Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "frequency characteristics" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 40
Tytuł:
2D and 3D time-frequency dynamic characteristics in the quality assessment of welded joints
Autorzy:
Szeleziński, A.
Muc, A.
Murawski, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135313.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
welding
welded joints
non-destructive testing
NDT
SHM
vibrations
time-frequency characteristics
Opis:
The authors of this article have been looking for new parameters and dynamic characteristics which can be applied to the non-destructive testing of welded joints. All the characteristics have been based on the recorded data generated during the vibration tests of welded joints both with and without failures. This article has dealt with the methods of assessing welded joints using either 2D or 3D time-frequency dynamic characteristics. The calculation procedure that was used for analyzing the simultaneous changes of the response modules, registered by acceleration sensors, has been presented. The vibration amplitudes were transformed into a function of time and frequency (simultaneously) and presented over 2D or 3D time-frequency characteristics. The analyses of the characteristics were performed for a plate without a welded joint, for a plate with a non-defective welded joint and for a plate with a defective welded joint caused by edge bonding. Having analyzed and registered the 2D or 3D time-frequency dynamic characteristics it could be noticed that by presenting the responses, analyzed simultaneously against time and frequency, allowed for the evaluation of whether the examined system maintained non-linearity and, at the same time, allowed for the quality of the welded joint to be indirectly assessed. The proposed measurement parameters of the quality of a welded joint can be defined as a dispersion of the colors from the obtained characteristics. The faults (and the vibration nonlinearity) of the welded joints will be bigger if the dispersion is greater.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2018, 56 (128); 41-46
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A fault diagnosis method for substation grounding grid based on the square-wave frequency domain model
Autorzy:
Zhang, P.-H.
He, J.-J.
Zhang, D.-D.
Wu, L.-M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/221635.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
square-wave
frequency characteristics
grounding grid
fault diagnosis
Opis:
Current methods of fault diagnosis for the grounding grid using DC or AC are limited in accuracy and cannot be used to identify the locations of the faults. In this study, a new method of fault diagnosis for substation grounding grids is proposed using a square-wave. A frequency model of the grounding system is constructed by analyzing the frequency characteristics of the soil and the grounding conductors into which two different frequency square-wave sources are injected. By analyzing and comparing the corresponding information of the surface potentials of the output signals, the faults of the grounding grid can be diagnosed and located. Our method is verified by software simulation, scale model experiments and field experiments.
Źródło:
Metrology and Measurement Systems; 2012, 19, 1; 63-71
0860-8229
Pojawia się w:
Metrology and Measurement Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza toru sygnałowego flickermetru dla napięcia sieciowego zmodulowanego przebiegiem harmonicznym
Analysis of flickermeter signal chain for supply voltage modulated with harmonic waveform
Autorzy:
Wiczyński, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/152095.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
jakość napięcia
flickermeter
charakterystyka amplitudowo-częstościowa
wskaźnik Pst
power quality
amplitude-frequency characteristics
Pst parameter
Opis:
Normatywną miarą uciążliwości wahań napięcia są wskaźniki długookresowego Plt i krótkookresowego Pst migotania światła. Wartości wskaźników określane są na podstawie sygnału wyjściowego otrzymywanego z układu "Flickermetru". Tor sygnałowy tego układu jest na tyle złożony, że wyznaczenie wartości wyjściowych nie jest proste. Uznano więc za celowe przeanalizowanie kolejnych etapów przetwarzania dla harmonicznej zmienności wartości skutecznej napięcia. W wyniku uzyskano pełną charakterystykę amplitudowo-częstościową zawierającą fragmenty nie objete normalizacją normatywną.
Normalized measures of disturbances caused by light flickers resulting fromvoltage fluctuations are factors of the long-term and short-term light flickers, respectively, determinated by the flickermeter output signal. Because the signal circuit of this device is very complex, the following steps of processing were analyzed. For this purpose, the simplest case the supply voltage modulation with a harmonic signal has been selected. A segment function is used in processing realized with a simplified flickermeter circuit. The following effects of performed processing are described. A full amplitude frequency characteristic for a range over 50 Hz, which is often omitted in the literature, has been obtained.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2005, R. 51, nr 9, 9; 30-33
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of vibroacoustic diagnostics to evaluation of wear of friction pads rail brake disc
Zastosowanie diagnostyki wibroakustycznej w ocenie zużycia okładzin ciernych kolejowego hamulca tarczowego
Autorzy:
Sawczuk, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1365741.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
rail brake disc
vibroacoustic diagnostics
amplitude characteristics
frequency analysis
kolejowy hamulec tarczowy
diagnostyka wibroakustyczna
charakterystyki amplitudowe
analiza widmowa
Opis:
Vibrationacoustic diagnostics is increasingly used in new technical facilities to assess their condition. The main advantages of this diagnosis is the easiness of measurement, high speed transmission of information, the opportunity to assess the state of the whole or the individual components and high information content of the signal. All these features make it also possible to use WA diagnostic to assess the state of the braking system components. The article gives the possibility of determining the use of disc brake friction elements. This can be done on the basis of the analysis of vibration accelerations signals generated by the brake friction pads. The article presents diagnosis regression models [15] based on the analysis of vibration acceleration signals in the field of amplitude and frequency.
Diagnostyka wibroakustyczna ze względu na swoje zalety znajduje coraz to nowe zastosowania w obiektach technicznych do oceny ich stanu. Główne zalety tej diagnostyki to łatwość pomiaru, duża szybkość przekazywania informacji, możliwość oceny stanu całego obiektu lub poszczególnych elementów oraz duża zawartość informacji w sygnale. Wszystkie te zalety sprawiają, że również możliwe jest zastosowanie diagnostyki WA do oceny stanu elementów układu hamulcowego. W artykule przedstawiono możliwości określenia zużycia elementów ciernych kolejowego hamulca tarczowego na podstawie analiz sygnałów przyspieszeń drgań generowanych przez okładziny cierne hamulca. W artykule przedstawiono regresyjne modele diagnostyczne [15] bazujące na analizie sygnałów przyspieszeń drgań w dziedzinie amplitud oraz w dziedzinie częstotliwości.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2016, 18, 4; 565-571
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of vibroacoustic signal to diagnose disck braking system
Autorzy:
Sawczuk, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/244459.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
disc brake
wear of friction pad
vibration signal
amplitude characteristics
frequency characteristics
Opis:
Attempt to raise train speed involves application of greater braking power i.e. braking systems rapidly absorbing and dispersing stored heat energy. To maintain high efficiency of braking system in the whole operational process, it is necessary to control the friction set: brake and pad before reaching limitary wear particularly of friction pads. Stable and constant - in the whole speed range- coefficient of friction "mi" and realization of greater pad's pressures to the disc because of better conditions of warmth offtaking generated during braking into the athmoshere are basic advantages of disc brake systems [8]. Few disadvantages of disc brake include a lack of possibility of controlling the condition of the friction set: brake and pad in the whole operation time. It is particularly observable in rail cars, where disc brakes are mounted on the axle of the axle set between the wheels. To check the wear of friction pads and brake discs it is necessary to apply inspection channel to carry out inspections, and to carry out replacement of friction parts in case they reach their limitary wear. The purpose of this research is to apply vibration signal of pad calipers to assess the wear of friction pads of disc brake by defining characteristics of time, amplitude and selected frequency characteristics during tests at internal brake station.
Źródło:
Journal of KONES; 2011, 18, 1; 525-534
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Błędy wyznaczania charakterystyk częstotliwościowych impedancji uzwojeń magnesów nadprzewodzących
Errors of determining frequency characteristics of superconducting magnet impedance
Autorzy:
Ziółko, M.
Wołoszyk, M.
Świsulski, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/152032.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
impedancja uzwojenia
magnes nadprzewodzący
błędy pomiarowe
charakterystyka częstotliwościowa
coil impedance
superconducting magnet
measurement errors
frequency characteristics
Opis:
W artykule przedstawiono zagadnienia związane z opracowaniem systemu do wyznaczania impedancji uzwojeń magnesów nadprzewodzących w funkcji częstotliwości. Omówiono strukturę sprzętową systemu i oprogramowanie, a także dokonano podstawowej analizy metrologicznej określając na podstawie badań symulacyjnych błędy wyznaczania modułu i argumentu poszukiwanej impedancji. Pokazano również przykładowe wyniki uzyskane przy użyciu omawianego systemu w GSI w Darmstadt.
The paper shows some of the most notable difficulties connected with constructing a superconducting magnet frequency characteristics test system. The hardware and software of the system is shown and the basic metrological analysis is carried out specifying, based on simulation tests, the module and phase errors of the superconducting magnet measured impedance. The paper shows some of the test results of example superconducting magnets (Fig. 4) obtained with use of the discussed system at GSI Helmholtz Centre for Heavy Ion Research in Darmstadt. As shown in Figs. 5 and 6, for the reference resistance correct value Rref, the relative error of the coil impedance module σZm does not exceed the value of 5% and the absolute error of the phase Δ φm does not exceed 3o at the measurement frequency up to 20 kHz. This results can be accepted as satisfactory. The authors plan to upgrade this system by introducing additional models of the coil under tests and the use of new excitation signals.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2012, R. 58, nr 11, 11; 1006-1008
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
CFD-predicted rotordynamic characteristics of a high temperature sodium liquid seal
Autorzy:
Wang, Tong
Chen, Pingwei
Ma, Wensheng
Yu, Guangbin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2086978.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
sodium liquid seal
multi-frequency whirling model
rotordynamic characteristics
CFD
Opis:
Rotordynamic characteristics of a high temperature sodium liquid (HTSL) seal were studied in this paper by using CFD software. Compared with the water liquid seal, the HTSL seal has a larger leakage flow rate and a lower drag power loss. The HTSL seal has a larger direct stiffness coefficient and the effective stiffness coefficient Keff is also larger than the water liquid seal, which means the HTSL seal has a better stiffness capacity. The HTSL seal possesses a positive effective damping coefficient Ceff in the whole whirling frequency range, which means better stability for the rotor system especially in high rotor speeds.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2022, 60, 3; 347--360
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Charakterystyki częstotliwościowe cewek Rogowskiego
Frequency characteristics of Rogowski coils
Autorzy:
Szkółka, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/187631.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technik Innowacyjnych EMAG
Tematy:
cewka Rogowskiego
charakterystyka częstotliwościowa
parametry
Rogowski coil
frequency characteristics
parameters
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań symulacyjnych dotyczących wierności transformacji przebiegów odkształconych prądów przez cewkę Rogowskiego ekranowaną dodatkowo ekranem aluminiowym. Zamieszczono wyniki badań poświęconych wpływowi parametrów cewki i rezystancji obciążenia na charakterystyki amplitudowo-fazowe przetwornika z cewką Rogowskiego. Zbadano możliwość wykorzystania indukcyjności własnej cewki jako członu całkującego sygnału wyjściowego.
The article features the results of simulation tests concerning the transformation accuracy of distorted-course currents coming through a Rogowski coil which is screened by an extra aluminium screen. The author discussed the results of research on the influence of the coil parameters and load resistance on the Nyquist plot of a converter with the Rogowski coil. The possibility to use the coil self-inductance as an integrator of the output signal was examined.
Źródło:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa; 2014, R. 52, nr 6, 6; 18-24
0208-7448
Pojawia się w:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparative analysis of influence of the type line supplying nonlinear load on deformation of voltage and current in the power system
Autorzy:
Bolkowski, S.
Brociek, W.
Wilanowicz, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/97618.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
deformations of voltage and current
frequency characteristics
passive filters
overhead and cable lines
Opis:
The results of simulation tests concerning the cooperation of the nonlinear load with the power system are presented. In numerical experiments we have taken data from the real systems, including the cable and overhead lines. In practice the nonlinear load of high power may be supplied by the overhead or cable lines. The paper presents the comparative analysis, how the applied type of the line influences the level of distortion of the voltages and currents in the power system. The values of the higher harmonics of the voltages and currents as well as THD have been determined in the paper. These values have been estimated for the beginning and ending terminals of the overhead and cable lines supplying the nonlinear load of the inductive character concerning the cooperation of the filtering compensating device and the nonlinear load of high power. All experiments have been performed using MicroCap-8 program. In the paper we have included he exemplary results of the numerical calculations.
Źródło:
Computer Applications in Electrical Engineering; 2013, 11; 11-23
1508-4248
Pojawia się w:
Computer Applications in Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Complex-harmonic analysis of electric circuit containing a vibrating-plate capacitor
Analiza widmowych składowych zespolonych obwodu elektrycznego zawierającego kondensator z wibrującą okładką
Autorzy:
Tyavlovsky, A.
Zharin, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/408807.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
obwody nieliniowe
kondensator z wibrującą okładką
charakterystyka częstotliwościowa
analiza zespolonych składowych widmowych
nonlinear circuit
vibrating-plate capacitor
frequency characteristics
complex-harmonic analysis
Opis:
A complex-harmonic analysis technique was used for mathematical analysis of electric circuit containing a vibrating-plate capacitor. An equation for the transducer function of such a circuit is obtained. Amplitude and phase frequency characteristics of a circuit were calculated using a MathCAD program. Recommendations on implementation of a different frequency characteristic's parts in a measurement system design are formulated on a basis of graphical analysis.
Technika analizy zespolonych składowych widmowych została wykorzystana do matematycznej analizy obwodu elektrycznego zawierającego kondensator z wibrującą okładką. Otrzymano funkcję przetwarzania takiego układu. Amplitudy i fazy charakterystyki częstotliwościowej takiego układu obliczono przy użyciu programu MathCAD. Na podstawie graficznej analizy sformułowano zalecenia dotyczące stosowania różnych części charakterystyki częstotliwościowej w konstrukcji układu pomiarowego.
Źródło:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2012, 1; 32-35
2083-0157
2391-6761
Pojawia się w:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
DAQ-based measurements and study of supercapacitor frequency characteristics
Autorzy:
Sowa, Marcin
Jakubowska-Ciszek, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/376459.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
supercapacitor
frequency characteristics
data acquisition device
measurement card
fractional derivative
Opis:
The paper concerns the beginning of a modeling study for supercapacitors. A data acquisition (DAQ) based system is presented, where an automated procedure has been implemented for the measurement of frequency characteristics. For a typical range of the supply voltage the characteristics are obtained. A model basing on fractional calculus is recalled and parameters for the model are obtained. The frequency characteristics of the model are compared with those obtained from measurements. Later the tested supercapacitor has its characteristics taken for various amplitudes and offsets of the source voltage. A few remarks are given for a possible expansion of the model when nonlinearity should be considered.
Źródło:
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2019, 97; 203-213
1897-0737
Pojawia się w:
Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Enhanced feature extraction algorithms using oscillatory-mode pulsed Eddy Current techniques for aircraft structure inspection
Wykorzystanie techniki impulsowych prądów wirowych (PEC) w trybie oscylacyjnym do ulepszenia algorytmów do wyodrębnienia cech w kontroli struktury samolotu
Autorzy:
Lysenko, Iuliia
Kuts, Yurii
Protasov, Anatoliy
Redka, Mykhailo
Uchanin, Valentin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/36443448.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
pulsed eddy current
natural oscillation frequency
attenuation
amplitude signal characteristics
phase signal characteristics
impulsowy prąd wirowy
częstotliwość drgania naturalnego
osłabienie
amplituda sygnału fazowego
właściwości sygnału fazowego
Opis:
A review of the existing literature shows that modern pulsed eddy current (PEC) technique for flaw detection in aircraft structure inspection is typically carried out in aperiodic mode. At the same time, the unstable characteristic points of the EC signal usually used as informative parameters can restrict the potential of this excitation mode due to significant measurement errors. This article considers an advanced PEC method of NDT based on the oscillatory mode. To obtain the conditions concerned with different modes of EC probe response oscillations, an equivalent scheme of the "testing object - EC probe" system was developed and analyzed. The frequency and attenuation coefficient of natural oscillations are proposed as the informative parameters of the probe signals. The obtained mathematical model of the probe signals allows for the dependence of proposed signal parameters on the characteristics of the testing object to be evaluated. Herein, we first develop algorithmic software for determining and analyzing the discrete amplitude and phase characteristics of PEC NDT signals based on the simulation results. The errors of the natural frequency oscillations and the attenuation coefficient determination as well as the optimal time for its determination are analyzed in order to minimize the possible errors. Next, the proposed informative parameters are experimentally investigated using a set of specimens. The obtained results confirm the possibility of the proposed methodology to enhance the inspection procedures related to the electrical conductivity and geometric parameters measurements as well as the detected defect sizing.
Przegląd istniejącej literatury wskazuje, że nowoczesna technika impulsowych prądów wirowych (PEC) do wykrywania wad w inspekcji konstrukcji lotniczych jest zwykle prowadzona w trybie aperiodycznym. Przy tym, niestabilne punkty charakterystyczne w sygnale prądów wirowych, które zwykle są używane jako parametry informacyjne, mogą ograniczać potencjał tego trybu wzbudzenia ze względu na znaczne błędy pomiarowe. W niniejszym artykule rozważano zaawansowaną metodę PEC dla badań nieniszczących (NDT) opartą na trybie oscylacyjnym. W celu uzyskania warunków związanych z różnymi trybami oscylacji odpowiedzi sondy prądów wirowych, opracowano i przeanalizowano równoważny schemat układu „obiekt badany - sonda”. Jako parametry informacyjne dla sygnałów brano częstotliwość i współczynnik tłumienia drgań własnych.Tak powstały model matematyczny sygnałów pozwala na ocenęzależności proponowanych parametrów sygnałów od właściwości obiektu badanego. Najpierw na podstawie wyników symulacji opracowano algorytmiczne oprogramowanie do wyznaczania i analizy dyskretnych charakterystyk amplitudowych i fazowych sygnałów PEC NDT. Analizowano błędy wyznaczania częstotliwości drgań własnych oraz współczynnika tłumienia, a także optymalny czas jego wyznaczania w celu minimalizacji możliwych błędów. Następnie, zaproponowane parametry informacyjne badano eksperymentalnie z wykorzystaniem zestawu próbek. Otrzymane wyniki potwierdzają możliwość zastosowania proponowanej metody do usprawnienia procedur inspekcyjnych związanych z pomiarami przewodności elektrycznej, parametrów geometrycznych oraz oceny rozmiarów wykrywanych defektów.
Źródło:
Transactions on Aerospace Research; 2021, 3 (264); 1-16
0509-6669
2545-2835
Pojawia się w:
Transactions on Aerospace Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Estymacja prędkości z wykorzystaniem charakterystyki częstotliwościowej silnika indukcyjnego w warunkach odkształconego napięcia zasilającego
Autorzy:
Rolek, J.
Utrata, G.
Kapłon, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1367540.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silnik indukcyjny
charakterystyki częstotliwościowe
estymacja prędkości
induction motor
frequency characteristics
speed estimation
Opis:
The analysis of an impact of higher harmonics in induction motor supply voltages on the correctness of an angular speed estimation process, which operation algorithm is based on the knowledge of a motor inductance frequency characteristic is presented in the paper. The characteristic can be considered as motor spectral transmittance of some kind, therefore a machine operation analysis, realized with the use of a mathematical model based on that characteristic, can be carried out at varied supply voltage parameters as well as at fastchanging electromechanical transients. The presented experiments also indicate the fact of an unequivocal representation of rotor electromagnetic parameters variability, resulting from the skin effect in rotor solid conductive elements, by the machine inductance frequency characteristic at any frequency of supply voltages. The conducted analysis aims at evaluating the possibility of using the proposed induction motor speed estimation algorithm in variable-frequency speed control systems. The study has been subjected to an induction motor with a solid rotor manufactured from the magnetic material, i.e. a machine characterized by a significant skin effect occurring in rotor solid conductive elements.
W artykule przedstawiono analizę wpływu odkształceń napięć zasilających rozpatrywany silnik indukcyjny na poprawność procesu estymacji prędkości kątowej, którego algorytm działania oparty jest o znajomość charakterystyki częstotliwościowej indukcyjności tego silnika. Charakterystyka ta stanowi odwzorowanie pewnego rodzaju transmitancji widmowej silnika, z tego względu, analiza pracy maszyny, realizowana przy wykorzystaniu modelu matematycznego bazującego na tej charakterystyce, może zostać przeprowadzona przy zmiennych parametrach wymuszenia napięciowego, a także przy szybkozmiennych stanach elektromechanicznych. Prezentowane eksperymenty wskazują również na fakt jednoznacznego odwzorowywania zmienność parametrów elektromagnetycznych wirnika, wynikającej ze zjawiska wypierania prądu w jego przewodzących litych elementach, przez charakterystykę częstotliwościową indukcyjności maszyny przy dowolnych częstotliwościach napięć zasilających. Przeprowadzona analiza ma na celu oszacowanie możliwości wykorzystania proponowanego algorytmu estymacji prędkości kątowej silnika indukcyjnego w układach częstotliwościowej regulacji prędkości tego typu maszyn. Badaniom został poddany silnik indukcyjny z wirnikiem wykonanym z litego materiału magnetycznego, tj. maszyna z silnie zaznaczonym zjawiskiem wypierania prądów.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2015, 4, 108; 137-142
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental determination of suspension magnitude-frequency responses using electro-hydraulic actuators - testing and data processing methods
Eksperymentalne wyznaczanie charakterystyk amplitudowo-częstotliwościowych zawieszenia na stanowiskach elektrohydraulicznych - metodyka badań i przetwarzania wyników
Autorzy:
Ślaski, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1364771.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
charakterystyki częstotliwościowe
dynamika samochodu
dynamika zawieszenia
elektrohydrauliczne wzbudniki drgań
electrohydraulic vibration excitators
frequency characteristics
suspension dynamics
vehicle dynamics
Opis:
The paper presents the use of magnitude-frequency properties and practically based experimental methods which have been applied to determine them with an electrohydraulic vibration excitator. The possibility to usethese characteristics for linear mathematic models was described along with the manner to estimate dynamic characteristics based on the measurements of excitation and response of a physical object. The construction and control of a electrohydraulic vibration excitator is presented in brief and some basic information about the Remote Parameter Control method is also given. Measurement issues related to obtaining valuable signals have been presented with the focus on fundamental relations between the values of displacements and accelerations in various ranges of frequencies and some advice concerning the preparation of signal of test excitation were formulated. The process of measuring signal processing in order to estimate a power spectral density and then, based on thess results, the magnitude characteristics of a suspension is also presented. Differences in results obtained during computer simulation for linear model and for possibilities to use presented method in various areas of vehicle dynamics testing were highlighted.
W artykule przedstawiono zastosowanie do oceny dynamiki zawieszenia charakterystyk amplitudowo-częstotliwościowych wraz ze zrealizowaną w praktyce metodyką wyznaczania w sposób eksperymentalny tych charakterystyk z wykorzystaniem stanowisk elektrohydraulicznych. Omówiono możliwość wyznaczenia tych charakterystyk dla liniowych modeli matematycznych, a następnie omówiono sposób estymacji charakterystyk dynamicznych na podstawie pomiarów wymuszenia i odpowiedzi dla obiektu fizycznego. Zaprezentowano krótko budowę i sposób sterowania elektrohydraulicznych wzbudników drgań oraz podano podstawowe informacje na temat metody Remote Parameter Control. Przedstawiono problemy pomiarowe związane z uzyskaniem wartościowych sygnałów, zwrócono uwagę na podstawowe zależności pomiędzy wartościami przemieszczeń i przyspieszeń w rożnych zakresach częstotliwości i wynikających z tego wskazówek w zakresie przygotowania sygnału testowego wymuszenia. Przedstawiono proces przetwarzania sygnałów pomiarowych w celu uzyskania przebiegów gęstości widmowych mocy mierzonych sygnałów, a następnie na ich podstawie oszacowania charakterystyk amplitudowo-częstotliwościowych dla testowego zawieszenia. Zwrócono uwagę na różnice w stosunku do wyników uzyskiwanych w symulacji komputerowej dla modelu liniowego oraz na możliwości wykorzystania przedstawionej metody w różnych obszarach badań dynamiki pojazdów.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2012, 2; 63-75
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Frequency analysis of coupling with adjustable torsional flexibility
Analiza częstościowa sprzęgła o regulowanej podatności skrętnej
Autorzy:
Kołodziej, P.
Boryga, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1366056.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
sprzęgło podatne
sztywność skrętna
analiza częstotliwościowa
charakterystyka amplitudowa
couplings flexibility
torsional stiffness
frequency analysis
amplitude characteristics
Opis:
W pracy przedstawiono analizę częstościową sprzęgła podatnego umożliwiającego zmianę sztywności skrętnej. Wyprowadzono zależność na sztywność sprzęgła uwzględniając parametry geometryczne i materiałowe. Zmiana sztywności sprzęgła dokonuje się tak aby iloraz częstości wymuszenia i częstości drgań własnych układu był większy od 1,4. Obliczono parametry drgań dla wybranych wartości współczynnika sztywności skrętnej przy częstościach wymuszenia bliskich częstości drgań własnych oraz po zmianie sztywności.
The article presents the frequency analysis of a flexible coupling allowing changes of torsional flexibility. The authors derived a relationship for coupling flexibility considering geometric and material parameters. Coupling flexibility change is executed in such a manner that the quotient of extortion frequency and natural frequency of the system is higher than 1.4. Oscillation parameters for selected values of torsional flexibility were calculated for extortion frequencies approximating natural frequencies and after flexibility change.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2014, 16, 2; 325-329
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 40

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies