Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "freight planning" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    Zastosowanie informatyki w logistyce transportu
    Application of computer science in transportation logistics
    Autorzy:
    Brzoza, A.
    Muszyński, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/317223.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    logistyka transportu
    informatyka w logistyce
    planowanie transportu towarów
    Dijkstra
    algorytm Dijkstry
    transport logistics
    information in logistics
    freight planning
    Dijkstra's algorithm
    Opis:
    W artykule została omówiona logistyka transportu mająca coraz większe znaczenie w planowaniu transportu towarów. Ponieważ koszty transportu zależą od jego przewidywanego czasu dostarczenia oraz od środka transportu, stąd planowanie trasy przejazdu jest istotnym czynnikiem w logistyce transportu, która we współczesnym świecie nie może w pełni funkcjonować bez rozwiązań informatycznych. W artykule poddano analizie transport kolejowy w Szwajcarii, będący jednym z najbardziej rozwiniętych tego typu systemów transportowych w Europie. Obliczenia bazują na przykładowych danych dotyczących tras kolejowych narodowego przewoźnika w tym kraju z wyborem czasu przejazdu jako głównego kryterium wyznaczania optymalnej trasy przejazdu dla wybranych połączeń między miastami. Dla potrzeb analizy został stworzony program implementujący algorytm Dijkstry, który posłużył do wyszukiwania optymalnego połączenia między wskazanymi miastami według danego kryterium.
    This article discusses some computer-based logistics solutions aimed to improve the planning process in freight transport. Since transport costs are dependent on the lead time and the transport mode, route planning is a crucial factor in transport logistics, which, these days, relies heavilyon computer technology. The study is focused on the rail transport system in Switzerland, known to be the most developed in Europe. The data used in the computations refers to rail routes of the national carrier in that country. The transportation time was the main criterion to select an optimal route between origin and destination. The analysis involved developing a program that implements Dijkstra’s algorithm to find an optimal connection between places according to the selected criterion.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1335-1337, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    An advanced planner for urban freight delivering
    Autorzy:
    Comi, A.
    Buttarazzi, B.
    Schiraldi, M.
    Innarella, R.
    Varisco, M.
    Traini, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/224160.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    urban freight
    urban freight delivering
    advanced planning
    transport miejski
    dostarczanie ładunków miejskich
    planowanie zaawansowane
    Opis:
    The paper aims at introducing an advanced delivery tour planner to support operators in urban delivery operations through a combined approach which chooses delivery bays and delivery time windows while optimizing the delivery routes. After a literature review on tools for the management and the control of the delivery system implemented for optimizing the usage of on-street delivery bays, a prototypical tour delivery planner is described. The tool allows transport and logistics operators to book the delivery bays and to have real-time suggestions on the delivery tour to follow, through the minimization of the total delivery time. Currently, at development phase, the tool has been tested in a target zone, considering the road network and time/city delivering constraints and real-time data about vehicles location, traffic and delivery bay availability. The tool identifies the possible tours based on the delivery preferences, ranks the possible solutions according to the total route time based on information on the road network (i.e. travel time forecasts), performs a further optimization to reduce the total travel times and presents the user the best alternative along with the indications of which delivery bay to use in each delivery stop. The developed prototype is composed by two main parts: a web application that manages communication between the database and the road network simulation, and, an Android mobile App that supports transport and logistic operators in managing their delivering, pre trip and en route, showing and updating routing based on real-time information.
    Źródło:
    Archives of Transport; 2018, 48, 4; 27-40
    0866-9546
    2300-8830
    Pojawia się w:
    Archives of Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Strategic risks of the road freight forwarding companies working with international cargo
    Strategiczne zagrożenia drogowych transportowo-spedycyjnych firm zajmujących się międzynarodowymi przewozami ładunków
    Autorzy:
    Gagova, P.
    Pencheva, V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/375294.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    ryzyko strategiczne
    zarządzanie ryzykiem
    firma transportowo-spedycyjna
    planowanie strategiczne
    rozwój strategiczny
    polityka transportowa
    strategic risk
    risk management
    freight forwarding company
    strategic planning
    strategic development
    transport policy
    Opis:
    The article explores some of the strategic risks (SR) for road freight forwarding companies Examination of some Bulgarian and European policies and guidelines will be performed to show the development of freight forwarding and the challenges presented by the new "White Paper 2020" EU transport to business.
    Źródło:
    Transport Problems; 2012, 7, 1; 87-94
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Forming the intermodal system of freight transportation on the east of Ukraine
    Tworzenie systemu intermodalnych przewozów towarowych na wschód Ukrainy
    Autorzy:
    Golubenko, A.
    Gubacheva, L.
    Andreev, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/375186.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    system intermodalny
    przewóz towarów
    zarządzanie
    intermodal system
    freight transport
    management
    volumetric-calendar planning
    Opis:
    In this work the method of volumetric-calendar planning and production schedule drafting- the network planning - have been considered for the case, which is related to serial or serial-parallel execution of certain works and operations in order to shorten the total delivery cycle of intermodal freight in containers.
    Źródło:
    Transport Problems; 2012, 7, 2; 27-35
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Environmentally Sustainable Transport Planning in the First and Last Mile Section of the Supply Chain
    Autorzy:
    Sierpiński, Grzegorz
    Staniek, Marcin
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/504333.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Międzynarodowa Wyższa Szkoła Logistyki i Transportu
    Tematy:
    eco-friendly supply chains
    freight transport planning
    ICT systems in logistic
    sustainable development
    open data source
    Opis:
    Background: The article provides a discussion on freight transport planning. The existing solutions applied in this sphere have been compared with the environment-related needs. The concept which has been proposed involves a dedicated travel planner that takes some additional non-standard criteria into consideration. At the same time, the authors have highlighted the necessity to expand the algorithms being applied, and to address the comprehensive nature of the problem. However, it is the first and last mile section of supply chains on which the article focuses. The planner described in the paper is being developed as a part of an integrated platform implemented under the international S-mile project. Research methodology: The solutions proposed for transport planning purposes include application of ICT. A review of the available solutions has made it possible to indicate one of the planners currently in use as the foundation upon which a more advanced freight transport planning tool dedicated to the first/last mile section can be built. The planner requires application of several optimisation algorithms, including those which consider route parameters, the selection of fleet vehicles available for the given task, cargo distribution over the vehicle etc. The article defines both primary and secondary criteria that such a planner should take into account, including the environmental ones. What the authors have also highlighted is the possibility to make use of open data sources. The approach they have proposed makes it possible to raise the level of environmental awareness at the first and the last mile management stage, and since multiple transport aspects have been addressed, it also increases planning efficiency. Goals: The purpose of the article has been to discuss an eco-friendly solution which may limit the negative environmental impact of transport. Conclusions: The solution described in the paper may change the manner in which freight transport is managed in cities. Taking environmental criteria into consideration makes it possible to reduce the negative environmental impact of transport. Planning of freight transport requires that far more criteria should be taken into account compared to route planning for the travelling population. A comprehensive fleet management platform featuring a planning module combined with other modules of the S-mileSys system being currently developed is also aimed at integration of large freight companies with the carriers that service first and last miles.
    Źródło:
    Logistics and Transport; 2019, 42, 2; 83-92
    1734-2015
    Pojawia się w:
    Logistics and Transport
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Inteligentny miejski transport towarowy - rezultat projektu europejskiego S-mile
    Urban freight transport based on deliverables of the european S-mila project
    Autorzy:
    Staniek, M.
    Sierpiński, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1383424.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
    Tematy:
    planowanie
    transport towarowy
    technologia ICT
    logistyka
    systemy informatyczne
    freight transport planning
    ICT systems
    logistic
    information systems
    Opis:
    Artykuł obejmuje zagadnienia związane z planowaniem transportu towarów w obszarach miejskich. Przedstawia narzędzia tworzące system SmileSys, ich podstawowe właściwości oraz funkcje które realizują. W pracy zaproponowano dodatkowe kryterium opisu dróg transportowych dla zwiększenia jakości realizowanych usług transportowych. Opisany system jest tworzony w postaci zintegrowanej platformy budowanej w ramach realizacji międzynarodowego projektu badawczego o akronimie „S-mile”.Do opisu jakości dróg transportowych zaproponowano wykorzystanie technologii ICT. Z jej uwzględnieniem opracowano rozwiązanie mobilne przeznaczone dla kierowców wspomagających ich pracę poprzez nawigowanie na trasie oraz organizację pracy zgodnie z harmonogramem wyznaczonym w platformie S-mileSys. Dodatkowo omówiono innowacyjne rozwiązanie oceny jakości dróg transportowych bazujące na analizie przyspieszeń liniowych rejestrowanych z wykorzystaniem urządzeń mobilnych. Celem artykułu jest przedstawienie idei stosowania inteligentnych rozwiązań planowania transportu towarów, jak również wdrożenia kryterium opisu jakości dróg transportowych. Zaproponowane w pracy rozwiązanie pozwala w optymalny sposób planować, organizować i zarządzać transportem towarów w obszarze miasta, a zastosowane rozwiązania ICT pozwalają efektywnie realizować prace dyspozytorów oraz kierowców firm transportowych. Tworzone w systemie S-mileSys kryteria optymalizacji umożliwiają planowanie tras uwzględniając aspekty społeczne, środowiskowe, infrastrukturalne, a także wymagania i zależności realizacji usług transportowych w oparciu o pojazdy elektryczne.
    The article covers issues related to the transport planning of goods in urban areas. Presents the tools of SmileSys, their basic features, and operating functions. The work proposes an additional criterion for the description of transport routes to increase the quality of transport services. The described system is being developed as an integrated platform built within the framework of the international project under S-mile acronym. ICT technology has been proposed to describe the quality of transport routes. The mobile solution has been developed for supporting work of drivers by navigating at route as well as organizing their work according to timetable determined at the S-mileSys platform. Additionally, an innovative solution for assessing the quality of transport roads based on the analysis of linear accelerations recorded using mobile devices was discussed. The aim of the paper is to present the idea of using smart transport planning solutions as well as to implement the criterion of quality description of transport routes. The solution offered in the project allows to optimally plan, organize and manage the transport of goods in the city area. The applied ICT solutions enable efficient execution of the work of dispatchers and drivers of transport companies. The S-mileSys optimization criteria allow for route planning taking into account the social, environmental, and infrastructural aspects, as well as the requirements and dependencies of transport services based on electrical vehicles.
    Źródło:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2018, 4; 23-29
    1231-2037
    Pojawia się w:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies