Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "fracht" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-5 z 5
Tytuł:
Transport drogowy towarów w Polsce
Road Freight Transport in Poland
Autorzy:
Leończuk, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/399030.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
transport
transport drogowy
fracht
dane statystyczne
road transport
freight
statistical data
Opis:
Transport is one of the most important branches of economy. It enables to exchange goods and services as well as determines economic growth. In Poland road and rail transport play a dominant role. In the last five years the positive trend of using road transport and systematic decrease in other means of transport can be noticed. The article presents selected information (condition of infrastructure and its use) concerning road freight transport in Poland and its development in the last ten years.
Źródło:
Ekonomia i Zarządzanie; 2011, 3, 4; 98-108
2080-9646
Pojawia się w:
Ekonomia i Zarządzanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Lokalizacja lotniska cargo w Radomiu w aspekcie uwarunkowań logistycznych
Cargo airport location in Radom conditions in the aspect of logistics
Autorzy:
Krzyszkowski, A.
Łukasik, Z.
Przerembel, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312203.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
lotnisko transportowe
cargo
logistyka przewozów
transport lotniczy
fracht lotniczy
cargo airport
air transport
transport logistics
air freight
Opis:
W pracy przedstawiono analizę porównawczą optymalnej lokalizacji lotniska transportowego, przy uwzględnieniu jego lokalizacji w Radomiu, oraz dokonano porównania zasadności lokalizacji lotniska cargo w konkurujących z sobą ośrodkach-aglomeracjach takich jak : Radom, Kielce, Lublin, Modlin, Sochaczew, czy Łódź. Pracę zrealizowano w oparciu o zlec. Nr 2472/47/P „Logistyczne uwarunkowania lokalizacji Portu Lotniczego Cargo w Radomiu”. Politechnika Radomska 2007-2010r.
The paper presents a comparative analysis of the optimal location for airport transport, taking into account its location in Radom, and a comparison of the merits of the cargo airport location in competition with each other-metropolitan centers such as Radom, Kielce, Lublin, Modlin, Sochaczew, or boat. The work was carried out on the basis of commissioned. No 2472/47/P "location factors Logistic Cargo Airport in Radom." Technical University of Radom 2007-2010.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 2353-2361
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Warehouses consolidation in the logistic clusters : food industry’s case
Konsolidacja magazynów w klastrach logistycznych : przypadek przemysłu spożywczego
Autorzy:
Navickas, V.
Baskutis, S.
Gruzauskas, V.
Kabasinskas, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/405666.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
supply chain
warehousing
partial freight
logistic cluster
łańcuch dostaw
magazynowanie
częściowy fracht
klaster logistyczny
Opis:
The globalization is affecting the economic development of world. Internet provided a dramatic increase in information and money transaction speed, therefore small markets are also growing rapidly in the international markets. The focus of this paper is on a cluster of companies with logistics intensive activity. This includes mainly logistics services providers, such as transportation companies, warehousemen, third party logistics companies, also distributors, forwarders and retailers, as well. The logistic clusters can be used to provide the competitive advantage for the small markets, however, the main singularities of small market are related to the partial freight distribution problem. Manufacturers tend to buy raw materials in low quantities that may dramatically increase the price per pallet. In the article a methodology proposed by the authors’ offers to combine different types of warehouses and transportation methods. A case study was conducted in a small market’s food industry that amplifies the possibilities of logistic cluster usage in a food industry. Taking into account the analysed information, it was concluded that warehouses consolidation processes in the logistic clusters can dramatically reduce the cost of food supply chain. Moreover, the implementation of a consolidation warehouse in a logistic cluster can provide environmental and economic benefits, which makes the cluster more attractive. Additionally, the most important factors in food supply chain, such as distribution network of flow from food suppliers to customers combining transportation quantity and ordering size together with controlled temperature conditions by using refrigerated compartments in order to optimize logistic costs, were indicated. As the result, the guidelines to the improvement of warehouses consolidation process in the logistic clusters for the food industry have been developed. In the future partial freight optimization network will be modelled in order to properly evaluate the economical possibilities of logistic cluster usage in the food industry.
Tematem niniejszego artykułu jest klaster firm aktywnych logistycznie. Dotyczy to przede wszystkim dostawców usług logistycznych, takich jak firmy transportowe, magazynierów, innych logistycznych firm, jak również dystrybutorów, spedytorów i detalistów. Klastry logistyczne mogą być wykorzystywane w celu zapewnienia przewagi konkurencyjnej małych rynków. Przedstawiona w artykule metodologia zaproponowana przez autorów oferuje połączenie różnych rodzajów magazynów i metod transportu. Studium przypadku przeprowadzone zostało w obszarze małego rynku przemysłu spożywczego wzmacniającego możliwości wykorzystania klastra logistycznego w przemyśle spożywczym. Analiza przypadku wykazała, że procesy konsolidacyjne w magazynach klastrów logistycznych mogą bardzo znaczny obniżyć koszty łańcucha dostaw żywności. Ponadto realizacja magazynu konsolidacyjnego w klastrze logistycznym może przynieść korzyści gospodarcze i środowiskowe, co czyni klaster bardziej atrakcyjnym. Dodatkowo wskazane zostały najważniejsze czynniki w łańcuchu dostaw żywności, takie jak sieci dystrybucji przepływu od dostawców żywności do klientów łączące wielkość transportu oraz zamówień z kontrolowanymi warunkami termicznymi przy wykorzystaniu komór chłodniczych w celu optymalizacji kosztów logistycznych. W rezultacie opracowane zostały, wytyczne do poprawy procesu konsolidacji magazynów w klastrach logistycznych dla przemysłu spożywczego.
Źródło:
Polish Journal of Management Studies; 2016, 14, 1; 174-183
2081-7452
Pojawia się w:
Polish Journal of Management Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rola Grupy PKP w obsłudze frachtu kolejowego Chiny – Unia Europejska
The role of the PKP Group in handling the China - European Union rail freight
Autorzy:
Antonowicz, Mirosław
Zaremba, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/439935.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia Finansów i Biznesu Vistula
Tematy:
kolej
fracht
Chiny
PKP
Jedwabny Szlak
railway freight
China
Silk Road
Opis:
Głównym celem artykułu jest wykazanie znaczenia dla Polski przedsięwzięć Grupy PKP ukierunkowanych na rozwijanie przewozów kolejowych Chiny – Unia Europejska. Omówiono główne kolejowe szlaki towarowe i ich warianty zastępcze. Podkreślono znaczenie chińskich subsydiów dla funkcjonowania kolejowych połączeń towarowych Chiny – EU. Przedstawiono usługi logistyczne przewoźników kolejowych PKP i firm przeładunkowych oraz zaangażowanie podmiotów PKP we wpływowe inicjatywy zajmujące się organizowaniem lub promowaniem kolejowych przewozów Azja – Europa. Omówiono wpływ dużych przedsięwzięć infrastrukturalnych i handlowych spółek PKP na korzyści generowane przez fracht na kolejowym jedwabnym szlaku dla polskiej gospodarki. Przedyskutowano uwarunkowania rozwojowe tranzytowych kolejowych przewozów kontenerów z/do Chin przez Polskę. Poruszono także kwestię atrakcyjności Polski dla inwestycji w centra logistyczne bądź terminale przeładunkowe z dostępem kolejowym, których przedmiotem działalności miałaby być dystrybucja lub konsolidacja produktów z/do Chin. Przedstawiono opinie autorów wsparte danymi zaczerpniętymi z literatury branżowej i materiałów spółek Grupy PKP.
The main aim of the article is to prove the significance of efforts of PKP for value added generation in Poland associated to rail freight between China and the EU. The main rail freight routes and their viable alternatives were characterised. The importance of Chinese subsidies for rail freight connections with European location was highlighted. Logistical services provided by the PKP railway carriers and reloading firms were described. The engagement of PKP entities in influential initiatives organising or promoting Asia-Europe rail freight was shown. The impact of major infrastructural undertakings and commercial projects carried out by PKP companies on benefits generated by Silk Road railway carriages for the Polish economy was explained. The conditionings and development constraints for container block trains transit through Poland were discussed. The essay touches also the issue of attractiveness of Poland for investments in logistical hubs with railway access dedicated to distribution/consolidation of products from/to China. The presented opinions were concluded based on authors’ expert knowledge and findings from the review of literature and internal materials of the PKP Group.
Źródło:
Kwartalnik Naukowy Uczelni Vistula; 2018, 4(58); 39-54
2084-4689
Pojawia się w:
Kwartalnik Naukowy Uczelni Vistula
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Modern Postal Market in the Light of the Distribution of Postal Services by Sea Freight
Autorzy:
Kuściński, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/30146200.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
Postal market
distribution
e-commerce
sea freight
Rynek pocztowy
dystrybucja
fracht morski
Opis:
W artykule wskazano główne trendy dominujące na polskim rynku pocztowym oraz przedstawiono rodzaje frachtu morskiego, w tym w szczególności te wykorzystywane przez dystrybutorów usług pocztowych. Wskazano również przykłady zabezpieczeń kosztów i ryzyka, które powinny towarzyszyć frachtowi morskiemu.
The article points out the main trends that dominate the Polish postal market and presents the types of sea freight, including especially those used by postal service distributors. Examples of the cost and risk safeguards that should accompany sea freight are also indicated.
Źródło:
Studia Maritima; 2023, 36; 219-237
0137-3587
2353-303X
Pojawia się w:
Studia Maritima
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-5 z 5

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies