Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "forward speed" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Analysis of the mathematical model of the spray dose applied by the field sprayer nozzles
Analiza modelu matematycznego dawki oprysku aplikowanego przez rozpylacze opryskiwacza polowego
Autorzy:
Garbiak, K.
Jurga, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/93539.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
model
sprayer
dose
forward speed
angle speed
opryskiwacz
dawka
prędkość postępowa
prędkość kątowa
Opis:
The article presents analysis of the mathematical model for determination of a momentary dose of spray applied by the field sprayer nozzles which move on the curve with the forward speed the value of which may differ from the speed accepted for regulation. Regulation speed and regulation dose, real forward speed of a sprayer, angular velocity during the curve movement, and the coefficient of the nozzle location towards the axis of the sprayer turn are independent variables in the suggested model. Based on the mathematical model, plots were drawn and analyses of relation of the spray dose to particular variables were carried out including inter alia, a repeated field spray, application of a dose which considerably differs from the regulation dose and diversity of the dose on the working width of the sprayer.
W artykule przedstawiono analizę modelu matematycznego do wyznaczania chwilowej dawki oprysku aplikowanego przez rozpylacze opryskiwacza polowego poruszającego się po łuku z prędkością postępową, której wartość może odbiegać od prędkości przyjętej do regulacji. W proponowanym modelu zmiennymi niezależnymi są prędkość regulacyjna i dawka regulacyjna, rzeczywista prędkość postępowa opryskiwacza, prędkość kątowa podczas ruchu po łuku i współrzędna położenia rozpylacza względem osi skrętu opryskiwacza. Na podstawie modelu matematycznego sporządzono wykresy i przeprowadzono analizy zależności dawki oprysku od poszczególnych zmiennych, z uwzględnieniem m.in. powtórnego oprysku pola, aplikowania dawki znacznie odbiegającej od dawki regulacyjnej oraz zróżnicowania dawki na szerokości roboczej opryskiwacza.
Źródło:
Agricultural Engineering; 2016, 20, 2; 71-79
2083-1587
Pojawia się w:
Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The degree of implementation of SPOS on Polish Steamship Company’s ships
Autorzy:
Wiśniewski, B.
Gibuła, M
Piotrowski, T.
Wolski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/906238.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
SPOS
weather forecasting
forward speed of cyclones (Vc)
routs (KDC)
extent of storm winds
wind direction
weather systems supporting maritime navigation
Opis:
The article deals with the problem of ship’s ocean route programming. For masters during planning the ocean most convenient route lots of factors are very important such as among others: current, forecast weather, criteria and restriction, speed and fuel characteristic of ships on waves and wind and so on. These elements when are properly identify and adopted allow the master for making an effective ship’s course and speed decision. The aim of research is to show how the SPOS system is treated during the ocean’s ship route. 39 captains of PŻM ships during the year of 2014 answered on 9 questions of questionnaire which were concerned the degree of utilization of SPOS (Ship Performance Optimization System) during the operation of their ships. All the masters confirmed that they use of SPOS system as a browser weather, while only 25.6% of masters confirmed that they also use the SPOS system as a tool in planning the route. They also repeatedly pointed out, however, that SPOS has some of limitations such as not limited information about ice cover or tropical cyclones, etc. In conclusion, it can be assess that the SPOS system is satisfactorily used on ships as a browser forecast, but does not work well in planning the trip by navigators.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2014, 40 (112); 113-117
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Quick Handover in 5G for High Speed Railways and Highways Using Forward Handover and PN Sequence Detection
Autorzy:
Kawser, Mohammad T.
Abir-Hassan, Kazi Md.
Haque, Md. Atiqul
Ahmed, Sakif
Akram, Mohammad Rubbyat
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2202998.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
5G
High Speed Vehicles
Forward Handover
PN Sequence
Radio Link Failure
Ping-Pong
Opis:
The cellular users, on high speed railways and highways, travel at a very high speed and follow a nearly straight path, in general. Thus, they typically undergo a maximum frequency of handovers in the cellular environment. This requires a very fast triggering of the handover. In the existing method of handover in 5G cellular communication, for high speed users, neither the decision-making of handover nor the triggering of handover is sufficiently fast. This can lead to poor signal quality and packet losses and in the worst case, radio link failure (RLF) during a handover. This paper proposes a forward handover based method, combined with PN sequence detections, to facilitate a quicker handover for high speed users on railways and highways. The proposed method adds some complexity but can offer a significant improvement in the overall handover delay. A simplistic simulation is used to demonstrate the improvement of the proposed method.
Źródło:
International Journal of Electronics and Telecommunications; 2023, 69, 1; 147--153
2300-1933
Pojawia się w:
International Journal of Electronics and Telecommunications
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the dynamics of vehicle motion in case of sudden braking connected with damage of the tire
Autorzy:
Kovalev, Valery
Blyankinshtein, Igor
Morozov, Dmitry
Kazantsev, Andrew
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841220.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
speed of movement
deceleration
turn of the car
angle of deviation
sidewise skid
forward-rotational movement
szybkość poruszania się
hamowanie
obrót samochodu
kąt odchylenia
poślizg boczny
ruch naprzód-rotacyjny
Opis:
One of the urgent problems to be solved in the analysis of road traffic accidents is the calculation of vehicle speed at the time of sudden braking. This makes it possible to determine the dynamics of further movement of the vehicle and to determine the technical ability of the driver to prevent a traffic collision. The article presents a metho employed in calculating the speed of the car at the time of sudden braking and determines the dynamics of movement up to its complete standstill. The correct calculation of the speed of movement allows us to obtain the reliability of the restored co-existence, as well as data for an objective analysis of the road traffic accident.
Źródło:
Transport Problems; 2020, 15, 1; 15-23
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies