportu i średnią prędkość ruchu ziarna. Badania symulacyjne dotyczyły wyidealizowanego materiału ziarnistego, natomiast badania laboratoryjne przeprowadzono na ziarnie rzepaku. Potwierdzono tezę, że pofałdowanie powierzchni wewnętrznej przewodu pneumatycznego wpływa na zmniejszenie średniej prędkości transportowanego ziarna oraz wzrost rozrzutu czasu transportu, co może mieć niekorzystny wpływ na równomierność wysiewu.
    The paper presents the results of laboratory and simulation tests aimed at clarifying the impact of factors such as the amplitude and wavelength of tube corrugation line, velocity of conveying air, and friction coefficient, on the scattering of transportation times and the average speed of grain movement. The simulative studies concerned idealized granular material, whereas the laboratory tests were conducted on the rape seed. The hypothesis that greater roughness of the inner surface of the pneumatic tube reduces the average speed of the transported grains and increases transit time dispersion was confirmed. This, in most cases, may result in reducing the sowing regularity.
    Źródło:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2013, 58, 1; 39-43
    1642-686X
    2719-423X
    Pojawia się w:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    3-D computer research and comparative analysis of dynamic aspects of drum brakes and caliper disc brakes
    Autorzy:
    Slavchev, Y.
    Dimitrov, L.
    Dimitrov, Y.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/140037.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    3-D computer multibody simulation (MBS) model
    braking time
    friction forces
    normal forces
    radial run-out
    impact function based contact
    komputerowy model 3D kinematycznej symulacji wieloczłonowej MBS
    czas hamowania
    siły tarcia
    siły normalne
    bicie promieniowe
    kontakt oparty na funkcji uderzenia
    Opis:
    This paper presents the construction of adequate 3-D computer models for simulation research and analysis of dynamic aspects of caliper disc brakes, as well as of drum brakes, actuated by a short stroke electromagnet or a hydraulic thruster, when these brake types are used in the hoisting mechanism of cranes. The adequacy of the 3-D models has been confirmed by comparing their simulation results with results from an experiment and from classic computation a models. The classic computational models, related to the study of main dynamic features of friction brakes, are layouts that are based on a number of assumptions, such as that the braking force instantly reaches its steady-state value, the clearance between the friction lining and the disc/drum is neglected, etc. These assumptions lead to alimitation of research options. The proposed 3-D computer models improve the research layouts by eliminating a number of the classic model assumptions. The improvements are related to the determination of the braking time, braking torque, normal force and other dynamic aspects of the brakes by performing simulations that take into account: the braking force as a function of time, the presence of clearance between the friction lining and the disc/drum, etc.
    Źródło:
    Archive of Mechanical Engineering; 2018, LXV, 2; 253-276
    0004-0738
    Pojawia się w:
    Archive of Mechanical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-14 z 14

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies